Variomati

[StArII]

Ne. Variomat moraš kupit za tisto mašino, katero imaš. Variator paše edino na drugi skuter, če ima drugi skuter isti motor. Torej če imaš variator za Minarelli, paše na vse skuterje, kateri imajo minarelli motor, enako velja za Piaggio/Gilera :) .

Lp

razen za keewaye pa CPIje ki majo minarelli masino kao s tem da je kopija .)

[ATV boy]

EWO jest mam pa eno vprašanje......

Zdej sem dal gor na motor Tecnigas izpuh. Žal zraven auspuha nisem dobil nobenih valčkov, in mi zadeva začne pospešvat okol 45km/h (noter mam original valčke)

Kolk težke valčke, federce, pa al se mi splača dat multivara not, pa kolk bo kj končna bolj (če bi dal variomat)

Sem v dilemi glede variomata :? :? :? :? :? :? :? :?

[GP MASTER]

:) zej mors dat not kr dost lažje valčke tm okol 4g. Lažji ko so hitrej bo obrate dubu, pa mal bo zgubu na končni. :D Na to predelavo k jo maš se ti zaenkt se ne splača dajat multivara not, fedrci pridejo v postev samo pri speljevanju (mores dat več gasa, da speles, se pravi, da hitrej spele). Pa sp. fedrci ti samo sklopko uničujejo, raj nabav primarne al sekondarne prenose. :OK: Samo za nekt to vse ne bo melo velikega učinka k mas še skor use original. :cry: Lahko pa tut.

Popravljeno September 27, 2006. Popravil GP MASTER

[sas005]

Ti si mensezdi da 1. ki je reku da sp. fedrce niso kul

ATVboy: Kaj pa mas za en "motor", pa ker tehnigas izpuh... al mas ti Tečnigas :hmm:

Ti mors najprej vedt kok gramske mas original valcke, pol pa pac kups lazje. Recimo ce mas original 5g probavas teze med 3.8-4.4(recimo).

Sp.fedrce kr dej v sklopko in se ne obremenjuj z preveliko obrabo lamel, ker je to zelo malo vecja obraba.

Sklopka kasnej zagrab ce ma trse fedrcke.

Lahko menjas tud povratno fedro.

Variomat zameni ce bos kasnej dal kit. Ce pa $ ni panike pol pa kr nabavi.

aja prenosi: Good zadeva(prvo menjaj primarne)

Koncna: bod vesel da si nehu kolo gont

Lp

Popravljeno September 27, 2006. Popravil sas005

[ATV boy]

Kolk bi pol pridobil z multivarom, a bi mel kej več moči za v hrib al ne???? :?

[GP MASTER]

...mogoče ma .) l...mal hitrej bi dobivov obrate, ampak razlika nebi bila velika <_< ....

[ATV boy]

ej fantje sorry za offtopic sm neki moram nujn uprašat pa bm kr tuki če ok????

am... Zdej sem kupil izpuh Tecnigas za mojega štirikolesnika (Kymco mxu 50 ima skuterjevo mašino)

PA nisem zraven dobil nobenih valčkov al pa federc za sklopko, tak da mam zdej še original valčke not...

Kolk bo pol končna ko bom dal lažje valčke pa trše federce za sklopko????? :?

A bom kej pridobil?? Zdej gre 55-60, pa nima blokade na variomatu???

Hvala za odogovre.

Lep pozdarv z Dolenjske

[StArII]

:) zej mors dat not kr dost lažje valčke tm okol 4g. Lažji ko so hitrej bo obrate dubu, pa mal bo zgubu na končni. :D Na to predelavo k jo maš se ti zaenkt se ne splača dajat multivara not, fedrci pridejo v postev samo pri speljevanju (mores dat več gasa, da speles, se pravi, da hitrej spele). Pa sp. fedrci ti samo sklopko uničujejo, raj nabav primarne al sekondarne prenose. :OK: Samo za nekt to vse ne bo melo velikega učinka k mas še skor use original. :cry: Lahko pa tut.

omg bedak.. lej, obstaja samo 1 perfektna kombinacija valckov za setup.. ni tu ono da ce bos dal lazje da bojo bolsi pospeski itd omg ki si to vido?? ko so prelahko se suce v prazno, pa tut ce so cist malo prelahki se cuti oz. cuje da gre malo v prazno, ko so pa pretezki pa po speljevanju zgubi obrate.. pa podalsani prenosi na orginal omg daj umiri se no z takimi izjavami.. pa tut fedrce niso tak, da trse das da bolse spele, ce so pretrde se nebo nikam zasuko, slapse bo spelo ko pa z orginal.. pa ki si to pobral da unicujejo sklopko??? haha smesn si ti res.. ne pisi drugic nic vec ce nimas pojma

Popravljeno September 28, 2006. Popravil StArII

[Cilindr]

Ej stari ......usak enkrat zance nekje...sej zato smo pa tuki da si pomagamo B) (fantje uporablite mau svojo glavo tut ucasih k tele da bi unicu sklopko pa da lazje valcke k das not je res mau smesn :nono: )

lp

[StArII]

te pa naj nea pise odgovorov ce nima pojma, to me razjezi totalno.. kr pol ga kdo vzeme resno, pa lahko gre kaj narobe pol..

