Dvorana slavnih

Zdravo! Po par furah sva si spet z Nachotom vzela čas in tut mal več fotkala... tko da prilagam en report v slikah... Fura je bila dvodnevna v ponedeljek in torek ta teden, ko je blo sicer 3-5 stopinj čez dan, vendar je pihal mrzli severnik in je kar grizlo v kosti. Luže so bile ponekje poledenele... Mahnila sva jo offroad iz LJ do Strunjana... Ogromno lepih potk Jeba po pešpoti med viaduktom in italijansko mejo proti Socerbu/Osp-u Po hudi jebi in dobri uri nama je uspelo prit do vrha... Nato pa spet lepe potke ena za drugo Mal sva se grela vmes ob ognju... Bike sent from heaven Zasilno parkiranje Izživljanje Ahhh lepo Prvi dan 180 km terena + cca 40 asvalta. Drugi dan precej manj, ker mi je crknil ležaj na zadnjem kolesu in je blo treba lepo počasi domov.

Pa še moje skromno mnenje. Sam sem podobnega mnenja kot SF Ko sem kupil svojo Varico je bila stara 5 let. V letu dva sedemnajst jih bo štela 13 let. Ni najboljša, najlepša in najdražja izmed motorjev, je pa moja, služi mi z malo stroški in udobno se peljem(a) in ne menjam je za nič na svetu. Včasih se pogovarjamo v klubi, zakaj ne menjam. češ saj z tak starim motorjem se pa ja ne moreš okol vozit. Kaj češ, če mi je pa zlezla pod kožo. Tudi oprema ni po zadnjem kriku mode. Imam pa primer kolega, ki ima novi moped za 14k EUR in opremo za minimalno 2500eur. Sam da se vidi in da je najboljši. Tanka pa za 10 eur, ker za več ni. Vozi se pa tudi skoraj ne ker ni dnarja. In to je meni butasto. Zakaj tolk denarja za moped in opremo, če potem nimaš za burek. A je v bistvu samo to, da se k.u.r.č.i.š.. Jaz osebno bi si z lahkoto privoščil kaj novejšega, močnejšega, lepšega in dražjega, ampak NE. Z mojo Varico uživam, ji zaupam in sem prav srečen z njo. LP

Kurčenje stane, sem si reku, pa nabavu moped za 20k€. Zdej pa nimam niti za kavo. Prosm, da me časti vsak k me vidi. Sej me ni problem spoznat, sm lep, pa darsovske barve. Najraj se kurčm na omw v Postojni, kjer čakam sponzorje. Lp Dami

Je blo tok dobr, da je ži zmankal

Ne bi se rad delal pametnega, ampak, ko me guma pelje scat (prva) kar se mi je že zgodilo, se zgodi dvoje: 1. pokvarim stil vožnje, ni več zaupanja, začnem mencat, vozit "pokonci", saj ne vem kdaj bo kaj mepričakovanega 2. fuknem gumo v koš in nabavim drugo (in to ne več iste znamke) Dvomim, da bi bil motor kriv za zdrse

Dobra teorija. Namest da bi kupu avto za 75k€, mi ga je kupla firma. Po nakupu SADV mi je ostal še 55k€ za nakup motorjev. Sam še žen morm tole teorijo prodat pa sem na konju.

Jaz, osebno novo vs staro ne trdim, da je novo boljše. Vsako ma svoje prednosti. Da pa folk kupuje novo, pa ne bo držala trditev da zarad kurčenja. V bistvu je nakup mopeda isto kot naša vlada ko naredi rebalans proračuna. Nekje vzame, pa prestavi drugam. Namesto avto za 40k€, kupiš za 20k€, pa ostane še za moped.

