Dvorana slavnih

Sm meu ze hlace okol gleznu pa je folk neki cudn gledu The yellow helmet rides again

Pestr dan. Tole danes nit ni bla fura. Bil je transfer. Bla je vaja izogibanje zapletom. Sibenik-postojna. Zaplet 1, trajekt pristane sele ob 16.00. Zaplet 2, jadranka med senjem in vinodolskim je zaprta. Zaplet 3, vozit po temi mi je zelo zelo naporno. Vsi ti pogoji so dali ruto sibenik zuta lokva AC, pa dokaj simpaticna cestica prokike-krivi put-klemovica. Peles se po sicer ozki cesti, ampak po lepem asfaltu, pod vetrnicami, in se strmo spustis do magistrale. Prikljucis se pri zaprti crpalki BC Medo. Tik pred vinodolskim. Od tam do doma spet v guzvi, z rutinskim AC sprintom do meje. Ostale zabavne zadeve. Iz sibenika vn, je na armaturi kazalo tud 40C. Ko je po sv Roku padlo na 25, naju je dejansko zeblo. Burja je bla zelo neprijetna ze na odprti cesti, in v notranjosti. Pred domom sva fasala se dobrih 15min dezja na 18C. Viamichelin kaze 4h54min. Pelala sva na sembije, pa mal bol hitro po AC. Drgac je kar tocno napovedal! Doma sva bla v 4h35min.

dan4 no, danes zjutraj pa malo spremembe ?... kljub vročinskemu valu, ki hara te dni tudi tu dol ... oziroma bolje rečeno, predvsem tu dol ? , sem si moral zjutraj okoli devete ure, med vožnjo na Kopaonik celo zapeti zračnike na korduri. Ma na armaturi niti ni kazalo ne vem kako nizke temperature ... mogoče vsega skupaj ene 22 ... ali nekaj takega ... pa vseeno ... ko sva tiščala po tistih vinklčkih med drevjem tja gor, me je u bistvi kar resno zahladilo ... tako da ... no začetek dneva se je začel kazat kar obetavno. ? Sicer pa ... Splošna ocena konfiguracije ceste in asfalta je ... po balkanski lestvici ... "Za zdrkat" ... po evropski lestvici pa tam nekje ... kot "Lagano sportski" ? Na vrhu Kopaonika se nama je prikazalo celo naselje že zgrajenih hotelov ... in še ene dve soseski hotelov v gradnji ... tako da .... očitno je turizem tle gor v porastu ... ? aja ... pa bifejčke za "apres ski" imajo tudi sprejemljive ... ? Najprej sva že mislila dokaj normalno odpeljat naprej ... pa očitno ni šlo ... ?kar naenkrat se je namreč tudi v nama prebudi tisti znani sindrom ... tatretjega "čela" ... "povsod je treba it ... in to če se le da ... čist do vrha, pa po možnosti še na televizijsko anteno splezat ... in obvezno tud na vse zgornje postaje smučarskih naprav it pogledat, kako izgleda tam, kadar gor ni snega ... No, kakorkoli že .. tole je bil en izmed lepših motosmučarskih dni ps. morm pa pohvalit tudi študentski moped od Damija, ki je danes dal res prav vse od sebe ?

Evo. Flek? od KTM

zdele se grem počas oblečt za pru zmenk

kaj si nor ? ... js pomoje peljem okoli 50 minut to relacijo .. edino, če me niste objestneži potegnili v to igro smrti

Še ena pevka s "težavami" na cesti. https://www.zurnal24.si/magazin/vip/kataya-pretresena-grozil-ji-je-s-smrtjo-332520 preobilen ubošček na frajerskem motorju

O čem? A ni bilo vprašanje, koliko traja pod karlobag-starigrad? Brez woblanja je tečno in dolgočasno .. bolj ko vobla, bolj je moja nasmejana ..

ko sem se nazadnje snemal, je bila lepa vožna : Karlobag - Starigrad cca 45 minut

Tudi razdalje poznam v nulo brez miselina gledat. PaklA Karlobag je 50 km,,cca pol ure. Tolele jaz ne verjamem, sem zadnje čase večkrat dol, pa mi števc za km vedno pokaže okrog 200 km, tud po porabi bencina je vedno enako, vedno gre en poln tank ....... jaz za to porabim okrog 2 ure vedno ....

