Jump to content
  • Sign Up

Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation since 08/23/09 in all areas

  1. 142 points
    damchy

    Grenka izkušnja nekega motorista

    Slike poškodb in operacij (slabi želodci pozor!!) Rentgenski posnetki: Oba kolena: Desni kolk: Desnoi koleno s strani: To je nekak to.....naj bo tale tema v spomin in opomin vsem nam ki obožujemo vonj po bencinu in gumah. fantje po pameti,pa srečno damchy
  2. 67 points
    SharpNinja

    Galerija motociklov forumašev

    Tkole pa Bawarische Modifikation Warburg zgleda izven škatle ....ni lep, je pa hudober .)
  3. 57 points
    RobiRoberto

    Moje izkušnje

    Najprej bi se zahvalil Damchyju, ki me je s svojo temo toliko ohrabril, da sem pričel pisati tudi svojo. K tej odločitvi je veliko pripomogla tudi moja današnja "hrabrost", da sem si 1. leto, 4 mesece in 15 dni po nesreči (6. septembra 2009) končno zopet upal na glavo namestiti čelado, za ketero sicer ne bi rad delal kakršnekoli reklame, prav gotovo mi je pa rešila življenje. Kljub temu, da sem še živ in skoraj popolnoma gibljiv, pa popoldne verjetno ne bom več vedel, kaj sem sedaj napisal. In tako bom moral tudi v prihodnje ob vsakem nadaljevanju pisanja teme, najprej pregledati svoj zadnji prispevek in nato ustrezno nadaljevati. Zato bi prosil tudi vse, ki boste brali to temo, da mi med mojo objavo ne zastavljate vprašanj, na katera bom pa z velikim veseljem odgovarjal po tem, ko bom objavil vsaj nekaj od tistega, kar bi rad v tem trenutku. Za začetek prilagam svojo današnjo sliko s čelado in kopijo Lestvice problemov v življenju, poskenirane iz knjige: Poškodbe glave, za Slovenijo izdano pri društvu Vita, društvu za pomoč pri nezgodni poškodbi glave. Original pa je izšel v Veliki Britaniji, avtor Trevor Powel. Lestvico pa sem vsaj zaradi malenkosti zasebnosti, pustil neizpolnjeno, vseeno pa vam zaupam, da so pri meni "v igri" prav vsi našteti dejavniki ... Mogoče še to. Zelo verjetno se bom s kom od vas, s katerim sem se poznal, srečal tudi v prihodne, toda ne se čudit, če vas ne bom pozdravil, ker vas ne bom prepoznal ...
  4. 57 points
    Dr.SPEED

    Adventure trip (by Dr. SPEED)

    Prvih 200km.iz Šimle proti severu - Leh, cesta🙄razgled😇vreme 😃. Dovoljenje za obisk uredil, tako, da jutri brez strahu na prvi Checkpoint... Sam bi verjetno bolj težko to porihtal, za tisto, v Lehu sem vedel, za to pa ne, saj te ne pretepejo😬obrneš, in greš lepo nazaj, porihtaš in ponovno do točke...
  5. 53 points
    Dr.SPEED

    Adventure trip (by Dr. SPEED)

    Da v dveh domačih stavkih, opišem Pakistan 🙃 Jug Pakistana, vročina, norišnica v mestih, zunaj mest umazano, ob cestah leži čisto vse, od smeti, do vseh domačih živali, smrad obupen🤢... Kar se tiče ljudi, pa njihove prijaznosti, pa kapo dol😁 Severni del, Lahore, Islamabad, Kašmir... Vsi so govorili, da je tam drugače🙄čisto😉😄😄😄kaj je čisto, vsak drugače vidi, edina razlika je, da ni vročine, si svoboden, dokler ne zalutaš, in te tri ure vojska in policija drka v glavo in vse po tel. preišče, zaseže kartico... to je druga zgodba, drugače ljudje fenomenalni, res, od onih, malih, do šefov😉in pokrajina, čudovita... Kaj me je motilo v teh 20 dneh, kar sem bil v Pakistanu 😶da kjerkoli sem se ustavil, pa naj bo to nepregledni ovinek, ali sredi ničesar, čez par minut, jih je bilo 10 okrog mene, vedno z istimi vprašanji, kako sem, od kod sem in tisto najbolj nevsakdanje 🙄kakšni so ljudje v Pakistanu, ali so dobri, ja zlati ste😀kaj pa narava, tudi, ni lepšega🤫in na koncu, vsi tel. ven in gremo selfije delat😤pa sem preživel... Se mi zdi, da je sistem v drugem svetu, in so tem preprostim ljudem čisto zamegli razum, zato pa včasih tako nastopajo, kot da sem bog😲in me vprašujejo, če imam potni list☹️od začetka, se mi je zdelo to smešno, ampak kasneje sem videl, da res nikam ne gredo, in pol ni čudno, da so nekateri čisto zgubljen. Še to, Indijo so popljuvali vsi, da naj ne hodim tja, ker tam je kaos, sedaj sem 2 dni v Indiji, in ista zgodba, še sim kartice nisem mogel kupit, ker sem bil v Pakistanu 😀saj so totalno zmešani, no, pol smo našli eno gospodično, ki je vzela kartico na sebe, in jo meni prodala🤫cena temu primerna... Bilo je super, niso me oropali, ne ubili😲dali pa veliko, tako materialno(hrana, pijača, spanje...) , kot stisk roke, ki mi je največ pomenil, ker je bil tisti ta pravi, iskreni😇... Grem nazaj v Indijo, danes moped šravfajo, servisirajo, pri lokalnem mehaniku...
  6. 53 points
    NO_FEAR

    Galerija motociklov forumašev

    Ducati Panigale 1199
  7. 51 points
    SharpNinja

    Galerija motociklov forumašev

    Včer sva se prvič vidla v živo z novo mrcino BMW S1000R ....sicer še v škatli, čist frišn, ampak za par dni bo ready
  8. 50 points
    TheTomo27

    Vtisi z dnevnih voženj 2017

    Fantje in dekleta.. Za pokušino par slik ...Danes je padel Stelvio! Zraven dodajam pa še slike prevoznih sredstev.. Držte fige da pridemo nazaj domov! zaenkrat v dveh dneh prevoženih 450 km .. Rit boli ...motor joče , škrgeta.. ma še zmeraj pelje!
  9. 48 points
    Rubuz

    Vtisi z dnevnih voženj 2019

    Včeraj oz. danes zjutraj prišel domov iz mojega coast to coast izleta po US.
  10. 46 points
    menih

    V tople kraje JUŽNA AMERIKA

    Danes sem se premaknil Prevzemali smo motorje nekateri qade ,da bo trajalo samo en podpis mogoce eno uro to pomeni 4 ure pod CILENSKIM SONCEM nato pa se 2 uri na Braziljski carini pa ceprav sem prehitel kilometrsko kolono visoko pod oblaki,spotoma sel mimo Acancague in to najvisje v JA , na 3150 m je BRP delal zaenkrat brezhibno , mi je uspelo narediti 300km pa se povecerjat v istem dnevu edino denarja sem zapravil za vec dni
  11. 45 points
    Kmet2

    Maroko 2017 (Kmet2&Mac edition)

    21.4.2017 Agoudal-Merzouga (Sahara) cca 300km Zbudimo se v prelepo jutro , a izgleda ,da je bilo ponoči pod ničlo..... ...jutranji obed po lepem večeru , vsi sveži in pripravljeni ...zapuščam kraj zelo pozitiven , lepo nam je bilo tu in sigurno se še vrnemo ....kljub jutranji uri je ropot motorjev privabil gručo otrok in Marđan je bil spet pripravljen ......vozimo , pokrajina je čedalje bolj kamnita in podobna kamniti puščavi in parimi odseki zelene barve . Tam , kjer teče najmanjši potoček je takoj vse zeleno . Tu na podeželju Marokanci izkoristijo vsako rodovitno zaplato , pa tudi če je v 70% naklonu . Kjer se da je posajena tudi pšenica .... ....Vesna je bila kraljica na zadnjem sedežu , ko jo je zeblo je prižgala gretje naslonjača in sedeža, sama upravljala muziko na CD in uživala . Cesta dobra , dober grip . Sem ter tja pa kakšen makedamski odsek , kakšna luknja in veliko prekopov , posebej zaradi vode . Tu sem sam imel največ težav ,saj sem bil skupne mase cca 600kg in vzmetenje ni zdržalo oz ni kompenziralo udarcev pa sem večkrat nasedel na zaščito mehanizma za dvig centralnega stojala ......na koncu mi je LT izstavil račun tudi za to ........lepo za pogledat , kruto za živet , kamen je neizprosen .... .......padla je prva vidna poškodba , zaradi luknje oz. prekopane ceste , kjer so vedno naredijo luknje in pukli je odpadlo ogledalo potem še večkrat , doma sem ugotovil pri podrobnem ogledu da so na eni stični točki počili nosilčki fedrčkov , ki držijo ogledalo , vezica je rešila zadevo , da mi drugič ni padel po tleh ......vseno pa sva bila z Marđanom opremljena ,da bi lahko generalko naredila pri BMW se nikoli ne ve ..... ...na ovinku možak prodaja dateljne, pa ga poprosimo še za eno skupinsko ..... ...pot nas vodi čez gore in doline .... ...do križišča.... .....kljub težkemu življenju na podeželju so ljudje po večini vedri ..... ......makedam pa cesta, pa makedam .......razgibano , zanimivo za mene tud naporno , Marđan in dragica sta z GSA plavala in mirno kruzala po takšnih odsekih ....... ...pridemo na vhod v kanjon Todra .... ...takoj , kjer je kaj turističnega ali zanimivega , mali bazar .... ...kar vidite na desni strani slike so korita , ki so napeljana do rodovitne zemlje in tudi nekakšen vodovod . Marsikje v mestih imajo tako speljane reke v korita , struga presušena . Korita so povezana tudi od vasi do vasi , kot pravim , nekakšen vodovod . Z Marđanom pogledava potek poti , med tem pa ženske skačejo po stojnicah .....vsi zadovoljni .... ...pot pod kolesa , kanjon Todra je zmes narave in ljudi Če bom še kdaj prišel v Maroko , bom tu prespal . ...od tu pa vedno bolj peščeno in vedno bolj podobno pravi Sahari . Vsake toliko se ustavimo in mal fotografiramo , prvič v Sahari , toliko sem pogledal odaj , toliko slišal in zdaj sem tu ....jujuhuhu Tamalega so takoj navadli , kako se z turisti pogovarja ...zajel nas je peščeni veter , ne bom reku vihar , ta se je razvil ponoči in do zjutraj umiril . Vozila sva po ravnem odseku a postrani , tak je pihal . Pesek je nosilo čez cesto . Lepo je bilo videt poigravanje vetra z mivko . Kljub temu pa je bil oprijem dober ,saj je bila zelo groba podlaga ...pridemo po navigaciji do točke, kjer nas pošilja v puščavo ...midva lepo kreneva za njima , pa je šlo .... ......ni pa pametno probavat, če gre še kam drugam , kot tam kjer je utrjeno , pa še na utrjenem so mehke zaplate , katere ob spuščanju plina takoj pogoltnejo prvo kolo .......sam sem mogu probat ..... ...dvakrat sem še probal , pa sem hitro pregorel od porivanja in rikverca ..končno naše prenočišče ....nič posebnega ,bi rekel na prvo oko .... ...a ko prideš za obzidje ...... ...za sposodit, pa od štirikolesnikov do kamel ...notranji skupni prostor ...in zunaj prelep pogled .... ..bazen z mivko ..imeli smo še toliko časa ,da smo čilirali vsak po svoje .... Marđan in Dragica sta užila prvo mivkico med zobe ......ja čisto povsod pride , to noč se nisem šel ......konc ogleda , kljub temu ,da zelo piha smo se odločili da gremo z kamelami prespat v puščavski kamp , kjer bo vodič , ki ne zna, tudi dober dan po angleško, skuhal Tađin in čaj , mi pa bomo sevali v prekrasno nebo , polno z zvezdami .........no mislim ,da smo se odločili napačno ........a bi mi bilo danes žal , če se ne bi ravno tako, kot smo se ...Zdaj so nama z Vesno prišli zelo prav tisti turbani oz. šali , ki sva jih kupila v Fesu. Šele tu vidiš , zakaj te turbani , vse ima smisel . Brez tega ,bi bili slepi in gluhi , sploh , ker je pri nas zoprno pihalo ..... ...parkirani bmfi ....izbiramo kdo bo imal katerega , vzel sem zadnjega ..... .....pa gremo , če smo že tukaj . Moja kamela se še dvignila ni pa mi je že počil del držala za roke sem bolj narahlo držal ,sam je težko , če prvič jahaš kamelo Marđanova je tok kašljala ,da smo mislili ,da jo bo pobralo do kampa .....ma je zdržala . ..veter je bil neugoden za vse nas . Kjer je bila koža zunaj je veter brusil , zoprno in neprijetno, če si v kratkih hlačah in majici ... ...na zgornji sliki se vidi , koliko peska je v zraku ..... ...pridemo do kampa v dolini .... ...begunci ...kamele mirno počivajo ....in dva zaljubljenca ..tud govnač se odpravlja počivat k kamelji riti ....... ....nekaj časa še vztrajamo , zunaj ni za biti , ker piha , notri je pač takšno, kot je lahko za takšne razmere . Dragica in Vesna ob čajčku , jaz in Marđan na bobnih , Marđan ma ritem , jaz pa kvarim ambient , ampak vse za fotografijo ..skupaj se odločim ,da od puščave zaradi vetra ne bo nič . Vodiču nekako dopovemo (več z rokami , kot z jezikom) da bi počasi šli proti prenočišču . Piha kot sto hudičev , tu ob dvigu kamele odlomim ročaje do konca ....... ....po poti me Marđanova kamela dobesedno poščije , veter premaga gravitacijo ,se smejimo na ta račun ko Vesnina kamela že prši po Marđanu kdor se zadnji smeje se najslajše smeje Vrnemo se v čisti temi , kapo dol vodiču .....jaz bi vrjetno še danes taval ...... Ker je odpadla noč v puščavi , nam pripravijo solato,tađin in sadno solato , men je bilo dobro , okusno ,samo solate in sadja sem se izogibal , pa mi je bilo žal kasneje ker so vsi preživeli, res lepo pripravili in je bilo videt okusno ........ ...tudi krulilo nam je, jahanje kamele ni mačji kašelj ,smo se hitro prijeli žlice in vilic .... Coca Cola obvezna , brez tega in vode nebi preživel ......večer se je odvijal fantastično , kasneje smo šli v skupni prostor , kjer nam je Salem (fant za vse ) zabobnal njihovo tradicionalno pesem , mi pa njemu "Zapadel je prvi sneg " Vedno pa smo imeli s seboj tudi razkužilo in kakšen pir .......in rajanje se začne .....z Marđanom se pridruživa Salemu in najinim lepšim polovicam grulimo na dušo ...dan mi je ostal v lepem spominu ,sem pa tu spal v najslabši nastanitvi , pa ni bila slaba ,da ne bo narobe razumljeno , čist v redu ,samo je bila najslabša doslej . Mivka svuda bi rekla Josipa Lisac ...... Že ko smo prišli so imeli probleme z dobavo vode v sobo , potem to usposobijo , zmanjka elektrike . Nekako smo se uspeli stuširat . Kasneje smo želeli na wifi , ki je bil v ponudbi in je tudi bil , ko smo prišli . Zvečer pa majstra vprašam no wifi ....on men ....tu vindi ....... sej je res pihalo ,sam ,da jim je signal odpihnilo .......se nadaljuje .....
  12. 45 points
    Kmet2

