Dvorana slavnih

ker imajo 24 ur na dan cajt, da premišljujejo kje so jim kršene človekove pravice, kje jih kaj boli, da se malo peljejo na izlet do specialista, da imajo možnost šolanja brezplačno, da za njih ne velja rek "brez dela ni jela" itd. če pa so pridni in celo delajo imajo pa kup ugodnosti in seveda plačo, dopust in delovno dobo.Obiski so 2x tedensko z možnostjo koriščenja garsonjere, seveda brezplačno..še kondomi so gratis :lol: da pa ne bi bili skoz v zavodu, imajo še proste izhode v bližnjo in daljno okolico in seveda dopust. včasih so si zaporniki na dobu večino hrane pridelali sami, kar pa seveda ni humano, da se dela na poljih in je njihovo posestvo prerastla trava. sicer pa lahko vsak najde podatek koliko dnevno stane državo en zapornik....ni malo.

Evo...pa končno še moj " tanov " .... yamaha r1, letnik 2004

Pozdravljeni! Ko sem zadnjič prebiral forum sem dobil vtis, da obstaja precej interesa za enduro vožnje, vendar tu nastopijo določeni problemi organizacije, lokacije in izvedbe projekta. Zato sem se odločil, da sam organiziram vodeno turo na notranjskem primerno za težke endure. To bi bila vikend tura z eno nočitvijo. V soboto ob deseti uri bi se dobili v gostilni portus na Uncu in nadaljevali v narodni park Rakov škocjan (kratek ogled). Od tam se odpeljemo v bazno točko ob cerkniškem jezeru kjer bi tudi nočili. Tu pustimo odvečno prtljago nakar nadaljujemo čez Javornike 1200m n.v. na primorsko stran do idilične vasice Jurišče, kjer bomo predvidoma imeli kosilo. Nadaljujemo po grebenu Javornikov (vmes ogled italijanskih kavern) do gozdarske in lovske postajanke Mašun 1025m n.v. (tu je tudi gostišče). Nakar se spustimo proti Loški dolini in se ustavimo pri gradu Snežnik iz 11.st. (možen ogled) nadaljujemo čez Križno goro in pred večerom prispemo v baznem taboru. Tu bo večerja (divjačinski golaž) in taborni ogenj. Spali bi v šotorih komur pa se ne da postaviti šotor pa v mali hiški ali bližnjem krmišču. (slika spodaj) v nedeljo bi po zajtrku odmotorirali na bloško planoto se spustili v kanjon Iške nato pa na Slivnico 1114m n.v. kjer imamo mi spravljene coprnice Ob zahodni obali Cerkniškega jezera se vrnemo v bazni tabor kjer imamo kosilo (žar). Ko se nam umirijo želodčki pa se upam polni lepih vtisov odpravimo proti domu. Cena nebi presegala 35eu po glavi. Za to ceno dobite vodenje, sobotno večerjo, drva, taborni ogenj, kava v nedeljo zjutraj in kosilo v nedeljo. Pijačo in kakšno malico bi prinesli s seboj ali pa bomo to nabavili sproti. Kakor kdo želi. Ko skopni sneg bom predložil bolj natančen načrt poti (čas, km, itd.) predvidoma bo 70% makedama. primerno tudi za manj izkušene in za sopotnice. Prosim za Vaša mnenja o moji ponudbi. Lep pozdrav, basbas

Si že kdaj pomislil, da je za to zasluga na tvojem podstrešju? Da namreč nisi sposoben razumeti nikogar drugega razen enega od redkih na tvojem nivoju?

Oh, vmes bojo še ture padle Kaki sneg, ta je zdaj še kak teden mogoče malo več, potem pa pomlad ...

