Gilera

[pritiklin]

Hello. Iščem nove,ali še bolje,rabljene dele za Gilero Nordwest in sicer: vodno pumpo,jermen, ventile(lahko tudi samo izpušna dva). Če ma kdo kakšno idejo,kje bi se stvari lahko dobile pri nas ali v Italiji,z besedo na dan! Hvala.

[simonsi]

No, ker se malo zanimam glede teh dveh motorjev, me zanima predvsem agregat, kakšni bolj natančni podatki, in ali je slučajno od Rotaxa a prov Gilera design, kakšen mikrofilmček in pa seveda neprecenljive izkušnje :grrr .

[simonsi]

Slikce :D od nordwest

http://www.tower.org/museum/gilera/gilera_1993_nordwest.jpg

http://web.tiscali.it/no-redirect-tiscali/...oto/nordie2.jpg

http://pictures.motorbikes.be/motos/Gilera...eraNordwest.jpg

Model 1991 Gilera Nordwest

Category Sport

ENGINE

Type 558 cc, Liquid cooled, Single cylinder, 4-stroke

Bore x stroke (mm) 98 x 74

Transmission Chain

Gears 5 speed

Power 46 hp (33.5 kW) @ 7000 rpm

Torque 50 Nm @ 6000 rpm

CHASSIS

Brakes front dual 270mm discs with 4-piston calipers

Brakes rear single 240mm disc with 1-piston calipers

Tires front 120/60-17

Tires rear 160/60-17

DIMENSIONS

Seat Height 810 mm (31.9 inches)

Wheelbase 1415 mm (55.7 inches)

Fuel Capacity - reserve 11,5 l (3.04 gallons)

Dry Weight 173 kg (381.4 pounds)

A ni lepa (še posebej ta zadna slikca) :D

Pomojem jih je bol mal pri nas, če se ne motim.

Popravljeno December 4, 2003. Popravil simonsi

[superblackbird]

Imel Gilero Nordwest 600 letnik 93. Pri nas jih je zelo malo, pa tudi drugod. Problem teh mašin so rezervni deli, ki jih ni, niti v ITA. Po naročilu pa so cene taprave. Leta 98 so za bat hoteli 150.000,00 SITov. Motor je lep, glas je prava poezija, to je pa tudi vse. Js sem z njim imel same probleme. Če nimaš problemov v življenju si ga kar kupi.

[Thomas]

Torej, simonsi ali si se premislil glede Gilere, ker zdaj že mene mika, da bi jo kupil.

[simonsi]

Me še vedno mika, ampak agregatu ne zaupam čisto nič in to je bil glavni razlog, da je potem nisem kupil. Je pa lepa ja, pa še dve se prodajata na avto.netu.

[Thomas]

Jaz sem malce brskal po netu in prebral kar nekaj o Gileri. Nihče nima težav z agregatom. Motor je razpršen po celem svetu, ampak v majhnih količinah.

Jaz jo bom gotovo kupil in malce predelal (glej sliko).

Na avtonetu sta dve, ena bo moja, druga pa tvoja.

[simonsi]

Sem imel RC 125 pa je bila kar muka dele dobit. Za NW mislim, da ni nič lažje.

A en komad boš zase kupil, drugega pa zame :D

P.S. Slikce ne delajo in poročaj ko boš kaj kupil.

LP

[simonsi]

A misliš tole modro kupit?

A FZR-ko boš obdržal?

Jaz sem pa takrat imel tole spodnjo ogledano.

Popravljeno Julij 13, 2005. Popravil simonsi

[Thomas]

Ne modro, tisto z zadnje slike (tisto tvojo). FZR-ko bom zamenjal zanjo, seveda dobim še nekaj denarja.

Pol pa malce spremembe (kot na sliki).

Popravljeno Julij 14, 2005. Popravil Thomas

[simonsi]

Pa Nordwest je prvi serijski supermoto moped. Pa lepši od Duka :D

[obad]

Sicer zlo zlo pozno ampak bolje pozno kot nikoli

Jz za svojo Gilero vse dele dobim tukej http://www.hahne-power.de/

[SiR]

Ne modro, tisto z zadnje slike (tisto tvojo). FZR-ko bom zamenjal zanjo, seveda dobim še nekaj denarja.

Pol pa malce spremembe (kot na sliki).

a pol si jo vzel?

[klemn]

Živjo ,

na (Zbrisano! Za oglaševanje se obrnite na marketing@motosvet.com) imam nagledano tole

http://www.(Zbrisano! Za oglaševanje se obrnite na marketing@motosvet.com)/2004/motornaKolesa/oglas.asp?id=1382444

A kdo mogoče pozna ta motor, predvsem mi je zelo sumpljivo 16k km za l94.

LP

[obad]

Zgleda da tukej na forumu nima noben kej velik izkušenj z Gileram. 16 tisoč kilometrov je za 13 let star motor res sumljivo mala številka.