    Vtisi z dnevnih voženj 2015

    Zdržal sem kakšen dan brez motorja,nakar me pokliče Nearrein,gremo,žabo ni težko naterat v vodo Prevzameva dva nova bmfa in gasa proti Škofljici kjer se nam pridruži Gsfx750. Oba popeljem po mojih rodnih krajih Letimo čez Grčarice v nekdaj strogo zaprto območje(Gotenica),tu na sliki je bila stacionirana ena izmed mnogih mrtvih straž. Za mlajše ki ne poznate tega izraza je to pomenilo streljanje brez opozorila,spodaj na hiški je bil takrat napis,če kdo preživi streljanje bo ustreljen še enkrat :lol: Naprej čez Borovec po Medvedjih ridah.... Čez Osilnico na malobmejni prehod,kjer ni več potrebno plačevat prestopa in ni več potrebno pisat dovolilnice. Pot nas je vodila čez Čabar na Jelenje ,Gerovo kjer so nekoč potekali prvi gorski reyliji. Asvalt je še vedno primeren ,toda samo za GS-a,Gsfx750 je tako trpel po tistih luknjah da sva ga izgubila..... Jezerce na poti proti morju Do tu je po cesti pela 234 in včasih 5 prestava,taman za utekavanje in tega se je do priključitve na NP Risnjak vleklo kar 200km od tega sva 40km iskala Gsfx750 ^_^ vmes pa sva izgubila en drugega še testna voznika. Vsi trije se snidemo v Novih Vinodolskih -_- Res ne maram rudeče barve,a zmerom nabašem prav na to,pa ni važno al je to lizika,semafor al pa motor :angry: V Senju kratek postanek in poletne temperature :surrender: Mim radarjev na Jadranki smo dobro manevrirali,nč niso zaslužili :grrr V Paklenici pa še standarden obisk ruševin in poziranje Kod Dinka nam šefe osobno filira ribu Tu se z Gsfx750 razidemo saj imava z Nearreinom povsem druge plane pri vračanju v našo kuro. V Karlobag prideva ob 18h se spogledava.....a greva....pa sva šla proti Velebitu nacionalnemu parku ........... No tu se je pa spet začelo cirka 50km makedama in utekavanje v pravem pomenu besede 123 in 4 ki pa je bila že prestiž če sem prišel do nje Par utrinkov iz makademiranja Snega pa tu gor še ni za pozabit :grrr Odpirajo se tudi krasni razgledi..... Ko smo se spuščali proti Jablanacu pa ujamem čaroben moment Za tem pa spet mal hitrejše ceste domov,ujela nas je tema,a se vseno odločiva da ne greva na AC (utekavanje) ampak zavijeva za Delnice,čez Petrino v Kočevje na Petrol z zadnjimi kapljicami goriva spijeva vodo ,ura je že 22.15h ob cesti pa vse mogoče živali,videli zajce,srno in veverice je blo treba tempo prilagodit. Domov se vrnema ob 23h ,žena me že išče po UKC :blink: Prevozila sva 710 km ,res lepih ,za videt,da ni bila standardna Jadranka saj je za utekavanje enostavno prehitra cesta ,jz grem počivat Lp
  13. 44 points
    Kmet2

    Maroko 2017 (Kmet2&Mac edition)

    22.4.2017 Merzouga-Ourzazate cca400km Po vetrovni noči ,se veter še ni povsem umiril, a je prijetno . Ko pridemo do motorjev povsod pesek , nisem slikal , ampak okrog stikal , ma v čisto vsaki zarezi, kotku, mivka , še v kovčkih , ki so res vododporni ......preverjeno ...... .....kamel imamo dost , peska tudi , spokojno se poslovimo .... ....mal se pomučimo ,saj so mehke zaplate tudi na utrjenem delu poti ......tu daje Vesna še zadnje napotke .....napotkov nisva upoštevala ....Marđan ima lažje delo, a vseno ima njegov GSA 270kg , otovorjen po takšnem terenu( krajši odseki), zahteva nekaj izkušenj , ki jih Marđan ima ! Tukaj bi bil pravi užitek biti z kakšno hard endurco . Imajo namreč za turiste narejene piste (tako jim pravijo ) kjer se preganjajo s štirikolesniki in endurami . So pa piste dolge kilometre in kilometre To bi bil raj za fante iz Grand enduro teme ....sam bi bil z lt več na tleh kot na kolesih , če ne bi imel dolgih nog Zapeljemo v mesto Merzuga , nič posebnega , a v jutranjem miru odseva neko mirnost .....prijetno. ......še fotošuting Vesna vedno nasmejana in polna energije , moje vse . Zaradi nje je bilo to potovanje še toliko lepše , moj antidepresiv Sej vem sladkorna pa to .....sam je res Puščavski lisjak in njegova lisička .....cesta je še od včerajšnje nevihte posuta s peskom ..... ...naredimo pauzo , v mestecu enakemu vsem drugim na podeželju . K nam priteče prijazen fant , ne vsiljiv ,simpatičen in takoj začne nosit olive itd .....mi pravimo ,da ne bi , da bomo sami izbrali , pa pravi da je zastonj . Lepo , že prej in kasneje so nam dali na mizo olive (več vrst ) od pekočih naprej , izgleda ,da je to pri njih v navadi Poleg restavracije pa mesar, pri katerem si izbereš kaj boš jedel ...... .....poleg fantiča , ki sem ga omenil je bil še roštilj majster , skupaj sta bila tako nevrjetno učinkovit in simpatičen tandem . Obvladovala sta celo restavracijo , pekla stregla , poleg nas so se ustavili še italijani ,vsaj 10 motorjev , vse sta shendlala v piko , takšne sinove bi pa imel ...skoraj vedno smo pozabili reči no korkuma, no spajsi ......in potem je vse isti okus Tukaj pa še tadrugi Đek , ne boste vrjeli , on je nas vprašal , če nas lahko slika .... ...še eno par besed spregovorimo z italijani in pot pod kolesa ....na vsake 1h-2 pauza ..... ....mimo zanimivih a meni tudi žalostnih prizorov .....tu si možak umiva noge z 1/2 litrsko plastenko .... ...pridemo na današnji cilj ....Ourzazate ....prijazno lepo mestece ..... ...mal smo se vozili na pamet , zagledamo lep hotel in probamo srečo ......taadaammm , pogled iz moje sobe na bazen s pravo kadjo , luksuz na kvadrat . Z Marđanom sva šla na ogled , ko prideva nazaj se namrščiva , naše nas gledajo .....ma za silo bo, pravim , utrujeni smo že ,sej bo v redu . Nekako mešanih občutkov sledita, saj zgradba , kot mnogokatere v Maroku na ven ne pokaže notranje lepote . Večkrat smo prišli v kakšno prenočišče , ki je bilo od zunaj iz blata in neurejeno , notri pa pravljica . Zunaj pred hotelom , .. ........za ta pogled sva z Marđanom zaslužila vsak en poljubček na lice Hotel je bil lep , čist , okolica urejena in se mi zdi da za 28€ z zajtrkom na osebo . .....razpakiramo , jaz pa Marđan pa v nabavo razkužil Žene pustimo na čiliranju v hotelu ..... ....sonce je že v zatonu, ko se ustavljava in sprašujeva , kje je trgovina z razkužili pri tem uživava v vožnji in ogledu .... ..najdeva , a najdeva tudi polno slovencev ,skupina ki jo je vodil naš forumaš RomanATHD . Če se kdaj izgubite v Maroku , je najboljša rešitev,da vprašate kje je trgovina s pivom , tam sigurno najdete slovence Večino poznam že od prej , bili smo pa skupaj tudi na ladji . Svet je majhen , med njimi tudi moj sodelavec , v Repsol majici pa Roman ,šef njihove expedicije Zmilan in drugi .... Mal klepetamo ,si govorimo dogodivščine iz poti in čas mineva . Nakupiva "dobro voljo " in jo mahneva nazaj . ...ob bazenčku se podpremo ... kasneje je to idilo skazil dež , samo za 4 suhe ritke ni problema ..... .....odpravimo se spat , jaz in Vesna prva .....utrujen sem bil , pa še motor mi je začel kazati prve znake , kako mu ni pasala mivka , stikala zarustala, dolga kratka ni bla več opcija , centralc je štekal in smo ga parkrat, kar z eno ranto, ki smo jo našli pajsali gor . Kasneje sem skužil , da je motor tako težak , da ko grem v nagib ga sila postavi na svoje mesto umiral pa je tudi senzor ABS-a , to se je kazalo tako , da ko si zaviral je na kakšni neravnini povsem popustila stisnjena zavora .....neprijetno ko se zgodi ,sem bil pa tega navajen že od doma in sem bil zaradi tega na servisu . Senzor so očistili in tudi povedali , da če bo še nagajal , ga bomo zamenjali .......no nagajat je začel ob najbolj neprimernem trenutku . Do konca potovanja sem bil bolj previden tudi z varnostno razdaljo ! ....se nadaljuje..... ......
  14. 44 points
    Kmet2

    Vtisi z dnevnih voženj 2016

    Danes tranzit smog ..... Takole je zjutraj sonček cca 7h pobožal stene apartmana 4jajca, 3kose kruha,kos z nutelo , rogljičem , mal salamce pa sirčka ,skodelica kave in bil sem pripravljen .........da padem dol in spim do ponedeljka Dami se je šparal , se pripravlja na poletje ...štart.... vreme nama ni bilo naklonjeno , a se nisva dala ....eden izmed suhih odsekov ...v Vinodolskem srkneva še kavico ,se posloviva in gasa spet v dež čez Delnice prijetnih ....... ......mim Petrine v Faro po fotografijo Kolpe .... Sproti postanek v rodnem mestu in na Rudniškem jezeru ... ......po slabih 900 od petka do nedelje lahko rečem da sem šel z legalno , prišel domov pa z ilegalno kar trpljenje po mokri spolzki cesti , se je pa dalo kar dobro žagat oba tri dni lp do naslednjič
  15. 44 points
    Schultz

    Vtisi z dnevnih voženj 2016

    Da prislonim še moje današnje vtise. Relacija: Kras-goriška brda-Čedad-Matajur-Livek-Kolovrat- in domov. Naštepal 251 km. Motoristov bolj za vzorec. utrinki: čez solkanski most proti Brdom Nato pa lagano skozi Brda in čez mejo do Čedada. Tu sem zavil za Sauvonjo in nato pa lagani vzpon na Matajur. Cesta je malo ozka, so pa jo dobro obnovili, ker pred 3 leti je bila kar dotrajana. Na vrhu pa ena 10 minutna pavza. Ni glih blo za se sončit pri 8°C. ...proti Matajurju... ....na vrhu... Listja je že kar veliko na cesti in ponekod je motor kar malo poplesaval. Z Matajurja sem se spustil do naselja Livek, kjer sem zavil za Kolovrat. Cesta do Livških ravn je bolj boga. Nato se pa malo izboljša. Razgled je pa super. ....razgled proti kraju Livek Potem pa počasi in tresajoč po razbiti cesti do vrha. ....spust s Kolovrata...malo pred naseljem Volče Nato pa domov na pozno kosilo. Če bo zadišalo po zimi, je to bila ena od zadnjih letošnjih turc proti severu.
  16. 44 points
    Slow

