Dvorana slavnih

živim v sloveniji...to je tam,veš, kjer vozim 90 na omejitev 70 pa mi prileti mimo R1 pol metra stran s +200 .... mogoče sklepam napačno , toda če bi jaz spremenil vozni pas z vključenim smerokazom in bi me on snel , je po tvoje krivda na moji strani...itak da bi bil jaz kriv...kaj pa sem divjal samo 20 čez omejitev.. se pa strinjam..počakajmo na izračune preiskovalcev - strokovnjakov ... potem bomo videli , kdo je imel bolj in kdo manj prav ... po moje pa so vsemu navkljub take debate čisto koristne .... imeli prav ali ne...in na forumu pač ne moremo nikogar nedolžnega obsoditi , kajti to lahko naredijo samo posvečeni v sodstvu... pa obsojali in domnevali kolikor hoteli in upali ... se pa lahko zamislimo sami pri sebi...takole zvečer ko nabijamo po tipkovnici ... in jutri ko sedamo na motor ...in si lahko rečemo : " mah...grem danes na eno izi furco ... pa po poti bom videl kaj lepega....ne samo črto od bankine kako leti mimo mene ... o, pa še na kavo se lahko dobim s frendi po poti nekje...bomo kako o motorjih in babah rekli ... tako sami med sabo... in si zaželeli srečo na cesti in prijazen asfalt ... ter prišli srečno domov ....

Mašina, zakaj se sam ne udeležiš kakega dogodka s policisti, pa jih na 4 oči malo podučiš? :naughty: Na forumu sem tudi jst lahko general.

Ja pol bo pa rabil kar precej imen in priimkov, da bo lahko preveril vse naše trditve in izjave. Tako, da tistim, ki ne verjamejo tako nenevarni izjavi, kot so dolge luči pri motorju podnevi (med drugim, ne slepijo niti dolge luči osebnih vozil podnevi), močno predlagam, da najprej povprašajo policista inštruktorja, ki je izjavo dal, nakar( v kolikor dobijo pozitiven odgovor) preverijo še pri njegovem komandirju, če je slučajno deloval na lastno pest. V primeru tudi te pozitivne izjave, naj se nikakor ne zadovoljijo samo s tem, ampak naj brskajo še naprej in preverijo, kaj kažejo smernice EU o cestni varnosti in dolgih lučeh pri motrju. Obljubim vam, da žal zaradi tega ne boste bolj pametni in podučeni, amapak navadni Krampi, ki vam mati narava ni dala nobene logike in možnosti sklepanja. Zato zaradi vas morajo obstajati popolnoma popolni predpisi, tako da veste kaj narediti v določenem trenutku. Pogledate v knjigo predpisov za dano situacijo v kateri se nahajate; aha in odgovor je tu. Da pa bi kdo od vas birokratov šel prižgat motor in dolge luči, nato pa se postavil 20 metrov pred njega in videl koliko pri sončni svetlobi slepi, ja ne, to pa ne.

TI očitno delaš v to smer, ker si BRUMERJA z njegovivimi ca 5K posti od trega 90% zelo uporabni enostavno eliminiral !!!

Tukaj bi jaz želel izraziti rahlo nestrinjanje s sicer spoštovanim Dančijevim mnenjem. Po tej zdravi pameti bi se promet v Mariboru (pa še kje v Sloveniji) ustavil. Namreč, ko zavijaš na levo, ne čakaš, da odpeljejo mimo vsi nasproti vozeči ampak zaviješ pred tistim nasproti vozečim, za katerega oceniš, da je dovoj daleč in da boš lahko varno zavil pred njim. Včasih malce izsiliš, pa mora on zavirati in ti poblenda ali potrobi, včasih kdo tebe tako izsili pa reagiraš podobno ampak večinoma ne čakamo na vse nasproti vozeče, saj bi sicer lahko v prometni konici čakali do večera. In tu je bistvo problema. Voznica je očitno ocenila, da sta nasproti vozeča dovolj daleč in da bo imela dovolj časa izvesti manever.

po cesti , ne po luftu.... predpisi so pa za upoštevat , če ti le uspe ... pa če ti ne uspe in te dobijo , potem si malce sankcioniran ... no ne malce ampak malo bolj ...

