Dvorana slavnih

Sobota 30.3 Mèo Vac - Lung Cu - Meo Vac Ker imava namen še en dan prespati na isti lokaciji, se na današnji potep zopet odpraviva brez kovčkov. Vreme se še vedno nekaj obotavlja, k sreči dežja ni. Najin glavni cilj je Lũng Cú Flag Tower. Potem pa vrnitev v Meo Vac po okoliških poteh. Ceste so ponekod še vlažne od megle Mã Pì Lèng Panorama View Point Otroci preizkušajo srečo pri turistih. Zanimiva poslikava na zgradbi. Takšne skale so povsod na tem delu. Cesto sreče Ha Giang so začeli graditi septembra 1959, po 8 letih pa je bila dokončana. Spomenik mladim prostovoljcem, ki so sodelovali pri izgradnji ceste sreče. Projekt ima skupno dolžino približno 200 km, ki poteka skozi kamnito planoto Dong Van in vrh prelaza Ma Pi Leng do Meo Vaca. Mesto Dong Van Khe Lia razgledna točka Terase v dolini so v vseh možnih odtenkih zelene. Mogočen slavolok z dobrodošlico v Lung Cu. Stolp z zastavo se že vidi v daljavi. Še prej pa postanek z "nulto oznako" kilometrov v kraju Lung Cu. Stolp zastave je bil zgrajen v času dinastije Ly. Zgrajen je bil za označevanje najsevernejše točke Vietnama. Nekaj stopnic je pa potrebno prehoditi do vrha. Ogromna zastava velikosti 54 kvadratnih metrov, ki predstavlja 54 etničnih skupin v Vietnamu. Še ena za spomin. Stolp ima impresivno višino 33 metrov. Lepi razgledi z vrha stolpa. Pokrajina navdušuje. V ozadju Kitajski vrhovi. Pokrajina navdušuje. V ozadju Kitajski vrhovi. Ponavadi za povratek izbereva različne poti. Vmes občudujeva delo narave. In delo pridnih rok. Tu pa tam si pa dava duška kolikor se le da... Noben tovor naju skoraj ne preseneti več, tale je še posebej zanimiv... No, tale naju je pa. Nisva vedela po kateri strani je najbolje priti mimo. Namesto denarja otrokom ponavadi razdeliva kaj sladkega. Še nekaj kilometrov med hribovjem in prispeva nazaj v Meo Vac.

Sreda 20. marec. Po zajtrku na hitro splanirava potek dneva in greva! A ko prideva do vrat, šele opaziva da dežuje. Nobenemu od naju ni za vožnjo v takšnem vremenu kot včeraj, ko sva bila mokra kot miši. Zato greva peš na raziskovanje okolice. V bližnji trgovinici nakupiva nekaj osnovnih potrebščin in zopet v sobo. Po kavi in malo lenarjenja tudi dež poneha in kreneva z motorji na ogled ene izmed znamenitosti v kraju Trang An. Parkirava motorje in kupiva vstopnici za cca. 3 urno vožnjo s čolnom po reki Ngo Dong. Ta izlet z ponuja priložnost za občudovanje naravnih lepot gora in rek, opazovanje mirnega življenja obrežnih prebivalcev in raziskovanje zgodovinskih znamenitosti. Če bi po končanem izletu šla naravnost domov, to ne bi bila midva. Itak sva morala še malo naokoli in najti še kakšno odročno pot To nama dokaj hitro uspe. Da naju bodo v homestayu nocoj zelo veseli, se zapeljeva po blatnih lužah in uživava v razgledih. Ker pa se dan počasi preveša h koncu, jo počasi mahneva nazaj. Kljub dežju je bil dan prijetno izkoriščen. Ko prideva ven naju preseneti tole dežžž... Raje malo peš na ogled okolice... Hišni kino, bolje tole kot vožnja po dežju... Kasneje se le zvedri in se odpraviva na ogled lokalne znamenitosti Začetek 1km dolge špilje (naravnega tunela) Vožnja po kilometer dol gi jami je zares zanimiva... Na drugi strani... Kulisa iz filma KingKong (otok lobanj) Napad na kuliso - Mass turizem Malo pa je gužve. Vprašanje kako je tule ob pravem navalu? Pokrajina pa kot iz pravljice... Narava je res umetnik... Tudi človek se kdaj potrudi. Otočke v parku povezujejo ponekod takšni kamniti mostovi. Po koncani vožnji s čolnom pa še malo po svoje... Povsem do konca doline je skoraj šlo... Sva morala obrniti... Mostiček iz bambusa. Ga prečkam ali bom moker? Sled poti. Nekaj na motorjih nekaj pa v čolnu.

Ponedeljek 25.3. Fansipan - The Roof of Indochina Vremenska napoved za današnji dan je ravno prava za obisk "strehe Indokine". Pri zajtrku se z gostiteljem preko prevajalnikov na telefonih dogovoriva, da nama on priskrbi vstopnici. Zagotovi nama tudi, da ne bo težav pri parkiranju najinih motorjev na sami vstopni toèki parka. Brez dodatne prtljage gre precej lažje kot pa polno otovorjena. Jakne nama bodo na višini 3.143m še kako prav prišle. Park je zelo lepo urejen. Vse rastline so sveže, vsako korito delavci v koših znosijo po vseh stopnicah do želene lokacije. Naj govorijo slike... Takole pa izgleda pogovor v modernih časih. Js govorim svojem telefonu on pa svojem. Vseeno boljše kot na roke... Ruta OK gremo... Mimo strojev na plazu, ki je odnesel del ceste. Zanimivo, na nobenem odseku kjer se dela ni nikakršnih semaforjev. Vse deluje po sistemu "tko če prije". Vam povem deluje nobemega čakanja in prometnih zamaškom. Sva že v mestu Sa Pa. In po dobrem kilometru na vhodu parka, kjer je tudi spodnja postaja žičnice na vrh. Tako, tu se začne "Sončni svet". Danes na srečo nobene gužve. Takole nas posadijo v kabine in gremo proti vrhu... Nekje vmes... In že smo zgoraj. Na vrhu je cel kompleks templjev in kipov. Do samega vrha vodi 600 stopnic, nisva štela. Čeprav na 3000mnm še vedno vse zeleno... No tule je pa 145 stonic v komadu... Če zmore mali bova tudi mi2. Skoraj na vrhu. Pogled nazaj pove da smo res visoko. Vrh! 3143m. Žal nimava slovenske zastave. Templji pod vrhom so zares veličastni. Na drugo stran pa pogled zajame velikanski kip Bude in zgornjo postajo žičnice. Mala pagoda, da zajameš zrak in se skriješ pred močnim soncem. Malo poziranja. Takole za predstavo o velikosti kipa... Motranjost pod kipom. Še ena za spomin... in gremo nazaj v nižavje... Tu pomlad še ni ogrnila okolice v zelenje (sušno obdobje). Sprehod skozi avtohtono vas v kateri prikazujejo razna opravila. Delo narave in človeških rok... Sajenje zelja... Dišeča kadila... Tak js mam dost Prišli partijci pogledat, kaj raja počne... Nč takle se slikar... Odbrenčiva še mi2 malo po Sa Pi... Slikovit center, tu je kar precej turiston iz celega sveta. Celo malo jezero z otočkom je nekje v sredi mesta. Tole je pa "novi svet za petičneže" tik pred otvoritvijo... Mi je tole bolj všeč. Ko se zaustaviva ob cesti za par slik, naju ogovori domačinka Su Su. Govorila je celo malo angleško. Turistom prodaja spominke...

Torek 26.5 Sa Pa - Ha Giang Zjutraj se posloviva od prijaznih domačinov in kreneva proti mesu Ha Giang na severu Vietnama. Obeta se dež, zato se ob poti 213 kilometerske etape ne bova preveč obirala. Že zjutraj ob odhodu naju pozdravi megla, malo kasneje pa tudi kak moker odsek ceste. Se pravi loviva dež vendar zaenkrat ni panike nebo je svetlo. Na srečo ostaneva suha celo sonce sva imela na poti in temperature malo pod 30 stopinj. Po prijavi v hotelu se odpraviva na potep po mestu. starinske statve, ki ob pridni roki gospodinje še vedno lepo delujejo in hišni kuža. Takole izgleda stkan trak, ki se navija na motek. Računanje "na peš", ampak plačala sva pa s kartico, kar je ponekot še redkost. Prikupen "Homesta" na pobočju sredi riževih teras. Kot vedno slika za slovo. Cesta v dolino je tudi tukaj betonska. Pred nama glavna cesta... Opazite kaj je v "gajbici"? Se vedno sva med riževimi terasami... Asfalt spet zamenja beton... slikovite serpentine proti dnu doline... Mstece ob jezu elektrarne. Potrebe po elektriki tudi tukaj čedalje večje (klime, hladilniki...) Lepo urejen napis iz grmovnic. Da malo preverim, kaj "pravi" Osmand. Železniški most preko Rdeče reke. Zanimive skulpture, ki delijo štipipasovnico... Čebljale punce in ne "je..jo" prometa ne spredaj ne zadaj. Prenaložen? kaj je že to? Pogledi, ki se jih nikakor ne naveličava... in seveda lepih cest... furnir je suh, zdej pa v kontejner in do Ikee... Skoraj vsa križišča in krožišča imajo v sredini nekakšno skulpturo. Aha, smo že blizu... Takšne "freske" (murals) so zelo pogoste... Žeeeja, tile najini ADV-ji imajo tank, ki drži 3,7litre kar zadostuje za cca 220 km. Žal je tank pod sedežem, in vedno morva snet prtljago ko tankava. Zato to ponavadi storiva preden se odpraviva, ko prtljaga ni nameščena. Takole nekako. Ja še o maskah. Niso obvezne, še zdaleč ne. Nosi jih pa skoraj polovica ljudi?? Očitno jih ne smatrajo kot NAGOBČNIKE, kot so pri nas nekateri jokali. Evo najin Drive Inn Hotel. Ja skozi recepcijo se zapelješ na zaprto parkirišče... Peto nasprotje, pardon nadstropje... Ja, tule skozi sva se zapeljala na parkirišče. Mototrgovina, takšne čelade nosijo skoraj vsi, le redli normalne Jet, še redkeje pa Integralke. Peka nekakšnih krofov, kasavinih kolačkov (tapioka) s kokosovim mlekom na žaru. Klub svoji velikosti je bil kuža prav prijazen. Takle "nakrancan" je pa hotel od zunaj. Tako pripraviva še načrt za jutri potem pa odmaranje...

