Dvorana slavnih


Popularna vsebina

Prikazana je najbolj všečkana vsebina od 01/16/17 v vseh kategorijah

  1. menih

    V tople kraje JUŽNA AMERIKA

    Danes 430km nic posebnega razen sprememba narave ,vrocina je ista sam mal vlage, voznja cez 60 km santiago kar hitra ne ne vroca sem bil zgoden,tu vCurico pa kupil olje pri yamahi ,si pogledal nove modele in lastnik pove da se peljem v pravo smer novim lepotam naproti.
    34 všečkov
  2. menih

    V tople kraje JUŽNA AMERIKA

    Danes 370km od tega kar 300 makadama.Kazalo bolj slabo vendar ni bilo dezja ravno nehal ko sem startal.Potem pa vedno manj oblakov in samo sonce.pokrajina pa vsestranska .Blize Patagoniji oziroma na vratih vedno vec vetra.
    29 všečkov
  3. menih

    V tople kraje JUŽNA AMERIKA

    No danes je bilo510 km in pokrajina je postala Gorenjska ali Dolenjska. No vulkanov nimamo.Zaenkrat eden na vidiku ,kmaku oziroma jutri bom ze blize goram in vulkanom. Dabes sem bil v delavnici in so mi odzagali mal palcko za stojalo strabsko ker se ni hotel motor obdrzat naravnost. Hise so tu bolje in lepse urejene cisto v ameriskem stilu.200 enakih kesenih his tu 100 enakih lesenih his tam ampak zrozami. In istalim da zgledajo lepo.
    29 všečkov
  4. Leto 2016 je bilo za mene zelo črno-belo. V prvi polovici sem se držal doma. Z razlogom… Druga polovica 2016 pa je bila zelo dinamična: · Julija sem prekrižaril Črno Goro po dolgem in počez – solo varianta · V avgustu, tokrat s prijateljem Macom, sva zopet križarila po Črni Gori, udeležila sva se srečanja Horizons Unlimited v katunu Vranjak nad Kolašinom, zavila sva še v Albanijo (vozila sva ob črnogorski meji do naselja Tamare – povsem nova cesta, raj za motoriste), nadaljevala do Komanskega jezera, plula s »home made« trajektom in nadaljevala v Kosovo do Prizrena. Vozila sva skozi Peć in se ponovno vrnila v Črno Goro in nadaljevala proti severu, čez Zlatibor do Jagodine v Srbiji. Tam sta naju pričakala prijatelja iz Srbije in naju popeljala po brezpotjih Kućaj planine. Nadaljevala sva do Beograda, kjer sva se ločila. Mac je nadaljeval do Ljubljane, jaz pa sem s prijateljem iz Beograda, Marokancem, naredil še krog po Srbiji z novinarjema revije MotoSi. · Oktobra smo štirje s tremi motorji prekrižarili Maroko. Mac je sestavil zelo zanimivo turo. V štirinajstih dneh smo prevozili skoraj 4000 km, izključno samo po Maroku, celo potovanje je naneslo približno 5700 km. V tem prispevku bom opisal košček »dogajanja« v drugi polovici 2016 – srečanje skupnosti Horizons Unlimited v Črni Gori, konec avgusta 2016. Horizons Unlimited (HU, (http://www.horizonsunlimited.com/hubb/) je virtualna skupnost, ki združuje moto popotnike sveta. Iniciatorja sta Susan & Grant, dolgoletna svetovna popotnika. HU je stičišče informacij, nasvetov, napotkov, potopisov, zbirk fotografij… V okviru svoje dejavnosti HU vsako leto organizira regionalna srečanja po vsem svetu. Nekaj let zapored je nam najbližje tovrstno srečanje svetovnih popotnikov za našo regijo v Črni Gori, na planini Bjelasica, nad mestom Kolašin (http://www.horizonsunlimited.com/events/montenegro-2017). Tam je naselje planinskih kočic Katun Vranjak (http://jelka.me/eco-summer-pasture-katun-vranjak/). Srečanje poteka od četrtka do nedelje. V četrtek popoldne se začnejo zbirati prvi udeleženci, petek in sobota sta namenjena organiziranim turam po Črni Gori, od lažjih do hard enduro. Vsak večer so predstavitve potopisov, predavanja o različnih nasvetih v zvezi z moto potovanji, osvežitev prve pomoči za motoriste… V nedeljo