Skoči na vsebino
mkonci

Avto na plin - kje vgraditi

Priporočene objave

motofrik    2322
motofrik

Na FB je ena stran delavnice, ki predeluje na plin. So dali gor fotografijo Modusa, pa sem postavil vprašanje ''Pa se avto, ki že v osnovi porabi, kot Zippo, splača predelati na plin? Koliko kilometrov je pa treba narediti, da se investicija povrne? Pustimo zdaj to, da se naprava ob prodaji lahko odmontira, ker je nihče ne ampak proda v kompletu...'' Moj komentar so kar hitro zbrisali. Pojma nimam, zakaj.... ;)

Deli to objavo


Povezava na objavo
Delite na drugih straneh
thumper    9436
thumper
pred 20 urami, motofrik pravi:

Na FB je ena stran delavnice, ki predeluje na plin. So dali gor fotografijo Modusa, pa sem postavil vprašanje ''Pa se avto, ki že v osnovi porabi, kot Zippo, splača predelati na plin? Koliko kilometrov je pa treba narediti, da se investicija povrne? Pustimo zdaj to, da se naprava ob prodaji lahko odmontira, ker je nihče ne ampak proda v kompletu...'' Moj komentar so kar hitro zbrisali. Pojma nimam, zakaj.... ;)

a lahko vsaj link?

modus ne porabi kot zippo .. v reali je drugače.. 

če dela avto 25000km na leto in je doba povrnitve investicije 50000km ter z avtom narediš 125.000km , potem je dejanski čisti prihranek v 5 letih v višini cene/investicije -ali celo malo višji - same vgradnje plinskega sistema ..

naprava , ki sem jo jaz uporabljal je bila najprej v mirshubishi carisma -15800km za službeno uporabo enega zaposlenega , nato v mojem suzuki baleno 1997- 43500km nato v suzuki baleno 1999- 41000km ter sedaj od septembra 2017z nekaj modifikacije zaradi turbine obratuje v renault espace 2.0 turbo.

sedaj imam chrysler stratus 2.5 v6 , ki sem ga vzel z že zmontirano napravo zato sem mojo 4cil napravo prodal za espace..

tako da tvoja izjava -citiram : "Pustimo zdaj to, da se naprava ob prodaji lahko odmontira, ker je nihče ne ampak proda v kompletu...' nikakor ne drži.

če bo šel stratus od hiše gre naprava ven.. po želji lahko zmontiram v 8cilindrov če dokupim 2 injektorja .. ali pa v 5,4,3 ali celo 2cil agregat..če zamenjam uparjalnik za takega za turbo (ali modificiram) ter dokupim turbo expansion kit, moje injektorje prodam in dokupim močnejše jo lahko montiram v avto , ki pihne ven 440 - 450 konjičev..

sam trenutni uparjalnik nese pri atmosferskem agregatu krepko čez 400 konjev.

v sedanji konfiguraciji z obstoječimi injektorji mi zadostuje do nekih 220-230 konev kar je zadovoljivo..

ena prošnja.. bi lepo prosil , če mi predložiš eno naložbeno investicijo , kjer mi bo v 2,4 letih zagotovljena 100% povrnitev same investicije ter v 5 letih zagotovljen čisti prihodek v višini moje investicije.. recimo če vložim 2000e mi po 5 letih izplačajo 4000e.. 

če se sprašuješ odkod 125.000km in 5 let - vštel sem stroške vzdrževanja plinske naprave tako od oka..

Popravljeno . Popravil thumper

Deli to objavo


Povezava na objavo
Delite na drugih straneh
thumper    9436
thumper

zanimivo branje za plinaše ..pa bencinarje , dizlaše in štromarje tudi ..

http://www.dailymail.co.uk/news/article-5068585/Some-electric-cars-worse-polluters-petrol-diesel.html

Deli to objavo


Povezava na objavo
Delite na drugih straneh
motofrik    2322
motofrik

Thumper, Plineks je imel to. Napisal sem pa mnenje zato, ker so oglaševali ''namontiraš in začneš varčevati''.... Ja, stroški na prevožen kilometer so manjši, ampak večina pozabi začetno investicijo...in dokler se ne povrne, ni varčevanja.

Ampak, to je le moje mnenje.

P.s. -hvala za pojasnilo, utemeljeno.

 

Popravljeno . Popravil motofrik

Deli to objavo


Povezava na objavo
Delite na drugih straneh
thumper    9436
thumper

zato sem pa šel na avto , ki ima mestno porabo čez 15..sem začel za motor šparat..tolk kolikor bom prišparal s tem gre na kupček..

Deli to objavo


Povezava na objavo
Delite na drugih straneh

Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje

Za objavljanje se morate najprej registrirati

Ustvarite račun

Registrirajte se! To je zelo enostavno!

Registriraj nov račun

Prijava

Že imate račun? Prijavite se tukaj.

Vpišite se

  • Zadnji brskalci   0 članov

    Noben registriran uporabnik, si ne ogleduje to stran.



×

Pomembne informacije

Z uporabo te strani se strinjate z uporabo piškotkov in se strinjate s pravili o varovanju zasebnosti!