Plan za današnji dan sva naredila že včeraj. Zadnja odločitev, ali daljša in hitrejša pot, ali pa krajša in bolj zavita, pa je padla po zajtrku. Preverila sva še zadnje vremenske napovedi in sklenila, da jo ubereva po krajši poti, ki bo verjetno tudi bolj zanimiva, ker bo v speljana preko hribovja. In odločitev je bila pravilna. Naužila sva se lepih cest, čudovite pokrajine in prijaznih domačinov. Prav vsak od njih ti vrne pozdrav z nasmeškom na obrazu, otroci sramežljivo uporabijo svoje znanje angleščine in prav ponosni so, če lahko spregovorijo s teboj nekaj besed. Mogoče se nam zdi, da nekateri živijo v pomanjkanju, a po tehtnem premisleku v pomanjkanju živimo mi. S tem seveda ne mislim na materialne dobrine. Ko se pripeljeva do nastanitve, se čez par minut ulije kot iz škafa. Sreča je zaenkrat še na najini strani. Motorja pod streho, po nevihti pa sprehod po mestu. V gosjem redu preko ceste... Precej dela opravijo še na roke... Sveže posajen riž. Spravilo glavnega materiala. Zanimiv viseč most preko reke. Pašnja ob cesti, reden pojav. Nasadi čaja. Plantaže riža in čaja. Ob cesti opaziva znak za slapove... Pa so res... precej barvito ... Še sreča,da ni preveč pravzaprav nič smeti... Zraven pa na izgled opuščen zabaviščni objekt, no tu pa je že precej smeti... tipična Vietnamska vas... to so tiste ceste, ki sva jih iskala. Še sreča, da je suho... Tipična hiša v novi izvedbi... delo na polju... Leteči pek. Ok daj dve štruci... No blat no fun! Zemlja je obdelana Blatne toplice v bližini... Priprava novih teras... Pa še dva v blatni kopeli... Po daljši ali po krajši poti? Je predrl al se mu ne da gonit? Lepo obdelano... No pa sva prišla nazaj na 2lepo" cesto... potem pa takole. Za tak kamion si kot nadležna mušica... Prispela. In tole je najina kočica za nocoj... do nje preko cvetočega vrta... Bonsai... A tu so iznašli visoke grede? Evo našla sva grosista za Mass... in trgovino z motoopremo... Ja nč, pa pejmo na enga...

Četrtek 21. marec Najprej jutranja prigodica okrog zajtrka... Med prvimi sva se napotila na zajtrk, da bova čimprej v sedlu. Prijazna receptorka nama v translator napiše, če bi kurjo juhico. Seveda se @SuNa takoj oglasi, da bi raje pečena jajčka, tako kot včeraj, ker je vegetarijanka (to je najkrajši izraz za to, da ne našteva kaj je od mesa in kaj ne ). Pogleda mene in po izrazu na obrazu vidi, da sem tudi jaz vegetarianec . Ko mi2 zajtrkujeva, se v jedilnici pojavi še kar nekaj oseb. Vsem je bila v štaru ponujena kurja juhica in prav vsi smo bili naenkrat vegetarijanci. Naključje ali izgovor za zamenjavo zajtrka? Kdo od nas "belih" pa bo jedel kurjo župo za zajtrk!? Po zajtrku spakirava, obteživa najina motorčka in gremo dalje. Danes se obeta lep dan, brez padavin. Upava, da to drži. Plan poti naju vodi čez mesta in vasi, nekaj kolovoza, a pretežno asfaltna podlaga. Promet v strnjenih naseljih je malo zoprn, dokler se ne vživiš v njihov način vožnje. V kolikor ti ne gre, te itak prisilijo. Prvo in zlato pravilo je, da ni pravil. Drugo pravilo: prednost imajo večji pred manjšimi: najpreh kamioni, avtobusi, osebna vozila, ... do pešcev. Tretje pravilo: preberi zopet prvo pravilo! Drugače pa te pokrajina za vsakim ovinkom preseneti. Pot naju je vodila mimo nasadov ananasa, riža in kavčuka, vmes pa sva se zapeljala tudi skozi kak bambusov gozd. Kilometri so se hitro vrteli na števcu in kmalu sva prispela na današnjo lokacijo Mai Châu. Takole v avli kot pred mošejo. V bistvi niti ni čudno, ker turisti bi nanosili v hotel za samokolnico blata. navežem prtljago v njihovem stilu in jihaaa... Konec mesta sedaj pa gassss.. V mestu je splošna onejitev 40 na uro. Sedaj pa malo na stranske ceste... mimo nasadov ananasa... plodovi so še zeleni. skozi gozd kavčika... skozi "blatni dol" mimo "strička Ho-ja" in seveda na cca 200km tudi tankat. Pije sicer tale žverca malo, ampak ima tudi mali tank. Takih slavolokov je na stotine. Praktično ob vstopu v vsako vas in mesto. Riž... Takole prepeljep predog tovor... Mladeniča je zanimalo od kod sva in kam sva namenjena... zelena kulisa... Med potji naletiva na zale plavajoč most. Tipična Vietnamska reka. Malo poziranja... Tipične terase riža... sredi ničesar resort za petičneže. Tole ni povsem jasno domačini takole zračijo svoja oblačila. Ni nama povsem jasno zakaj, ker je ponavadi okolje precej prašno. Vodni bivol zelo pogosta pojava ob cesti ali za ovinkom. in še terase riža... Pa bambusov gozd... Bambus materual, ki ga uporabljajo za vse od zobotrebca do mosta... Povsem nov asfalt, delavček pa na zaključnih delih... Hitro v mesto... skozi riževa polja... Nato pa zasluženo pivce na terasi namestitve... in pogled na polja pred njo...

Preteklo je leto in naju je zopet začelo gristi, da bi se odpravila v kraje, ki sva jih že obiskala.... Vietnam, zakaj pa ne? Lani od severa na jug, letos pa sva dala v plan severni del ob meji z Laosom in Kitajsko. Potovalna agencija @SuNa se je potrudila in pripravila vse potrebno za pot. Aviokarte, vizume, rentala motorje... Ja, kot ste najbrž že uganili, "ljute mašine", kot lani Honda Wave 110ccm. V bistvu je plan bolj kot ne le okvirni, kilometrov bo sigurno manj, vendar pa je pokrajina dih jemajoča, in upava le, da nama bo vreme naklonjeno kot lani.

sreda 3.4. Cao Bamg - Ba Be Lake (jezero) Ponovno je čas za premik in odkrivanje novih lepot Vietnama. Jutro je soparno in vroče, zato se pošteno spotiva preden sploh odrineva na pot. Prav prijetno je sesti za krmilo najinih konjičev in se ohladiti. Okvirni plan je, da si poiščeva spanje nekje v okolici jezera Ba Bể. Tu bova zopet ostala dva dni in se podala v raziskovanje okolice. Jutranja rutina. Hica že pritiska... Izhod iz mesta. Tule se prične 10 (deset) pasovna cesta. Banzaiiiii! Samo kaj, ko je omejitev za motocikle le 40km/h... pa vse s kamerami pokrito. Dajva bolj na izi! Še malo preučevanja spomenikov pretekle zgodovine. A greš na avtobus? Me sprašuje @SuNa Zagleda jezerce v daljavi in seveda morava najti stezico, ki vodi tja. Parkirava pred turistično kmetijo in se razgledava naokoli. Splav iz bambusa, mu je za zaupat? Ribič poskuša srečo. Veslo je veliko kot pri nas lopatka za moko. Privoščiva si jeno kafe... Glej, glej, babe so že čisto blizu. In zaslužen Saigon po končanem prešvicanem dnevu. Kje drugje kot na balkonu sobe s pogledom na riževa polja...

Nedelja 31.3 Mèo Vac - Cao Bằng Čas za nov premik. Odpraviva se naprej proti severovzhodu. Današnja pot bo bolj tranzitna. Greva na novo lokacijo od koder imava namen zopet narediti kakšen krog po novi okolici. Vmes obvezen postanek na bencinski črpalki, saj imajo najine Hondice male rezervoarje (komaj 3,7l). Ker imajo tank pod sedeži, midva pa na njih vso prtljago, imava kar nekaj dela, preden se zopet odpeljeva iz črpalke. Ker nisva sigurna, koliko črpalk je na najini poti, nikoli zares ne čakava do zadnjih hlapov. Nekaj lepih prelazov sva zopet prevozila danes, se naužila krasnih razgledov in prišla na nov cilj na najinem potepanju. Velik parkirni prostor sta imeli najini Hondici. Nedelja in sejem. Tak dogodek zahteva kar zaprtje ulice. Kmalu naju cesta že zapelje v hribe. Mimo riževih polj. Očitno je nedelja dan za pranje perila. Sušenje pa kar na cestni ograji ... Za kakšna dva kosila skuhat pa ima drv. Tudi Kakšno bližnjico sva našla... Skoraj vse površine so skrbno obdelane. A danes imajo kak liter zastonj? Gužva je precejšnja. Razmišljam, da bi zamenjal čelado za tole njihovo pokrivalo. Prelaz Khau Coc Cha. Na sliki... in v živo. Na Tubi in v opisih strah in trepet. Ne vem Mi2 sva imela suho in sva ga skoraj preletela. Pišejo jo offroad... Bo pa kot je videt kmalu asfalt. Tole naj bi bil offroad... Ali pa tole. Sicer pa ovinkov tu nikoli ne zmanjka. Se grejo kopati ali na pašo? mogoče kar oboje... Še greva pravo pot. Vse pod kontrolo. čeprav včasih po gradbiščih... Tobak... Tukaj bo pa riž. Le ni vse na roke... Še en prelaz z lepimi serpentinami... Po slabih 180km sva prispela v mesto Cao Bang. Najina namestitev. Spet v najvišjam nadstropju. Pogled preko reke Song Bag. Obvezna fotka ob reklamnem napisu. Jutri pa...

