Dvorana slavnih

Jest bi na tem mestu napisal samo nekaj kar mi hodi po glavi.... Spomnim se, ko sem bil še otrok... vsi mediji in ljudje z ulice, so na polno častili naše alpiniste, ki so dosegali uspehe v Himalaji, za vsakih umrlim se je jokalo itd.... do njih so ljudje vedno kazali ogromno kazali spoštovanje..... in nihče ni komentiral v stilu "kaj jim je treba tja gor lezt, na šiht nej hodjo tko kot jest". Danes je popolnoma drugače, če ne živiš v sivem povprečju te ljudje kritizirajo... ljudje se ne "palijo" na nič drugega kot na junake kmetij in podobne "carje"...ne vem meni so všeč ljudje kot je bil Humar, še vedno čutim veliko spoštovanja do njih... to so ljudje, ki premikajo meje možnega v hribih, počnejo nekaj o čemer nekateri sanjamo... ma ne vem ali imam jaz čudne vrednote ali gre vsa družba v k*rac in časti samo še povprečnost... pa ne me narobe štekat, ne obudujem samo ekstremnih športnikov (alpinisti, Robič itd...) prav enako spoštujem tudi ljudi,ki se s trdim in poštenim delom prebijajo skozi življenje...... Ma ne vem na k*rac mi gre neumen folk, ki samo kritizirajo, majo prov nesramne gobce, ne poznajo spoštovanja, odkritosti in trdega dela... No ja če se dotaknem še teme "tip je mel otroke, lahko bi bil malo bolj odgovoren", zelo dobro znan mi je primer očeta, od katerega otroci nismo imeli drugega kot razočaranje in veliko solz v mladih letih... in bog ne daj da umre, ker bomo vsi še dolgo plačevali njegove dolgove in vem da je takih še ogromno. Tako da se mi Humarjeva "neodgovornost" ne zdi tako huda, če ne drugega bodo Humarjevi otroci imeli vsaj ponos in lepe spomine.....

Oba voznika porschejev sta nardila cirka 20 krogov in oba prvič na stezi z avtom. Jest napišem čas ki je biu res peljan ne kot so velikrat doseženi časi na grobniku ( prjatu je reku da je un šou...od mojga prjatla bratranc je biu dol pa je full letu..sm slišu od enga da njegov brat pele k norc.... ) Tist k se mal spozna na te zadeve in je že kej probu ve, da če se guma na grobniku začne pregrevat in ni gripa ti je vsak konj prej ovira k prednost in maš loh 1000 konjev pa si nimaš z njimi dost pomagat. In če bi bila porscheja in impreza ter CRX obuti v slicke bi bila razlika časov verjetno večja. Upam, da se srečamo kdaj na dirkališču z avtom ali motorjem, da nam daš mal napotkov,ker vidim da si izredno podkovan, da bomo tut mi ne samo potoval ampak se resno pomeri z tekmeci...

Seveda, kamarad Zajo, seveda... Zdaj pa hitro na Hotizo in poročaj kako Hrvatje kradejo zemljo, ker mi ni jasno a to počnejo s kanglicami, samokolnicami ali čem podobnem, ker bagerji in rovokopači se mi pa le zdijo malce preveč vidni za takšno 'potuhnjeno, diverzantsko' početje in bi jih 'naši' organi, kot predstavniki 'naše' države, kateri pripada to 'naše' ozemlje, od tam nemudoma pregnali. Saj jih za to plačujemo, anede Če policija in vojska ne opravita svojega poslanstva, ko je država ogrožena, potem lahko vskočijo domoljubni prostovoljci in nikakor mi ni jasno, kaj počneš za tipkovnico, ko je vendar mati domovina ogrožena, da ne rečem, da že leži..posiljena, umazana in v raztrganih mrežastih najlonkah...na juriš, na juriš...kamarad Zajo, keine labern mehr, Kriege gewinnt mann nicht mit der Tastatur...also los, LOS!!

Naj počiva v miru, v mojih očeh si je prislužil veliko spoštovanja, v življenju je počel to kar je želel, živel na polno in kljub temu da se je njegova pot končala pri 40letih je od življenja odnesel več kot marsikdo, ki dočaka 2x višjo starost.. Želel bi si le, da ljudje Humarjevega kova nimajo otrok, ker potem le ti trepetajo z njim in trpijo ob takšnih dogodkih, oziroma ostanejo brez očeta, čeprav si tega niso sami izbrali. Ampak upam, da bodo tudi oni enkrat razumeli način in filozofijo Tomaževega življenja in to sprejeli.

