Dvorana slavnih

Evo še moj Tuono Factory. Dodatno: -komplet Akrapovič, -k&n filter, -power commander, -quickshifter, -xenon žarnice, -nosilec tablice

Ha ha. Tale je huda. Kako narisati Yamaho R1 z MS Paint-om. Kdor zna zna.......:notworthy:

V četrtek sem izkoristil lepo vreme... Marina v Zadru, v ozadju letališče Zadar: Mesto Hvar: Dubrovnik, v ozadju letališče Dubrovnik: Dubrovnik: Na letališču v Dubrovniku: Sali, Dugi otok: Gajac, Pag: Novalja, Pag:

...ja Slovenija je tudi lepa... In da jo spoznamo še malo bolje pa da nismo ravno vezani na vsakodnevi povratek, lahko tule ponudimo še nekaj: Kdo je pripravljen tako, čisto kolegialno pri sebi doma gostiti motorista iz drugega dela SLO? Jaz takoj! In tisti ti potem samo vrne uslugo... Pa bo Štajerc en dan brezplačno prespal pri Gorenjcu (mislim da ne bo pregovorno težko), pa Primorec pri Prekmurcu (bosta rabla slovar); pa Dolenjc na Tolminskem... Vem da nas ima kar precej v bajtah kako sobo fraj, pa kako zidanico ali vikend u bližini... In če bi kdo imel jajca pa sprožil akcijo v stilu JAZ PRI TEBI - TI PRI MENI... za naslednjo sezono je še definitivno čas... Malo sanjam a ne? ...me pa zanima koliko bi nas blo za tako akcijo... pa da vidimo gostoljubnost...

Meni pa se sploh ni tako zdelo, bil zelo pozitivno presenečen nad številom motoristov, glede na vremensko napoved Organizacija pa kot lani, za vzor vsem drugim! Sam glasba bi lahko bila bolj živa... :evilgrin:

Ducati precej eksperimentira z okvirjem in zadnjo nihajko. prav ta dva elementa sta pri njih zelo enostavno prilagodljiva. če se problema lotijo z Burgeesom, Rossijem in njuno bazo podatkov so lahko hitro konkurenčni. Ducatijev problem najbrž leži v dejstvu da verjetno niso nikoli točno razumeli zakaj je (samo) Stoner lahko tako hiter, in trenutno ne razumejo zakaj temu ni več tako. ne smemo pozabit kako divje je zgledal Stoner zadnje tri dirke 2009!!! Zdi se mi, da ta motor ni kompletno zgrešen projekt pri taki konkurenci pa finetuning za manj kot desetinko na krog pomeni zmago ali oddaljeno tretje mesto. Rossi je po dirki na vprašanje kako se bo Lorenzo znašel brez njega odgovoril to bomo videli 2012 ko bomo razvijali nove motorje s 1000ccm. Zelo samozavestno !!

--->

Meni je ta malce bosa. Če je časa dovolj itak vsi zbremzamo, če ga je premalo ti nobena piščal ne pomaga. Visoke frekvence nimajo energije, da bi se prenašale "okoli ovinka" poleg tega je tu še doplerjev efekt, ki domet skrajša za procent ali deset pač odvisno od hitrosti. Tale bučka spada med tiste teorije o dolgih lučeh in odprtih auspuhih. Še en vidik onečiščevanja. Se mi zdi zmerna vožnja vseeno boljša preventiva kot najedanje okolici, pa čeprav v ultrazvočnem spektru. Živim v kočevju, vozim ponoči celo poletje, in srno zagotovo srečam vsaj vsak drug dan. Če jim daš čas se umaknejo.

Gospod Serpentinšek

časi z današnjih testiranj v brnu... 1. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 1m 56.269s (44 laps) 2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 56.844s (37 laps) 3. Dani Pedrosa* ESP Repsol Honda Team 1m 56.944s (6 laps) 4. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1m 57.129s (50 laps) 5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 57.424s (28 laps) 6. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 57.512s (41 laps) 7. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 57.575s (42 laps) 8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 57.691s (48 laps) 9. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1m 57.700s (51 laps) 10. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 57.991s (38 laps) 11. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 58.017s (47 laps) 12. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 58.07s (42 laps) 13. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 58.091s (35 laps) 14. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 1m 58.612s (53 laps) 15. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 1m 58.830s (46 laps) 16. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 58.926s (62 laps) 17. Alvaro Bautista** ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 59.454s (30 laps)

Lp..Sem nov na forumu, lahko vam, pa povem za ljubitelje ovinkov in hitrosti..Če se peljete iz Celja proti Laškem-Rimske toplice- Zidani most-Radeče-Sevnica, v Sevnici na Petrolu greste še naravnost in potem je rondo in v rondoju greste še naprej tako da boste videli na desni strani Sava avto, potem se peljete še naprej in vidite čez nekaj časa na desni strani trgovino Hofer tam je odcep za Mokronog in zavijete desno in potem se peljete do Mokronoga, ta cesta se imenuje za Mirno...Če pridete pa iz brežic-krškega se pa peljete skos naravnost in potem pred Sevnico zavijete levo za v Mokronog (cesta se imenuje za Mirno).

tvoj pa sploh ne velja :grrr

Hvala MK Škorpijon za organizacijo ! Hvala vam za borovničke , ruto in deskico Hvala vam, super ste !

A to ti iz lastnih izkušenj govoriš al si to kje ob šanku slišal?

Ne boš verjel, ampak od suzukija morda celo še več, zaradi Capirossija. In mi je kar žal, ker so slabi v rezultatih. To glede Lorenza je osebni pogled, tu povem kar si osebno mislim. Tekme so navijanje in navijanje vseh za enega privede v enoumje, kar ni več tekmovanje. Tako mislim da je že skrajni čas, da se pobere še kakšna druga znamka in dirkač, da se prekine nekaj, kar določene ljudi odvrača. Sem najbolj aktivno spremljal prvenstvo sicer F1 v času Schumija, vztrajal par let in si pokvaril vse tiste nedelje - bolje bi jih zapravil kje drugje. Naj pač zmaguje kdor hoče, ampak te dominacije, sploh daljši čas mene odvrnejo, če ne med gledanjem pa za sam odnos do tekmovanja, ki to dopušča. Še zmeraj pa je to samo tekmovanje oz. tista ura pred televizijo, name vpliva samo toliko, kolikor pogledam ali tule zapišem.. Ne ignoriram motogp, ampak poznam recimo par motoristov, kolikor toliko zagnanih, ki ga nikoli ne gledajo. Toliko o tem in brez zamere.

prodam yamaho

mal je blo mraz danes ob 18h .. videna dva..ena gilera pa en rdeč ki sta ravno odhajala .. po hudem klancu gor 24 dol 84 .... brez peska - skoraj ...

Zna on tudi leđno, bočno, rikverc, ... :evilgrin: majstor od majstora ....

isti problem s 4GB... kartice reader sploh ne zazna... :fredy: kot da je nebi bilo poskusila sem na milijon različnih načinov ... na koncu obupala :surrender: sedaj prenašam podatke s kartice na računalnik prek telefona... in mi gre na živce, da ne gre drugače :glare: če slučajno ugotovite kakšno rešitev kako bi to šlo preko readerja, se priporočam :yes:

Ehm....upoštevanje teh znakov lahko reši marsikatero težavo...:naughty:

furi kaki taxi pa to :closedeyes: plačam kosilo pa pijačo z lahkoto

men je še učer dingl-dongal po glau od sobotnega žura ... to tud vela, ane ane

js sm se tud fočknu učer :glare:

yutrooooooo :yawn:

motoritke dobro jutro

O tem smo še kako debatirali pred časom. Le poiskati je treba. In smo se tudi dodobra preklali, tako da bi bilo zanimivo obuditi tisto staro temo. Lahko pa seveda nova generacija na novo toplo vodo odkriva.

sem trikrat pogledal pa še zmeraj nisem ugotovil, kako vi ločite mravlje od mravljincev .... ...... sčasoma na motorju ugotoviš , zakaj ti roke mravljinči .. odvisno je tudi od raznih podoblek , pulijev z dolgimi tokavi itn. , ko se nastavitev zaponke-traku okoli zapestja spreminja ... jaz sem pri sebi opazil , da mi delajo težave - pri enih rokavicah - prstani .. jih pač snamem ko se vozim s temi rokavicami... več ko se voziš , več podatkov lahko preveriš in poizkusiš različne kombinacije ... in včasih kakšna fizioterapevtna vaja za zapestje ... pa navadijo se zapetja - pridejo v formo ...

