Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 13. 11. 2009 v Objave
-
Prejšnji sistem nikogar ni kar BREZ VEZE PREGANJAL, zdajšnji sistem, kot sem videl včeraj na TV, ne preganja niti ljudi, ki NON STOP KRŠIJO ZAKON in pri tem še ogrožajo druge5 točk
-
jao jao...človek se res nasmeje---kaki idioti se najdejo na tem forumu.... Kogar šola s Schwantzem zanima, bo prišel, kogar ne..se bo pač vozil po Grobniku z Erdecem in za vse bo super Kec je super dec..in vsi vemo, da se na Grobniku super pelje...ampak primerjat ga z Kevinom Schwantzom, ki se je ze pred 20imi leti peljal 1:29 je pa mal smešno..predvsem ker Kec in kompanija, najbrz tega časa ne bodo nikoli videli In tud ne vem, kakšno vezo ima, kolikokrat je bil človek svetovni prvak, ker po taki logiki, bi šolo vožnje lahko imel le Agostini, ki je zbral 15 naslovov..tudi Rossi ne, ker jih ima samo 9 kar se tiče šole.... Gaber in Boštjan sta povedala da je bil Kevin nad stezo navdušen. Povedal je, da je za izvedbo šole morda nekoliko hitra, da pa je kljub vsemu povsem primerna, saj se dirke ameriškega superbike prvenstva vozijo na vsaj polovici stez, ki so v bistveno slabšem stanju. Za šolo dobro kaže in če se bo terminsko vse ujelo, ter če bo dovolj interesa, potem bo šola poleti 2010. Ena ali dve skupini po 34 ljudi, za vsako skupino dva dni tečaja. Če ne bo dovolj Slovencev in Hrvatov se bodo priključili še Nemci, Italijani in mogoče celo Madžari. Obeta pa se tudi posebna skupina za dekleta...ki jo bo pomagala vodit Niki Kovacz, madžarka, ki dirka v razredu 600 ccm. Kar se tiče časov na Grobniku je debata o tem nesmiselna, ker Kevinova šola ne temelji na tem, da se po dveh dneh vožnje vsi udeleženci peljejo 1:29, ampak Kevin uči različne stvari... sedenje na motorju, način vožnje, zaviranje, točke vstopa v zavoj, krivulje, apex, reagiranje v kritičnih situacijah in še marsikaj uporabnega, kar lahko vsak potem uporabi tudi na drugi stezi ali pa na cesti.... ne gre za to, da je to šola " kako zmagati na Grobniku" ampak kako bolje voziti motor. Torej... vse naučeno, mora potem vsak posameznik naknadano dognati še v praksi... In vsi, ki se predrkavate kdo je večji car Schwantz ali Kec....naj samo zapišem, da se je Kec na Grobniku poklonil Schwantzu in ga prosil, če se lahko slika z njim.. baje so se pogovarjali, da Schwantz itak rabi vedno še nekaj dodatnih inštruktorjev, ki se znajo dobro peljat in ki razumejo jezik "učencev". Erdec in Karim babič sta tako glavna kandidata za inštruktorja v Schwantzevi šoli na Grobniku pomirjeni????4 točk
-
kolikor sem bral naj bi bila glavna razlika v zaviranju, v SBK-ju so motorji težji zato v primerjavi z GP-jem corner speed ne igra velike uloge, zato je treba v celoti izkoristiti zavore in zavirati čim kasneje in močneje do apexa in na polno proti izhodu pri GP-ju igra corner speed ob prehodu na 800cc ogromno vlogo, zato je potrebno malce prej spustiti zavore, da preneseš čim več hitrosti v ovinek(kjer izkoristiš odličen stranski grip in lahkoto motorja), da lahko preneseš(spet) čim več hitrosti na naslednjo ravnino to se je lepo pokazalo pri toselandu, ki naj bi zaviral od vseh yamahinih dirkačev najkasneje, tudi do 5-10 metrov kasneje zaradi tega je na izhodu igubil tudi po par metrov, ker je začel kasneje pospeševati druga zadeva je, da so GP motorji zaradi trdote veliko bolj občutljivi, ne dopuščajo napak in se na vsak gib dirkača zelo hitro odzovejo(ben je rekel, da samo premakneš zgornji del telesa v eno smer in motor že zavija), medtem ko je SBK veliko bolj user friendly in veliko bolj odpušča napake4 točk