Sobota 23.3. Zjutraj se zbudiva v sončen dan. Ja nič, potem ga je treba izkoristiti. Klepetava gostiteljica z nama čeblja v Vietnamščini, midva pa poskušava usposobiti translator. Ko ga rabiš, ne dela. A vseeno se zmenimo na roke kako sva spala in kam greva naprej. Še slika za spomin, čeprav sprva ni bila zato, češ da ni lepo napravljena. Pot naju tudi danes vodi čez slikovito pokrajino, ki se je enostavno ne naveličava. Pri planiranju rute dodava še vožnjo s trajektom po reki Da. Super, pa preizkusimo! Bila sva edina potnika. Na drugi strani pa ga je pričakala gruča otrok, verjetno so imeli konec pouka. Ko prispeva do današnjega spanja, naju gospodična povpraša, če v državi, iz katere prihajava govorimo angleško. Odgovoriva ji da ne, ampak da razumeva vseeno. Odgovora se razveseli. Pravi, da ima ravno pouk s skupino študentov in če bi bila pripravljena predstaviti našo deželo in jih malo animirati. Ne vem zakaj sem pričakovala, da bom zagledala starejše učence, a pozdravili so naju zvedavi otroci. Začetno tremo smo hitro premagali in učna ura se je začela. Po končani uri, se kar niso mogli posloviti od naju in od zaćetne treme ni bilo niti sledu več. Zares zanimiva izkušnja, ko se srečaš z navadnimi ljudmi, ki te ne jemljejo le kot turista, ampak nekoga, ki je s seboj prinesel delček sveta, ki jim je tako daleč... Jutranja rutina... Še slika za spomin in pot pod kolesa... Spet po stranskih cestah namesto natavnost proti cilju... Potujoča bižuterija. Kot večinoma tudi tu ročno delo... Kratka osvežitev v rahli senci... Kosilo? Pozor na malo rjavo vrečko. Kot, da iz zemlje gleda grba velikega dinozavra. Med njimi pa lepa zavita cesta... Reka DA, katero morava prečkat. Iz daljave trajekt izgleda kot mala pikica Bila sva edina potnika... Najin kapitan za krmilom malo večjega čolna... V nasprotni smeri pa čisto pravi trajekt... Vožnja traja slabih 10 minut. Sestp pa zaradi nizkega vodostaja na neutrjeno brežino. Kar nekaj kilometrov sva potem vozila ob reki po lepi "magistrali"... Sušenje furnirja. Včasih s takšnim materialom zasedejo tudi tretino ceste. Žad. Mestece v katerem se vsi bavijo s klesanjem tega poldragega kamna. Takole sem predstavil našo malo državico, za katero do sedaj še niso vedeli. @SuNa pa je pomagala pri učenju angleščine...

Ponedeljek 1.4. Cao Bang Loop Cao Bang je mesto blizu kitajske meje. To bo najina odskočna deska za obisk par zanimivosti na tem območju. Prvi dan sva se namenila obiskati Núi Mắt Thần - Angels Eye Mountain in začetek poti Ho Chi Minh v kraju Pack Bo. Seveda pa sva pred tem morala opraviti še servis (menjavo olja) na najinih kobilicah. To sva uredila na Honda servisu v mestu. Včeraj sva se dogovorila, da se na servis oglasiva ob 7:30. Tam sva bila par minut pred dogovorjenim časom. Kar naenkrat so vsi zaposleni zapustili stavbo in se postrojili pred poslopjem. Očitno ima njihov minister za delo še bolj rigorozne ukrepe za preverjanje prisotnosti na delu, saj se pred pričetkom fotografirajo. Torej, če te ni na sliki, nisi bil v službi. Bodite pozorni na koncu posnetka, ko zadnji moment prihiti zamudnik. Zamenjava olja je bila končana tik tak in že sva se podala na najino prvo točko ogleda za ta dan Angels Eye Mountain. Zadnji del poti se zelo strmo spusti po pobočju. Slike ne prikažejo dejanskega naklona. K sreči ni bilo blata. Ker tam očitno še nikogar ne moti vožnja po travnikih in stezicah, sva si kot toliko drugih to privoščila tudi midva. A ni trajalo dolgo. Sprednja zračnica je počasi začela puščati. Potrebno se bo čimprej obrniti, da še splezam nekako po hribu nazaj in v bližnji vasi poiščeva pomoč. Ko se vračava, srečava možakarja, ki je na zadnjem delu motorja prevažal drva. Nakaževa mu s kretnjo, da je guma spustila. Pokaže, naj mu slediva do križišča. Tam pokliče soseda in mu pojasni najino težavo. Ta poišče novo zračnico in vzame v roke bankovec za 200.000 VND (cca. 7,5€) in takoj se zmenimo za posel. Vsa vas se je skoraj zbrala okrog naju. Očitno sva jih zabavala . Po montaži kreneva dalje. Naslednji postanek ni bil načrtovan, a ker sva zagledala reklamo za jezero Ho Thang Hen, se odločiva za obisk. Za 20.000 VND (0,75€) po osebi sva si ogledala dve zanimivi jami in se zapeljala del poti okrog jezera. Nato nadaljujeva pot do mesta Pác Bó. Za vožnjo z električnim avtom, ogled pagode, muzeja in jame Pac Bo sva odštela 40.000 VND (cca. 1,50€) po osebi. Visoka vlaga in vročina sta pripomogla, da sva se pošteno spotila na poti v jamo in nazaj. Ker pa se že cel čas voziva na obmejnem območju, se zapeljeva tudi do samega konca - mejnega prehoda s Kitajsko. Žal se morava tu obrniti, ker nimava pogojev za prečkanje. Pa pustimo še kaj za drugič. In odpujsala sva domov. Rdeče puščice na kupu. Servis Honda v mestu Cao Bang. "Štemplanje" na vietnamski način. Rdeča puščica v rokah mehanika. Beli puščici so spustili "kri". Ta deveta gora bo najbrž prava. Zares veličasten pogled. Žal slike zaradi meglic ne prikažejo vse lepote. Srečo imava, da je podlaga suha. Prijazen domačin. Mi2 pred očesom. Malo po tem se je pa zgodilo... Rdeča puščica je bila skoraj bosa, drugače bi se še lep čas podila po livadi. Možakar v oranžni majici naju je pripeljal do mojstra. Nato se je zbrala cela vas, da vidijo kaj se dogaja... Med opravilom je bilo precej smeha...Po opravljeni menjavi zračnice se odpraviva naprej... Vhod v park okrog jezera Thang Hen Jezero Ho Thang Hen Jama Đong Ham Huong. V sklopu parka so tri jame. Tale je najlepša. Še posebej ko najdeš elektroomarico in si prižgeš luči... Jama Đon Thanh Binh. Zanimivo, da sva bila edina obiskovalca. Kar naju ni prav nič motilo. Še malo borbe v stilu Crocodile Dundee. Sami stožci. Igra narave. Bo res treba do meje. Električna vozila prevažajo turiste od ene znamenitosti k drugi in v obratni smeri. Svetišče Ho Chi Minha v obliki pagode. V notranjosti je veličasten zlati kip Hoja, ki sedi na prestolu. Poleg svetišča je muzej... ki skozi razstave, fotografije in spominke pripoveduje zgodbo o življenju strica Hoja. Povzpeti se morava še do jame, v kateri je živel Ho Chi Minh nekaj tednov. Jama je majhna in dobro skrita. Postelja ni bila preveč udobna. Še bambusova koča malo višje nad jamo. Tudi ta ima bolj trdo podlago za spanje. Da se malo ogrejem pred spustom v dolino. Sprehajalna pot se vije ob potoku suối Lê Nin. Pac Bo je izbran za izhodišče (Km0) ceste Ho Chi Minh. Greva kar s tem nazaj? Naprej pa ne gre več. Bo treba obrniti. Za tole stavbo so pa največji prizvajalci vsega... Ura pol šestih zvečer in sonce počasi ugaša...

Sreda 27.03. Ha Giang Proti jutru naju zbudi ropotanje dežnih kapljic po okenski polici. Se pravi sprememba načrtov. Podaljšano poležavanje . Saj ni težko, samo raje bi se preganjala po okolici, kar sva sinoči načrtovala. Za nadaljevanje najine poti proti skrajnem severu Vietnama potrebujeva posebno potovalno dovoljenje. Zato sva to uredila danes dopoldan, v kar naju je delno prisililo tudi vreme. Zglasila sva se na uradu za priseljence in s potnim listom ter 240.000 VND (cca. 9€ na osebo) pridobila dovoljenja. Morda ga ne bova rabila pokazati nikoli, a se ne splača tvegati. Ob policijski kontroli naju lahko oglobijo, pospremijo nazaj v Ha Giang (za primerno ceno seveda ), ali celo zaplenijo motorno kolo . Po urejeni birokraciji se je tudi vreme malce uneslo, ceste so se osušile in zakaj sva še kar v sobi? Greva en krog. Po včerajšnjem načrtu sva imela namen prevoziti krog približno 170 km. Glede na pozen start to ni billo mogoče, en manjši giro pa sva lahko opravila. Pozno popoldan pa še sprehod po mestu in splanirat naslednji dan. Jutri kreneva dalje, ne glede na vreme. Urad za priseljence. Tu so vse državne ustanove takšne barve (tudi barva policijske uniforme). Papirologija je, sedaj pa na skrajni sever... Pred vožnjo še kontrola olja, nato pa gassssa. najprej skozi mesto... Nato pa v objem narave... cesta je ponekod še mokra in spolska... Nekaj so ali pa bodo slavili... Kdor maže ta vozi, ja verigo je potrebno tudi kdaj naoljit... dobro jo je zalil... @SuNa je medtem občudovala okolico... in spočila oči na krasni zeleni barvi Po reki se vidi da so bile padavine kar močne... Čeprav ni sonca narava čudovita... Strm spust v dolino... Na pašo, ali domov? Le kaj bo zavil v te liste? glej kak zanimiv most... seveda sva morala preizkusit. Vse na spodnji polici... Durian, nekateri ga zavohajo na kilometer, ker menda odurno smrdi, je pa sadež vsaj nama zelo okusen. Tržnica, ja tudi tukaj vse je na spodnji polici. Reka Lo in nasprotni breg... Kitajski horoskop, @SuNa je našla svoje znamenje "kralj živali". Ha Giang Provinca in mesto. Smo v Parizu? Zgradba deželne opčine. Kip "strica" Ho-ja z ljudstvom.

Nedelja 24.3. Slej ko prej se zgodi... Večerni sprehod po mestu sva kaj kmalu predčasno zaključila in odšla spat brez večerje.Razlog pa rahle trebušne težave. Postelja v tej nastanitvi je bila trda, kar nama je sicer obema všeč. Ampak, če so to ekstremi, potem tudi midva nisva več zadovoljna. Občutek je bil, kot bi spal na "fosnu". Noč se je vlekla kot kurja čreva. Obračanje z boka na bok in preštevanje ovčic, pa še veselica v vampih. Neprespana noč se je zjutraj kar poznala. Zajtrk sva vljudno zavrnila in se poslovila. Pa da vidimo, če naju svež zrak in prazen želodec vendarle pozdravita. Počasi so se nama težave pomirile in tam okrog poldneva so bile nočne težave že pozabljene... Današnja pot je bila namenoma začrtana malo dlje zaradi vremena, Pa nič zato, žabo tiščati v vodo ni tak problem. slika za spomin in gremo v kilometre... Na strehi avtobusa kure. Kaj vse se pelje šele v avtobusu... Počasi in zamišljeno... Priprava sadik riža za razsajanje... Takole pa nasajen lepo v vrste... Pod vrhom enega od prelazov opazim lokalno zanimivost. Električni motocikel vietnamske izdelave. Spomenik tik pod vrhom prelaza se niti ne spomnem katerega. Jih je kot bi si jih namislil Prvi prigrizek po želodčnih težavah. Vse BP, zvečer bo spet pasalo Ja, tule bi pa z veseljem pognal kaj več, kot najinih 9 konjev... Veselo jo mahajo kam pa vedo samo oni... GS nima za burek proti takšni Hondici... Še malo veselice po gradbiščih novega odseka... Nabralo se je celih 50 km. Bila sva prašna kot mlinarja, še pljuval sem rjavo 🤣 Bolj ko sva se bližala kraju Sa Pa več je bilo takšnih značilnih noš. Bambus kot jed... Quy Ho prelaz. Pogled nazaj na prevoženo... Zlati kip na vrhu. Najbrž končan pred kratkim... Mesto Sa Pa do najine namestitve je še cca 12km. Center z železniško postajo v ozadju (žal skrita za globusom) Aha, tule naju je pa Osmand po navodilu Googla zapeljal v ulico, ki jo renovirajo... ni bilo druge kot obrniti in poiskati alternativo. Osmand se ni zmedel (pohvala). Tik pred ciljem še eno delovišče. Končno prispela. Tule prenočiva, jutri pa na Roof of Indochina...

Torek 19. marec. Sinoči sva zaspala kot ubita. Jet lag je terjal svoj davek, čeprav sva se mu upirala. Zjutraj še enkrat prečekirava vremensko napoved. Nič kaj obetajoča ni. V Hanoiu vsaj pol dneva dež. Tehtava obe možnosti: should we stay or should we go Obvelja slednja. Greva po motorje, naloživa prtljago in gas. V enem letu sva malo pozabila, kako se menjajo brzine. Ves čas si pred prestavljanjem ponavljam, dol je gor in gor je dol. Jp, kot na dirkalnikih. Ko se nekako prebijeva čez mesto in se navadiva najinih novih žrebcev, začne deževati. Oblečeva dežjake in naprej. Vmes še natankava motorčka, pojeva malico in malo povedriva. Vseeno se nato odpraviva naprej, saj ni več daleč. Prispeva v prijetno opremljen Homestay, v kraju Tam Coc. Ostanek večera sva na internetu in delava plane za jutrijšnji dan. Napoved še ne kaže nekega izboljšanja, zato se odločiva da ostaneva tu še en dan več. Tako papirji urejeni, še slikica in gassa najprej do najinega apartmaja po prtljago... Start iz dnvne sobe No ne ravno, tu imajo ponavadi v pritličju garaže opremljene takole kot je na sliki. Tako rdečko in belček sta pripravljena mi2 pa tudi... Obvezen postanek v train street... Kmalu potem, ko sva se končno rešila mestne gneče naju je pričelo prat. Najprej rahel pršec, da se malo odmočiva nato pa kar na polno. zato sva se za nekaj časa skrila pod streho na eni od črpalk. po dobrih 100km prispeva v Tam Coc in parkirava. Seveda, zopet v dnevno sobo...

Torek 2.4. Cao Bằng - Loop Danes ponovno start iz mesta Cao Bang. Namen imava obiskati jamo Động Ngườm Ngao in slapove Ban Gioc. Zopet naju je pot peljala tik ob kitajski meji. Ob ogledu naravnih znamenitosti nama je dan kar prehitro minil. Danes ni dodatne prtljage, samo nahrbtnika. Zato je odhod precej olajšan. Prvi postanek opraviva pri domačih rokodelcih. V kovačnici nastajajo različni izdelki. Tudi ženske pomagajo pri ustvarjanju. V glavnem kujejo različna rezilna orodja. Vseh vrst in oblik. Idilična hiška ob vodi. Žal je povsod veliko smeti. Tu odnosa do narave še ni... Most iz bambusa. čeprav ne v najboljšem stanju me je zdržal. Vhod v jamo Động Ngườm Ngao. Jama je bila odkrita leta 1921 in odprta za turizem 1996. Jama je dolga 2769,6m in globoka 61,1m V turistične namene je odprt le del jame v dolžini 945,8m. Kapniški blok ima obliko lotosovega cveta. Ponekod se prehodi zelo zožijo. Sem moral skoraj po štirih... In se na drugem koncu razširijo v ogromne dvorane. Še ena skupna za spomin. Izhod iz jame. Precej višje, kot je bil vstop v jamo. Greva naprej, do slapov. Zaradi poroke so zaprli celo ulico. Ker nisva med povabljenimi, morava najti obvoz. Slapovi Detian ali slapovi Bản Giốc so skupno ime za dva slapova na reki Quây Sơn, ki prečkata mednarodno mejo med Kitajsko in Vietnamom. Slapovi Ban Gioc veljajo za enega največjih in najbolj očarljivih vietnamskih slapov. Pot nadaljujeva vzdolž kitajske meje. Še obvezen postanek ob mejniku. V ozadju na drugi strani je identičen, a ta je kitajski. Naravni tunel, mogoče malenkost povečan. Postanek po poti, In počasi nazaj proti "domu" Glede na precej kaotičen promet, sva do sedaj videla le eno nesrečo. Kmalu bi imela vietnamsko kozo za večerjo Pastir se ne sekira, če bi bila ena manj. Do nastanitve se zapeljeva skozi tržnico. Ni videti, saj sva pozna in je vse pospravljeno.

Iskanje velikonočnega zajčka

Petek 29.3. Meo Vac in okolica Še preden dobro odpreva oči, naju zbudi grmenje in bliski v daljavi, ki prihajajo vse bližje (posnetek tule). Ker nama pod toplo odejo ne manjka prav nič, se obrneva še za kakšno kitico ali dve. Žal pa cel dopoldan ne kaže na kakšno spremembo na bolje. Čas si krajšava z javljanjem domačim in obiskom tržnice. Popoldan pa naju že zasrbi desna dlan (samo dodajanje plina), ker sklopke itak nimava. Greva en krog po okolici. Kaj kmalu pa se lepa cesta spremeni v pravo blatno kopel. Glede na količino dežja, ki je padala skoraj vso noč in dopoldan, ni nič čudnega. Odločiva se, da nama tega res ni treba in se obrneva. Spremeniva smer, mogoče bo v hrib cesta lepša, saj menda voda teče navzdol. Tudi ta smer ne obrodi sadov. Gradbišče na celotnem odseku ceste. Prav čuden sistem gradnje cest imajo tu. Po razritem delovišču voziš dva tri kilometre, potem pa kar naenkrat asfalt. Si misliš sedaj pa bo, pa je po kilometru dveh še bolj razrito kot prej. Taki odseki znajo trajat tudi 100km in več. Bonus dodatek pa zopet dež. Nič, greva midva nazaj "domov" in planirat jutrijšnjo pot. A ker nama poležavanje ni ravno pisano na kožo, pozno popoldne, ko padavine zopet ponehajo zopet preizkusit srečo in se popeljeva po okolici. Tokrat uspešno, no le enkrat vmes naju je obrnila vojska. Očitno sva preveč zašla na njihovo območje. Proti večeru se pojavi celo sonce na nebu. Jutri torej vreme bo (upava samo, da po najinih željah 🌞). Ponudba na tržnici. "diši" po posušenih ribah. Tele pa še migajo... Rezanci, na kilograme ali na metre??? Hojldrija mesarija... Vakuumsko pakirani suhomesnati proizvodi... Ni, da ni le številke so bolj majhne... Vsega pomalo... Koslinica, traktor, agregat. Akumulator polnijo z namodernejšim pametnim polnilcem Kar ti srce poželi... Lahko tudi klasika iz 60-ih. Vmes se naju vreme usmili, da lahko narediva kak kilometer. Podava se proti razgledni točki... in naletiva na gužvo... Le zakaj vozijo vsi proti nama? Kaj kmalu ugotoviva, zato tudi midva obrneva. Spet na trdnih tleh. poizkusiva v drugo smer... Da si ogledava mestece Meo Vac od zgoraj. Spet čudovita pokrajina... skoraj sem zvočni zid prebil med njivani. Poti imajo betonirane, tako da je vožnja prav zabavna. Nekje proti koncu tele bova obrnila, a tega tule še nisva vedela... Zaustavil naju je vojak in nama s kretnjami pokazal, da morava obrniti. Ok sva šla preizkusit v drugo smer. Zanimivo, da so vse te potke vrisane v Osmand mapi. @SuNa v akciji. Prehud klanec, da bi prebila zvočni zid. Ena od vpadnic v mesto Meo Vac. Naenkrat skozi odprta vrata balkona zaslišiva cviljenje in kruljenje. Možakar je na mopedu pripeljal 100 kilskega pujsa. Pomoje ga je kur..la "pa kaj si to pripeljal za večerjo. A ti nisem zajca naročila" Potem, ko sta ga stehtala, je uvidela, da je storil dober posel. Očitno zato tako vesel nasmeh na njenem obrazu. Jutri pa bo. Vreme mislim

Nedelja 17. marec. Pravzaprav povsem navadna nedelja. Za naju je današnji dan namenjen Skoku z letalom iz Zagreba preko Dohe v Hanoi. Po pristanku v Hanoiu postaneva novopečena milionarja in se odpeljala z Grabo-m (podobna zadeva kot Uber) na lokacijo, kjer sva imela rezervirano prenočišče. Še kratek sprehod po okolici, da se nadihava velemestnega smoga nato po večerji zgodnji spanec. Da bova jutri pripravljena na nove dogodivščine. sad če samo što nije... aha smo že zakurblal... po petih urah v Dohi po cca dveh urah pa naprej... Ne. Bi moral bit kot pokrov od marmelade, da bi spravil vse nule nanj

kdor ni sel poleg, si je sam kriv....sam povem.....😉

Danes dinamično brez pavze po domačih bregih, kar dolga, od jutra do večera - do zdaj, ufff sem še kar na adrenalinu, fajn je bilo 🙃

Četrtek 28.3. Ha Giang - Meo Vac Napoved za danes ni bila najbolj obetajoča. A vseeno sva se odločila za premik proti severu. Vreme je pač nepredvidljivo. Če bo dež, bo pač dež. Nima smisla še kak dan dlje ostati na istem mestu. Tako sva modrovala zvečer in zjutraj uresničila najine modre misli. Cesta je bila ponekod še delno mokra in spolzka. Občutek ni najboljši, a vsekakor sva zadovoljna, da ne dežuje. Na motorja namestim vso prttljago... in odpujsava skozi recepcijo na glavno ulico in proti današnjemu cilju. sprva lepa ovinkasta cesta postane tole. Ponekod gradbišče, ponekod plazišče. Zadeva se kmalu uredi in lepa ovinkasta cesta naju pripelje na prvi prelaz. Prva policijska kontrola. Sprva strogo, MVD je bilo dovolj, da je "organ" popustil in dovolil sliko z njegovim motorjem... evo dokaz. Obmejno gorsko okrožje Quan Ba. Mestece Tam Son. Žal nama megleno vreme kroji izgled današnjih slik. Doc Tham Ma je zelo znan prelaz z devetimi serpentinami v pokrajini Ha Giang. Posebej priljubljen tudi med obiskovalci na dveh kolesih. Who is the real Kekec Kam le pelje tale cesta? Vsako ravnino med vrhovi so spremenili v polja. Mali sopotnik maha v pozdrav... Tale sod najbrž ni poln megla noče in noče popustit... Cvet in prvi zeleni poganjki tudi tukaj naznanjajo pomlad. Vrhovi še vedno v megli. Nasmešek prosim. Tale slika ne bo prišla skupaj s položnico. Otroci so veseli sladkarij.. Veselo v dolino... Obmejno področje Vodena skupina (mo)turistov Reka Song Nho. pogled iz balkona. Napoved se je na srečo zamaknila v nočni čas...

Četrtel 11.4. Dan brez motorja ali Lan Ha and Ha Long Bay Guided Cruise & Kayak Danes sva Hondici pustila pri hotelu in se odpravila na voden izlet med otočjem Lan Ha in Ha Long Bay. Zaradi velikega števila apnenčastih gora na veličastnih morskih pokrajinah je zaliv Halong postal eden izmed obveznih obiskov vsakega popotnika ob prihodu v Vietnam. Pa pejva še mi2... Najprej nas z avtobusom poberejo pred različnimi hoteli. In nas odpeljejo do luke, od koder bomo krenili... Pisana druščina je na krovu. Najprej se zapeljemo mimo plavajočih vasic. Gužva... Mimo plavajočih vasic... Na "dvoriščih" imajo podvodne mreže kjer gojijo ribe in školjke... Plavajoči del ribogojnice povečujejo z dodajanjem podvodnih mrež. Razlika med plimo in oseko je kar velika. Takšnih turističnih barčic je poln zaliv. Včasih pa lahko ujameš samo delo narave... Ali pa ne... Domačini v mnogih skalah najdejo podobe iz živalskega sveta. Potrebno je kar nekaj domišlije, da tudi mi vidimo, kar opišejo. Osamelec sredi vode. Obiskali bomo eno izmed mnogih plavajočih ribogojnic. Sprva je bilo kar malo težko loviti ravnotežje po ozkih brveh med bazeni. Ostali smo suhi... Vodič nam razloži, katere vrste rib so v mrežah. Prikaže tudi način hranjenja. Po obisku pa naprej med otoke... Na oddaljeni plaži stoji mali tempelj. Opremijo nas z "jopiči" in prepustijo da uživamo med otočki... Pravzaprav, je tudi vodič z nami in nas vodi skozi labirint jam in zalivčkov. Več kot uro smo se preganjali med otoki... Ker nas pograbi lakota smo seveda šli še na kosilo... Tokrat seveda z njihovim "beštekom" Po kosilu pa še na kopanje... Mi2 sva ga preskočila. Voda je tu kar precej, khm nekam umazana... Raje sva se predajala razgledom, ki pa so tudi zaradi meglic bolj tako, tako... Želva!? Tako se menda imenuje tale otok. Otok Cat Dua, bolj znan kot Monkey Island, je znan seveda po opicah. Za trenutek je odložil krmilo, pa sem malo poprijel... Naša kuharica med zadnjimi zapušča čoln. Opazite? Maska... Zvečer pa na balkonu rečeva še kakšno "gospodarsko" seveda brez mask. OSMAND. Moram pohvalit aplikacijo in seveda BV9200. Takole je Duo zabeležil pot med otoki.

Nedelja 7.4. Hoa Binh - Hai Phong Zjutraj naju na terasi pričaka zajtrk - Bánh Mì je vietnamska beseda za kruh, vendar se nanaša tudi na posebno vrsto bagete, ki je napolnjena z različnimi slastnimi nadevi. Slike le tega ni, ker sva ga snedla kot keks. Za posladek dobiva še mango in pasijonko. S polnimi želodčki se spakirava, posloviva od prijaznih gostiteljev in se podava na pot. Žal naju ves čas spremlja gosta megla, takšna, da bi jo lahko rezal, bi dejal palček Smuk. Cesta je bila mokra od megle, zaradi gostega prometa pa se je ves prah spremenil v blato in del tega je končal na nama. Temu primerno sva bila tudi umazana od glave do pete. Vožnjo zaključiva v lepo urejeni četrti mesta Hai Phong. Po obilnem zajtrku dobiva še sadje in pasijonkin smoothie. Nekaj sadežev dobiva tudi za popotnico. Vreme danes ne sodeluje z nama.Od tu naprej naju je spremljala gosta megla, ceste pa mokre kot v dežju... Skoraj celo pot močno prši iz megle. Rezultat je viden na naju in motorjih. Zato se nekaj kasneje pri lokalnem mehaniku zaustaviva, da namaževa verigi. Ogromen krožjak, skoraj v vseh so tudi motivacijska sporočila "politička nastava" Hitra cesta za motoriste ni plačljiva, zato se zapeljeva skrajno desno kjer je predviden prehod za motorje.. Predel, kjer kamnoseki izdelujejo zadnja počivališča. Kolikor denarja, toliko nadstropij. In že sva v predmestju Hai Phonga. Ogromna tovarna LG. In rafinerija. Večina bencinskih črpalk je prav te blagovne znamke. Ti ogromni tovornjaki imajo v prometu absolutno prednost. Z njimi tu zares ni heca. Prispela. In čas za za jeno kafe po naših merilih. Tudi cena je bila temu primerna. V takšni mestni četrti bova nastanjena. Mestna četrt, ki je povsem drugačna kot ostalo v Vietnamu. Seveda, je na vhodu varnostnik in v to četrt pušča samo tam stanujoče. Hitro vso tehniko na polnilce... In nato v moderni prodajni center, ki je seveda v zaprtem delu mestne četrti. Čisto so se amerikanizirali. Pa tako so se "klali" z ameri in borili proti njihovem vplivu. Tudi peš se nama ne ljubi več. Le kam naju najprej zanese pot, če ne med sadje. Cene višje kot na tržnicah. Še vedno pa eksotično sadje zelo poceni... tako, da ne greva domov praznih rok... Jabolka pa imajo ceno, ni kaj. Kg cca. 7,35€ Nobenih karejev?! A jih vržejo stran? In že sva nazaj v najinem stolpiču. tu ostaneva 2 dni...

Petek 5.4. BaBe Lake - Vu Linh Včeraj zvečer odločiva, da bova zjutraj preizkusila srečo in se še pred pričetkom del na odseku ceste okrog jezera podala mimo zapore. V kolikor nama to ne uspe, se nama bo približno 160km pot podaljšala za okoli 100 km. Sreča ima rada pogumne in uspelo nama je. Očitno nisva bila edina teh misli, saj je bil ta odsek ceste najbolj prometen v tem času. Ker sva se hotela izogniti večjim prometnicam, naju pot danes spet zapelje med odročne vasice. Z zanimanjem si med vožnjo oglejujeva tradicionalne hiše, še vedno krite z naravnimi materiali namesto modernih kritin. Danes za spremebo moška slika za slovo. Hitro se podava čez zaprt del ceste. Par kilometrov je že asfaltiranih... Delavci nekaj naprej pripravljajo robove in škarpe. Na drugi strani zapore naju že pričaka usmerjevalec prometa. Zapeljeva se še do jezera in ugotoviva, da nama res ni namenjen izlet s čolnom, saj so že sredi jezera. V jutranjih urah je sredi vasic trgovanje v polnem razmahu. Tudi stebla bananovcev, ki ne rodijo več, ne gredo na kompost. Verjetno kot krma živini. Prašne poti imava najraje. Skoraj ne mine dan brez njih. Imava srečo, da je suho... Idilične hiške, značilne za vasice na tem delu Vietnama. Le komu so se tako zamerili, da so jim pozabili urediti ceste? Prispeva do enega od rokavov umetnega jezera Ho Thuy Dien Thac Ba. Sonce pa še vedno nikakor ne predre sivine neba. Vodni bivoli očitno vedno najdejo dovolj blata za užinanje... Prepoved za avtomobile? Le kam bova zopet zašla? Aha, zato ne gre z avti tu čez! Opažena s strani domačinov pa sva skoraj vsepovsod. Prizori, ki naju vedno očarajo. No, ne vsi! Saj videti je lepo, duh ni najbolj prijeten. Peljejo se proti novemu domu... Ali pa končajo na eni od takih miz... Možakarja v trgovini zmotiva med opoldanskim počitkom. V tem delu je zopet zelo razšijena izdelava furnirnih plošč. Zato se ustaviva in si ogledava proces izdelave... Zvečer so po celi vasi natovarjali čez dan na soncu posušene plošče. Ostanki "šiljenja" pa bodo verjetno ročaji za metle... Tole bo najina današnja namestitev... S pomočjo prevajalnika se zmenimo kaj nama bodo ponudili za večerjo. Jp, tehnika nam res poenostavi nekatera opravila. @SuNa pa raziskuje okolico... Js pa hitro za volan domačega "traktorja".... Spala pa bova v mercedes apartmaju... Posebnost: tu zares na veliko ograjah balkonov vidiš vkomponirane znake "Mercedesa". tekst za objavo.txt