    Jadranska magistrala

    Ker je celotedenska tura na sever (Avstrija, Svica, Nemcija) zaradi slabega vremena vec kot ocitno odpadla, sva se na brzino odlocila, da izkoristiva edina soncna dneva v tednu za krajso turco k sosedom. Jadromotolinija petek - sobota. Namen je bil, da bi prijadrala do Karlobaga, ampak so nama jo vremensko-vetrovne razmere malenkost zagodle. Po napovedih in tudi realnocasnih informacijah naj bi pihljal rahel vetric; cca. 5 do max. 10 m/s. No, podatki zagotovo niso drzali, saj je cedalje bolj pihalo, dlje ko sva se vozila. Prvo filanje konjica s futrom je bilo na Ravbarkomandi. Kratek postanek v Pivki, kjer sem razmisljal, ce bi zamenjal prevozno sredstvo. Ampak sem se dolocil, da mejkam lav not var. Where have all the flowers gone... Aja, na tanku so. No, in kot ze omenjeno, ko sva presla Crikvenico, je veter cedalje mocneje kazal svoje grde zobe. Tako sva se odlocila, da poisceva prenocisce v Senju, namesto da nadaljujeva pot proti zacrtanemu Karlobagu. S tem se je najino popotovanje skrajsalo za cca. dobrih 60 km v eno smer. Lastna mini plaza najinega prenocisca. Malo romantike ne skodi... Seveda takoj preveri, ce je mokra... ...voda! Kamni, morje, sol... jaz sem pa ze pocasi LACEEEEN!!! Ena grdoba. Pa se mal lepote. Prenocisce v katerem sva prespala (Utrdba Nehaj). LACEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEN!!!! Matr so zenske drage, itak. Moj futr je bil samo 61 kun... Drugo jutro ob cca. 6:15. Pogled na Goli otok, ki ga je delno ze obsijalo adriatsko sonce. Saj ne, v resnici je otok Krk. Tocno ob 10 uri zajtrk v Nehaj cafeju. Senj je bil se relativno prazen (cca. 5 motoristov). Se ne 10 minut kasneje je prisla invazija motoristov - kaksnih 40. Levo priblizno 15 italijanskih bemflarjev, povecini GS-i in desno 10 Avstrijcev s Harleyi. Vem, da vas zanimajo utrinki z mesta Senj. Zanimivo, kam in kako je spravil katrco po pes potki. Pri nas se precej pozabljen delcek zgodovine... Zastava. 10 komadov ameriskih coperjev, ki so prevazali Avstrijce in enega Svicarja. Motor - Milka. Ravno, ko sva se zacela pripravljati na najih odhod iz Senja, se je tudi Harley's gang odlocila, da nadaljuje svojo pot. Njihov odhod sem zabelezil s premikajocim posnetkom. Iz vljudnosti sem pocakal in nisem zagnal svojega motorja. Da jih ne bi preglasil... Pot nazaj je potekala z nekoliko vec postanki. Odhod ob 11:00, prihod domov ob 20:00. Prvi postanek v Crikvenici... ..in drugi v Kraljevici za ogled dvorca Frankopan. Notranje dvorisce je v resnici pravokotno, a ga panoramski nacin fotografiranja "nekoliko" popaci. Slikano zadaj za grascino; na desni strani slike lahko ob oddaljeni obali vidimo del rafinerije INA. Naslednji postanek je bil namenjen ogledu mesta Bakar, kjer je pustila industrija veliko ekoloskega vpliva na razvoj turizma. Vhod podvodnega tunela. Na drugi strani lahko vidimo izhod. Najbrz je sluzil za logisticno povezavo med proizvodnjo koksa in pristaniscem na drugi strani zaliva. Koksara Bakar. V Bakru so osmislili tudi drugacno uporabo colna. Obicajno s colnom plovemo po vodi - tukaj lahko plavamo v colnu. Jata/trop/krdelo,... belih morskih psov. Minus 8345798347593857 pofotkanih slik kasneje v Opatiji. Prehranjevanje s cukrom na terasi Hotela Milenij. Ob narocilu sladkarij sem se pretvarjal, da pride se nekdo oz. da bomo trije. Opatijski Statue of libery. Varuje ga galeb, ki s pogledom non-stop patruljira levo in desno. Potem pa pravac kuci pjevajuci. Vstavila sva se se v Aero pubu v Postojni, kjer sem si narocil jed, ki je ze dolgoooo nisem jedel. Se nekaj frcoplanov... Ta je ravno pristajal. Pa se ena, ki misli, da je Tomka Krus. Proti koncu je bilo se nekaj deznih kapelj, futranje konjica in nato cez prazne ride nazaj domov.
  17. 44 points
    Banek