Vožnje so trasirane v naprej. Za najboljše poti je potrebno prečesavanje satelitskih slik, ročno poklikat vsak ovinek, odcep... Trasiranje dobre trase ki je tekoča, ki dejansko nekam pripelje (brez obračanja, slepih poti ipd) in ki ponuja odlične razglede in poti, običajno vzame približno toliko časa kot potem vožnja sama. To pomeni ko družina že spi, jaz kar pogosto trasiram daleč v noč. Nato to "predizdelano" traso na podlagi satelitskih posnetkov uvozim v WinGDB3 program in skonvertam v obliko, ki jo potem GPS prepozna kot track (in ne kot ruto). Tokrat sva šla namenoma med tednom, ker so bile vključene nekatere pohodniške točke in se je koristno izogniti hribolazcem ja.

brez panike, ni prva zimska jadranka. Sicer pa so obeti tja 12-15C, kar je že fantastično. Smo se pa vozili cel dan tut že pri -5C, pa brez kakršnihkoli ogrevanj ročk, bolj slabe rokavice, bundo čez jakno...vse se da.

Falila si temo - to bi mene spravilo v dobro volje, ker bi se enkrat naspal

Ok fantje ampak poglejmo zgornji primer... DR650... Ti možakarji, ki so posneli zgornji video, niso ravno neki brezvezniki... Zadeva ne gre nič slabše, kot nove zadeve, stane manj, motor ubiješ samo z milostnim strelom s kako veliko pizdarijo v blok motorja... Pa naj mi kdo pove, katere gadgete imaš čas uporabljat na terenu, sploh pa izbira med pravim traktorjem ali pa naprimer KTM-ovimi poroznimi in tenkimi bloki, servisnimi intervali po urni postavki, menjavami batov...? Star, rablen DR dokler ima olje ne more crknit. Ne me j...t, da je novo v tem primeru boljše?

Znanec, bi reku frend iz enga druzga obdobja, je mel klr in kle. oba je zadavil na cesti. klr sirot je vrgu blajerco na sonce. kle pa podrl menjalnik, da je s smodeco crto spod zadnje gume ustrelil s ceste. Takrat sm pelal za njim. ni slo nevem kako hitro, je blo pa na rdecem polju 98%cajta. Je umrljiv. in ker je svoh, budale brez obcutka to komot fentajo.

Ta "stara jajca" itak da nima konkurence...to dobro vedo na ADV-ju. Kupiš, tankaš voziš, za đabe.

Ker "slučajno" ravno delam v takem fohu....kar vidim na sliki ni ravno perspektivno. Običajno gre za never-ending story. Sploh če pes ne bo imel zaščitnega ovratnika, ki bi preprečeval praskanje. Tako pes sami avtotravmatizira rano in zadeva se vleče v nedogled. Pa tudi z samim ovratnikom, bi ta zadeva zeloooo dolgo celila. Moj nasvet je, da se zadeva reši kirurško. Pa kljub temu bo moral imeti potem ovratnik vsaj 8-10 dni...ampak menim, da je to edina pot....vsaj po izkušnjah. Sploh pa je zadeva lahko tudi maligna (ni nujno) in če je....potem bo zadeva prej kot slej eskalirala do te mere, da bo travma še veliko večja=težji poseg, višji stroški, daljša rehabilitacija itd, itd.

Pa saj ni treba v nekem splošnem postu takoj sebe noter najdit (pa še cel post replicirat ). Potem pa užaljeno še statistiko prevoženih kilometrov hitro zraven napisat., da si ja kdo ne bo česa napačno predstavljal. Si že lepo povedal, da z motorjem hodite na tadolge počitnice, za to pa se rabijo tudi veliki kufri, torbe... Point te teme (vsaj kakor jo jaz razumem) je v tem, da se skozi ta nakup "low cost motorja" nakaže, da so mnogokrat naše investicije (pa naj bo to motor, avto, počitnice...) neoptimalne. Za veliko denarja največkrat dobimo pač stvari, ki stanejo veliko denarja. Za manj denarja, in s preudarnim razmislekom ob nakupu, pa lahko dobimo stvari, ki so nam v ogromno veselje in večkratno odtehtajo naš nakup... 3 leta sem vozil motor iz kategorije "stara jajca". Za 800€ sem ga kupil, šel z njim povsod kamor se mi je zahotelo, prevozil z njim toliko, kot se mi je dalo. Imel z njim ničelne stroške (razen menjave olje-filtri-gume). Še sedaj, pri novem lastniku, dela kot je treba.... Seveda pa ga ne gre primerjat z ADV mašino, s katero lahko v enem dnevu z lahkoto pihneš 1300km. ADV? A ni to okrajšava za adventure. Ampak, a ni dobesedno vsaka vožnja na vsakem motorju že neke vrste advenčer? Od poni expresa pa do 2866 kubičnega bika. Pred leti je bil tule na ms krasen potopis o možaku, ki je šel do Dubrovnika na Piaggio Ciao-tu...