Če koga zanima koliko so čelade varne, si naj prebere ta članek in crash test: http://www.motorcyclistonline.com/gearbox/motorcycle_helmet_review/index.html ------------------------------------ Testirali čelade: - AGV Ti-Tech - AGV X-R2 - Arai Tracker GT - Fulmer AFD4 - HJC AC-11 - Icon Mainframe - Icon Alliance - Pep Boys Raider - Schuberth S-1 - Scorpion EXO-400 - Scorpion EXO-700 - Shark RSX - Suomy Spec 1R - Vemar VSR ------------------------------------ Sicerda je to malo starejši crash test, zajema pa več čelad (od katerih jih je še večina v prodaji), je pa edini te vrste na svetu ki postreže z natančnimi podatki (so edini ki so nardili crash teste), ki je nepristranski in v katerem je sodelovalo precej dejanskih strokovnjakov, med drugimi (citat iz članka): Dr. Bryan Chinn, Editor in Chief, UN/ECE COST 327 Final Report. Dr. Jim Newman, former Snell Foundation director, and highly respected head-injury scientist. Dr. Newman is an actual rocket scientist, has been inducted into the International Health and Safety Hall of Fame, and holds several helmet patents. Dr. Terry Smith, of Dynamic Research Incorporated, another internationally respected motorcycle- and automobile-accident researcher and head-protection scientist. Andrew Mellor, of the FIA Institute, a renowned helmet-design scientist and originator of the FIA Super Helmet specification for Formula 1 drivers. Dave Thom, of Collision and Injury Dynamics, an enthusiastic rider and eminent motorcycle-accident researcher and scientist. He's worked with us for many years trying to prevent accidents, improve helmets and save lives. And Professor Emeritus Harry Hurt, of the Head Protection Research Laboratory Professor Hurt ran the HPRL head-injury lab at the University of Southern California for many years. And the Hurt Report he helmed is still one of the most important, most credible studies of motorcycle accidents the world has ever seen. --------------------------------- Za razlago: - UN/ECE COST 327 Final Report: končno poročilo raziskave komisije EU o nesrečah motoristov (kar se tiče poškodb glave), raziskava je zajemala moto nesreče in posledice (poškodbe) v Evropi - Snell: organizacija, ki ureja standarde za čelade v ZDA (kot marsikaj drugega v ZDA tudi to področje ni z zakonom povsem upredeljeno in pa ga tudi ne upravlja posebni oddelek v vladi) - Hurt Report: končno poročilo raziskave o motorističnih nesrečah (vzrokih, okoliščinah, posledicah, poškodbah, itd.), ki je zajemala tisoče primerov v ZDA. Poiščite na netu, je zelo zanimivo branje. --------------------------------- Kakorkoli že, tukaj so podatki crash testov (za to kako so testi sami zgledali pa kolko jih je blo si preberite članek). Kako lahko vidite rezultate testov je odvisno od vašega browserja. Ali morate it na z miško na sliko rumene čelade pri poglavju "The Rules Rule" (ne stisnit na čelado ker se bojo rezultati avtomatsko razvili) ali pa so rezultati napisani pod njo. -------------------------- TOREJ REZULTATI: http://www.motorcyclistonline.com/gearbox/motorcycle_helmet_review/index.html AVERAGE Gs Fewer Gs = Less chance of brain injury -------------------------- DOT-only helmets: # Z1R ZRP-1 (P)Average: 152 Gs # LF: 148 gs # RF: 176 gs # LR: 153 gs # RR: 130 gs Fulmer AFD4 (P) # Average: 157 Gs # LF: 152 gs # RF: 173 gs # LR: 175 gs # RR: 130 gs Pep Boys Raider (P) # Average: 174 Gs # LF: 163 gs # RF: 199 gs # LR: 185 gs # RR: 152 gs -------------------------- BSI/DOT Helmets: AGV Ti-Tech (F) # Average: 169 Gs # LF: 156 gs # RF: 199 gs # LR: 195 gs # RR: 129 gs Suomy Spec 1R (BSI) (F) # Average: 182 Gs # LF: 192 gs # RF: 215 gs # LR: 197 gs # RR: 126 gs -------------------------- ECE 22-05/DOT Helmets: Schuberth S-1 (F) # Average: 161 Gs # LF: 151 gs # RF: 180 gs # LR: 176 gs # RR: 137 gs Suomy Spec 1R (ECE) (F) # Average: 171 Gs # LF: 156 gs # RF: 200 gs # LR: 190 gs # RR: 140 gs Shark RSX (F) # Average: 173 Gs # LF: 166 gs # RF: 187 gs # LR: 201 gs # RR: 141 gs Vemar VSR # Average: 174 Gs # LF: 171 gs # RF: 198 gs # LR: 166 gs # RR: 162 gs -------------------------- Snell 2000/DOT Helmets: Icon Mainframe (P) # Average: 181 Gs # LF: 168 gs # RF: 217 gs # LR: 189 gs # RR: 152 gs Icon Alliance (F) # Average: 183 Gs # LF: 179 gs # RF: 200 gs # LR: 179 gs # RR: 175 gs Scorpion EXO-400 (P) # Average: 187 Gs # LF: 185 gs # RF: 212 gs # LR: 193 gs # RR: 158 gs AGV X-R2 (F) # Average: 188 Gs # LF: 192 gs # RF: 226 gs # LR: 166 gs # RR: 167 gs Arai Tracker GT (F) # Average: 201 Gs # LF: 193 gs # RF: 243 gs # LR: 203 gs # RR: 166 gs HJC AC-11 (F) # Average: 204 Gs # LF: 195 gs # RF: 230 gs # LR: 231 gs # RR: 163 gs Scorpion EXO-700 (F) # Average: 211 Gs # LF: 207 gs # RF: 236 gs # LR: 226 gs # RR: 176 gs -------------------------- Impact Key: LF: Left Front, 7-foot drop, Flat Pavement. RF: Right Front, 10-foot drop, Flat Pavement. LR: Left Rear, 7-foot drop, Flat Pavement. RR: Right Rear, 7-foot drop, Edge Anvil. (P): Polycarbonate (F): Fiberglass --------------------------