    Makedonija + EX YU

    Moje videnje in vtisi iz tega zapisa so samo moji. Drugi člani odprave imajo lahko drugačna mnenja, kar pa ni več moj problem ampak njihov. Malo statistike: 21 dni 6 držav 15 prečkanj državne meje 4383 km Poraba za dva motorja in dve osebi (vse zelo približno) Gorivo 650,00€ Cestnine 40,00€ Spanje 338,00€ 5× 0,00€ 2× 2,50€ 6× 10,00€ 4× 12,00€ 2× 18,00€ 1× 20,00€ Hrana in pijača (neenakomerno razporejeno med naju :wink: ) zelo groba ocena 20-25€/dan Guma zadnja 150,00€ Klema za akumulator 0,50€ SKUPAJ 1651,00€ Pa še kakih 200,00€ za nekaj drobnarij in vse ostalo kar sem pozabil. 1. dan 528km Petrovče - KK - NM - Metlika - Karlovac - Plitvice - Knin - Sinj - Makarska - Podgora Ker sva štartala na eno najbolj prometno obremenjeno soboto, sva dostop v južno dalmacijo izbrala pot po dalmatinski zagori. Cesto poznava in tudi tokrat je bilo na njej zelo malo prometa. Jadranske magistrale se je v visoki sezoni raje izognem. Sploh v severnem delu mimo Crikvenice do Senja ter še posebej od Zadra naprej. Prenočila sva v že poznanem kampu Sutikla v Podgori (cca 15 km od Makarske), ki izpolnjuje moje osnovne zahteve: - Trda senca - Do plaže ne več kot 42 korakov - Na poti do plaže vsaj en šank (po možnosti s hrano) Cene so tu znosne (za obalo) in ponudba v restavraciji zadovoljiva in kvalitetna, mogoče le premalo pestra. Naš tabor v kampu Sutikla 2. dan 190 km Podgora - Ploče - Ston - Korčula - Zavalatica Za obisk prijateljev na Korčuli se seveda zapeljeva naokoli po Pelješcu. V Neumu sem hotel malo prišparati in dotočim 5l na pumpi v centru ob glavni cesti. Tam imajo najbolj za k... bencin daleč naokoli. Dokler ga nisem porabil in natočil nekaj normalnega sem imel občutek da vozim traktor. Motor mi je kar naprej mi je crkoval in močno cukal v nizkih obratih. Moje priporočilo; tankajte na državnih pumpah, na Ini tet Petrolu. Na Pelješcu in Korčuli so v letih odkar sem nazadnje bil tam močno popravili cestno omrežje. Čakanje na trajekt v Orebiču 3. dan 50 km Zavalatica - Vela Luka - Vela Špilja - Zavalatica + večerni ogled Korčule z avtom Ker sva bolj zgodnje sorte in so najini gostitelji še spali (razen Pubija, ki je bil tam še pred nama s kolesom - 25km) sva se odpeljala v Vela Luko, kjer sva si privoščola zajtrk na obali, kafetek v senci, ogled Vele Špilje nad mestom. Pogled na mesto izpred špilje in malo sprehoda po mestu. 4. dan 190 km Zavalatica - Korčula - Ston - Ploče - Podgora Naslednji dan je kr pošteno vleklo. Na poti nazaj v prejšnji kamp s trajektom Korčula - Orebič. Mimogrede sva si malo več časa vzela za zgodovinski Ston. 5. dan 0 km Poležavanje na plaži + prihod sopotnikov Paparazzi Mrtn 6. dan 0 km Poležavanje na plaži Mrtn pošli mi uno sliko večerje na plaži 7. dan 415 km Podgora - Metkovič - Mostar - Sarajevo (pit-stop) - Višegrad - Zlatibor Zadeva z gumo je potekala takole. Ker se je sezona začela bolj zimsko sem računal, da bi zadnja guma morala preživeti tudi dopust. Potem pa sem do dopusta naredil kar precej kilometrov. V nedeljo sem se odločil, pa čeprav bi metzelerka zagotovo zdržala še teh nekaj tisoč km, da jo zamenjam. ker je že osnovni plan poti vodil skozi Sarajevo sem v ponedeljek ob 9:03 poklical "našega" vulkanizerja in mu razložil kaj želim. Ob 9:07 mi je že odgovoril, da gumo lahko dobi in kakšna je cena. Nekaj po 13h pa je guma že bila na zalogi in me čakala. Tu se naj naši dobavitelji malo zamislijo. V štirih urah jo je tip zrihtal, čeprav je imel na razpolago 5 dni. Pit-stop I Pit-stop II Pozno popoldne smo prišli na lokacijo motozbora in se utaborili. 8. dan 0 km Zlatibor motozbor MK HIGHLANDER Jutro na Zlatiboru (ali pa večer, kdo bi vedel) Počivanje v pričakovanju večernega dogajanja. Jambor za našim znakom (zdaj bomo imeli tudi večjo zastavo :lol: ). Priprave so obetale precej, a kakšne hude gneče ni bilo. Osebno sem bil kar malo razočaran, pa tudi pipce se niso prav odprle. 9. dan 305 km Zlatibor - Užice - Čačak - Vrnjačka Banja - Kruševac - Aleksinac - Niš - Leskovac Do Ohrida smo imeli v planu postanek z nočitvijo v Leskovcu, zato se po poti nismo kaj posebnega ustavljali razen za kako kavico in tankanje. Večerja v hotelu in restavraciji Groš - odlična. To lokacijo toplo priporočam. Spanje v bolj kot ne prenovljenih sobah po 10€, parkiranje na varovanem parkirišču, prijazno osebje... Le klime so pustili stare in bolj slabo delajo. Vendar je hrana zato BP. Še malo reklame http://www.restorangros.com/ Njami.... https://lh3.googleusercontent.com/-C4_-Gu1C0dc/UhCbE_7qHNI/AAAAAAAAJQU/KaQZbbNutbQ/w800-h600-no/20130804_194356.JPG 10. dan 383 km Leskovac - Vranje - Kumanovo - Skopje - Tetovo - Gostivar - Mavrovo - Debar - Ohrid Na poti malo pred vranjem me je v roko pičila osa. Tudi to je bilo dovolj razloga za spoznavanje novih prijateljev. Ustavimo se na prvi pumpi, kjer nas ogovori en tip. Poklical je svojega predsednika kluba, ki nas je prišel iskat in nas odpeljal v svoj Club-house. Blagoje - the President https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/9103_10151578935193907_1509778282_n.jpg Po dve urnem zatiku smo nadaljevali pot mimo Skopja in po najbolj dolglčasnem odseku naše poti - AC Tetovo Gostivar (20 km v ravni črti) na Mavrovo. https://lh3.googleusercontent.com/-Xvf2NYBjTWY/UhCbFu8HW1I/AAAAAAAAJQc/yWf5XiT4YDw/w800-h600-no/IMG_0098.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-kCZ8bNypb8M/UhCbGSmeEaI/AAAAAAAAJQg/ZFvYhpmIbJo/w800-h600-no/IMG_0099.JPG Mimo Debra in debarskega jezera. https://lh5.googleusercontent.com/-dAl-au4ZyHo/UhCbIsKNgJI/AAAAAAAAJQ4/j2OcNPdypuc/w800-h600-no/IMG_0108.JPG od koder je bilo proti Strugi položenih 30 km povsem novega asfalta (še brez črt) Po priporočilu se nastanimo v Villa Centar Ohrid, ki je lociran 200m od centra. http://villacentar.com/ Varno parkiranje https://lh6.googleusercontent.com/-5cPt04slC-E/UhCbMMQUxmI/AAAAAAAAJRk/c8Tt6hLLilA/w800-h600-no/IMG_0129.JPG 11. dan 80 km Ohrid - Resen - Ohrid (jutranje ogrevanje samo nekateri) Po jutranjem ogrevanju in kavici smo si ogledali Stari del Ohrida, popoldne pa še Strugo in Pečinski manastir, malo naprej ob jezeru. https://lh4.googleusercontent.com/-PlJerWXdan0/UhCbJLeOpbI/AAAAAAAAJRA/w79Ehuc6LRM/w800-h600-no/DSC04611.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-EWdVInE_-UY/UhCbJ02jyOI/AAAAAAAAJRI/Fy5l1lG2HzU/w800-h600-no/DSC04617.JPG Struga - tu iz Ohridskega jezera odteka crni drim in polni Debarsko jezero. https://lh3.googleusercontent.com/-dlyI1vgRuHc/UhCbKu7zfWI/AAAAAAAAJRQ/1sqLBhYq1qk/w800-h600-no/IMG_0111.JPG https://lh6.googleusercontent.com/-g9ai2MHD5t0/UhCbLejDMuI/AAAAAAAAJRY/ugb5pMkGnMY/w600-h800-no/IMG_0122.JPG 12. dan 186 km Ohrid - Sv. Naum - Galičica - Bitola (Heraklea) - Resen - Ohrid Dan za krožni izlet Bay of bones - rekonstrukcija nektanjega načina življenja. https://lh5.googleusercontent.com/-_QhOR4ei4JE/UhCbM3H0SlI/AAAAAAAAJRo/GkiCZO-1z9o/w800-h600-no/DSC04624.JPG Ima ludih. https://lh5.googleusercontent.com/-tDY7pyJiOW8/UhCbNRRG0YI/AAAAAAAAJRw/ehEvwCjytN4/w800-h600-no/DSC04625.JPG Dejmo mal zkurit. https://lh3.googleusercontent.com/-6BW-bSP2DPs/UhCbOCR1vcI/AAAAAAAAJR4/ALxniRI2pvU/w800-h600-no/DSC04633.JPG Sveti Naum - čisto ob albanski meji. https://lh3.googleusercontent.com/-Qd48HkMjUR4/UhCbO1PGgWI/AAAAAAAAJSA/bImVLELHbq0/w800-h600-no/DSC04643.JPG Razgled iz manastir-hotela. https://lh3.googleusercontent.com/-qV5PjQ-VOdQ/UhCbPsKDcII/AAAAAAAAJSI/BKGARb6jxdE/w800-h600-no/DSC04646.JPG Po vzponu na Galičico pogled proti sv. Naumu in v ozadju Albaniji. https://lh3.googleusercontent.com/-1wkKvtK2PuQ/UhCbQdswTSI/AAAAAAAAJSQ/AmOq0M3Xbuw/w800-h600-no/DSC04648.JPG Sledi spust proti Prespanskemu jezeru ter v Bitoli ogled Herakee https://lh4.googleusercontent.com/-eCjlLuVRJp4/UhCbSErG03I/AAAAAAAAJSg/_iVXLHpHT0A/w800-h600-no/IMG_0144.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-tXkQZ3jBDZQ/UhCbRC_S4wI/AAAAAAAAJSY/VvpqQOTNJSo/w800-h600-no/IMG_0133.JPG Zvečer pa je sledila najslabša večerja na vsej poti.Vse ostale dni smo v Ohridu jedli zelo dobro, le ta dan smo "pristali" pri Neimu, ki so nam ga nekako po ovinkih priporočali. Drek totalni. Šiptarji naj delajo sladoled in limonado, meso pa naj raje pripravljajo drugi. Tole je za njih znanstvena fantastika:. Že na splošno ti na jugu kljub naročilu medium zapečenega mesa (govorim o govedini) raje malo preveč zapečejo in je zadeva pečena skoz. So bile tudi izjeme. 13. dan 280 km Ohrid - Kičevo - Mak. Brod - Jezero Kozjak - Do rampe (Ni na zemljevidu - area 51 - Cesta so režim) - Kičevo - Ohrid Ta dan smo neplanirano podaljšali bivanje v Ohridu. Punce so šle obiskat SALE-ta in plažo, mi pa smo pogledali na avtokarto kam bi šli. Po ne predolgem razmišljanju se odločimo za ogled jezera Kozjak. Na satelitskih posnetkih se ni dalo definirat kakšne so ceste, pa smo šli pogledat. Od Ohrida do Kičeva je tako magistrala, naprej do Mak. Broda lepa regionalna cesta in tudi kar daleč proti jezeru je bila ok, le da se je cesta z vsakim naseljem malo zožala. no, zadnjih 17 km do mosta, ki je bil naš cilj pa makadam v vseh možnih kategorijah. Jaz sem vozil spredaj in sem bil malo manj prašen. Tu smo že na cesti ki vodi od mosta naprej nekako proti Skopju. https://lh6.googleusercontent.com/-iKYNzZ1L6r8/UhCbUOWA9RI/AAAAAAAAJS4/XA7c7zN6_lc/w800-h600-no/IMG_0147.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-ADr_ik27w1U/UhCbS_xWrQI/AAAAAAAAJSs/yQ6jG78IO7s/w800-h600-no/IMG_0145.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-Gu4p1psnhlY/UhCbTfmuizI/AAAAAAAAJSw/_GLlzYj7BgU/w800-h600-no/IMG_0146.JPG Po cca 10 km lepe nove ceste pa pridemo do spuščene rampe. Približa se nam SMB tip sa kerom. In nam lepo razloži da je to "Cesta so režim". Ker se nismo hoteli vračati po 17 km makadama vprašamo kakšen je ta režim. Ker je to zaprto področje je prehod dovoljen samo zjutraj od 6h do 7h in zvečer od 19h do 20h. Tip nam predlaga naj gremo u kafano (ki je tko al tko na trugi strani makadama) in počakamo do večera. Ta opcija je odpadla in ker se nismo smeli slikat (so režim) prilagam satelitsko sliko kje približno smo bili. (slikanje sicer ni dovoljeno na jezovih, mostovih..., lahko pa kr tko mimo grede vse lepo posnameš s kakšno namontirano kamero ) Od mostu po desni strani cesta ni vrisana na nobeni karti, tu pa se vidi da jo še delajo. https://lh4.googleusercontent.com/-qSV8FlGpOws/UhHuKU7TFtI/AAAAAAAAJZA/uTO3rNgZvxs/w942-h569-no/Zajeta+slika.JPG Na povratku se ustavimo ob rečici in v lepi senci gostilna Izvor. Tu se malo dlje zadržimo in najdemo nove "prijatelje" bajkerje malo mešano makedonsko - srbsko družbo. Seveda prisedemo in se malo zadebatiramo. https://lh5.googleusercontent.com/-bKACj_npzc0/UhCbVi_L51I/AAAAAAAAJTM/ey-1k0Ob0xQ/w600-h800-no/20130808_170001.JPG Malo pikamo (špirovci od postrvi so veliki za dlan!) https://lh4.googleusercontent.com/-Na-esR7cYlk/UhCbU6Wrn9I/AAAAAAAAJTA/ZX-4qGokp_s/w600-h800-no/20130808_165956.JPG Po nekaj urah nam je komaj uspelo pobegniti. 14. dan 277 km Ohrid - Bitola - Prilep - Kavadarci - Negotino - Star Dojran Sledil je premik iz zahoda na vzhod. V bližini Prilepa, ki je obkrožen z nasadi tobaka, smo si hoteli ogledati manastir Treskavica. Pot je iz glavne ceste zavila na najprej na slab makadam, ki pa je postajal vse boljši. Kak km pred vrhom smo ugotovili zakaj..... Tu mimo pač ni šlo. https://lh5.googleusercontent.com/-bKvBW1tQeR8/UhCbZvU1UEI/AAAAAAAAJT4/UxGNZ4V54s0/w800-h600-no/IMG_0160.JPG Obrnemo se in po kavici v Mestu nadaljujemo do Kavadarcev. Prilep - Aleksandar makedonski https://lh3.googleusercontent.com/-YAFB1Hsuq9U/UhCbWUqoHvI/AAAAAAAAJTQ/f0YGX0Kts6U/w600-h800-no/IMG_0152.JPG Markova kula https://lh3.googleusercontent.com/-mWVBGcGwB0w/UhCbWzVWCHI/AAAAAAAAJTY/MEf1aN-3ieo/w800-h600-no/IMG_0154.JPG Tobak se suši https://lh5.googleusercontent.com/-WD458M4LJb0/UhCbYaRG5cI/AAAAAAAAJTo/BngODl4pMPo/w800-h600-no/IMG_0156.JPG Kavadarci https://lh6.googleusercontent.com/-0EQhHPU4qyg/UhCbbPGY3gI/AAAAAAAAJUM/n4PPawm0M8M/w800-h600-no/IMG_0164.JPG Ker je ta dan vročina ubijala je Martin naredil en krog po mestu in našel spodobno senco v restavraciji Brioni. Ker smo se odločili ta hudo vročino počakat kar tam, smo tudi malo piknili. Največja vešalica na turneji https://lh3.googleusercontent.com/-CLA7KLEWtDI/UhCbb1fKVAI/AAAAAAAAJUQ/vkfgOfsJCx8/w800-h600-no/IMG_0167.JPG Proti večeru smo pršli na cilj dneva in že v mraku postavili šotore v kampu. Kamp se nahaja v starem Dojranu, na ulici Maršala Tita in se imenuje Partizan. Kaj kmalu smo ugotovili, od kod mu ime. Postavili so ga partizani okoli leta '45 in se do danes ni spremenil, le malo postaral... 15. dan 0 km Poležavanje na plaži in v bifeju Ta dan nismo premikali motorjev, vročino pa smo preživeli v bifeju in se hladili pod tuši. Dojransko jezero je relativno plitvo in je zato voda zelo topla. Prava mlakuža. https://lh4.googleusercontent.com/-Anuptj9TdrQ/UhCbcS85VFI/AAAAAAAAJUY/gvo-Y5rSszA/w800-h600-no/DSC04658.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-GRuBexBXosA/UhCbdAVbVwI/AAAAAAAAJUg/id-C84daXOc/w800-h600-no/DSC04659.JPG 16. dan 120 km Star Dojran - Drosato (GR) - Valandanovo - Strumica - Bansko - Smolari - Bansko Prav veseli, da zapuščamo zastarel in zbledel kamp spakiramo in se najprej odpeljemo še na izlet v Grčijo. https://lh3.googleusercontent.com/-nbDDqK8sed4/UhCbd4EaHoI/AAAAAAAAJUo/NjTxV5e57V8/w800-h600-no/IMG_0171.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-FO_TaqGT35M/UhCbeguL-nI/AAAAAAAAJUw/E-YekPx5tCk/w800-h600-no/IMG_0173.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-_nq0oH9E7II/UhCbfQy-EdI/AAAAAAAAJU4/KLJ29zRI9cw/w800-h600-no/IMG_0175.JPG Za cilj dneva smo izbrali Bansko, kjer so rimske terme in sodobne terme. A pridevnik sodobne lahko mirno pozabite. Hotel je sicer prenovljen Sobe so vrhunske, ostalo samo prebarvano, termalni oziroma zdraviliški del pa je težko opisati z besedami. Bom rekel takole. Ko tam doli nekaj naredijo, naredijo to še kar spodobno (za tiste čase), vzdrževanja pa ne poznajo. Ko dobim kako slikco od sopotnikov jo bom dodal. Sam te bede nisem slikal. Rimske terme https://lh3.googleusercontent.com/-ubRICG4acJI/UhCbgMSxRtI/AAAAAAAAJVA/uLq6CCDUMxw/w800-h600-no/DSC04672.JPG Po namestitvi smo imeli še dovolj časa za ogled kakih 15 km oddaljenega najvišjega slapa v MK. Smolarski vodopad se nahaja 2 km od tromeje MK-BG-GR. https://lh3.googleusercontent.com/-8bdMN_9VJUc/UhCbjFmpl8I/AAAAAAAAJVg/xYXb82RnJuY/w600-h800-no/DSC04697.JPG https://lh4.googleusercontent.com/-QQUSVNuM4VY/UhCbj3_XIHI/AAAAAAAAJVo/pcUy2LmB1sA/w800-h600-no/DSC04700.JPG Ker so mi kljub opozorilu, da gremo v dež, nekateri (vsi) pobegnili, mi pač po sistemu: kam gredo vse ovce mora iti tudi pastir, ni ostalo drugega, kot da grem za njimi. Do vasice Novo Selo nas je pošteno opralo, čeprav je oddaljena le 6 km. Po priporočilu domačina zavijemo v gostilno Lebed (labod), kjer smo spet odlično jedli, porcije gromozanske, osebje prijazno, le malce priokusa je ostalo saj so nekaj drobnarij zaračunali (tudi prinesli), čeprav jih nismo naročili. Pa vendar se pri ceni 5,78 € na osebo za požrtijo z pijačo vred ni kaj preveč za pritoževati. 17. dan 215 km Bansko - Berovo - Delčevo - Vinica - Kočani - Probištip - Kratovo - Kuklica (spet ni ceste na zemljevidu) Po peripetijah pri zajtrku (razumem, da dajo na razpolago za zajtrk čaj in mleko, ker ti kavo potem zaračunajo. Ne razumem pa, da ne moreš dobiti hladnega mleka) odrinemo po povsem vzhodnem delu MK proti severu. V prijetnem okolju in lepih cestah (tu mislim na traso ceste, ne na sam asfalt, čeprav se po nekaj tisoč km tudi slabšega asfalta navadiš), se dvignemo do (spet umetnega) jezera Berovo. https://lh3.googleusercontent.com/-k-CerNvT6HY/UhCbmHjp2mI/AAAAAAAAJWA/avma421vl-0/w800-h600-no/DSC04707.JPG Spet Hotel Manastir - luštno in zrihtano https://lh4.googleusercontent.com/-NCQZ9jBg594/UhCbm2KjcoI/AAAAAAAAJWI/UPJd7htMkFA/w800-h600-no/DSC04714.JPG Nadaljujemo skozi Delčevo, kjer mi v centru na glavnem križišču nikakor ni uspelo razvozlati prometne signalizacije. https://lh5.googleusercontent.com/-SMzq04bEDWY/UhCbnjAZivI/AAAAAAAAJWQ/ZbfUGFZxegQ/w800-h600-no/DSC04717.JPG Nadaljujemo po zgoraj navedeni poti in pridemo v Kratovo. Tu smo že začeli razmišljati o hrani in spanju, iskali pa smo tudi še naravno znamenitost Kuklica - kamnito mesto. Z navodili nam je pomagal možakar na črpalki. Ceste sicer na zemljevidih do tja ni, so pa za spremembo zelo dobro označili pot do tja z tablami (verjetno bolj zaradi interesa lastnika restavracije tik pod znamenitostjo, saj je "uradna tabla" bila samo ob glavni cesti). Legendo si lahko preberete na http://en.wikipedia.org/wiki/Stone_town_of_Kuklica https://lh4.googleusercontent.com/-V_tFrvb_1c8/UhCboJBi8RI/AAAAAAAAJWY/i_aC8GjkTpE/w800-h600-no/DSC04734.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-BsMeciCn3vw/UhCbo9Q2eZI/AAAAAAAAJWg/aDiNyUteF3g/w800-h600-no/DSC04735.JPG Pred ogledom smo se ustavili v omenjeni restavraciji in bolj v hecu vprašali ali bi lahko navrtu ob restavraciji postavili šotore in prenočili. Ker je bil prvi odziv pozitiven smo po ogledu in večerji vprašanje ponovili, tokrat povsem resmo in tudi resen odgovor je bil OK. https://lh6.googleusercontent.com/-IzQGkILdyTU/UhCbrCHQXOI/AAAAAAAAJW4/uYlkV2N8vVk/w800-h600-no/DSC04746.JPG Za mene je bil obisk Kuklice presežek potovanja. Prijazno osebje, odlična hrana, fenomenalen ambient, in na koncu smo makedonskega tisočaka pustili na šanku, saj nihče ni hotel niti slišati, da bi spanje plačali. Martin rabim kako sliko restavracije 18. dan 80 km Kuklica - Kumanovo - Čerkesko selo - Kumanovo Po najbolj prijetnem dnevu oziroma večeru pa je prišel na vrsto tudi najmanj prijeten. Plan je bil, da se odpeljemo direktno v Skopje kjer se namestimo za dva dni z namenom, ta večer iti malo "u lajf", naslednji dan si ogledati znamenitosti in po možnosti poiskati SALE-ta in se tretji dan spočiti odpeljati proti domu. Pa se je zalomilo kaj kmalu. Najprej je Vlasti crknil motor sredi ceste po nekaj deset kilometrih. K sreči se ji je uspelo privleči do bus postajališča. Prva diagnoza - ni štroma. Bojazen da je šel regler. K sreči se je izkazalo da je težava bistveno manjša. Počila je klema na akumulatorju. Z nekaj piljenja preostanka le te smo po eni uri na žgočem soncu zadevo popravili in se že peljali naprej. https://lh3.googleusercontent.com/-PkuGjox54uY/UhCbr4CeXeI/AAAAAAAAJXA/4yVe8mvQZi8/w800-h600-no/DSC04749.JPG Ustavimo se v centru Kumanovega in se zaradi pasje vročine odločimo, da je bolje da gremo kar v Skopje in se tam razkomotimo. Nekaj km po stari cesti iz Kumanovega pa je imel Ata Tone pripetljaj, ki nas je zadržal ta in še naslednji dan v Kumanovem. O samem dogodku bo že Ata Tone sam kaj več povedal, jaz bi le na kratko. Po bližnjem srečanju z neprevidnim mulcem, ki mu je s kolesom zapeljal pred motor, smo imeli možnost spoznati hitrost makedonske policije in birokracije. 19. dan 122 km Kumanovo - Sodišče - Vranje - Leskovac Na sodišču so Ata Toneta naredili za krivega in po plačilu globe smo lahko odšli (zadrževali so resda samo Ata Toneta, a logično je bilo, da ga nismo pustili samega). Mulcu ni bilo praktično nič. Malo popraskano koleno. Tako smo izgubili voljo do ogleda Skopja in smo dan prej kot je bilo predvideno obrnili proti severu. Da smo malo sprostili živčke, ki so nam jih kravžljali makedonski birokrati smo za začetek konca naredili krajšo turo do že poznane lokacije Groš v Leskovcu. Ker je bil to ravno predvečer Martinovega RD smo mu pripravili malo slavje. Tortica https://lh3.googleusercontent.com/-sR9Qpbb6lQs/UhCbuDtZu-I/AAAAAAAAJXU/-5C6E7ulseE/w600-h800-no/DSC04755.JPG In slavljenec https://lh3.googleusercontent.com/-sR_1OHSJ2Gk/UhCbtVR4IuI/AAAAAAAAJXY/DSfKI5C--J4/w800-h600-no/DSC04754.JPG v20. dan 478 km Leskovac - Niš - Beograd - Sl. Brod - Bos. Brod Za pot nazaj smo se odločili uporabiti AC, kjer nas je na pol poti do Beograda pošteno opralo, vendar smo se do nekdanjega našega glavnega mesta že povsem posušili in slekli dežno opravo. Sledilo je mukotrpno ubijanje kilometrov na 442. Ker se nam v Slavonskom Brodu ni dalo kaj veliko iskati spanja, pa še praznik je bil, smo šli čez mejo v Bosanski brod v Lovački Rog, kjer smo že bili pred tremi leti na prvomajski turi. 21. dan 312 km Bos. Brod - Zagreb - KK - Celje - Petrovče Po tritedenskem potovanju smo končno ugledali "Mojo Deželo" in po dveh dneh ubijanja AC je bilo prav prijetno narediti nekaj km po ovinkih od Krškega do Celja. Vmes sva se na Obrežju poslovila od sopotnikov za manj kot 24 ur, saj smo se srečali spet v soboto pri Mirotu, kamor smo prvotno imeli plan priti direktno. Čeprav tudi sam dostikrat tarnam, da imamo v SLO ceste v obupnem stanju to ni čisto res. Kdor mi ne verjame naj gre za nekaj tednov malo bolj na jug in pri povratku bo z vsakim km opazil razliko. ------------------------ Kilometrov po dnevih ne seštevat (4211). Jih je manj, saj sem vsak dan naredil še nekaj lokalnih km (trgovina, ogledi .. .) in je skupno št. prevoženih 4383 km + 2× trajekt Če ti je uspelo prebrati vse do tu, ti čestitam in se ob enem opravičujem za slovnične napake, ki so se mi prikradle med pisanjem tega potopisa. LP
  18. 43 points
    Dr.SPEED