dopoldne je zaključek srečanja. Z Macom sva se na poti proti katunu, spotoma ustavila v SKI Centru Kolašin (https://kolasin1450.com/me/). Tja naju je povabil direktor, s katerim sva se dan poprej srečala v Kolašinu. Gledal je moj KTM in mi rekel »jaz pa poznam ta motor«. Izkazalo se je, da je prebral moj potopis po Škotski in je (tudi) zaradi tega kupil enak motor. Nazdravili smo na srečanje, malo pokramljali o motorju, potovanjih in se poslovili. Od SKI Centra cesta ni več asfaltirana, bo pa v bližnji prihodnosti. Do katuna sedaj vodi slaba makadamska cesta, ki se z vsakim kilometrom vse bolj slabša. Nazadnje je »cesta« šodrasta gozdna pot v stilu »Wild beauty«, kar je sicer promocijski sloga Črne Gore. Z Macom sva bila ena prvih udeležencev. Pozdravila sta naju lastnik katuna Darko in organizator srečanja Blažo. Takoj je sledila dobrodošlica v lokalnem stilu. Jaz sem že pred prihodom rezerviral dvoposteljno hišico, saj nisva nameravala nositi kamp opreme. V »naravi« se je izkazalo, da je hišica lahko dvoposteljna samo za zaljubljeni par, nikakor pa ne za dva normalno usmerjena dedca. Brez razmišljanja sva najela še eno hiško in se udobno namestila vsak v svojo. Vrnila sva se v meeting point in se pridružila »dobrodošlici« tam prisotnih. Niso bili le motoristi, tudi (ne)normalneži, ki so tja prispeli s SUV-i, džipi ali pa kot dve simpatični odvetnici iz Lyona, kar najetim Cliom (zadnjh 500 metrov do katuna sta pešačili). Bilo je kar zabavno… Tu je bil tudi najstarejši (68) udeleženec srečanja, Ash Brown iz Avstralije. Sem je pripotoval na KTM-u, na katerega je poleg vse prtljage, obesil še mountain bike. Ash je prava korenina, 15 let je tekmoval v motokrosu.
    28 všečkov
  5. Danes je bilo pa najprej 55km z ladjo nato 10km ceste in se10 km z drugo ladjo , nakar je sledilo220km ceste fantasticne narave , skoda da ni bilo ves cas sonca sicer bi bilo lepo kicasto z belimi vrhovi in ledeniki, rahlo je hotelo padati in tudi ne tako da je bilo le malo blatno.
    28 všečkov
  6. Proti večeru so se začeli nabirati novi i novi udeleženci. Pripotovali so od vsepovsod: iz Anglije, Nizozemske, Francije, Italije, Nemčije, Grčije, Bolgarije, Rusije, Srbije in kot sem že napisal iz Avstralije (Ash). Poseben podvig sta naredila zakonca iz Nemčije. Možakar je v prikolici pripeljal ženo – invalidko. Ko sta prispela v katun, je bila ona povsem izčrpana in premražena. Takoj smo poskrbeli zanjo, ji pomagali na invalidski voziček in jo pripeljali blizu ognja, da se je ogrela. Seveda je dobila tudi domače žganje za dobrodošlico. Možakar je, povedal, da sta do pred nekaj let potovala z avtomobilom, zdaj pa sta postala zagrizena motorista. Bilo je prav ganljivo, kako požrtvovalno skrbi za njo. Družba se je htro večala, razpoloženje je raslo. Dobili smo odlično domačo večerjo, pivo je bilo gratis. Organizator srečanja, Blažo Milić, prav tako svetovni popotnik... Šarplaninec Šapko, podnevi spi, ponoči pa budno pazi katun Po večerji smo se spet preselili k ognju in kramljali pozno v noč. Zanimivo je bilo poslušati zgodbe resničnih svetovnih popotnikov. Ti ljudje so motoristi v pravem pomenu besede. Vajeni vseh mogočih situacij, polni izkušenj in darežljivi z nasveti. S tem želim povedati, da to srečanje ni bil moto-zbor kot jih poznamo (da ne naštevam značilnosti). To je bilo srečanje z neznanci, s katerimi si lahko po minuti-dveh govoril kot da se poznaš z njimi že celo večnost. Prijetno in sproščujoče. Pa nobene hreščeče muzike ni bilo. Spat smo šli »zgodaj«.
    27 všečkov
  7. menih