@ProdriveR tudi jaz imam 2. gen Tuono in sem se kar dosti zanimal glede menjave regulatorja in sem pršu do zaključka, da sta na razpolago samo 2 regulatorja, ki v resnici pomagata znižat temperaturo statorja da se manj pregreva. Obvezno mora bit SERIES type regulator, ki pa sem ju jaz našel samo od dveh proizvajalcev in sicer Compu Fire in pa Cycle Electrics. Ta regulator ki ga imaš ti je MOSFET type, kar pomeni da se regulator v primerjavi z originalnim manj greje, ampak na temperaturo statorja pa nima nekega občutnega vpliva, ker še vedno stator konstantno dela s polno močjo. Bistvo SERIES type regulatorja je, da statorja ne tera nonstop do konca, pač pa po potrebi vklaplja in izklaplja faze tolko kolkor jih rabi, da proizvede tolko toka, kolkor ga je potrebno...brez nekih viškov, ki grejo potem v odvečno toploto. Posledično se stator manj greje, kar se pozna tudi na življenjski dobi statorja. Se pravi če na kratko povzamem vse skupej: Bistvo MOSFET regulatorja je, da se regulator manj greje, na sam stator pa nima nekega večjega vpliva, medtem ko SERIES type regulator z izklapljanjem faz razbremeni stator, da se le-ta manj greje Jaz sem cca. 2 mesca nazaj na moj motor montiral regulator od Compu Fire in predelal napeljavo in zaenkrat se super obnese (trkam na les) Imam pa tudi jaz montirano dodatno oljno hlajenje statorja od T12 Prilagam še nekaj slik, za boljšo predstavo kako vse skupej izgleda

Izlet na Zoncolan. https://youtu.be/baR-W89xcHE Precej zahteven dostop z zahodne strani, zelo strmo, zavite serpentine, ozka cesta. Ustaviti v ovinku s sopotnico je zelo verjeten padec. Dostop z vzhoda pa pravo nasprotje.

Ko sem prišel na Iransko, Pakistansko mejo so Iranci javili PAKISTANCEM, da je en Slovenec z mopedom tukaj. Že na Iranski meji, je bil prisoten nek pakistanec, kateri je nato pomagal pri vseh štemplih... Ko sem vse zaključil, je prišla Pakistanska policija-Levies, katera me je pospremila na postajo in razložila, da bodo skrbeli za mojo varovanje, dokler ne zapustim Belochistana, to je regija ob meji z Afganistanom, jugozahodni del Pakistana. Tukaj je tujcem prepovedano, da bi se samostojno gibal, vso to spremstvo je zastojem, lahko spiš na policiji, kar ne priporočam, ni vode, tušev... Raje plačam za luknjo v hotelu, imaš vsaj tuš, svojo sobo in malu mira. V trgovino lahko greš z spremstvom, včasih niti to ne, daš denar poveš kaj bi rad in gre nekdo iskat... Nesad sem dal to skozi, in nebi tega več ponavljal?zato bom šel domov, po drugi poti? Kako se konča to spremstvo, vazim za policijo, nakar začne z roko skozi okno nekaj krilit, potegnem do njega, ga pogledam in se zadere... GOOOOOOOOOO.... komaj dojel, da sem svoboden?nori občutek, kot bi psa s ketne spustil, res dal gas in šel svojo pot...

na jadranki snemam izključno zaradi takšnih pojavov a prej nisi mogu mim ..................po desni .....

. ... ne, baje sva se mu neki zamerla... pa še takšen brezvezen trip je itak ena sama zguba časa ?

moja povprečna je tam 65 lol, kva vi delate? stari....a se ti sploh kdaj tok počas peleš da ti ne vobla?

lani nazaj z mausom 38 minut, bom pa še pogledal "naš" izdelek, pa se bojim, da imaš prav

pod clankom:

Po 7.279 km ToF zamenjala SF+

Jaz tudi ne, je ona obilnejsa od mene.

sem že imel kar nekaj situacij, ki bi se lahko končale precej neugodno praviloma pa res grem pravočasno od doma in praviloma ne divjam Pade tudi v garaži se zgodi

Srečno in uživaško ti želim. Lep je.

Robi ti prav nič ne utrujaš, samo o svojih vsakodnevnih izkušnjah in dogodivščinah pišeš. Po tem forumu utrujajo nekateri drugi, ki se povsod vtikajo in nič pametnega ne napišejo...že 10 let ali pa mogoče še več.

Pa sta kirga že uočila? Srečno naprej. A ima ta tretji moped na servisu, da ga ni zraven, al je že pokuru letošnji družinski moto dopust?

Padajo motorji na mestu tut nemcem, preverjeno. Nekaj je poštenih in ti to pove, drugi pač prikrijejo, ker ni vidnih posledic ali pa so jih odklonili. Motor je kaj hitro na tleh, tudi brez voznika.

