Skoči na vsebino

BMW R 1150 RT


mk-r

Priporočene objave

haj .  jest mam rt 1100 pa nikakor ne najdem tank torbe ne original. a se lahk s kom  dobim ki jo ima , da jo prekopiram in dam narest. :(

In kaj je narobe z original torbo razen cene???? :hmm:

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

A ti bi original tank torbo prekopiral?

Ma ne vem če ma smisla...........je precej zakomplicirano narjena. Rajši na e-bayu kako rabljeno dobi!!!!

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

A ti bi original tank torbo prekopiral?

Ma ne vem če ma smisla...........je precej zakomplicirano narjena. Rajši na e-bayu kako rabljeno dobi!!!!

fora je v tem , da dobim materijal zelo pocen pol mi jo pa še mojster nardi skor đabe! vse je med prjatli. sam original rabm. vrnem kakšno drugo uslugo ali častim ene par pirov plus pleska

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

  • 1 leto pozneje...

pozdrav!

bolj kot ne iz firbca me zanima, kako se obnese rt model za vsakdanjo vožnjo. privoščiti si ga zaenkrat še ne morem, vendar mi je motor že od nekdaj zelo zanimiv. :) predvidevam, da je motor, menjalnik, nihajka, ter vzmetenje enake zasnove kot pri gs-u. sklepam da so potem stroški vzdrževanja podobni ali ima ta model rt kakšne druge finte? je nasplošno drag za vzdrževanje?

(v mislih imam 1150 rt)

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

Da dobiš malo vpogleda v cene, sem prekopiral iz ene druge objave:

Evo kronološkega stanja:

06.06.2002 1000 km 31.885,59 sit

24.10.2002 10000 km 28.618,10 sit

22.09.2003 21000 km 57.683,61 sit

19.07.2004 32000 km 45.763,70 sit

16.05.2006 45000 km 89.549,96 sit

za 1150 rt, vse redni servisi, nič posebnih operacij

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

hvala za info. smem vprašat kaj je bilo potrebno postorit na zadnjem servisu, kjer je cena čez 80k sit..? je bil servis na pooblaščenem servisu?

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

Na pooblaščenem servisu.

Nič posebnega, še menjave jermena za pogon alternatorja niso menjali, ker je tisti, ki je notri, še dober.

Vsak drugi servis naj bi bil kakor temeljitejši in dražji.

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

hmm, sej noćem zgledat revež, ampak je tole kr konkretna cena za servis. :blink: ( čeprav vem, da so predvsem problem drage ure na pooblaščenih servisih)

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

Se spravljam kufer zmontirat na krawco, pa me zanima, če ima kdo kako sliko kako zgleda nosilec zgornjega kovčka. Original ali doma narjen ni pomembno. Iščem idejo :hmm:

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

  • 2 mesecev pozneje...

Priključek za Zumo - napajanje samo ko je kontakt, sem vzel iz stikala meglenk. Odstraniti je bilo potrebno steklo in plastiko, ki pokriva mehanizem za dvigovanje stekla.

Ostalo je potem razmeroma enostavno. V sprednji del sem nad luč zmontiral priključni konektor za avtoradio, zato, da lahko zadevo po potrerbi razklopim. Istočasno sem priklopil tudi termometer z voltmetrom (digitalni - Conrad)

Zaradi lažje menjave varovalke, ki je na originalnem kablu Zumo-ta, sem cel kabel zvil in ga pritrdil pod levi zvočnik. :OK:

:OK: :photo: še sledijo (če bom mel voljo) :hmm:

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

  • 4 tedne pozneje...

Trenutno sem v fazi menjave motorja. Do sedaj sem vozil BMW 650 GS, pa me ima, da bi zamenjal za 1150 RT. Malo sem že gledal naokoli, pri enem pa me je zmotilo nekaj. Namreč, motor kao da ima 15000 km (letnik 2002), kar se mi ni zdelo tako sporno, dokler nisem bolj natančno pogledal gum. Obe sta bili na koncu, pa mi pravi dec, da jih je lani menjal. Prosim izkušene, da malo povedo na to temo. Zanima me tudi, če so gume pri novih BMW-jih vse Metzelerke ali so tudi druge.