    Adventure trip (by Dr. SPEED)

    ... več, ko bo cajt
  19. 43 points
    a79

    Galerija motociklov forumašev

    Nova zver v garazi..CB1000RA, prva reg. 2010 LeoVince gp pro homologiran, nosilec kovcka, deug nosilec tablice, menjani smerniki zadaj, stranski loki, strehica blatnika ...
  20. 43 points
    menih

    V tople kraje JUŽNA AMERIKA

    Danes 370km od tega kar 300 makadama.Kazalo bolj slabo vendar ni bilo dezja ravno nehal ko sem startal.Potem pa vedno manj oblakov in samo sonce.pokrajina pa vsestranska .Blize Patagoniji oziroma na vratih vedno vec vetra.
  21. 42 points
    BIF

    Vtisi z dnevnih voženj 2018

    Če nisi uokvirjen..pač nisi. Na Pohorju so že pripravljeni na zimo...ampak jaz pač ne morem iz kože. Ni lepšega kot križarjenje po makedamih cestah skozi aleje jesenskega drevja in listja, ki se vrtinči izpod koles motorja. In tako me je pot odnesla tudi na kočo na Šumiku. Nazadnje sem bil tam pred leti...pač zanemarjeno urejena s strani enega od najemnikov v nizu enakih. Tokrat pa...šok. Že ob prihodu se mi je zdelo nekaj drugače...zunanjost lepše urejena...pa sem stopil še v kočo...vstopil in izstopil...pa spet vstopil...najprej nisem vedel ali se naj sezujem...pa mi pride naproti eden izmed treh blontnih angelčkov, ki strežejo v tej popolnoma prenovljeni koči...moje oči na pecljih. Popolnoma prenovljena notranjost...toplo in prijetno vzdušje...pozitivna energija. Angelček pove, da so kočo kupili jo prenovili in da sedaj delujejo po principu ponudbe domače hrane iz eko pridelave. Iz stalne ponudbe naročim domačo klobaso in bezgov sok...prijetno za trebuh, za razpoloženje pa pogled skozi panoramsko okno na vhove pohorskih smrek...sanjsko. V glavnem...tistim, ki se ne poserjete do vratu , ko zagledate malo makedama, priporočam obisk koče na Šumiku. Najlažje iz smeri Areha...lahko pa tudi iz Ruš, ali pa preko Treh Kraljev in Osankarice iz smeri Slovenske Bistrice. V stalni ponubi imajo gobovo juho, sušene domače dobrote, kuhano domačo klobaso, sendviče...domače sokove (coca cole in podobnih sintetičnih izdelkov nimajo), turško kavo, čaje, borovničke, med, in domače pivo...konfekcijskega nimajo. Pa še kaj se najde. Možna so tudi kosila po predhodnem dogovoru in rezervaciji, ker želijo nuditi res le svežo domače meso iz lokalne pridelave. Kontakt za rezervacijo: 041 341 722.... Imam pa vtis, da ne bo dolgo, ko bo tam težko dobiti mizo... Po tem prijetnem presenečenju in 3x blond postrežbi sem še nekaj časa križaril sem ter tja po Pohorju in tako zaključil enega lepših jesenskih dni... Aja...pa nekaj zanimivih lokacij za muharjenje sem si tudi nagledal....
  22. 42 points
    avtomoto

    Indija 2018 by avtomoto

    Dan znotraj ograjenega prostora na policijski postaji v Taftanu se preveša že v pozno popoldne. Naenkrat se odprejo velika železna vrata in vsi trije pričakujemo, da se bo na dvorišče pripeljal še kakšen popotnih, ki se nam bo jutri pridružil v konvoju. Hitro ugotovimo, da smo se zmotili. Na dvorišče prihajajo in prihajajo številni Pakistanci, med njimi mogoče tudi moški drugih nacionalnosti – kdo bi vedel ?. Po ravnanju lokalnih policistov vidimo, da so to posebne vrste "popotnikov". S pomočjo "ostrih" besed in "bambusovk" jih postrojijo in za vsako neposlušnost hitro "okusijo" kakšno kinetično energijo proizvaja bambusovka. Mi trije se na hitro umaknemo v notranjost zgradbe in skozi okno opazujemo "vzgojne ukrepe nad popotniki". Spoznamo, da gre za ilegalce, ki poskušajo poiskati srečo v "lepšem svetu". Žal je bilo njihovo potovanje zaustavljeno (zaenkrat ?) v Taftanu. Že v trdi temi se zopet odprejo vrata in "popotniki" začnejo vstopati na avtobus, ki se pripelje pred dvorišče. Avtobus odpelje, velika železna vrata se zaprejo in mi se skoraj brez besed odpravimo spat. Seveda še nekaj časa ne morem(o) zaspati, saj mi (nam) misel na odpeljane "popotnike" ne da spati. Zjutraj pridelo pripadniki Levies, ki predstavljajo paravojaške enote v pakistanski provinci Balučistan. Delujejo kot organi pregona, pristojni za vzdrževanje javnega reda in miru v pokrajini. V našem primeru pa predstavljajo našo varnostno spremstvo za vožnjo skozi Belučistan. Ta del Pakistana je "nekoliko nemiren" in Levies, policija ter vojska poskrbijo, da se turistom-popotnikom ne zgodi kaj "nepotrebnega". V njihovem spremstvu vozimo tako od kontrolne točke do kontrolne točke. Včasih so te točke narazen tudi po 50 in več kilometrov. Včasih pa . . . "Buh pumagi" ! Na razdalji približno 1. km smo imeli 3 (tri) kontrolne točke. To pomeni 3x čelado dol, 3x zapisati podatke iz potnega lista, 3x . . ., in vse to početi pri 47st.C v senci, le-te pa v glavnem ni bilo. Občasno so tudi Leviesi imeli dovolj vročine in so se ustavili v obcestnih "kafičih", kjer smo z njimi popili čaj. Zgodaj popoldne nas naši "Leviesi" pripeljejo do Dalbandina, kjer nas "namestijo" v Al Dawood - edini "varni" hotel v mestu (hotela ne smemo zapustiti za večerni ogled mesta !). Po nekaj dneh zopet vidim sobo s kopalnico in školjko ! Vauu, kakšen luksuz, postati zopet človek (umit in urejen). Medtem, ko sem "preizkušal razkošje" kopalnice, sta Nemca zaspala kot otročička. Vročina tega dne ju je res dotolkla. Naslednje jutro že nekaj čez 6. uro nadaljujemo proti Quetti. Vsem ta zgodnja ura zelo ustreza, saj so jutranje temperature še dokaj primerne za "veter v laseh". Žal se proti 10. uri dopoldne temperature že tako povzpnejo, da postane vožnja, predvsem pa pogosti postanki na kontrolnih točkah zelo neprijetni. Ob tankanju rezervoarjev naših motorjev si pogosto dokupimo tudi vodo v plastenkah. Ravno ta dan "dosežem" osebni rekord v popiti tekočini-vodi. Sedem (7) litrov jo je steklo po grlu ! Uboge ledvice, ki so doživele takšen "naliv". Če odmislim žejo, večjih težav z vročino nisem imel. Kar pa ne moram reči za oba Nemca, predvsem Max je dvakrat "izsilil" krajši postanek v obcestnih "gostilnah – trgovinah", da se je osvežil in malo opomogel. K sreči so bili "čuvaji" razumni in niso komplicirali zaradi nepredvidenih postankov. Z vožnjo po dolgočasni-puščavski pokrajini se popoldne le pripeljemo do periferije "nevarne" Quette. Tu Leviese zamenja policija oz. protiteroristična enota policije na motorjih ob pomoči oklepnega vozila. Kar nekaj spremstev skozi mesto zamenjamo do "zloglasnega" Bloom Star hotela, kamor je "dostavljeno" 99% vseh popotnikov, ki potujejo(mo) skozi Belučistan. V hotelu smo prisiljeni trikrat prespati saj smo prišli dan pred 1. majem, ko imajo tudi Pakistanci "praznik dela". Z Nemcema bi rad čimprej nadaljeval, ker imamo vsi "težave" s potekom viz. Njiju muči Kitajska viza, mene pa Iranska pri vračanju, saj z vsakim dnem izgubljam dneve, ki jih bom lahko preživel v Indiji. Naslednji dan (po prazniku) zjutraj pridejo po nas "čuvaji" na motociklih. Z njimi pridejo tudi vozniki tuk-tukov v katere se naložimo (skupaj cca. 10 gostov iz hotela). Odpeljejo nas v mestni urad, kjer moramo pridobiti "čudezni" NOC dokument za nadaljevanje potovanja po Belučistanu. *VOPP Če odmislim nočno ilegalno gibanje po strehi hotela (zaradi fotografiranja) in občasnega "petja AK-47 in podobnih instrumentov" nekje v daljavi, je bilo bivanje v hotelu dolgočasno. Na srečo je hotel imel soliden WiFi in sem uspel s "pokvarjenim" prenosnikom nekako vzpostaviti in naročiti popravilo-zamenjavo displaya v indijskem Amritsarju. Končno tretji dan le nadaljujemo v smeri Lahorja. Po nekaj policijskih menjav znotraj mesta nas na izhodu iz mesta zopet prevzamejo Leviesi. V ustaljeni praksi minulih "spremljevalnih" dni nam potovalni dan dokaj hitro poteka. Mogoče tudi zato, ker je nekaj menjav spremstva potekalo v "letečem" stilu. Sploh se nismo ustavljali (vpis v evidenco) ampak je naslednja "varnost", ki nas je že čakala, samo pomahala naj ji sledimo. To smo sprejeli z odobravanjem, saj smo lahko nadaljevali brez mukotrpnega "slačenja" čelad, rokavic jakn, vse seveda v "toplem" vremenu. Popoldne v okolica Jakobabad-a še zadnjič "opravimo" s kontrolno točko in končno smo "svobodni kot ptički". Zapuščamo pokrajino Belučistan in promet postaja vse bolj kaotičen (malo pogrešamo spremstvo, predvsem skozi mesta). Še dodatno težava nastopi ko se stemni. Sam se sicer izogibam nočnim vožnjam (vidljivost-varnost), a ker sem solidaren z Nemcema popustim in se jima pridružim v nočni vožnji. Glavni razlog, kot že napisano, pač vsem se mudi zaradi izteka viz. Na cesti pa GROZA ! Pravilno osvetljenih vozil na cesti je le peščica. Vse ostalo kar se na cesti giblje pa katastrofa (pešci, vozovi, takšni in drugačni, vse vrste motornih vozil) !! Eni so neosvetljeni ali le delno, eni obračajo ali prečkajo vozne pasove, vozijo v nasprotni smeri, ljudje in živali skačejo preko ceste. Nekateri pa so (predvsem tovornjaki) okrašeni bolj kot vsaka novoletna smreka pri nas. Vse to gledati skozi rahlo "uničen" vizir je GROZLJIVKA ! Z dvignjenim vizirjem pa tudi ne gre, saj je cesta marsikjej "prašna" in je bolje imeti le-tega zaprtega. Na srečo okoli polnoči Nemca le popustita in pri kraju Sadiqabad se ustavimo v obcestnem hotelu s pomenljivim imenom (vsaj zame) "Al-Noor", kar jaz Nemcema "prevedem" v Al si Nor. Glede na cestne "dogodivščine" preteklih ur ime kar ustreza. Naslednji dan je pred nami še zadnjih 650 skupnih kilometrov. Ker nimamo več "čuvajev" smo mislili, da bomo z malo hitrejšo vožnjo in brez nepotrebnega ustavljanja (kontrolne točke) z lahkoto zagledali mesto Lahore pri dnevni svetlobi. A vročina (pogosto "hlajenje" pregretih nemških glav) in kaos na cestah nam malo upočasnijo "napredovanje" proti Lahorju. Tako moramo zadnje kilometre spet voziti v temi. Ponovi se kaotična slika minulega večera. Z veliko sreče se okoli 22. ure prijetno utrujeni pripeljemo do Backpackers hostla. Tu Nemca doživita hladen tuš. Max-a naj bi tu čakala pogonska veriga, ki si jo je naročil v naprej in naj bi jo tu zamenjal. A glej ga zlomka, prišlo je do "lokacijskega šuma". Pošiljatelj mu je verigo poslal v hostel, ki je na čisto drugem koncu mesta. Nemca se odločita, da se takoj odpeljeta tja in se ne bosta vračala čez kaotičen nočni promet Lahorja. Tako je naše enotedensko skupno potovanje na hitro končano. Jaz po strmih stopnicah v tretje nadstropje na spanje, ona dva pa še nekaj kaotičnih km do verige. Se nadaljuje …
  23. 41 points
    Anzee

