Če model 985 poganja Ducatijev agregat modela 999R, so novemu namenili napiljen motor 1198R s homologiranim izpušnim sistemom in dodelanim “mapingom” – po besedah proizvajalca naj bi razvil 136 kilovatov moči, sam motocikel pa naj bi tehtal zgolj 155 kilogramov. Model je na voljo tudi v izpeljanki s kompresorjem, ki agregatu omogoči razvoj 155 kilovatov.
Griče San Marina sem prevozil na pošasti obuti n Pirelijeve Superbike slick pnevmatike . Bolje ne bo nikoli.
Več vtisov bom strnil v glavnem testu.
Uf hud motorček…oblikovno pa mi je bolj ušeč Tesi.
Grd ko noč.
o mater, tega bajka pa res vseskup nič ni. huda fora. betmobil!
Kaj bi bilo teško še KM zdraven pisati? Ali rabim nonstop kalkulator?
fajn, sam še mal oklepa bi jst dodal.
Tesi je res tehnološko dovršen in minimalističen motocikel.
Tale mi pa kr mal na cafe racerja vleče. Hmmm…
Sam nevem kako, da so na photoshoot prpeljal enga v RDEČEM kombinezonu.
Če je motor res DRAG in PRESTIŽEN
ga nebo vozil nekdo “ki ravno takrat imel še tisti stari kombinezon”
Ko bojo vtisi nared pa dej zdraven še filmček z vožnje, ko maš že kamero gor !!!