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

Trenutno sem v fazi menjave motorja. Do sedaj sem vozil BMW 650 GS, pa me ima, da bi zamenjal za 1150 RT. Malo sem že gledal naokoli, pri enem pa me je zmotilo nekaj. Namreč, motor kao da ima 15000 km (letnik 2002), kar se mi ni zdelo tako sporno, dokler nisem bolj natančno pogledal gum. Obe sta bili na koncu, pa mi pravi dec, da jih je lani menjal. Prosim izkušene, da malo povedo na to temo. Zanima me tudi, če so gume pri novih BMW-jih vse Metzelerke ali so tudi druge.

Tudi druge... :yes: Je pa to čudno, da je že zamenjal dva kompleta na 15.000... :whistle:

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

za rt-ja en bi vedel, sicer pa so bile original na gs-u bridgestone. po 15k km je lahko drugi komplet res že na koncu, vendar je odvisno od načina vožnje ter same gume.

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

  • 6 mesecev pozneje...
Skor ku ti....Se barva je skori tvoja...

Ja res je, sam številka mi ni več letos aktualna, za lani bi bla pa taprava :lol1: :lol1:

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

RT-ja nisem gnal na dirkališču,sem pa GS-ja preizkusil na grobniku.Nič posebnega,le na ravnini gredo japonci mimo!BMWslo,lepa slikca.

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

RT-ja nisem gnal na dirkališču,sem pa GS-ja preizkusil na grobniku.Nič posebnega,le na ravnini gredo japonci mimo!BMWslo,lepa slikca.

Hehe, saj to ni moja slikca, je pa barva res taka kot moja. Jaz niti nimam namena hodit na dirkališče. Mogoče bi tudi šel, če bi lahko vozil z drugim motorjem, mojga mi je mal škoda če bi šlo po tleh :krneki:

Sem pa danes malo opazoval centralno stojalo in na njem našel kar nekaj obrušenih mest ??

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

  • 5 mesecev pozneje...
Kaj je na forumu še kak R 1150 RT al ste že vsi na 1200 prešaltal. :unsure:

Se bojim, da nas je večina še na 1100 :grim

LP, Skiny

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

Se bojim, da nas je večina še na 1100 :grim

LP, Skiny

Kar se mene tiče, gresta 1100 in 1150 kar v isti koš, saj so razlike minimalne.

Sam da je še kdo tukaj. :worship:

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

  • 1 mesec pozneje...
Kar se mene tiče, gresta 1100 in 1150 kar v isti koš, saj so razlike minimalne.

Sam da je še kdo tukaj. :worship:

Kolega se ogreva za nakup RT 1150 pa ga zanima, kako je kaj s servisiranjem oz. s cenami posameznih servisov po intervalih, kaj je pri določenih km potrebno menjat, kako je s porabo, kakšne hibe, kaj predstavlja n.pr. prevoženih 70 tkm. je to dosti ali ne ?, od katerega letnika imajo katalizator,itd(da rabi olje ga ne moti) skratka čim več uporabnih podatkov, prosim razpišite se...ker se mu mudi :naughty: :worship: mogoče dobite novega ćlana :rolleyes:

lp

Popravljeno . Popravil royal
Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje

Za objavljanje se morate najprej registrirati

Ustvarite račun

Registrirajte se! To je zelo enostavno!

Registriraj nov račun

Prijava

Že imate račun? Prijavite se tukaj.

Vpišite se
  • Zadnji brskalci   0 članov

    • Noben registriran uporabnik, si ne ogleduje to stran.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembne informacije

Z uporabo te strani se strinjate z uporabo piškotkov in se strinjate s pravili o varovanju zasebnosti!