    V tople kraje JUŽNA AMERIKA

    Danes lepih in vedno bolj zanimivih 325km .Temperature na motorju niso visoke, me je celo malo zebo do13 ure.Vulkan se imenuje Osorno.Med potjo zamenjal gumo-prednjo zadnja bo se za kaksnih 2000 km.
    25 všečkov
  8. menih

    V tople kraje JUŽNA AMERIKA

    Oboje znam dobro anglesko spanjsko malo manj morajo bolj pocasi govoriti Danes bilo 450km malo manj vrocih ker prehaja puscava v zelenje ,zaenkrat kamenje in grmovje. Piha pa precej zato je veliko vetrnic in valov.
    24 všečkov
  9. Danes okroglih 200km s zacetkom v rahlem dezju in tako tudi naprej po zelo lepi pokrajini z veliko jezeri bujno vegetacijo kar mal na tropsko, ogromna drevesa, visoki porasceni hribi, na koncu pa prides v mesto kjer zmanjka ceste in bo treba na ladjo.karto sem kupil danes da sem siguren za drug dan,ker nebi rad cakal se kaksen dan,trajekt pelje 4 krat na dan.Mestece prijazno tudi ljudje ,ENA DOBRA RESTAVRACIJA Z RIBAMI in tako kot v filmih , kjer je glavna muzika na bendzu.
    22 všečkov
  10. menih

    V tople kraje JUŽNA AMERIKA

    9No da moras za profesionalci popravljat , se mi je zdel da trese po parih kilometrih,pa pogledam in sta priprla majstra trak ki sciti gumo pred vijaki . SEM RAJE sam ponovno razdrl in zmontiral, da nebi slucajno se brez gume ostal.
    22 všečkov
  11. Zadnji dan je potekal v znamenju slovesa… obilen zajtrk, za-spominsko fotkanje, intervjuji, želje, da se vidimo ob letu osorej… otovarjanje motorjev, »razlaz«. Jekleni Ash pa je zajahal bicikel in ponovil turo do Biogradskega jezera… Mac je tako zdelal svojo hiško, da so jo odsidrali in odpeljali v razrez. Te male hiške so na saneh, uporabljajo jih pastirji, ko poleti pasejo živino in drobnico. Ko je teren popasen, odvlečejo hiško na svežo travo, čez čas pa spet dalje ali nazaj. Povzetek: udeležbo na tem srečanju odsvetujem vsem, ki ne morejo brez hektolitrov piva, bučne muzike, go-go girls, okovanih bajkerjev v resastih jaknah… pa tistim, ki ne morejo brez štantov s ceneno navlako… pa tistim, ki ne morejo brez turiranja mašin, zažiganja gum… pa tistim, ki...
    21 všečkov
  12. Pozdravljeni, moja nova igrača
    19 všečkov
  13. DAMI34

    Vtisi z dnevnih voženj 2017

    10C...toplo in kičasto. Cca 100 jih je padlo še kavica, zarad burje sem ga skril v vogal
    18 všečkov
  14. GoBobi

