Skoči na vsebino
CAPIROMZY

Aprilia RSV Mille

Priporočene objave

Stric Burek    25
Stric Burek

A je kdo iz Ljubljane, pa bi imel original žmigovčke za posodit sam za tehnični. Plačam v pijači :)

Dolenči, mi2 mava še "neporavnane račune". A si ta tedn kej u Lj, usaj papirje od Giannellija rabm rabm..

Deli to objavo


Povezava na objavo
Delite na drugih straneh
kuntakinte    174
kuntakinte

Rabim zamenjat zavorne ploščice, katere mate kaj na mille? Da vidim različna mnenja :) drsale bojo pa večinoma po pistah, nekaj malega pa po cesti

Nazadnje brembo, sam ne preveč zadovoljen z njimi...aja pa uporabljene bile izključno po cesti(dinamičnejša vožnja sicer)

Deli to objavo


Povezava na objavo
Delite na drugih straneh
Bremzer    1210
Bremzer

Ej folk. Koliko kaže vam napetost na motorju ko daš samo kontakt ( pred vžigom) in koliko ko ga vžgeš? lp, mitja

To splph ni važno kolika je napetost, ko daš samo kontakt in je pri vsakem motorju drugačna(različna) odvisna od momentalnih porabnikov in od kapacitete napolnjenosti,kvalitete akumulatorja.Zelo važen podatek pa je napetost pri zaganjanju in ta NESME biti nžja od 9,6 V kajti pri nižji napetosti od 9,6 V neha delovati računalnik in pri starejših motorjih slabša iskra(premajhna napetost na vžigalni tuljavi) in tak akumulator je zanič.Seveda predhodno je potrebno izmerit tudi porabo v Amp. pri zaganjanju kajti lahko ima tudi zaganjalnik preveliko porabo ta nesme biti večja od 3X-ne moči akumulatorja npr.če je akumulator 12Ah nesme biti poraba zaganjalnika večja od 36 A .

Pa še tole, ko motor vžgeš neglede kolika je napetost in ko daš malo gasa ca 2K o/min.mora napetost konstantno naraščat nekje do max. 14-14,5 V če je napetost nižja moraš ponovno izmerit po daljši vožnji in če je ševedno pod 13,5-13,8 potem po vsej verjetnosti premalo polne regler def. ravno tako če napetost raste nad 14,8V je tudi regler defekten!

Deli to objavo


Povezava na objavo
Delite na drugih straneh
HyperJack    7955
HyperJack

No avspuh dihta čist. Tak da to ni. Kakšne druge ideje, majo svečke kaj veze?

Razlog je prav gotovo ta, da je drug izpuh, pokanje pri aftermarket izpuhih je pa ja nekaj vsakdanjega :D

Deli to objavo


Povezava na objavo
Delite na drugih straneh
krava    325
krava

Razlog je prav gotovo ta, da je drug izpuh, pokanje pri aftermarket izpuhih je pa ja nekaj vsakdanjega :D

Vsakdanji že,ampak ni zdrav,ni to normalno,sploh!! Tudi pri menjavi zračnega filtra lahko pride do 'pokanja' iz aspuha...

Pri menjavah dimnikov,filtrov,pa je seveda zelo priporočljivo,da se dodatno uglasijo fergazari,za nadaljno normalno delovanje...da ne bo pokalo,ane. :surrender:

Deli to objavo


Povezava na objavo
Delite na drugih straneh
HyperJack    7955
HyperJack

Seveda se ti zdi normalno, ker vsak samo avspuh gor rukne brez da bi preveril kako vpliva na ostale stvari :)

Pa če poči pri visokih obratih še zastopem, ampak pri niskih pa ne sme.

Pr njemu je drugje vzrok.

Hmm, se pravi je tukaj govora bolj o močnih pokih pod nizkimi obrati??

Deli to objavo


Povezava na objavo
Delite na drugih straneh
Zigc    20
Zigc

Živjo.

Na Aprilii RSV l.2000 mi po padcu nagaja hidravlična sklopa, bolj natančno vrjetno pumpica pri ročki; Ko stisnem ročko za sklopko, olje v hidravličnem sistemu potisne v lonček namesto da bi ga po cevi navzdol. Zanima me če kdo ve kako se da zadevo popraviti, ne da bi menjal vse komplet :) ?

LP, Žiga

Popravljeno . Popravil Zigc

Deli to objavo


Povezava na objavo
Delite na drugih straneh
Kawl    475
Kawl

Jst mam tud en problem. Če ve kdo za kako pocen masino nej mi javi. Je sla zue tadruga :rolleyes:

Sej nočem bit pameten, samo če ti je že dvakrat šla mašina nimaš pravega odnosa do materiala.

Te agregati so kar se tiče kvalitete in zanesljivosti eni boljših!

Drugač pa na ebay dobiš vse!

ebay.de

ebay.co.uk

LP

Deli to objavo


Povezava na objavo
Delite na drugih straneh

Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje

Za objavljanje se morate najprej registrirati

Ustvarite račun

Registrirajte se! To je zelo enostavno!

Registriraj nov račun

Prijava

Že imate račun? Prijavite se tukaj.

Vpišite se


  • Zadnji brskalci   0 članov

    No registered users viewing this page.



  • Podobna vsebina

    • Gizmo_
      Avtor Gizmo_
      Evo ne bit jezni name k sm novo temo odpru sam če so 3 teme o hjosungih pol si pa tut tuono zasluž svojo temo....

      ja no stvar k me zanima je kolk je teh motorjev poleg mojga še u slo?? K so bol redki....

