Dvorana slavnih

Se povsem strinjam z vsem kar si rekel. Sem pa tudi mnenja, da so pri tem izbruhu skorajda-že-sovraštva bili krivi predvsem osebnostni problemi, kompleksi, motnje, itd. avtorja te "lestvice". Normalen človek ne bo tako blatil in napadal izgled neživega bitja, ki ni nič krivo za to kako izgleda, kaj šele na tako vulgaren in brutalen način. Če nekomu ni všeč, pač reče "Meni osebno ni všeč/Ni po mojem okusu" in gre dalje ter pozabi na to zadevo, oz. mu ni pomembna da bi še kaj razmišljal o njej, ne pa da gre sestavljat neko lestvico v kateri s takšnim žolčem napada nekaj, predvsem ko gre za čisto subjektivno mnenje. Tip ni čisto dobro pečen,to je vsaj moje osebno mnenje.

Morda bi lahko uporabli kaj takega:

Jaz bi samo dodal še, da katerikol motor si boš kupil, frajer itak ne boš izpadel, ker ma že vsak bumbar motor :-). Tko da če hočeš bit res frajer, si rajši kupi kakega kabriolet fičeka al pa kaj!

mislim da je bil ta italjan ki je to narisal krepo v vinjenem stanju zame zmagovalec

najbrž si se že odločil da mora bit ravno cestak..da pičke padejo nanga..po cesti je itak stvar neuporabna, naporna in neizkoriščena.. glede na to, da bo tvoj prvi motor, je čisto vseeno al je 600 al 1000 al pa 1200..vsak ti bo prehud, in bo ostal prehud veliko dlje kot 2 meseca.. no, vsaj izkoristil ga ne boš, na kaki ravninci boš pa pri vsakem si zaželel še par konjev več.. mogoče še enkrat razmisli zakaj ga boš uporabljal in se potem odločiš.. sicer pa, najbolš da prjatle vprašaš..une k pravjo da je 600 premal

Leta 89/90, zagledam v stričevi garaži na zimovanju Laverdo 500, od enega njegovega kolega Seveda ljubezen na prvi pogled, nakar izvem da je celo naprodaj Denarnica prazna, takrat sem začel s službo, koštala me je tri plače Ko sem pripeljal "zverino" domov (takrat še pri starših) je bil cel rompompom, res nerazumni starši (mislim "fotra") :grim Prehod iz APN6 na to zverinco mi je bil Še dve fotki sm zbrskal O:-)

do tac od slona ali pa nič.

No pa še ena zanimivost sporteca M5.Pnevmatika bo imela indikatorje nagiba,ki se bo delil na 25°,30°, 35° i 40°- 45°.To pa bo prava tema za cestne "DIRKAČE" ki bodo za šankom dosegali veliko večje nagibe.::worship: Takole izgleda::

Tudi FLOCHEIZEN ni nič. Flacheisen bi pa znalo biti ploščato železo.

Flochajzl ni NIČ FLOCHEIZEN pa je ploščato železo (ploščat profil)!!!

Dokler si na motorju sam, je 600 kubov polna glava. Ko pa sem posadil svojo bejbo gor pa se je kvaliteta vožnje krepko poslabšala. Motor je bilo treba priganjat v visoke obrate in veliko šaltat, prehitevanje kar naenkat ni bilo tok lahko in hitro. Vse to je zginilo ko sem prešel na težji motor. Sploh se ne opazi sopotnika, šaltanja je dosti manj, vožnja je bolj umirjena. Tud jst nevem od kje je fama da je 600 ccm fuuul premalo.Očitno ima nekaj v zvezi s tem kar sem zgoraj napisal. Svetoval nisem nobenemu novopečemu motoristu da naj začne z 1000ccm in 150km, dejstvo je da je že FZ6 dovolj hitr in podivjan nad 8000 da spravi marsikoga, ne samo začetnika v probleme.... 600 ccm nikoli nikoli ni fuul premalo, je prej preveč. Moraš pa si priznati da ob vožnji v dvoje natovorjen(200km+) si zaželiš malce veš navora .... LP pa brez zamere

Bali po domače :naughty:

zdej k sm se glih spravu v tist cajt... (sliki nista tanartabulš ampak 500s se vid..)