Seveda sem se ti smejal, celo videl sem te ... Smejal zato, ker me nisi poslušal, ko pa sem bil vendar "pametnejši" (karikiram, spet, kot to pač rad počnem). Pač, vsakemu svoje, tudi protestira pač vsak tam in takrat, ko se mu zdi. Upam pa, da dovoliš, da se pač nasmehnem, ko vidim kaj takega (kadar je pač preveč nadrealistično, da bi se držal pri opazovanju resno in še naprej verjel v common sense tega posameznika, ko potem ta druge obtožuje, kakšne šleve da so?).

Pravila so za to, da se kršijo? Seveda jih ti kršiš v skladu s tvojimi individualnimi pravili. Tale forumska so "skupnostno zastavljena", formirana in formulirana v korist skupnosti - nekoliko omejujejo individualne izbruhe "nabijaštva" v korist tega, da bi bile razprave vendarle zanimive tudi drugim in ne le tebi in pajkici (karikiram), kadar se vrtita v svojem nabijaškem valčku. (ker to lahko počneta tudi preko MSN ali G-talk ... G-talk --> g-spot talk ). Skratka - če zagovarjaš tezo, da so pravila zato, da se kršijo, potem verjetno res nimaš nič proti, če nekdo (moderatorji, ali pa celo kak drug civilni uporabnik, jaz recimo :evilgrin:) prekrši tvoja pravila, torej sprejemaš violacijo kakršnekoli sorte - saj so vendar pravila za to, da se kršijo? Ehh ... this was just too easy ...

1) Nič me ne teži. To so zgolj klasična 'civilizirana' stališča, ki sem jih pridigal že 7 let preden si se ti predlani prvič peljal z mopedom ... 2) Sploh ni težko, le s sogovornikom na nižjem nivoju od mene je res malce bukovo debatirati ... sem ti jih navrgel le kot vzorec.

sepultura - we who are not as others

Sepultura - Arise

kakšno vrsto ne ti men vrsto :wacko: a jih ne bojo ene par kar registriral, če je ta motor res taka špica jih bodo u sekundi ene par prodal. To ni H-D, starejši kot je dražji je Kar se pa tegale foruma tiče pa pozdravljam varianto trgovca, da ga odpre. Jih vsaj zbezmo ven iz prodajalen in potem lahko :evilgrin: požremo :evilgrin: Kaj bi proizvajalci brez trgovcev, da o kupcih sploh ne govorim

me too me too, wait for meeeeeeeeeee

20-30eur, lahko tudi več, odvisno s katero pošto pošlje. Če je pa podjetje pa malo manj.