Krogec Logatec, Idrija, Most na Soči, Nova Gorica, Ajdovščina, Col, Črni Vrh, Godovič; Logatec Idrija - Most na Soči - Opuščen mlin Dan mi je polepšal pogled v vitrino trgovine v Ajdovščini na to replico Tomosa D6 Me je rahlo zaskrbelo, da snega ne bom videl in za vzorec ga je bilo ob cesti nad Črnim Vrhom Na koncu furce srečam še Treborja, ki se je vračal iz primorske

Sem mislu, da se je keni kje zgubu ))) Nekje sem zasledil sledeče o Rossiju: The Italian ace has never missed a Grand Prix since his 125cc debut way back in 1996. That means he has started 226 successive races in all classes – 166 of which have been in the premier-class. Both of these statistics are all-time records. Če to drži, drugi še dolgo ne bojo mel kaj praskat, ko bo govora o asih med asi. LP B

Sezona 2009 se je končala, Rossi ima v žepu že 9 naslov, bilo je pestro, ampak to je preteklost.. Fantje so s prvim testiranjem v Valenciji že pričeli priprave na novo sezono 2010, preizkušajo nove dirkalnike, v letu 2010 smo dobili kar nekaj novih obrazov, eden izmed njih, je tudi aktualni svetovni WSBK prvak Ben Spies, ki je mogoče prvi sposoben pretrgati tradicijo prejšnjih WSBk prvakov, ki niso bili sposobni ponoviti svojih uspehov v GP klasi, vrača se dirkališče Silverstone, premero bo doživel Balatonring, poslovili smo se od dolgoletnega razreda 250ccm dvotaktnikov, katerega nadomešča nova Moto2 klasa s 600kubičnimi štiritatkniki, ob vsem tem, pa imamo na vrhu 4 dirkače (+Ben), ki se zagotovo ne bodo zlahka predali, zato mislim, da nas čaka zelo pestra sezona.. Zdaj pa hitro k debati

Očitno bo "dvoboj".... ...ta teden bo spet frej pista glejta da povesta kdaj bo

Točno tako! Se sicer strinjam, da s pravim pristopom, s tem, da delaš stvari karseda blizu 100%, s premišljeno vožnjo, itd, sicer zmanjšaš riziko poškodb.. Vendar je pa tu veliko tudi negotovosti in gole sreče, ki jo pač moraš imet.. Če se pelješ skozi zavoj in te kateri izmed ostalih dirkačev torpedira iz piste, je pač tu odvisno samo od sreče, ali boš odnesel s praskami, ali pa zlomljeno hrbtenico.. In take situacije se dogajajo pri dirkanju, veliko je nesreč, ki jo nekdo povzroči, potem pa tretji nastrada zaradi tega. In si lahko Rossi in stokrat najbolj genialen in vse, pa če imaš malo smole, komot končaš polomljen. Torej temu, da v vseh teh letih ni izpustil dirke je zagotovo botrovala tudi znatna količina sreče. Ki pa mu jo, da se razumemo, vseakakor privoščim, ker je res dober in predan svojemu poklicu, zato upam tudi v prihodnje, da mu je ne bo zmanjkalo!

Takole je bilo v četrtek v Milanu. :naughty: Fotkic je bolj malo, ker sem že po prvi hali ugotovila, da je se je precej bolj zabavno po motorjih obešat, kakor pa jih fotografirat... :grim http://www.motosvet.com/album/album.php?cid=2072 Sicer pa imate še jutri čas, da se odpravite tja... meni ni bilo škoda tistih 10 ur za volanom, ker je tak moto salon res eno posebno doživetje. Vseeno pa sta mi malo manjkali Honda in Yamaha. :glare: Tudi Dainese me je kar precej razočaral, ker niso imeli drugega kot par ščitnikov. :blink: Tako, da se je bilo treba nazaj grede ustaviti še v Vicenzi v dainese factory store, kjer se je zame našla ena super jakna, tako da smo potem tam zapravili tisto, ker se ni dalo v Milanu. Rada pa bi se še enkrat zahvalila fantom pri Akrapoviču, ker so mi dovolili, da si malo pobliže ogledam njihovega RC8 Akrapovič limited edition ter za vsebino tiste črne vrečke, ki so mi jo dali za domov. Še nekaj utrinkov:

Junija 2008 je za Delo na vprašanje novinarke "Kaj doživljate v steni?" z zanosom odgovoril: "Prvinsko iskro, čisto ljubezen, kanal, kamor bomo vsi šli po smrti. Kamen, stena, gora, to je nekaj prvinskega, nenarejenega - koncentrat pristnega. Spojiti se s tem je najti stik s sabo, z najpristnejšim delom sebe. Kdor pozna samo en odgovor, me bo videl v steni in bo rekel: "Norec. Ta se gre ubit." Kdor pa me zna brati med vrsticami, lahko začuti moj motiv."