Hvala za čestitko Problem je v tem, ker se povprečno vozim 8 mesecev in avtocesto ponavadi uporabljam večinoma na začetku in koncu sezone, ko je dan kratek in se ti zato mudi nazaj domov, pa da ne kolovratiš po temi vsenaokoli. Načeloma naj je ne bi smel met nalimane na šipi al pa plastikah. Tm na tistem piltku zadej piše, da jo moreš obvezno nalimat na težko odstranljiv del motorja. Zdej kaj si pa oni predstavljajo pod težko odstranljiv pa ne vem. Do sedaj pa mislim da noben ni nič kompliciral tud če je bla na plastiki prlimana. Jest jo mam spodaj na vilici.

No ja, mogoče nekaj v tem smislu. Po mojem bi si moral kupiti motor v čistro nasprotni smeri. Z mojo sva gledala Y-R6 in se je navduđila. Meni pa zaenkrat ne potegne še nič v take sfere. Potovalnik okoli 100 PS bi mi mogoče še najbolj ustrezal. Do take odločitve je pa še kakšna sezona vmes. HD-ja se pa itak ne prodaja, mal v desno ga sparkiram v garaži in zapeljem še drugačen motor zraven.

H-D novost sportster forty-eight!!

Če boš za prvi motor kupil cestarja (SS- RR) se najprej DOBRO zavaruj, kar pri parih zavarovalnicah,da bodo starši od tebe imeli vsaj malo povrnjenih stroškov!!! Ps:za prve dve leti si kupi normalen motorček max.500 ccmin max. 35 KW ! dobro opremo h kateri spada seveda enodelni usnjen kombinezon in obvezno AO+zavarovanje!

KUK679 maš prov d bl neb mogu bit ......... tole mam še kr na zalogi od praznkov :naughty:

ne avtocesta dunaj-graz pa tempomat čez 160++ aja ob normalni voznji pa 6,7l povprečje v 70.000km

Vzami raje za prvi motor Yamaho XT660X, supermoto izvedbo, boš mnoooogo bolj zadovoljen s takim motorjem, kot cestakom. Je lahek za vožnjo, nezahteven, dovolj hiter da ti bo pognal adrenalin po žilah, opravičuje napake in te naredi boljšega voznika, kot boš na cestaku v enem letu. Zagotovo boš na njej naredil tudi več izletov, ker ti ne odpadejo roke po pol ure vožnje in bolijo ledvice od naših razritih cest. Moj prvi motor po Gileri SP02 125ccm je bila Honda CBR 1000F in sem jo drugo leto takoj prodal, ker sem se je preveč bal, kupil DR650 in na njej polagal že v prvem letu na tačko, tako da so me na ridah mnogi večji motocikli samo gledali v zadnjo gumo. Na ta motorin imam lep spomin. Na CBRo pa niti ne. EDIT: na, evo, si glih postal da imaš namen kupit Zja - tud to je motorin vrh glave.

a ti se nikol nisi igral ko si bil majhen ?? ko se igraš skrivalnice pa uletiš pred iskalcem do drevesa , zavpiješ en,dva ,tri - FOČK... pofočkaš se... prijaviš ..

Te pa še naše manekenke:

http://www.youtube.com/watch?v=PJ1UyztgNl8

.. vse drugo se da kupiti ... Prijateljski nasvet pa: NEPRECENLJIVO ! Kaj si nor ? 1300 litrov si pokuro od predlani ? Kaj nimate kakih pulovrov, pa zimskih nogavic, pa travarice, pa kvinte ... ?

Five Finger Death Punch - The Bleeding

se strinjam... ko imas enkrat namesto dlani mleto meso, ko sam piceka niti iz hlac ne mores dati, ko ti zaradi povitih rok drugi rit brisejo,... ja, po tem si nikoli vec ne pozabis natakniti kvalitetnih rokavic...

se meni samo zdi ali ni tomosa na nobeni listi? to pomeni, tomos je najlepši!