Četrtrk 4.4 Ba Be loop Najina namestitev je od samega jezera oddaljena približno 3,5 kilometra. Popoldan sva si šla ogledat kako je z vožnjo po jezeru. Ugotovila sva, da je vožnja po jezeru naravnana na ogled templja na otočku in to je to. Mogoče zanimivo za nekatere turiste, nama pa ni bilo najbolj všeč. Zvečer ob večerji nama je lastnik namestitve svetoval krožno vožnjo po okoliških vaseh, kjer so na pobočjih hribov različne plantaže. Ta varianta nama je kot motoristoma precej bolj všeč, zato se odločiva zanjo. Jezero leži na nadmorski višini okrog 100m. Pot naju je vodila med hribi in dolinami do višine okoli 900mnm. Ceste se kmalu zožijo in poženejo v hrib... postanejo tudi bolj blatne Ja, pot je še vedno prava, greva naprej... Mimo stpničastih teras riža... Še več teras... Mala zajetja zagotavljajo stalen nivo vode na terasah riža. Pravi vietnamski "mini" pujček... blatna stezica vodi do plantaž čaja. Betonska cesta se počasi razširi in spusti v dolino. mimo pripravljenih teras... Tako pripravijo pobočje za razne nasade. vmes sva znotila dva v toplicah... Tu je vse majhno, razen avtomobilov. 90 odstotkov vsega na 4 kolesih so veliki SUV-ji. Tudi standardna opeka je majhna v primerjavi z našimi. Po vrnitvi iz današnje vožnje se zapeljeva še na ogled zaprtega dela ceste, po kateri se bova jutri odpravila naprej... Zapora od 1.4 do 11.4 med 8 in 20 uro... Kljub tabli o zapori ceste je bila prevozna zaradi popoldanskega odmora delavcev. enako bo tudi zjutraj pred 8h.

ciribu, ciriba….😃…vrnil sem se Ja…🤦🏻🚜🤦🏻😃….

Po "neznani" Istri 😁

. ... s prjatlom in velikonočnimi zajčki na kavici

Petek 12.4. Cat Ba do Ha Long Že predvčerajšnjim sva si spotoma ogledala, od kod pelje trajekt v Ha Long in ob kateri uri. Časa imava dovolj, zato zjutraj malo dlje poleživa. Po zajtrku se podava še na tržnico, da si nakupiva nekaj sadja za popotnico. Spakirava, se posloviva in se odpeljeva do trajektne luke. Za slabe 3€ po osebi in motorju, kupiva karte. Vožnja s trajektom traja približno dobro uro. Zopet se zapeljemo mimo otočkov, vendar iz druge strani kot sva jih prejšnji dan občudovala iz turistične barke. Danes je vidljivost slabša. Še sreča, da sva se včeraj odpravila na izlet. Mesto Ha Long naju preseneti s svojo mogočnostjo. Gradbinci kar tekmujejo med seboj, kdo bo zgradil višji nebotičnik. Pred odhodom še obisk tržnice, da si nabaviva sadje za dopoldansko malico. Mangostan je še na listi za testiranje. Torej danes je na vrsti. Pakiranje in greva dalje. Ceste na tem otočku so prekrasne. Lahko bi jih drgnila do onemoglosti. Čakalnica v trajektni luki. Sprememba pozicije, ko se približuje čas vkrcavanja. Tole je najin trajekt. Po akademski zamudi se le začnemo vkrcavati. Trajekt ni nabito poln. Nekaj turistov, ostalo domačini. Vožnja traja dobro uro. Krajšamo si ga s sprehodom po trajektu. Naš kapitan "Schettino" v družbi. Je kdo poznan na palubi? Tudi tu je imel navijače... In že sva v nizkem štartu. Na celini naju pozdravi pršenje iz megle. Oblika kot operna hiša v Sydneyu (no, malo podobna). Tudi to mesto je zelo mogočno. A je to res prava lokacija? Najina namestitev je v 12. nadstropju, drugače 30 nadstropne zgradbe. Takole se "razkomotiva" in se javiva domačim. Zvečer pa kot po navadi, debatni krožek na balkonu.

Torek 9.4. Hai Phong - Otok Cat Ba Preden se odpraviva proti trajektni luki, si greva ogledat še cestno deteljico, ki vodi na most Hoang Van Thu. pač ena od zanimivosti tu v mesti Hai Phong. Ostali del jutranje poti znava že skoraj na pamet. Luko najdeva brez težav, zahvaljujoč včerajšnjemu iskanju. S trajektom se zaapeljeva na otok Cat Ba. Cesta do najine namestitve je nova, ponekod vodi ob morju, pogledi iz nje so prelepi. Popoldan ogled mesta in pohajkovanje v okolici. V levi stolpič je bil najin začasni dom v Hai Phongu... ulica Pariz 18, št.22. Še zadnjič pozdraviva varnostnika v slovo.... In preden zavijeva proti luki, se zapeljeva še čez ... Hoang Van Thu Bridge 1,5 km dolg most Most je sestavljen iz štirih pasov za motorna vozila, dveh mešanih pasov in dveh pasov samo za pešce. Posebej zanimiv je dovoz na most v obliki dvonadstropne osmice. Takole jo zariše OsmAnd na ekranu. Pričakovala vsa večjo gužvo, a sva si brez težav vzela čas in prostor za fotografiranje. In že sva na poti proti luki... Želje po amerikanizaciji so vidne vsepovsod. Prvo vozilo avtošole, ki sva ga srečala do sedaj. Vsaj en voznik bo izšolan po predpisih! Mogoče? Je bil to najprej motor, ali ...? Reklama za žičnico, ki ne obratuje več. Tu bova kupila karte za trajekt. 38.000 VND za eno osebo in motor. Cca to znese 1,40€ Možakarja je zanimalo, od kod prihajava. Vkrcavanje na trajekt. Trajekt je precej poln. Dogajanje nadstropje višje. In še razgledna ploščad. Precej načeta je tale zadeva in bolj površno popravljena. Spodaj pa tale napis, safety first! So me kar potolažili. Zanimmiv način pristanka na pomol, ki ni take oblike kot pri nas... Kormilar? Kapitan? v glavnem ta možakar vozi... Kontejnerska ladja nam prekriža pot. Vendar je vse pod kontrolo in po dobrih 20 minutah smo na drugi strani... sestop na otok Cat Ba. po par 100 metrih naju pozdravi mogočni slavolok. Mimo vasic na čolnih. Po odlični obalni cesti mimo lepo urejenih počivališč... Kjer lokalna "influenceka" napravi najmanj 300 posnetkov... Seveda mi2 po svoje proti najinem cilju... Tako veliko bom za večerjo! Zanimiva reklama za nastanitev. "Jagermaister"? Po prihodu pa hitro malo naokoli v lažji opremi... Takole sva parkirala pred hotelom... Zanimivo in slikovito... A bova tole? Rakce, ribe ali... Ali raje školjke? Restavracije imajo svežo ponudbo. Še nekaj zanimivosti iz mesta... Tudi narava je opravila svoje delo odlično... Plaža. Ena od mnogih, ampak vreme je bolj kislica... Sušenje sipinih kosti... Nekatere so prav velike... Tržnica... Dajva si mi2 tole malo ogledat... Boš 1 kurji parkelj al 2? Ne, raje bom vrečko sadja. Rezanci na kilometre... Ali sipa velikanka... Še miga, samo klešče so mu zvezali. Utrip tržnice. Vonjave si boste moral pa sami zamislit Nama je bila tale školjka še najljubša! V parku, kjer ni "vonjav" iz tržnice si postreževa sveži rambutan. Hitro kopni. Bo treba ponovno v nabavo. Še večerni pogled iz terase. Sosednje restavraccije so čisto polne. Bo treba pohiteti, da ne zmudiva večerje...

Adv Spirit.

🅖🅞🅐🅣…🐐🤷🏼‍♂️😃

Sobota 6.4. Vu Linh - Hoa Binh Včeraj sva se pri večerji pridružila mlademu nizozemskemu paru Ulfu in Nicole. Na poti sta že osem mesecev. Na potovanju uporabljata pretežno javni prevoz, občasno pa si tudi zaželita malo vetra v laseh in si najameta kakšen manjši motor ali skuter. V Hanoiu sta najela motorje in se za en teden podala v gorate predele Vietnama. Nato se vrneta v Hanoi in se z letalom odpravita na jug, kjer se bosta po nekajmesečnem premoru srečala s starši. Izmenjamo si nekaj informacij o "must see" lokacijah tako drugod po svetu, kot tukaj v Vietnamu. Zjutraj se poslovimo, si zaželimo srečno pot in se odpeljemo vsak svojim dnevnim načrtom naproti. Vreme je dokaj kislo, a na srečo suho. Tudi današnja pot naju vodi mimo manjših vasic, z nasadi riža in tokrat tudi čaja. Zgodaj popoldan prispeva v Hoa Binh. Na hitro se razpakirava in se brez prtljage zapeljeva še do bencinske črpalke in natočiva gorivo. Je precej lažje, kot pa sredi dneva, polno otovorjena. Ko se vrneva, na terasi splanirava kam jo mahneva jutri. Zvečer naju lastnik hotela povabi na klepet s svojo družino in pokušino lokalnega sadja. Ob prijetni družbi se večer kaj hitro prevesi v noč, tako da se posloviva in se odpraviva k počitku. Tradicionalna noša tukajšnjih žena. Nizozemski par Ulf in Nicole. Aja, pa midva tudi. Pozna se sušno obdobje, vodostaj je zelo nizek. Riževe terase se zamenjajo s čajnimi. No blat, no fun. Pagoda sredi jezerca. Sva že blizu? Še prej bo treba mimo riževih polj ... in bananovih nasadov. Tako občasno preveriva drug drugemu, če je prtljaga še na mestu. Na srečo, je še vedno vse na svojem mestu. Open office. Okolica današnje namestitve je skrbno urejena. Danes sva tu edina gosta. Večer zaključiva v prijetni družbi ... lastnika in njegove družine.

