Simon Marčič bo na Erzberg Rodeo 2024 dirkal z Ducati DesertX. Tekmovanje v avstrijskem rudniku železa vključuje Rocket Ride, prolog in glavno dirko. Marčič, znan po Dakarju, se vrača k enduro koreninam.
Letošnji Erzberg Rodeo je pred vrati in slovenski dirkač Simon Marčič je nedavno napovedal udeležbo z motorjem Ducati DesertX. Po zadnjih informacijah bo del tovarniške ekipe Ducati, skupaj z velikimi imeni, kot sta osemkratni svetovni enduro prvak Francoz Antoine Meo in večkratni nemški enduro prvak Patrick Neisser. Za Marčiča bo to drugi štart na tej najtežji extreme enduro dirki, saj je na Erzbergrodeu nastopil že lani z Dakar motorjem.
Erzberg Rodeo je štiridnevno tekmovanje na avstrijskem Koroškem. Dirka poteka po odprtem rudniku železa. V četrtek zvečer je na sporedu tako imenovani “Rocket Ride”, kjer tekmovalci premagujejo strme vzpone na treh policah v rudniku na najhitrejši možni način. V petek in soboto so na sporedu kvalifikacije (prolog) za glavno dirko. V kvalifikacijah nastopi 1500 voznikov, le 500 pa se jih uvrsti na nedeljsko glavno dirko.
Letos bomo Simona videli na prologu in izzivu Mitas Rocket Ride. Za dirkača, ki ga sponzorira Mitas, je to priložnost, da pokaže, kaj zmore težak motor na zahtevnem terenu.
Marčič je znan predvsem po svoji udeležbi na reliju Dakar. Doslej je sodeloval na desetih izvedbah Dakarja, letos pa je osvojil prestižni naziv Dakar Legend.
Na Erzberg Rodeo se ponovno vrača k svojim enduro koreninam in letos bo gotovo skušal preseči prejšnji rezultat.
O Simonu Marčiču
Simon je rojen športnik, ki že od malih nog svoje življenje gradi okoli koles in motorjev. Svojo kariero je začel kot BMX in downhill MTB dirkač, njegova strast do dveh koles pa ga je sčasoma pripeljala v motošport – sprva v enduro in kasneje v reli. Leta 2014 se je prvič udeležil relija Dakar, kar so bile njegove sanje. Od takrat je na tem legendarnem reliju dirkal desetkrat, leta 2024 pa si je pridobil naziv legenda Dakarja. Kategorija Original by Motul, v kateri sodeluje, je prava preizkušnja dirkaških spretnosti, vzdržljivosti in mehaničnih sposobnosti, saj tekmovalci nimajo zunanje podpore in so dirko prisiljeni odpeljati sami.
