Skoči na vsebino

34 tem v kategoriji

  1. Triumph Tiger 800 1 2 3 4 35

    • 851 odgovorov
    • 106,5k ogledov
  2. Triumph Explorer 1200 1 2 3 4 19

    • 454 odgovorov
    • 75k ogledov
  3. Triumph Tiger 1050 1 2 3 4 10

    • 235 odgovorov
    • 79,3k ogledov
  4. Triumph Street Triple 675 1 2 3 4 10

    • 228 odgovorov
    • 58,6k ogledov
  5. Triumph Speed Triple 1 2 3 4 9

    • 216 odgovorov
    • 70,3k ogledov
    • 194 odgovorov
    • 43,6k ogledov
  6. Triumph Daytona 675 1 2 3 4 8

    • 190 odgovorov
    • 60,6k ogledov
  7. Triumph Sprint ST 1 2 3 4 7

    • 174 odgovorov
    • 50,2k ogledov
  8. TRIUMPH Trophy 1200 1 2 3 4 7

    • 161 odgovorov
    • 41,7k ogledov
  9. Triumph Tiger 955i 1 2 3 4 5

    • 124 odgovorov
    • 63,6k ogledov
  10. Triumph Rocket III 1 2 3 4

    • 88 odgovorov
    • 45,4k ogledov
  11. Triumph Tiger 900 (2020) 1 2 3 4

    • 80 odgovorov
    • 12,8k ogledov
  12. Triumph BONNEVILLE 1 2 3 4

    • 79 odgovorov
    • 36,1k ogledov
  13. Triumph servisi 1 2 3 4

    • 76 odgovorov
    • 32,3k ogledov
  14. Triumph Tiger 1200 (2022) 1 2 3

    • 71 odgovorov
    • 8,1k ogledov
  15. Triumph Speed Four 1 2

    • 46 odgovorov
    • 22,2k ogledov
  16. TRIUMPH TIGER SPORT (2016) 1 2

    • 36 odgovorov
    • 20,4k ogledov
  17. Triumph Boneville Thruxton 1 2

    • 31 odgovorov
    • 24,1k ogledov
  18. Triumph 955 sprint 1 2

    • 29 odgovorov
    • 11,4k ogledov
  19. Triumph Daytona 646 1 2

    • 28 odgovorov
    • 22,3k ogledov
  20. Triumph TT 600 R 1 2

    • 25 odgovorov
    • 19,2k ogledov
    • 19 odgovorov
    • 1,1k ogledov
    • 17 odgovorov
    • 7,5k ogledov
  21. Triumph Tiger Sport 660 (2022)

    • 17 odgovorov
    • 1,9k ogledov
  22. Triumph Bonneville T-140

    • 16 odgovorov
    • 10,9k ogledov


  • Zadnje objave

    • 3nity
      Letos ne planirati poti čez prelaz Ploče (Plöckenpass / Passo di Monte Croce Carnico), saj je že od decembra zaprt zaradi zemeljskega plazu.
    • Rok8
      Ok, jasno za ZX10, ampak načeloma ravno bežim stran od motorjev, ki so s konji povsem v špici obratov. Sicer pri razliki iz 600ccm na 1000cm bi bil verjetno zadovoljen tudi s FZ1 navorom do 7000 obratov, ker je še vedno cca 2x večji. Vendar iz izkušenj vidim, da se navadiš moči in hitro upaš na več navora spodaj, katerega ni. Tako da raje že danes potem nekaj kupim, kar bo dolgoročno dlje pri hiši. Hvala za pomoč. Mislim, da sem odločen.
    • 3nity
      Najpomembneje je udobje in namen uporabe kar pa sam najbolje veš. Pomembno je tudi ali jih kupuješ za nošnjo nad ali pod hlačnicami. Gore-Tex membrane ne premoči, ne prepiha, kljub temu diha široka steljka je udobna, tudi če dalj časa s prsti sloniš na stopalkah vezalke na moto škornjih niso v prid varnosti Boa sistem zavezovanja nekaterim odgovarja, meni npr. ne. Škorenj iz tvojega linka je precej širok v predelu sistema, to najbrž pomeni, da moraš hlačnice spraviti v škorenj. Kako je udoben med hojo, ne vem, je pa res, da sistem hitro sprostiš, če je čevelj pretrd višji škornji najbrž boljše ščitijo gležnje pred zasukom, noge pred vodo, itd.
    • Kmet2
      A dej🤣 Ktm 990 ADV 1dcl na 1000km Bmw 1200 Adv.   2.5dcl na 10.000km Vsecje odvisno kako utekaš zračno hlajen motor.🙂  
    • miran985
      Ni se noben spomnil.... Dober opis ja 👍
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembne informacije

Z uporabo te strani se strinjate z uporabo piškotkov in se strinjate s pravili o varovanju zasebnosti!