    Od Grcije do Turcije in potem domov

    Pogled proti Patrasu in novem mostu preko ožine Sama sva imela bolj "budget" program, in pa obenem tudi bolj pustolovskega. Prvo noč sva prespala na plaži blizu Preveze.. Zjutraj sva pičila v Albanijo in jo do večera prevozila. Zadnja točka dneva je bila prevoziti slavno cesto SH20, kar je tudi uspelo Prespala pa sva v šotoru na vrhu te ceste, na prvem ovinku Naslednji dan je bila etapa SH20 - Zadar. Od Podgorice sva šibala do Cetinja, tam pa po popolnoma obnovljeni cesti do Kotorja. Cesta je imela asfalt star kakšne dva tedna. Divje, verjetno najboljša cesta na celotnem potovanju. Pogled proti Cetinjam In pa nov asfalt Še pogled proti Njegušem... Potem pa samo gas do Zadra, spanje in po zelooo vetrovni jadranski magistrali domov In tako se je nabralo cca 4600km v 14 dneh
  24. 41 points
    Haki

    Galerija motociklov forumašev

    No neki smo dokupl za v garažo Uglavnem suzuki GSX-R 1000 K6, 34.000 prevoženih, od tega jih je zadnji lastnik naredil kar 30k. Prek poznanstva se o motorčku in prejšnjem lastniku ve dovolj info, da je stvar taka kot more bit in sem zelo hepi Na njem je nekaj custom made stvari k jih bom s cajtom zamenjal oz prilagodil pač svojemu okusu kot bombonček pa ima kompleten izpušni sistem Leo Vince SBK
  25. 41 points
    WSurfer

    Cestno črno sivo nabijanje in moraliziranje

    Od N števila postov se zelo lepo vidi vzorec in razlogi za takšne in drugačne pripetljaje. Večina (razen nekaj posameznikov) vas rine na svojo stran (kar me sploh ne čudi, enako zgodbo gledamo vsak dan na različnih soočenjih na informativnih programih, državnem zboru, sestankih itd...) namesto, da bi realno precenili svoje sposobnosti, v obzir vzeli še zunanje dejavnike in tretje osebe... Dokler ljudje pri sebi ne znajo razčistiti kaj je varno in kaj ni se bodo dogajale takšne in drugačne nesreče. Ogromno primerov je bilo, ko so se zgodile nesreče v katerih so umrli mladi (in manj mladi) ljudje in čeprav je bil po zakonu krivec za nesrečo povzročitelj, ki jim je zaprl pot ali pa prometni znak, ki je dovoljeval višjo hitrost od dejanske še varne hitrosti dela odseka, smo za lastno varnost še vedno odgovorni predvsem sami. Težavo pri teh presojah pa nam v največih primerih povzroča egoizem (v smislu jaz to zmorem in meni se to ne more zgodit) ter v nekaterih primerih brezumno zanašanje na pravila in določila pri čemer vozniki zavestno prelagajo odgovornost na druge (policijo, zakonodajo, prometne predpise). Na kateri koli trening varne vožnje boste šli ali pa si prebrali članek, knjigo prizemljenega motorista/inštruktorja, vsi vam bodo povedali da s hitrostjo ni nič narobe. Nič ni narobe niti s tem da odlepite prednje kolo od cestišča. Vse to vedo tudi policaji vendar tudi oni, zaradi izgovarjanja na zakon raje prelagajo odgovornost na zakonodajo. Je pa vsa odgovornost na vas, da, preden odprete plin premislite ali je to početje varno in odgovorno ter kakšne so lahko posledice, če bo šlo kaj narobe ob tem početju. Vožnja po mestih, sploh po večjih je specifična; ljudje vozijo na mejah z omejitvami hitrosti, večina čez njih. Ko luč na semaforju preklopi iz zelene v rdečo se skozi križišče zapelje še vsaj 5 vozil, vozila ki stojijo na odprti zeleni pa že veselo rinejo v križišče, čeprav se le-to še ni nii spraznilo. Edina varna vožnja po mestu je odgovorna vožnja. Seveda lahko prehitimo vozila pred križiščem, sami pa precenite ali je odgovorno in jih varno prehitevat pri hitrostih pri katerih je zavorna pot dolga 10m in več? Od 100ih voznikov sta se z veliko verjetnostjo dva postavila na napačni vozni pas in bosta spremenila smer vožnje brez pogleda v mrtve kote. V vozilih se vozniki odločajo hitro brez premisleka kaj je okrog njih. Avto se še opazi, motorist, če nisi ravno v njihovem ogledalu, praktično ne. In ko se zgodi nesreča; je v takšnih primerih kriv zakon? So omejitve hitrosti prevelike? Policisti ne opravljajo svojega dela? Moralneži bodo na vse pritrdili, egoisti pa bodo v tistem trenutku že na tleh pod vozilom. Kaj je nauk zgodbe? Pustite egoizem doma in se začnite voziti odgovorno. Nič ne bo narobe če boste odprli plin na lepi odprti cesti in malo dvignili prednje kolo. Kjer pa je povečan promet in visoka stopnja nestrpnosti pa razmišljajte za sebe, voznika poleg vas in še za voznika nasproti vas. Iz napak se učimo, naj bodo napake drugih svarilo za vas. Dovolj jih je že bilo, tako da ne potrebujemo dodatnih lekcij. Zaradi včerajšnje nesreče bomo s strani uradnikov dobili zopet kakšno dodatno restrikcijo ter povečan nadzor nad motoristi v smislu hitrosti. Namesto da bi se generalno spremenila kultura vožnje kjer bi vsi skupaj pridobili. Pa lep pozdrav in srečno na cesti!
  26. 41 points
    skalaprava

    Vtisi z dnevnih voženj 2016

    Ob temperaturah krepko preko 10 stopinj danes zjutraj v Beli krajini, res ni bilo dileme, s katerim prevoznim sredstvom v službo............ Jutranja koreografija narave je bila danes zjutraj še posebno impresivna na dolenjevaškem polju (to je dolga ravnica med Kočevjem in Ribnico). Obilne padavine so napolnile travnike in nastalo je pravo jezero sredi katerega se je dvigala le siva pot.... Takšen prizor je sicer ponavadi vsaj enkrat letno možno opazovati tukaj, vendar je tako visoka voda vseeno redka, tako da če imate danes polpoldan priliko, se zapeljite v smeri Kočevja, saj bo po izkušnja že jutri jezero izginilo. Sicer pa cesta v večjem delu danes zoprno spolska, tako da previdnost ni odveč....pa srečno!
  27. 41 points
    BIZIXXX

    Vtisi z dnevnih voženj 2014

    Sobota, ta dan smo pa imeli termin za vožnjo po sami pisti, tako da smo zgodaj vstali, pojedli zajtrk, in via Misano. Po opravljeni prijavi nam je Pirelli tehnik napumpal gume, Brebmo tehnik pa pregledal zavore in nalimal en listek na zavorno čeljust da lahko spremljaš koliko se ti segrejejo zavore. Zanimivo  Naša inštruktorca Katy nas je nagovorila v anglešćini: So I must tell you what the flags mean, checkered flag means to stop the session, red is danger and you must stop at the pits, blue means that you are slow so get out of the way :lol: ok lets go :lol: ko se sam spomnem nemških brifingov pred track dayi ko si tam celo uro Italjani pač, na izi pa ne komplicirat  :grrr Po odvoženih pol urce, smo letel nazaj v kamp se preoblečt, saj v usnju ni bilo za biti, vse dni je temperatura sekala čez 30 stopinj :grim Pa spet mal po samem dogodku Scrambler party Od Mausa ninđe so skoz težile okol Tkole sem ga zalagal z Hypermotardom Res nam je bilo težko Tele deklice sem pa za motosvet fante nahecal: Belle signorine, one photo for Motosvet boys Evo  :winkiss: International village Eno so kurl gume Brazilke so kurle nas Jest sm pa kuru ninđe da prefukamo Mausa Pa še skupinska fotka Ducati kluba Slovenije Zvečer smo imeli pa piknik na stezi, kjer so ciljo ravnico oblekli v rdečo preprogo, in na nje so lokalini reševalci iz vode naredili veselico. Žar je laufal na polno, folka za popizdit ogromno, vrhunska zabava, rock and roll  :010 4.dan samo cca 100 kilometrov
  28. 41 points
    Andro82

    Galerija motociklov forumašev

    Moja nova R1 l.2008, ali po domače Smrketa
  29. 40 points
    MiNa

    Vtisi z dnevnih voženj 2018

    Včeraj proti "kurjem kljunu" danes pa Jadrankaaaaa... Ob startu v Celju oblačno vendar cca 18 stopinj, potem pa se je nekje v Mokronogu zjasnilo in občasno je do Josipdola bilo celo 20 stopinj. Nekje pred Generalskim Stolom... Na Kapeli in Vratniku megleno in 11 stopinj, za vodo pa 17-18 stpinj in prazna cesta. Odsek Karlobag, Lukovo Šugarje sem seveda ponovil. ŠAJBA! TEMA... ????
  30. 40 points
    svobodnaptica01