-
Glej fantek, ni mi treba vpraševati kakšni časi so bili takrat, sem jih za razliko od tebe živel. In ti zagotavljam da ni niti privatnika, niti kmeta stiskala davkarija tako kot danes. Je precej bolj cvetela siva ekonomija na tem področju. Zemljo so po vojni pobrali veleposestnikom in ne kmetom. Zgleda da so ti malo oprali možgane z zgodbicami o strahotah komunizma. Ni treba vsega verjet....3 točk
-
2 točk
-
Krogec Logatec, Idrija, Most na Soči, Nova Gorica, Ajdovščina, Col, Črni Vrh, Godovič; Logatec Idrija - Most na Soči - Opuščen mlin Dan mi je polepšal pogled v vitrino trgovine v Ajdovščini na to replico Tomosa D6 Me je rahlo zaskrbelo, da snega ne bom videl in za vzorec ga je bilo ob cesti nad Črnim Vrhom Na koncu furce srečam še Treborja, ki se je vračal iz primorske2 točk
-
2 točk
-
Ja pajadede! Do rabljenih motorjev, ki jih je prodala policija ali vojska si pač prišel po VIP sistemu rezervacij. Ista barabija kot tudi danes, samo da se je včasih to bolj delalo za poznanstvo in prijateljstvo ter usluge, danes pa za debele plave kuverte. No sicer danes ne za motorje, ker jih na veliko ponujajo, za deficitno robo pa velja kot sem napisal. V partiji so bili praktično vsi. A si zamešal vrstni red. Niso dobili dobrih služb tisti, ki so bili v partiji, temveč so šli v partijo tisti, ki so bili lačni dobrih služb. Čutiš razliko? Če ne, povprašaj tiste, ki so iz partije prestopili direkt v SDS ali NSi in so si dobre službe talali pod prejšnjo vlado. Če jih ne najdeš drugje, pojdi v nedeljo k maši in jih ne išči na slikah posnetih pred cerkvijo pred leti o katerih govorimo. takrat so ti isti bili za fotoaparatom in so še sveže filme v teku nosili na UDBO. O golem otoku. Imam srečo, da lahko iz ust enega od direktorjev tega zapora nekaj malega vem. Npr. o razdelitvi na republike ipd, kar sicer večini ni javno znano. In da, tudi marsikatero umazano podrobnost se izve. A tudi vzroke za to. In večina vzrokov leži v umazani človeški naravi. Bistvo golega otoka pa je ravno v odporu Tita do druga Stalina, kar nas je obdržalo kot neodvisno državo izven vzhodnega bloka. Nekateri so bili tako zaverovani v Stalinov sistem, da so bili pripravljeni to braniti s krvjo. Kdo ve, da je bil eden od tankovskih divizionov v celoti pripravljen na državni udar in da se le sreči lahko zahvalimo, da je nekdo skozi okno opazil zbor oficirjev, ki so na mizi imeli že operativni načrt in ukrepal. Poleg takih krivcev je bilo tam seveda tudi dokaj takih, ki so tja prišli po zaslugi "prijateljev". Recimo takih, ki so natepavali njihove žene in jih krivo ovadili, da so se jih znebili. Ali se poželeli njihovih hiš ipd. Revolucija najsi bo kakršnekoli barve, žre tudi svoje otroke. V časih polnih gobcev in lenih riti je to seveda težko razumeti. Še sploh če je med ušesi bolj malo. In ne, nikoli nisem bil v partiji in sem celo iz ZSMS protestno izstopil.2 točk
-
vse pod kontrolo ! akcija uspela ! dvoboj z NATO pičkicami dobljen ! nič nas ni strah če so smučarji z nami ! kokra javi se, kokra javi se ! mi sedaj tukaj, sedaj pa gremo ! brat marx2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Hola, evo mal novičk od JPja: vsi so živi, celi in zdravi (and they are having the time of their lives op.prev.), s svojimi časi so kr zadovoljni, vsaj glede na razmere k so dol: problem je da je veliko ravnin, pa drugi kr padajo mimo njih, saj majo "eno staro kripo" k po ravnem ne gre dost hitr (hehehe, itak) drug problem je oprijem zadnjega kolesa, saj ko spustijo spustijo gas zadnji konec kr odreže, ne glede na trdoto gum k jih dajo gor, zato so že vsi leteli v pesek, k sreči brez padca včer so jim zamenjal še zadnji blažilnik, k je menda izpustil svojo mehanićno dušo, pelejo se pa vsi trije v eni sekundi, kar je res super skratka, mam feeling da še nobenmu bubregu v loju ni blo tko fajn aja pa lepo nas pozdraula iz +32 (jebenti kolk sem fouš - seveda za Celzije, itak :naughty: ) držimo pesti za današnje kvalifikacije!! dejmo naši, srečno!!!2 točk
-
Tukaj ne gre za pranje Keca ( ) ampak za tvoje neumne izjave o Shwantzu. Shwantz se je z najbolj zajebenim motorjem (500cc) in z "lesenimi gumami" vozil 1.29 po Grobniku več kot desetletje nazaj. Tole si malce preberi, da ne boš same oslarije klobasal. It all started with a Big Bang2 točk
-
Ja no, saj če predvidevaš pravilno in dovolj vnaprej, ne rabiš grobo zavirat, pospeševat ali ovinkarit... A ni to čist logično? D.2 točk
-
2 točk
-
Komunizem pri nas? Pravi? Naj te ne zavede blebetanje in ne presojaj kar na pamet. Za to kaj pravi komunizem je, bo treba še kaj prebrati. Zaenkrat ga svet še ni videl! Vse kar se je do sedaj dogajalo je bilo več ali manj le nekaj pod krinko komunizma in najboljšem primeru približki socializma. Tudi Juga je imela v državnem imenu to predpono in ne komunizma. Ah, površnost.... in potem kar vse vedo...1 točka
-
Zima prihaja, in ker se je dones se kar kazal soncek, sem prej zakljucil z sihtom in se po kakem tednu spet zbasal na motor... V pomanjkanju idej, sm se odlocil iti pogledat ce imajo na Pokljuki kaj snega. Start je bil ob dveh popoldne, in zivosrebro je prilezlo do prijetnih 13 stopinj... Trinajst stopinj, na petek trinajstega? Pa kaj ! Na poti proti Bledu sem srecal nekaj somisljenikov, ampak vsi so bezali naprej, nekam na jug, le kaj je tam tolk dobrega... Nadaljevanje je bilo prijetno, cesta suha, in v pricakovanju ovinkijade sem prispel v Krnico in jo pognal proti Zatrniku... Jupi, suha cesta!!! Ja, pajade, do cist taprvega ovinka je bla, pol pa sam fajht! Na Zatrniku pri Anzku kratek postanek, pa kar takoj naprej... In ze cez par sto metrov, so se ob cesti zaceli kazati prvi kupcki snega, ki so se z vsakim zavojem vecali in vecali in kaj kmalu se ja nasla tud kaka zavozena zaplata tudi na cesti... Pa se termometer se je ustavil pri eni stopinji celzija... Ja, na Pokljuki imajo sneg! Na vrhu so me gozdarski delavci malce zacudeno gledali, pa se nisem dal motiti, in sem jo pihnil do Rudnega polja. Tudi tam so me mimoidoci pesci, pa mimoidoci vozeci, pa mimoidoci tekaci na smuceh cudno gledali... Kaj pa zijate, a sm cudn oblecen, al kaj? No, kaj kmalu sem zacutil da ne pasem v to okolje, in sem se raje odpravil domov... Kratek postanek pri Matjazu, kjer so me spet cudno gledali BTW, nato pa samo se skok domov... Na Pokljuki majo sneg, cist res, no! Lepih, malce cudnih 40 kilometrckov...1 točka
-
Če z "njo" misliš kako hondo ali yamaho, pol sočustvujem s tabo , če pa misli kako pripadnico nežnejšega spola pa ti zagotavljam da kmalu srečaš še bolj oh in ah edino. In ko boš v mojih letih, boš žalosten zaradi vsake ki si jo spustil mimo zatacajt ko stokaš za ono nedosegljivo. :naughty:1 točka
-
Tile odgovori so bolj tako, kot izjava tiste, ki je rekla: "Te bom tako poseksala, kot sem včeraj e'nga mislila... :grim1 točka
-
1 točka
-
Pa u božju mater, Kenny in hilton spokajta se na PM s tem predrkavanjem. Fantje začnejo spodobno debato, ki jo je veselje brat, vidva pa spet eno in isto gonta. :headbang: Ena velika razlika je ta, da so GP stroji namensko delani, SBK pa so še vedno malce kompromisni glede geometrije, saj morajo imeti serijsko številko okvirja, torej so iz redne produkcije, kar omejuje premike agregata in zadnjega vzmetenja. Zadnje nihajke so na vseh GP strojih daljše, da ne omenjam elektronskega vzmetenja, ki ga na SBK ni več. Stiskanja zadnjega vzmetenja na GP strojih praktično ni zaradi sprotnega prilaganja iz ovinka, oziroma ga je toliko, da se zagotavlja še dober oprijem gume. Če je elektronsko nadzorovano tudi sprednje vzmetenje, lahko na zaviranju dopustijo malce več stiskanja, da se bolj zmanjša predtek kolesa, kar pomeni lažje padanje v ovinek. Največja razlika pa je najbrž v samih gumah. Različne trdote na levi-desni strani, precej bolj ''podrta'' stranica, pa še precej drugih stvari. No, lahko pa se tudi motim...1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Zelo originalna A je to, vsaka čast frik, , edino naj gleda da bodo povštri iz naravnih materialov, da moped ne bo preveč švical.....1 točka
-
1 točka
-
Ehm Baje se neki okol govori, da pa jest vseen nimam Y kromosoma. Štart v Bohinju ob 12.30, skoraj 150km proč, cilj v Postojni, kjer smo bili zmenjeni ob 13.15 je bil predvsem razlog za konkreten LS. Čist poletno, me ni absolutno nič zeblo k sva dost migala ... Fanta sta se sicer mal narobe razumela (če bi se menili jaz pa Lenčica bi jih že itak poslušali, tko pa za naprej vemo, da je treba moške dogovore na pokušini Poljskih piv naslednje jutro še enkrat preverit ), pa smo se vseeno hitro vsi dobili in odpujsali sladoledu naproti . Tist policaj pa no comment . Je mel srečo, da ob tistih briljantnih manevrih ni kdo pripeljal izza ovinka nasproti. Word, zakon je blo! Sploh, ki si me prenašal zadi kot kopilota, pa družbo delal na vseh nemogočih, 1001 ovinek +, mokrih, šraufajočih, ni časa za eno pravo , furah. Eni smo se že od Logatca dalje občasno vozili v leru, ker smo greli premrzle prste na vročem pokrovu od sklopke , pa noben od petih puloverjev mi ni bil čisto nič odveč. Janeza mam pa že itak na sumu, da je zamolčal, da je u resnici priseljeni Eskim , ker nikol nč ne jamra, da bi blo kj mraz na motorju, pa vedno najbolj zgodaj štarta, in najkasneje pride domov . Sladoled je bil pa ena A s črtico. Ampak, ker ne morem kar tko na besedo verjet, da je to najboljši sladoled, bo treba it po lizanju v Trstu še na lizanje v Izolo. Absolutno se strinjam s Suzukijem, da je za znanost treba potrpet, tako da, če se ne bomo mogli soglasno odločit, kje majo tanajboljšejši sladoled, bomo mogli ponavljat ta krog Izola-Trst dokler ne bomo soglasno in brez kančka dvoma izbrali The Sladoledarno . Bomo zadolžil Suzukija, da bo pobiral prijave, ker se mi zdi, da bo velik interesentov . Tnx, bilo je lušnih zadnjih 382km za letos.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
