Dvorana slavnih

Objavljen je članek o nekaj novih parkirišč za enoslednike v Ljubljani. Kot sem zasledil iz članka, so vsa na vstopu v Ljubljanske peš cone. Kot take so namenjene zgolj tistim, ki pridejo v Ljubljano vandrat, spit kofe ali kakšno podobno kozlarijo. Izgovor za krčenje prometa z radikalnimi potezami je pri našem vrlem županskem kavboju, da bencinska vozila onesnažujejo okolje in povzročajo gnečo. Ob tem nas buzarira, da je Ljubljana kolesarsko mesto. Kakšno, so kolesarji dobro spoznali ob nekaj snega letos pozimi, ko so z bicikli na ramah plezali čez kupe snega in ko se dnevno prebijajo po "paradajz" progah med pešci ali "čudovitimi" rostfrej količki. Njegov argument je tu propadel, ostanejo prazne besede in izguba, kot pri večini njegovih projektov! Za motorizirane enoslednike je skoro leto nazaj obljubljal parkirne prostore. Zgledi, kako se to naredi so v sosednjih državah močni. Tako močni, da so skuterji in motorji glavna prevozna sredstva, ki omogočajo, da mesto diha in se promet ne zabije, kot je Ljubljanska stalna praksa ob vsaki špici prihajanja in odhajanja na šihte. Ker seveda vsi sedimo v plehnatih štirikolesnih piksnah in kurimo bencin in svinjamo ozračje v zastojih. A parkirnih prostorov, tistih zaresnih, ki bi kaj zalegli, ni nikjer! Da bi moped, skuter, motor lepo varno zaparkiral in sicer 4 do 5 na mesto enega avtomobila. V praksi to pomeni tudi 4 do 5 krat manjši zaseden prostor na osebo, saj so primeri, ko je v avtomobilu poleg voznika še kdo, dokaj redki. A to pomeni obenem tudi 4 do 5 krat manj denarja za parkiranje v Ljubljani. Da bi bilo parkiranje za enoslednike zastonj in bi se tako spodbujala uporaba bolj "pretočnih" vozil, je seveda za našega kavboja ena najbolj pregrešnih misli. Tako da lahko to pisanje le zaključim z jasnim klicem Župankoviču: ZOKI, UPAM DA TI LEPO PRIHAJA, KO NAS REDNO IN VEDNO FUKAŠ NA SUHO! Tako imaš seveda lep vzrok, da to pisanje zavrneš z levo roko, ker ni vljudno. A ti vljudnega ne zaslužiš več! In še to ti prišepnem, moji zelo "rdeči" prijatelji so mi zatrdili, da si jih prepričal, da bodo volili ta "črnega"! Fajn usluge nam delaš, fajn! Pa en prav nič lep pozdrav od motorista, ki je v Ljubljani prisilen avtomobilist. P.S.: Ne, nimam možnosti prevoza z javnim prometom.

Bolje ispasti glup, nego iz aviona Ne čakajte, da se bo nekaj premaknilo – pojdite in nekaj premaknite. Nikoli se ne smejte ljudem, smejte se skupaj z njimi. Več kot je težav, večja je zmaga nad njimi. Srečni smo samo za kratek čas, saj ko imamo tisto, kar smo si želeli, si želimo tisto, česar nimamo.

No no, tako hudo pa le ni in za vse probleme le ni kriv zoki. Se sicer strinjam, da zorane, ko uvaja svoje "spremembe", niso najbolj dodelane, sam tud če bi bile ne bi bilo vsem prov, še nikol niso bli vsi z vsem zadovolni in tudi nikoli ne bodo. Lep primer je "slovenska pista", dajte nam jo, rabimo jo, bomo manj umirali... Ko se začne nekaj premikati... Ja ma me to moti, pa ono, pa predaleč je, pa premal urc sonca, (zadnja aktualna) predstavitev me ni prepričala , sponzor je petrol.... Za kolesarje je po mojem mnenju, v lj, kar solidno poskrbleno (in se še dela na tem), na moji poti, do šihta je vsak teden kej drugače , vsakič odkrijem kakšno novo potko, da lahko uporabim opravičilo za zamudo "Benti sem se zgubu(zanalašč)" S kolesom lahko prideš povsod, potke so, niso popolne, so pa, izgovora, da ne moreš kam pridet nimaš. Jaz se v službo pelem s kolesom, potrebujem nekje 35-40min, odvisno koliko želim imeti vmes "off-roada" za popestritev jutra, z avtom pa potrebujem 15min, od tega večino čakanja na semaforjih. Če so ljudje leni in se tudi do 100m oddaljene štacune peljejo z avtom, pač ni problem zokija. Malo opazuj koliko ljudi je po večini v enem avtu (en sam). Pa če si(sem tud jst ) motorist zato nisi nič drugačen. Tukaj je bol problem v ljudeh, ki so kratkomalo lene prasice, s čimer ne mislim na samo vožnjo s kolesom ali sprehod, ampak sam plan kako bi se prevažal. Preprosteje se je v avto vsest pa odpelat. Kot pa malo razmislit, pa skom skordinirat, da se skupaj peljeta, se kdaj malo prilagodit, ali pa se odpravit na čisto divjo furo s kolesom... Dok ljudje samo sebe vidjo(ja sej mamo vsi stresne službe, pa nimamo časa, pa v obleki je treba pridet na sestanek, pa ni javnega prevoza, pa še pa še izgovorov(pametnih) lahko najdem) Sej ne rečem, za nekoga drugače kot z avtom ne gre, ampak če bi se številka trenutnih avtomobilistov zmanjšala za 30% bi to rešilo marsikateri problem, vsi le niso na nujni vožnji. Če bi bilo manj avtomobilistov, motoristov in več kolesarjev/pešcev ali s čimerkoli se že prevaža, bi bilo pa tudi parkirnih mest dovolj a ne ? ps. lahko ti povem kako je za kolesarje poskrbleno v Novem mestu... Se pelješ po kolesarski stezi... Pa se ne več