-Najprej poglej preden boš štartal, če maš vse dokumente (motor, ti) ker se ponavad osnovne stvari pozab k maš drugo tok v glav -Motor prever vse tekočine ( v zavorah, v motorju in hladilniku) -Prever zavorne ploščice in ketno( in jo namaži) ker to mora bit brezhibno - Če maš dirkalne gume pol uporablji grelce in seveda moraš za to met sprednje in zadnje stojala, če maš cestne pnevmatike ne rabiš grelcev -ogledala dej rajš dol ker ti bojo bolj v napoto kot korist in boš prej z njimi naredu nesrečo k brez - vzemi sabo kakšno vezico in silvertape, če je slučajno minimalen zdrs da se lohk še naprej voziš če sučajno kej samo poč -na pisto pejt s segretim motorjem in glede na to da imaš dvocilnidraša mu lahko dvigneš štandgas za ene 500-700 obratov da bo prestavljanje v nižjo bolj mehko za vodeno skupino bo že to dovolj

...and everyone thinks everyone else's stinks.

Ni vezano direktno na dogodek, ki je tu osnova, a ima nekaj skupnega.Gre za osebno izkušnjo brez poseldic vsled moje zmernosti. Tržaška c v Lj na Dolgem mostu v semaforiziranem križišču, kjer se vstopa na obvoznico v smeri Kopra, v nedeljo zjutraj, povsem prazno križišče in začetek lepega sončnega dne: Mamca povsem belih las v manjšem osebnem avtu stoji pred rdečo na pasu za zavijanje levo v križišču na desnem od dveh obeh za v levo. Sam stojim ravno tako pred rdečo na prvem vzporednem pasu na avtomobilovi desni. Prižge se zelena za naravnost in samo za naravnost! Za levo se prižge kasneje. MAMCA enostavno spelje in ne zavije levo ampak naravnost po Tržaški:eek: na moj vozni pas. Pri tem manevru glave sploh ni obrnila ali da bi pogledala ali to lahko stori. Enostavno zapeljala proti mojemu pasu. Sem še ogreval motor in sebe in sem speljavanje opravljal dokaj počasi in mi ni bilo problkem z zaviranjem preprečiti trka. Popolno presenečenje, ki se je končalo na srečo brez posledic ker je bilo dovolj prostora in časa! Bi lahko moraliziral na široko o obnašanju starejših šoferjev a nima smisla. Kožo mi reši le rezerva v času in prostoru in predvidevanje takorekoč nemogočih dogodkov. Tud upokojenci, ki so že do dobra upočasnjeni, imajo pravico uporabe javnih cest. A na njihova ravnanja moramo biti pazljivi mi motoristi. Če sami ne bomo pazili nase in popravljali še napake drugih, smo pač okretnejši, se nam prej ali slej slabo piše. Pa srečno

Če prideš na Motoboom(sejem-rastava-salon ali kakor koli že) bi verjetno pričakoval, da boš tam videl novitete proizvajalcev motociklov in opreme ne pa preseljen muzej Vransko, katerega si lahko ogledaš kadarkoli se ti zahoče tam kjer je. Moje malenkostno mišljenje.......Brez pa tako ali tako ne mine nobena stvar več..... Skratka NČ od NČ Tiste dve novitete bi lahko zastonj videl v štacuni, pa mogoče brez lista z napisom: "Ne sedajte name sem že kupljen".

Si pač ti njegova reinkarnacija, big deal... i

Tudi mene te igre živcirajo in se mi zdijo pravi nategi. 1x sem samo za foro poklical da vidim če te res nategnejo in se nič ne zgodi, blo eno dopoldne, igra je že neki cajta trajala, kao čakali so klic...sem poklical (al poslal sms, se ne spomnim) dobil odgovor, da bom poklican nazaj...nikoli se ni nič zgodilo, klic so kao čakali še nadaljnih 5 min...kr neki. Te ljudi bi morali zapret. Ampak voditelca je pa lušna in simpatična :evilgrin: na momente pa sem tudi pomislu, da se poigravajo malo z našo podzavestjo z vstavljenimi frame-i kakšnih privlačnih slik, ker je neverjetno, da se nv oddaji praktično nič posebej zanimivega ne dogaja, pa vseeno me prietgne k zaslonu. Eno soboto sem malo gledal, pa je ena gospa poklicala v oddajo, pa je neki uganla al kaj jaz vem, pa je mogla izbrat štiri števila na zaslonu...zanimivo, da vsa 4 števila, ki sem si jih zamislu, jih je tudi ona povedala, v istem zaporedju...to mi je blo že malo scary...kot da bi vmes dodajali kake slikice števil ki trajajo tako malo cajta, da jih le podzavest zazna in na podlagi tega se lažje odločimo. Pozabu sem, kako točno se temmu reče, je pa prepovedano, ker dokazano deluje in so že tv postaje ali kini to izkoriščali. Mah, preveč kompliciram .