    Grand enduro Slovenija

    Danes sem zakljucila s solo potovanjem, jutri se mi namrec v Tirani pridruzi avstralski kolega, s katerim bova skupaj potovala do Slovenije. Po skoraj 2700 km sem osvojila jug Albanije Vceraj je bilo zelo naporno, saj je na nekaterih delih cesto prakticno odnesalo in je bila komaj prevozna, najvec preglavic mi je delalo preckanje visoke, deroce vode tik pred spustom do morja. Na mojo veliko sreco, sem na obeh kriticih delih srecala jeep in prosila 1x za pomoc in 1x za spremstvo za vsak slucaj. Presenetilo me je, kaj dejansko lahko motor prevozi. Voda cez kolena visoko. Danes sem sla v Vlori odpeljat tudi traso rally-ja, ki je cudovita, v predelu solin- mivka, nizko grmicevje in neskoncno velik poligon- ce ni prevec vode seveda. Pred vzponom cez prelaz proti Vlori sem hotela obiskat se plazo, ki je bila lani neobljudena in nedostopna s sportnim motorjem, a glej ga zlomka, letos je pot ze asfaltirana in ob plazi je zraslo pocitnisko naselje. Toliko o tem. Potem pa sem jo zaradi vztrajnega dezja po skrajsani trasi mahnila proti cilju. Prejsnja dneva sem uzivala v razgledih nacionalnih parkov Teth (treba pazit na nasproti vozeci se promet- jeepe) in Fushe Lure, ki je bil res zelo odmaknjen in tudi tehnicno zahteven. Na eni jasi grem proti meni pes. Kaj pa ta tukaj, gledam, ker ni bilo nikjer videti ne ljudi ne ovc. Pripeljem blizje in ugotovim, da to ni pes ampak volk o_O. Po gasu in dalje. Ker se je pot na enem delu podrla sem obvoz nasla mimo rudnika, kjer je lani spal Ni3ous, fantje so se vedno tam, le tiste izrabljene lopate tako na hitro nisem videla . Ampak razgledi... odtehtajo. Definitivno. pokrajina je izjemno lepa, zelo raznolika in precej drugacna od Bosne in Crne gore. Z domacini pa vadim italijanscino. Tu me najprej vprasajo, ce sem porocena, sele nato ali sem res/zakaj sem sama. pripravili so mi nekaj njihovih tradicionalnih jedi, ampak se vedno jagenjcek iz podpeke zmaga. Zal me muhasto vreme spremljalo se naprej. Dnevi vozenj, ki sem jih zacela s suhimi skornji je 2/11. Ktm pogresa ene 2 vijaka, sicer jih vsak dan sproti zategujem, zamenjati je bilo treba svecko in zadnjo zarnico, jutri pa dobi se malo bolj konkretno ociscen zracni filter in nove gumice za pot domov. Ker se je v subframu odlomil vijak prtlajaznika in je nosilec zacel delati drobne luknjice v sotor sem prepakirala vse stvari v vreci in ju dala na prtljaznik in sedez. Ravno za mojo rit je se prostora med tank torbo in vreco
  31. 40 points
    DAMI34

    Vtisi z dnevnih voženj 2017

    Vtisnu sm
  32. 40 points
    menih

    V tople kraje JUŽNA AMERIKA

    Danes z malo vetra in vedno vec vrocine 370km ,med zelenimi dozdovi polji hribi jezeri do Bariloche , mondeno da ni kaj , pa drago tudi.Iscem po bookingu majceneje sprejemljivo zame in najdel na polotocku 20 km iz mesta in glej kaj zadanem Slovence ki tu zivijo od prve svet.vojne.Seveda vsi navduseni.
  33. 40 points
    DAMI34

    Vtisi z dnevnih voženj 2016

    Vtisi so.....ooooooo
  34. 40 points
    Keiko

    Vtisi z dnevnih voženj 2015

    Začelo se je z dopustom v sredo. Aaah milina V torek po službi sem šibala v garažo po motor in do mojih… V sredo zjutraj po zelo ležernem prebujanju in dopoldanskem kofetkanju štart od mojih 20 pred 11h. Po moji klasični poti čez Kozino in s postankom za tankanje v Podgradu, potem čez mejo in z nasmehom na obrazu na jug. Nekje pri Senju ulovim en slovenski par na Hondi. Do Karlobaga smo vozili skupaj, tam pa dobim povabilo na kafe – seveda se ustavim Smo čvekali kakšno urco, vmes sem malo slikala … Ker je bila ura že kar pozna (malo po 14h), sta onadva obrnila nazaj proti domu, jaz pa sem nadaljevala na jug. Vmes še ena kratka pavza za fotko … Mmm kaj je pasal sonček! Potem pa naprej do Paklenice, kjer sem se tudi na hitro ustavla … Potem pa odvandrala do Milene. Kmeta in Treborja še ni bilo, zato sva se z Mileno zaklepetali pred hišo. Zvečer kratek sprehod po plaži, vrhunska domača večerja v odlični družbi, potem smo kar hitro padli v postelje (vsaj jaz ). Za naslednji dan sta mela Kmet in Trebor silne plane, jaz sem raje izbrala malo bolj milo varianto Jutranji četrtkov pogled z balkona v Paklenici malo pred odhodom okrog 10h ... po poti tudi nič manj megleno – čez Jasenice naprej proti jugovzhodu … v smeri proti Obrovcu - na momente sem vidla ravno dobrih 10 m pred sabo. Sproti brisala vizir in vozila bolj počasi pa je šlo. Vsaj prometa ni blo dosti. Me je pa že tu zeblo kljub 5 plastem pod kombinezonom In potem juhuuu en del jasnine na delčku poti - je blo takoj bolj toplo Od tukaj naprej je blo še nekaj kilometrov sončka do Obrovaca … še pogled na mesto z druge strani Zrmanje … Od tam naprej spet po gosti megli mimo Karina, kjer sem šla tankat, potem pa nadaljevala na jug in čez Benkovac, od tam pa na jugozahod do Biograda na Moru - na pol poti do tja se je končno spet pokazal sonček Od tam čez Pakoštane in obrnit v Šibenik … In ker je bil že čas za se malo ustavt sem se začela vračat nazaj – čez Krko … Potem pa en ovinek čez Tribunj in Ivinj in potem nekje na poti sem se malo potepala ob morju v iskanju prostora za malco … In že kmalu sem ga tudi našla … Ker je prehitro minil dan je bla ura ze skoraj pol treh ko sem štartala od tam ... Nazaj mimo Biograda na Moru, v Sukošanu pa severovzhod čez oba Zemunika in naprej na vzhod do … kjer sem spet padla v meglo. Od tam čez Paljuv in nad Novigrad narest eno fotko … Potem pa naprej ob Novigradskem morju … in čez Posedarje do Masleničkega mosta … Nazaj k Mileni sem prišla okrog 16h in pol. Sledilo je gretje ob peči in doza žganega da sem se segrela, potem pa še ena super dobra večerja Okrog 22h smo le dočakali še Kmeta in Treborja da sta se vrnila iz Dubrovnika. Danes pa spet lepo počasno prebujanje in zajtrk v dobri družbi potem pa sva se s Treborjem namenila da se vrneva domov, Kmet je svoje uživanje v Paklenici še malo podaljšal Od danes le dve fotki, saj je bila od malo naprej od Paklenice pa vse do meje pri Starodu megla …
  35. 40 points
    Jann

    Galerija motociklov forumašev

    Italijanski "GS wannabe".
  36. 40 points
    BinaBana

    Jadranska magistrala

    sej ne vem a naj napisem tole sem al med vtise dnevnih (vec-dnevnih) vozenj.. ce bolj pase u kako drugo temo, moderatorji/admini prestavite. u glavnem.. odlocitev je padla prakticno cez noc, nastala pa je nekako tale furca http://goo.gl/maps/s3i7n, ki ste jo morda ze vidli.. na kratko lahko samo recem nasmeh do uses in kdaj grem spet?? res je blo fino! zacelo se je s pranjem vzigalnika, ker z usranim se pa res ne spodobi jit na pot!! (baje ) potem napakirat, kar je zame res uspeh ne.. za 5 dni (prvotno planiran izletek od sre-sob se je podaljsal za 1 dan, lahko bi se pa tut za vec.. ) prvi postanek z odlicno postrezbo in se boljsim razgledom, da o prijaznosti kelnerja sploh ne govorim.. cist me je navdusil!! naslednji postanek in fotosesn nekje na poti.. in se eden.. kjer sem z zanimanjem opazovala nastajanje plaze. potem pa, ker je blo ze pozno in za spanje ni bilo vec potrebno skrbet, je blo treba se neki pojest.. jaaaa, vem da ni lih kej prevec izvirno ampak ob tej uri in lakoti je blo ze cist vseen.. je blo pa tut precej zanic!! :S je bla spet ena interesantna zadeva, kot ze na potovanju skozi srbijo, ampak tukaj pa dalec do tega, da bi dosegla.. ampak tukaj vsaj nekako vidim smisel.. in jutranji, ne prevec obetaven pogled v smeri zazeljene poti po precej intenzivnem pranju in voznji po neutrjenem in sveze nasutem makedamu, porazirani cesti na prakticno vsakem 3jem ovinku (no ja, mogoce mal pretiravam, samo je blo res ful takih ovinkov), koncno mal luknje in moznost za lep krajsi postanek zanimivo se je zapeljat po cestici, ki jo sicer ze poznas, ampak se nisi sam tam peljal.. je blo pa tukaj tut precej razkopano vse. spet razkopana in porazirana cesta in tusiranje, ampak uspelo je!! evo ga.. in se ena zlo lepa ladica ce se ne bi premikala, bi bla prepricana, da je maketa in se en postanek za sliko.. koncno prispela na cilj in KONCNO temperature podobno poletju!! pogled z balkona hotelske sobe neprecenljiv!! pade odlocitev.. albanija naj bi bla cist blizu.. he he he no ja, od tam ni nobene slike tko da boste mogli verjet na besedo, je pa potem blo treba pocasi obrnit in jit nazaj proti domu.. in ker pac crnogorci niso zastonj crnogorci a ne, se je zgodil tut par incidentov.. ne samo, da so ceste bolj kot ne obupne, se vozniki so narjeni na BTK in prou nc ne gledajo na to, da si na motorju.. ce se oni spomnijo zapeljat s stranske ulice, pac zapeljejo.. ce ti rata se ustavit na njihovih al luknjastih al pa zglancanih cestah- super, ce ne pa pac ne.. tko to pride in za piko na i, se ti lahko zgodi brez kakrsnega koli opozorila, da "zmanjka" ceste.. kaj pa je to 15cm.. ha ha ha (dobesedno- diz se zemljo da legnem) je pa to cudovita dezela! vsaj iz tega zornega kota! mal je blo pa tut treba izlezavat na plazi a ne pa se skopat.. huh, kdo bi si mislil, da se bom kdaj tolk zgodi kopala pa u tolk mrzli vodi, ampak.. ce sm bla ze tolk delc a ne blo je pa tut ogromno jadralnih padalcev, sam sm jih pozabila slikat.. no ja, sej enga sm, samo se ga zlo slabo vidi.. treba se je tut zdravo prehranjevat!! to sm se smejala k usekana ampak je pa bla pizza ODLICNA!! nazaj grede, ni blo prave volje se jajcat po olupljeni cesti in se je zdel trajekt bolj fina odlocitev.. tut to je bla nova izkusnja stal je 2€ in vreden prisparanih zivcev zarad ceste pa se malo bluzit po dubrovniku, po cesti rezervirani za buse in taksije seveda neprecenljivo, ko se bus ustavi, ti za njim, pogledas na desno in vidis 2 policijska avtomobila.. itak samo cakas, ker ves, da si v prekrsku, kdaj se bo kaksen spomnil ti nabit kazen ker si tam, kjer ne bi smel bit na sreco se ni noben tega spomnil in bus je KONCNO speljal nasmeh, itak, do uses.. vec srece kot pameti ha ha ha sledilo je parkiranje v poplavi motorjev in skuterjev in malce pesacenja v polni bojni opremi po utrdbi.. lepo je, ma mi ta guzva ne potegne.. ok, pot je treba nadaljevat in spet, tokrat ze 3jic- Neum!! res mi je lustno to mestece! sploh ko se zjutraj zbudis s taksnim razgledom!! tokrat me morje ni prepricalo, ker je blo treba skocit not to bo se prilika.. gremo dalje kooooncno nek normalen futr!! in spet lep razgled in dober cvek.. kdo bi si mislil, da me bo tukaj kdo opazil.. samo ocitno ni taka redkost tukaj srecat motosvetovce no, zdej vem.. in se zadnje fotke z jadranke, ki moram rect, da me je prou navdusila padlo je zelo raznolikih in res fantasticnih skoraj 1.800km in odlocitev, da bo treba jit se na kaksen road trip!! za dalj casa in na daljso furco ugotovila tut, da sm za un stevec, ki ga resetiras, nardila ocitno prevec km ha ha ha sej ne, da sm mogla brisat se pol ure smajlije, ker jih je blo kao prevec.. jaooo ha ha ha ha
  37. 39 points
    nemo

    Jadranska magistrala

    Kratek report: Odpravil sem se v torek, ob vedenju, da je na Jadranki zapora zaradi burje in ob napovedi (Windy), da bo burja popustila popoldne. Učka s kapo... slab znak V Vinodolskem je že bilo jasno, da bo burja vztrajala, ampak vztrajal sem tudi jaz V Senju je vse razkopano Nebo se je zaprlo, burja je pojačala, začelo je deževati, temperatura cca 5 stopinj Niti pomislil nisem, da bi šel okrog čez Liko. Poiskal sem prenočišče, Dida moj, na senjskem rondoju desno, priporočam Pogled iz balkona je bil lep ampak prav nič obetaven Proti večeru je burja začela popuščati, sončni zahod je bil v stilu: rosso di sera, bel tempo si spera Zjutraj se je pregovor uresničil, jasno jutro, burje le še za vzorec malo poziranja pred odhodom, tukaj še nisem bil Do Karlobaga sem vozil pri temperaturi cca 6 stopinj, burja je popolnoma ponehala. Karlobag je bil mrtev, zaprta Baška bura in vsi ostali lokali, je pa sveže sadje... Bonaca... Pri Dinkotu deluje coffee avtomat, travarica je ravno prav ohlajena Milena ne mara fotografiranja Nadaljeval sem proti jugu Dan sem zaključil v restavraciji Marin, najprej juha potem pa paški jagenjček. Težko opisati kako je vse skupaj pasalo Povzetek: Cesta je bila suha in sprana, nobenega peska, malo prometa, motorista nobenega. Pri Kozjači je cca 150 metrov cesta polovično zaprta, utrjujejo podlago in gradijo obalo. Dan je bil čudovit, če me na cilju ne bi čakalo neprijetno presenečenje, bi bil popoln.
  38. 39 points
    nemo

