Honda XL 1000 V Varadero

[Thundercat]

Motor je kul sam je malo prevelik zame!Ta motor je primeren za določen tip voznikov!Jst ne pašam zraven!

Thundercat

[mat]

Hojla,

mene pa zanima če je že kdo menjal ketno z zobniki? Kakšno si dal gor in kako se je obnesla?

Sam sem jo menjal ta teden. Ketna in zobniki so že bili precej glasni, ketna še ok, ampak prvi zobnik, oster in malce ukrivljen. Kupil sem kit D.I.D. za Varadera, ko je bil zmontiran opazim, da je ketna manj močnejša od prejšne. Po knjižici bi morala imeti oznako HV(prejšna ketna jo je imela), sedaj ima oznako VM. Na D.I.D. sajtu piše da bi moral imeti HV a oni prodajajo v kitu VM.......

Čisto nič več ne razumem... :roll: :roll:

[lojzi]

quote: Ja ja izjemno lep motor!!!Sam je pa to čisti potovalnik in ni več za na teren!!Škoda!!!!!!!!!!

Matr, Africa s tem agregatom, to bi blo fajn - sej sm gledov na internetu, da so bli že narjeni osnutki, pa nikol izpeljani.

Africa z agregatom od Varaderota, pa Transalp z agregatom od Africe. To bi bili sanjski motorji. Pol pa Varaderota sploh ne rabiš.

Ja, pa kača z zobmi od merjasca :P :wink:

[transalp]

... pa Transalp z agregatom od Africe.

Ja, Mačica, sem že pred časom to napisal. O tej "želji" se piše na mednarodni TA mailing listi že veliko let. Nekateri so zadevo kar sami uresničili - agregat od AT so "zmašili" na TA...

Glede Varadera so bila pa pričakovanja takšna, da bo to "Africa Twin 1000", glej npr.:

http://www.atic.org/database/new-model.html

Vsaj za lastnike AT in TA je bil Varadero potem rahlo razočaranje. Sicer se pa že nekaj časa "šuška" tudi o novem modelu AT...

[Max]

Glede Varadera so bila pa pričakovanja takšna, da bo to "Africa Twin 1000", glej npr.:http://www.atic.org/database/new-model.html

Cool 8) :shock: 8) zverca in pol pa se mal...

Sam moje skromno mnenje je, da je teza zelo pomemben dejavnik pri terenski voznji in ta je pri TA ze na skrajnih mejah. AT pa ze vec ne sodi v ta spas :cry:

[Mačica]

Ja, saj ko je Varadero pršu ven, je bilo izrecno rečeno, da nikakor ni niti naslednik niti nadomestilo za AT.

Ampak bi pa že res bil čas, da AT mičk posodobijo. Vsaj oblikovno. Kubatura pa, hm. Mislim, da nima več nobene konkurence v tem segmentu, odkar so nehali delat Super tenerejko. Vsaj jaz ne vem za enduro, ki ga še vedno delajo in ima 750 ccm. Pa za naše registracijske razmere tut ne bi bilo ugodno, če bi ji spremenili kubaturo navzgor. Čeprav ji pri tej teži kar manjkajo kavali.

Lojzi, zakaj pa sem rekla, da bi bila TA z agregatom od AT ful fajn? Ker je moč in navor od TA še zelo sprejemljiva če se voziš sam, čeprav včasih v klanec malo zmanjka in morš kr ornk dol šaltat, če hočeš dinamično čez ovinke pelat. Vse to se pa še toliko bolj pozna, če imaš sopotnika.

[Mačica]

Ja, Mačica, sem že pred časom to napisal. O tej "želji" se piše na mednarodni TA mailing listi že veliko let. Nekateri so zadevo kar sami uresničili - agregat od AT so "zmašili" na TA...

In kako se je reč obnesla?

[moped]

Primerjalni test Tourenfahrer 9/00

teža s polnim rezerv : GS 1150 - 262 kg, Navigator 245 kg, Varadero 250 kg, Tiger 245 kg

50 - 120 km/h ( + sospotnik) GS- 7.0 ( 9.1) s, Navigator 7.6 ( 9.4 ) s, Varadero 7.9 ( 9.4 ) s, Tiger 8.5 ( 10,8 ) s

0 - 100 km/h : GS- 3.7, Navigator 3.6 , Varadero 3.5 , Tiger 3.8

najvišja hitrost ( + sopotnik ) GS- 197 (187 ), Navigator 216 ( 199 ), Varadero 201 ( 190 ), Tiger 198 ( 189 )

poraba :povp. ( AC 130 km/h ) GS- 7.1 ( 6.3 ), Navig. 7.1 ( 6.6 ) Varadero 8.2 ( 7.5 ) , Tiger 6.0 ( 5.9 )

[transalp]

...agregat od AT so "zmašili" na TA...

In kako se je reč obnesla?

