Vse aktivnosti

Pri formuli je zanimiv štart in nekaj sprememb pri menjavi gum. Jaz sem običajno zaspal po tretjem krogu in se zbudil ob razglasitvi (menda to pride z leti - zlasti po kosilu). Pri Monte Carlu pa mi je zanimivo edino to, ker sem se dejansko vozil po teh cestah (ker ni bilo zapor in so delovali semaforji, nisem mogel postaviti rekorda proge).

Zelo zanimiva dirka, sploh pa mi je zanimivo, kako različne steze ustrezajo določenim motorjem oz. voznikom. Neverjetno kako sta Yamaha in Aprilia prevladovali Pa res borba do konca.

Si mi dal mislit…morda je tud trajekt v palermo bol smiseln s civitaveccie kot iz livorna.

Ga se ni bilo prvaka ki bi samo zmagoval... Sta sla po tleh, pa potem naprej previdneje in Marc do tretjega mesta. Precej pametna poteza na ocitnio slab dan. Pobrati cim vec tock. Razlika med njima je ostala skoraj enaka, fantje ki so koncali pred njima so nenevarni, Bagnaia se je pa zlozil, tako da je tole ena najpametnejsih Marcovih potez. Tako se zmaguje prvenstva.

Samo en vtis se mi je danes vtisnil. Nekako sem se še privlekel do doma, zdaj pa je samo še za na odpad...

Zakaj iz Civitaveccie? Zaradi trajektne povezave. Trajekt je odrinil ob 17.00 popoldne,v Tunis prispel ob 12.30. Vsaj en dan sem.prihranil s tem, ker sem zjutraj startal ob 7.00, isti dan vkrcal, naslednji vecr sem.bil ze.globoko v sahari. Iz Genove to ne gre.

kako da si pičil na trajekt v Rim in ne z Genoive? Vse naj, naj ti služi.

A tole je vse za slo trg? V vsakem primeru impresivno

Ne...iz gore treh devic do porivauč vrha

Uresničene moje sanje iz sejma v Milanu 2023,ko sem videl prvega od 50 primerkov dirkalnika EX PRO. 48 primerek je moje darilo sebi...za 48 rojstni dan🤣

s tem pa se ne bi mogel bolj strinjati.

Lahki imajo prednost praktično povsod. Na dolgih potovanjih so pomembni vetrna zaščita,vibracije,ergonomija,domet...ne glede na maso. Tisto debato o masi in sunkih bočnega vetra na jadranski magistrali bom preskočil. En primer moje poti leto dni nazaj: Ac Kranj-Rim 800km , trajekt do Tunisa, Tunis-douz 550km asfalta vseh vrst, potem cca 600km vožnje po centralni in južni Tuniziji ( makadami,sipinske piste,fesh fesh, kamnite puščave,sipinski prehodi...) In nazaj domov. Cca 3300km vožnje z motorjem in 1200km z ladjo. V 8 dneh. Če bi pot ponovil,bi brez pomisleka izbral enak motor,kot sem ga prvič. Da bi se pa vozil po 1500km na dan po AC, mi pa na misel na pade. Boljše avanture,razglede,ljudi,spoznam mnogo bližje in dostopneje.

Če mi je koga škoda je to FQ, vse jih je šolal dokler je jamaha delala , drugače pa lepa dirka, borbanje kot v moto2.

Me zanima kje bo drugo leto dirkal konjezobec, k je Dukati čist zanič ratov. 🤔🤣😂

Teža nima nobene veze. Položaj sedenja in vibracije, ostalo je, kot je napisal @MiNa "smetanje dlake" . Lp

. ... a v tem primeru so mišljene "daljše poti" Ljubljana -Grosuplje ???

Kak bi rekla stroka tu na MS? da je MM zj... Ducatija Specifična steza danes, pa zadnjič dež, bodo naslednje dirke spet pokazale polno moč. MM je danes malo rezervirano vozil po drugem startu in ponovni napaki, preveč pik je že letos oddal brezveze. Glavno, da je klovnovega vajenca pošolal na črti

Ducati prodan Špancen izgublja primat...upam, da naslednjo sezono ne bo več "glavna violina"

Markec pobral pike, ki jih je rabil... Zarco pa ga spet pošolal

To pa je bila dirka. Huhu.

Včeraj... Sonce v hrbet... Planica, Planica... gorski cilj... Učea, ja so zakurili... Zadnji kilometri Marija Reka. Doma se je števec ustavil na... Še malo pa mu bom naložil 9 križev.

A bodo S gume zdržale? Hmmm

Aleix jima je zrihtu. Marcu celo vnaprej 🤣

A Ducati ne dela več dons? Hehe.. Al sta samo bratca dobila par dek v hlačah od padcev? Hehe