Kakšno pametovanje nekaj. Samo pravim, da meni na Z750 ne potegne šipca, ker je to naked bike in ga s to šipco delaš nekaj kar ni. Sicer, pa delaj s svojim motorjem kar je tebi všeč, itak se ti z njim voziš.

◄►◄►◄►◄►◄►◄►◄►

♫♫♫♫ vsi smo pomalem sanjači, mar ne :closedeyes: ♫♫♫♫ http://www.mojvideo.com/video-ozzy-osbourne-dreamer/8bf044d4f6eece41e349 ♥ ☼☼☼☼☼☼☼ ♥ ♥

OK. Pol pa v Makedonijo. Pivo 1€, ogromna pleskavica v lepinji 1 €........... So pač drugje drugačne cene in manjše povprečne plače.

Tudi jst baje ne pašem na fuc** dobro bejbo, pa grem vseen na njo

Spoštovani somotoristi. Kupili ste si naked bike. Ki zgelda zelo hudo. Vendar na ta motor na žalost na paše noben kovček in nobena spredna šipca, je pač takšen stil motorja in to je to. Raje še malo premislite preden te stvari gor dajete. Sicer, pa 100 ljudi 100 različnih mnenj. Srečno.

Še malo materiala za smejanje: pa lep dan vam želim.

Hola mojster, sam vedno kupim DID ali RK, prijatelji ki so jo sprobali pa niso hvalili Regine, jim je zdržala manj

Res je. Ta debata nikamor ne vodi in bi se morala zapreti. Tudi adminu bom svetoval da kar ukini forum, saj vecina debat ne vodi nikomor. Ne bom se kaj mesal v debato, saj vidim da je kar nekaj uporabnikov, ki zelo dobro poznajo zgodovino novega veka. Lahko pa omenim, da kljub temu da smo v druzini bolj "partizansko" nastrojeni, sta bila obadva stara oceta v nemski vojski (kot nemska vojaka, ne domobranca). Eden je bil celo zaprt 2x v lagerju. In je bilo v ameriskem, nekje v francoski bretaniji malce tezje, kot v nemskem. ..No ja, ce smo se v bliznji preteklosti borili pred fasisti, komunisti in zadnje case proti JJ, mislim da je zdaj cas da se upremo se cerkvi. Skrajni cas. In mislim da so neodvisni mediji super zadeva za sirjenje informacij. No, v tem primeru forum, ki ga prebiram samo nekajkrat tedensko.

Če bi Vatikan z enako vnemo branil Jude bi rekel, lej, vedno so branili žrtve vendar ni bilo tako. Rusi in Jugoslovani so pobili na desettisoče kvizlingov ()izvensodno, kar je zločin), zahodni zavezniki pa so 'dovolili' da je v njihovih taboriščih ob koncu vojne umrlo več kot milijon nemških vojakov. Žrtve so skoraj vedno bile navadni ljudje. Vatikan pa je reševal 'elite' tako kot je Ice napisal. So že vedeli zakaj.

:naughty: ♥♥♥ ♫♫♫ ♥♥♥ :naughty: še nekaj prelepih in vročih akordov kitare :trance_27_notworthy:

moj Z v novi podobi..