Kaj pa vem... Najbrž kot TA z Afrikino mašino... :twisted: No, tole je TA s 750ccm motorjem (slika je bolj slaba):

http://www.xs4all.nl/~hanzw/jpg/ben1.htm

[mat]

Vara in VTR lastniki boste verjetno vedeli o čemu govorim. O zoprnem žvižgajočem zvoku ki ga proizvajata te dve mašine. Očitno mi je uspelo rešiti problem.

Pri menjavi olja ti na AS-u vedno dajo sintetično olje, katero se je pa nenormalno podražilo(3500sit/l), tako da sem prešaltal na pol sintetično, ki je tudi pol cenejše.

Epilog: Motor mi še ni delal tako tiho, kot mi dela sedaj. Žvižgajoči zvok je izginil.

Po pregledu neta sem ugotovil, da nisem izumil tople vode. saj se večina lastnikov strinja da je za Varo najboljše mineralno oziroma polsintetično olje.

Sedaj me pa zanima zakaj se puščamo tako nategovati, da nam na servisih pri menjavi olja dajejo dražje olje, ki ga pa sploh ne potrebuješ. Zakaj nam menjavajo olje na 6000km, če je recimo v Angliji za isti motor predpisana menjava na 10.000km, zakaj nam menjavajo svečke na 12.000km, če je v resnici potrebno na 24.000km........ Pa še kakšna cvetka bi se našla.

Vse v stilu Halo Bing kako brat. :shock: :roll:

[moped]

quote:

]

: Ne bos verjel, ampak moja @ je ze pod stengam. Do spomladi ne bo nic!!

Kako moreš motor pospravit, ko pa je letos še štiri mesece sezona.

[Roman]

quote:

Sam bi ti priporočal M.Tourance, lahko pa pogledaš spodnja dva linka kjer so testi teh gum:

http://users.bart.nl/~stikfort/

http://www.varadero.de/

Ojla!

Glede Tourance: Ali se se pojavlja tresenje balance pri teh gumah? Baje je blo ful problemov. Tudi na gornjem linku, ki si ga dal, so jo po vecini spljuvali??!!?!

Glede servisov in olja: sam sem se tudi odlocil za polsinteticno in sicer Motorex. Kaksni bodo rezultati se ne vem, ker ga od servisa (ki sem ga naredil sam :oops: ) se nisem peljal :cry: Ne bos verjel, ampak moja @ je ze pod stengam. Do spomladi ne bo nic!!

Drugace je pa v moji knjigi menjava olja predvidena na 12000km, pa svecke tudi, ceprav ti na servisu tisijo menjavo na 6K km. No to je za @, kako je z Varo... sorry, mal sem zasel :)

Pozdrav!

M@to

Tudi sam imam z drugim kompletom M-Tourance probleme, ampak o tem je že napisano v drugi temi.

Kaj si pa počel, da si jo moral po servisu pospraviti pod štenge - pošlji privatno, mogoče ti lahko pomagam.

Ne uporabljaj znaka @ za Africo twin, ker ima Honda skuter s to oznako :evil: .

[M@to]

Tudi sam imam z drugim kompletom M-Tourance probleme, ampak o tem je že napisano v drugi temi.

Kaj si pa počel, da si jo moral po servisu pospraviti pod štenge - pošlji privatno, mogoče ti lahko pomagam.

Ne uporabljaj znaka @ za Africo twin, ker ima Honda skuter s to oznako :evil: .

[mat]

quote:

Sam bi ti priporočal M.Tourance, lahko pa pogledaš spodnja dva linka kjer so testi teh gum:

http://users.bart.nl/~stikfort/

http://www.varadero.de/

Ojla!

Glede Tourance: Ali se se pojavlja tresenje balance pri teh gumah? Baje je blo ful problemov. Tudi na gornjem linku, ki si ga dal, so jo po vecini spljuvali??!!?!

Glede servisov in olja: sam sem se tudi odlocil za polsinteticno in sicer Motorex. Kaksni bodo rezultati se ne vem, ker ga od servisa (ki sem ga naredil sam :oops: ) se nisem peljal :cry: Ne bos verjel, ampak moja @ je ze pod stengam. Do spomladi ne bo nic!!

Drugace je pa v moji knjigi menjava olja predvidena na 12000km, pa svecke tudi, ceprav ti na servisu tisijo menjavo na 6K km. No to je za @, kako je z Varo... sorry, mal sem zasel :)

Pozdrav!

M@to

Hojla back. :D

Takoj sem šel preverjati na zgornji naslov, glede gum.:

1: Metzeler Tourance

2: Michelin T 66 X

3: Metzeler Enduro 4

4: Dunlop Trailmax D 604

5: Pirelli MT 90

6: Bridgestone Trailwing 101/152

7: Bridgestone Trailwing 101/152G

8: Conti TKC 80 M&S Twinduro

to je rezultat testa: German MOTORRAD Magazine (6/2000, 3.3.2000)

Gume mi ne tresejo, razen če vozim brez rok(tata miško to može vezanih oči), pa še takrat samo pri brzini okoli 40 -50 km. Kar so mi pa tresle tudi Dunlop na Seven fifty.

Jaz tudi mislim, da je metanje denarja čez okno z kakšnimi sintetičnimi olji na vseh motorjih razen sportiv.

Vsaj bo hitro pomlad in sonček mlad. :D Ali si poizkusil z bilo.... ?

Z Varo je isto, in z ostalimi Hondami tudi. Sam bom začel delati servise na 10.000 km pa bo.

[Roman]

Tudi sam imam z drugim kompletom M-Tourance probleme, ampak o tem je že napisano v drugi temi.

Poglej kje je bila narejena. Jaz sem tut imela brazilske in so BLJAK, za drek. Dobesedno. Drsi kot hudič. Zadnjič pa je nekdo rekel, da je z njimi izredno zadovoljen in smo pogledali kje so bile narejene: Made in Germany. No, zdaj vemo.

:shock:

Takoj sem letel v garažo.... Ah ta ljuba Nemčija. Ja z gumami sem tudi sam ZELO zadovoljen. :D :D

Kje si pa kupila te gume? Piši uvozniku , če je guma res tako slaba ti jo mora zamenjati.

Imaš pač srečo - kot jaz s prvim kompletom (obe made in Germany). Ker za drugi komlet pri nas nisem dobil sprednje gume, sem jo naročil pri Reifen Wadel v Celovcu - ta je žal made in Brazil. Pri nizki hitrosti mi začne opletati krmilo - če ga spustim (tega ni bilo ne pri Mic-66, ne pri D-Trailmax, ne pri prvem kompletu M-Tourance), kar sicer ni problem, ker bika ponavadi držimo za roge. Problem pa nastane, ko motor pošteno nagnem v desno - takrat pride do efekta, kakor da bi guma imela "bulo" (vizuelno ni vidna). Ker verjamem bratu (ki je testni voznik pri slovenskem proizvajalcu gum), je to čista šlamparija pri izdelavi. Kljub pomislekom bom glede na izkušnje kolegov preizkusil Mitas-ke.

[ftp]

Tudi jaz sem dal Tourace gor, pa mi trese krmilo pri nižji hitrosti. V počasni koloni (do 20km/h) je kar težko držati ravno smer, pri večjih pa ni težav, omogoča tudi skrajne nagibe, tudi z dvema.

[mat]

Imaš pač srečo - kot jaz s prvim kompletom (obe made in Germany). Ker za drugi komlet pri nas nisem dobil sprednje gume, sem jo naročil pri Reifen Wadel v Celovcu - ta je žal made in Brazil. Pri nizki hitrosti mi začne opletati krmilo - če ga spustim (tega ni bilo ne pri Mic-66, ne pri D-Trailmax, ne pri prvem kompletu M-Tourance), kar sicer ni problem, ker bika ponavadi držimo za roge. Problem pa nastane, ko motor pošteno nagnem v desno - takrat pride do efekta, kakor da bi guma imela "bulo" (vizuelno ni vidna). Ker verjamem bratu (ki je testni voznik pri slovenskem proizvajalcu gum), je to čista šlamparija pri izdelavi. Kljub pomislekom bom glede na izkušnje kolegov preizkusil Mitas-ke.

Mogoče pa samo avstrijci dobavljajo take gume. Sam imam par prijateljev z Tourance gumami(letos kupljene), vse so bp.

Potem ko jih boš kupil in stestiral povej izkušnje.

[mat]

Na Intermotu bo predstavljena nova Honda Varadero, slika na spodnjem linku:

http://users.bart.nl/~stikfort/

Kdaj bo IMOT pravzaprav? Je ta sejem dvakrat letno? Letos je bil januarja, kajne?

Imot bo kot vsako leto v Januarju. Intermoto pa je sledeči vikend.

[mat]

Na Intermotu bo predstavljena nova Honda Varadero, slika na spodnjem linku:

http://users.bart.nl/~stikfort/

Tuki ni nč.....

Server je bil crknjen, sedaj dela in dodane so še slike.

[AREA]

http://tc-motoshop.si/eshop/index.php?p=de...l&id=182&ids=34

Mene pa zanima še vaše mnenje o tem lepotcu :D

[elbarto]

Da ima malo dosti prevoženih, pa da jaz motorja z tolko km ne bi kupil nikoli. Pa čeprav se je vozu samo relacijsko.

[Fritz]

Mislim, da ima Vara mašino poštelano tako, da ima kar nekaj rezerve tako da ne bi smela biti preveč zgonjena, če je bila vožena na dolgih turah. Če je vse ostalo videti OK je tudi cena OK. Habe gesagt.

[vulcan]

LP.

Za svojo KM masina dela zelo vredu, samo ketno in bremze bos moral pocasi zamenjati, ter seveda gume. Drugace motor OK, sem ga probal malo peljati ker je bil eden od kanndidatov za moj nakup.

[moped]

Ne vem za čigav motor gre, vendar kilometri niso ovira. Cena je tudi dokaj primerna. Le v naskok.

[AREA]

Hehe nebo nobenega naskoka ker nema pare, to sem vprašal čist tak informativno :oops: :D