Aprilia mora nujno najt enga maldga pilota, ki se bo usedel in dal brezglavo gas. Ker je še vedno lažke pilota ki je hiter in pada naučiti kako ne padati, kot pa obratno. Max je pa že malo star in se po moje ne bo nikoli več vozil v sami špici. Sicer upam da se motim, ker sem Aprilin navijač tudi letos... Več sem pričakoval od BMWja, očitno Tardozzi še ni vsega poštimal. Konjev na pretek, očitno šasija ne zadosti vsemu.

:evilgrin: Coptic Rain - Devil In Disguise http://www.youtube.com/watch?v=2lj1L9Q8DH4

ziv ,rabil bi mal pomoci, odlocil sm si to leto kupiti motor in zanima me sledece ceprav nisem nikoli imel mocnejsega motorja,kaj mi svetujete??? prijavil sm se za ispit in v sredo imam zdravniskega in pol pocasi naprej. Motor mora bit sportni eni mi pravijo da kupim za zacetek 600cc eni pa da kr 1000cc ker mi bo po 2mesecih presvoh. 7Kaksen kombinezon (dvodelen ali enodelen) Vnaprej se vam zahvaljujem za nasvet in pa pomoc. sefo hvala in LP

temu se tudi sam pridružujem... bolj kot je motor ekzotičen, bolj ga avtor graja... Vmax, Trumph rocket III, ter še par mojih favoritov naj bi bilo najgrših, zgrešenih ter sploh ne vem kaj slabega še... hmm, kaj pa če imam slučajno jaz tako neprefinjen okus??? :blink::blink::blink:

Absolutno niso. Ampak vseeno se baje pripravlja, da bo država sponzorirala nakup takih avtomobilov, ker so eko ...

:unsure: čist sam samcat, pa še tako sem se bal, da ne bom dobil mesta za se usest?!? Sicer pa sem se prišu prepričat, ali pri vas zima res še vedno traja...

NoGe! Sploh nisi zatežil! Celo nasprotno! Pa še tole: "Suhi 'ma prav!" Zelo zanimivo špuro si si zamislil. V glavnem, avtocesta, kolikor sem videl. Sicer je to malce bolj "dolgočasna" vožnja. Ampak, ker ima ta izvoze, se lahko ustavljaš, kjer te je pač volja. Jaz sicer nebi šel zraven, ker sem tole špuro že nekajkrat "obdelal", bi ti pa svetoval naslednje; Dobro premisli s kom boš šel, da ti kak nepoznan "novinec" ne zagreni poti... Morda pa tudi ne? - Samo opomnil bi te rad! Lahko pa nabašeš na človeka (družbo), ki ti zna fantastično polepšati dopust. Interesi kakor želje, morajo biti enake, pa še to je treba vedeti (če bo kak začetnik), da je na poti lahko tudi slabo vreme, kakšen nepredviden pripetljaj, in da je v takem primeru potrebno težave reševati sproti. -Da ne bo tako kot tisti, ki sem jih srečal v Yugi, ko je eni punci cknil motor, pa so rekli "Jebi se! To je tvoj problem", jo pustli samo in odšli naprej! Želim Ti (Vam) lep dopust, lepo vreme in prijetno popotniško zabavo!!! (Z dobro družbo, to ni bil nikoli nikakršen problem!) mr P.S. Upam, da si me pravilno "pokapiral"?!

Se trudm iz plinske bombe spraskat vsaj tok hlapov še, d mi rata južno skuhat :glare:

Smučaaaaaaat, dok še lohk

iron maiden-can i play with madness

Nobena benzinska cev ni za motorje deblejša(notranji fi) 5- 8 mm ali pri avtomobilih max.8-10mm.Nevem kam bi rad montiral ta filter mogoče na oljni odušnik mašine.Tu pa se nemontira filter ampak samo zviješ mrežico in jo zarineš v odušno cev ! Če pa to res rabiš za benzin, daj na filter z premerom npr. fi 8 gor kos cevi gumijaste, ki je za benzin in ima zunanji premer 14 mm potem boš imel priključke fi 14 mm. Ps. in nepozabi na objemke !!!