Valjda. Saj ti nič ne morem, ne vem, kaj ti je težil, saj nima nobene zakonske podlage, da bi ti lahko. Sploh pa ti boljše veš, kere gume so še dobre! Al ne?

nevem zakaj je te sploh tega kupuval če pa po 2 mescih že ninjo kupuje

pa ni v oglas nč napisu da je biu kej zbit.. piše da je lepoo ohranjen... proklet kurac.. P.S nevem zakaj kupuje močnejši motor če pa še tega ne obvlada...

več pa bodo šle kile dol :yes:

si siguren , da ne pašeš? če je njej v redu ..pašeš u nulo :naughty:

Torej ste bili dražji od vsakega kafiča in gostilne..... že greeeeeem............................

Kolega ne razumem da ne razumeš da ima nekdo lahko mnenje ki je drugačno od tvojega.Verjamem da bo ta poseg po volji mnogim,tudi motoristom -"cestakom" še posebej.Dejstvo pa je da nas je tudi nekaj retardirancev oz.po tvojem debilov katerim so všeč kraji kjer moderen masovni motoriziran turizem (zaenkrat)še ni prisoten.Za nekatere je Transalpina sedaj biser,kot je bil biser Nanos preden so potegnili nanj asfalt.Tudi turizem zahteva žrtve.You think not I think yes..pa še vedno te nimam za debila.Ajd srečno vozi!

Pa še dokaz

........ki neumorno bevskajo in talajo minuse..........

Spoštovano razsodišče DINGL-DONG Zadeva: pritožba nad odvzemom točke Obrazložitev: dne 21.06.2010 ob 10.32 uri sem opravil DINGL (sim. Prev. »postaviti klobaso v pečico«), nakar sem opazil, da pečica ni ogreta na delovno temperaturo. Da bi se izognil težavam, sem poiskušal z raznimi rešitvami in sicer: reguliral sem nastavitve pečice, vrtel sem vse možne gumbe, a pečica je ostala mlačna. Tako, da mi po vsem trudu ni preostalo drugega, kot da sem izvedel DONG (sim. Prev. »vzeti klobaso iz pečice«) Tehnično gledano je dne 21.06.2010 ob 10.32 prišlo do izvedbe DINGL-DONG, kljub mlačni pečici. Razsodišče naprošam, da mi zaradi zgoraj navedenih vzrokov prizna najmanj pol točke. Zaskrbljeni občan, uporabnik teme dingl-dong DAMI33 p.s. danes zjutraj je pečica delovala normalno, hitro se je segrela, tako da sem lahko kar večkrat opravil DINGL-DONG. Sumim, da je za včerajšnjo mlačnost pečice, bilo krivo nihanje napetosti v omrežju

BRAVO!!!! si le dočaku svoj trenutek :trance_27_notworthy: :trance_27_notworthy: zdej pa sm ulaufat pa gas a si iz Lj ti če sm prou zasledu? kej sporoč pa gremo kšno turco

Pral sem hladen motor, res pa je ,da sem ga pral z mrzlo vodo, pač tako, ki priteče iz vrtne cevi. Pa dolgo pranje, 2 krat šamponiranje in na koncu poliranje. Verjetno gre res samo za temperaturne spremembe. Ko sem motor malo premikal in zalaufal v garaži, potem spet postavil vodoravno, se je nivo povišal... Bom pa jutri definitivno izvedel, ker grem na servis: Nove Metzeler Supersport gume in Akrapovič Slip-on Titan :naughty: . Držte pesti, na tole sem čakal kar dolgo, pa zbiral solde . Bom juter kako sliko prilepil

saj se niti prvi krog ni začel, si slišal štartno pištolo peti

Res, ga moram tudi jaz pohvalit. Do sedaj imam mal čez 4000 kilometrov in brez kakih težav. Motor se pelje kot moped po ovinkih in po avtocesti ,kot po tračnicah. V prostem teku se čuti malo vibracij od mašine, ko pa enkrat spelješ pa izginejo. Navora kot traktor in že kar mal pozabiš ,da imaš menjalnik. V nizkih obratih ni nobenega cukanja in skakanja motorja, samo daš gas in motor lepo pospeši. Poraba od 5.0 litra pri normalni vožnji do 5.8 pri malo večjem priganjanju in avtocesti. Najdaljša celodnevna vožnja do sedaj je bla malo čez 500 kilometrov po avstrijskih prelazih,same ride. Brez utrujenosti prišel domov in bi lahko brez problema naredil še kakšen kilometer. Res je ,kot je Robster napisal ,ko se ga navadiš greš težko dol, tolk je fajn za vozit. Zvok je pa itak že serijsko tolk dober ,da še muske ne poslušam več na motorju ,da mašino slišim kako poje. Edino kar so zašuštral je velikost tanka za bencin. Vsaj za ene 4 litre bi bil lahko večji,18 litrov je za cestni enduro res mal premajhen.Ampak se pa večrat na kavici ustaviš , ker bencinskih pa res ne manjka nikjer, razen v kaki puščavi. LP.

VN Europe, Valencia Petek, 25.6.2010 1. prosti trening 10.00 - 11.30 2. prosti trening 14.00 - 15.30 Sobota, 26.6.2010 3. prosti trening 11.00 - 12.00 Kvalifikacije 14.00 Nedelja, 27.6.2010 Dirka 14.00 Dolžina kroga 5.419 km Število krogov 57 Rezultati 2009 1. Barrichello 2. Hamilton 3. Raikkonen Rekord 1:38.683 - T Glock (2009)

http://www.youtube.c...feature=related

bolje 1x s snegulčico kot pa 7x s palčki

Jaz sem jih ravno danes zamenjal s Sportsmart. S prvo sem naredil 13010 km, z zadnjima dvema pa 7178 in 5832 km. Niso mi nikoli zdrsnile, razen kdaj pa kdaj v zimskem času, ko sem bolj na grobo odprl plin. Gume držijo tudi v večjih nagibih in mi niso dajale občutkov, da bodo spustile. Všeč mi je, da so dvokomponentne in jih ni pobiralo po sredini med vožnjo po mestu in na daljših furah. Tudi segrele so se precej hitro. Nisem pa ravno nek tiščač, da bi podiral hitrostne rekorde, saj mi ni potrebno nikomur nič dokazovati in se vozim za svoje veselje :yes:. LP Robert

kaj če dvojno vidim ko sem nasekan je to že grupni?

ampak se je vseeno treba prvo vprašat koliko ta "dirkalnik" sploh uporabljaš.. dejstvo je, da serijski 600-taki novejše izdelave grejo komot 1.40 na grobniku. prav toliko pa tudi narejeni letnika 03.. pri 1.40 se pa že nekej dogaja.. po drugi strani pa malo ljudi sploh izkoristi serijski motocikel..

Po spomladanski pripravi za sezono kompletna konjenica ataIBA in IBA:

Večina statusov je fake

v F1 je Schu najbrž največji. iz poprečne ekipe beneton je potegnil maximum, 1994 in 95 pa iz njih naredil šampijone. spomnimo se, da je sezono 84 vozil z nekonkurenčnim v8 fordom. čez zimo pa so avto popolnoma predelali da so vgradili v10 renaulta. merilo med 3,5l motorji. potem je zagazil v gnoj, kar je Ferrari definitivno bil tista leta. 2 zmagi v šestih sezonah je blo vse kar so zmogli. v treh letih je stvar spremenil do te mere, da se je za naslov boril Irvine!!!!! V motoGp je drugače rossija je v 500 čakal popoln motor. popolna ekipa. u bistvu mu je bilo postlano z rožicami. kar ne zmanjšuje njegovih dosežkov niti malo. čez celo kariero je ostal zdrav in cel. Doohan je moral zaradi poškodm dvakrat prekinit kariero. vmes je osvojil 5 naslovov. rainey je bil prvak z Yamaho ki jo je Kocinski razglasil za najslabši motor na gridu. ko so Waynu odigrali himno in se je vrnil v garažo se je z Kocinskim popolnoma strinjal. žal je tudi on končal zaradi brutalne poškodbe. zato si ne upam trditi, da rossijevega dosežka (7 premier class naslovov) kdo od prej omenjenih ni bil ssposoben doseči.

Kot je meni poznano, je to že območje Triglavskega nacionalnega parka. Vidim, da res rabjo pisto, tud eden ni šu po kolenu... treba je mal potrenirat na pisti in se vrnt pa še enkrat posnet. Kakorkoli že zagovarjajo, da potrebujejo pisto, to ni pravi način

No na sicer "tastarem" Banditu, sem jest omenjeni problem imel takole rešen : Torej en pleh zakrivljen in pritrjen na zadnjo plato. Kabli so pa kar pri zadnji luči pršli ven. Je bilo ravno toliko prostora da so vmes pasal. Nevem sicer če je to pri tvojmu Banditu možno. LP

no, da vidimo, če bo šlo tudi brez tebe ampak a pol te/vaju tudi na ducati blagoslov ne bo?

Evo Matic. Tukaj boš dobil vse informacije. Jest prov dost ne vem, zato pa SamdePihlja in Dolenc toliko več.

Kaj bin pa ti naredu,da bi bilo vse v redu na cesti,pravzaprav kaj bin morali nrdit policaji.... :unsure:

eh, čee je pa mejhn, da ga niti z lučjo ne vidm, pol pa me ne zanima

bi te mogl za tvojo bol skrbet k za druge.....

skor

pohvalt motor