Dvorana slavnih

Pohvaliti vse, ki si to zaslužijo! Pa naj bodo policaji, motoristi, al' pa traktoristi. In grajati vse, ki so "seronje"! Kajti to, bodo tudi v bodoče. Pa naj bodo policaji, motoristi, al' pa traktoristi... No, pa še malo hvale policajem z moje strani; Motor - 50 km/h omejitev - in policaj z radarjem v roki (videl - a sem mislil, da je tisti na plakatu), pa ni bil. Je bil taprav. - Izven naselja - omejitev pa še vedno toliko, kot je pisalo v naselju (50). "Dober dan! Koliko sem pa zaslužil?!" sem ga kar direktno vprašal... "500 EUR in 5 pik!" : z 2, če plačam v... kar je pohvalno. "Joj, žena me ubije, če ji pride v roko tale listek! Boste prišli na moj pogreb...?" sem rekel prav skesano. Medtem ko se je še policajka izluščila iz "modrega" vozila. (smeh... ) Malo sta se spogledala in nadlajevala "obravnavo"... Potem sem jima rekel, da to v bistvu ni več naselje, da nisem brezglavi divjak, da sem star toliko in toliko, da tamlade k pamet' spravljamo, pa je še sami nimamo, kar je čisto res, da sem že štiri desetletja na motorju itd... Skratka, povedal sem jima svoj " življenjepis", in bolj kot smo se pogovarjali, manjša je bila kazen. Bil pa sem spoštljiv! - In to sta si s svojim pristopom tudi zaslužila!!! :worship: (Škoda, da nimajo policaji v vozilu tudi knjigo za pohvale.) Koliko sta me opilila, ne bom povedal, in škoda, da ju ne morem javno, z imenom in priimkom pohvaliti!!! Samo toliko, da ne bo kdo rekel, da le pljuvam po "taplavih"! Slava jim(a)!!!... saj se (v naseljih!) vozim po predpisih! ... "Izven naseljskih "inkasantov"" pa ne maram!! Kar je čisto razumljivo. Pa tudi vzgojno ni! In zaradi takih, ki sta me ustavila v tem primeru, sem še bolj moralno obvezujoč, da ne delam nepotrebnih pizdarij. Ja - to pa je vzgojno!!! s strani policistov (in policistk), kakršna sta bila tadva v omenjenem primeru!

Moja že 6.sezono.Kupil pri 16.000 zdaj ima že 82.000!! In dela in dela...brez kakršnekoli okvare!!

Ride

Mashina: nihče tu ne joče. Ne bodi siten prosim, če se kdo ne strinja s tabo in odmakni kdaj tvoje razmišljanje od vseh pravil, ki so napisana, saj postajaš že prav malo tečen, ko drgneš eno in isto. Če so ljudje pohvalili, kdaj delo policistov(pa vzrok ni važen) to ni jokanje, ampak je samo pohvalno, da niso togi in zateženi ampak kdaj tudi človeški-svetovalni. Vsaka kazen je vzgojna, pa čeprav je nekoliko znižana. Pri meni-vsaj pri meni, policaj ali pa kdo drug, ki me kaznuje ali pa opominja veliko več doseže. če je korekten in spoštljiv. Zakaj misliš da se s teboj toliko dopisujem? samo zato ker si tako siten in svetniški in si ne daš dopovedati, da prav vsa pravila niso 100% točna in logična. Pa prosim, ne mi zdaj ponovno citirati zvcp.

Lepo od njega :yes: Sem se pa ob tem mimogrede spomnil (zdaj žal že pokojnega) strica Viktorja, ki je bil enkrat osebno presodil, da ima samo vetrove, potem so ga pa še dolgo klicali seronja. V bistvu bi bolje storil, če bi odhlačal na stranišče, pa čeprav čisto preventivno.