Jutro vsem skupaj! Sveže novice iz Le Mansa: Igor z YART-om še vedno odlični drugi, za KAwasakijem imajo zdaj dobre tri kroge zaostanka, tako da glede na to, da so tudi pri Kawasakiju zelo hitri, kaj več (če ne bo kakšnih presenečenj) ni dosegljivo. ZAostanek so si pridelali ponoči, ko so morali zaradi pregrevanja motorja narediti kar nekaj več postankov in končno celo menjati 'kiler'. Kawasaki je pa imel tudi baje en manjši zdrs, ampak nič hujšega, tako da so hitro lahko nadaljevali. Sicer je pa baje kar pošteno mraz in celo mnegleno, Igor je baje zadnjo rundo prišel v box ves premražen. Do cilja še sedem ur, upamo na dobro uvrstitev, sicer bo pa ob 10-ih v živo prenos z Eurosporta.

dežni kombinezoni ???? aja...nimate... drug tedn pa pazite kako se vozite ob morju... v soboto je shod starih tomosov (organiziran ), tako da vas ne bi slučajno presenetila grupa mopedistov na koncu ovinka .... nažalost ga nimaš? ali nimaš 2.5€ za kupit ?? za 15 l bencina maš , za svojo varnost pa ne ??? pa opozorilna vožnja za večjo opaznost motoristov v prometu ??? ccc

Vsekakor moraš NAJPREJ v vilicah OBA levi in desni semering zamenjat in nalit v oba amortizerja novo olje.Zavorna klešča in ploščice demontiraj šenkrat očisti in ploščice po čiščenju posuši jih malo pobrusi z šmirgel papirjem in to tako da daš šmirgel papir na ravno podlogo(npr. steklo)in jih lepo malo egaliziraš(pobrusiš).Preveri tudi nivo zavornega olja,če ga manjka potem ti mogoče res pušča zavorno olje kar pa skoraj ni verjetno!!!

Še moja ošiljena raketa

Čez rob zaslona sem opazoval oddajo, ki je laufala na Kanalu A ... Organizator je CAll TV ... Tele TV nategancije so svetovne ... ne vem, zakaj je to sploh dovoljeno? Pripet je zaslon, sedaj naj mi pa kdo razloži, kako je lahko tukaj bil končno o dgovor na vprašanje "seštejte števila na sliki" -- 150 ? Hvala tistemu, ki mi razjasni ta misterij. Oddaja je trajala, preko prsta, kako uro, in vmes so verjetno mastno zaslužili s klici preprostih, na srečo upajočih ljudi ... zdaj, nisem glih švoh v matematiki, priznam pa, da sem površen.

Zanimiv filmček za ozaveščanje o motoristih ... iz Velike Britanije, ofkors. Oni tam znajo.