. ... in še en današnji umirjen vtis ... res, da je jadranka danes čist prazna ... ampak vseeno je na njej še dovolj adrenalina ... tako da sem na koncu malo pred Reko, v krožišču kljub vsemu zavil še na levo, namesto domov, na desno ... in si privoščil še malo miru ps. .... sicer pa ... zmer bolj zastopim "starejše občane" ... ki si od vsega skupaj najbolj želijo samo še mir

umirjeno, brez scen, tudi ostali motoristi zelo kultivirano

Sem jo ucrl kot zajec da ni bilo treba potice pa prate pripravljat Podgorje pa za makaronarji čez, k sosedom... sem naredil obvoz čez Jelovice da sem si Šavrinske bregove ogledal v križišču desno Praproče so pa čisto blizu in tam še niasem bil... pa se je spalčalo, da sem se lahko odžejal Laniše pod Kraškim robom malce zlovešče, da bi kak šlepar ograje ne prebil neomajni čuvaj v Mikci-h HUM s pokopališča ujet oldtimer čaka boljših časov, pa sploh ni slab videti Kotli so bili v prvotnem planu Waterfall pa cel kup folka to so pa ta obnovljene hiške za najem pa z glavne ceste spet po ovivnkih, eden prvih rondojev v Istri še en hiti pregled Buzetske gorske dirkalne steze pogledat Kaštel Petra Pilosa Lanišče pa klance, Oprtalj... slap Butori ob cesti potem pa kartiza polna, jaz pa v Momjan, Kučibreg, me spomnil na dom..., Belvedur, pa Črni kal, potem pa brž domov...

Sneznik, Platak pa nazaj...

v hrib. Kwa pa.

Pozz. Da se malo oglasim po dolgem času.🤪 Ja, zadnje mesece sem preživel ob pisanju nove knjige, ki je tik pred tiskom, zato sem imel bolj malo časa za kaj drugega razen službe in treningov. Knjiga 17.000km po in do Svilene ceste (Kirgizistan, Uzbekistan, Kazahstan ) in še mal v Černobil in domov bo ugledala luč še ta mesec. Več podrobnosti pa ob izidu.😇 Sem pa po 11 letih sem spet občasno za volanom tovornjaka, prav sede mi. Od moto nesreče še nisem gonil tovornega volana. 😇 Ampak s trdim delom, treningi sem uspel pridobiti nazaj zdravniško. 20240222_113133.mp4 Del rehabilitacije je vsakdanji trening na fitnesu in tudi danes ni nič drugače...še vedno z brado.🤪 Počasi postajam tisti motorist, ko se dejansko vsedem na motor samo takrat ko grem na par tisoč ali pa deset tisoč plus kilometrov trip. Ali je to starost, modrost ali pa samo moja kaprica, ne vem.🤔 Ker je bil lep vikend me Karmen mal podraži, če jo bom kam peljal z motorjem.😎 In resno se zamislim🤔, saj res, letos sploh še nisva ogrela gum. Večkrat mi pridejo tisti momenti, ko imam vsega poln qrac in potem pridejo tisti momenti, ko si rečem pa leeej kako lepi oblaki...🤣 In ta sobota je bila takšna, leeej sonce in oblake.🤣 Pa sva se zapeljala mal okrog hiše... Pa ni problema, če me kdo ni dobil na domu, da mu zaje... dan. Tu sem za vas, delam tudi na daljavo.😂 Izlet je potekal v vodno gurmanskem slogu. Še dobro nisem štartal že sva jedla pri Hladet ( Veliki Gaber)😋 Tu še vedno z brado. 🤣 Karmen gratinirane školjke jaz pa beybi ribs.👌 Fotka na gradu Bogenšperk, ker ga imava ravno za hišo. Nazaj domov obrit na letno verzijo, potem pa na ljubljansko Barje kjer sem kljub neprimerni izbiri motorja iskal ptičjo opazovalnico po barjanskih makadamih. Žal so jo podrli s tisto lepo leseno potjo do nje, ker je bila dotrajana in nevarna, nove pa niso naredili. Žalosten, sej lahko držim jezik za zobmi, samo na mojem frisu so se ob tem lahko prebrali podnapisi.😁 Po dolgem času sva se ustavila ob Rakitniškem jezeru in seveda spet malo jedla... Karmen ričet, jaz pa golaž.👌 Problem je samo ker moram potem še več kot pol njenega naročila pojest, ker moja 🐾 res je kot mali ptiček, mal pokljunčka in je konec.😁 Obiskat greva še Cerkniško jezero kjer sem preživel svoje otroštvo... ter Bloško jezero kjer sva malo uživala na sončku in lizala Colo.😎 Na poti po tej naši deželici pa nisem več vedel ali mi skoz blendajo ali so ceste tako luknjaste.🤪 Od tam pa nisem mogel mimo Horsburgerja v Tivoliju. Karmen več ni mogla jest zato sem pa jaz naročil z dodatno plesko🤣 Moja trenutna postava je na fotografiji. Vidi se da nekaj treniram, se pa tudi vidi, da če mi kdo ponudi kos torte, ga vzamem.😋 Doma si privoščiva še kopel in v posteljo, kjer so se prave dogodivščine šele začele😈. Ampak to je samo najino.🥰 Ker sem se obril sem vsem čudn. Pa kaj ne bom saj sem še sam seb ....😳 Od vse tegobe sem si narisal brke in šel ven. Soseda z narisanimi obrvmi pa mi je rekla, ko me je videla, da nisem normalen🙄🤣 Lp 🤠&🐾

ma je bilo toplo ravno za sladoljed mir tišina krasni razgledi kot vedno ma če te kmet ne vidi se je luštno tudi po travnikih jagat še n'mal tihožitja, ma je luštna da bi jo posvojil desno mejna ograja, levo Kraški rob, po sred se pa pelamo... zgoraj v stenah ušesa Istre Buzet menda vsi poznate skoz vasico Roč ena pot vodi tudi v Rim (samo 0,9 km) v Kubed-u kraljuje velikan Istre

Nedelja 14.4. Ha Long - Mong Cai Plan za danes je še malo proti vzhodu. Vse do meje s Kitajsko. Izhod iz mesta poteka po velikih avenijah, tako da ni neke pretirane gužve. Kmalu zapustiva strnjeno mestno območje in že se po čudoviti cesti peljeva proti današnjemu cilju, mestu Mong Cai. Nekje vmes se odločiva, da bova tankala gorivo. Midva marljivo odstranjujeva prtljago iz motorjev, uslužbenec črpalke pa se nama prijazno nasmiha. Ko sva raztovorila najini kobilici in jih pripeljeva do točilnega mesta, pa prihiti in nama začne nekaj razlagati. Seveda v vietnamščini. Ja,ja, karkoli, ti samo toči. Full, Full! Mu z nasmeškom na obrazu odvrnem. Njegova razlaga je vse glasnejša. Očitno misli, da ga bova končno razumela, če bo bolj glasen. Misterijo razjasni prevajalnik. Power off - tắt nguồn skoraj sva se naučila ob nenehnem ponavljanju. Samo kjer si pa prej bil, ko sva imela prtljago še na motorju? Odpraviva se brez prtljage do naslednje črpalke, saj je oddaljena le dobre 3 km. V popoldanskih urah prispeva v mesto Mong Cai, ki meji na Kitajsko. Seveda se zapeljeva vse do mejnega prehoda. Gužve nobene. Očitno jim ni v nekem interesu, da bi se medsosesko obiskovali. Raje se vrneva in se peš odpraviva v bližnji nakupovalni center in na tržnico pred najinim hotelom. Garaža je v prvem nadstropju. Pri nas so ponavadi v kleteh... Tinh Yeu (Love Bridge) s šestimi pasovi. Spet sem oprezal za lokalnimi mehaniki, da namaže verigo. A ve točno v kateri vrečki ima kaj? Sicer se prej "uleže" na hupo a občutek ni najbolj prijeten, ko te prehiti tak velik kamion z 80km/h. Posebej če je nasproti tudi promet. Bencinska črpalka brez elektrike (tắt nguồn) Pozdrav ob prihodu v mesto. Res da je stiropor, samo vseeno je tovor ogromen. Seveda to vleče s Hondo, kot jih voziva midva. Pri nas cerkvene ure, tu pa na vrhu spomenika v krožnem križišču. Tudi to mesto je dokaj veliko. Ni čudno, saj je zadnje večje mesto pred Kitajsko. Pogled na kitajsko stran. Kot da bi tekmovali, kdo bo pozidal večje bloke... Me ne spustijo na drugo stran. Tu se vprašaš, kdo je za železno zaveso?? Utrip na tržnici pod najinim hotelom... Pejva mal pofirbcat. Tofu. Prodajalka čisti školjke. Kolega pravi "še najraje imam skretno, če me scat tišči" Ponudba dnevnega ulova. nekateri krapi še migajo. Pri nas to nebi šlo skozi NIKAKOR!! Mesni oddelek. Perutnina. Ja njihovi standardi okrog hrane in prodaje le te so "malo" drugačni... Sadje v pisanih barvah. Bananini cvetovi in čili. Ingver v sredini. V nakupovalnem centru pa ni da ni. Tu pa je kot pri nas tudi glede hrane... in seveda avtomobilov (na katerega vam tale sliči)? No tole pa so dolgi lasje... Ulična ponudba hrane. Tole je bolj avtentično... Mmmm, @SuNa bo spet prišla na svoj račun. Da ne bo pomote tudi jaz... Rambutan, tudi zelo okusen in predvsem "varen" sadež. Ko se vrneva s potepa, naju spet "opapučarijo" v preddverju hotela. Tu je to kar pogost pojav, da svojo "umazano" obutev pustiš tam.

Da dodam še gibajoče slike za boljšo predstavo... Ni bilo videti precej varno, a videz včasih vara. Lučke, lučke, da zasvetijo se ti učke... Večerja pa še plava.