Na teh istih dnevnikih ti vsak dan povejo kaj o tem, kako 'naši' kradejo in prihvatizirajo 'našo' državo in kako ti elite sporočajo, da sta nesposobnost in nepoštenje pravzaprav čisto v redu, za osebno okoriščanje. Zatorej, če bi ne toliko nabijal z glavo v steno ob vsaki omembi besede 'Hrvaška' in bi ne onaniral na vsako 'domoljubno' finto, bi verjetno ugotovil, da te nekdo pošteno nateguje. Ugotovil bi, da je takšnih, v vrsti za tvojo rit, še več in da je namišljeni g. Hrvat Nategator v tej vrsti precej zadaj. Ampak saj veš, kako pravijo..na začetku mal boli, potem se navadiš, sčasoma pa že uživaš v tem. Še posebej, če ti non-stop šepetajo prijetne pravljice v uho.

Aja pa pozabil dopisat: Tisti problem z nenadnim zdrsom zadnje gume, ko si nagnen kokr se da, brez gasa in vsega, smo v 90% odpravili, malo še hoče ampak je proti prej, kot da ni nič =) sicer pa naj bi bil to problem peska na pisti, imajo vsi te probleme..... Pa tudi z gumami ne vem kako bomo pršli skoz celo uro vožnje, do sedaj kerokol smo mel gor jo je strgalo po pol ure vožnje, pa tudi grip je izgubila po dvajsetih minutah....tudi problem, ki ga imajo vse ekipe.... uglavnem, čakat na dirko, dirkat, pridt do cilja pol pa kakorkol bo! prva pa temo u glavo, pa full gas!

Oba cestne gume in z njimi je res nemogoče hitr vozit gor ker se začnejo takoj pregrevat in se dobesedno drsaš ceu krog PORSCHE 996 GT2 je šou 1:50 , PORSCHE 996 TURBO 1.51, AUDI RS4 1:53

Danes lepa furca do Poreča na kavico in potem ob obali če Savudrijo do Portoroža in po stari cesti domav. Zaključek seveda pri Vaških.Lepih 400+km upam,da ne zadnjih.

Zima prihaja, in ker se je dones se kar kazal soncek, sem prej zakljucil z sihtom in se po kakem tednu spet zbasal na motor... V pomanjkanju idej, sm se odlocil iti pogledat ce imajo na Pokljuki kaj snega. Start je bil ob dveh popoldne, in zivosrebro je prilezlo do prijetnih 13 stopinj... Trinajst stopinj, na petek trinajstega? Pa kaj ! Na poti proti Bledu sem srecal nekaj somisljenikov, ampak vsi so bezali naprej, nekam na jug, le kaj je tam tolk dobrega... Nadaljevanje je bilo prijetno, cesta suha, in v pricakovanju ovinkijade sem prispel v Krnico in jo pognal proti Zatrniku... Jupi, suha cesta!!! Ja, pajade, do cist taprvega ovinka je bla, pol pa sam fajht! Na Zatrniku pri Anzku kratek postanek, pa kar takoj naprej... In ze cez par sto metrov, so se ob cesti zaceli kazati prvi kupcki snega, ki so se z vsakim zavojem vecali in vecali in kaj kmalu se ja nasla tud kaka zavozena zaplata tudi na cesti... Pa se termometer se je ustavil pri eni stopinji celzija... Ja, na Pokljuki imajo sneg! Na vrhu so me gozdarski delavci malce zacudeno gledali, pa se nisem dal motiti, in sem jo pihnil do Rudnega polja. Tudi tam so me mimoidoci pesci, pa mimoidoci vozeci, pa mimoidoci tekaci na smuceh cudno gledali... Kaj pa zijate, a sm cudn oblecen, al kaj? No, kaj kmalu sem zacutil da ne pasem v to okolje, in sem se raje odpravil domov... Kratek postanek pri Matjazu, kjer so me spet cudno gledali BTW, nato pa samo se skok domov... Na Pokljuki majo sneg, cist res, no! Lepih, malce cudnih 40 kilometrckov...