    Motor za začetnika

    Se ne navezujem na katerikoli konkreten post prej. Zgolj mojih 5 centov... Majhen cestni motor za odraslega možakarja, ki ni droben in nizek - je smešen , pa lahko o konjih razpredamo kolikor hočemo . Končno je Kmet2 (par postov nazaj, ker sem toliko časa pisal tale prosti spis) stopil na žogo in povedal, tisto, kar si je @Sebulba želel slišat in to je: "Ne, s tvojo željo ni nič narobe in z željenim ti motorjem ni nič tako groznega narobe." Probaj... Si že probal?! Ti je bil všeč?! Nasmeh do ušes praviš... Pojdi z znalcem (kot si že sam ugotovil), poišči in si kupi svojo sanjsko mašino. Zamenjal jih boš načeloma še kar nekaj, če ti bo zdravje in življenje služilo tako kot je treba. Na strelskem forumu (kjer imam večjo kilometrino) ima ravno tako vsak svoje mnenje na postavljeno vprašanje o stvari (pištoli), ki bi pa ja morala biti jasna celemu svetu, saj si na neke sorte tekmah vsaj tretjina lasti en, točno določen kos orožja, ki je oh in sploh. Ampak nimajo ga pa vsi... Koji kurac?!? A si ga ne morejo privoščit? Ja, nekateri, a večina lahko. Nekaterim je menda ta pištolca grda , pa Čehi jo delajo , pa menda se ful kvari , pa samo v dveh barvah je , pa eni nočejo tega, kar ima ena tretjina, ker so individualist-wannabiji , potem so pa tukaj še načitanci , ki so prebrali in pregledali vse teste in našli top kos orožja nekih ameriških paramilitantnih super spešl enot , ki jih tudi wikipedija ne najde. Potem pa imajo nekateri svoj "neprimeren" kos zaradi tega, ker je njihov edini in je menda kompromis med "te sorte" tekmami, o katerih govorim in "ene čist druge sorte" tekmami, na katere pa mi, top šit fakerji (ja, res sem strašno dober ), pač ne zahajamo, ker so pod našim nivojem. Potem se pa eno leto prikaže en, iz unih "čist druge sorte" tekem, s kosom, ki "ni narejen" za naše tekme, ampak po našem/edinem mnenju bolj za tekme v skoku v daljino in nas vse nabriše ko mlade zajčice . Ni potrebno dosti domišljije, da vidite kako poscan je v naših glavah naš peskovnik, v katerem smo si bili vsi strelci s čehinjami (CZ 75 SP-01 shadow), že dolgo na jasnem kaj je najboljše za cel svet - od začetnika do mojstra, od punce do fanta, od dolgoprstega dvometraša do kratkonogega tolstoprstega Bobija. Fak ... Tako čutim s tabo Sebulba, ker so bile tudi moje prioritete pri izbiri mojega motorja podobne tvojim in to v takem vrstnem redu, da tega ne bi napisal tukaj na forumu, tudi v temi o vicih ne. Ampak jaz sem z mojo Nagico srečen. Majkemi da sem res. Še zmeraj jo grem skoraj vsak dan pogledat v garažo, pa vsake kvatre jo zakurblam (boli me k...., če je to prav ali ne), ker ima tak hud glas, da bi mi bilo vseeno, če bi bila kombinacija tega agregata in tega auspuha proglašena za najbolj zaželeno kombinacijo pri pedofilih med 60 in 70 let starosti, Trump cmočkarjih in gejevskih ISIS teroristih hkrati. Zapomni si, da se lahko naučiš motoriranja toliko, da si inštruktor za 95% bajkerjev na svetu, a na koncu te lahko v grob spravi majhna napaka/nepozornost drugega udeleženca. A si prestavljaš, da s svojim "pravilno stopnjevanim" iskanjem znanja do takrat še ne bi prilezel do svojega jurja kubikov . Privošči si kamerad kar ti sede, privošči. Kar sede tvoji fizionomiji in duši. Znanje boš že dobil s kilometri, za desno zapestje pa si odgovoren sam. Če si ne zaupaš dovolj, je pa tudi 250 kubikov preveč, pa se lahko prepričuješ kakor hočeš. Nisi več star 25 let, da ne bi bil dolžan odgovarjat še komu drugemu kot sebi. Ajd!
    17 všečkov
  15. Spanje po razgibanem večeru je bilo odlično. Temperatura okrog 10 stopinj, topla odeja, odprto okno hiške, svež zrak… Zbudil sem se še pred sončnim vzhodom, pravzaprav, zbudile so me krave, ki so se pasle okoli hišk. Lahko bi potegnil odejo čez glavo in se obrnil na drugo stran. Tega nisem storil, rajši sem vstal v sveže jutro in se v spokojnem jutru sprehodil naokoli po katunu ter dočakal sončni vzhod. Piva ni zmanjkalo... tudi je bilo ves čas hladno Taborjenje je bilo izjemoma dovoljeno... Še malo in Šapko bo končal nočno stražo
    16 všečkov
  16. Pri Tonku in Blažu je super. Pa še nekaj fotk preteklih let: http://motosvet.com/albums/album/13466-horizons-unlimited-srecanje-v-cg-2015/ http://motosvet.com/albums/album/13207-horizons-unlimited-srecanje-v-cg-2013/
    16 všečkov
  17. 16 všečkov
  18. Borutt

    Lagane vožnje za začetnike

    Kje ste začetniki ? Se bom spet ponudil za kakšne inštrukcije. Brezplačno, seveda. Če bo volja in želja z vaše strani.
    16 všečkov
  19. BIF