Kako imajo nekateri nastavljen višinski snop luči ne vem, sem pa testiral dolge luči v praksi podnevi in sicer rezultati so naslednji. 1. Več kot 2 uri sem vozil z osebnim avtomobilom(nevede), z dolgimi, pa me ni nihče opozoril 2. Motor ima v večini primerov samo eno luč in je že tu 50% manj svetlobe nekatera dejstva: ne mi flancat o rumeni pegi, ker čez dan, ko je sonce močno ( se pravi v sezoni poleti...) se zenice skrčijo in prepuščajo dobrih 20% svetlobe(ali še manj) v primerjavi z gledanjem ponoči. Večina folka si natakne še dodatno očala (kar je spet filter). In takrat, te je skoraj nemogoče oslepit, da ne bi videl, razen če ima nasprotivozeči reflektorsko, ali pa projektorsko ali pa lasersko luč, ki skoncentrira svetlobo direktno v tvojo rumeno pego. Tudi sonce nas velikokrat oslepi pa znamo ukrepati temu primerno. Naslednje dejstvo: verjetno vas je celo ponoči že kdo oslepel, pa ste mu bodisi poblendali, ali pa rahlo pogledali proč in preživeli. Bodite malo življenski in črpajte kako modrost tudi iz iskušenj, ne pa da kakor v šoli takoj predlagate, da takoj pokličemo Žlendarja za nasvet. In še eno dejstvo:(nekateri se ne bodo strinjali z menoj): luči v avtomobilih podnevi so popolnoma nesmiselne. Zaradi prižganih luči so se vozniki avtomobilov bolj skoncentrirali na objekte, ki svetijo in neprimerno manj pazijo(opazijo) na neosvetljene objekte, kot so kolesarji, pešci, otroci...Dejansko smo v možganih najprej začeli zaznavati nasprotivozeča vozilo, zaradi tega potem posvečamo preveč pozornosti le tem in gladko zanemarjamo, oziroma zamujamo opazovanje okolice. Tu pa so bile narejene raziskave in nekatere države že opuščajo dnevne luči. Poleg tega, so zaradi vsesplošno prižganih luči motoristi postali manj opazni. Spomnite se, kako je bilo pred uvedbo luči: takoj si vedel; aha gre motor, ali pa, glej jo sneto sekiro. S tem si se kot voznik avtomobila pripravil na to kako boš odreagiral. Spet bodo nekateri imeli pomisleke na moje trditve, ker nisem navedel, kakšne raziskave sem ob tem uporabil in kje to piše. Naj vam odgovorim: zdravo pamet in dobrih 25 let na cesti. In večino postov ne napišem kot motorist, ampak kot voznik avtomobila.

Mn pa zgleda vredo, pomoje če ga kupis ne bo vecjih problemov (pomoje), je zihr bols skop sestavlen ko pa kak tomos ... Kupi ga, nekdo more bt prvi

Zadnjič mi je sredi mesta in sredi dneva en motorist svetil z dolgimi konstantno v ogledalo in sem mu nakazal da naj zniža (poblendal z zadnjimi meglenkami). Njegov kompanjon pa je imel zasenčene. Ga ni ganilo da bi vsaj v mestu zasenčil. Vrhunec tega motorista pa je bil ta, da je vozil črn motor in bil oblečen v črno (tudi čelada), skratka je imel še dovolj manevrnega prostora, da kje drugje izboljša svojo videnost v prometu.

Lej, DAmi, verjamem, da si sam sebi ful pametn (tko, kot jaz sam sebi), ampak nekaj stvari je vseeno neizpodbitnih: - dolge luči osebnih vozil (verjetno si mislil avtomobilov?), podnevi - SO zaslepljujoče - dolge luči motorjev podnevi SO zaslepljujoče (vendar ne vseh - stari motorji so imeli tako švoh luči, da bi lahko imel podvojene dolge, pa bi jih lahko stalno gledal direkt, potem pa takoj normalno časopis bral - karikiram). Novejši motorji imajo ZELO močne dolge luči. - morda imamo različne pojme, kaj je to ZASLEPITI - to ne pomeni, da človek nič ne vidi, pač pa, da mu zadeva posveti naravnost na rumeno pego in ima tako v določenem območju pogleda oslabljen vid (zaradi overloada senzorjev oziroma preaktiviranih živčnih končičev) To, da kar eni policaji izjavljajo, kako so dolge luči podnevi OK, je pa neodgovorno in celo nevarno ravnanje, in bi zato to bilo potrebno sankcionirati. Mi je jasno, da se je fajn sprenevedati na tak način, da pač eno svojo muho, svojo "modrost" s tem utrjuješ kot "pravilno", vendar pa ... (naprej si razberi sam iz mojih zgornjih navedkov). Glede "smernic EU", ki jih navajaš - bodi bolj konkreten. In pri tem pazi, kaj navajaš. "Smernice" kakih klubov so v tem kontekstu smešne, saj so zastarele, podobno kot kaki "policajski nauki" (kot ta zgornji). Sicer pa , v skladu s tvojimi zapisi - če hočeš biti res viden, si daj rotacijsko na čelado ... Ja, potem bom pa vprašal še Braneta Legana in še koga. Obljubim. Take teme nikoli ne zastarajo ...

