Dvorana slavnih

Če se ravno slučajno kje srečamo...

Berem tole - pa mi nič jasno! :wacko: Frustracije, nepoznavanje, tabuji, predsodki! Groza! Obstaja en lep rek: ŽIVI IN PUSTI ŽIVETI! Pa da se vrnem na temo. Kaj bom imel jaz manj, če se drugačnim od mene priznajo enake pravice, kot jih imam sam - pa nisem drugačen? Oziroma - kdo sploh je drugačen? In ali - kaj je NORMA in kdo jo postavi? Mislim pa, da pri celi stvari ne gre posploševati stvari. Tako kot je pri "normalnih parih ( moški + ženska )" lahko 1000 in ena verzija njunega načina bivanja, tako je tudi pri istospolno usmerjenih. Vsaka skupnost je pojem za sebe. Niti dve nista enaki. in prav je tako. Tu se pridušate in nasprotujete poiskusu, da bi vaš sosed imel enake "pravice" kot vi sami, niste pa mu jih pripravljeni priznati, ker je "drugačen". :angry: Hkrati pa vehementno prezrete dejstvo, da nas vse skupaj nekdo - ali nekaj - poiskuša spredalčkati in nas postaviti v neke KALUPE. Glede otrok, pa le toliko: - naravna, biološka pot za nastanek novega življenja je le ena sama - vsak od nas / seveda odvisno od "pedigreja" / na svet prinese določene določene PRIROJENE - pomeni biološko pogojene lastnosti - to je manjši del človekove osebnosti, katera pa se izoblikuje v prvih letih življenja. - pomeni, da je VEČJI DEL privzgojen in ne prirojen Odgovornost staršev je torej bistveno večja, kot pa si je večina nas pripravljena priznati. Torej tukaj NI PRAV NOBENE RAZLIKE med "družinami". Tako v "normalni" deklarirani družini je lahko otrok deležen popolnoma napačnih "življenskih vzorcev", kot je lahko otrok v "istospolni družini" - torej nenormalni družini - deležen pravih in pravilnih "življenskih vzorcev", kar bo vzrokovalo, da se bo razvil v popolnoma normalno osebnost z normalnimi - predvsem pa vsestranskimi pogledi na življenje in svet. Sam "KALUPE" in etiketiranje ne odobravam. Mi je žal nekdo na vrat dal glavo ( ta je moja osebna last ), v glavi je nekaj pameti, starši pa so me podučili, da je treba vsebino glave smiselno in pametno uporabljati. O vsaki stvari je fino malo "dvomiti", ne kar slepo verjeti NEKOMU, malo je treba razmisliti in si ustvariti svoje mnenje. Naslov teme - v povezavi z našimi skupnimi aktivnostmi! Ko sem imel pod ritjo 50KM, sem se vozakal po cesticah - kot sem se. My way of life! Sedaj, ko imam pod ritjo 100KM, je zadeva popolnoma enaka! .) Če mimo mene na AC pade "mašina" z 200km/h, sam pa se "vlečem" le 120km/h - baš me boli, kaj si model misli o meni! SPLOH NI VAŽNO! Meni paše in ustreza TAKO! Če komu drugemu bolj ustreza drugače - ja tudi PRAV! .) Na kraj pameti, pa mi ne pride, da bi onega drugega POSILJEVAL z mojo filozofijo rabe in uporabe motorja. Seveda pa hkrati enako ravnanje pričakujem tudi v obratni smeri! Sva zadnjič z mojo sedela v Postojni na OMV-ju in srkala jutranjo kavico. Pri sosednji mizi sedita dva iz "totega konca" - vsa v usnju ( rossi design ), motorčka kot za moto GP. Bila sta dokaj glasna - tako da mi ni bilo treba prisluškovati. Skratka, vso pot sta "prehitevala" in srečevala same bedake, debile, pedre, stare fotre - "ti a si vidu unga na unmu benflnu? - pa kero babo je zadi pelu? Pa kaj če takmu starcu tak motor? Sej ga itak ne stegne več k 100! In tako naprej! In? Grem staviti, da se vsi tisti "bedaki,debili in pedri" , ki sta jih prehitela sploh niso ukvarjali z njima. Ne takrat, ko sta jih "dol udarla", niti kdaj kasneje. Dejstvo pa tudi je, da dva nisva enaka. Vsak je drugačen. In prav je tako! Predsodke - naše lastne - in razne privzgojene stereotipe - dajmo lepo na deponijo in ŽIVIMO vsak po svoje, pa vseeno skupaj!