    Motor za začetnika

    Zanimiva debata. Ker sem v motoristiki bolj zelen od zelenega morda lahko opišem svojo izkušnjo.Morda komu pomaga. Ker sem dolga leta vozil štirikolesnik (BRP 800XT-P, dvovaljnik) sem se dodobra njahal off-road-a z vsemi pritiklinami, ki sodijo zraven...vse vrste podlag, blato, voda, sneg, skale, strmine itd. so me začela počasi vleči popotovanja. Žal sem po dveh malce dalših avanturah ugotovil, da je moje vozilo narejeno (mehansko in konstrukcijsko) za vse drugo kot za takšne zadeve. Problem so bile razdalje. Ni me motila potovalna hitrost temveč vedenje, da z vsakim kilometrom na asfaltu delam škodo motorju sebi pa stroške. Tako je nastopil čas, da pri svojih 50-ih letih zlezem na nekaj, kar mi bo omogočalo izpolnitev mojih želja...popotovanja po poteh in stranpoteh. Edina logična izbira je bila torej motor. Z vsem svojim neznanjem in nevedenjem sem se tako pač lotil zadeve sistematično in sicer z vprašanji. KJE se bom vozil: Zahod me nikoli ni vlekel pa tudi sicer sem ga propotoval z avtom (kar me je zanimalo)...vleče me torej jug in vzhod. To pomeni slabe ceste, slaba vozniška kultura, vukojebine, avatura, slab servisni suport...veliko improvizacije KAKO se bom vozil: nikoli nisem bil hitrostni odvisnik...torej omejitve + 20-30% čez to....v skrajni sili avtocesta vendar ne kot ovira, še manj pa kot dirkač (recimo 110km/h + kakšnih 20%, če je že nujno prehitet kak tovornjak) KAJ želim od motorja glede na moja pričakovanja: Nekaj preverjenega, kar deluje, potrebuje minimalno vzdrževanje. Nekaj kar v skrjnem slučaju dovoljuje improvizacijo na terenu ali kakšni garaži. Da ima zadeva soliden servisni interval (10.000km) in da trg ponuja solidno količino nadomestnih delov in dodatne opreme za sprejemljiv denar. NE želim fanci-šmeci elktro gadgetov, ker poleg uporabnosti prinašajo tudi težave. Želel sem tudi, da je motor primeren moji višini (190cm) in, da njegova konstrukcija omogoča predvsem uporabnost in obešanje dodatnega tovora (kovčki ipd.), da je dovolj visok in da mi kot tak omogoča tudi vožnjo izven asfaltnih cest, ker kraji kamor vodijo takšne poti nudijo (vsaj zame) najlepše poglede in doživetja. In na koncu KAKO MOČAN naj bo motor? Kot rečeno...hitrost me ne zanima...konstrukcijsko gledano na motor ni potrebe da je takše, da bi z njim brusil kolena....in tako sem (tudi po posvetovanjih z zrelimi uporabniki) prišel do zaključka, da bo nekaj med 450ccm in 700ccm zame več kot dovolj. Konji?...kolikor jih v resnici potrebujem in mi moje smeri sploh dovoljujejo jih je vsakem takem agregatu dovolj. Potem sem naredil seznam motorjev v tem razredu, opravil še nekaj posvetov in na koncu izbral kar pač sem. Ker mi čas ni dovoljeval več...sem pa uspel v mesecu dni "naklanfat" 1600km, lahko zatrdim, da sem zadel natančno to kar sem si zamislil. Seveda dopuščam možnost, da bo čas prinesel želje po več....vendar za to pri mojih 50-ih, ki gredo samo še navzgor (žal) močno dvomim. Naj pa še povem, da sem kupil tudi 250ccm za svojega sina s katerim se bova potepala skupaj in sem ga tudi sam vozil....kot začetniku mi nudi veliko več užitka, ker je lažje vodljiv (obvladljiv), predvsem pa odpušča več začetniških napak. Kar želim povedati je to, da imam občutek, da veliko premalo novincev pristopa k nakupu motorja sistematično in jim je v preveliki meri osnovno vodilu pri nakupu moč in kubatura, premalo pa dejanska uporabnost motorja glede na način vožnje, ki ga želijo prakticirat. Je pa tudi res, da je večina začetnikov mlajše generacije...tam pa deluje vse kaj drugega kot zdrav razum.
    16 všečkov
  20. menih

