Avtomatski mazalci verige

[Hytech]

Razmisljam,da bi si naredil diy oiler pa me zanima, ali uporablja kdo izmed vas,ki imate oilerje tudi kakšen dodatek,ki poveča oprijem olja na ketno, kot je npr metabond gt plus?

Se je že komu zgodilo,da je olje,ki ga razmeče po platišču tudi prišlo na rob gume in povzročilo zdrs zadnjega kolesa (tega se najbolj bojim pri oilerjih)??

[DAMI34]

pred 56 minutami, Hytech pravi:

Razmisljam,da bi si naredil diy oiler pa me zanima, ali uporablja kdo izmed vas,ki imate oilerje tudi kakšen dodatek,ki poveča oprijem olja na ketno, kot je npr metabond gt plus?

Se je že komu zgodilo,da je olje,ki ga razmeče po platišču tudi prišlo na rob gume in povzročilo zdrs zadnjega kolesa (tega se najbolj bojim pri oilerjih)??

moja guma je dobesedno zalita (pošpricana pa res) z oljem večkrat (sploh ko makedamski prah spiram), pa še ni zdrsnila. Sem se tudi jaz tega bal, sedaj se pa ne več.

[Zivnorc]

...nobene panike glede (malenkost) popackane gume.... moraš pa pazit, da je ne "zaliješ" z oljem. Pa še to bo popacana guma, če se boš daleč peljal naravnost po kaki AC, ali podobno... če boš ovinkiral, sproti pobriše tiste črtice olja po profilu gume.

..štos mazanja verige z oljem je ravno to ( po moji logiki), da olje - višek olja  sproti odletava z verige skupaj s prahom (v glavnem peščenim prahom) in ostane veriga čista.

Razni lepljivi spreji pa lepijo nase ves ta prah, ki deluje kot brus na verigo... o-ringe... verižnike.

Popacano platišče samo malenkost posprejaš z WD ali kakim odvijačem in obrišeš s suho krpo... pol minute dela...

[raza]

Vse kar povečuje oprijem olja, posledično povečuje oprijem tudi prahu, drobnim kamenčkom....

Med vožnjo olje ne more priti na tekalno površino gume, ker ji centrifugalna sila tega ne dopusti. Lahko pa pride na mestu, ko je motor parkiran in zaradi napačnih nastavitev ali načina doziranja olje naredi lužo na tleh, ki steče pod gumo.

[DAMI34]

načeloma res ne pride na tekalno površino med vožnjo, na sam rob pa ja in se nato razleze (odvisno od zalivanja) vendar največkrat tam kjer je profil , tam se vidi, ostalo itak spuca cesta. Nikol pa ne vozimo po tistem cm samega roba gume.

Torej če res bogato svinjaš z oljem, gre z boka na rob in na tekalno, ampak toliko malo, da je zanemarljivo.

 

[Snečer]

Prvi ovinek in je guma čista

[DAMI34]

pred 54 minutami, Snečer pravi:

Prvi ovinek in je guma čista

v levo

 

[Snečer]

pred 20 minutami, DAMI34 pravi:

v levo

 

pri večini, so pa modeli, ki imajo na desni ketno