trojan69 Objavljeno Avgust 20, 2011 Deli Objavljeno Avgust 20, 2011 za moje pojme bedn alarm. Sm ga mel na yamahci. V enm letu so mi ga trikrat popravlal, potem so pa kar novga poslali. Naprimer ko je alarm začel tult ti je na dalinc začel javlat že ko je alarm skoraj nehal tulit. Senzor tresljajev ima pač samo v škatlci tk da ni porazdeljeno lepo po celem motorju. Jst če sm ga dl vzadaj sem lahko ornk brcal v spredno gumo in nič. Potem sem našel eno zelo lepo mesto pod tankom ki je blo ravno nekako prav. Pojdi do kakega avto električarja ki imajo tudi svoje alarme in se znemu vse zmeniš. Sedaj en dan grem do enega in ga bom malo povprašal za cene. Hmm jst sem z njim zadovoljen že kako 4leto. Zgleda da je mal odvisno od sreče, na kakšen izdelek naletiš. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
aero Objavljeno Avgust 20, 2011 Deli Objavljeno Avgust 20, 2011 (popravljeno) Mislim, da je pri vseh stvareh kakor naletiš, glavno, da se brez komplikacij popravi, zamenja. Popravljeno Avgust 20, 2011. Popravil aero Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
nxyz Objavljeno September 26, 2011 Deli Objavljeno September 26, 2011 Imam eno veliko prošnjo. Če ima kdo dvosmerni alarm Giordon M686TS in še originalno embalažo, če lahko malo pregleda po embalaži in papirjih kdo naj bi bil originalni proizvajalec tega alarma. Iščem po internetu o tem alarmu in se ga najde samo v Sloveniji zato je v tujini sigurno pod drugim imenom. Tisto ime bi mi bilo zelo v pomoč, ker nujno rabim alarm, pri nas se ga ne dobi Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
TBoxer Objavljeno September 26, 2011 Deli Objavljeno September 26, 2011 Imam eno veliko prošnjo. Če ima kdo dvosmerni alarm Giordon M686TS in še originalno embalažo, če lahko malo pregleda po embalaži in papirjih kdo naj bi bil originalni proizvajalec tega alarma. Iščem po internetu o tem alarmu in se ga najde samo v Sloveniji zato je v tujini sigurno pod drugim imenom. Tisto ime bi mi bilo zelo v pomoč, ker nujno rabim alarm, pri nas se ga ne dobi To zgleda to Giordon lp Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
nxyz Objavljeno September 26, 2011 Deli Objavljeno September 26, 2011 Pomojem je še eno drugo ime, ker enostavno ne najdem, da bi se jih kjerkoli na internetu dalo naročiti pod tem imenom razen v Sloveniji. Ali pa ne iščem prav. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
trojan69 Objavljeno September 26, 2011 Deli Objavljeno September 26, 2011 Tuki lahko kupiš v SLO: http://www.bolha.com/motor-ostala-oprema/dvosmerni-motoalarm-giordon-m686ts-oglas1272737294 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
jans Objavljeno Februar 6, 2012 Deli Objavljeno Februar 6, 2012 Hi! Kako zakleniti (zaščititi) motor pred krajo? Kako zakleniti opremo (čelado, jakno, ... .) na motor, da ne hodiš po mestu ali muzeju s toliko preme. Kakšne so vaše izkušnje, verjetno so različne tudi glede na kraje kjer se voziš Hvala za komentarje in nasvete. Jan Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
zein Objavljeno Februar 6, 2012 Deli Objavljeno Februar 6, 2012 Samega motorja zaenkrat nimam zaščitenega razen tega, da ga vedno zaklenem. Glede opreme pa imam zadnji kovček za drobnarije, pa tudi dvoje čevlje in hlače sem že hranil v kovček, ko sva se poleti s sopotnico preoblekla za sprehod ob obali. Imam pa jekleno pletenico s ključavnico in prevlečeno s plastiko. Obe čeladi obesim na ročice krmila. Jakni združim skupaj tako, da rokav ene povlečem v rokav druge. Pletenico povlečem pod krmilo na sredini, nato skozi obe čeladi in na koncu še skozi združena rokava obeh jaken ter jo spnem v ključavnici. Seveda iz jaken poberem denarnice in dokumente ter s čelad odstranim komunikacijo. DXR16 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
DXR16 Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 (popravljeno) Isto zaklenem jast,potegnem skozi rokav,skozi čelado in okoli balance ali štapci.... Prav odvisno od situacije,čelade večinoma pripnem pod zadnji sedež zs tisto zajlo,ki jo dobiš zraven original. Jakno pa z tistim loket za kolesa ki je,ko ga nategneš dolg 1.meter in je zelo majhen za ga spravit Popravljeno Februar 7, 2012. Popravil DXR16 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
KeC Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 (popravljeno) Hi! Kako zakleniti (zaščititi) motor pred krajo? Mi ni treba, vsi mislijo, da je to nek korejc in se ga noben ne pritakne. Popravljeno Februar 7, 2012. Popravil KeC Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
DXR16 Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 Ne pomaga zaklenit,ko naletiš na..... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
gorazd Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 huh, slabih 30 skund... V takšnih primerih je fajn, če imaš neko težko in visoko kravo G Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Kmet2 Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 huh, slabih 30 skund... V takšnih primerih je fajn, če imaš neko težko in visoko kravo G Mi z GSA smo varni,edino če pride z kamionom Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