Predlani sem kupil Bandita 1250, pred tem je pa minilo ene 10 let od APN6 (če ne računam izpita na ER-5). Prvih nekaj 100km sem bil pač čisto trd/posran in nisem upal niti malo bolj pritisnit na gas. 50.000km kasneje je pa že malo drugačna situacija Vse se da, samo pretiravat ni treba - takoj prvi dan ti ni treba ugotovit, ali res gre 200+

Pozdravljeni, kot prvo bi spet rekel, da je to ena "delikatna" tema. Ni tako hudo kot se tukaj govori in nasploh nismo edina država, ki ima takšno situacijo. Motoristi nasploh, so v družbi za večino nepomembni in manj vredni (tako pač je). Če bi že na kaj želeli opozarjati, je to, da bi bili malce lepše obravnavani in mogoče to, da bi nam omogočili prostor kjer bi lahko varno sproščali adrenalin. Situacija ni tako slaba, kajti če bi se vsak od nas peljal po pravilih, se nam ne bi imelo kaj narediti, ampak ni ga motorista ali avtomobilista, ki bi bil toliko.. pa lahko rečete karkoli, kdor ne ali ni upošteval pravil, nima kaj tukaj pametovati in "spet moralizirati" (pa če je bilo to včeraj ali pa 10 let nazaj.. ). Kar se tiče slabih cest.. ne moremo pričakovat, da bodo za vsako malenkost urejali in vlagali. Je pa res, da bi morali poskrbeti za osnovo, torej vsaj čistočo. Primer: Čez zimo posujejo na tone peska in šodra, soli... a zakaj hudiča, ne morejo naredit enega kroga spomladi in počistiti vso to nesnago? Že samo to bi bilo ogromno. Varnost bi morala iti v drugo smer. Obveščati in postaviti ljudi ob dejstva kako in kaj, ne pa da dvignejo kazni, imajo helikopter in igrajo loterijo, kdaj bodo naleteli na voznika in ga obrali za par tisoč evrov... je to poučno? Da človeka spravijo na socialni rob? Sicer pa ne vem zakaj se spet bunite, če bi spremljali še druge teme in bili mal življenski, bi videli, da ni niti najmanj tako hudo.. kot sem že enkrat napisal, sto tisoč avtomobilov in par tisoč motoristov je dnevno udelženih v prometu.. in če se zgodijo 1-3 hude nesreče na teden, je to izjemno malo.. Popolnoma preprečti se jih pa nikoli ne bo dalo, saj popolnost ne obstaja. Vas pa perejo mediji in država, kako ste kot ogrožene srne?.. Ne vem kaj nam spet poskušate prodajat tule ... ampak, če se bo to delalo za korist ogranizatorja, potem je to še ena velika bedarija, ki nam ne bo prinesla ničesar. Vsak se mora najprej zamislit nad samim sabo in ko boste vsi ravnali prav, bodo tudi drugi.. do takrat pa.. bodite realni. :xx: Vsak sam lahko naredi največ, ne morete za vsako reč krivit druge.. vedno si naprej kriv sam, potem pa vsi ostali.. Brez zamere in lep pozdrav.

