Ko je KTM pred leti predstavil koncept malega 125-kubičnega nakeda so se najstniki po svetu pričeli izdatno sliniti. Tisti bolj pesimistični so bili prepričani, da zadevščina nikoli ne bo ugledala luči sveta kot serijski model. Ostali smo čakali.
Leta 2011 je prišel na trg. Vozili smo ga in bili navdušeni. Čeprav je bil le 125-kubičen cestni naked namenjen začetnikom, je še vedno ohranjal nekaj tiste značilne KTM-ovske brezkompromisnosti.
Letos sta KTM in Bajaj na trg poslala večjo, 390-kubično verzijo. Nov, večji agregat je vtaknjen v enak okvir, komplet pa opremljen z enakim vzmetenjem kot 125-kubična verzija, kar bi moralo biti popolnoma dovolj za tako lahek motocikel tega segmenta.