Brez zamere, vendar ali ni bila bila tvoja napaka to, da si vozil 157 pri omejitvi 100 ?

hmmmm, mal sem prebiral vaše poškodbe po forumu, mal sem na netu pogledal kak video o padcih....po premisleku sem se odločil ,da motor prodam, najprej zaradi hčerke in žene, saj sta odvisni od mene (finančno)čeprav kolegi pravijo ,da bodo že poskrbeli za ženo :D ,nato zaradi službe, ki mi jemlje preveč časa in sem malo na motorju, nekaj tudi zaradi neiskušenosti in nore glave (motorje nad 500cmm vozim 5 sezono)saj se vozim dokaj hitro, čeprav se zavedam ,da nisem iskušen za 240 KM/h ga rad pritisnem,za polagat ovinke sem presmotan, si pa ,kot vsak vedno več upam in prav tega se bojim.do sedaj padca še nisem doživel in želim , da tako tud ostane.yamaho tundercat 600 ,98 letnik ,ki jo trenutno vozim bom prodal, tista dva jurčka , ki jih bom dobil za motor, bom vložil v nova okna, da bom manj slišal tiste zvoke ,ki mi po telesu ustvarjajo mravljince in me naženejo na motor... teško bo, a hčerkica mi bo hvaležna, da bo več sončnih sobot in nedelj z mano.... kakorkoli že, želim vam obilo užitkov in upam , da bo ta tema najmanj aktualna na forumu !!! SREČNO.

že zgodovina nas uči: deli in vladaj. Najlažje je manipulirati s tistim folkom, ki nima denarja, službe,... dovolj je, da s prstom pokažeš, kdo jim je kriv in množice znorijo. to naš plemeniti dobro obvlada in še mastno služi zraven. Jaz mu priznam-manipulator je fantastičen in domišljijo ima brez meja. Žal pa s svojimi dejanji ne koristi nikomur razen sebi.

Imam novo igračko, a se lahko pridružim?

Če se vožnja ni dogajala v istem dnevu tega enostavno ne moreš primerjati. Razlika v temperaturi asfalta, vremenu (sonce ali oblačno), tlaku gume, vzmetenju (če vmes nisi nič spreminjal je lahko vzmetenje nastavljeno bolj v prid Dunlopkam), teži motorja, tvojemu razpoloženju,... Toliko različnih dekjavnikov vpliva na obrabo gume, da se tega enostavno ne da na palec oceniti.

Da ne bomo samo čez policaje govorili, tukaj je en primer poštenega oz uvidevnega policaja: sem pre pol leta peljal 157(verjetno več, ampak kangoo je toliko nameril), na hitri cesti(ac) Ajdovščina- Podnanos(omejitev 100, pa čeprav je ac), ko sem ga vidu, sem pač bil prepozen, da bi zaviral, zato sem gladko nadaljeval. Nakar me ustavi cca 1 km naprej policaj in pravi: za ta prekršek je odvzem vozniškega, pa pihati bo treba, pa nevem koliko točk... odgovoril sem mu: da pač naj naredi kar mora, saj sem res toliko vozil, nakar začne kar on sam modrovati: pa kaj naj naredim, če bi bila vsaj ac tukaj... V glavnem tip je vedel, da je poslan samo na kasiranje. Nato mi je dal 200evrov kazni in tri točke. Zahvalil sem se mu za uvidevnost in odpeljal naprej, saj je bila moja napaka, ker sem ga spregledal. Čim več takih policajev, kajti tip je bil fer do mene.

Si tudi v sloveniji upamo to narediti? Relacija Dolgi most - portorož in nazaj...Da opozorimo avtomobiliste ter policaje na nas ter da nismo le "darovalci organov" ampak enakovredni udeleženci cest...Da nismo le polnilci državne blagajne ker pač nimamo A4 lista iz AMZS-ja, ker podperamo slovenske produkte (akrapovič) in še bi lahko naštevali Jaz sem za in vem da večina prav tako

se strinjam s tistimi, ki pravite, da se v naselju pelje počasi, po omejitvah. ampak... se pelješ v avstriji in maš celo pot 70 ali celo 80. in to na delih, kjer je dejansko gostilna, šola in vse mogoče ob cesti, parkplac s cesto kar zlit in podobno. vsak se pelje kulturnih 70 in to je to. 50 je živo jebanje v mozeg. po možnosti še pločnik in kolesarska steza na obeh straneh, omejitev pa še kar 50. zakoni, mamice in vse skup naj gre nekam v tri p.m., ker na take fore pa ne padem. mi v tej državi se ne vozimo po pameti, ker bi v tem primeru potrebovali pametne zakone in omejitve. tisti, ki vozi(mo) po pameti je(smo) avtomatsko z eno nogo v prekršku, ker se žal ne drži(mo) idiotizma ki nam vlada.