če ti motor pade na mestu, potem motor potrebuje zaščito, ne šofer vsega ne moreš predvideti, zdrsi so mogoči tudi pri "lepi" vožnji, lahko se ti kaj zaplete tudi v kolo ipd.

Sem pil kavo v letih 1981 in 1982, potem pa mi je zdravnik v UKC zaradi zdravstvenih težav pitje kave odsvetoval. Sedaj pijem zeleni čaj. Kar se pa piva tiče, sem v fazi odvajanja. V tej vročini mi ni naredil dobro, imam normo eno pivo na dan, sedaj se počasi navajam na vodo, po kosilu pa 1 dcl terana za železo v krvi. Sem alkoholik? Po Ruglju zagotovo, po moje pa je ena mirca na dan zdrav antidepresiv brez stranskih učinkov. Kdo ima pa prav, pa mora vsak presoditi sam.

Vožnja v solo, rahlo mokro, po omejitvah, pumpa-pumpa, Mitas (nova) Tako da @DAMI34 ima prav, MS standard je 30 minut (jaz sem seveda izven)

zadaj sem vozil in opazoval, @kronik ima okoli 15 minut po moji oceni

Sem ga iz zahodne strani prekolesaril in zmotoriziral. Naklon do 23%. Tisto o ostrem ovinku imaš prav. Sem se moral ustaviti, ker mi je nasproti pripeljal po moji strani široki terenec. Bil sam, naklon maksimalen, komaj sem obdržal ob bankini motor pokonci, pa pol speljal. Da bi bla gospa zraven, ne vem, kako se bi končalo.

Serijski regulator "počne" prav to. Tule boš našel nekaj teorije SCHINDEGEN. Opisani vsi tipi regulatorjev. Serijski, paralelni thyristorski in serijski, paralelni FET... F serija BMW je imela tudi probleme s pregrevanjem in seveda posledično odpovedjo alternatorja zaradi visoke temperature. Zadevo so omilili po letniku 13 nova konstrukcija vztrajnika.

Sem ravnokar gledal dva tracka za nazaj. Od table konec Karlobaga do table začetek Starigrada: 1x 34min, 1x 31min .. od centra Karlobaga do recimo Dinka +4 min .. obakrat tracer, 2 os, max prtljaga, mitas, običajna vožnja, brez nekega pretiravanja ..

@kronik odpelje omenjeno traso v ~pol ure?

top nasvet. 50km v pol ure. Od tega je 15km neprekinjeno naselje, ostalih 35km so nasellja in fejst fejst ovinkasto. Poprecna nej bo okroglih 100, pa bo vse ok. Top, ni kej. Pa podatki z gugla in viamichelina. A mate vi kake veze, de dobite džabe tako ekskluzivne info, in sherate kr tako, na lepe oci? Vec v vtisih z dnevnih vozenj, ker jadranske magistralw je blo bol v homeopatskih kolicinah.

Pasara z lesenim krovom, Mercury 5, 4 takt, ogromna tenda... moje poletje. Delfini? Komot jih najdete pr Poreču, mi jih lovimo skor vsak vecer.

Ravno berem, da se Zajc zavzema za odstrel volkov. Kaj bi bilo, če bi bil okoljski minister Rudi Medved?

Kaj nam je pa druga preostalo, če pa smo bili tako revni, da nismo imeli niti i-phonov . Mi smo imeli še blatno dvorišče in smo igrali zemljo krast. Pravi reveži. Še gugali smo se na drevesih.

39C ? Sam do kafane cca200km ?

Moj čuvaj na Durmitorju

Etno Montenegro

Včeraj, Snack bar .. da sem dobil krilaaaaaaaaaaaa

nism jst nč siten, teb je tist zelen naziv mal stopu u glavo. spremenu si se sneci ja, novo. evo tutoro je gor, valjčki so gor, zaščite hladilnika ne gre dat gor brez da plastike dol pobereš, se ne bom jebu, na servisu pri 1000km bomo spotoma pošraufal. še nosilce od torb, pa tablco morm navrtat

fino, da ne boš več siten to je novo?

Čestitke @Xebec

Maš zgoraj podatke, lipstick 4x v 2 urah,(2 uri deliiš s 4), Maus na izi 45 minut. Razpon je jasen, več kot doktorirat iz tega ne moreš. Trasa traja od 30 do 45 minut, potem pa pol ure visiš v Karlobaga in srebaš kavo. Še kak problem?