motoRRćka

spat sm šu in se zbudu in je že december v milinu in na motosvetu se mora vse 3 x povedat, ker so runkelni še zdj ne vedo kere so najboljše gume na svetu še zdj ne vedo ker je najboljši motor na svetu še zdaj ne vedo da nas policija varuje nč ne vedo vse so full globoke aja .. še ena globoka "RR" štekaš

v sosednji temi o traceru bi "ubijali" zaradi uteži, sedaj sem pomirjen

Sej sva na istem....

Letos sem se bolj mal potepal in fotkal, noja nekaj fotk je tudi ratal Mal po jadranki s TZRjko ... pa mal s CBRko

pa to je bilo odpeljano na 35kkm podlage s strani predhodnikov.

Nism tak bogataš, da bi moral na vsak cent gledat!!!

Danes okroglih 300km,cez Gorico in Trst k Vikiju na shitburger in domov,vroce mi ni bilo drugace pa ok,italjani so se zmeri v Trstu ,pa v Gorici tudi,so pa dobil pojacanje,cele jate tacrnih,je bla taka guzva takoj za mejo da sem mislil da kaj zastojn dajejo.

V volnenih kapah, šalih in rokavicah bomo v žepih tadebelih jaken stiskali pesti zate...

Ne samo na AdDVju. Z enim sem odpeljal 65+kkm, z drugim 90kkm, tretji pa je še v "službi"

Eto, mamo ene ninje tuki ... Al je pa že Božiček

sm na omv plaču kofe na zalogo, za unga cestarja. mi je bič uzela 10e. de itak zmer s kombijem pridejo 4 frendi. Ma nene, pravim, un z motorjem cestarskim. ja ja reče ona, zmer ga pridejo naložt......kurćator SF, maš 2 dni na enduro poligonu na Rabu. Tam sta dva motorja. noben tvoj. dobr nov KTM exc450 in DR za dva jurja. noben ni tvoj. z ta dva dni se lahk vozkaš z obema. Se ti res zdi da bi konc vikenda reku, DR je bolši endurc?

Da sem si po nekem spletu okoliščin včeraj pozabila nastaviti budilko in sem se zbudila dve uri prepozno

No, ni vedno samo kurčenje, sem kupil novega ADV-ja in z njim v 5 mesecih prevozil 14kkm (pa še 6kkm s tastarim), tako da obstajamo tudi takšni, ki se vozimo.

Za enduro/MX stroj kaj več ko par vezic za plastike skup držat itak ne rabiš Evo, KTM v naravnem stanju... mogoče lahko grem s takim kr na trial tekmovanje Če dobro pogledaš se da najti kr nekaj vezic na sliki