Uvoz novega motorja iz EU Tole pišem bolj za dviganje morale, če se bo kdo odločil za nakup novega motorja iz evropske skupnosti. Sicer je že vse napisal Nikola Tesla na prvi strani. Decembra sem iskal dobrotnika ki bi mi posodil Moto Guzzi Stelvio za kakšen krog. Ker ga v Sloveniji nisem našel so mi prijatelji svetovali CRM v Italiji Pordenone (Porcia). Prodajalec mi je bresplačno posodil motor. Kakšne dve uri sem se vozil naokoli in vse je bilo tako kot sem od motorja pričakoval. Povprašal sem za ceno in ugotovil da je približno 500 eur cenejši, takoj dobavljiv in še prvi servis je brezplačen. Po mojih izračunih: 500eur boljša cena + 300 eur prišparam pri novem DMV davku + 150 eur prvi servis = 950 eur V sloveniji sem prek banke nakazal prvo polovico denarja na račun firme. Drugo polovico sem prinesel v cashu ko sem prišel iskat motor. Ko sem prišel do firme me je že čakal motor. Odkeširal sem drugo polovico in dobil original račun poštempljan in podpisan iz strani prodajalca in coc dokument. S kombijem sem se odpeljal v Ljubljano na LPP kjer so sprejeli vlogo za homologacijo in pogledali motor in številke šasije. Kot so povedali motor ne sme biti prej registriran zato smo ga priperjali s kombijem. Čez tri dni sem dobil homologacijo ki je stala 96 eur. Nato sem oddal original račun, vlogo in skopiran coc na davčno kjer so mi zaračunavali DDV. To izračunavanje traja en teden. Osebno greš iskat položnico in jo plačaš na banki. Prineseš plačano položnico in ti poštemplajo original račun. Nato greš na registracijo kjer predložiš original račun in homologacijo. Tam plačaš registracijo, tablico, izdelavo prometne in že je čas za šraufanje tablice na motor. Vse skupaj je zelo enostavno samo malce trše živce rabiš z birokacijo. Nakup motorja v EU sem delal prvič in sigurno ne zadnjič.

Verjetno je dost povedal s svojim vprašanjem :unsure: oziroma še več odgovori Ker dejansko je po HD težko kupit motor.Se pa seveda najde triumph rocket,honda rune,vn2000...

Jp, čist nedotaknjena......šparam za hude cajte, k bom dost izstradana

Čokolada je zakooon!

Neverjetno....kake numnosti znate nekatri.....predvsem tisti......rojeni po letu 90.......napisati na ta forum. Priznam....sem malček starejši.....in bil večkrat na Dražgošah.....imel celo čast se pogovarjati z borcei Cankarjeve brigade...........ki so mi pripovedovali, da so Dražgoše izbrali načrtno.........ker je položaj in njihova mesta od koder so se upirali nacistom.....naravnost idealni za kaj takega. Z minimalnim naborom borcev, si pokrival ogromno površino in dostop ( zgolj v primer Bičkova skala ) je bil nadvse otežen. Iz Dražgoš......je bilo kar nekaj ljudi, ki so pristopili k partizanskemu gibanju......res pa je tudi to, da je bila tam cerkev izradno močna......in večinoma TI.....verni in boga boječi......ljudje, so bili žrtve fašističnega in belogardističnega divjanja v tistih dneh. Sedaj pa sprašujem.....vse zagovornike..........kam bi vi......veliki strategi....postavili zasedo, poizkušali ubiti čim več sovragov in njihovih hlapcev............s tem, da se zavedate, da do vas teško nekdo prodre brez velikih izgub.....in ob zavedanju, da je za vami celotna Jelovica.......kjer vas brez izdajalcev.....skoraj ne morejo najti????????? Pizda.....ko ste eni pametni...........prekleta RKC........že tisočletja dela rasprtije med prebivalci te male dežele......a njeni skromni....pobožni........sirote od sirot.......se naokoli prevažajo v luksuznih vozilih....državljani jim plačujemo takšne in drugačne dajatve..............ne morem razumet, da je človeško razmišlanje na takem podnu, ko pridemo na nivo vere, verovanja......totalni bullšith!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Uživajte še naprej......in naj vam RKC nameni večno življenje.....hahahahhahahahahhahahahhahahahaaaaaaaaaaaaaaaa

Ja delno bi se strinjal z tabo... Slovesnosti so imele funkcijo vzpostavljanja takratne jugoslovanske zavesti. Nekatri dogodki iz zgodovine (predvsem protiukopatroskega boja) so/bili globoko idealizirani in so imeli/imajo funkcijo povezovanja naroda, poleg seveda takšnih in drugačnih politični ideologij. Če povzamem Benedsicta Andersona in vitiram njegovo delo Zamišljene skupnosti ˝V moderi kulturi nacionalizma ni simbolov, ki bi bili bolj fascinantni kot spomeniki padlim borcem in grobnice neznanih junakov. Četudi v teh grobnicah ni trupel niti nesmrtnih duš oseb, ki bi jih mogli identificirati, so vendarle prežete z duhom zamišljenega racionalnega.˝ (Anderson 2007, 27) konkretno dražgoška bitka je tako osnovana na konkretnem zgodovinskem dogodku (katerega pomena nimam nikakršnega namen manjšati) ter je do neke merre tudi idealizirana ter postavljena v mitologijo ljudske zavesti. Slovesnosti ter poseben status, ki ga ima ta in podobni dogodki pa v sebi nosijo predvsem mehanizme povezovanja umetno ustvarjenih skupnosti-narodov. Še mal bol po domače-tako kot slovence povezuje jezik, Prešeren, Martinovo, smučanje, laško, union....simboli na katerih gradimo nacionalno zavest, je bila Dražgoška bita in na splošno partizanstvo eden od sibolov na katerem se je konstruirala Jugoslovanska zavest. Pa ne mislit da je to posednost jugoslovanskiega prostora, podobno se je zgodilo v južni afriki-burski narod se je konstruiral in identificiral celo bol kot z jezikom z poveličevanjem junaštev ter zločinov, ki so se zgodili med Burskimi vojnami. Čist moj mogoč mal bol analitičen pogled na celotno zadevo. Ne postavljam se na nobeno stran ter pri takih zadevah poskušam ostat čim bolj objektiven. Kar se pa tiče partizanskih penzij so pa te bore male-moja stara mama je bila v partizanih od 42leta, bila internirana itd pa dobi krepko pod 50 eur pa to je še odškodnina za imetje zraven koker vem. Star fotr je biu tud pri partizanim pa v v nemškem zaporu (pol pa še v jugi politično) in ne dobi nič. Mal posploševanja ampak sem hotu delit podatke iz druge roke (stara mama ne zna pista po netu :lol: ). Drugač bi pa moral vse tole že enkrat pustit za sabo, vsaj mi mladi. Vstopamo v globalno hitro mobilno fluidno družbo, kjer ni več prostora za podobne fosilizirane debate, ki v postmodernem družbenem kontekstu ne igrajo popolnoma nobene vloge več-no mogoč tko kot je reku Mašina-vlogo pornografije.

in vse ostalo danes je....? borba za malega človeka, a ne de švicar? zakwa s pa pršu nazaj, če je blo zunej tok fajn? sej ne da me zares zanima... če ne drucga so bili partizani na strani zmagovalcev ww2, če ne drucga... in ostali jokavčki, so/ste bili na napčni strani...

Ja mal se igračkam s cukrom in se umetniško izživljam, pa kr kj rata

Bolj kot konkurenčni izdelek, je to izdelek pod patronatom matere SSSR. Tukaj boš našel več o tvojem fotoaparatu. ps, ni ravno "trotlca" spreminjaš lahko čas, zaslonko in fokus. Tega pravi "trotli" niso mel. Samo oblak pa sonce in nič več.

'vuk76' date='26. November 2009 - 10:44 PM' Prijatelj moj, a izzivaš??? Vidim pa,da ti manjka ščitnik ketne? Ščitnik verige (karbon) sem imel na motorju namontiran dva dni. Ker mi ni bila všeč izdelava, sem ga vrnil. Glede izzivanja - na spodnjem delu tretje slike poišči del motorja, ki ni serijski in ga na FZ1 ne boš (verjetno) nikdar videl. :naughty: