Brrrm Objavljeno September 5, 2002 Deli Objavljeno September 5, 2002 http://home.att.net/~jeff.dean/ Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Špilferderber Objavljeno September 5, 2002 Deli Objavljeno September 5, 2002 marting: vidim, da ti je avatar napolnjen z GS-om... Poznam eno odlično stran v zvezi z GS, in sicer http://www.advrider.com (rubrika GSpot) Za Roadsterje imaš stran http://www.r1150r.net Za druge zadeve pa bi se dalo poiskat... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bmw Objavljeno September 6, 2002 Deli Objavljeno September 6, 2002 mam eno čisto drugo vprašanje: ali se lahko ABS dokupi kasneje? Po moje ne... .......lahko,brez problemov...........vendar ne vprašaj za ceno........ Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bambi Objavljeno September 9, 2002 Deli Objavljeno September 9, 2002 ABS se ne da kompleten dokupit, ker ga lahko kupite le po delih, kar pa je izredno drago, razen ce vse potrebne komponente vzames iz kaksnega razbitega motorja... LP Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Brrrm Objavljeno September 9, 2002 Deli Objavljeno September 9, 2002 Koliko olja popijejo vaše 1150 ali 1100 -ke? Moja 1150 v območju med 1000 km in 6000 km dobila dodatni liter olja. Po mojem skromnem mnenju niti ni pretirano požrešna. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bambi Objavljeno September 9, 2002 Deli Objavljeno September 9, 2002 Zdaj sem po turi po Korziki, naredil 2300 Km in sem moral doliti 2dl olja in se 0.5dl v zadnji pogon(olje za menjalnik)-sicer ne vem kam je šlo, zato, ker ni nikjer nic mastno(ne tece).. LP Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
mk-r Objavljeno Marec 10, 2004 Deli Objavljeno Marec 10, 2004 Malo prebiram stare forume, pa bi dodal svoje mnenje o porabi olja in goriva za BMW motorje. Mislim da je poraba olja in goriva v večini odvisna od načina vožnje. Nov motor tja do 5000km naj bi normalno popil po liter na 1000km. Osebno meni je popil liter na 5000km, zdaj pri 10000 pa skoraj ne pije več nič. Poleti sva z kolegom šla na turo (2000km), oba bokser 1150, skupaj vozila... On je dolil 1,5 litra in tankal cca 6,2 litra na 100km. Meni sploh ni bilo treba dolivat olja, pil pa mi je 4,9 litra na 100 km?!?!?! lp Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Ice Objavljeno Marec 10, 2004 Deli Objavljeno Marec 10, 2004 preberi ali poisci poste o tej problematiki boxerjev. je znana in ze odpravljena. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Greyhound Objavljeno Marec 10, 2004 Deli Objavljeno Marec 10, 2004 Evo še malo dodatne gnjavaže... Zanima me, kako se kontrolira nivo olja pri R1150GS oziroma konkretneje, ko je motor na centralnem stojalu ali na stranskem? Pa ne mi napisat naj grem gledat v navodila, ker sem to seveda že storil. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
ftp Objavljeno Marec 11, 2004 Deli Objavljeno Marec 11, 2004 na centralnem Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
mk-r Objavljeno Marec 11, 2004 Deli Objavljeno Marec 11, 2004 V navodilih piše da moraš motor pustiti še kake 2-3 minute na stranskem stojalu, da se olje izsteče iz stranskih kanalov, potem pa na centralnega in pogledaš okence... LP Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Špilferderber Objavljeno Marec 11, 2004 Deli Objavljeno Marec 11, 2004 s posebnim poudarkom na VROČ motor... sam opravim to zadevo tako, da po vožnji postavim zadevo na centralno stojalo, odklenem ključavnico na oljni odprtini (zaradi dejstva, da so bemflini inženirji malce pomankljivo izumili to ključavnico, je treba odkleniti pri vročem motorju, drugače se dihtungi zaradi vrčine "zlepita"), slečem opremo in preverim nivo (in kasneje, ko se malce bolj ohladi, dolijem olje - ne vem zakaj, ampak tako to delam) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bambi Objavljeno Marec 12, 2004 Deli Objavljeno Marec 12, 2004 Vroč motor postaviti na centralno stojalo, na ravni podlagi in počakati 15-20 min, da se celotno olje odteče v karter, šele potem pri okencu odčitaš nivo olja. Le ta mora vedno potekati skozi središče krogca(piko) narisanega na okencu. Če boš meritev olja delal preden se bo olje odteklo in boš sveže olje dolil do središča kroga, boš čez nekaj časa presenečen, ko bo celotno okence črno-olja bo veliko preveč. V primeru, da v motor vliješ preveč olja, ga je najboljše spodaj za kratek čas odpret, da se odteče, če pa ga pustiš v motorju, ga bo le ta zmetal skozi oddušnik v prostor zračnega filtra. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
ftp Objavljeno November 9, 2004 Deli Objavljeno November 9, 2004 Problem imam z klenkanjem motorja, če pa natočim 98 oktanski benzin je težava manj opazna. Problem pa nastane ko ni črpalke z 98 okt. benzinom. Kaj bi lahko bilo? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bmw Objavljeno November 9, 2004 Deli Objavljeno November 9, 2004 ......mogoče štelanje ventilov?...... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
motoristek Objavljeno November 9, 2004 Deli Objavljeno November 9, 2004 ...mogoče ga dati na računalnik... :rolleyes: Sploh, če si zamenjal avspuh ali voziš brez katalizatorja :yea2: njofra 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
ftp Objavljeno November 9, 2004 Deli Objavljeno November 9, 2004 Ne. Že pri novem se je to pojavljalo, sicer malo in samo v največji vročini in se z leti povečevalo. Motor pa je redno servisiran. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
motoristek Objavljeno November 9, 2004 Deli Objavljeno November 9, 2004 A voziš brez kat. in mogoče z drugim loncem? njofra 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
ftp Objavljeno November 9, 2004 Deli Objavljeno November 9, 2004 Ne. Vse original. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Ice Objavljeno November 9, 2004 Deli Objavljeno November 9, 2004 kupi............. motor? :huh: ok, ok kust kiddin´. :grim Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
motoristek Objavljeno November 9, 2004 Deli Objavljeno November 9, 2004 Ne. Vse original. ← Pelji ga drugemu pooblaščenemu serviserju :devil: Jaz imam let.99 pa nimam nobenih problemov. :notworthy: njofra 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
andrej Objavljeno November 9, 2004 Deli Objavljeno November 9, 2004 Imel enak "problem" z 1100 rs, l. 94. Klenkalo je včasih pod polno obremenitvijo - npr. v hrib s polnim gasom, se pa ni povečevalo s časom. Motor sem potem prodal (ne zaradi tega), tako da ti žal ne morem pomagat. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Špilferderber Objavljeno Avgust 9, 2005 Deli Objavljeno Avgust 9, 2005 :topic: http://www.motosvet.com/oglasi/ads_show.php?cid=0_13902_0_-1 ;) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Zdrawc Objavljeno Avgust 9, 2005 Deli Objavljeno Avgust 9, 2005 (popravljeno) :topic: http://www.motosvet.com/oglasi/ads_show.php?cid=0_13902_0_-1 ;) ← i ja bi to meo..... :blush: Sam drgač bi to bolj spadalo pod R 1150 GS. :grim Popravljeno Avgust 9, 2005. Popravil Zdrawc Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
matjazek Objavljeno Avgust 9, 2005 Deli Objavljeno Avgust 9, 2005 :topic: http://www.motosvet.com/oglasi/ads_show.php?cid=0_13902_0_-1 ;) ← :topic: Ja, da mi je met milijon, ga takoj zamenjam. :) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se