      Aya za une k ne poznate... tuono je bolj turing verzija bolj športnih modelov aprilie
      Tuono 50/125 je rs-ka s spremenjenimi:

      balanco...ma višjo kot rs
      špegli k so na balanci - vem ni najlepš :BUA:
      nima plastik ob strani...zto ma pa bug spoiler pa drsnike-serijsko..
      zadni zic je mal drugačn..žensko mnenje baje bol udobn :blush: :blush:

      delani so bli med letoma 2003-2004, obstajajo pa u treh barvah - srebrna, rdeča in črna


    • BamBem
      Avtor BamBem
       
      Vaše izkušnje s serviserji, kje servisirate, kako ste zadovoljni z uslugami, kake so cene, splošna debata o serviserjih, vpoklici, problemi........
       
       
       
      Pozdravljeni.
       
      Evo, dobili ste novega pisca tukaj
      Glede na to, da sem se odločil kupiti motor, je postalo že nujno, da se registriram. Do sedaj sem lahko le spremljal članke, sedaj pa bom tudi jaz imel par vprašanj na katera mi boste (upam) pomagali.
       
      Kot prvo bi vas vse lepo pozdravil in se vam že v naprej zahvaljujem za vso pomoč, ki sem jo dobil s prebiranjem vaših člankov.
      Glede na prebrano, sem se odločil za nakup motorja iz Italije. Odločil sem se za Aprilia Pegaso 650 Strada, 2006 l., 12k km. Sicer še urejam vse komplikacije s papirji, ker naj bi sedaj Italijani zahtevali Slovenske papirje o zahtevku za registracijio (ali nekaj podobnega), predno lahko lastnik v Italiji sploh odjavi vozilo iz registra vozil (ki pa je dokument, ki ga rabiš da pri nas registriraš motor)
       
      No, ne bi rad dolgovezil...sedaj iščem pooblaščenega serviserja za Aprilijo. Predvsem mi je pomembno, da ve kaj dela, da ne nateguje ter da ni zlatar. (jah vem, pobožne želje
      Pred kratkim sem se iz Ljubljane preselil na dolenjsko in me zanima, če je kak spodoben servis na tem koncu. Zanima me tudi, koliko ponavadi pride redni servis ter ali si pri servisu lahko zraven oz. ali je toliko hitro, da lahko počakaš. Danes že cel dan maltretiram ta ubogi Google. Sicer sem našel enega v Ljubljani (to je bilo še najbližje), me pa predvsem zanima, kako ste dolgoletni motoristi zadovoljni z uradnimi servisi ali raje sami "šraufate"
      Jaz sem definitivno en tistih, ki se rad umaže...predvsem pa rad vem kako kaj dela in kako popravit, če je sila. Se mi zdi pa zelo pomembno, da imam mehanika, kateremu zaupam in vem, da ga lahko pokličem, če rabim kaj (in seveda, da ob tem ne razmišljam o tem, da bom rabil kredit vzeti)
       
      Hvala
    • Peter Kaus
      Avtor Peter Kaus
      pozdravljeni imam aprilio sr50r 2007 in me zanima zakaj mi trokira med vožnjo ko ga tiscim do konca in zacne po parih sekundah trokirat cca 80km/h nima pa se koncne hitrosti na njej je kit 70ccm 17,5mm frgazar in zx auspuh drugi variator, sklopka res pa je da je koleno frgazarja malo preperelo a je mogoče o problem?
       
      hvala za odgovore
    • skinke
      Avtor skinke
      Zivjo
      Upam da sem postavil temo v pravilni podforum, poskusil sem že pri maxiskuterjih pa nisem dobil pravega odgovora.
      Gre za skuter aprilia leonardo 300. Hladilno tekočino nalijem med min in max in je vse normalno dokler se dovolj hitro vozim da zrak piha v kiler in je kazalec temperature konstantno malo pod polovico, ko pa ostanem v koloni ali pa motor laufa na mestu kazalec zraste and polovico in predno se vklopi ventilator vrže hladilno tekočino in ekspanzijske posode (pol litra oziroma celotno posodo) šele zatem se vklopi ventilator.
      Če vode več ne dolivam in se vozim naprej je kazalec temperature vedno nad polovico in konstantno niha, še vedno se vklaplja ventilator če ga pustim laufati na mestu.
      Sumim da se ventilator prepozno  vklaplja. Kaj bi lahko bilo še narobe.
      Mogoče kdo ve pri koliko stopinjah se ventilator vklopi in če se mogoče motor pregreva če se vozim potem ko enkrat vodo vrže ven in je kazalec nad polovico.
      Lp
    • skinke
      Avtor skinke
      Zivjo, imam skuter aprilia leonardo 300. prosil bi koga ki se malo bolj spozna če mi odgovori.
      Če nalijem v ekspanzijsko posodo za vodo do max potem mi po vožnji crže ven pol litra vode in ko se naprej vozim se mi zdi normalno pač kazalec temperature je nekje na 70% števca pri približno 75% se pa prižge ventilator. Je to normalno? Zakaj vrže ven toliko vode če ma pa oznako do kam je max in pol litra je kar veliko vode. je kaj narobe če ne nalivam več ko enkrat vrže ven.
       
      Zanima me še kaj narediti če se sprazni akumulator ali crkne štarter in kako motor prižgati ker ima samo rožni vžig na štarter nožnega pa ne?
      Za odgovor se vam zahvaljujem v naprej
  • Forum

×