KAWASAKI YAAAAAAAAAAAAAAAA

Letos bo dobro leto za ljubitelje vožnje po progah in tiste, ki to želite postati. Mogoče ne bi bilo slabo imeti spiska vseh dogodkov na pistah, ki jih organizirajo Slovenski prireditelji. Za začetek: 27.04.2010 - Grobnik: Slovenski dan na grobniku Organizira: Čarman motosport, (www.carman-motosport.si/motosport) Dogajanje: Prosti treningi, Rekreativna vožnja (2x20min), dirke 28.04.2010 - Grobnik Organizira: MK SAVINJA CELJE IN MK MARIBOR (www.mcm.si) Dogajanje: Prosti treningi, Panoramska vožnja (1x20 min), dirke 18.05.2010 - Pannonia-Ring: Dey-Zi Days Organizira: gody01, http://pannonia2010.gody.si/ Dogajanje: Prosti treningi(7x20min), Vodeni treningi(7x20min), dirke 20.05.2010 - Grobnik: SHELL ADVANCE DAY Organizira: ACTINIA d.o.o. Dogajanje: Prosti treningi, Turistična vožnja (3x15min), dirke 24.06.2010 - Grobnik Organizira: MK SAVINJA CELJE IN MK MARIBOR (www.mcm.si) Dogajanje: Prosti treningi, Panoramska vožnja (1x20 min), dirke 02.09.2010- Grobnik Organizira: MK SAVINJA CELJE IN MK MARIBOR (www.mcm.si) Dogajanje: Prosti treningi, Panoramska vožnja (1x20 min), dirke ----------------------------------------------------------------------- Verjetno pa še kup družanje na poligonu Novi Marof v privatni režiji

Da ne bom preveč imam eno vprašanje in eno dejstvo: 1. vprašanje: če imaš starejšo sestro tudi mene zanima (pa ne zaradi zgodovine, ampak me vse sestre zanimajo), 2. dejstvo: po nekaj letih neuporabe režima, se res zgodi, da nam ostanejo v glavi samo še lepe strani komunizma, kot npr. vsi enaki, pa super socialno, pa zdravstvo, slabe reči se namreč pozabi. Ni pa demokracija nič boljša v kolikor jo upravljajo ljudje, ki so: -nesposobni za vodenje -jih zanimajo samo lastne koristi

No da bo lažje razumljivo. Na videz enako ravnanje ima lahko enkrat znake prekrška ali kaznivega dejanja in drugič ne. Npr. pri spolnem odnosu lahko gre za soglasno zadevo ali pa za prisiljenje. Od "daleč" izgleda oboje enako ... v resnici pa ni.

Vidiš tu se pa zelo, zelo motiš. Povprečen voznik ni niti slućajo sposoben dojet ali ocenit ničesar niti približno tako hitrega. Tam nekje do polovice čez omejitev na odprti cestiu že, potem se pa popčasi neha. In zato povprečen voznik (beri: takih je vsaj polovice, če ne več) če se mu zdi nekaj hitro samodejno sklepa, da je pač malo čez omejitev. Če imaš ti noter 200 ali 250, zna zato hitro počit. In preden začneš metat ven izjave v smislu "če ne zna ocenit, nima kaj na cesti počet" boš moral doumet, da gre za večino voznikov in da so prepisi napisani tako, da zagotavljajo udeležbo v prmetu tudi (pod)povprečnežem. In temu se je treba prilagodit. Recimo tako, da mimo nikogar na cesti in nobenega križišča ne peljemo 200 ali 250 ... Tu ne gre za to, kdo je bil v tisti nesreči kriv ampak samo za to, da se nekateri niste (ali niso) pripravljeni sprijaznit z dejtvom, da je večina voznikov "nesposobnih", da prepisi takim voznikom dajejko prvico do udeležbe v prometu in da se jim je treba prilagodit.

