Jump to content
  • Sign Up
Sign in to follow this  
Noise

Kawasaki GTR 1400

Recommended Posts

DESIM

...mene pride dunlop roadsmart te dimenzije 85€..(pa ne okol govort) :ninja: .drugač gume nabavljam v Brežicah..tel..074522019..pošljejo po hitri pošti..5€..poštnina ..imajo ugodno gume..!! :unsure:

l.p.MAX

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ice
Lahko rečem sam to da ta motor kar zelo močno "radira" prvo gumo. Originalno - smo zamenal po cirka 4000 km. Gor je sedaj ponovno ista.

domnevam, da ti gumo radira po straneh (ca.2 cm od sredine ?). potem bo potrebno nacin voznje spremeniti.

to se rado dogaja, ce ne vozis "pod gasom" skozi ovinke, temvec pustis motor, da sam "tece" (brez ali s premalo gasa).

Share this post


Link to post
Share on other sites
GTR1400

Pri 4000 km je sprednja guma naredila špic, tako da nibilo več tapravega občutka v ovinku.Do 3000km je v ovinek padu dosti bolj kot z 750,ki sem ga vozil 3 leta -21000 km.Sedaj pri 6500 km guma ni več uporabna ker praktično ni več profila skoraj nikjer.Zadnja bi bila še za 1000 km in res mislim da bom menjal na eno zadnjo dve prednji. Pogovarjal sem se z Širnikom in pravi ,da mi je bt021 še kr dolgo držala na gtr-ju ker da ta guma ni za potovalnike ker so pretežki.Priporoča mi metzeler z6 C vendar ne inetracta ker je baje premehka.Bom menjal in se prepričal -nimam kaj izgubit :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
poggy

Malo premisli mogoče tudi o Roadsmart... Sam jo vozim, sicer na fazerju, ki je le lažji in vse, vendar pa komplet drži že 11000 kilometrov, pa bo še nekje za 5 najmanj....

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ice
Pri 4000 km je sprednja guma naredila špic, tako da nibilo več tapravega občutka v ovinku.Do 3000km je v ovinek padu dosti bolj kot z 750,ki sem ga vozil 3 leta -21000 km.Sedaj pri 6500 km guma ni več uporabna ker praktično ni več profila skoraj nikjer.Zadnja bi bila še za 1000 km in res mislim da bom menjal na eno zadnjo dve prednji. Pogovarjal sem se z Širnikom in pravi ,da mi je bt021 še kr dolgo držala na gtr-ju ker da ta guma ni za potovalnike ker so pretežki.Priporoča mi metzeler z6 C vendar ne inetracta ker je baje premehka.Bom menjal in se prepričal -nimam kaj izgubit :rolleyes:

domnevam, da ti gumo radira po straneh (ca.2 cm od sredine ?). potem bo potrebno nacin voznje spremeniti.

to se rado dogaja, ce ne vozis "pod gasom" skozi ovinke, temvec pustis motor, da sam "tece" (brez ali s premalo gasa).

nacim voznje bo potrebno spremeniti. 250 kg krave pac ne mores enako goniti skozi ovinke, kot Z750.

Share this post


Link to post
Share on other sites
DESIM

GTR 1400 ima 306kg brez bencina + top case+prtljaga v vseh kufrih +bencin +sopotnik + motorist + tank torba z prtljago + še kakšn Garmin in ostale zadeve ki se obesijo na motor- crash padi..itd....se pravi krepko čez 500kg--v mojem primeru čez 600kg...ni hudič da gume eno mal pa res trpijo :whistle: ..!!

No ta ror pa bo kmal na moji gtr MASS ..slip on + dušilec + homologacija=280€... :krneki:

post-11527-1235414226_thumb.jpg

post-11527-1235414243_thumb.jpg

post-11527-1235414265_thumb.jpg

post-11527-1235414436_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
HONDAMANIA
nacim voznje bo potrebno spremeniti. 250 kg krave pac ne mores enako goniti skozi ovinke, kot Z750.

Odvisno... :P

Share this post


Link to post
Share on other sites
xyznanixyz
Ali ima kdo kake izkušnje sem tem portalom

http://www.moto-gume.si/ je že kdo naročal tukaj gume so kar zanimive cene npr prva guma za Kawasaki gtr 120/70/ZR17 FE brigestone stane 146.40€ koliko ste dali vi xyznanixyz za to gumo?

Kolega 1000, se opravičujem za zamudo. Kar se cene gume tiče, nisem sicer 100% ampak kolikor spomin ne vara je bila cca 130€. Kak evro gor dol, nevem točno.

LP

Share this post


Link to post
Share on other sites
DESIM

...no včeraj zmontirali crash -pade(če :rolleyes: pade).pa mal znižal..sem mal kratko nasajen..no al je motor prevelik...uglavnem ..stvarci bili hitro namontirani..dons pa mal sprobat... :glare: !!

post-11527-1236851734_thumb.jpg

post-11527-1236851766_thumb.jpg

post-11527-1236851785.jpg

post-11527-1236851840_thumb.jpg

Edited by DESIM

Share this post


Link to post
Share on other sites
OKigor
GTR 1400 ima 306kg brez bencina + top case+prtljaga v vseh kufrih +bencin +sopotnik + motorist + tank torba z prtljago + še kakšn Garmin in ostale zadeve ki se obesijo na motor- crash padi..itd....se pravi krepko čez 500kg--v mojem primeru čez 600kg...ni hudič da gume eno mal pa res trpijo :whistle: ..!!

No ta ror pa bo kmal na moji gtr MASS ..slip on + dušilec + homologacija=280€... :krneki:

Še par slikc , če bi kdo kupoval Mass izpuh za GTR-ja .

www.(Zbrisano! Za oglaševanje se obrnite na marketing@motosvet.com).com

Share this post


Link to post
Share on other sites
GTR1400

QUOTE (DESIM @ 23 Feb 2009 @ 19:41) GTR 1400 ima 306kg brez bencina + top case+prtljaga v vseh kufrih +bencin +sopotnik + motorist + tank torba z prtljago + še kakšn Garmin in ostale zadeve ki se obesijo na motor- crash padi..itd....se pravi krepko čez 500kg--v mojem primeru čez 600kg...ni hudič da gume eno mal pa res trpijo whistle.gif ..!!

No ta ror pa bo kmal na moji gtr MASS ..slip on + dušilec + homologacija=280€... ph34r.gif

Še par slikc , če bi kdo kupoval Mass izpuh za GTR-ja .

www.(Zbrisano! Za oglaševanje se obrnite na marketing@motosvet.com).com

DESIM ,zanima me ,če si na svojega GTR-ja že zmontiral MASS

Edited by GTR1400

Share this post


Link to post
Share on other sites
DESIM

...no po novih podatkih na SLO..tržišču se GTR dobro prodaja...letnik 2011...ga nekateri imajo že v svojih garažah.Za letnik 2011 so za evropsko tržišče pripravili samo dve barvi, črno in temno zeleno..za ameriško tržišče pa še srebrno!!

...vtisi po dveh sezonah motoriranja na GTR-ju.....sama ciklistika za 306 kg težko motorno kolo so za mojo vožnjo zelo pozitivni....motor ne sili iz ovinka ,,res pa da ga je treba fajn prekladat in držat za roge da te uboga..to seveda če je bolj SS vožnja....po 3 kompletih gum se roadsmart od dunlopa nekako najbolj prilega mojemu načinu vožnje ...cca z obema gumama.sprednja- -zadnja..delam okol 9.000km...čeprav prva bi bila še za kakšnih 1000km več.!Tisto nerganje nekaterih da jim sprednjo gumo prej pobere mi ni jasno kako vam to rata..je pa dejtvo da je sprednjo gumo obvezno potrebno pumpat 3,0 bar..ker motor se čisto drugače obnaša med samo vožnjo če je že 0.2 bara manj pritiska v gumi...!!

...okvare na motorju .....razen releja za kratke luči (crknil)..še v garanciji ..okvare ni bilo nobene...le redni servisi na 10.000km in to je to..!!Ja pa vpoklic vseh gtr-ju zaradi namestitve dodatneha plehca pri stopalki zavore..baje zaradi varnosti, da ne pride kakšen kamenček vmes pa potem kao neki samo zavira..ne vrne nazaj zavore ..!!!

...po prebiranju tujih forumov so napake pri sami dodatni opremi..recimo kot stranski kufri se dajo sneti brez ključa .samo malo bolj zagrabiš kufer ter ga snameš...to se,da rešti na več načinov...jaz sem si izdelal tolehttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/Concours-14-GTR-1400-Saddlebag-Retaining-Brackets_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZalgoQ3dLVIQ26ituQ3dUCIQ26otnQ3d3Q26poQ3dLVIQ26psQ3d63Q26clkidQ3d4856799806668401755QQ_trksidZp3286Q2em7QQcategoryZ84147QQitemZ280586016821 mal inox žice.6mm pokrivil in to je to,,,se zatakne med držalo sopotnika in kufer....tam kjer se zaklene...

pa ogledala ko gledaš nazaj si gledaš roke-ročke....to sem rešil z poviški krmila.5,1cm...http://cgi.ebay.co.uk/GENMAR-BAR-RISER-KAWASAKI-GTR1400-XL-VERSION-superb-/140370651249?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item20aebe2871...sama drža se tud spremeni bolj nazaj in pokonci...bistveno boljše za turing varjante,,,!!!

...pa to da fajn vroč zrak piha po golenih ko se prižge ventilator...zelo nerodna zadeva v vročih poletnih mesecih ko se recimo voziš po mestu.....no to sem rešil tko da obvezno obujem škornje in hlače z daljšimi ščitniki...zelo pomaga...ubistvu nič več moteče...to so rešili japonci tko da so morali spremeniti komplet stransko plastiko za letnik.2010---..!!..pa ogledala so namestili malo višje ter serijsko dodali večje sprednje steklo kot ga ima letnik 2007---2009.!!

...pa tisti ,ki mislite kupovat ta motor ..ergo info...motor se po 20.000km mal posede za kakšen cm..tko da sedenje in premikanje na mestu motorja če sediš lažje ker dosežeš do tal..če pa kdo rabi bonse-za znižat motor jih imam .prodam .!!

L.P.MAX

p.s....mass pa itak 2 sezoni na polno..

post-11527-0-99536900-1290673478_thumb.jpg

Edited by DESIM

Share this post


Link to post
Share on other sites
baddad

Pogovarjal sem se z Širnikom in pravi ,da mi je bt021 še kr dolgo držala na gtr-ju ker da ta guma ni za potovalnike ker so pretežki.Priporoča mi metzeler z6 C vendar ne inetracta ker je baje premehka.Bom menjal in se prepričal -nimam kaj izgubit <img src="http://www.motosvet.com/tabla/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":rolleyes:" border="0" alt="rolleyes.gif" />

BT 021 zadnja guma je zdržala 16 000 km na motorju, ki ima čez 300kg!

Širnik tako kot vsi distributerji forsirajo svoje znamke. :headbang:

Priporočam:

http://www.tyretest.com/motorradreifen/

http://www.mototirereviews.com/motorcycle/index.htm

Share this post


Link to post
Share on other sites
DESIM

....fenda extenda..ali po domače podaljšek blatnika ...za mene nekako nujno potrebna zadeva za motor da ne meče preveč kamne in ostalo nesnago z ceste na hladilnik....naročeno na e-bay..10dni rok dostave...cena 28€ z poštnino...danes zmontirau...zgleda pa tkole....

post-11527-0-46129700-1291230725_thumb.jpg

post-11527-0-34778300-1291230740_thumb.jpg

post-11527-0-46649500-1291230761_thumb.jpg

post-11527-0-61011600-1291230777_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
ferek

....fenda extenda..ali po domače podaljšek blatnika ...

Bravo... ampak prej se naredi malo reklame... pa je pol poštnina cenej, pa še kak popust na količino tako da... drrugič javi... bi se nas še najbrž javilo...:rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
DESIM

Bravo... ampak prej se naredi malo reklame... pa je pol poštnina cenej, pa še kak popust na količino tako da... drrugič javi... bi se nas še najbrž javilo...:rolleyes:

...SORRY :rolleyes: ,,prjatu...sem jih naroču 3 za ta tip motorja..ja GTR-ji se multiplicirajo....za xjr itak pride drugačn.... :unsure: ...

post-11527-0-20385400-1291231947_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
ferek

...SORRY :rolleyes: ,,prjatu...sem jih naroču 3 za ta tip motorja..ja GTR-ji se multiplicirajo....za xjr itak pride drugačn.... :unsure: ...

ups... sem mislu da gre za bolj univerzalno zadevo... je pa res dobra rešitev... Ajd!

Share this post


Link to post
Share on other sites
mkosir

Kako je pa s pričvrstitvijo tega na blatnik? A sta tista 2 obojestranska lepilna trakova dovolj močna?

Share this post


Link to post
Share on other sites
DESIM

Kako je pa s pričvrstitvijo tega na blatnik? A sta tista 2 obojestranska lepilna trakova dovolj močna?

:krneki:

Share this post


Link to post
Share on other sites
DESIM
rezina

Pozdravljeni

Odločam se za nakup tega lepotca KAWASAKIJA GTR 1400 LETNIK 2007 in me zanima na kaj moram biti previden ima okoli 40000km je dobro ohranjen zanima me kakšne so izkušnje lastnikov

Sicer pa sem že dolgo motorist vendar Kawasakija gtr nisem še imel

Za vsak odgovor HVALA

Edited by rezina

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.



×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Privacy terms and use of cookies!