čar tega foruma je bla večinoma druženje ane...sei maš resne teme tam k so bl informacije pa nasveti...mas pa teme k so ble namenjenu druženju oz nabijanju tako rečeno...in zarad tega ma ta forum največ uporabnikov ker ni zatežen (forum) tko k ostali kjer se morš striktno držat unih predpisov drugače letiš dol... in a ni škoda da to počas uvajate na tem forumu k bo sam mn ljudi gor pršl. ostane taki k ste bli učas pa puste malo več svobode k drugje ...tak je moj mnejnje nvm kdo se nebo strinju sam večina pa mislm da se bo

Če voziš Pasata ali Audija najprej daj izmerit pri mrzlem motorju porabo svečk(žarilnih)ta bi morala biti pri mrzli mašini 80A ,če je poraba 80 A+ potem ti svečke delujejo in ti preostane samo montirat HIREJŠI rotor + ščetke (trše) v zaganjač,pa bo vse delovalo brez problema! Ps:sicer pa kot vedno treba je izmerit z instrumentom,malo opisat in ne pa samo spraševat, samo tako lahko dobite konkreten in pravilen odgovor. Namreč,če bi vsi imeli enake napake(simptone) na vaših avtih potem mehanikov sploh nebi rabili.

Še mal mene

gospodična cufa na uvodni strani piše: Sekcije, skupine, moto klubi, skupnosti Forum, namenjen vsem oblikam druženja vseh tistih, ki jim diši vonj po bencinskih hlapih... tko da ni nujno da je govora samo o rakitni itak v tej temi pišemo pa edin vozniki raktine tko da newidm kje je tuki kšna napaka da morš brisat poste pa opozorila dt če mas pa kei proti nm oz temi pa powej ane ker drugim temam nisi dala nobenga opozorila

Prideš kdaj hočeš, ko greš pa vun, pa samo zakleneš za sabo pa ključe pustiš na kapiji :-).

Jaz sem pa mislil, da sta Zok in ti ista oseba.

Hehe, vse za močno kuhano vino! Pa magari ga Šokac kuha. Lep snežen sobotek želim, dragi moji toteki! Jasno, Vangec! Plac pri tebi je idealen za takšne podvige - ne vidim razloga, zakaj ne. Pa tisti tvoj roštilj, ej, boljšega ni! Imam pooblastilo še od dveh, ki sta ZA (Gody in Vapo), pa ziher sem je Gospa Varadero tudi ZA, pa ataIBA in mamaIBA, pa Marvin in Kamikazica, pa Barracudek in Barracudika, pa jasno tudi Furi, če ne bo mel spet verige naštelane na 3 člene, pa Darko3Q - če le ne bo imel kakega plesnega tečaja, mogoče se končno res kaki Maus pritrese mimo, za Dančija sem ziher, da bo zraven, T-boy mogoče tudi, Beco, Bremzl s familjo, pa kaki stari borec a la Lobo mogoče tudi, pa .... pa še kar nekaj ostalih, tako, da za Kulturno zmržjen piknik 8. februarja pri Vangecih sploh ni bojazni! Za tiste, ki pa jim ni do še enega zmržjenega piknika, pa bodo itak še na programu novi, nezmržjeni. Pomlad bo kmalu ... Imam pa občutek, da nas bo tudi GixxerPilot prišel pogledat, le prej povej, če boš čevape prneso! :yes: Torej, vpišite se tisti, ki ste ZA! Tukaj je lista tistih, ki smo se že vpisali: Mutika, Vanga, davidg, Lady Marmelade, Gody, Vapo, ...

Pravilno Mutika,tak se govori. Torej se pravi ZA piknik: Mutika ,Vanga, davidg, LadyMarmelade

Sploh jih ne zmanjka. Smrtna kazen, pohabljanje take ali drugačne oblike in podobni prijemi se mi zdijo nehumane rešitve in v družbi, ki ima globalni BDP tako velik, kjer imamo miljarderje, kjer cele miljarde dolarjev gredo za orožje - sem prepričan, da lahko najdemo bolj humane načine za onemogočanje ponovitve pedofilom, ter celo za njihovo resocializacijo ali vsaj kontrolirano življenje. Butcem, kot si ti, je pa pač najlažje pisat "jajca odrezat, pa bo". Analogno tvoji mentaliteti bi bil moj odgovor tebi "butl si, zato ti je treba glavo odrezat, al pa prste, s katerimi tipkaš ..." Simpl, v bistvu, taka mentaliteta. Preveč simpl ...