Ja pajadede! Do rabljenih motorjev, ki jih je prodala policija ali vojska si pač prišel po VIP sistemu rezervacij. Ista barabija kot tudi danes, samo da se je včasih to bolj delalo za poznanstvo in prijateljstvo ter usluge, danes pa za debele plave kuverte. No sicer danes ne za motorje, ker jih na veliko ponujajo, za deficitno robo pa velja kot sem napisal. V partiji so bili praktično vsi. A si zamešal vrstni red. Niso dobili dobrih služb tisti, ki so bili v partiji, temveč so šli v partijo tisti, ki so bili lačni dobrih služb. Čutiš razliko? Če ne, povprašaj tiste, ki so iz partije prestopili direkt v SDS ali NSi in so si dobre službe talali pod prejšnjo vlado. Če jih ne najdeš drugje, pojdi v nedeljo k maši in jih ne išči na slikah posnetih pred cerkvijo pred leti o katerih govorimo. takrat so ti isti bili za fotoaparatom in so še sveže filme v teku nosili na UDBO. O golem otoku. Imam srečo, da lahko iz ust enega od direktorjev tega zapora nekaj malega vem. Npr. o razdelitvi na republike ipd, kar sicer večini ni javno znano. In da, tudi marsikatero umazano podrobnost se izve. A tudi vzroke za to. In večina vzrokov leži v umazani človeški naravi. Bistvo golega otoka pa je ravno v odporu Tita do druga Stalina, kar nas je obdržalo kot neodvisno državo izven vzhodnega bloka. Nekateri so bili tako zaverovani v Stalinov sistem, da so bili pripravljeni to braniti s krvjo. Kdo ve, da je bil eden od tankovskih divizionov v celoti pripravljen na državni udar in da se le sreči lahko zahvalimo, da je nekdo skozi okno opazil zbor oficirjev, ki so na mizi imeli že operativni načrt in ukrepal. Poleg takih krivcev je bilo tam seveda tudi dokaj takih, ki so tja prišli po zaslugi "prijateljev". Recimo takih, ki so natepavali njihove žene in jih krivo ovadili, da so se jih znebili. Ali se poželeli njihovih hiš ipd. Revolucija najsi bo kakršnekoli barve, žre tudi svoje otroke. V časih polnih gobcev in lenih riti je to seveda težko razumeti. Še sploh če je med ušesi bolj malo. In ne, nikoli nisem bil v partiji in sem celo iz ZSMS protestno izstopil.

Ne boš zdržal.... Za ta Rossijev rekord pa nisem vedel Ded je res najboljši!

Al pa od mehanika do mehanika za rezervne dele :krneki:

No, jaz sem v socializmu živel nekako do konca SŠ, ko smo se osamosvojili, tako da verjetno nisem najbolj primeren za primerjanje obeh sistemov - vsaj kar se tiče dela in podobnega ne. Res pa je dandanašnji veliko mladincev, ki socializmu očitajo zadeve, ki so jih pobrali od razno raznih političnih hujskačev, ali pa od nahujskanih ljudi. Moje mnenje je, da ti politiki itak nikoli niso delali za kakšno ideologijo, politično smer, itd. Takšni in drugačni politiki vedno delajo samo zase. In zato so tudi mogoči tako veliki preskoki v politični usmerjenosti kot je recimo primer Janše, Jelinčiča, ipd. Gredo pač tja, kjer vedo, da bodo lahko s svojimi forami zaslužli. Kar pa lahko ocenjujem, pa je družbena klima. V času socializma in tik za tem časom je bilo mnogo več aktivnih ljudi. Dandanašnji smo priča totalni apatiji prebivalstva (kar glejte volilne udeležbe), ki je posledica občutka nemoči v smislu - kaj pa lahko naredim? In dejansko človek nima tako velike vrednosti, kot jo je imel v prejšnjem sistemu, pa naj si kdo misli kar hoče. Bolj je pomembno to, na kakšnem kupčku denarja sediš. Skratka kater sistem je boljši? Težko ocenit - v vsakem sistemu so ljudje ki se znajdejo in je večina, ki je nekje v povprečju in so ljudje, ki se nikakor ne morejo obrnit v pravo smer. In to je to. Pač nismo več v votlinah, kjer bi naš obstanek bil tako zelo odvisen od drugih (in seveda obratno). Videl sem tudi komentarje, ki ocenjujejo socializem po povojnem dogajanju. Vojne so krute zadeve, sploh takšne, ki se bojujejo med ideologijami (kar je zadnja velika vojna vsekakor bila). Zmagovalec poskrbi, da poraženci zginejo. Tako je bilo v vseh okupiranih deželah, tudi npr. v Franciji, Italiji, Belgiji, ... In tudi ni pravično, da igramo našo osebno prizadetost ob teh dogodkih, ki so se zgodili dolgo nazaj. Dajmo biti odkriti - nikogar od takrat nismo poznali. Pa še nekaj lahko povem - verjetno ni slovenske družine, ki ne bi imela žrtve tako v imenu ene, kot v imenu druge strani. Ali naj zagovarjam stališča nekega sorodnika, ki ga nisem poznal in je izbral pravo/napačno stran? Kaj je bil njegov motiv? Ali sploh vem, kaj se mu je pletlo po glavi? Kdo mi zagotavlja, če bi živel v tistem času, da ga nebi sam pospravil? To je bil pač čas odločitev - odločitev, ki so vplivale na to, ali boš jutri še živ ali pa boš mrtev. Drugo, videl sem tudi, da se ocenjuje socializem po tem, koliko so komu odvzeli (npr. veleposestnikom). Velja zelo podobno kot zgoraj, pri čemer pa bi dodal - preden začneš jokat, koliko so komunisti sunili tvojemu dedku, se zamisli, ali si sam sposoben pridelati takšno imovino, ali pa se samo zgovarjaš, ker se ti ne da dosegat visokih ciljev in bi raje imel vse k riti pripeljano?

Drži in ne drži. Evropski motorji so razviti v racing R&D in so v prvi vrsti narejeni namensko za dirkanje. Nato pa se iz dirkalnika razvije serija, medtem ko so Japonci razviti za vožnjo po cesti in šele nato se jih predeluje v dirkalnike. Konkretno pri Apriliji se nastavlja vse, tudi pozicija agregata in pritrdilne točke zadnje nihajke, nihajka sama pa je itak prosta, se lahko menja. Celo mapping za engine brake in TC sta GPS aktivna za vsak zavoj posebej :blink: Pri tem je edina težava če voznik zaide iz idealne linije, potrebuje sistem enkrat preko štartno ciljne črte da se najde... Po tehniki Aprilia razen pmevmatskih ventilov in nekaj malenkosti v agregatu + carbonskih zavorah ne zaostaja več veliko za GP. Vzmetenje pa tudi pri Moto GP ni več elektronsko. To pa res, Prepareli res nima skrbi z konkurenco...dokler bodo Italjani vodil WSBK...

Se strinjam z zgoraj napisanim. Kar se pa tiče zadnjega odstavka - Kitajski pregovor pravi, da moški izpolni svoje poslanstvo, ko dobi sina, posadi drevo in napiše knjigo. Skratka pusti sled za seboj za prihodnje rodove, kar je Tomaž Humar vsekakor več kot izpolnil. Zapečkarji in ostali zavistneži, ki moralizirajo o tako velikih ljudeh se lahko samo zamislijo nad svojim življenjem. Tomaž, R.I.P.

To se strinjam. Sicer pa se je v komunizmu kar dobro zivelo. Moj dedek je bil navaden delavec, brez sole in je kar dobro zasluzil. V sedemdesetih je kupil novega opla kadetta, kar je bil za tiste case zelo dober avto. Se zbiral je med limuzino in kupejem. Takrat je bil ljudsko vozilo zastava fico. Jest si razlagam to tako, kot da bi npr. danes kupil bmw3, ki je recimo malo boljsi avto, ki izstopa. Pa je bmwjev danes vec kot takrat kadettov. V zacetku osemdesetih pa ni bilo dobit prakticno nobenega avta. Takrat je kupil talbota simca, ki je bil edini avto, ki ga je lahko takrat dobil, pa se to komaj. Iz uvoza stvari prakticno ni bilo. No da primerjam danes, delavci v isti firmi imajo 400eur place, sef je komunist (je tud kandidiral na listi ZLSD), obnasa pa se kot kapitalisticna svinja. Ni bil samo en primer, da je delavec storil samomor. Vozijo se s samimi starimi kripami, izkorisceni so pa do konca. Ni cudno da toliko pijejo. +Podjetje propada. V socializmu je bil denar, avtomobilov pa ni bilo. Danes ni denarja, avtomobilov je pa kokr ces. Pa ni moj dedek edini primer. Poznam jih se dosti, imel sem npr. sodelavca, ki je v socializmu zivel ko lord, skoz nove avtomobile imel, danes pa se vozi z 17let staro fiesto in skoz igra loto v upanju da bi dostojno zivel. Place ima pa 500eur...

ma ta teorija je lahko 2 rezen meč. pač zanimivo je da nikoli ne komentirajo koliko ljudi umre pa zaradi navadne gripe. pač farmacijski lobiji so pa isto močni kot orožjarski treba je pač si izmislit neki xxl virus in pol prodat pol protistrup, tako kot je treba namestit neko xyz vojno in pol delati dobiček, ker je am.... idustrija v kurcu. ali bodo preizkušali neko xxl cepivo na nas laikih pa je odvisno od vsakega posameznika.