Seveda glede na hitrost približevanja. In tu zdaj ne gre toliko za ocenjevanje na 5 ali 10 km/h natančno... Čisto dovolj je ocena 'zelo počasi' (lahko zavijen in si vmes še sendvič naredim), 'počasi' (torej lahko zavijem), 'hitro' (če sem hiter in imam dobre reflekse, dobre gume, ... lahko zavijem) ali 'zelo hitro' (bolje sekunde počakati). Ne vem, zakaj je tako 'enostavno' 15 sekund čakati, ko nasproti pripelja Tatra ali Scania (ki zanesljivo ne vozi več kot 100 km/h) in tako hudičevo težko, ko nasproti pripelje motocikel. Nikoli! Oz. - popravljam... Jaz izsilim samo tiste, ki v stoječi koloni nočejo dati prostora, da se vključi kdo iz stranske ulice. Ja, te pa z užitkom izsilim. In če se kaj pizdi, se mu lepo zahvalim za prijaznost - ponavadi mu to zaveže gobec. V tekočem prometu pa jaz praktično nikoli nikogar ne izsilim tako, da bi moral zavirati. Če pa že, pa potem ne trdim, da je itak on vozil vsaj 250 km/h in da jaz nisem prav nič narobe storil. Zelo redko. Moj stil vožnje je tak, da vedno predvidevam najrazličnejše slabe (najslabše) možnosti. Tako skoraj vedno 'uganem', kdo me bo poskusil izsiliti in že vnaprej naredim vse potrebno, da do tega sploh ne pride. V stoječih kolonah pa vedno dam prostor za vključevanje vsaj enemu. Voznica je napačno ocenila ... Ne vem, o čem ti govoriš, jaz pa govorim o dveh motociklih,. ki sta vozila po svoji strani ceste, v pravo smer itd. Vse o preveliki hitrosti pa so zaenkrat samo natolcevanja. In še enkrat - v prometu ni potrebno ocenjevati hitrosti na 'številko'. In če bi že kdo kdaj vozil 250 km/h nasproti, ni tako težko oceniti, da je pač bolje počakati 5 sekund, da odpelje teh 350 metrov mimo mene kot pa se riniti pred njega. D.

Včeraj smo šli eno turo do kačjih rid Je blo kar fajn ) Sam zebe še malo. Smo pa bili to malo mešana skupina motorjev 2x Aprilia RS 125, Cagiva Raptror, Tomos SM ter Honda Varadero 125 Evo ena skupinska:

Na odprti prazni cesti se verjetno ne vozi tako, kot v mestih (Mariboru). Verjetno pa pred "izsiljevanjem" vzpostaviš očesni kontakt pa tudi se kdaj zgodi, da ti kdo odstopi prednost. Tukaj govorimo o prazni, odprti, pregledni cesti in zavijanju pred nasproti vozečega.

Spodaj ti je motofrik prav lepo odgovoril. Ne vem zakaj, ampak zdi se mi, da si avtomobilski del prebral rahlo narobe. Tam pise AVTO IN VZDRZEVANJE in ne VZDRZEVANJE AVTA. Sej ves razliko med "meso s solato" in "solata z mesom", ne? Skratka, avtomobilskoh razstavljalcev absolutno premalo. Ceprav je moj interes usmerjen predvsem v motorje, pa je vseeno fajn pogledat tud kaj ponujajo v avto industriji. Kar se pa tice moto dela sejma; Nekako sem imel obcutek, da ce bi vzeli stran tiste, ki prodajajo leder oblacila ter cincklarije in nakit, ter so imeli ogromne stante, bi bilo samega moto sejma precej precej manj.

Evo, akcija je za nami, upam, da bo se kaksna. Sicer se strinjam z velikimi trditvami, ki so zgoraj napisane, sam BMK, sel sem in ni mi zal.. Dejstvo je, da se je vceraj pobralo veliko odpadkov in to ze ni slabo. Seveda bo cez kaksni 2 leti spet potrebna podobna akcija, saj velikih prebivalcev nase podalpske dezele boli qrac za okolje. Zadovoljni so, da gre odpadek od njih, pa cetud v naravo. Res pa je bedno, da so to nekateri izkoristili tud za praznjenje domacega inventarja in ciscenje svoje okolice (okol bajte). Edino kar me je posebej zmotilo je, da cigani niso bli vkljuceni (njih bi prsilu v tako akcijo) in so pol pred deponijo cakal, pa bi kar zelezje iz traktorskih prikolic pobiral...mars, banda ciganska.. PS: Tist, ki je omenjal nas ovce, ki smo nasedl propagandi in lepim besedam v medijih - mene osebno bolj skrbijo ovce, ki hodijo na volitve... takle mamo..