Malo sem žalosten. Kaj bomo s toplim piknikom? Mutika, Gody in Vanga, samo vi ste še tapravi. AtejuIBI je tak ali tak vseeno kdaj je, samo da je fajn, otrokom tudi, sedaj pa nas napada horda baletnikov, ki jih uša. Porka madona, kakšni te ste motoristi. Samo po sončku, če je temperatura med 18,5 in 21,8 C, pa za 14 dni napovedan azorski anticiklon? Bem vam milu mater.

Moral bi dodat vsak starejši dizel ima pumpico, novejši je nimajo ! !

sj jo ,sam moraš obljubit,da se ne boš vozu

Ja, seveda! Kak pa si mislil? Bom ti vse razložil kako pa kaj do mene, ko pa boš tukaj te pa s komolcom pozvoni.

Verjamem in to z lahkoto! Jz se nič ne razburjam,da se kdo spravlja name-če bi dobro prebral,kar sem napisal bi to lahko tudi prebral!Kar se mene osebno tiče me ne moti,da so se določene moje izjave brisale-edino pravilno! Nikakor pa mi ni in mi ne bo prav,da je iz MS izginila komplet tema o pokanju okvirja na suzuki K5-ni se zaklenila kr zginila je! Potem v temi VRAGECI človek lepo vpraša v kateri repnici so bili z vrageci in ko mu odgovoriš seveda to ves en pameten modelator izbriše-verjetno,ker je off topic.Tam je pa bil z kavbojci in ne vrageci!Plus tega pa me moti še dvoličnost,do dodajanja linkov!Nekateri si lahko dajejo cele reklame,slike in linke pa ni nič narobe.Jz pa ne morem nekomu niti preko zasebnega sporočila poslat mail naslova! Tle se ne gre za živeti ali ne!Pač pa zato,da imate novega modelatorja,ki se vsaja,briše,"grozi" in to po temah,kjer to ni potrebno! Osebno nikakor ne zagovarjam smetenja!Vendar morava ločiti teme med seboj! Če pač imate novega modelatorja,ki kao ve,kaj je "topic" in tako rad briše objave naj se le tega loti po temah o motociklih.Pa ne na aktualni strani!Pač pa naj gre skozi celo temo in briše "off topic"Bo imela celo leto kaj brisat-sam je pa res,da se ne bo šlo prepirat,ker stalni uporabniki tega ne bodo-bomo opazili.Bodo pa vsi novi veseli!Dejansko se teme kot je rakitna,itd...zelo,zelo redko,če sploh kdaj berejo od začetka!O motociklih pa se najde kdo!Temo o Rakitni včasih preberem,ker je pač v njej bolj kot ne enaka ekipa,ki se meni...moj je le en post,ko je neki mashina težil tam...kot povsod! V bistvu je na popolnoma vseh forumih v takšnih temah,kar neki smetenja... Še enkrat ne podpiram smetenja v temah o motociklih a na forumu naših sosedov je tudi tega ohoho.Poglej temo o bmw s1000rr-recimo...-teh nekaj strani boš pa že šel skozi-pazi tema je bmw in ne aprilija!Je pa pri njih tega res katastrofa veliko!Po želji pa si lahko jutri zvečer vzamem čas in "najdem"in dodam še linke do drugih forumov!Je le tega zelo veliko in verjetno sam veš,da je to povsod nemogoče popolnoma urediti!Je pa res,da se po večini trudijo,da so teme o motorjih relativno pregledne,kar pa za ostale teme težko trdim!Dejstvo je pa tudi,da na tujih forumih po večini berem le teme o motorjih!Sem pa pogledal tudi v druge in tam je...kot tu,kaj češ....tako,da dodati nekaj linkov ne bo problem,če si vzamem malo časa! Niso teme kr"neki v bistvu tudi namenjene splošnemu pogovarjanju in ne za dvigovanje ega modelatorke,ki ima očitno žalostno spolno življenje in svoje frustracije zdravi na takšen način!Do zdaj sem mislil,da se v teh temah brišejo le javno neprimerne objave! Najboljše,da pride še "težit"v temo 125 javite se...je pa res,da je tam dost res mladih z močnim libidom in bo ji mogoče kdo polepšal.... In kaj je tema o Rakitni tako pomembna,da bi sploh lahko bil off topic v njej Zima je-veš to?Razen @thumperja se po rakitni vozijo le avti!In kaj je pol on topic?Če je led na cesti čez rakitno Lep pozdrav!