Če pa boš vseeno odšel na ogled, pa preveri kdaj je bil nazadnje menjan jermen (in da ni bil slučajno kdaj odtrgan). Po navodilih se ga menja na 12kkm.

Nekaj dodatnih informacij o motorju najdeš na Gilera Club (angleški, nemški, italjanski, francoski forum).

[traiker]

ojla. vsem skupaj lep pozdrav.

imam problem.. imam gilero 600 RC ,ki ima zlomljen zobčenik v ele.štarterju.....ali mogoče kdo ve kje bi lahko to dal naredit na novo (kje delajo zobčenike?) ali pa če slučajno kdo prodaja cel ele. starter.

Potreboval bi tudi kakšen izpušni lonec za ta motor ali pa vsaj za kakšno 600-stotko.(lahko je v najslabsem stanju in karamboliran --skratka nekaj takega ,ki bi bil drugace za vstran vreč ali pa za male denarje

Hvala ze v naprej

[traiker]

ojla. vsem skupaj lep pozdrav.

imam problem.. imam gilero 600 RC ,ki ima zlomljen zobčenik v ele.štarterju.....ali mogoče kdo ve kje bi lahko to dal naredit na novo (kje delajo zobčenike?) ali pa če slučajno kdo prodaja cel ele. starter.

Potreboval bi tudi kakšen izpušni lonec za ta motor ali pa vsaj za kakšno 600-stotko.(lahko je v najslabsem stanju in karamboliran --skratka nekaj takega ,ki bi bil drugace za vstran vreč ali pa za male denarje

Hvala ze v naprej

[traiker]

KE RES NI ŽIVE DUŠE ,KI BI ZNAL POMAGAT??!

:headbang:

[obad]

http://www.hahne-power.de/

Ta link se nahaja tudi že eno stran nazaj in če ti kje znajo rešit problem ti ga tukaj. Za več informacij PM

[traiker]

http://www.hahne-power.de/

Ta link se nahaja tudi že eno stran nazaj in če ti kje znajo rešit problem ti ga tukaj. Za več informacij PM

oj

hvala ---sem videl ,tisti link in tudi čekiro. samo je malo zmeden in zelo slabo pregleden -se mi zdi .nisem nič našel . ali pa nisem znal najti

tudi taki obstajamo :yea1:

ce se v tej strani kaj bolj spoznas mi pa prosim javi ,če boš-slucajno kaj našel in slucajno imel kaj cajta pogledat

dijo

[CAPI]

Pod nabiralnikom v enajsti vrsti imaš napisano GILERA PAGE, pa še goriii.

Tam imaš vse, če pa kaj ni, imaš pa mail, pa vprašaj.

Obstaja pa dosti te robe na ebay-u. :huh:

[obad]

Pod nabiralnikom v enajsti vrsti imaš napisano GILERA PAGE, pa še goriii.

Tam imaš vse, če pa kaj ni, imaš pa mail, pa vprašaj.

Obstaja pa dosti te robe na ebay-u. :huh:

točno tako :worship:

Najbolš pa je da pošleš mail (lahk tut slikco priložiš)

[traiker]

ok

bom probal.

hvala obema. :OK:

[maggio]

pozdravljeni

imam gilero arizona rx200 in me zanima sledeče:

motor je dvotakten, ima 6 prestav, 200ccm, mešanico dela sam, in je vodno hlajen (letnik 87)

1-katero olje naj uporabljam za mešanico - ali je tisti 2Tali 4T sint ki se ga dobi na petrolu ok?

2-danes sem preveril nivo olja bilo je pod minimumom zato sem ga kar komplet odlil ven sedaj bi ga pa rad zamenjal, pa ne vem katerega naj nabavim , da nebi bilo kaj narobe z sklopko (ker tudi tega ne vem ali je suha ali v olju?)

3-danes sem opazil neko mastno zadevo v kilerju in potem sem hotel prepucati celoten hladilni sistem, in sem opazil, da ni pretoka vode čez cilinder. potem sem opazil, da naj bi imel na vrhu cilindra priključek za cev (ki se, da z dvemi vijaki komplet odšravfat), ki vodi v zgornji del hladilnika

ali je to termostat ? - in še to me zanima ali ta termostat, ko je mrzel totalno zapre pretok vode, ali mora spustiti nekaj malo čez??

hvala za odgovore

Popravljeno Februar 19, 2008. Popravil maggio

[_Fingi_]

Hm, dvotaktol iz petrola bi bil mogoče še clo dobr... ponavadi tankamo v 2t mašine TTS al pa Motul 710. (če ga iz bolhe uzameš pride še cenej kot pa dvotaktol na petrolu)

Za olje, to misleš pri mašini? bi ti moglo pisat v priročniku, če si ga dobil zraven, Je pa v olju sklopka.

Glede termostata pa... ja, je na vrhu hladilnika ponavadi :) Po moji logiki bi mogel čist zapret pretok vode dokler je mrzla...