Moto dogodki
Napovedi, vabila, vtisi, poročila iz srečanj, zborov, sejmov in ostalih dogodkov, ki dišijo po bencinskih hlapih...
1.869 tem v kategoriji
-
- 2 odgovorov
- 917 ogledov
-
-
- 46 odgovorov
- 4,3k ogledov
-
- 0 odgovorov
- 567 ogledov
-
- 8 odgovorov
- 1,3k ogledov
-
- 6 odgovorov
- 1,8k ogledov
-
- 4 odgovorov
- 1,6k ogledov
-
- 50 odgovorov
- 8,2k ogledov
-
- 7 odgovorov
- 1,3k ogledov
-
- 26 odgovorov
- 5,8k ogledov
-
- 4 odgovorov
- 3k ogledov
-
- 0 odgovorov
- 1,7k ogledov
-
- 1 odgovor
- 901 ogledov
-
- 0 odgovorov
- 1,4k ogledov
-
- 0 odgovorov
- 1,6k ogledov
-
- 61 odgovorov
- 6,4k ogledov
-
- 0 odgovorov
- 1k ogledov
-
- 36 odgovorov
- 5,5k ogledov
-
- 8 odgovorov
- 1,1k ogledov
-
- 34 odgovorov
- 3,5k ogledov
-
- 12 odgovorov
- 2,4k ogledov
-
- 2 odgovorov
- 947 ogledov
-
- 0 odgovorov
- 482 ogledov
-
- 14 odgovorov
- 2,7k ogledov
-
- 20 odgovorov
- 2,9k ogledov
-
- 49 odgovorov
- 5,3k ogledov
-
Zadnje objave
-
Avtor Satao · Objavljeno
vidis tisto v ozadju...tu je vse moj rajon.....😀 -
Avtor Snečer · Objavljeno
Sestava nazaj. Nastavitev verige, čiščenje. Čakam še sprednje pakne, nato spremni. Jutri še malo krivine počistim in prezračim zadnjo zavoro. Orodje za zanetat imam od te firme: https://www.louis.de/artikel/craft-meyer-kettentrenn-und-vernietwerkzeug-fuer-d-i-d-und-saito/10002556?filter_article_number=10002556 Vrhunsko, rekreativna roka skoraj s prve zadene toleranco -
Avtor Snečer · Objavljeno
Orodje za zanetanje, uporaba šublerja. Nova varnostna šelna, vse premerjeno. Stara ketna še niti ni tako slaba. Zadnje pakne. -
Avtor Snečer · Objavljeno
Nato odtegovanje sprednjega verižnika, ki je lahko nočna mora pri nekateri. K sreči je šlo odtegnit s Hofer moment ključem in rekreativno roko. Za blokiranje verige sem uporabil vrtno orodje lopato, vrhunsko orodje. Nasadni ključ 27, podaljšani Matador 6 robni (v ozadju je čakal kompresor, a ni bilo potrebe Vmes še menjava olja in filtra. Stari verižnik na oko kot nov, montaža izvedena po knjigi. -
Avtor Snečer · Objavljeno
Jesenski remont: gume: tokrat Mitas Touring force, prejšnje TKC 70 so držale le 14869km (se nisem odločil, da še enkrat pojadram z njimi), 236 EUR s premontažo zavorne obloge: menjava po 37000km, isto Brembo sintrane, čeprav stare vidim, da so še kot nove, 110 EUR veriga: menjava po 39120km, spet D.I.D. ZVMX + JT sprocket, Kettenmax.de , plus nova varnostna šelna, 159 EUR olje Motul 7100 + hiflo krom filter, 32 EUR delo: neprecenljivo Čiščenje zavor, pakne še veliko mesa, za nekaj sezon Titan vodilo brezhibno.
-