Po vsej verjetnosti je za vse prepozno in najceneje bo, da lepo plaš in to čimprej,da bo samo polovička. Vse kar lahko narediš je takoj, ko te vstavi,da zahtevaš hitrost in podatke vozila,ki je bilo izmerjeno pred tabo, dolžni so voditi dnevnik in ti imaš pravico zahtevati podatke o predhodnem izmerjenem vozilu,ki seveda nesme bizi popolnoma enaka hitrost saj pištola izpiše celo desetinke.kajti če si prepričan,da si vozil počasneje je mogoče ti pokazal hitrost izmerjeno na predhodnem vozilu.

Mene pa spominja na debato o dolgih lučeh... S to razliko, da odsevni jopiči v resnici nikogar ne motijo ali ovirajo (razen morda uporabnika samega, ampak to je pač njegova stvar). In sploh nisem proti uporabi odsevnega jopiča oz. drugih tovrstnih dodatkov. Čelado, če bi bil 'pravi' model na voljo v odsevni barvi, bi tudi jaz imel... Pravim le, da (po mojem mnenju) izsiljevanja in ostalo, kar se dogaja na cestah, niso posledica 'nevidnosti' motorista, ampak nepozornosti (neumnosti) drugih udeležencev na eni strani in/ali motoristov na drugi. D.

....dajala mu namočeno figo.....

zasačil ženo v kuhinji z nekim švabom, ki je ....

Pobči, naj se vam ne mudi odrasti.... Sicer pa, zakaj pa ne? Iz 50ccm direkt na 1000, pa Akrapota gor. Samo povejte, kdaj boste na cesti, da gremo mi dol.

js tud u nedeljo fočk in res sem videl same legende ... bli sami starčki in nas nekaj mladeničev ....

Ok upam da nebom tu noter padnil. Sem za a1 pri 16 takratni zakon je omogočal da dobiš pri 18 neomejeno. Ko sem bil star 17 let so tisit zakon spremenili. In po novem da pri 21 letih dobiš neomejeno. Sem bil star 20,5 so spremenili zakon da morem it odvozit ponovno vožnjo če hočem dobit neomejeno izpit. Letos imajo ponovem minimalno 23 ur da lahko opraviš izpit. A povrh bom še mogo neke kartončke furat. Naj se gre solit država. Po novem se bo še več jih vozlo brez izpita in registracije. Malo kdo bo ustavljal in se med pobegom še fental.

Where the wild rosses grow http://www.mojvideo.com/video-where-the-wild-rosses-grow/a85f954a4391775c8f21 ...and my name was Elisa Day ....

Dober dan, 100km je mimo. :surrender:

.......in zraven jodlala na ves glas, samo da bi....

Shujšat, pa bo! (imam isti problem)

Tudi jaz po novem nosim olje s sabo.

Točn tko. Motor gre tolk, kokr voznikova desna rokca da... In če voznik ni zrel, potem se lahko še naprej pričkate, kaj komu je za v roke dat, kaj pa ne. Osebno nisem kot mulc nikoli imel mopeda, smo se pač s kolesi fural. Ko je napočil čas, sem si od kolega sposodil APN4, da sm se naučil prestavljat, potem v AŠ na izpit in takoj na CBR600, naslednje leto na CBR 900, zbil in presedlal na 1000... and been happy ever since (except from some situations :naughty: ) Torej: kupite si, kar vam srce želi, samo desno zapestje naj bo mal trdo in zarustano na začetku

Pa še moj "prispevek".

jutr dobr, vse dobro

VisuallD, a veš zakaj policaje ''prej opazijo''? Ne, ker so odsevno oblečeni, pač pa ker eden drugega opozarjamo nanje, da je kje zaseda. Klinc, pri meni je napis POZICIJA šel dol, ker preveč spominja na policijo. Tako so rekli. Imam pa enih par dodatnih lučk, da sem bolj viden (videti in biti viden), pa še pridejo. Odsevni brezrokavnik je pa v torbi. Ko jih bomo vsi nosili, bomo pa imeli lažen občutek varnosti, da nas itak vsi vidijo. Pa nas ne, -kdor noče, te ne bo videl, pa amen.

Zakaj pa ne bi Kawasakija ZZR1400 al pa mogoče eno staro Ninjo-12? Pa če lahko povejo še, od koga se potem poceni malo povaljano razbitino (z enim črnim križcem na tanku) kupi ... Od neumnosti zgleda tudi ne - pa bi mogla!

Eno prileznico. Tako bl simpaticno, tako k se zjutraj nasmehne, ti takoj polepsa dan. Lahko tud prevec govori.

Ja k*rc, potem sva pa mi2 tudi vpisana med pozerje. Nekdo pred menoj je zapisal: "Škodovati ne more" ... Pa še res je. Po mojem je le delček v mozaiku, ki ga lahko pridodaš sam za svojo večjo varnost na cesti.

sem novopečeni lastnik rabljenega k 1200 lt pa me zanima, kateri servis v ljubljani oz. bližnji okolici "stari mački" priporočajo ...! hvala za odgovore

...in naslov teme je PRVI MOTOR, ne moji motorji...

Danes opravljen servis na 20.000... Pri pooblščenem serviserju za 165 €... Olje Jamalube, svečke NGK, oljni in zračni filter (ta se mi je zdel kar drag dobrih 40 €) in delo skupaj več kot 2 uri in pol... sicer se mi cena ne zdi ne visoka in ne nizka..., no čeprav v primerjavi s KAWASAKIJEM, ko smo pri istiih km plačevali servis več kot pol manj... a seveda na 6000 km... Je pa razlika predvsem zaradi res zamazanega bivšega filtra kar očitna, tako da se že veselim sobotnega odhoda proti Bosni in Črni Gori... ja jih je letos padlo že 10000!:notworthy:

uspelo mi je... 125 STREETFIGHTER N.1 ON THE ROAD še nekaj malenkosti popravim pa grem na morje z yourfriend11

http://www.youtube.com/watch?v=5NhCX5_kZPI

Živjo! Potrebujem tiste spiralne vložke za popravljanje navojev, nevem točno kako se reče... Ima kdo to v Ljubljani in bi bil pripravljen zamenjati vložek za kak pir ali dva? Namreč kupiti se ne da posebej, le cel komplet.

js ga naum nosu... pol se ne vid, da mam Berika ... pa še moti me, če mi plapola okol telesca ... je pa bel z odsevniki, tako, da se vidi na daleč.... saj me vsi spoznajo to je moje mnenje ... kdor želi, naj ga nosi. PIKA

Midva z GSX750F sva bila dol v nedeljo. Prijetnih 19 stopinj, pista samo za naju...

pa še :grim

---

Registrska tablica z oznako SG G7-81 se nahaja na Policijski postaji Vrhnika.

še kr... je padlu vse u vodo včeri...

Dobro jutro.

andi1 pozdravljen ! Ja takšni smo ljudje. Kar na pamet nekaj presojamo in določamo dokler se sami ne prepričamo v nasprotno. Na mnogih področjih je tak. Tudi tukaj na tem forumu je kar nekaj "motoristov", ki se presedlali na maxiskuterje. Res je drugačen stil vožnje, ampak tako so zapolnili nišo, saj vsakemu ne paše cestak, harley, krosar ali kaj druga. Jaz sem vesel, da sem na maxiju in z veseljem jih srečujem vsak dan več v totem našem mesti. LP Blond

njega in dopust :notworthy:

uf ... huda .. G.-1 ni tehnološko pred ostalimi ... francoski uparjalmik , italjanski ventili ... edino kar je njihov proizvod je software in mogoče računalniški hardware ... ostalo je sestavljeno iz proizvodov bolj ali manj renomiranih proizvajalcev komponent... njihova naprava ni edina , ki deluje v istem ciklu .. ena od mnogih ... in niso prvi , ki bi naredili mazdo rx-8 na plin ... ta je bila narejena že cca.2 leti pred njimi v nemčiji...nekajkrat in z različnimi napravami... G-1 nima nobenih posebnih prednosti ... lahko pa jih vprašata kako je kaj z montažo v hummer H3 , nissan murano ali pa bmw x5 4.8i z dvojnim vanosom ... da tsi motorjev sploh ne omenjam ... ( pri teh je verjetno G-1 toliko tehnološko pred prins-om in ostalimi , da sploh nima vzporedne porabe bencina - ) in še to ... tudi landi renzo deluje na MAP - pritisku .. toliko v vednost ..preverjeno.. lp

in še vedno ležim pod klimo, ker mi je prevroče za ven it ....

Američani so v vseh vojnah "good guys" ... a mi lahko kdo to razloži

Js sm se tudi vedno zanašal na samodiagnostiko mojga suzukija po postopku kot je opisal Jure, Do zdaj sem še večino stvari sam s pomočjo service manuala odpravil, ko pa pridem tolk daleč da ne vem več naprej, pa nazaj sestavim in peljem na servis - do zdaj se je še vedno dobro izšlo in sem prišparal kar nekaj €. Moje mnenje je da je treba čim več sam pošraufat, sploh če si dost na cest. Poznam enga ki je klical avtovleko da so mu iz portoroža v Zasavje odvlekl motor ker mu i več vžgal - odvil se mu je kontakt na akumulatorju! Če šraufaš doma se tut na cest lahko znajdeš!

točno takšna je bila gori, pa sva jo z XRaiderjem zamenjala za originalno sedaj pa jo bom dal nazaj gor ..... gor, dol, gor, dol, saj ne vem več kaj je OK no ampak to potem ko se vrnem iz dopusta. LP Blond

Ti kar lepo zrihtaj.. Ni tak strošek. Če se že odločiš za pretesnitev, se ponavadi to vedno naredi na obeh teleskopih naenkrat pa je rešeno. Zamenja se semeringe in da novo olje, to je pa nekako to. Strošek z materialom in delom je ponavadi med 80 in 100€. Jaz sem par mesecev nazaj pri Čarmanu za pretesnitev dal ene 85€ če se prav spomnim, je pa res, da sem vilice sam snel in mu nesel. Verjetno je kakšen € več, če morajo še razkopavat in nazaj sestavljat ker gre nekaj časa. Zdej kar se tiče nuje je pa tako.. Fazerca kolikor vem nima USD vilic, tako da verjetno ni tako kritično.. V mojem primeru so bile pa USD vilice in po tem ko je začelo mal solzit, je kar kmalu začelo oreng puščat in metat olje direkt na prednjo gumo. Ker sem pričakoval, da se kej takega zgodi, sem itak bil previden v tistih par km ki sem jih naredil in potem takoj dal zrihtat.. Ampak guma je bla res oreng mastna na tisti strani, kjer je puščalo in če ne bi bil pozoren in se pripeljal v kakšen zavoj bolj korajžno tako kot ponavadi, bi precej verjetno šel po tleh. Zdej pri navadnih vilicah verjetno ne bo tako teklo ven kot pri USD, tam gravitacija le dela svoje. Ampak vseeno se ti pomoje splača dat zrihtat, glede na to da ni tako velik strošek.. Če ne drugega bo počasi motor ratal slabše vozen, ker bo vzmetenje vse slabše blažilo, pa še drug teleskop je brez potrebe bolj obremenjen, če en ne dela... In slej ko prej spusti tudi ta

pozdrav Opazil sem, da menjavate gume ... nisem kak strokovnjak, moram pa zamenjati zadnjo Pirelli Scorpion 160 16 17 ... kje je najbolje menjati in kupiti gumo. Rad bi, da delo opravi nekdo, ki bo vedel pravilno nastaviti kolo in da ne bi prislo do kaksne poskodbe motorja. Leteci

Update po dolgem času.

Saj R ima suho sklopko Ka-ji pa v olju. :OK: