Malo pa so ga živci zmatrali v prvi vožnji... ne bi se rabil lih tako gnati za Coldenhoffom na začetku. Sam kdo se bo tega spomnil čez leto ali dve, nihče. Prvak na nivoju vseh ostalih iz HRC - pomoje se večini ljudi niti od daleč ne sanja kak uspeh je to.

Isto se je meni dogajalo pri Tracerju 900 letnik 2016, verigo sem pa redno čistil in mazal. Pri XSR 700 letnik 2017 je veriga še vedno, kot nova, vse gumice na mestu, +8k prevoženih.  

Tebe ze od predlani nisem videl....sploh pa do letos to ni bil problem!  

En krog Lj, Vrhnika, Unec, Rakov Škocjan, Unec, Pokojišče, Vrhnika, Lj včeraj. Nekaj čez 100km za sprostitev. Kolker le gre po makedamih seveda. Obenem sem malo računal še porabo tegale vibratorja... nazadnje sem ga nalil do vrha (28 litrov kesl), včeraj je kazal na bencinski ~ 360km in not je šlo 19 litrov bencina. Se pravi tam okoli 400 km brez skrbi, pol pa je počasi treba začeti misliti na bencinsko, če sem kje malo bolj bogu iza nogu. Očitno blizu 500 km/kesl dosega pri teh mopedih kr realno pričakovati. 690 prej pa lučka pri 180 km  🤦‍♂️

to je znak, da bo ščasoma ketna šla po gobe. Verjetno bo še kako tesnilo šlo počasi. Ni pa panike, da bi rabil nujno menjati, gladko še kakih 10 jurjev prevoziš. Tam, kjer bo x ali o ring izpadel (ne ga trgat ven, sam odreši, kar štrli) bo postala trda kot pravijo zgoraj fantje. Jaz sem taka mesta, malo bolj pogosto pral s petrolejem, da se je zmehčal člen.