Ja potem pa raje ne pokliči. veš ti tisto... stisnt in prdnt se na enkrat ne da

En majhen komentar glede gum. Na začetku sezone smo malo zakrneli od zimskega spanja. Zaradi tega verjetno vsi več ali manj brez pravega občutka na ročici zavore in gasa. Včasih se izkaže, da je za prekomerno obrabo kriv bolj voznik kot napačna izbira gume. Na sliki je videti, da je voznik v desnih ovinkih precej pozno in grobo odpiral gas. Zna biti tudi napačno nastavljeno vzmetenje in prenizka temperatura asfalta. Marof je že sam po sebi problem, ker je počasen in zaradi tega ni mogoče spraviti gumo na pravo delovno temperaturo.

Toti pa je pri Hoferu treniral!!!!

to pa res! Slovenci smo pač talentirani, znamo tudi take avtoceste gradit...marsikateri vodilni v slo bi se lahko prijavu na "slovenija ima talent"

Obstaja kakšna varianta, da se dogodke izvozi v outlookov koledar, ali googlov koledar?

Pravkar sem se vrnil iz blagoslova motorjev v Mirni Peči. KATASTROFA Merili so od Trima v obe smeri proti Mirni Peči. V Mirni Peči jih je bilo več kot motoristov. Med drugim so letos prišli tudi z »civilnim« kombijem. Da lahko takoj pospravijo in odpeljejo kakšnega nehomologiranega !! Sloneli so ob šanku. Medtem je eden od kolegov štartal Repsolko, malce, ampak res nedolžno pohodil plin. Da vidite reakcijo. Takoj je bil eden (se je takoj odpravil od šanka) pri njemu. Kaj sta imela ne vem. V glavnem taprava RACIJA. Sramota vseh sramot. Veste kaj vam ob tem povem. Sram me je živeti v taki državi. Sramota !!

Jest mam pa rajš nepožegnan motor, kakor da se pijan peljem domu :krneki:

še moji pirhi, pobarvani s krep papirjem. vse moje delo, celo košarica

men se pa nč ne smil.... ker jaz se tud nobenmu p.s. mam vrečko za smeti prštimano, kdaj gremo pospravt?

sej viš da sploh nočjo :surrender: sam še jim gre po glav ne špecat... te bomo mami zatožl

Kar dobr si ga zadel

glede na stanje km bi skoraj verjel ...drugače pa vsaka čast da še dela kot urca pri tej kilometrini

Rossijeva se bo tak spreminjala tekom sezone/dirk... drugače pa komaj čakam prvo dirko

Aj, aj,... Povej mi, koliko motorjev je trenutno na trgu, ki imajo širokopasovno lambdo sondo in merilec pretoka zraka? Večina jih ima sabo ozkopasovno lambdo sondo, ki zazna samo prebogato/prerevno mešanico in je njeno delovanje močno omejeno. Poleg tega je precej takih, pri katerih lambda deluje samo do nekih obratov(ponavadi do 6000 ) višje pa ne, in tam popravkov ne dela in se ECU ravna izključno po vnaprej predpisani mapi. Če mapa ne ustreza stanju na motorju, delovanje ni popolno. Drastične spremembe se lahko dosežejo; pri nizkih obratih in majhnih kotih odprtja plina tudi do 100 % (!!!) prirastka moči. O nižji glavi in višanju kompresije ali drugih odmičnih pa ne razpredaj, ker tam brez dobre podpore elektronike ne narediš nič. Še posebej ko je potrebno prestavljati še vžigalno krivuljo.

A6 je bil zame tombola. Nabavil sem ga pred poletjem tako da težko govorim o lastništvu na dolge proge, ampak takrat ko sem ga kupoval, je bila cena primerljiva s pasati in avti te velikosti, čeprav je model allroad. V zakup sem vzel da bom slej ko prej zamenjal zračne mehove, ostala tehnologija pa je skoraj ista kot v ostalih avtih iz koncerna. Le bolj udobno se sedi, tudi na zadnji klopi. Z avtomatskim menjalnikom, in lahko nogo popivna okoli 8, pozimi pa tja do 10l. Moj nasvet je kupi kar lahko vzdržuješ, in ne porabi vse za avto in registracijo. Pusti si nekaj še za servis. V rabljenih avtih ti zmeraj spakirajo še kakšno napako ali izrabljen del. Moj je za dobrodošlico dobil nove diske in redni servis.

Ja, in?

Tu je več možnih varjant: 1. šofer je pozabu samo vklopiti lučke (ni kazni, samo opozorilo) 2. kresalovi je sam mal ušlo (ni kazni, ker ni vedla) 3. žurnal se je zatipkal-kresalova je šla 130 ne pa 230 (ni kazni) 4. policist, ki je sledil Kresalovo je pretiraval (ni kazni, policist, ki jo je dobil gre na disciplinsko) 5. kresalova je res šla 230, vendar gre pri celotni zadevi za interni obračun(ni kazni-kresalova je višje v prehrambeni lestvici) in še najmanj 5 točk bi lahko naštel, pa se mi ne da zato samo eno opozorilo: Ne pustite se ujeti, ker niste Kresalova.

Kaj pa ko mi je danes naš kleni modri angel dal danes kazen za prečkanje ceste mimo prehoda za pešce!!! Hja, sicer res ni blo ne levo ne desno vsaj 500m nobenega avta, ampak sem zgleda dajal slab zgled.....al pač nekaj. No ja, kakorkoli že, samo nekaj bi sporočil cenjenemu kolegu.....................v tistih kolesarkah zgledaš ko peder in to totalni!!!

In kakšni so občutki ter vtisi popolnega začetnika na stezi? Takega, ki mu vsi pravimo 'pusi'? Z navadnim motorjem, z navadnimi gumami in z voljo, da se česa nauči? Prejšnjo soboto sem prvič vozila po Marofu. Lani sem bila kar nekajkrat tam, sicer na berglah in zgolj kot opazovalec, sem pa vedela, da bom slej kot prej poizkusila tudi sama. Totalni začetnik na stezi. Saj ne, da bi me bilo strah vožnje same ... saj se vendar znam peljat z motorjem (Gody je priča, da izvajam osmice tudi sredi Stelvia ), ampak - bilo me je pošteno strah! Predvsem občutka, da bom kot kamen na cesti sredi steze, kjer bom ovira za vse, ki vozijo neprimerno hitreje od mene. Gody me je med potjo večkrat hudomušno vprašal ... "Si nervozna?" Ja! Pa še kako. Najraje ne bi šla na stezo, ampak ... potem itak nikoli ne bom šla nikoli. Pa menda ja ne bom izpadla totalna reva? Danci bi se razpočil od smeha! Prvi krog je bil še zame totalna katastrofa. Kot da sem kempirala pred in na vsakem ovinku, sploh, ko me je rude v enem samem krogu "enih nekajkrat" prehitel. Pa kaj potem? Iz kroga v krog je šlo hitreje, jasno po mojih merilih, saj so me vsi še vedno prehitevali, ampak, ko je rude švignil mimo mene enkrat manj, kot v prvem krogu, je bila to čista zmaga! Kar smejalo se mi je! Sredi dneva že nisem bila več tako strašno moteči element na stezi, pa bi najbrž šlo še hitreje, če ne bi sredi popoldneva ugotovila, da pa si - jasno, spet zgolj po mojih merilih - že malo preveč upam. In sem takoj zaključila zadevo, kajti, naslednjič, ko bom spet poosebljala kamen na stezi (danci1973 je sicer govoril o nekih skalah, ampak, pustimo malenkosti), bom imela že boljši občutek in bom sposobna tudi boljše vožnje. Kot je rekel Gody - to je užitek in veselje. Učenje za boljše reakcije na cestah. Mi je pa čisto jasno, da sem spada tudi neke vrste samopotrjevanje, kar nekaj tekmovalnosti in ponosa ob dobro opravljeni vožnji. Dokler je vse v mejah normale in je pod čelado spravljena zdrava pamet, ni bojazni. Lastnih meja ni težko postaviti - mnogo težje jih je sprejeti. Ker pa smo različni in je tudi na Marofu polno takšnih, ki mislijo, da vozijo najmanj po pisti v Mugellu, pa lahko postane problem. In zato me je bilo tako zelo strah, preden sem se prvič sploh zapeljala po Marofu. Bala sem se hitrih, ki me bodo sicer vedno prehitevali, to mi je jasno ampak, kaj pa, če bodo nestrpni, zaletavi? Res se je nekajkrat to celo zgodilo (super moto), a sem se mirno peljala po svoji liniji naprej, upajoč, da tisti, ki me prehiteva za vsako ceno že vé, kaj počenja. Super se mi zdi, da prekaljeni borci radi dajejo nasvete. Tudi takšne, ki so jih pridobili ob lastnih padcih ter napakah. K sreči je moja druščina takšna, da razen pripomb, kako s svojo vožnjo pomenim skalovje na stezi, vedno dobim tudi zelo uporabne in dobronamerne nasvete. Se že veselim naslednjega Marofa!

