Predelave, vzdževanje, popravila in okvare
Predelave "zunaj" in "znotraj", tuning, styling, izboljšave, odblokiranje, blokiranje, skratka, vse vrste modifikacij...
220 tem v kategoriji
-
- 0 odgovorov
- 539 ogledov
-
-
- 0 odgovorov
- 349 ogledov
-
- 12 odgovorov
- 11,6k ogledov
-
- 5 odgovorov
- 838 ogledov
-
- 2 odgovorov
- 1,1k ogledov
-
- 2 odgovorov
- 1,1k ogledov
-
- 19 odgovorov
- 3,4k ogledov
-
- 0 odgovorov
- 588 ogledov
-
- 15 odgovorov
- 7,4k ogledov
-
- 1 odgovor
- 806 ogledov
-
- 4 odgovorov
- 878 ogledov
-
- 64 odgovorov
- 56,1k ogledov
-
- 8 odgovorov
- 902 ogledov
-
- 2 odgovorov
- 956 ogledov
-
- 1 odgovor
- 707 ogledov
-
- 1 odgovor
- 837 ogledov
-
- 4 odgovorov
- 2,5k ogledov
-
- 0 odgovorov
- 637 ogledov
-
- 3 odgovorov
- 1,2k ogledov
-
- 2 odgovorov
- 1,1k ogledov
-
- 0 odgovorov
- 702 ogledov
-
- 2 odgovorov
- 1,7k ogledov
-
- 3 odgovorov
- 851 ogledov
-
- 3 odgovorov
- 3,3k ogledov
-
- 2 odgovorov
- 697 ogledov
-
Zadnje objave
-
Avtor Držimir · Objavljeno
Kaj je pomembno pri izbiri škornja? Vem, da je na internetu polno informacij, ampak zanimajo me informacije iz prve roke. Opažam, da veliko motoristov sploh ne uporablja obutve, ki bi ščitila gleženj, čevlji izgledajo vedno bolj podobni navadnim supergam. Res, da izgledajo dobro, ampak kakšno zaščito sploh nudijo? Moj motor se uvršča med moderno klasiko in iščem neko primerno ubutev (beri: ne športno) in pa predvsem čim bolj varno. Edino kar mi zaenkrat izgleda uporabno so touring škornji. Nočem pa, da izgledajo preveč kot "pancerji". Torej kaj izbrati in na kaj paziti - da imajo ojačano peto in prste, kaj je še pomembno? -
-
-
-
Avtor MiNa · Objavljeno
Nekako prazno je tule danes... Kaj se nič ne vozite???
-