    V tople kraje JUŽNA AMERIKA

    No zabava se zvecer z zarom. Za poplaknit specijalna cilenska pijaca Terramoto. Par takih pa vse znas in ves.
    16 všečkov
  21. Škoda za takšno razmišljanje. Kar vidim na sliki je šlo precej daleč...vsekakor pa mu bo to precej skrajšlao življenje predvsem pa bistveno poslabšalo preostanek življenja. Veliko bolj nevarna zadeva kot narkoza. Danes narkoze v veterini sploh niso več težava....če je žival seveda v pravih rokah. Žal je veliko ambulant, ki še vedno najraje opravljajo t-i. veliko prakso (v praksi so to ekonomske kategorije živali (krave, prašiči, ovce, koze itd.))...malo prakso (domači ljubljenčki (psi, muce, hrčki, zajčki itd.)), pa opravljajo bolj reda radi. No takšnim morda res malce težje prepustiš žival v resnejšo obdelavo, ker niso dovolj opremljeni in imajo pač premalo "kilometrine" za resnejše posege. Ambulanta, ki pa je specializirana za male živali pa s takšnim posegom ali narkozo, ki je praviloma t.i. inhalacijska (kot pri ljudeh) sploh ne bi smela imeti nobenih težav. Seveda dober veterinar pred takim posegom opravi ustrezen pregled in preveri stanje živali glede na starost in le v redkih izjemnih primerih, kadar oceni, da je morebitno tveganje za žival preveliko (kar je zelo redko), poseg odsvetuje. Starost živali danes ni nobena ovira več za poseg. Je pa seveda kot rečeno pač potrebno potrkati na prava vrata.
    15 všečkov
  22. menih

    V tople kraje JUŽNA AMERIKA

    Dan pocitka in spanje kar 12 ur potem pa zajtrk v prijazni druzbi pratico abla espanjol in potem ogled z body gardom po mestu.
    15 všečkov
  23. Naslednji dan smo v isti sestavi odpeljali turo Kolašin – Žabljak - Durmitor do Trse in se vrnili ob reki Pivi, Šavnika spet v Kolašin in Vranjak. Če je bilo vreme prejšnji dan lepo, je bilo tokrat PRElepo. Prilagam fotografije, ki bodo morda nekaterim preštevilne in monotone, tistim, ki pa ste že prevozili to ruto pa, verjamem, topel spomin na prelepo vožnjo. Prvi postanek on mostu Đurđevića Tara Za kosilo smo se ustavili v Žabljaku Nadaljevali smo po narodnem parku Durmitor proti Trsi. Inozemci so bili brez besed... Ne glede na to, da ni bilo žoge, smo zmagali... V katun smo prispeli po temi. Jasna noč mi je omogočila, da sem preveril, ali severnica res navidezno stoji… Ta dan smo prevozili 316 km, vozili smo slabih 6 ur, počivali štiri in pol. V prilogi je track log. 08_27_Vranjak_Žabljak.gpx
    14 všečkov
  24. Snecer

    GPS točke, rute

    Na blogu imam kar nekaj materiala, točk, rut, tudi radarji za slo in cro ipd. za gps naprave, morda komu pridejo prav pri načrtovanju v Mapsource/Basecamp (Garmin) itd. http://snecer-poi.blogspot.si/ vse gratis delni seznam SEZNAM POI Albanija POI (2012) Amsterdam POI (2005) Avstr. romantična cesta POI (2011) Balaton POI (2009) Balkan-gr-mk-kos-mne-POI (2014) Cesta gradov POI (2011) Col de Turini POI (2011) Deutsche Alpenstrasse POI (2011) Dirkališča POI (2010) Dolomiti POI (2010) Dugi otok POI (2011) Erzberg POI (2009) Francoske Alpe POI (2011) Gesause Nationalpark POI (2010) Golica (route B69) POI (2010) Gr20-Korzika POI (2012) Gradovi Loare POI (2011) Grčija-Peloponez POI (2013) Hrvaška POI (2015) Isle of Man-TT POI (2016) Kawasaki POI (2013) Kefalonija in Itaka POI (2009) Kolpa POI (2009) Korzika POI (2016) Korčula POI (2011) Krf POI (2004) Lastovo POI (2011) Mljet POI (2012) Nemška romantična cesta POI (2011) Nockalmstrasse POI (2010) Sarajevo POI (2009) Sardinija POI (2011) Slapnik-Schladming POI (2010) Slovenija POI (2016) radarji Srbija-Črna Gora POI (2006) Starigrad-Paklenica POI (2010) Stelvio POI (2012) Velebit POI (2012) Veliki Klek-Grossglockner POI (2009) Villacher Alpenstrasse POI (2011) Vis POI (2008) Wildalpen POI (2011) Škotska POI (2005) Švica POI (2011)
    14 všečkov
  25. 14 všečkov
  26. menih

