Kawasaki Versys 650 in Versys 300 (2017)

[maus]

evo .. najdu .. zelo podobno imam... tale je pa za versaćija:

to mam ponavadi s sabo na potovanjih .. predvsem zaradi mazanja verige in morebitnega krpanja luknjastih luknic v pnevmatiki

Popravljeno Julij 27, 2017. Popravil maus

[Snečer]

pred 18 minutami, maus pravi:

evo .. najdu .. zelo podobno imam... tale je pa za versaćija:

to mam ponavadi s sabo na potovanjih .. predvsem zaradi mazanja verige in morebitnega krpanja luknjastih luknic v pnevmatiki

kaj podobno, enako maš kot jaz, od kanadčana  

sicer pa 1A roba

[Snečer]

to bo treba še zavit po diskih

 

[maus]

pred 9 minutami, Snecer pravi:

kaj podobno, enako maš kot jaz, od kanadčana  

sicer pa 1A roba

jp . od kanadčana .. edino nimam treh nastavitev ampak samo eno nastavitev

roba je pa res 1A

[Snečer]

pred 1 minuto, maus pravi:

jp . od kanadčana .. edino nimam treh nastavitev ampak samo eno nastavitev

roba je pa res 1A

aha, maš starejši model verjetno, moj je 2015 se mi zdi

[maus]

pred 3 minutami, Snecer pravi:

aha, maš starejši model verjetno, moj je 2015 se mi zdi

od začetka leta 2012 ... 

[bajkr88]

kje  se pa to kupi da je pocen  pa hitro dobiš ?

[Snečer]

tu majo

http://www.packjack.ca/index.php

[MiNa]

pred 5 urami, Rogerg pravi:

kje  se pa to kupi da je pocen  pa hitro dobiš ?

Kupiš 2 U Alu profila in narediš sam (DIY) kot tisto iz moje povezave (cena za cca 1 six pack).

Oglasi se mi ga boš imel že jutri .

[Snečer]

tale vijak se veliko odvija, pa sem menjal za črni titan

 

[Snečer]

pa diske sem še malo utrdil s titanom, zdaj menda bo

 

[DAMI34]

Nove barve za 2018:

[Fantocci]

Ob ‎5‎.‎8‎.‎2017 ob 16:24, DAMI34 pravi:

Nove barve za 2018:

 

 

SMB je najjaći.

[sesir]

pred 12 urami, Fantocci pravi:

SMB je najjaći.

Džabe...nima zlate verige se pravi NE sune...

@Snecer ne pozabi loctite....šravfi na mopedu se pred zategom namažejo z loctite....da se ti un na vilicah odtegoval...ziher ga ne uporabljaš!?

Popravljeno Avgust 12, 2017. Popravil sesir

[Snečer]

mam, a ne dajem gor, v navodilih piše da je tisto v bistvu protikoroziji, za zateg pa mam pravi Nm, in redno preverjam šraufe. Titan teh težav nima. Večino kar sem dol odvil, ni blo namazano.

poleg vijakov sem dobil te zadeve in navodila oz opizorila, pri večini piše protikorozijska snov.

na vilici? Nihajka zadaj, aksa ima varnostno sponko, spredaj pa ne vem kerega si mislil, tisti za akso razmaknit ni mel gor, ker so že nkrat gume menjali pa majstri ne dajo

 

[sesir]

pred 23 minutami, Snecer pravi:

mam, a ne dajem gor, v navodilih piše da je tisto v bistvu protikoroziji, za zateg pa mam pravi Nm, in redno preverjam šraufe. Titan teh težav nima. Večino kar sem dol odvil, ni blo namazano.

poleg vijakov sem dobil te zadeve in navodila oz opizorila, pri večini piše protikorozijska snov.

na vilici? Nihajka zadaj, aksa ima varnostno sponko, spredaj pa ne vem kerega si mislil, tisti za akso razmaknit ni mel gor, ker so že nkrat gume menjali pa majstri ne dajo

 

Na R1 se spomnim na sprednjih vilicah sta po dva šravfa in ko ju odviješ se po vijaki vidi modro...bolj pomemben je locktite pri diskih,vilice v križu,zavorne čeljusti...

Da je proti koroziji nisem slišal...vem,da če daš malo na šravf in zaviješ ne spusti in da to locktite...aja pa različno močni so...kateri za kam pa ne vem več....

[Snečer]

Ob 14. 8. 2017 ob 14:41, sesir pravi:

Na R1 se spomnim na sprednjih vilicah sta po dva šravfa in ko ju odviješ se po vijaki vidi modro...bolj pomemben je locktite pri diskih,vilice v križu,zavorne čeljusti...

Da je proti koroziji nisem slišal...vem,da če daš malo na šravf in zaviješ ne spusti in da to locktite...aja pa različno močni so...kateri za kam pa ne vem več....

tu je en šrauf na levi vilici

ma ta snov je za "vse", evo spet dobil poleg, se vidi, da na dveh šraufih ni blo nič gor (očitno ko se je menjalo bremz "zajle"), ostalo tovarniško

 

[dlicen]

Loctite in tale mast sta v bistvu skoraj diametralno nasprotni zadevi. Loctite drži, da se ne odvije. Ta mast (bakrena,...) pa ima nalogo, da prepreči, da se vijaki "zapečejo". Običajno gre za masti, ki dobro prenašajo visoko temperaturo.

[Snečer]

Pravkar, dlicen pravi:

Loctite in tale mast sta v bistvu skoraj diametralno nasprotni zadevi. Loctite drži, da se ne odvije. Ta mast (bakrena,...) pa ima nalogo, da prepreči, da se vijaki "zapečejo". Običajno gre za masti, ki dobro prenašajo visoko temperaturo.

bakreno mast sem dal na vodila zavornih čeljusti in kjer je bilo predpisano, pri izpuhu na kolektor in je tako kot praviš, za visoke temperature

kak je sedaj s tem "lepilom"?  

je to sploh treba, al naj raje dam "mast", ki je poleg

ps

sicer ne vem, zakaj vprašam, ker je v knjigi za vsaki šrauf napisano, kaj je treba namazat  

[dlicen]

Nisem vsega bral in ne vem, kakšne vijake si kupil. Kolikor vidim oz. preberem na tvoji fotki, je tista snov v zavojčku (anti-seizure compound) z istim namenom, kot bi bila bakrena mast. Anti seizure pomeni anti-"zapečenje", kakšen strojnik bo bolje prevedel izraz. Če so vijaki tam ob stopalki, za bakreno mast seveda ni nobene potrebe. Kvečjemu Loctite.

[Snečer]

V bistvu bi moral tam na diske dat "L" = Loctite, čeprav ni blo nič gor, le korozija in sol

[Snečer]

"cel dan" sta se vozla po MBju in okolici  topcase in samo desni kufer (IT reg.) očitno nekje stacionirana in sta "raziskovala"

najbrž me nista iskala...  

 

[Snečer]

Lee

[maus]

nehomologirano bo to na motorju  

[Snečer]

pred 16 minutami, maus pravi:

nehomologirano bo to na motorju  

samo probal sem, bom dal