[ATV boy]

Starii kolk pol ugotovit kolk težke valčke not dat pa kolk trde federce za najboljš lastnosti???

A so kje kaki izračuni???

[GP MASTER]

omg bedak.. lej, obstaja samo 1 perfektna kombinacija valckov za setup.. ni tu ono da ce bos dal lazje da bojo bolsi pospeski itd omg ki si to vido?? ko so prelahko se suce v prazno, pa tut ce so cist malo prelahki se cuti oz. cuje da gre malo v prazno, ko so pa pretezki pa po speljevanju zgubi obrate.. pa podalsani prenosi na orginal omg daj umiri se no z takimi izjavami.. pa tut fedrce niso tak, da trse das da bolse spele, ce so pretrde se nebo nikam zasuko, slapse bo spelo ko pa z orginal.. pa ki si to pobral da unicujejo sklopko??? haha smesn si ti res.. ne pisi drugic nic vec ce nimas pojma

amm. če bi ti mal mislu bi razbrav kaj sm mislu povedat...fant je uprasu kolko tezke valčke more dat not, ker je dal tecnigas auspuh gor... :angry: zej pa počaš beri da boš razumu :angry: nism reku da mora dati notr 4g valčke, ampak da bojo nekej okrog te teže....pa če bi tak ko si ti reku "suce v prazno" potem to pomeni da bi motor počasnej vrteu k guma, zej ga pa ti serješ, (rzn v dolino bi blo možno)...pa sej če bi mal prej bral, smo mu glede teh prenosou svetval, da bi bil motor v originalu prešvoh....pa če das trše fedece pri speljevanju dobi več obratov in usaj po moje je to bolš....ja pa z trdimi športnimi fedrci se original sklopka bol uničuje, ker je več vibracij, nism pa mislu da ti jo bo zeh zdrobil not....Pa smesen si sele ti ko se mores brat naučit....pa ti raj drugič ne piš če nimaš kej pametenga za povedat....rajš ber se boš kej nauču.... :lol1:

[StArII]

amm. če bi ti mal mislu bi razbrav kaj sm mislu povedat...fant je uprasu kolko tezke valčke more dat not, ker je dal tecnigas auspuh gor... :angry: zej pa počaš beri da boš razumu :angry: nism reku da mora dati notr 4g valčke, ampak da bojo nekej okrog te teže....pa če bi tak ko si ti reku "suce v prazno" potem to pomeni da bi motor počasnej vrteu k guma, zej ga pa ti serješ, (rzn v dolino bi blo možno)...pa sej če bi mal prej bral, smo mu glede teh prenosou svetval, da bi bil motor v originalu prešvoh....pa če das trše fedece pri speljevanju dobi več obratov in usaj po moje je to bolš....ja pa z trdimi športnimi fedrci se original sklopka bol uničuje, ker je več vibracij, nism pa mislu da ti jo bo zeh zdrobil not....Pa smesen si sele ti ko se mores brat naučit....pa ti raj drugič ne piš če nimaš kej pametenga za povedat....rajš ber se boš kej nauču.... :lol1:

ajde daj povej kolko skuterov si presraufo?? kolko cilindrov si sprobal razlicnih?? jas sn cilinder veckrat menjal ko ti gate v zivlenju tak da ne mi prosim.. in ce se v prazno suce, se motor vrti hitreje ko pa guma tak btw.. prvo si razjasni osnovne pojme pol pa govori tu gor..pa poglej se rajsi kaj si tam pri filtrih napiso pa se vprasaj ce ma tvoje bedno zivlenje se sploh smisel

Popravljeno September 28, 2006. Popravil StArII

[sas005]

ja men si tud, sory mal cudn.

Se opravicujem kako se izrazam :nono:

[Cilindr]

dobr je fantje ne se kregat... <_< GP MASTER....mau u temo brcas s ksnimi izjavami...(sej sm ga jst tut k sm zaceu pisat :blush: :P )sam pol se pa naucis :) tko da fantje...dzabe se kregate...GP master vzemi to kritiko kot nekaj dobrega :)

Stari sej mene ksne izjave tut razburjo ucasih k so ksni res :BUA: :BUA: :BUA: :BUA:

Lp(uzivite zadne sonce vozne dneve :OK: )

[StArII]

Starii kolk pol ugotovit kolk težke valčke not dat pa kolk trde federce za najboljš lastnosti???

A so kje kaki izračuni???

ni izracunov, mors vse po obcutku.. prvo probas z orginal pa ce vidis da obrati po speljevanju hudo padejo so valcki preteski itd.. pac malo se mors spilat ni neka umetnost to