Naj po dolgem času spet pljunem na karbid... Pred kratkim sva z našim forumskim prijateljem za potrebe zimske vožnje iskala poceni motor, ki ga ne bo škoda za vožnjo po soli, padanje na snegu in podobno. Na koncu je možakar kupil rabjeno, 15 let staro Aprilio Pegaso 650, poreklo jug Italije. Cena neverjetnih 800 eur. Včeraj sva jo na novo obula in vsak s svojim motorjem odšla na prvo bolj pravo vožnjo. Vmes me je pod krino stavka: "Stari dej probej, men se zdi tole mal postani" uspel pripravit do zamenjave motorjev. Potem pa šok! Motor za slabega jurja???? Tako udoben, miren, neverjetno vodljiv? Motorje (predvsem tiste dražje) se ponavadi kupi iz denarja, ki ga ljudje ne potrebujejo, še več pa se jih kupi tako, da se postrga vse prihranke... Na tej točki sva se začela spraševati, kaj več sploh lahko ponudi nek nov potovalni enduro za 10 tisočakov in več v primerjavi z "jajci za 800 eur". Je sploh vredno? Sama sva prišla do zaključka, da ko sešteješ vse pluse kot so podobne vozne lastnosti, udobje, enostavnejše servisiranje in ne nazadnje odsotnost bolečine, ko motor leti po tleh, ne obstaja nobena zdravorazumska razlaga, zakaj plačat za motor več kot 1000, morda 1500 eur. Kje je po vaše meja med zdravim razumom in njegovo popolno odpovedjo?

Enkrat sm enmu, pri prehitevanju sprot mal na števc pogledu, me je firbec matru kolk leti Dokler ni na dotik še ni tesno Če je bilo nasproti (srečanje), pol nisem bil jaz

Aaaaa! Tisto oranžno v kotu garaže je pa Adveture model???

Na tem forumu je negdo napisal, da so video posnetki daljši od 5 minut za gledalce že dolgočani, zato sem včerajšnji "kronometer" skrajšal iz 13 minu in pol na šest minut in 9 sekund. Mislim da se temu reče "Okrog zadnjice v žep", toda ker mi je uspelo in v programu nisem našel lažjega in krajšega postopka, sem vseeno zadovoljen. Najprej sem v program muvimejker uvozil včerajšnji še neobdelan video posnetek. V programu obstajata tudi ukaza START in STOP, zato sem start kliknil takoj na začetku poosnetka in STOP približno 100 m za Fežnarjem. Ves ostali del posnetka se po uporabi teh dveh ukazov avtomatično izbriše ... Rešitev: kar je ostalo sem shranil kot 1xx. Ponovni uvoz včerajšnega posnetka in klik na START malo pred jezom pr'kobil in STOP na avtubusnem postajališču pri Podrateji. Shrani kot 2xx. Zapiranje programa MuviMejker in še enkrat njegovo odpiranje. Uvoz 1xx in na koncu tega še uvoz 2xx, dodatek uvodnega napisa in nazadnje še glasba. TO JE TO ...

Jutri pričakuje s 15-imi Celziji in 0 burje .

No pa smo dočakal uvod v naslednje eksentrično potovanje! Bravo!

Tesnilo je fuč. Hiba Z.jev če tankaš olje do Max vrednosti začne puščat na glavi. Obvezno je treba menjati Set tesnil. Seveda se pa ob enem nastavi še ventile. Tesnila obvezno nova.

A ni car si ga spremljav po južni Ameriki ? Lep potopis S staro SUZANO 1996 https://www.youtube.com/watch?v=_gqqYPJSO_E

preglednost foruma

Imel sem 4 race rac. Moj prvi "resen" kombinezon in mi je bil super tudi v jajcanju po mestu pri 345C (s podobleko sixs) res pa je, da vročino prenašam odlično. Če se še kdaj vrnem na enoslednika bi ga z veseljem še 1x imel. Dainese mi ni sedel, ne fit, ne ostalo. Čudilo me je da mi je bil 54 ulit pri 190cm in 95Kg. Sedaj imam 85Kg in jih imam namen obdržat. V tem primeru bi moral iskat kak dainese 104 (podaljšan 52)sklepam ampak ker motor mora iti nimam več teh težav...

bodte že mau resn

A si vidu prodajalca koliko hitro ti jo je odrezal Toliko hitro ti bodo ketno s šlauhom odrezali mladinci s kleščami.