Suzuki GSXR 1300 Hayabusa

[ICE_MAN]

Holy Cow :worship:

The mean machine :evilgrin:

[MarduK]

suzuki pokazal novo buso :photo:

Pa tko lep motor je bil :cry:

Upam, da ne bo res taka... :unsure:

[Kölm]

Sm upu, de bo ke leps, ne pa se grji.

Je pa to uradna slika, tko de ne vec mislt.

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...x1300rhayabusa/

[C4V4L13R]

matr, ko sm jo prvič vidu, sm sam :eek: to je motor?!? kera ladjaaa. sploh ga nebi mel, tako opevana hayabusa pa me je razočarala. tale tanova sicer zgleda mal lepš (detajli pa to :P), drugač pa je videt, da bo spet isto kot s prejšnjo - trajekt.

Edited June 29, 2007 by C4V4L13R

[Tabo]

ja sam res tole je k ena ladja. :krneki:

[MarduK]

matr, ko sm jo prvič vidu, sm sam :eek: to je motor?!? kera ladjaaa. sploh ga nebi mel, tako opevana hayabusa pa me je razočarala. tale tanova sicer zgleda mal lepš (detajli pa to :P), drugač pa je videt, da bo spet isto kot s prejšnjo - trajekt.

Kaj si pa od Hayabuse pričakoval? Hayabusa nikoli ni bila mišljena kot supersportak ala R1 in podobni brenclni. Busa je pač ta prava žwau, velika, močna in težka, tako je bila zamišljena tako prva kot tudi ta zdaj, ki je pa res na sliki grda. Stara je pa, če mene vprašaš še vedno eden izmed najlepših motorjev, če ne celo najlepša :trance_33_sleep:

[C4V4L13R]

vem, sej to sem pol opazil. drugač sem vedno mislu, da gre za nezga sportaka v bistvu gre pa za nekakšen potovalnik...vsaj tako deluje...

[Python]

Za razliko od vas je pa men tale nova zelo zelo všeč :worship:

[Killroy]

Sva že dva :OK: Detjali so mal lepši(recimo lampa, pa prozorni žmigovci... ). Auspuhi so zdej bl v razmerju s samim motociklom - ne tako kot na prejšnjem modelu, ko je zgledal k da so dal MF-power gor :P Uglavnem, nebi se je branu :whistle:

[_ales_]

Sva že dva :OK: Detjali so mal lepši(recimo lampa, pa prozorni žmigovci... ). Auspuhi so zdej bl v razmerju s samim motociklom - ne tako kot na prejšnjem modelu, ko je zgledal k da so dal MF-power gor :P Uglavnem, nebi se je branu :whistle:

trije :naughty: :wub:

[gregor46]

:evilgrin: :worship:

:SS :headbang:

Lp, Gregor

[Aless]

samo zadek je pa res grd :SS

drugac je pa od spredaj lepa,...sploh pa oranzna :wub:

[_THUNDER_]

:evilgrin: :worship:

:SS :headbang:

Lp, Gregor

kaj kozlariš.. ti je še od vikenda slabo?

meni pa ni švoh tale nova Busa... jao kaj bi mi delala....

[P182]

:photo:

[_THUNDER_]

zgleda kot da je še v posteljici.. tik pred porodom :lol1:

sicer pa je verjetno res nekako takole... :hmm:

[Kölm]

No ja... Je pa neki posebnega. Sploh zadek.

[coma2black]

...ja zadek meni deluje tak avtomobilistični...v smislu, če bi ga malo razširili, bi ga komot lahko prpopali na kako štirikolesno vozilo :lol:

...ni mi pa niti pretiurano všeč niti mi ni grdo...hayabusa pač :alien1:

[BAnToN]

Od zadaj mi liči na vespo iz 50ih let spredej je pa zelo lepa :worship:

A ni ga in ga še nekaj časa nebo lepšega kot je YAMAHA FJR1300 :inlove:

[Kölm]

Mal slikfutra:

Edited July 6, 2007 by Kölm

[gvucko]

Jaz se tele "krave" definitivno nebi branil. Vendar če bi imel € za nakup (in seveda vzdrževanje) bi raje izbral ZZR 1400.

Je pa definitivno prava zver.

[simonsi]

Armatura je čudovita. :worship:

Lepa kombinacija analognih in digitalnih števcev.

[ChgoTom]

Suzuki je objavil ceno in vse ostalo za novo 2008 Hayabus-o.

http://www.suzukicycles.com/Products/GSX1300RK8/Default.aspx

Tukaj bo $11,999.00 + davek 6.5% kar niti ni pretirano.

Pri dealerjih je se nisem videl, grem na testno voznjo, takoj ko bo zunaj.

Sem imel prej 2005 model in mi je kar malo zal zanjo.

Mogoce celo zamenjam ZX-14.... No, da vidimo

LP iz Chicaga!

[vrho1679]

Mogoce celo zamenjam ZX-14.... No, da vidimo

LP iz Chicaga!

Nisi zadovoljen ?

LP iz Zasavja

[ChgoTom]

Nisi zadovoljen ?

LP iz Zasavja

Sem.... samo me pa vseeno zanima, kako se obnasa nova Busa... :naughty:

LP iz Chicaga!

[bu5a]

Specifications HAYABUSA

Model Number GSX1300RK8

Type Sportbike

Warranty 12 month unlimited mileage limited warranty.

Suggested Retail $11999

Engine 1340cc, 4-stroke, four-cylinder, liquid-cooled, DOHC, 16-valve, TSCC

Bore & Stroke 81.0 x 65.0mm

Compression Ratio 12.5:1

Fuel System Fuel Injection

Lubrication Wet sump

Ignition Digital/Transistorized

Starter Electric

Transmission 6-speed, constant mesh

Final Drive #530 chain

Overall Length 2195mm (86.6 in.)

Overall Width 740mm (29.1 in.)

Overall Height 1170mm (46.1 in.)

Seat Height 805mm (31.7 in.)

Ground Clearance 120mm (4.7 in.)

Wheelbase 1485mm (58.5 in.)

Dry Weight 220 kg (485 lbs)

Suspension Front Inverted telescopic, coil spring, fully adjustable spring preload, adjustable rebound damping and adjustable compression damping

Suspension Rear Link-type, gas/oil damped, fully adjustable spring preload, adjustable compression & rebound damping

Brakes Rear Single hydraulic disc

Tires Front 120/70-ZR-17

Tires Rear 190/50-ZR-17

Fuel Tank Capacity 21 liter (5.5 gal.) 20.0 liter (5.3 gal.) CA. model

Color Orange/Black, Black/Gray, Blue/Black