Eni se smejijo drugi zgražajo

Času in vremenu primerna Guns N' Roses - November Rain http://www.youtube.com/watch?v=Bwu7ixmQk0c&feature=fvst

bele kače - here i go again on my own http://www.youtube.com/watch?v=oKTiwCez6Zs&feature=fvst

Hola, o jeb*, mate kr štalo, ampak gre vam odlično je pa tko kot si reku, luč ugasnt pa gas, ni druge :naughty: un tvoj link za TV tud dela, tko da bomo gledal in navijali

Tudi mene so danes zvabili na cesto . Ob enajstih smo se dobili na črpalki na Brezovici dva Primoža, Darko in jaz. Že prej je padla ideja, da gremo na kalamare v Piran, zato se nismo kaj preveč obirali in smo jo mahnili proti Primorski. V Postojni smo popili kavico, nato pa kar hitro spet na motorje in gas proti Kopru. V Kopru pa smo spremenili načrt, saj v Marezigah poteka osmica in smo raje zavili tja. Po kakšni uri, uri in pol pa smo se odkotalili nazaj proti domu :angry:. Ker se je ostalim mudilo so šli po AC, meni je pa že prejšnji mesec potekla vinjeta, zato sem imel lep vzrok da grem po stari cesti. V Logatcu sem naletel na Rumenega Cestaka. Povabil me je na čaj , hvala. Razdrla sva še nekaj pametnih, nato pa sem jo odkuril domov. Nabralo se je lepih, ne ravno vročih 255 km. LP robert

Saj paše včasih da te nekdo mal lovi,je bolj..... .)

pustila sm ti da me ujameš, zdej si pa kufe dolžn pa bejž mau delat :naughty:

Včeraj sm pelu en papir na pošto v kr pa sem šu še šenčur-brnik-mengeš-trzin-črnuče-smlednik Prijetnih približno 50

150€ na uro, dvakrat dnevno, 30 dni na mesec, evo, pa gre skoraj cela plača za babe.

Hola, evo mal novičk od JPja: vsi so živi, celi in zdravi (and they are having the time of their lives op.prev.), s svojimi časi so kr zadovoljni, vsaj glede na razmere k so dol: problem je da je veliko ravnin, pa drugi kr padajo mimo njih, saj majo "eno staro kripo" k po ravnem ne gre dost hitr (hehehe, itak) drug problem je oprijem zadnjega kolesa, saj ko spustijo spustijo gas zadnji konec kr odreže, ne glede na trdoto gum k jih dajo gor, zato so že vsi leteli v pesek, k sreči brez padca včer so jim zamenjal še zadnji blažilnik, k je menda izpustil svojo mehanićno dušo, pelejo se pa vsi trije v eni sekundi, kar je res super skratka, mam feeling da še nobenmu bubregu v loju ni blo tko fajn aja pa lepo nas pozdraula iz +32 (jebenti kolk sem fouš - seveda za Celzije, itak :naughty: ) držimo pesti za današnje kvalifikacije!! dejmo naši, srečno!!!

Pa u božju mater, Kenny in hilton spokajta se na PM s tem predrkavanjem. Fantje začnejo spodobno debato, ki jo je veselje brat, vidva pa spet eno in isto gonta. :headbang: Ena velika razlika je ta, da so GP stroji namensko delani, SBK pa so še vedno malce kompromisni glede geometrije, saj morajo imeti serijsko številko okvirja, torej so iz redne produkcije, kar omejuje premike agregata in zadnjega vzmetenja. Zadnje nihajke so na vseh GP strojih daljše, da ne omenjam elektronskega vzmetenja, ki ga na SBK ni več. Stiskanja zadnjega vzmetenja na GP strojih praktično ni zaradi sprotnega prilaganja iz ovinka, oziroma ga je toliko, da se zagotavlja še dober oprijem gume. Če je elektronsko nadzorovano tudi sprednje vzmetenje, lahko na zaviranju dopustijo malce več stiskanja, da se bolj zmanjša predtek kolesa, kar pomeni lažje padanje v ovinek. Največja razlika pa je najbrž v samih gumah. Različne trdote na levi-desni strani, precej bolj ''podrta'' stranica, pa še precej drugih stvari. No, lahko pa se tudi motim...

Jaz ga dam pa vedno NAMRZLO, da se umiri!!!!

Kaj pa vem. To se mi zdi ena taka obrabljena fraza, za katero se mi zdi zdaj ko gledam nazaj, da ne drži najbolj. Čuj takrat ni bilo klošarjev, vsak je imel neko delo. Je pa res, da te nihče ni priganjal in silil, tako kot ponekod danes, ko si recimo ljudje ne upajo vzet bolniške ko so bolani in podobno.... Pač nisi bil tako prepuščen sam sebi in na milost delodajalca kot danes. In to je dajalo ljudem en določen občutek varnosti. Če si pa hotel garati, si pa lahko odšel med privatnike, ali pa si popoldne "fušal" in si se tudi lahko vozil v mercedesu, ravno tako kot na zahodu. Ja mogoče je pa res bil takrat raj.... Pa ne samo za delomrzneže....

Posezonski motopopust tud na glasbene inštrumente

Ehm Baje se neki okol govori, da pa jest vseen nimam Y kromosoma. Štart v Bohinju ob 12.30, skoraj 150km proč, cilj v Postojni, kjer smo bili zmenjeni ob 13.15 je bil predvsem razlog za konkreten LS. Čist poletno, me ni absolutno nič zeblo k sva dost migala ... Fanta sta se sicer mal narobe razumela (če bi se menili jaz pa Lenčica bi jih že itak poslušali, tko pa za naprej vemo, da je treba moške dogovore na pokušini Poljskih piv naslednje jutro še enkrat preverit ), pa smo se vseeno hitro vsi dobili in odpujsali sladoledu naproti . Tist policaj pa no comment . Je mel srečo, da ob tistih briljantnih manevrih ni kdo pripeljal izza ovinka nasproti. Word, zakon je blo! Sploh, ki si me prenašal zadi kot kopilota, pa družbo delal na vseh nemogočih, 1001 ovinek +, mokrih, šraufajočih, ni časa za eno pravo , furah. Eni smo se že od Logatca dalje občasno vozili v leru, ker smo greli premrzle prste na vročem pokrovu od sklopke , pa noben od petih puloverjev mi ni bil čisto nič odveč. Janeza mam pa že itak na sumu, da je zamolčal, da je u resnici priseljeni Eskim , ker nikol nč ne jamra, da bi blo kj mraz na motorju, pa vedno najbolj zgodaj štarta, in najkasneje pride domov . Sladoled je bil pa ena A s črtico. Ampak, ker ne morem kar tko na besedo verjet, da je to najboljši sladoled, bo treba it po lizanju v Trstu še na lizanje v Izolo. Absolutno se strinjam s Suzukijem, da je za znanost treba potrpet, tako da, če se ne bomo mogli soglasno odločit, kje majo tanajboljšejši sladoled, bomo mogli ponavljat ta krog Izola-Trst dokler ne bomo soglasno in brez kančka dvoma izbrali The Sladoledarno . Bomo zadolžil Suzukija, da bo pobiral prijave, ker se mi zdi, da bo velik interesentov . Tnx, bilo je lušnih zadnjih 382km za letos.

Nedeljo smo si izbrali za zakljucek sezone. In ker smo Gorenjci pravi kampeljci, smo se ze navsezgodaj, ko se netopirji okol letajo, odpravili v Bohinj. Termometer se je ustavil pri solidnih 2h stopinjah :xx:, ampak ka pa je to za taprave dedce! No, ob 10h smo se zbrali pri Igorju, in jo cez Bled urezali proti Bohinjski Beli po Nejca in naprej v Bohinj. Sonce se ni predrlo oblakov, zato smo se malce bali fajhtne ceste, ki pa nas je prijetno presenetila, in bila celo pot suha. Se vec, precej suhega listja, ki se je psihedelicno vrtinicilo za motorji, je prispevalo k lepemu vzdusju med voznjo ! V Bistrici smo se oskrbeli z gorivom, in jo mahnili do jezera, na kavico! Bohinj, turisticni biser, pa nam je postregel z zaprtimi lokali, zato smo morali kar v restavracijo, kjer pa vzdusje ni pravo, prevec postirkano, in 4 zadekane, v vso mogoco kramo napravljene prilike, so izvabile mariskateri zacudeni pogled ! Ob kavici, cajckih in vroci cokoladi je cas prehitro minil, in Igor ter Nejc sta se morala odpraviti domov... Je blo pac treba opraviti se praznicne posle. Malce turoben dan, ampak sonce se je ze borilo z meglico: V vsesplosni guzvi, smo le nasli parkirno mesto (sem jih pa slisal zarad tega ): Pa se par cudakov, ki se vozijo v takemle: Midva z Inci sva jo pa ucvrla toplejsim krajem naproti. In kot se spodobi, je to pomenilo cez Sorco, skozi Baco, pa nazaj do rid, pa naprej do Postojne... Cesta je bila zopet povsem suha in tudi asfalt je kar spodobno drzal. Cez Sorco in skozi Baco sva sla lepo turisticno, je bilo listje na cesti, pricakovala sva tudi malce vlage, ki je kot receno ni blo, sploh! Ko pa sva zavila proti Idriji, naju je premamila lepa suha cesta, in tempo se je dvignil na spodobno LS raven ! V serpentinah sva pa dohitela policaje v avtu, ki jim nejkaj ni blo jasno (da naj bi skrbeli za vzor in red na cestah) in model je pognal kar je mogel s tisto skodo, vstopal v zavoje povsem na drugi strani polne crte, drvel skozi ovinke da je kar skripalo , sekal zavoje... In takile nam potem solijo pamet o nevarni voznji in podobno? Po celi cesti ga je bilo dovolj, midva pa niti enkrat nisva sla cez crto, da bi sekala ovinek... Kakorkoli, se je kmalu zbasal z glavne ceste in do Kalc in cez ride sva spet vzdrzevala posten LS tempo, in niti enkrat sla cez crto! Prec sva prispela do Postojne, kjer smo bili zmenjeni z Suzukijem in Lencico, da naju peljeta v Trst, na najboljsejsi sladoled... To je pa ze zgodba zanj .)! Pa tud pol niti enkat nismo sli cez crto skozi ovinke, porkamadona sm jezen, se zdej! Je bila res lepa zakljucna fura, krasen dan, odlicen tempo, najboljsejsi sladoled in kar je najpomembneje: najkrasnejsa druzba, sploh!! Carji ste !! Sem vam zelo hvalezen za krasno sezono, se posebi pa Inci, sva nardila precej kilometrov letos, pa precej dozivela! Prima si, da ves!