...novo ime .. ..kaj pa ostalo...bo treba mal pofirbcat...sezona se bliža.... http://www.bscenter.si/page/

Dej malo opiši kako sprobaš z probno lučko saj, tok ima v vsakem primiru,če je svečka pregorena ali cela !!!!! Svečko lahko samo induktivno izmeriš(pretok toka v A) eno ali vse skupaj kot sem opisal ali,če vsako posebej demontiraš in probaš tako da ji daš plus in mimus in mora začet žareti odzunaj (od špice)proti notranjosti in ne obratno odznotraj navzven v takem primeru je svečka tudi defektna!

Bom kar lansko kupil. Saj je izven avtoceste še čisto dobra :D

Lahko zrihtam BT002 180/55/17 120/70/17 DOT 2108 po ceni 240€ samo še en par.Je kdo zainteresiran?

Seveda Tomtech, vse kapitalistične države so bogate in razvite in vsi njihovi prebivalci imajo hiše, posesti, dobro povprečje izobrazbe itn. Zato ker so bili komunisti tako grdi, grdi, je bila Slovenija leta 1991 blizu ravni ene Grčije, Španije ali Portugalske. Obujanje bitk je spomin, da smo bili v tisti vojni na pravi strani. Da to nima nič s samo realnostjo dogajanja v Dražgošah, poučeni že vedo. Partizani so bili reveži in razcapanci dober del vojne a tako je pač bilo. Kakšnega Nemca ali italijana so čisto po nepotrebnem ubili a tako je pač bilo (sicer pa tega niso počeli v njihovi domovini temveč v svoji).

RHonda, a še nisi šel na novo brušenje? Si ga že fajn potreben!

Brez zamere, ampak tip je kretenčina na kubik....partizani so sedaj krivi, ker so nemci izvedli krvavi masaker nad CIVILNIM PREBIVALSTVOM....bravo Slovenija in slovenski intelektualni cvet...zaustavite zemlju, silazim. Mogoče bi nekdo lahko imbecilu razložil definicijo besede "vojni zločin" PS: keč je v besedi "CIVILNIM PREBIVALSTVOM"

in vse ostalo danes je....? borba za malega človeka, a ne de švicar? zakwa s pa pršu nazaj, če je blo zunej tok fajn? sej ne da me zares zanima... če ne drucga so bili partizani na strani zmagovalcev ww2, če ne drucga... in ostali jokavčki, so/ste bili na napčni strani...

Ponedeljek Šola spretnostne vožnje med flašam

Nedelja Logatec, Postojna, Ilirska Bistrica, Rijeka, Senj, Karlobag, Paklenica, Obrovac, Paški most, Paklenica in po isti poti nazaj, super cesta, nobene gužve, brez vetra (bočnega mislim :grim ), okol 672 km

Sobota Logatec, Postojna, Razdrto, Ajdovščina, Nova Gorica, Manzano, nazaj do Ajdovščine, Col, Črni Vrh, Godovič, Kalce, še enkrat do Postojne in nazaj Logatec, po Italiji same ravnine, ampak vseen zanimivo, okol 257 km

Ta teden se je lepo začel. Navsezgodaj na poti v službo me pokliče kolega in vpraša : "Ali si za eno krajšo turo čez ride danes ob 13h?" Ni treba dvakrat reči. Prav z nadzvočno hitrostjo vse uredim v službi in se ob 12h odpravim do kolega na drugi konec mesta na močvirje. Skozi mesto se peljem mimo tržnice. Lepo počasi po predpisih. Policaj ob cesti na zmajskem mostu gleda, če ne grem slučajno kaj prehitro. Pokimam mu. Nasmeji se medtem ko lepo počasi prav po uživaško peljem mimo. Ob enih sem že pred hišo kolega (blizu Rakovnika). Kreneva po avtocesti (prvič letos), ko se mi pobliska: "Vinjeta !#?! Sh..t. Nimam je še." Takoj zavijem na prvo pumpo opravim nakup. Napopam zadevo grde barve in že peljemo proti Logatcu. V Logatcu obiščeva kolesarsko trgovino, ker se bo treba malo z biciklom pred sezono pripravit, da bodo še hlače prav. Zima je bila (pre)dolga. Nato pa po ridah do Postojne na pumpo na kavo. Nazaj pa po isti poti. Lepo se je dalo peljat saj se je asfalt malce ogrel. Opazil sem, da se je guma na kolegovem Kawasakiju mislim da Z750 (2008), ki je vozil pred menoj prav lepo segrela in mi metala kamenčke v čelado. V ovinkih mi je seveda ušel na ravnem pa sem ga dohitel in skupaj sva nadaljevala do Ljubljane. Kaj lepšega na tako lep dan.