ja pa zdj bom pa se homologacijo caku....nč :evilgrin: tablco bom nazaj obrnu pa gasa.... :evilgrin:1 točka
-
Za uno je pa pol dost, če si nek sposodš že pošmerglane sej te ne vid kako se čez ovinke gor prpeleš1 točka
-
Sej jaz tudi (zjutri), sam si ne dovolim, da me to zaustavi... Dragč če bo lepo vreme za vikend, mogoče tudi uletim gor....bomi vidli, samo da bo sonček1 točka
-
Kajjj nova kelnarca??? Jst se nism nč ustavu ker sm šou naprej proti Cerknci. Gremo jutr prešnoflat kera dela :naughty:1 točka
-
Niso skopani Preverjeno P.S. Straza a si že zvedu zakaj je rešilc gor letu? Bil gor ob pol treh, nobenga motorista.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Eh fantje ste še premladi Kaj jo nočm predstavt? Mogl smo it naprej, ne morm iz skupine zdj it posebi z vami domov ane1 točka
-
:grim težko se je upret, ker je ljubezen na prvi in drugi pogled :D hvala za linke, jih bom z veseljem poslala prodajalcu, ki svojega motorja ne proda :grim. sej po moje je bil vse skupaj (da so mu prodali že rezervirano repsolko) en hud nateg, pa nima veze. uspelo mi je tudi brez prepričevanja :OK: ..... pač nekje drugje :yes: .1 točka
-
V petek sem šla pogledat motor :wub: . Uspelo mi je zbit ceno na meni in prodajalcu (tako je izgledalo) sprejemljivo, samo še aro sem hotela plačat. Na koncu je bil deal, da se v ponedeljek, torek pozanima oz. zaključi leasing (da ima motor na leasing, sem izvedela šele pri ogledu), potem pa narediva prepis :headbang: :headbang: :headbang:. Danes mi je rekel, da si je premislil, da ga ne proda, ker so tistega, ki ga je imel namen kupit v eni od štacun, prodali ...... :cry: V bistvu me ne zanimajo nasveti v smer: tudi ponudba je zavezujoča, pa pravna sredstva ... Samo ideje, kako naj speljem vse skupaj, da motor kljub vsemu dobim za ceno, ki sem jo zglihala .... ok, na koncu bi plačala tudi tisto začetno, s katero je štartal prodajalec, ker mi je motor res všeč. Garaža čaka :grim , jaz še težje :wub: .1 točka
-
Sem se morala nasmejat, ko sem na turoben ponedeljkov dan dobila msg: "Zveza beguncev vas obvešča, da ste v nagradni igri zadeli enega cigana. V kolikor nagrade ne dvignete v roku 8 dni, vam bomo poslali celo družino." :kva2: :lol1:1 točka
-
Enako, imela ga registriranega za 7 mesecev. Imela ga tudi zavarovanega samo za 7 mesecev :naughty: . To pomeni, da mi je tablica konec sezone ostala, nikamor mi ni bilo treba it in nikjer nič dinarčkov plačat :lol1: . :cry: je pa res, da mi zato nikjer niso nič vračal.1 točka
-
1 točka
-
Če drugega ne, vas pridem vsaj :yea1: tam nekje okol Novega mesta. Srečno pot in naj vam bo cesta celo furo suha.1 točka
-
... ki je danes že naredu jutranjih 100 km na mrcini. Svaka čast :worship: :wub:1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice