Skoči na vsebino

Honda XRV 750 Africa Twin


Climber

Priporočene objave

Zdravo vsem,

Sem pred zamenjavo motorja) in se nekako odločam med dvema motorjema (AT 750 in GS1150). Čeprav nisem nov v moto svetu, bi rad naredil prehod iz Maxi skuterja na ta dva. Iščem pa motor, ki je čim bolj enostaven za vzdrževanje, zato se na Vas obračam za nasvet (ker je verjetno kdo izmed Vas že vozil tudi starega GS-a) predvsem v smislu voznih lastnosti, izkušenj, priporočil.
Vem, da se bom moral na koncu sam odločiti sam, ampak kak nasvet, izkušnja… pride prav. Hvala.

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

@markolinux Sam sem lastnik 1996 Africe Twin RD07, ki si jo sedaj lastim 4. leto. Ko sva zacela ljubezensko razmerje po offroadu nisem peljal nikoli, niti nisem bil dolgoleten motorist. 

Motor me se danes navdusuje:

1. Je krasen za vozit (ce ne bos nanj nalagal se 40kg robe je naceloma dovolj mocan)

2. Zanj obstaja kup aftermarket delov in forumov, ce zelis sam kaj dodelat. Jaz sem motor kar dobro predelal v pravo potovalno enduro, s katerim se ne ustrasim kaksnih bolj zahtevnih brezpotij v pravem pomenu besede. 

3. Na njem se res pocutis kot dec, kar pa moras malo tudi biti, ker motor je vseeno relativno tezak in top-heavy. Zato ne skoduje ce si visok in raje imas kako kilo vec kot manj :) Ko se jo navadis pa motor rise nasmeh na obrazu VSAKIC ko jo vzges (originalni auspuh moras nujno TAKOJ zamenjat, ker jo olajsas za cca 5kg, motor koncno dobi pravi sound pa tudi zadiha in dobi kar nekaj dodatne moci).

4. Je legenda.

Je pa seveda zelo odvisno od tega kaksne poti bos vozil (ceprav sta star GS in stara Afrika naceloma oba podobno sposobna). Sraufat bos moral oba ker bosta stara 20+ let. 

Kar sem jaz moral v zadnjih 4 letih recimo na svoji zamenjat (kar je bilo dejansko treba zamenjat in ni bil upgrade/kaprica):

- akumulator
- regler
- servis prvih vilic
- prelotal vse kondenzatorje trip masterja (izgublja spomin)
- menjal rele zmigavcev

Ce se bos odlocil za staro Africo te povabim na pivo in ti iz prve roke razlozim vse kar moras vedet.

Srecno pri izbiri!

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

3 hours ago, markolinux said:

Zdravo vsem,

Sem pred zamenjavo motorja) in se nekako odločam med dvema motorjema (AT 750 in GS1150). Čeprav nisem nov v moto svetu, bi rad naredil prehod iz Maxi skuterja na ta dva. Iščem pa motor, ki je čim bolj enostaven za vzdrževanje, zato se na Vas obračam za nasvet (ker je verjetno kdo izmed Vas že vozil tudi starega GS-a) predvsem v smislu voznih lastnosti, izkušenj, priporočil.
Vem, da se bom moral na koncu sam odločiti sam, ampak kak nasvet, izkušnja… pride prav. Hvala.

 

Razčisti pri sebi kje se želiš vozit in potem kupi kar ti paše. Oba stroja sta dobra...

Iz osebnih izkušenj ( poleg tega kar je že @spuzvica omenil:

- trenutno imam 4to Africo, ki je naprodaj

- razen vzdrževanja nimaš nekega sranja

lp

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

pred 6 urami, Biker87 pravi:

Razčisti pri sebi kje se želiš vozit in potem kupi kar ti paše. Oba stroja sta dobra...

Iz osebnih izkušenj ( poleg tega kar je že @spuzvica omenil:

- trenutno imam 4to Africo, ki je naprodaj

- razen vzdrževanja nimaš nekega sranja

lp

Imas kaksne slike?

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

Najprej HVALA vsem za Vaša mnenja in nasvete, še posebej @spuzvica. @Kawl Ne nimam še slik razen teh, ki so v oglasih. Ko kaj najdem zagotovo objavim ? . @Biker87 Absolutno se strinjam s tvojim predlogom. Si bom vzel čas za ogled, preizkus in na podlagi tega se odločil. Konec koncev iščem stroj s katerega ne bom prišel zdelan na poti v službo in nazaj (100+ km). Do sedaj sem to počel z 18 let starim maksijem, vendar me pri njem motijo predvsem majhna kolesa. Moj stil umirjene, potovalne vožnje je 100, 110 km/h, katera pa mi ni bila prenaporna, k večjemu sem v njej užival.

Zagotovo se še oglasim.

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

15 minutes ago, markolinux said:

Najprej HVALA vsem za Vaša mnenja in nasvete, še posebej @spuzvica. @Kawl Ne nimam še slik razen teh, ki so v oglasih. Ko kaj najdem zagotovo objavim ? . @Biker87 Absolutno se strinjam s tvojim predlogom. Si bom vzel čas za ogled, preizkus in na podlagi tega se odločil. Konec koncev iščem stroj s katerega ne bom prišel zdelan na poti v službo in nazaj (100+ km). Do sedaj sem to počel z 18 let starim maksijem, vendar me pri njem motijo predvsem majhna kolesa. Moj stil umirjene, potovalne vožnje je 100, 110 km/h, katera pa mi ni bila prenaporna, k večjemu sem v njej užival.

Zagotovo se še oglasim.

Zanimivo dilemo mas. Pri africi imas malo omejeno izbiro zadnje gume, sirine 140, ce se ne motim, sprednja pa je precej offroadarska, 21 col. Bmfa je nekolk bol civilna, in bol namenjena cesti. Ce si z goriskega, ti italjanscina verjetno ne dela problema. 

 

https://www.moto.it/prove/bmw-r1150gs-test-youngtimer-la-prima-con-lo-sguardo-matto.html

 

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

Zadeva je končno dokončana in primerno obuta, poštimalo se je vse spodnje.

- novo olje, filter, zračni filter, bencinski filter, svečke
- nove sprednje ploščice, zavorno olje
- novi ležaji in semeringi v sprednjem kolesu
- novi ležaji in semeringi v križu
- nov akumulator
- nove gume in zračnica
- Arrov izpuh
- dodatno zaščita sprednjih luči
- spolirana šus plata
- spolirane plastike in tank
- neopren na vilicah

Namen jo imam prodat, kar po eni strani nima smisla, ampak imam v glavi že drug projekt.  

Zadeva je pripravljena za na cesto, edino registracija ji manjka in pa Arrow-dakkar izpuh moram zmontirat ko bo čas.

Cena na avto.net je nastavljena kot je, jasno sem se pa pripravljen pogovarjat z resnim kupcem.

 

 


 

 

B075FBAA-920F-4683-87BE-3865A1A655CC.jpeg

A012D517-ECC6-416B-A273-EE645BE5C0DD.jpeg

76CB4E94-A20D-4C32-A54B-0D96DA539195.jpeg

C1B2A742-EC32-4EA2-A275-A806CAF9F264.jpeg

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

Nimam pojma iz glave. Vozi se definitivno drugače kor 04 ali 07.

Čeprav po info z neta takrat niso toliko šparal z materiali ( debelina cevi za okvir, debelejše plastike, itd ).

 

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

Je že mogoče kater popravil to...... Gre se za trip master, za izbirno tipko menijev kilometrov torej trip1, trip2, odštevalnik kilometrov in hitrost digitalna. Desni del tipke, za izbiro ure, odštevalnika, štoparice dela dobro. Tale levi del tipke pa res počasi dela prehode med trip1 in dalje... pritisneš da na trip2 recimo.. potem pa moraš počakat ker če takoj pritisneš se ne premakne. Ko počakaš enčas spet prestavi normalno en korak in dalje ne takoj..spet počakat.... Kje je tu problem? V kondenzatorjih ko je bilo že nekaj govora? ali kak slab stik? Memorija dela normalno vse ok..samo to šteka... 

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

Mogoče je kaj oksidiral?

Daj enmu elektroniku razdret pa mal pogleda. Še števec km/h si lahko urediš, če še nimaš.

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

1 hour ago, Biker87 said:

Mogoče je kaj oksidiral?

Daj enmu elektroniku razdret pa mal pogleda. Še števec km/h si lahko urediš, če še nimaš.

To imam že narejeno da kaže km/h. Pomoje ni nič oksidiralo, ker ko mine določen čas prime čisto lepo, le ta čas rabi... kot da bi kak kondenzator nagajal imam občutek? če je že imel kdo opravka s tem? Z elektroniko se sam pozabavam...

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

Če komu kaj prav pride..... nekaj sem najdel na netu.. Verjetno mi C12 nagaja.... hudič ko je smd tehnika....

at-tripmasterplosca.jpg

tripmastertipke.gif

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

  • 4 mesecev pozneje...
  • 3 mesecev pozneje...
pred 35 minutami, Kmet2 pravi:

Končno uresničena dolgoletna želja :smoke:

 Lep moped, ni kaj. Daj spiši kako primerjavo med 'oldtimerjem' pa novejšimi stroji, me res zanima kaj bo ratalo.

  • Všeč mi je 2
Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

pred 41 minutami, jskrablin pravi:

 Lep moped, ni kaj. Daj spiši kako primerjavo med 'oldtimerjem' pa novejšimi stroji, me res zanima kaj bo ratalo.

Bom, samo moram obrnit Mongolijo z njo, potem napišem primerjavo med KTM in Afriko.....ker KTM je pri meni res pretrpel marsikaj, po 50 000km je potrebno obnovit pol motorja ;-)

Bomo videli kaj na to poreče Afrika :-P

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

  • 3 mesecev pozneje...

Ce bi koga zanimali poviški balance (25mm) jih ponujam tule: https://motosvet.com/marketplace/view/63535-poviski-balance-25mm-za-22mm-debelo-balanco

Kar se tiče vožnje v stoje so popoln game changer saj je original balanca relativno nizko postavljena.

20200226_221255.jpg

Popravljeno . Popravil spuzvica
Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

  • 1 leto pozneje...

Pozdravljeni ! Se komu valja doma kaj delov od stare afrike? Z RD07 bi potreboval nosilec zadnjih smerokazov, originalni nosilec za plato z ročaji za sopotnika in mogoče še kakšno plato.
Nekaj bi rad tudi naredil glede tiste lopate pod zadnje lučjo, na katero je prišraufana tablica. Kakšna ideja ali aftermarket nosilec tablice ?
Veste za kakšne rezervne dele po netu ?

Srečno !

Povezava do komentarja
Delite na drugih straneh

Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje

Za objavljanje se morate najprej registrirati

Ustvarite račun

Registrirajte se! To je zelo enostavno!

Registriraj nov račun

Prijava

Že imate račun? Prijavite se tukaj.

Vpišite se
  • Zadnji brskalci   0 članov

    • Noben registriran uporabnik, si ne ogleduje to stran.



×
×
  • Ustvari novo...

Pomembne informacije

Z uporabo te strani se strinjate z uporabo piškotkov in se strinjate s pravili o varovanju zasebnosti!