    Jadranska magistrala

    Nadaljevanje... včerajšnja burja je prepihala ozračje Trebinje Nikšić v daljavi Vučje, zadnji sončni žarki Ob luninem siju preko Šavnika in Boana do Kolašina Zjutraj je bilo frišno... Celo dopoldne zaprta cesta Kolašin - Podgorica Črna Gora, nasvidenje... Proti Trebinju Od Trebinja proti Dubrovniku sta bili dve policajski zasedi, eni sem se izognil, na drugo sem nabasal s 100% prekoračitvijo. Znana procedura... novost je bila, da imajo policaji pri sebi bančni obrazec položnice in ti (kao) prihranijo pot na banko. Inventivno. Ker se je počasi nočilo, sem pičil na AC. Napoved slabega vremena se je začela uresničevati.
  39. 39 points
    Kmet2

    Vtisi z dnevnih voženj 2017

    Lahkih nog naokrog -Dubrovnik-Brežice-Ljubljana cca800km Zjutraj spet prvi proti zajtrku,no vsaj tak sem mislil. Igor že mezi,jajca na oko mi je pustil Obložim mizo ,tudi tist ,kar ponavadi ne jem ......sem tipičen slovenec ,sem plaču ,pa še za sabo bom vzel Večkrat dobim pripombo,da bi me raje oblačili ,kot futrali S fantoma se poslovim in pičim prvi. Ob 7.45 že rajdam na prvo pumpo v mestu,natočim in se čudim mimoidočim ....zunaj +8 ,folk pa v bundah,volnenih kapah in rokavicah ter ski buckah Sam se počutim v tem okolju in s temi temperaturami,kot pingvin na Antarktiki,povsem prilagojen Sonček počasi vzhaja Ko pridem ven iz mesta pa prava poezije,cesta obsijana s soncem ,suha,razen v kakšnih skritih ovinkih . Edina stvar,ki me živcira je faking čelada. Stara Shoei xr 1000 ,10 let ,brez zaslonke za sonce in zmahana notranjost a ni bilo druge. Primarne čelade imam pri Compaco v Velenju na servisu. Vseno pa uživam v ovinkih in soncu. Policajev ni bilo niti za dol niti za nazaj ..vrjetno lovijo tatinske božičke. Meje prečim brez problema , hitro in že sem v Neumu. Zapeljem v center ,mal posedim in naprej. Dišala mi je kava ,pa jo švignem še v Mali Ston ,tud tam se nastavljam soncu ,kot kuščar...uf,kaj to paše po Ljubljanski večni zimski megli. Pit stop naredim še ob Mali Neretvi,zbašem v sebe konzervo tune,pest mandeljnov in liter vode,se oblečem in po tehtnem razmisleku zavijem v Pločah na AC. Ne vozi se mi ,kot proti dol čez Split itd in ko prideš na najlepši del Jadranske magistrale že skoraj tema in nimaš nič,ne od ambienta ne od ceste. Ta bmf ima eno kapitalno napako ,poleg vseh ostalih(visoko težišče,hibe z ABS modulom itd....) in to so gume. Za tako težke letalonosilke imaš eno tri tipe in to je to. Vse pa so v mokrem smrtno nevarne (osebno mnenje,da ne bo kdo ven padu) . V vlažne in mokre ovinke grem kot da imam količek v riti,pokončno in s strahom ...res svinjsko popuščajo na taki podlagi . Po suhem pa so suverene in dopuščajo ,da brusim centralc in stopalke. Kljub vsemu pa sem zaljubljen v ta motor,staro kljuse mi pozimi in poleti odlično služi ...poleti za skupne vožnje z ženo,pozimi me dobro ščiti pred mrazom . Je pa tak ,biti zaljubljen je isto,kot,da se userješ v gate. Vsi vidijo,ampak samo ti imaš tisti topel občutek Tudi na AC ujamem par fotografij ..... Po AC ga brezkompromisno tiščim . Če sem za dol porabil 1 tank (23l) in 3/4 sem za nazaj ......eh ,nisem štel , vem samo ,da sem vsakih 160km nalil 21-22l .....letalonosilka po porabi Čez S.Velebit oz. odcepu -3 in megla,mastna cesta, ponekod celo ledena ,da sem tempo konkretno zmanjšal. Ob 13:15 sem vseno parkiral v Brežicah pri tašči in ženi .! V ljublano pridem cca 16:30 ,parkiram in do drugega leta ne dotikam ,ker danes nastopim dežurstvo jbg back in the real life Evo,pa se mi je vse poklopilo ,bil tudi s taščo v Brežicah na božičnem kosilu,pa ne zato ,ker je bil božič ,ampak zato ker sem bil LAČEN
  40. 39 points
    menih

    V tople kraje JUŽNA AMERIKA

    Dan pocitka in spanje kar 12 ur potem pa zajtrk v prijazni druzbi pratico abla espanjol in potem ogled z body gardom po mestu.
  41. 39 points
    Kmet2

    Vtisi z dnevnih voženj 2016

    Tok je bilo .................... Sta hotela slikat kar tam iz asvalta .....nea gre to pri meni , takoj v blat in na šodr ...tukaj čakamo da pripluje še Builder in tamau se spet neki kurči ...... Krk kavica in načrt plana ......potovanje je dolgo in naporno z dramskimi vložki ...... ...mal čudovite panorame proti Stari Baški GS-arji še zmerom mislijo da imajo res ultimativni stroj .....takoj se je zapiču na plažo ....in..... ...pol se mal čudit ..... ...pa še mal gasa , to baje pomaga Stari puščavski mački ...ko se končno spokajo off roaderji lahko v miru poslikam to , zaradi katerega me vedno in vedno znova vleče na jug ,,,,,,,motor,sonček in morje ,,,,,,,, ...ekipa da te skipa Valbiska... ...in na koncu vsi lačni od silnih pripetljajev , čist resni napademo , ni časa za pogovor ali smeh ,situacija je napeta na šest Pojemo se poslovimo ,domov se privlečem okrog 19h , čista tema ,temperature pa še zmerom zmerne .....vmes me kliče žena ..... Lp do naslednjič ......
  42. 39 points
    Kmet2

    Vtisi z dnevnih voženj 2016

    .....vreme je bilo vlažno in deževno cel petek in soboto ,tako da sem zjutraj takole utapljal depro ...potem me je pes peljal na sprehod ,vmes poslikam jutranjo naravo .....res je lepo tu .... po dveh dneh dežja ,filanja domačih dobrot pri prijateljih in alkoholu je bil čas za bolj resen dopustniški pristop Težko je to pasje življenje ja Blo je mal manj motorističnih km ,sploh za mene ,sem lokalno eno dvakrat zakrožu ,sam je ta črnuh bolj za meter pa žilet ljudi delan kar se tiče pokrčitve nog . Ne vem komu sem se zameril toda Diavel ostaja v garaži saj je žena rekla ......citiram : to je do zdaj najboljši motor oz. se mi ga najlepše pelje ........pa sem si reku ,tega se bom lažje znebi kot R65 Spala sva apartmani Bilpa in moram pohvalit,čisto ,urejeno in prijazno ! Cena nočitve 18€ brez hrane z možnostjo izposoje koles in raftov,kanujev.....na sliki je objekt,motor sem imel v garaži,čez cesto pa je velik travnik z mizami in lepo Kolpo. Sam kolikor se branim teh Ducatijev .....ma paše pa ji u nulo On the Road .... Bil je še en lep vikend v poplavi vikendov ,lp
  43. 39 points
    Keiko

    Vtisi z dnevnih voženj 2013

    Včeraj nisem več zdržala bit med štirimi stenami (v službi) zato sem si vzela ta dva dni dopust … Zjutraj poležavanje in prav počasno napravljanje, zato sem od doma štartala šele ob 11h Da sem ogrela sebe in motor sem šla po ta stari do Brezovice, tam pa na AC in ven na Dolenjsko cesto - čez Škofljico, Turjak in Ribnico do Kočevja (do sem je bilo vreme kar OK, cesta kolikor toliko suha, le malo je pihalo – ma ni blo sile), naprej čez Livold in Štalcerje do Fare – tam je bil še sonček in večinoma suha cesta… v Petrini naravnost čez Grivac in naprej ob Kolpi … nato malo navzgor … in spet navzdol … nad vasjo Grintovec … in naprej čez Osilnico, v Selih desno čez Podvrh (kjer je bila mokra cesta ) … čez Medvedje ride … navzgor … na drugo stran … čez Borovec pri Kočevski Reki in tam na sever čez Kočevsko Reko … in Gotenico do Ribnice – okras na eni hiši Pred Žlebičem levo in čez Sodražico, čez Bloke … Tam en ovinek do Bloškega jezera … Od tam naprej čez Bloško Polico do Grahovega, tam pa na jug čez Žerovnico do Gorenjega Jezera … in k Jezerščici na zasluženo pavzo in malico … ^_^ Po kratki pavzi še en hiter skok malo naprej – razgled iz Laz pri Zgornjem Jezeru … Od tam nazaj čez Grahovo, vmes tankat, v Cerknici pa spet levo proti Dolenjem Jezeru … Kwaki in moj drugi dom v ozadju Od tam čez Unec do Planine in ker se mi še ni dalo takoj domov, enkrat gor in dol čez Ride – prazne … In čez Logatec nazaj domov. Par km čez 300 in super izkoriščen dan za relaksacijo
  44. 38 points
    Dr.SPEED

    Adventure trip (by Dr. SPEED)

    INDIA
  45. 38 points
    nemo

    Jadranska magistrala

    Da ne bo ta tema zamrla... nekaj fotk iz današnje vožnje od Ljubljane do Zadra. V Ljubljani 2, Postojni 2, Knežaku 4, Rijeki 8, Senju 10, Zadru 12. Burja zmerna, zelo lokalna: od Rijeke do Crikvenice, v Senju in pred Karlobagom. Drugod bonaca. Promet redek; Motorji: 1 (z mano vred) Zaradi obvoza med Posedarjem in Islam Latinskim, sem odkril nov pogled na Velebit Jutri pa dalje na jug...
  46. 38 points
    stromar-aly

    Vtisi z dnevnih voženj 2016

    Kilometrov malo manj, zato je pa fotk toliko več V petek se mi ni dalo it na šiht, je bil preveč lep sončen dan. Kranj, Tržič tankat in na kosilo. Dovžanova soteska. Po prisojni strani na Begunje, Žirovnica. Mimo Bleda se ne da it, da se ne bi ustavil na kremšnitke in lep razgled. In spet po temi domov. Potem pa cunjo v roke, fejst spucat in v kot postavit. Zaenkrat...
  47. 38 points
    Snečer

    Isle of Man

    ja lep pozdrav danes sem se šel turista, okoli celega otoka, 140km, pa še malo tt trening mam start v sosednji ulici, sem gorski del vadil v obe smeri. ceste pa sicer niso ok na otoku, precej tresavice, tt je tudi en kos tresavica sicer pa fino vreme, jutri bo tudi še ok, tak da evo "vikija", tribune poleg pred tem pa priletel mimo en model, zada pa policija par minut
  48. 38 points
    HyperJack

    Vtisi z dnevnih voženj 2016

    03.04.2016 A poznaš un "filing" k oblečeš perforiran kombinezon narejen za razgret asfalt in nebeško visoke temperature pogledaš na telefon in ti še od prejšnega večera prikazuje 1 °C in ko stisneš gumbek osveži se le podatki osvežijo in te nagradijo z temperaturo 9 °C? Dobro ni vse tko pesimistično. Ob kavici dobimo muffine in že navsezgodaj zjutraj pokrijemo potrebo po cukru =)...fino je blo Double black beauties.. =) Koćevje - Brod na Kolpi - Delnice (veliko pestka ob cesti, vozišče še kar ok)...mrzlo ko pes, na trenutke ne čutim prstov.. v Vrbovskem se dobimo z SLVR.jem in njegovo lepšo polovico. - Ogulin - Kapela 898 nv še vedno sneg - Jezerane - Senj, kjer spijemo kavico, se malo pomartinčkamo in dorečemo, da gremo na frigane lignje! =) Karlobag...milina, končno ručak in sunce svuda oko nas.. pol smo pa pol urce v tišini oblegali tele pladnje: Pa še en "selfie" Glede na to, da smo srečali sneg, možakarja, ki je mačka preboleval v travi ob cesti, izsiljeni prednosti in obračanju sredi ceste na jadranki...smo veseli, da smo vsi srečno prišli domov.... Reci piši 450 km! Super odtvoritvena furca.
  49. 38 points
    Janezs

    Vtisi z dnevnih voženj 2015

    V petek takoj po šihtu. Lj - Zgornje jezersko - Pavličevo sedlo - Ljubno ob Savinji - Kamnik - Cerknica. V soboto pa osebni rekord za en dan (8h) 500 Km. Cerknica - Karlobag potem pa nazaj do Senja in po celinski Hr nazaj čez Brod na Kupi. Nisem vedel, da se tam pot takooooooo vlečeeeee in da so table za naselja tam, kjer ni naselja. ž Zjutraj me je cel Gorski Kotar močilo, sem mislil že da bo celo pot tako.
  50. 38 points
    Slyder

    Galerija motociklov forumašev

    Evo še moja nova mašina: Kawasaki ER-6f ABS 2012 Dodatki zaenkrat samo reflective rim tape :grim
This leaderboard is set to Ljubljana/GMT+01:00


  • Newsletter

    Want to keep up to date with all our latest news and information?
    Sign Up
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Privacy terms and use of cookies!