moraš uničit provkacijo, a?

Hmmm sej pa nisem mislila nič posebnega s tem, le da bi šla na Bjelašnico se škijat in ker imam v Sarajevu prijatelje... Nisem mislila, da bom mu družbo v spalnici delala :angry:

Jaz sem nad to vlado poolnoma razočaran. Ampak ne zaradi ekonomsko gospodarskega stanja. Tega sranja, kot je sedaj, ne bi kaj dosti drugače reševala niti črna, niti nacionalistična, niti naša in niti njihova vlada. Mogoče edino tehnična. Moje razočaranje se nanaša na apatičnost Borčija ob vedno večjem vplivu RKC v državi, kjer sta po ustavi država in cerkev ločeni, poveličevanja fašizma (beri forum NSI), domobranstva in kolaboracije. Razočaran sem tudi zato, ker: - velike ribe še vedno plenijo v kalnem (Bavčarji, Gantarji...itd) - je raja vedno bolj brezpravna - porast hujših oblik kriminala (včasih smo se pred diskom sklofali, danes zadeve "rešuje" Boška Buha) - ker so se policaji zaklenili v patruljne avte na odsekih avtocest, namesto da peš patruljirajo po ulicah - Ker ne morem prižgat TV-ja, ne da bi mi kazali Kmetije, Murkota ali Grimsa - Ker se vse udarne novice (časopis, radio, TV, internet) začnejo z umorom, nesrečo, odpuščanjem ali goljufijo. Jebemti, če bi pred 18 leti slutil, kakšna vukojebina me čaka namesto urejene države, bi vrnil tisto AP M70AB2 in šel raje za ene tri dni na "izlet" v Avstrijo. Tko kot velik znanih Slovencev, ki smo jim mahal na Korenskem sedlu. Značko "obranili domovino" bi itak dobil.

če že izzvan: splošne trditve in sklicevanje na občutke vsekakor pa mnenje šteje in ne rabi, dokler se ne trdi da je to zveličana in edina resnica, biti argumentirano da so vlade in bodo (to je absolutno prav-treba je samo in edino mejo postavit do kje in zakaj) zamenjavale, postavljale svoje kadre je vredu in da to počne tudi ta je ok, to da pa ji opozicija to meče naprej je pa nadaljevanje predvolilene propagande te vlade sve se vraća sve se plača V prejšnjem mandatu, ko se je vlada sklicevala na grehe predhodnice se je to kritiziralo zdaj se isto početje legitimira. Vsi enakovredni, vsi enakopravni. Ko se bodo enkrat snele plašnice SLo volilca, ko se ne bo volilo po lepih očeh in proti nenašim bo kvaliteta vladanja neprimerno višja. Ker sramota in norčevanje iz ljudi je to npr. kar si je privoščil Marinič. Sicer ga bodo spucal SAMO za primer bi ga morali zdaj in takoj.

Verjamem,da se veliko naučiš.Logično v bistvu.Ker se dost hitrej pelješ že,če ti nekdo linije pokaže.Tle pa ti še razloži kaj delaš narobe in kako izboljšat No jz verjamem,da ima KS34 veliko več izkušenj tako na pisti kot v sami razlagi na "briefingih".Na Grobniku pa res dvomim,da te lahko nauči-pokaže kaj več kot Erdec.Plus tega,da je verjetno vsa razlaga malo bolj razumljiva v hrvaščini kot angleščini Vendar kakorkoli moramo piznati,da ima že samo dejstvo,da osebno spoznaš in da te uči legenda kot je KS34 veliko vrednost! Si res grdo napisal o njem!Oziroma pač tako kot lahko napiše samo nekdo,ki mu dirkanje nič ne pomeni!