Yamaha FZ 1

[Aless]

naprodaj je fz1 letnik 2006, prevoženih 50.000km, več info na PM

[malakai]

Kako je z ventili, so še prvi ?

[S1000R]

Zakaj pri mrzlem vžigu ne narastejo obrati na recimo 1500 (zaradi zauga) ampak lavfa kar na prostem teku toplega motorja?

In pa prosim, kaj je s temi ventili, motor ima cca 65000km l.2007

Moram prodati, preden bo prepozno ali se lahko veselo vozim?

Popravljeno April 21, 2015. Popravil quattroooo

[motom]

Obrati cca 1200. Mogoče imaš pa ze prosti tek tolk navit.

Če imaš zlate vilce imaš problematične ventile. Več ko odgovoris...

[S1000R]

Zlate da, si me že prestrašu

Prosti tek je pri toplem višji kot pri mrzlem zaug

[motom]

Glede zauga... a ti temperaturo motorja kaže v redu?

 

Kolikor sem seznanjen, so zlate vilice prepoznaven znak za prvo serijo z zanič ventili. Ne bom pa trdil za 100%.

Ventili se štelajo na 40 000. Če še niso bili, je velika nevarnost, da se motor zdaj, zdaj podere. Obvezno se pozanimaj pri prejšnjem lastniku.

 

Problem ventilov je v tem, da se zgoraj znucajo in ko odmična gred začne tolči po kajlicah, ki drži ventil, se ventil odpne in pade v motor.

Problematični so le sesalni ventili in to ne vsi. V mojem primeru gre za 3 ventile. Zaenkrat sem jih podložil, ob naslednji kontroli pa bom primerjal stanje. Mogoče bom menjal vse, mogoče ne. Kakorkoli že, jih imam že nabavljene iz kanade, kjer sem jih dobil 3x ceneje. Ne vem, kakšna je cena sedaj. Sem se bal, da jih bodo tudi v kanadi podražili in sem jih kar nabavil. Potrebno je paziti na kodo,da ne dobiš isto sranje.

 

Se pa luft v ventilih sliši. Jaz sem na srečanju rdečih Yamah primerjal hrup z še dvema, novejših letnikov.

Zdaj po nastavitvi je motor tih, zato me ne skrbi, da bi se motor podrl.

 

Verjetno je edini pravi naslov servis Primc. Zagotovo bo pa menjal vseh 12 sesalnih ventilov.

 

Mogoče, jih je pa prejšnji lastnik že menjal?

[S1000R]

Motor sem kupil iz Italije tko da prejšni lastnik neznanka

Nimam kaj druga kot raskirat vozit v upanju da če že 8 let gre oz 65ooo da bo šel še mojo last.

Če začne klopotat predno gre k vragu potem tak OK

[S1000R]

Temperatura je okol 80 al pa mal manj odvisno iz "lo" temperature pa ful hiter narašča. Prehitro

[S1000R]

Nemorem vrjet vse kar sem mel sem dal za motor pa kupu jajce oz tempirano bombo ko sam čakaš kdaj bo raznesl jajce hudičeve

Popravljeno April 21, 2015. Popravil quattroooo

[motom]

Ne paničari brez veze. Naredi eno furo na gorenjsko pa bova prisluhnila in boš vedel pri čem si.

Ni pa kar za ignorirat, ker sliši se pa bolj malo. Gre pač za npr. samo 3 od 20 ventilov.

[DAMI34]

Temperatura je okol 80 al pa mal manj odvisno iz "lo" temperature pa ful hiter narašča. Prehitro

Kar jaz vem, temperatura na mestu narašča zlo hitro, šele med vožnjo se stabilizira, nekje okrog 95-98C. Več ti bodo FZ1 lastniki povedali.

[malakai]

Kolikor sem seznanjen, so zlate vilice prepoznaven znak za prvo serijo z zanič ventili. Ne bom pa trdil za 100%.

Verjetno je edini pravi naslov servis Primc.

Tole podčrtano si za mimo pihnil, ker bi bili 2006 fz1n tudi z črnimi vilicami.

Primc ti glede na številko agregata lahko ugotovi ali je agregat zrel za menjavo ventilov, letniki 2007 si bili dobri nekje od polovice leta naprej.

 

Imel letnik 2007, ventili bili pri 35k pregledani in je šel od hiše z 66k, delal ko singerca.

 

lpž

[motom]

Kaksne barve si jih imel pa ti in ali si imel S ali N.

[malakai]

Zdravo, imel sem S model(2007), barva je bila Lava Red(DRMK).

[motom]

Govorimo o barvi vilic.

[Yamaha 09]

Glede temperature naj te ne skrbi tut meni je kr dost hitro naraščalo, ko je bil motor ogret in sem kje stal dalj časa, tako na FZ6 kot tudi sedaj na novem Tracerju.... sej se ti more kiler zalaufat, če je prevroče tak, da glede tega naj te ne skrbi.

[jozexj6]

Jst mam črne vilce na nakedu 2006 letnik. sem pa menju vse ventile takoj ko sem ga kupu. prejšnjemu lastniku so menjali ketnco v motorju???? Še Primc je reku kva ga serjejo na nekaterih servisih.Ketnca ne crkne kr tko.So bli pa ventili slabi. Zdej mam mir in dela ko urca.

[S1000R]

Nič ni spornega kot ti ventili druga se ne sekiram

Škoda da nisem vedel tega pred mesecem sigurno bi se drugače odločil, prav hotel sem fz1 ampak zdaj mi je žal, na jok mi gre da sem kupil jajce 2007 in se zdaj res zapufal za celo večnost.

Škoda da ko sem dal zavarovati da sem dal nevračilo ker bi sigurno že prodajal.

Pa mam pokvarjeno celo sezono samo čakam kdaj bo raznesl ta klump

[malakai]

Omenjen model(Lava Red) je imel samo zlato barvo vilic

[motom]

Kva zej... pač ne boš kupil auspuha ampak ventilčke.

[S1000R]

Nič. Žalostno. Hvala vsem za info.

[Yamaha 09]

Predlagam ti, da prvo odpelješ motor enem mehaniku, da res vidiš na čem si brez veze že v štartu neki puško v koruzo metat kot, da je sedaj konc sveta.

[motom]

Glede na km je čist možno da mas ze nove not.

[motom]

Glede zauga... a ti temperaturo motorja kaže v redu?

Kolikor sem seznanjen, so zlate vilice prepoznaven znak za prvo serijo z zanič ventili. Ne bom pa trdil za 100%.

Ventili se štelajo na 40 000. Če še niso bili, je velika nevarnost, da se motor zdaj, zdaj podere. Obvezno se pozanimaj pri prejšnjem lastniku.

Problem ventilov je v tem, da se zgoraj znucajo in ko odmična gred začne tolči po kajlicah, ki drži ventil, se ventil odpne in pade v motor.

Problematični so le sesalni ventili in to ne vsi. V mojem primeru gre za 3 ventile. Zaenkrat sem jih podložil, ob naslednji kontroli pa bom primerjal stanje. Mogoče bom menjal vse, mogoče ne. Kakorkoli že, jih imam že nabavljene iz kanade, kjer sem jih dobil 3x ceneje. Ne vem, kakšna je cena sedaj. Sem se bal, da jih bodo tudi v kanadi podražili in sem jih kar nabavil. Potrebno je paziti na kodo,da ne dobiš isto sranje.

Se pa luft v ventilih sliši. Jaz sem na srečanju rdečih Yamah primerjal hrup z še dvema, novejših letnikov.

Zdaj po nastavitvi je motor tih, zato me ne skrbi, da bi se motor podrl.

Verjetno je edini pravi naslov servis Primc. Zagotovo bo pa menjal vseh 12 sesalnih ventilov.

Mogoče, jih je pa prejšnji lastnik že menjal?

Pa da se še popravim, ventil se odpne in pade not, ko odmična začne udarjat po "držalu" vzmeti.

[motom]

Glede mehanikov...

fajn je če veš kaj bi rad, ker mehaniki radi sraufajo kar se jim naroči. Če pa ne veš glih kaj, se pa hitro kaj spomnijo, da ti le ustrežejo