pri današnjih laserskih pištolah se meritev opravi lahko tudi "iz roke" ... videl osebno na nekem zboru , ko mi je policist pokazal kako se izvede pravilna meritev... on pritiska sprožilec , ekran pa mu kaže "error" dokler ni meritev pravilna in uspešna... tukaj ne moreš nič... ČE pa sumiš , da nisi dosegel hitrosti,ki ti jo pokaže na pištoli ( če si jo si itak pečen ) , je rešitev zelo enostavna...pogledaš na uro in čakaš ... laserska pištola SAMODEJNO izbriše meritev po 15 minutah .. torej mora tudi primerno dolgo časa držati izpisan tvoj rezultat ( minus čas od meritve do takrat ko si pogledal na uro - ali pa vklopil štoparico !!!! ) ... če se izbriše recimo po 7 minutah TO NI BILA TVOJA HITROST temveč hitrost nekoga izmerjenega pred tabo ... to se je zgodilo meni , ko mi je števec na avtu kazal 63km/h ( fiat punto , ki itak laže v plus 2-4 km na uro ) , pištola pa 72km/h... vendar se je gospod policist ,ki je sedel na sopotniškem sedežu malo zafrknil s svojo osornostjo (na mojo pripombo ,da se bom pač pritožil se je nazaj zadrl : "kaj se BOŠ ?" - če jaz mlajše vikam bodo tudi ONI mene !!! ) in sem želel videti dokument o skladnosti in umerjenosti merilne naprave, ki ga morajo imeti s sabo !! ta dokument se mora ujemati s serijskimi številkami na merilni napravi !! če se ne ujemajo pomeni da goljufajo - opravijo eno meritev dobre naprave in ta dokument uporabljajo tudi za druge naprave... no , v mojem primeru pa tega dokumenta - čeprav je policist trdil , da ga imajo s sabo ! - ni bilo v 10cm debeli mapi ... rekel je , da so ga verjetno POZABILI na policijski postaji ....prometne policije brdo pri ljubljani ... ja seveda so jo.... toliko o tem , kako se je treba držati zakonov .. obojestransko ... jaz osebno se trudim kolikor se le da , da v naseljih vsaj v nekih mejah spoštujem omejitve .. v strnjenem naselju zaradi moje in tuje varnosti , proti koncu naselja , kjer se včasih ceste že lepo odprejo in ni več hiš pa prav zaradi inkasantskih policistov .... lp

Tale je pa taprava :notworthy: R 120 GS

Verjemi ... nisem cilau na ceno cilau sm na en drug podatek v tvojem postu. Aja k te gume si kupu v kolesarskem centru? Dimenzija kr ustreza kšnemu otroškemu biciklu

Sem si mal skutrček sposodu, pa mal pokolovratu naokol

Izjemno slaba primerjava. Bolj realna je kot, da bi zaklenil orožje v omaro pred lovcem. Na žalost so tud taki in ovaki jagri(kot tudi šoferji motorjev) pa jim noben ne nabija o podobnih omejitvah(s tistim papirjem, da je sposoben za lovca je pa isto kot z vozniško-ne mi govort, da je kaj težje za pridobit). Me zanima zakaj nemci takoj niso šli nazaj na staro omejitev(so meli včasih na 100 km omejeno), če so se zaradi tega pa zdaj smrtne žrtve in ostale nesreče toliko povečale. Majo first hand izkušnje pa nič-mi lahko pa sam nabijamo glede tega.

Ja baje

stoposto :grim direkt! :grim to je to! :grim

Pozor! Pomembna novica za tiste ki bi radi okusili čar dirkališča na najbolj varen način! Turistična vožnja, plačaš enkrat pelješ se kar trikrat v celem dnevu! Vabljeni vsi! Lep pozdrav, S2-INVEST RACING TEAM

sm pa prebral da je brdaus fant od FATE :lol1:

Pa kako v edino štango na parkingu, no http://www.break.com/index/biker-eats-asphalt-after-failed-stunt.html

zadnje minute pred spanjem

K sm slišu, de je Maus fasu cvek u gumo.!!!

Nikoli nikogar ne oropaj upanja...morda je to vse kar ima...

Smeh je pol zdravja in sex je pol zdravja če to dvoje združimo, smo lahko zdravi kot riba

oja drži, drugič se kr ustau... aja dečko, kdaj bo pa furca :naughty:

Ne, v zapestju je še vedno enako tesna kot je bila nova. Mene to ne moti, je potem ko je popolnoma nataknjena na roko toliko bolj ergonomska.

Ne, sej men je jasn, tamle un avto ni bil nič kriv, se povsem strinjam... Hja, moraliziranje, da le ne bo koga sabo vzel, če se kdaj kam nalepi. Če si tako hiter kot je tale, že zdavnaj spadaš na stezo.

Vsa čast, da je dec še živ, gledaš posnetek in večino časa je pri hitrosti 2ka na prvem mestu... :surrender:

Dons naredu 60 km iz Mengša u Žalec in je bilo prav luštno,čeprav je najbolj trpela zadnjica.Trenutno sm brez motorja in mal nadomeščam s kolesom.Kolo je zakon,ker si še bolj združen z naravo,kot z motorjem.Skratka obožujem vsa enosledna prevozna sredstva,mal manj pa dvosledna. Sicer pa vsaj 2x na teden nardim po 30km z kolesom.

Tudi če se sliši za lase privlečeno, da so šli z antigravitacijskim GS-om navzgor po nebotičniku rešit depresivnega KTM inženirja Diter Von Šnajderja, je to živa resnica. Japanac niti do polovice ne pride :fredy: