Jump to content
  • Sign Up
Sign in to follow this  
celjan89

Triumph Tiger 900

Recommended Posts

dlicen
pred 8 minutami, vandrovec pravi:

...ampak japonc je pa le japonc, moraš imet že jajca, da kupiš tega eksota. :)

Najpametnejši so vedno tisti, ki dotičnega motorja nimajo...

Share this post


Link to post
Share on other sites
vandrovec

Tega še nihče nima in ja, mi je všeč. Ampak ob primerjanju z AfricoTwin pač prevaga marsikaj drugega. Kot sem rekel, če bi imel jajca ali pogum bi izbral tega....:naughty:

Share this post


Link to post
Share on other sites
MARJA
pred 2 urami, dlicen pravi:

Tale Tigrček mi je pa zelo zanimiv! Edino škoda ker Angleži se še niso navadili prižgati obeh žarometov naenkrat... 

Pri obeh sedanji Tigrih gorita obe luči, tako kratka kot dolga.

Share this post


Link to post
Share on other sites
dlicen

Očitno bo namesto 800-tke. 

https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/triumph-tiger-/

Ob 8. 8. 2019 ob 19:41, MARJA pravi:

Pri obeh sedanji Tigrih gorita obe luči, tako kratka kot dolga.

Imaš prav. Upam, da je temu novemu na videu samo žarnica pregorela.

Edited by dlicen

Share this post


Link to post
Share on other sites
thumper

 

Ob 11. 8. 2019 ob 15:54, dlicen pravi:

Očitno bo namesto 800-tke. 

https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/triumph-tiger-/

Imaš prav. Upam, da je temu novemu na videu samo žarnica pregorela.

800 ostane zaenkrat .

Share this post


Link to post
Share on other sites
thumper
pred 24 minutami, nordkapp pravi:

Cena bo pa itak u višave

cena .. tudi duceti niso poceni pa se prodajajo..  xr 800 primerjati z nc750x pač ne gre.. vsi tigra 800 že leta tlačijo k AT..

sicer pa poglej nortona 650 pa bomo rekli kakšno o ceni..

mene zanima kakšen bo "GT".. sem pa mnenja , da bi vseeno lahko naredili cestno različico s 765 mašino , da bi vsaj pri performansah zaprli usta yamahini 900..

Share this post


Link to post
Share on other sites
dlicen
pred 12 urami, thumper pravi:

 

 sem pa mnenja , da bi vseeno lahko naredili cestno različico s 765 mašino , da bi vsaj pri performansah zaprli usta yamahini 900..

Uf... To bi bilo pa res hudo (pod pogojem, da bi bila tudi ciklistika primerna).

Share this post


Link to post
Share on other sites
thumper
pred 9 urami, dlicen pravi:

Uf... To bi bilo pa res hudo (pod pogojem, da bi bila tudi ciklistika primerna).

nekih 108 - 115 konjev bi bilo optimalno ... ciklistika načeloma pri triumphih ni problem ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
dlicen
pred 2 minutami, thumper pravi:

nekih 108 - 115 konjev bi bilo optimalno ... ciklistika načeloma pri triumphih ni problem ...

Jaz bi komot še na 125 konjev. No, moral bi napisati vzmetenje, to je bilo pri prvi serije Tigra 1050 res bogo.

Share this post


Link to post
Share on other sites
thumper
pred 53 minutami, dlicen pravi:

pr***t* k***i blesavi a res ne znajo naredit gt verzije s horizontalnim loncem pa dva kufra čist ob motor?? j**o jih tak grandturismo..

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kugelschreiber
45 minutes ago, thumper said:

horizontalnim loncem

Ravn, u štric z nihajko?
 

Men se zdi zelo šik, pač desn kufr ima 5-7l manj. Ni big dil. važno de ne šlajsa po tleh. Ravn dimnik bi 100% brusil. 
 

edit, takole zgleda, 8n je supr. IMO seveda. 

922A0939-BD40-4EAB-A391-7EEF4406B396.jpeg

Edited by Kugelschreiber

Share this post


Link to post
Share on other sites
thumper
pred 15 urami, Kugelschreiber pravi:

Ravn, u štric z nihajko?
 

Men se zdi zelo šik, pač desn kufr ima 5-7l manj. Ni big dil. važno de ne šlajsa po tleh. Ravn dimnik bi 100% brusil. 
 

edit, takole zgleda, 8n je supr. IMO seveda. 

922A0939-BD40-4EAB-A391-7EEF4406B396.jpeg

na katerem motorju že brusi po tleh? potegni črto od spodnjega kota kovčka do roba platišča..potem povej , da ni prostora za lonec.. pri mojem t100 ni šlajsalo z dvema in prtljago.

Rezultat iskanja slik za triumph bonneville t100 2009

in to je slika tigra 800 s takimi kovčki kot na tvoji  - bljak -  ej lep motor je s kovčki pa zgleda kot trike (še moj ni tako ogaben s tistim grdim uporabnim kovčkom zadaj )  :

T800_EVO_System_3-500x500.jpg

pred 4 urami, dlicen pravi:

Tudi jaz sem fen dimnika v zgornjem štuku. Je pa res, da nisem hud popotnik.

na zgornji sliki se lepo vidi v čem je problem - v izpušnem loncu.če ga nebi bilo . bi šla lahko kovčka nižje in veliko bolj noter , kar bi polepšalo zadnji pogled na motor , kovčka bi bila lahko širša a obenem bi bila skupna širina ožja..

tistih 5-7l na desnem več + na vsakem kovčku še + 4cm  (2x + 6l)v širino (sedanja odmaknjenost je na cca.10 cm) pa skupna širina bi se zožala za nekih6-8 cm.  vsaj 18l več ??? to je več kot ena moja stranska torba (17l) !! 

Share this post


Link to post
Share on other sites
vandrovec

...bodo mogoče Romuni naredili lepše kovčke, drugače pa brusilko v roke in porezat dolge nosilce pa še kovček prilagodit izpuhu...pri takem motorju mora biti izpuh dvignjen, drugače ne bi bil ne "tič ne miš" :naughty:

Pri tem so se bolj potrudiliAshampoo_Snap_2019_12.04_15h23m02s_001_.png.4034c4950c24bfe1225c7955ba3fcd3f.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
thumper
pred 11 urami, vandrovec pravi:

...bodo mogoče Romuni naredili lepše kovčke, drugače pa brusilko v roke in porezat dolge nosilce pa še kovček prilagodit izpuhu...pri takem motorju mora biti izpuh dvignjen, drugače ne bi bil ne "tič ne miš" :naughty:

ej - a ti mogoče veš , da se pogovarjam o cestnem modelu? temu :

 

TIGER 900 GT

Built specifically for road-going

ok.mogoče pa ti veš več o namembnosti gt-ja kot v  triumphu ..

Edited by thumper

Share this post


Link to post
Share on other sites
vandrovec
pred 5 urami, thumper pravi:

ej - a ti mogoče veš , da se pogovarjam o cestnem modelu? temu :

 

TIGER 900 GT

...kot bi bil GS cestni motor, ok saj cestni so vsi, za izven jih je manj in Tiger si je po moje pridobil sinonim za širše uporaben motor?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kugelschreiber
5 hours ago, thumper said:

ej - a ti mogoče veš , da se pogovarjam o cestnem modelu? temu :

 

TIGER 900 GT

Built specifically for road-going

ok.mogoče pa ti veš več o namembnosti gt-ja kot v  triumphu ..

U bistvu, ti je vandrovec ponudil edino pravo resitev. Kupi bmw gs. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
thumper
pred 10 urami, Joker pravi:

Kaj vse ljudi moti... Nazadnje se mi bodo oblikovalci in konstruktorji še zasmilili..

ok.pa ponovimo kaj razmišljam - to , da so šli z 900 eno stopnjo bolj na cesto in drugo stopnjo bolj na off road.razen velikosti prednjega platišča je recimo primerjava podobna kot yamaha mt07 in tenere- ok mal manj hard.. 

pri off roadu je jasno zakaj je izpuh višje - zaradi prečkanja vode.

GT verzija pomeni točno to - gran tourismo ..največkrat v dvoje .tu se podrazumeva prtljažni prostor in udobje za dva.

če res vlagajo toliko dela v razvoj dodatkov kot na spodnjem linku potem naj razvijejo vsaj še dva enaka stranska kovčka in izpušni lonec z drugo krivino , ki bo pritrjen na nosilec kovčka..simpl ..

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
raza

Ker zaradi emisijskih norm dimniki postajajo vse glomaznejši, je na mopedu za snovalce kar zahteven projekt kam ga vtaknit in da bo še izgledalo. Z razvojem, velikostjo, njegovo vsebino ter materjali pa ni najcenejši kos sestavljanke. Dva različna modela dimnikov je sigurno prevelik strošek, nimajo pa podobnega modela motocikla od katerega bi si ga lahko izposodili. In tako je dimnik za obe verziji pač enak. Sicer pa original dimniki kaj kmalu postanejo šara in napota nekje v kotu delavnice.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.



×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Privacy terms and use of cookies!