Vse aktivnosti

EŠervis je kr neKI

Aha, to sem odpeljal samo ko sem bil prvič na Hvaru.

Danes dopoldne sem na bolkonu postavil naš "počivalnik" in tudi sončni dežnik in nato sva s Karmo kar nekaj časa "dremuckala" v leželniku, jaz že v majici s kratkim rokavi in hlalčami trenirke "zavihanimi do kolen", ker je bilo tako prijetno toplo. Malo sva tudi "kuinkala". Po kosilu in , takoj prvič letos v "poletne kolesarske cunje" in od obeh možnostih, samo do Idrijske Bele ali nazaj grede še do Spodnje Idrije, sem uspešnp prevozil drugo možnost, ker je danes 1. maj - PRAZNIK DELA. Moja prva letošnja vožnja v "poletni kolesarski opremi" je bila zelo prijetna. Ker čisto še ne zaupam temu, da se lahko med uporabo Sport Trackerja tudi fotografira s telefonom, sem fotografiral samo pred vklopom Sport Trackerja, in po njegovem izklopu, ko sem se že vrnil domov. V Idrijski Beli danes svtomobilov kakor poleti, kopal se ni še nihče, zelo je pa dišalo pi čevapčičih in oatalih "žar dobrotah". Danes z zapisom Sport Trackerja nisem imel nobenih teža v, več težav sem imel z urajanjem vseh današnjih fotografij.

En mal do morja...

Gremo Yamaha gremooooo 😅 ! Dobra dirka. Se je pa namučil Fabio, čaral je. Se že na oko vidi, stroj nemiren.

Prvomajska dopoldanska ...

Ker sem siten, kar že vrabčki čivkajo , sedaj vem, da je med uporabo Sport Trackerja možno tudi fotografirati, kar omogoča Sport Trackerjev "ukaz" resume - spet začeti. Sprehodil sem se samo s kavča do konca balkona in nazaj na kavč, zato mi je Sport Trackerjeva dolžina te hoja, sumljiva. Sedaj se je že dovolj ogrelo za mojo današnjo vožnjo z mojim biciklom v Idrijsko Belo, vendar se mi ta trenutek še ne ljubi.

Današnja 10-dnevna vremenska napoved ...

Čist predaleč..........saj veš.....grmade.....sežigi.........včasih

VS800

. ... grem se dnevne vtise

Ni bilo danes, je bilo včeraj. Sporočilo pa gre dragim cestnim bojevnikom na štirih kolesih, samozavestnim kot Wi-Fi signal v kleti in po nekem čudnem naključju prepričanim, da so ravno oni tisti izbranci, ki bodo delali red na cesti, kot da se jim je vžgal notranji Vin Diesel, samo brez čara in možganov. Hvala, ker ste me opomnili, da nekateri svojo samozavest očitno hranite z oktani in frustracijami iz otroštva. Očitno vas hudo boli, ko vas prehiti motorist. Verjetno se vprašate: "Kako si drzne nekdo, ki sedi na dveh kolesih, v oprijeti jakni in z vizirjem, biti hitrejši in zapeljati mimo mojega svetega pleha?" Se vam takrat sesuje ego? Se vam zalijejo oči od besa in pomislite: "Zdaj pa za njim! Naj čuti, kdo ima moč, kdo je hitrejši in z več zračnimi blazinami!" Naj vam nekaj razložim. Ko se s svojim avtomobilčkom prilepite motoristu tako blizu, da mu dobesedno vonjate izpuh, da se ta komaj vrne na svoj vozni pas in ne upa niti pomisliti na zavoro, ne izpadete ne kul, ne nevarni, ne mačistični. Izpadete točno to, kar ste: neodgovorni otroci v stiski, ki želijo prevladati in kaznovati druge na cesti ter ne prenesete, da vas je nekdo prehitel. Kot da gre za osebno žalitev, ne pa povsem običajen prometni manever. Vi imate okoli sebe kovinsko kletko. Motorist je nima! Imate štiri zavore na štirih kolesih, boljšo stabilnost, lahko vozite po bankinah, sekate ovinke po nasprotnem pasu, kar je mimogrede žal zelo pogosta praksa. Motorist pa ima dve kolesi in upanje, da mu ne zmanjka varnega koščka asfalta in da mu ne zapeljete v hrbet kot jezni jagenjček na koki. In mimogrede, če se motoristu zaletite v rit, greste vi na zavarovalnico (ali pa zapeljete mimo, kot da se ni nič zgodilo), motorist pa mogoče v krsto. Če ima "srečo", pa "le" v hudo invalidnost, v najslabšem primeru vegetativno stanje. In mimogrede, motorist ni sam! Za njim so ljudje, ki ga poznajo, ga čakajo, računajo nanj, da pride domov, v službo, na igrišče, se družit, itn. Ampak zgleda, da je pomembneje dokazati, da vas motoristi "ne bodo imeli za norca", kajne? Zato naslednjič, preden se podate v misijo "maščevanja z avtom", si raje dajte hladen obkladek na ego, vklopite možgane (če jih imate oz. še delujejo) in pravočasno prepoznajte, da cesta ni vaša arena. Tudi če kdo drug naredi kaj narobe, niste vi tisti, ki bi ga morali kaznovati, še posebej ne tako, da ogrožate njegovo življenje. Raje zadihajte in ga pustite naj gre. Vaša vrednost, ponos in integriteta zaradi tega ne bo nič manjša, prej večja, čeprav ste ostali tri sekunde zadaj. Ker dejstvo je eno, vaš avto ni podaljšek ega in prehitevanje ni vojna napoved. Pa srečno pot prihodnjič, mogoče z malo več osnovne empatije, ščepcem razuma in z držanjem varne razdalje. Morda boste tako komu rešili življenje. Pa lep pozdrav.

Ketna urejena spet zlata

Štirje (?) biciklisti ...

🤔🤔

🤷‍♀️

Moja je tok prjazna da še ko se skregava vse zavije v celofan

Ko bosta nasldnji teden ročki z vzratnima ogledalom za moj bicikl prispeli, ju bom takoj preizkusil s v Bovcu, Kobaridu in na Mostu na Soči ...

MM v nedeljo: “I need to analyse it because I was not attacking, I was cruising just like I did in the first races behind them because that I know that the second part of the race is my strong point. “But it’s like this, we need to accept it.” Offering some theories on why he crashed, Marquez added: “Just maybe - I didn’t check the data - but maybe I was one degree more angle. “I was behind two riders and it was maybe the first time in the weekend I was behind riders, and maybe the bike changed a bit and I didn’t think about it. “So, for that reason I made that mistake. The important thing is the speed is there, but we need to avoid the mistakes.” MM v ponedeljek: "Yesterday was a crash that I was able to… Thinking well, it was one that I need to avoid. Because I went in too fast. And I realised that I was too fast. But in terms of being a bit wide, I tried to keep the line. "Because on those left corners, I feel super good. It was the first crash of the season in a left corner. “So I believed in myself and I said ‘OK, I will stay’ [on line]. But it was not possible, but too much confidence. I need to be more careful in the future.”

Čist sam bi lahko bil naslov 😁 Na gg en sam motor 😛 zmagovalna fotka.

Ketno maš pa čist arjavo.😱😁