KTM 390 DUKE, Adventure, Enduro

[krucymucy]

internet vse prenese.

Jaz sem tudi gledal take posnetke pa slike na internetih. 

Rezultat je bil pa tak, da sem se 10 minut peljal po gozdu s tavelikim GS-om naslednjo uro sem pa lesko lomil da sem ga iz grma dobil ven.  

 

 

Popravljeno September 9. Popravil krucymucy

[smasher]

Ob 3. 9. 2025 ob 9:41, DAMI34 pravi:

Jaz spremljam velik kanalov, predvsem potovanja. Od Poskitta do Reimanna. Vozijo vseživo, vsepovsod.

Kar se posameznega motorja tiče, pa nikol samo enega. Ocene pogledam od več lastnikov, od ocen turistov kot sem jaz, do profičev v vožnji, na koncu pa tudi sam videoposnetek pokaže, kak se zadeva obnaša v praksi. Ian je sicer fajn, sam malce preveč komplicira pri vsakem motorju. Bi rekel, gre preveč v detajle. Pa en kup dnara zapravi za upgrejde.

ps. jaz bi bil tudi vesel, če bi še kdo karkol objavil. Bodisi novo nalepko na mopedu, al pa furo okol bajte.

Reiman je rekel da je ta novi KLR super kul.. pa himalajca je tudi vozil... ktmja pa ženeki časa ni pod rit dal 

(bom ignoriral huskvarno ker ne piše KTM gor )

[skalar36]

pred 15 minutami, smasher pravi:

Reiman je rekel da je ta novi KLR super kul.. pa himalajca je tudi vozil... ktmja pa ženeki časa ni pod rit dal 

(bom ignoriral huskvarno ker ne piše KTM gor )

Zanimivo ja. Zelo zanimivo. Bil je uradni snemalec vec let za Novozelandski KTM rally. Veliko reklame delal za njih... Pol pa kr naenkrat konec ljubavi. Le kaj je šlo narobe? Nikoli objasnjeno. Dokler je snemal on sem gledal tiste rally posnetke 3x na zimo. Sedaj ni več prebavljivo. No nazaj na temo...

Tale KTM 390 u živo res dobr zgleda. Pa tud lahek je na mestu. Ne bi rekel da ima toliko kilogramov ko ga "potežkam". Na uradni test bo pa treba pocakat da men dostavjo  mojo zverino.

[DAMI34]

pred 13 urami, krucymucy pravi:

internet vse prenese.

Jaz sem tudi gledal take posnetke pa slike na internetih. 

Rezultat je bil pa tak, da sem se 10 minut peljal po gozdu s tavelikim GS-om naslednjo uro sem pa lesko lomil da sem ga iz grma dobil ven.  

 

 

točno tako, ampak fotke so pa dobre, pa majstri ki z GSkami letijo po luftu, pa Birch na 1290adv, pa Pol tarres na T7 itd...so carji. vsaj za gledat je fajn.

[DAMI34]

pred 12 urami, smasher pravi:

Reiman je rekel da je ta novi KLR super kul.. pa himalajca je tudi vozil... ktmja pa ženeki časa ni pod rit dal 

(bom ignoriral huskvarno ker ne piše KTM gor )

901 je verjetno dobil đabe, da je šel v Anglijo na ABR festival, vmes pa posnel nekaj promocije, ktm pa Birch nabija povsod. Sem pravkar pregledal nekaj njegovih posnetkov. So prekleto na nivoju, od Nove zelandije, do Grand canjona v Hameriki. Ni ovir za Bircha.

s 390 advR, pa je Marco Iob naredil serijo. Kruci bi zapisal, da je lomil lesko  . Na stock gumah in vzmetenju s katerim nima nikakršnega problema, celo pohvali ga in pove tudi zakaj (3del, večinoma je govora o vzmetenju). Vsekakor ga je bolje poslušati v italijanščini, se še mal nasmejem zraven.

asfalt

šoder

extreme

manjka še umazana pista 4 del

[smasher]

ps: @DAMI34 mam ta privilegij da razumem tekoče italjansko...tako danko reče “per utilizzo normale va bene“ ko govori o vzmetenju... jaz te normalne uporabe nisem videl, koliko procentov ljudi vozi na tak način “normalno“.

mislim da bi se 95% kupcev usralo če bi kdo rekel naj vozijo s takim tempom.

[DAMI34]

pred 9 minutami, smasher pravi:

ps: @DAMI34 mam ta privilegij da razumem tekoče italjansko...tako danko reče “per utilizzo normale va bene“ ko govori o vzmetenju... jaz te normalne uporabe nisem videl, koliko procentov ljudi vozi na tak način “normalno“.

mislim da bi se 95% kupcev usralo če bi kdo rekel naj vozijo s takim tempom.

sej vmes pove, da ga tiši. Kot sem ga razumel je razpredal, da poceni mopedi majo pač budget vzmetenje, ki zna biti ovira in ni užitka. Potem pa nabija 390 čez ovinke, korenine in luknje, ter razpreda kako deluje in da je zadovoljen z obnašanjem motorja (madona sospenssione tiene bene  ). Proti koncu, če sem prav razumel gre pa celo v detajle,...ampak sem že pozabil točno kaj. Če se ne motim nekaj z reboundom spredaj. Vsekakor pa nima problemov z zadnjim blažilcem, da bi zabijalo.

V glavnem, če pogledaš v italijanščini, se vmes mal smeješ ob njegovih izrazih, če pa prešaltaš na angleščino, pa imaš občutek kot da bi bil na pogrebu

 

[DAMI34]

Prvi servis narejen...zdej pa ni več ovir 😛cena 177efrof, pa se oprali so mi ga.

[kawamoto]

pred 2 urami, DAMI34 pravi:

Prvi servis narejen...zdej pa ni več ovir 😛cena 177efrof, pa se oprali so mi ga.

Jest sm dav za Hondica 147, torej te je pranje stal 30 efrrof😋

[DAMI34]

Ob 12. 9. 2025 ob 17:55, kawamoto pravi:

Jest sm dav za Hondica 147, torej te je pranje stal 30 efrrof😋

Ma jest sem dobil 1.5 dcl olja preveč..da sem ga moral izčrpati...to Tut neki pomeni. Jebenti šalabajzerje.

Kakorkoli indijski moped in indijski čopšop nosilec founa. Macola pa brusilka... drži 🤣

 

[Snečer]

Imaš D.i.D. ketno gor, firma kot v motogp?  preveri jo.

[smasher]

pred 4 urami, DAMI34 pravi:

Ma jest sem dobil 1.5 dcl olja preveč..da sem ga moral izčrpati...to Tut neki pomeni. Jebenti šalabajzerje.

Ma to je verjetno dodatno, baje se pričakuje da bo vsaj tolko olja spil ali pa ga bo toliko skapljalo nekje 

[miran985]

https://youtu.be/UHRTZ1gLKQE?si=UY7E-EPl-qxX-bDH

Popravljeno pred 15 urami. Popravil miran985

[DAMI34]

netočni podatki, ktm je brez ogledal  

 

Sem zadnjič gledal eno raziskavo ktm390advR vs kove 450 rally, spet povezano s težo.

Baje je ktm na kg cenejši

 

[pik1]

pred 30 minutami, DAMI34 pravi:

netočni podatki, ktm je brez ogledal  

 

Sem zadnjič gledal eno raziskavo ktm390advR vs kove 450 rally, spet povezano s težo.

Baje je ktm na kg cenejši

 

.

... vagal jih res nisem ... dejstvo pa je, da je Kove glede na začetne obljube, kako bo to ugoden nakup ... u bistvu zelo drag moped, glede na to, da je to kitajc 

[miran985]

pred 40 minutami, DAMI34 pravi:

netočni podatki, ktm je brez ogledal  

 

Sem zadnjič gledal eno raziskavo ktm390advR vs kove 450 rally, spet povezano s težo.

Baje je ktm na kg cenejši

 

Dobra 👍😅

pred 8 minutami, pik1 pravi:

.

... vagal jih res nisem ... dejstvo pa je, da je Kove glede na začetne obljube, kako bo to ugoden nakup ... u bistvu zelo drag moped, glede na to, da je to kitajc 

Dejansko na to kaj ta motor je,sestava,komponente itd...je ugoden ja. 

Najdi tak motor za tak denar....ga ni. Imaš fantica 450 za več denarja podobna zadeva...potem je pa kmalu Honda pa ktm ki stane? Krepko preveč...

[DAMI34]

pred 3 urami, pik1 pravi:

.

... vagal jih res nisem ... dejstvo pa je, da je Kove glede na začetne obljube, kako bo to ugoden nakup ... u bistvu zelo drag moped, glede na to, da je to kitajc 

ne, ni...sicer ne sodi v to temo, ker tule je 390 advR!!!

Ampak ja, kove 450 rally je v primerjavi s konkurenco, (zakaj in kaj o njem menim sem zapisal v temi Kove, tule je brezpredmetno, ) razne rally mašine znanih prizvajalcev, še vedno ugoden. 

A je cenejši od 390ktmadvR? Ni, je precej dražji, ampak ne sodi v isti razred. Čeprav je Miran objavil posnetek primerjave teže in dvigovanja med obema motorjema, je to zgolj in samo uspešno zapravljenih 8 minut mojga lajfa za podatke katere poznam. torej, dokaj brezveze. 

Trdim da pri izbiri motorja niso samo podatki pomembni, pa čeprav se na podlagi suhoparnih podatkov odločaš o nakupu. Vsaj jaz sem vedel, kje grem na kompromis, kje pa ne.

Da ne sodita v isti rang, pa čeprav sta dokaj podobna, je potrebno poznati razlike. In to je teža, kje je teža, hod vzmetenja in "kvaliteta" vzmetenja. recmo da sta agregata blizu, in nenazadnje, kaj bom z motorjem počel.

Jaz sem že zapisal v tej temi, da me tistih 17kg več od kove450rally ne moti, da bo zame 40 kg manj od tega kar imam in s čimer se vozim, da bo 3cm hoda vzmetenja več (od 790ke), da ima RBW, izredno dobro elektroniko, z veliko nastavitvami, kar mi zelo ustreza, da ni đrki gasa, da je servisni interval na 10kkm (itak bom verjetno 1x vmes sam menjal olje), prijetno nizek sedež, ne rabim menjat ECU niti airboxa itd...nategnili so me pri KTMju z obljubljenim:

ni tubless 

ni tempomata serijsko doplačilo)

ni kvikija serijsko. (doplačilo)

Ker sem dobil bogat popust, smatram, da je cena še vedno ugodna. Oziroam da je moed točno toliko vreden kot sem plačal.

ps. pa motor mi je všeč in z njim uživam.

pss. verjetno tudi s kove 450 rally neb nič falil in bi zlahka z njim užival

psss...itak so indijska jajca napram kitajskim  se mi pa zadnje čase zdi, da nekatera kitajska jajca prehitevajo EU jajca

 

[skalar36]

pred 4 urami, miran985 pravi:

https://youtu.be/UHRTZ1gLKQE?si=UY7E-EPl-qxX-bDH

Nosorog in slon. Moj baletnik bo imel precej manj kilogramov. Vidim da sem se vrhunsko odločil.

[miran985]

pred 1 minuto, skalar36 pravi:

Nosorog in slon. Moj baletnik bo imel precej manj kilogramov. Vidim da sem se vrhunsko odločil.

Vsak se odloči zase kakor mu paše in ne kot drugim paše. 

[krucymucy]

Ravno to sem hotel objaviti, pa sem zamudil. 

Tale KTM "light" adventure bike je kar kravca. Obenem je pa se agregat svohejsi. 

 

Bom pa slikco prilepil, ce so me ze z videom prehiteli. 

 

 

[vandrovec]

Kove so za dirkanje, tekmovanje...za solo pohajanje je boljši težji in stabilnejši...

[miran985]

pred 2 urami, vandrovec pravi:

Kove so za dirkanje, tekmovanje...za solo pohajanje je boljši težji in stabilnejši...

Sej ne vem al je to hec al misliš resno?