Ponedeljek 15.4 Mong Cai - Ha Long Ponoči kar precej dežuje. Zato imava zjutraj čas za podaljšano poležavanje, da se ceste osušijo. Ko se napakirava, so ceste suhe in dežni kombinezoni lahko ostanejo na svojih mestih. Del poti imava v planu prevoziti ob meji s Kitajsko. Na najini desni se na drugi strani vije modra ograja, na vrhu prepletena z bodečo žico. Zelo na gosto so na ograjah nameščene tudi kamere. Še sreča, da jih delajo Kitajci in so verjetno poceni! Po cca. 500 m za mejnim prehodom naletiva na spuščeno zapornico in na njej znak stop. Iz hiške stopi vojak in naju povpraša (seveda s prevajalnikom), kam sva namenjena. Na a navigaciji mu pokažem najino končno destinacijo Ha Long. Vmesno pot do cilja pa spretno zakrije. Po tehtnem razmisleku in premlevanju, nama le odobri pot in dvigne zapornico. Odpeljeva se naprej, vendar v naslednjem križišču skreneva desno. To pot sva vojaku zamolčala, ker se vije tik ob meji. Verjetno nama ne bi dovolil, v kolikor bi vedel za najin namen. Kmalu se lepa cesta spremeni v gradbišče. Kar precejšen del poti se voziva po prašni cesti, občasno tovornjaki in delovni stroji poskrbijo za to, da sva prašna tudi midva. Na drugi strani prelaza v dolini opaziva ženske v čudovitih nošah. To so ženske iz etnične skupine Dao Thanh Phan. Marljivo delajo na riževih poljih. Nekaj vasi naprej pa zavohava znan vonj, a ga ne znava razvozlati. Na velikih površinah so sušili nekakšne ostružke. Za cesto opaziva ženico, ki strga skorjo iz manjšega debla. Ustaviva se pri njej in vzamemva košček v roke in povonjava. Ženska odlomi košček lubja in ga da v usta. S kretnjo nama nakaže, naj to storiva tudi midva. Seveda, cimet! Samo drugačen, kot sva ga navajena iz Šrilanke. Okus je skoraj pikanten, zelo oster. Kasneje opaziva, da se celotne vasi ukvarjajo s pridobivanjem cimeta. Prejšnjič sva izbrala novejši del mesta Ha Long za najino prenočišče. Tokrat se odločiva za starejši del, ki nima tako ogromnih stolpnic. Seveda sledi še potep po okolici in zvečer debatni krožek na terasi hotela. Po pakiranju slovo od lastnika hotela. Lep primerek "Eifflovega" stolpa. Tukaj je precej telekomunikacijskih stolpov prav takšne oblike... Ceste so suhe, kot da ponoči ni deževalo. Kitajski zid (no, ograja) naju spremlja del poti, ki jo prevoziva ob meji z državama. Vsepovsod opozorilne table, da se nahajava v obmejnem pasu. Mejni prehod... @SuNa gre še tu probat srečo. UUUPS tole zna pa precej spremenit najin načrt poti... Vojak naju povpraša, kam sva namenjena. Na navigaciji mu pokažem končni cilj, Ha Long. In spusti naju naprej. Že po dobrem kilometru jo mahneva desno. Po daljši poti, ob mejnem pasu naprej. Kar dobršen del ceste renovirajo. Ko naletiva na kak tovornjak, ga prehitiva v klanec, ali pa počakava in narediva kakšno fotografijo. Dela potekajo na odseku proti vrhu prelaza... Znak pove vse... Bova kasneje dala besedilo v prevajalnik, sedaj pa hitro mimo. Vseskozi pa naju spremlja modra ograja, na meji med državama... Lepo vijugasto speljana cesta, naju spomni na lani prevoženo (HCMC) prav užitek se je bilo zapeljati po njej. Pri postanku zagledava te betonirane stopnice. Le kam vodijo? sicer precej zaraščene... Do mejnega kamna. Visoka ograja z bodečo žico in seveda nadzornimi kamerami... Tako blizu in hkrati daleč stran. Varnostne kamere so nameščene vsakih nekaj 10 metrov. Le kdo pregleda vse te videoposnetke in kam jih shranijo??? Ko prideva v okrožje Binh Lieu, opaziva zanimive oprave žensk etnične skupine Dao Thanh Phan. Tik zraven meje s Kitajsko izkoritijo vsak kvadratni meter rodovitne zemlje. Pisane noše s precej nerodnimi pokrivali zanaše pojme. Končni vezeni izdelek po zaključku ni stran tkanine ki jo vezejo, ampak hrbtna stran. Trenutki za počitek in seveda FB.... Le kaj sušijo na teh ponjavah? In to kar ob mejnem kamnu. Cimet. Sveže lubje ima močan okus, skoraj pekoč. Sajgonski cimet, znan tudi kot vietnamski cimet ali vietnamska kasija. Sajgonski cimet naj bi bil, tako kot druge vrste kasije, škodljiv v velikih odmerkih zaradi visoke vsebnosti kumarina. Zopet naletiva na skupino otrok, ki zapušča šolske klopi. Radovedno naju opazujejo in pozdravljajo, ko gredo mimo. Riž so na tem delu šele dobro nasadili. Vsakič, ko zagledava "preveč" otovorjeno Hondico, se čudiva njeni vzdržljivosti. Kmalu zeleno okolico zamenja betonska džungla. In najino nocojšnje zatočišče... Še skok v mesto. Za prečkanje ulice je tole najbolj varen način. Cukra nama sicer ne manka... Ampak. Zanimivi izdelki ... ... lokalnega rokodelca. Gordijski vozel. Na enem stebru elektrika, komunikacije.... Še en krog čez tržnico in nazaj "domov".

Sobota 13.4. Ha Long - ob obali in nazaj dokler naju vojska ne obrne... Današnji dan nama je načrte prekrižala vojska. Nič tako dramatičnega, kot se bere. Hotela sva prevoziti celoten otok (žal imena zanj ne najdva), a sva skoraj na koncu poti naletela na zaporo in prepoved približevanja. Sva pač obrnila in prevozila pot še v obratni smeri. Cest in prizorov se midva ne naveličava. Nč, pejva se vozit, saj zato sva tu... Striček Ho nima mirnega "spanca". 40 zelenih slonov. Mesto raste v nebo. Steklo in marmor... Sun Wheel. Šele, ko si spodaj vidiš kako je veliko... Budistični tempelj Chùa Bảo Hải Linh Thông Še ena izmed žičnic parkov Sunworld. Trenutno ne obratuje. Gondol tudi tu nisva opazila. Menda drži 2 rekorda. Za najvišji steber in največja dvonadstropna gondola. Spet naravno oko v gori, tako kot Angel Eye v okrožju Trung Khanh. Toda to ni nikjer omenjeno. Se pa nahaja le dobrih 15 kilometrov iz centra Ha Longa Zasaditev ob cesti je lepo urejena. Mangrove ob oseki. Gost koreninski sistem. Le kakšne mehkužce nabira? Plavajoča vasica v zalivu. Mogočni slavolok pred vstopom v mesto. Tudi postavitev napisov za fotkanje je že tu. In mnogo vrstnih stolpičev. A prebivalcev to mesto še nima Zopet odsek hitre ceste. Mogočnih slavolokov je ogromno. Prav tako praznih zgradb. Resortov je tu ogromno, a samevajo. Ups...Hotela sva prav do konca otoka, a žal ni šlo dlje. Tukaj so pa že malo pretiravali s slavoloki. Toplice in spa center Yoko Onsen Quang Hanh In skoraj sva nazaj v mestu. Še čez tale most... Bai Chay Bridge Zanimiva predelava, a žal je z značko Zaj...l. Tudi Akrapovič nalepko je nalepil na okvir. In že sva nazaj. Še v 12. nadstropje na hladnega Saigona Res so usekani na luči... pa na močne hupe v avtomobilih.

Kr nekam 😁

spoznavanje novega motorja po znanih poteh Krima in Menišije.... zelo zelo zadovoljen!

Sreda 10.4. Cat Ba Loop Prebudiva se v soparno jutro. Danes je na sporedu potep po otoku. A najprej na zajtrk. Nekaj osnovnih menijev imajo na izbiro. Odločiva se za pečena jajčka na oko. Natakar naju vpraša če sunny side up. Ti kar daj sončno stran gor, sonce namreč res pogrešava. Otok je zelo majhen, vožnja od enega do drugega konca znaša dobrih 25 km. Tako da bova dan zapolnila še z ogledom nekaj jam in par zanimivih plaž na južnem delu otoka. Mestni utrip, gneča ni prehuda. Potujoča delavnica. Na mali Hondi ima vse kar rabi za izdelavo ključev... Greva vmes na kavo? Prav prijetna kavarna na vrhu hriba z nekaj bungalovi. Od koder je pogled na bodoče turistično naselje. pot do razgledne točke pa zavita in zelo strma. In že naju pot vodi naprej proti notranjosti otoka. Najprej na ogled hospital cave - Quan Y. Do vhoda vodi kar nekaj stopnic. Bolnica je bila v uporabi dve leti v času vojne. Naravno jamo so spremenili v bunker. Vsaka soba je služila svojemu namenu. Lepo urejena predstavitev tistih časov. Del urejen kot bolniška soba. Zgornjega dela jame niso spreminjali. Po ogledu se odpraviva naprej... Na ogled druge jame Trung Trang . Kar nekaj stopnic naju spet vodi do vhoda nad krošnjami dreves. Jama poteka skozi osrčje gore, zato sta vstop in izstop ločena. Pogled nazaj proti vhodu. Pot je lepo urejena in osvetljena. Stalna osvetlitev tudi globoko v jami omogoča zelenje. Izhod na drugi strani se konča z veliko dvorano. Nazaj proti motorjem. Pot nadaljujeva po edini cesti proti severnem delu otoka. No, ni ravno edina. Vmes znava najti tudi kakšno stezico. Ko prispeva preko prelaza, se odpre pogled na zanimiv zaliv. Mangrove v plitvem morju, kjer se menjata plima in oseka. Od tu vozi trajekt v Ha Long. Pozanimava se o voznem redu, ker se bo najina pot nadaljevala v tej smeri... Turistične barke čakajo na odhod v arhipelag otokov. Na poti do zaliva sva opazila stezico, ki vodi okoli zaliva. Pa poglejva, kam vodi. Tu je polno kraških jam. Ob cesti sva opazila še eno. Pa pojdiva še to jamo pogledat ... Jama Hoa Cuong. Na vhodu v jamo bodo obiskovalce presenetili čudoviti kapniki. Narava tudi tu ni skoparila z domišljijo. Kraških jam imava sedaj dovolj. Razlog zakaj. V temnejšem delu sem z v kapnik, da je prišlo do "rdečega"! @SuNa trdi, da je celo slišala kako je votlo zazvenelo Morje ma desni, ne greva še domol Vmes naletiva še na umetno zajetje vode. Kjer lokalni ribiči poskušajo svojo srečo. Kje so že tiste lepe plaže? Le kam drvita? Najbrž ne na plažo. Južni del otoka je precej bolj turističen in poln takšnih plaž. Podava se še na eno sprehajalno pot. Ki ponuja čudovite razglede na okoliške otoke... V arhipelagu, ki ga sestavlja preko ogromno otokov. Pot naju pripelje do druge plaže z zanimivim hotelom v ozadju. Bay Watch na vietnamski način... Zdolgočasen "David Hasselhoff". Sonce bolj poredko vidiva. Tudi tule je bolj zasenčeno z meglico In počasi bo utonilo za obzorje... Po vrnitvi še malo po mestu...

Super cesta,fanj vreme, vrhunska družba. Lepo. Ponovimo!!

Eko,prilagam še slike.L.p.