Brrr, nobene pametne temprature danes. Med 4 in 10 st. C. Idrija - Cerknica - Babno polje - Grobnik - Ilirska Bistrica - Postojna - Idrija.

Vrhnika-Logatec-Planina-Logatec-Vrhnika-Logatec-Postojna-Knežak-Ilirska Bistrica-Rijeka (Grobnik)-Ilirska Bistrica-Knežak-Postojna-Logatec-Vrhnika 300km

Vrhnika-Logatec-Postojna-Ilirska Bistrica-Rijeka-Novi Vinodolski-Senj-Karlobag-Starigrad Paklenica-Paški most-Starigrad Paklenica-Karlobag-Senj-Novi Vinodolski-Rijeka-Ilirska Bistrica-Postojna-Logatec-Vrhnika 620km Bil je krasen, lahko bi rekel kar idealen dan, a ne Rumenicestak? :OK:

Malo v Istranskem duhu danes: Vrhnika-Postojna-Kozina-Koper-Buje-Buzet-Sočerga-Kozina-Postojna-Vrhnika 260km Ni tako težko iti iz 0 stopinj na +10, kolikor jih je bilo na Primorskem. Malo težje je iz +10 na -1, kolikor je kazalo v Postojni. :rolleyes: Sicer pa, ceste so popolnoma normalno prevozne in po celi državi suhe. MZ in zasneženi Nanos: Slovenska Istra: Kje drugje, kot pa na moji že standardni postojanki na Črnem Kalu: MZ in naravni park Učka (malo pred Buzetom):

S to razliko, da so okvirje skonstruirali in delali sami, za design je poskrbel Tamburini, ostale komponente pa od drugih proizvajalcev

Ni špage za kakšnega spodobnega digitalca (gre vse za bencin + potrošni material za moped), pa se je potrebno z malce slabšo kvaliteto slik zadovoljiti:

Hola! danes sva imela z našo :004 v planu obisk Grobnika, pa se jutranje megle nikakor niso hotele dvignit, tko da sva tolk časa cincala da sva se potem v Kočevju namesto za Grobnik odločila za sladoled v Izoli in sva planila skozi Ribnico, Cerknico, Rakek in Postojno proti morčku... ful lepo in toplo vreme, meni je blo kr vroče v windstopper podobleki, celo naša :004 je mela prste normalne barve in ne kot mrlič (tako kot prejšnji teden) :) tudi gume so kr fajn držale, zlasti na pravi strani Črnega Kala je bilo :OK: na cesti skoraj neznosno mnogo motorist(k)ov, zgleda smo se vsi prišli gret na topel sonček kot močeradi :) tako velike jate kot jih nisem še nikoli videl, IMHO 50, 60 na kupu... za znort :rolleyes: lahko bi bil optimalen dan, če se ne bi malce slabše končal, skoraj takoj dol s KP obvoznice sem uletel na radar, izmerili 112 na 90 podlage, sem bil že zihr da sem jim podaril komplet gum - a k sreči se je končalo le s 30 € (polovička)... čeprav bi vseeno rajši peljal SN :004 na kosilo, al pa Lubico 2x napojil... tko da res lepih skoraj 500 kmjčkov, a z rahlo grenkim priokusom :unsure: jutri pa greva na Grobnik, navijat za naše :OK:

Po za danes opravljeni učenjaški dolžnosti, seveda takoj na moped: Vrhnika(zjutraj ob 6.30 brrrr)-Ljubljana-Vrhnika-Logatec-Žiri-Idrija-Godovič-Črni Vrh-Col-Ajdovščina-Dornberk-Štanjel-Sežana-Divača-Senožeče-Postojna-Logatec-Vrhnika Na Krasu je prav divje toplo. Čim sem prišel pa malo ven iz Divače, je pa začelo zebst kot pri norcih. 240km