    V tople kraje JUŽNA AMERIKA

    Zgleda da danasnjega dne ne bo konec ; kaj bomo se poceli. Za zacetek dobra cilenska hrana iz rib in skoljk in seveda cilensko vino ki je eno najbolj znanih na svetu potem pa zabava na cilensko cueco in seveda golico
    14 všečkov
  27. Po sončnem vzhodu se je začelo življenje v katunu. Iz kuhinje je zadišalo po cvrtkih, kar je bil znak, da bo zajtrk zdaj, zdaj.
    13 všečkov
  28. RobiRoberto

    Drugi stosi IV

    Dolenjska postelja - intimno domače okolje, - domač zdrav les obložen z vinskim kamnom, - naravno odišavljeno s Cvičkovo noto, - zvočna izolacija s pridihom osebne odmevnosti, - pod posteljo dovolj velika zaloga tekočine proti nočni dehidraciji. - odlično terapevtsko okolje za zdravljenje straha pred zaprtimi prostori.
    13 všečkov
  29. Če lahko prideš na Ptuj, ti uredim zadevo za simbolično ceno...za kafe boš dal...ali pa ti ga bomo mi častli...;) Ti samo pripelji živalco.
    13 všečkov
  30. 13 všečkov
  31. Borutt

    Motor za začetnika

    Tehnika in še enkrat tehnika. Pa enega dobrega inštruktorja, da bo ta tehnika sploh prišla do tega modela. Ker ta posnetek je šolski primer super avtošole in metanja neplavalcev v vodo. Da pa ne bo Dami vsega pobrisal, bom napisal, da mora biti motor za začetnika najlepši, najboljši, najhitrejši, naj... .
    13 všečkov
  32. DAMI34

    Motor za začetnika

    Prosm, da poimensko napišeš tisti 1% kateri niso brihte, da te tisti, ki so brihte skurcajo. Z ozirom, da trenutno še ne vem v katero skupino spadam, ti bom tako pojasnil. Letno prevozim 20-25kkm, po vseh možnih podlagah, imel sem tudi več kot 10 letno pavzo pri motorizmu in se še kako dobro spomnim, kje je bil problem ponovnega privajanja motorju. Namreč, nikakor ni bil problem konji, navor, ciklistika, ampak naučiti se ponovno voziti, kdaj kako zavirati, kako v nagib, kako odpirat plin, kako kombinirati zavore, kako čutiti moped.
    13 všečkov
  33. 12 všečkov
  34. Mi smo se od naśega poslovili poslovili v zaćetku decembra,bil je z nami 14 let,je blo hudo,vendar smo se odločili za drugega in zdaj je doma.Pripeljali smo jo iz zavetiśča in še velikokrat delamo primerjave s prejšnjim ampak nam ni žal in tudi zapolnila nam je praznino. Vsi veseli in srečni
    12 všečkov
  35. skalar36

    Motosvet forum - kam greš?

    Ostali moderatorji, si lahko sedaj pogledajo kako poteka moderatorsko delo. Moderiranje ni privilegij, je breme! Bravo dami34!
    12 všečkov
  36. miklavc

    KTM LC8 950 in 990 Adventure (S)

    Po več kot 1,5h dolgem razbijanju po osi nihajke sem jo končno odstranil, ampak ne brez posledic To se nabere na osi po 13 letih ne vzdrževanja Hitri servis v službi Rahlo bruniranje površine za večjo obstojnost proti rjavenju Počasi se daleč pride
    12 všečkov
  37. HD-Dyna

    Ful lepe fotke

    12 všečkov
  38. Z veseljem pomagam(o)! @RobiRoberto, ali v Ptuj, če ti je predaleč, pa samo povej koliko poseg stane, pa ti pomoremo.
    12 všečkov
  39. Frenk 67

    Motor za začetnika

    Moj fotr jih ma 73 in odkar sem dal Yamaho k njemu v garažo se lepo prevaža okrog z njo pa ma krava 300 kil. On je mel ene 40 let pavze. Ampak vsak motor se da vozit v okviru sposobnosti, če maš v glavi pošlihtano.
    12 všečkov
  40. ko je bila par mesecev stara
    12 všečkov
  41. Kdor drugemu svetuje kašn motor bi mu najbolje ustrezal je motosvetouc
    12 všečkov
  42. 11 všečkov
  43. maxiscooter

    Bikers WELLCOME???

    Meni beseda dobrodošel motorist ne pomeni, da sedaj pa mi bo dal 10 % popust temveč mi pomeni oziroma si želim, da bi imel lokal naslednje: Parkirišče, da bi bil pokrit ali imel vsaj močno senco za motorje - da ne peče sedež oziroma ob morebitnem dežju bi ti dal zavetje. Poličko z vodo ali čistilom za čelade ter papirjem za le to očistit Močne obešalnike in prostor za odlagati jakne, rokavice čelade ( postavljeno nekako na očesu ) Lokali, ki imajo v bližini lokacijo za sprehod bi lahko imeli nekake omarice ali sefe za pospravit čelade, jakne, škornje, rokavice .... to bi lahko bilo tudi plačljivo Dobra zadeva bi bil tudi kak fen ali sušilec škornjev, kjer bi lahko nataknili potne rokavice, čelade.... Morali bi imet večji zemljevid na kakšni tabli z okoliškimi stranskimi cestami in zanimivosti, kaj je vredno si ogledat Imeti bi moral informacijo ali stik z kakimi moto servisi v kolikor bi kdo rabil kako manjše popravilo ali nadomestni del Poleg vsega opisanega se bo našlo še marsikaj, a vse omenjene zadeve so finančno zelo zanemarljive za investicijo nekega lokala a na dolgi bi se zadeva sigurno povrnila
    11 všečkov
  44. map

    Motor za začetnika

    Ha, ha. Moj stari jih ma 67, pa se tako rad zapelje z svojim xmax400. Letno naredi 1x več km kot jest. Ma cajt, je v penziji, pa velko penzijo. Skoraj ni dneva, da nebi kam šel. Mučijo ga samo fure več kot 300 km v enem dnevu, ker ima mišice v ramah natrgane. Tak da vozi fure do 300 km recimo od jutra do večera. Vmes naredi pavze, si kake znamenitosti pogleda, kej dobrega poje in pali dalje. Kapo dol.
    11 všečkov
  45. HD-Dyna

    Ful lepe fotke

    11 všečkov
  46. 11 všečkov
  47. lucif3rka

    Motor za začetnika

    Hja.. Upaš da maš več sreče kot pameti, pa izbereš nekaj glede na predloge koga, ki mu zaupaš (načeloma ne na forumu ), pa glede na izkušnje v avtošoli (jaz sem na koncu nabavila skoraj isti motor..), pa glede na to, kam te vleče srce Sej dejansko ne moreš vedet kaj ti odgovarja, vsaj takšni kot sva midva recimo ne Jaz sem edino mela izkušnjo sopotnice na 750 V2 pa 1050 3, in vedla, da nočem ne enega ne drugega Načeloma itak po par tisoč km najbolj sam vidiš kaj in kako, če ti pač ne odgovarja, zamenjaš, če si ok kupu, tudi ne bo neke hude izgube..
    11 všečkov
  48. bobi1001

    Domači ljubljenčki (živali) :)

    Utrujena
    11 všečkov
  49. začetnik10

    Domači ljubljenčki (živali) :)

    No, pa še jaz pokažem našo zverino:))
    11 všečkov
  50. menih

    V tople kraje JUŽNA AMERIKA

    Ja danes spet 500km ,kako pa cem prit najhitreje proti jugu kjer bo zanimivo, sicer tudi tu je ampak to je Atakama in ce je vroce je tu . Do 13.00 gre potem pa ze akumulira in je za crknit znosno.kajti potem tudi ne vidis vse dobro ker se megli. Kot v filmih . Tele Atakame je kar 2000km x 300km no ni tako malo. Pri morju ni nic bolje edino po 18.00 ampak na motorju. Pijaca je povsod kjer jo sanjas , najbolje da je v rucaku ,da bos cakal na postajalisce ali pumpo na 30 km po evro standardih ne gre, so ameriski.
    11 všečkov
Ta dvorana slavnih je nastavljena na Ljubljana/GMT