kolko si dal za alarm?

Bela čokoljad + kokos = njam, njam ....še ene par jih je ostal

od vseh jajc mam najrajš ....čokoladna jaca

sm že s kolegom zmenjen da mi posodi mlin za odpadke... požre tudi pleh in ostalo svinjarijo..

pa si ti zihr de ti ni u tvoj "kupček" padla?

sej nadzornika bomo tud rabl

bo bo, sam igrače je spet nekdo spizdu brez lopatke pa bagerja ni vstopa (sprejemamo podkupnine .... )

no si vidu, zdej bo pa namočil, pol bo pa vse sgnil :unsure:

ker th jamra skoz zarad kolena, bi mu lah kake dobre kolenčnike zrihtral, k drgač ne vem kdo bo tole skoz grabu, pa rihtu

septembra 2009 padec z motornim kolesom pri ene 120 na srečo samo zlomljena podlaht, vstavl so mi ploščico in pa 8 vijakov, po enemu mesecu so naredil generalno in zamenjal ploščico in vijake ker se je ploščica skrivila, zdej pa upam da bo vredi čeprou je roka mal kriva

bolj star bolj nor ..... kdaj greva zdej spet tale peskovnik u red spravt? sej viš da čist dolgcajt tuki :unsure:

CAPI, je 15. October 2009 - 02:18 PM, rekel: Pa po možnosti še letnik 1999 ali 2000 Nisi me razumel, kaj sem hotel povedati.... 10let star motor s 30.000km, je zlagano/prevrten števec, če pa jih res ima toliko, je pa zgonjen na kratke ture, kar je še slabše kot 100.000km. Če ima kdo samo toliko kilometrov v tolikih letih, je brezveze da ima motor. Govorim o velikih "endurah"

lp obstajajo tudi neprevrteni in najdejo kupca(103500). km niso noben bav bav,če je vse redno vdrževano,vse je v naših glavah glede strahu, raje se pustimo "našponat" in potihem upamo,da ni števec prevrten. Psiha,he he Cene

če je mirn bomo še vidl

pol si že zih auf vsaj men ne bo treba spet čekirat

sam k enga spiješ, boš hotu šeeeeeeeeeeeeee jaz mam pa eno kremšnito čist dost :grim kwa ? to pa ne štekam čist nč

to je edin korupcija, k nima veze s čokolado ....

Vse, kar ne zahteva dragih specialnih orodij. Poceni specialna orodja si pa kupim... :whistle: Torej: menjava tekočin (olja, filtra za olje, hlad. tekočine, zavorne tekočine) menjava svečk menjava lamel sklopke menjava zavornih ploščic menjava zavornih cevi preverjanje zračnosti ventilov sinhronizacija sesalnih teles (throttle body sync) nastavljanje vplinjačev (dize, igle, ... ) ... Je pa res, da se mi pogosto ne da ukvarjat z 'enostavnimi' zadevami, ki jih je treba postoriti, da sploh prideš do zabavnih stvari (npr. demontaža plastik, tanka, ... da prideš do nastavljanja ventilov). Za to bi uporabil mehanika... ;) D.