LooLekSLO Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 Ravno v soboto je nekdo na MotoSport Salonu spraševal smrkce kaj naj nabavi za varovanje motorja. Naši vrli varuhi so povedali, da moraš le gledati na čim višjo stopnjo varovanja, ki mora biti podana ob nakupu disk brejkov, ključavnic,... Jaz motor zaklenem le z ključavnico na krmilu, saj sem ponavadi vedno kje v bližini. Ponoči ga pa tako ali tako ne puščam zunaj. Čelado in rokavice dam v kovček, jakno pač nosim s sabo. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Zok Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 Kako zakleniti (zaščititi) motor pred krajo? Kako zakleniti opremo (čelado, jakno, ... .) na motor, da ne hodiš po mestu ali muzeju s toliko preme. motor imam letnik '91, predelava (neinteresanten zaradi takojsnje prepoznavnosti). En kovcek se imam "na poti" (pride konec tedna ali v zacetku naslednjega tedna), zamisel o nosilcih (home made) pa je taka, da se jih da sneti samo ce so odklenjeni. Ne da kovcek odpres in od znotraj snames, ampak bodo imeli nosilce zaklepe, cez zaklepe pa kljucavnice. V planu pa je se nakup kljucavnice za zaklep dveh celad, in morda se disk lock, vendar mi zadnja stvar ne disi najbolj (zaradi moje pozabljivosti). Zaenkrat mi je do zdaj zmanjkal le stevec iz kolesa, drugih izkusenj s krajami se nimam - ne z biciklom, ne z mopedom in ne z avtomobilom. "Doma" (pri punci) imam moped v pomoznem prostoru (drvarnica, skladisce, vse zivo), vso opremo in kljuce (razen kettenspreja) imam v njeni sobi. So far - so good. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Kmet2 Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 Najboljša zaščita motocikla je Kasko zavarovanje(proti kraji)je pa seveda najdražja in na starejših modelih neracionalna Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
aders Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 imate v mislih takšno ključavnico za opremo? KLIK Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
aders Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 Pa še to me zanima...ali poleti v kampih motorje čez noč pokrijete s pokrivalom? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Kmet2 Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 Jaz ne,zakaj? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
aders Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 Jaz ne,zakaj? tako vprašam..mogoče manj v "oko pade"? kakšna smola iz drevesa ga ne zapaca? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
mamkabozja Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 Predlanskim sem prvikrat zaklenil motor z Xseno na Azurni obali. Ko sem se vrnil sem opazil da je nekdo hotel ukrasti zaklenjene čelade in da se je pri tem uključila 120db Xena. Cena diskloka z alarmom =50E, cena dveh čelad =500E. Že prvi dan se 100% obrestovala. Pa še če pozabiš na disklok te glasno opozori preden storiš neumnost Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Kmet2 Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 tako vprašam..mogoče manj v "oko pade"? kakšna smola iz drevesa ga ne zapaca? Na to pa sploh nisem pomislil,mam kamp prikolico,ki je poleg baldahina v celoti prekrita z tendo in ga mam spodaj parkiranega,tako,da mi smola ne pride blizu. Lahko pa komu pade v oko,sam sem take slišu tu na forumu(pa grd,pa pokvarljiv,pa...itd)da se sploh ne sekiram,da bi ga kdo hotu :lol: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
aders Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 Na to pa sploh nisem pomislil,mam kamp prikolico,ki je poleg baldahina v celoti prekrita z tendo in ga mam spodaj parkiranega,tako,da mi smola ne pride blizu. Lahko pa komu pade v oko,sam sem take slišu tu na forumu(pa grd,pa pokvarljiv,pa...itd)da se sploh ne sekiram,da bi ga kdo hotu :lol: no, če ga imaš ob svoji prikolici je drugače, kot če ga imaš ob šotoru in ga zvečer pustiš samega, se pravi, da nihče ne "pazi" nanj...zato sem razmišljal, če ga je pametno pokrit? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Kmet2 Objavljeno Februar 7, 2012 Deli Objavljeno Februar 7, 2012 Ja sej pravim,da nisem na to pomislil,ja drugače pa bi ga pokril,sam una plahta tud kar zavzame nekaj potovalnega prostora,kaj misliš? Malo za res malo za hec....ne sekiraj se preveč ,motorje ki jih voziva itak noben ne mara..heheeh Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Popularna objava mamkabozja Objavljeno Februar 7, 2012 Popularna objava Deli Objavljeno Februar 7, 2012 Predstavil bom velikega heroja; Veriga Abus City Chain Xplus Nekaj podatkov: Ketna za motorje debeline 1cm Šestkotni členki Premaz proti zamrznitvi in kaljena proti žaganju. Ketna je bila leto in pol izpostavljena v najbolj kruti in zloglasni ljubljanski četrti. Od začetka sta motor varovali dve ključavnici; Oxford in Abus. Žal so Oxforda odŠčipnili Še preden je dopolnil pol leta. Rane Abusa so približno 20 ugrizov z kleŠčami. En ugriz ki je na povečavi je narejen verjetno z največjimi kleŠčami in je priŠel do polovice členka. Zaradi tega je tudi členek delno počen, kar se vidi iz slike3(povečava). Ostali ugrizi kleŠč so vidni tako da je strgana tkanina na dveh straneh glida-luknjice. Trenutno sem ključavnico upokojil in varuje v manj zahtevnih predelih ljubljane:) Ključavnica je carska. Še nekaj slik. Upam da preveč ne težim. malakai, Kmet2, aders in 7 others 10 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se