doktor je pokazal kako se uletava v ovinek...

jaz imam pač raje defenzivne variante .. najraje bi pa videl , da bi se to z nesrečami nehalo ...ali vsaj omejilo na manjše poškodbe ... sem bil že lani ob sezono pa bi se rad letos lepo vozil..in mislim ,da si tudi ostali tako želijo...

Preberi si kar sem zapisal. Če se pelješ 20kmh in se hipno ustaviš (iz kakršnegakoli razloga) poletiš krepko in daleč. Kdor je imel kakega highsiderja na popeskani vaški cestici bo to vedel iz izkušenj. Kako daleč pa bo mojster mashina sam izračunal, ali pa naprosil kakega fizikalnega kolega, da mu izračuna.

Okoli ovinka do Vršiča in nazaj - zabavno kot že dolgo ne.

Samo v opozorilo tistim,ki imate novejše kufre take kot ima npr.K-1200-R,S in R-sport in tudi novejši K-1300 modeli ,da sami niti pod razno negreste razdirat,če slučajno gdo razdre naj se obrne name,ker sem si izdelal posebno orodje, da sem lahko kllučavnico nazaj sestavil.

Pri nas je tud Steve Mizera ulegu, veliko padcev je in vsi večinoma padejo z zdrsom sprednje gume...tko kot se je tudi našmu pilotu nardil.... Sicer pa je vmes tudi Planas iz MCS ekipe na istem mesto kot naš pilot ulegu pol urce nazaj ene 100m pred mano...upam da je dec uredu ker je neki šantal.... Jst sm lih dobr pršu iz mojga drugega turnusa in sem baje delal najhitrejše klase na pisti v superstock klasi..... sicer...dirka je še dolga, veliko se lahko še zgodi...

Če ne znaš it na spletno stran mimovrste in si tam poiskat, raje računalnik odklopi pa ga nesi v kontejner ...

Ljudje govorijo marsikaj, kar pa ne pomeni da tudi kaj povedo

Koristilo bi ti, če bi malenkost popravil odnos do drugih ljudi in jih ne bi žalil kar vsevprek. Glede na povprečno raven izobrazbe v Sloveniji, se mi zdi da ne gre toliko za lenobo in neozaveščenost kot za koristoljubje. To je pa problematično še posebej pri bolj nevarnih odpadkih industrijskega izvora. Koristoljubje zato, ker takšnim ni treba plačati za primerno odstranjevanje odpadkov. Ker pa ta akcija bistva ne bo rešila (mile kazni in slab inšpekcijski nadzor) je kot takšno ne podpiram, čeprav je sam namen plemenit. Pobiralci bodo sedaj odnašali rit onesnaževalcem zaradi neučinkovite države. To je podobno primeru kjer zaradi neobstoječe kartelne zakonodaje (in učinkovite implementacije iste, če bo dobra, seveda) sedaj preplačamo marsikaj in se davkoplačevalski pridno izsesava. In čeprav mineva že skoraj 20 let kar smo se vrnili nazaj v kapitalizem so naši vrli vodje to šele sedaj 'ugotovili', japajade. In če smo že v kapitalizmu in če nam elite na vsakem koraku kažejo, da je treba skrbeti predvsem za svojo rit, ne vidim več nobenega smisla v prostovoljstvu in podobnem, kljub temu, da gre za plemenite in družbeno koristne zadeve. Akcije se bom udeležil, ker se je pač moram (delodajalec). Ni mi vseeno ne za naravo in ne za živali a vseeno se mi zdi pristop napačen. Glede na splošno razširjen način razmišljanja v dolini šentflorjanski, pomaga le še šiba in ne klicanje socializma na pomoč ter apeliranje na zdrav razum. Socializem smo ugonobili, zdrav razum pa je izginil neznano kam. Pa lep jutrišnji dan vsem, kjerkoli že boste (in pazite nase, ko ste na motorju).

Super naslov teme! Se 100% strinjam. Ta človek ne more biti predsednik - saj je prebebav, da bi kakršnokoli odločitev potegnil!

Ne Pahor in ne Janša ali pa kakšen podoben i_iot ne bi smel več pametovat Slovencem.

Zakon je da se krši?,! motor je da se nori?,! Na koncu je pa AMEN ker te več ni.

Hola, tokrat malo slabše novice, Juretu je na warm-upu razneslo motor, za njim se je nesrečno znašel naš Filip in padel zdele je že nekaj časa pista zaprta (red flag) Filip pa na preventivnem zdravniškem pregledu, vsi seveda upamo da ni nič hudega!!! evo, pista je spet odprta, dirka (warm-up) gre dalje... težka je dirkaška, pišuka...

Danes bi pa skorajda o meni brali v tej temi. Me je v Kamniku ženska, ki se je vključevala na glavno cesto enostavno spregledala in ko sem zapeljal poleg nje ter ji požugal (ja, sem naredil prej tistih 10 vdihov, da nisem babe cele potegnil skozi zaprta vrata ven) se ni kaj dosti sekirala, samo skomignila je z rameni. Sem si rekel: Saj ni vredno delati scene, ampak po kasnejšem premisleku in ko se je adrenalin polegel bi jo pa mogoče moral. Pa še to - pripeljal sem med 50 in 60 km/h, kar naenkrat pa sem jo imel kake 4m pred sabo, s tem da je, če z njenega mesta pogledaš na desno, od koder sem sam pripeljal, vsaj 300m pregledne ravnine. Ženska je speljala s polnim gasom, potem pa zabremzala na polno, ko je bila na svojem pasu ter normalno nadaljevala vožnjo. Torej vprašanje je, kaj lahko motorist stori, da bo na cesti, kljub dolgi luči in odsevnem jopiču ter kombinezonu živo rdeče-bele-črne barve in čeladi rumeno-bele barve viden.

Ja. Nekje sem v minulih dneh prebral od enga novinarja dober komentar. Je rekel v stilu "Pahor je podoben Drnovšku, vendar je majhna razlika. Drnovšek je bil dolgo tiho, potem se je odločil in nekaj naredil. Pahor pa dolgo na ves glas razmišlja, na koncu pa ne naredi nič." No, po drugi plati - Pahor res nima lahkega dela, v teh časih in s tako raznoliko zasedbo v vladi. Genialno mi je bilo, ko je pri Rosviti Pesek na Odmevih predprejšnji četrtek izjavil "Ljudje se bodo v 7-8 letih navadili mojega načina vladanja." Peskovo je skoraj kap, je kar dvakrat zapored vprašala "Predsednik, vi računate še na en mandat?" Ta kratek dialog njun bi morali pred vsakim dnevnikom zavrtet (takoj po tistem, ko kažejo uro). :-)

Joj, sam se tega se nam manjka, da bo ta metroseksualni brezjajcnik mel podaljsan mandat...

ma ta žegnanja so modna muha kot še marsikaj. v zadnjih letih je en kup novih klubob in vsak bi rad pripravil nek moto dogodek s katerim bi se malo predstavil. prej so bili zbori z panoramsko vožnjo, igrami in striptizom in so vsi delali to. pa otvoritveni party in winter party. potem se je žegnanje pojavilo kot nekaj sveža ideja programa moto zbora. zdaj imajo skoraj vsi žeganje. moja napoved je da bo žegnanje tako popularno dokler si nekdo ne zmisli kaj novega, recimo moto medtiacije. potem bodo vsi delali moto meditacijo in bosta ostala že dva žegnanja z tradicijo. priznam - imam predsodke ker imam pred očmi sliko motorista, ki pelje motor žegnat da bo lahko potem bolj varno spil kak pir ali štiri preden gre domov ali da bo guma v ovinku bolj držala. ma modna muha, isto kot to da se more ustanovit svoj klub če se slučajno v istem kraju najdejo več kot trije motoristi skupaj. sicer pa kakor komu paše, škoda samo da več klubov posnema idejo žegnjanja kot naprimer kakšne dobrodelne akcije, ki jih tudi delajo nekateri. PS: kateri klub že zbira igrače za otroke? se mi jih je nekaj nabralo!