Dvorana slavnih

Če ne drugega bi se usaj do Spiesa lahko normalno obnašal, tako pa si je že za vnaprej vse zasral. Še Rossi mu je športno čestital on se je pa obnašal kot en razvajen mulo. Upam da ga drugo leto nažgejo vsi po vrsti in mu zbrišejo ta nasmeh s frisa

ČE koga zanima Hr. Zagorje, ki je zelo lepa izletniška točka, ki nudi obilo lepot narave, prijaznih ljudi, dobrega vina in slastnih Zagorskih štrukljev.... vikend v Zagorju.pdf

A bo kak swinger party?

http://www.youtube.com/watch?v=kR7JLjdBunk Upam da se vrne v svoj peskovnik,pa liziko nej vzame s sabo....

Ja tist je blo res bedno, ko ga je Spies čakal z iztegnjeno roko. Sej vem, da je bil čisto presunjen od veselja, ampak da pa ne bi videl Spiesa, ki je tolk časa zraven stal in ga drezal za čestitat, pa ne verjamem..

A bi se dalo tako tablico naročit tudi za hišo ? Saj veš, pride poštar in ti nabaše poštni predalnik s položnicami ....

Učeri 530km skoz Cerknico za Gerovo, Delnice in Tuka Mrkopaljskog. Naprej 21,5km makadamskega prečenja Bjelasice pri Belih stenah. Druga polovica makadama je bil strm blaten spust do asfalta za Jezerane. Pred Perušičem sem zavil desno za Krš in Kosinje. Od tam do prelaza Veliki Alan je okoli 12 + 5km makadama kateri je na koncu precej serpentinast in strm. Spust je asfaltiran. Od Jablanca Jadranka in skozi Postojno nazaj. Proti prelazu Veliki Alan Z roba Velebita proti mestu Rab, Cresu, Lošinju. V ozadju obrisi Istre Malo nižje Rab Rab, Grgur, Goli, Krk Goli, Prvič, Krk Z Raba do Jablanca Goli z Jadranke

V soboto je padla ideja, da si ogledamo letošnjo Barcolano z neke razgledne ceste nad Trstom. Zbor štirih motoristov je bil že ob 8:00 pred Paviljonom na Brezovici. Megleno in hladno (5 st.) je bilo samo do Postojne. Malo kasneje v Sežani že znosnih 11,5 st. V Trstu pa je že pošteno pripekalo. "Zabave" je bilo v slabi uri konec, ko je Esimit pridrvel skozi cilj. Na Maxi Jeni so ga pošteno srali po obratu na zadnji boji, ter skoraj zapravili že osvojeno drugo mesto. Presenetil me je Puh na Viharniku kateri je pustil za sabo precej jadralnih bolidov z očitno večjo kvadraturo jader. Še neklaj slikic za pašo oči. Polovica sodelujočih v smeri proti Trstu Takoj po štartu so se razdelile karte - levo: prvouvrščena Esimit Europa 2, sredina: drugouvrščena Maxi Jena in desno: tretjeuvrščena Tutti Trieste Levo Puhov Viharnik je tudi na koncu ugnal precej večjo jadrnico iz Kotorja v Črni Gori Ko so favoriti obrnili že na zadnji boji se je bil boj ostalih šele na prvi Esimit že pluje proti cilju, Maxi Jena pa proti zadnji boji kjer je bila razlika 4,5 min. Esimit z novim rekordom Barcolane skozi cilj Po napakah z Maxi Jene jih je za pičle 4 sek. zgrešila precej manjša Tutta Trieste Beneške jadralke na privezu po končani regati Pozerji in pozerke na Maxi Jeni Na Esimitu ni bilo pretirane gneče. Vasilij Žbogar - drugi z desne Naš olimpijec bronast v Atenah in srebrn v Pekingu: Vasilij Žbogar med intervijujem za TV Koper "konkurenca" ... :naughty: Parkirani karbonski bolidi

Ja takole. Prvi minus sama izdelava,tehnološko 30 let za japonci. 2- na vsakih 100km se moraš obvezno vstaviti,zaradi mravljinčastih rok in nadležnega bobnemja v glavi(nad 100km/h) 3-zavore zelo slabe,kljub menjavi ploščic! 4-poraba olja,na 3do4 jurje obvezno dotočiti!!! 5-nonstop se je nekaj "odšravfalo" 6-na mestu in pri perkiranju zelo neokreten. 7-pri prehitevanju mu zmanjka moči. Tudi moja boljša polovica je bila zelo razočarana nad "kao"udobjem... Za konec moram povedati da je bil to moj osemnajsti motor,in še nobeden me ni tako razočaral kot ta HD Bil pa je kupljen v SLO, od drugega lastnika in imel prevoženih borih 15000km,kar za tak motor naj ne bi bilo nič! To je pač moja izkušnja z HD,vsak se odloči sam kaj mu pač paše.

In po vsem tem - kaj je danes drugače, ali da ne rečem bolje? Pogrešam YUGE pravzaprav ne. Pa tudi če bi jo - jebi ga - je šla u "nepovrat"! Sicer pa ne razumem nerganja! Kaj nam je pa falilo? Lahko sem šel kamorkoli v tujino. Res sem šel z Yugecem ali 101-ko. Pa? Vsak, je lahko delal in zaslužil. E - tisti "boemi in delomrzneži", ki jih je bil sam gobec - in so otresali vsevprek - ja za tiste je pa sistem poskrbel. Pa so se hitro skrili za "politiko" in za krivice! Če danes "ober furheryu" JJ slučajno dokažejo ( z dejstvi, številkami, posnetki, slikami, skratka z dokazi "par excelonce") da je tiščal roke v lonec z patriami - bo seveda takoj našel razlago v Udbi in Udbo-mafiji. Pa kučan bo seveda kriv. JNA je bila zanimiva epizoda. Kako fino je bilo gledati vse vrste - neprilagojencev - ki so "scali proti vetru" in se šli upornike brez razloga. Kako jih je sistem "pojedel"! Pa je bil za to kriv sistem - ali oni sami! Tudi prijateljev in znancev iz Yuge ne pogrešam. Še vedno smo v kontaktih - s tistimi starimi - pa še kup novih se je nabralo. Bil pa sem dve leti "poslovno jel " u BIH. Ne da jih pogrešam. Kljub veliko težji situaciji, kot je naša ( vprašanje kako dolgo še ) jim kar malo ZAVIDAM? Kljub vsemu sranju in vojni, kljub visoki brezposelnosti in plačah od 300 do 400KM = 200€, ti ljudje še vedno ZNAJO ŽIVETI! So večni optimisti in se ne obremenjujejo kaj dosti. Ko je Ljubljana ob 22h že prazna, se v Sarajevu življenje šele začne. Sicer pa - hudega ni bilo, spomini so lepi, pa ni bil v ZK-ju ne "ata", ne "mama", pa tudi vplivnih "stricev" graščakov nisem imel.

Hola, @ P182: ja, to je blo pa res zelo očitno... ko mu je Elbowz kar nekaj časa molil roko, On pa nič... tudi s podelitve je kar izpuhtel, tko da sta se Vale in Dovi sama slikala na štengcah... hmmm, ali misliš da je Njegovo Visočanstvo preimenitno, da bi se ga lahko dotikala navadna raja?? (hja, ni čudno da ga niti lastna ketna ne mara :naughty: )

ti bom že dal, 100kg, pa star ata, pa GS

Dons je padu en krogc, pomoje kr zadn letos, ker je ratal res mraz, pa nimam več zaupanja v asfalt. Drugo leto nabirat naprej izkušnje No, šel sem pa, Škofja Loka - Železniki - Petrovo brdo - Most na soči (na eno kavico) - Dolenja trebuša - Straža - Cerkno - Gorenja vas - Škofja Loka. Fletna fura, dan je bil res lep, edino od cerknega do loke je bilo malo mraz, samo sej se da stisnt zobe

Ena salomonska za tiste, ki jih zanima vračanje (in prehitevanje) na svoj pas čez polno črto: če te dobijo, si v prekršku, če te ne dobijo, ga pa ni.

It's a joke. right? Daytonca je letosd zamenjala najmanj 3 motorje. Jaz osebno mislim, da se nesme kej dost gledat keri motorji zmagujejo WSBK in SSP. če se že nek orientiraš, pol moreš za izhodišče vzet STOCK dirkalnike.

Ata IBA, Star ugotavlja, da zgledam tak star kot ti! (Jebi ga, če ne bi imel takšnega nicka, bi mu še verjel.) Ampak jaz, ko nisem tak stari, bi se pripeljal skoraj ravno v ovinek na dovozu (zaradi prilagojene hitrosti), pa bi oni DARS-ovec , pa če je še tako čoraf , videl, da se pripeljal čez Puhov most in me pustil mimo brez kazni. Vi ekstemistično hitri, se stalno nekaj bunite! (Kot da ste pri Red Bullu ) Tisti ko kontrloirajo vinjete, bi še morali hitrost, pa bi pol po eni ali pa drugi varianti colali.

kar je blo je mimo. zdej pride Philip Island. WOOOHAAAAAAA!!!!! http://www.youtube.com/watch?v=8qtQA_zjgrk http://www.youtube.com/watch?v=v2I1q6NnLR0&feature=related

Potem bi pa Slovenija bila prazna... Vsakdo je nekomu idiot, butl ali kreten.

Zofija Mazej Kukovič je bila kar vzhičena, ko jo je novinar vprašal kako komentira svoj poraz na županjskih volitvah to je bila zanjo velika zmaga, je komentirala, Zoki pa se je samo privoščljivo nasmihal :evilgrin:

Pozabil sem še dodati: kljub omenjenim besedam "zabava" in "brzina", si želimo v družbo resnih ljudi, ki poznajo mejo med šalo in resnimi zadevami. Vam, spoštovani g. Dolenc pa predlagam drugo družbo.

70% od 42% udeležbe ... neudeleženih je bilo torej skoraj 2/3 ljudi ...

Enkrat sem peljal za enim takim, ki je mislil, da se na motor usedeš kot na klopco in potem samo nagibaš, guma pa kar v nedogled čudežno drži. Jaz sem se pa premetaval sem in tja, sem že mislil da je z mano kaj narobe. Nekaj ovinkov kasneje je dotičnemu zadnjo gumo odneslo tko na hitro, da še z motorja ni ornk padu. Je pa pustil lepo sled olja na cesti, ko je predrsal levi ''deklc'' na ohišju glavne gredi. :fredy:

Tole varno je dost relativno. Ja, je bolj varno, če se hočeš peljat z isto brzino, ker je motor takrat manj nagnjen. V realnosti pa problem nastane, ker je potem treba za iste občutke čez ovinek pripeljati kar nekaj hitreje, in večinoma nihče od nas ne gre vozit čez ovinke, da ga bo manj založil, ane O:-) . Tukaj se pa potem človek vpraša kaj si s tem naredil, če pri (po občutku) istem "tiščanju" odletiš ven iz ovinka pri 60 km/h, potem pa pri 90. Bolj slabo uslugo. (izključeni primeri, ko sredi ovinka ugotoviš, da je moker, posut s peskom itd in sebe nagneš dol z motorja, motor pa poravnaš). Npr. prvič ko sem se začela konkretno presedati na Kočevje-Dvor, se mi je prijetno ovinkasta cesta pri običajni brzini zdela, kot da gre skoraj samo naravnost. Večino, ki jih poznam se zato pri cestni vožnji pretiranemu presedanju izogibajo, saj postaneš enostavno prehiter. Ne samo za predpise, ampak tudi že za svojega angela varuha. Kaj to pomeni, da se znaš cestaku primerno peljat? Da ga znaš dat na kolen, al da si prvi na vrhu kačjih rid? V obeh primerih pade to v kategorijo, da bi se rad mal pokazal al pa da si "norc". Pa še tko se ti zna zgodit, da na kolenu ležiš v ovinku na ridah, in se mimo tebe mirno odpelje 100kg star ata v korduri, na GS in izgleda kot da se še dolgočasi zraven, pa ni niti približno nikjer blizu z drsanjem česarkoli po tleh. Smo tud že to vidl Na pisti je razlog razumljiv, hočeš bit tist "norc", k bo prvi na cilju, zato se zbašeš čimbolj dol z motorja, zato da ovinek z maksimalnim nagibom lahko odpelješ čimhitreje in daš koleno na tla zgolj za preverjanje koliko dodatnega nagiba lahko guma še prenese. Na cesti pa ne vem, če je cilj čim hitreje prit iz točke a v točko b, pa je zarad tega treba letet po kolenu, se zadeva prej al slej enkrat ne bo izšla, če se je pa treba v vsakem ovinku (čeprav glede na hitrost ni nobene resne potrebe po tem) metat na koleno (in raznorazno vlečenje rokavic po tleh itd), pa potem tud človek dobi občutek, da ima voznik od nekje idejo, da to delajo "najjači frajeri", ampak vidi zdaj njega, on tud obvlada. Za vsak slučaj, če v prvo niso vsi videli, bo šel še enkrat gor pa dol, za zamudnike. Mojster je zadevo zrihtal, tko da zdej boš mogu prej deklce začet brusit, preden ti bo spet šalthebl napoto delal . Jest pa vem kako bi se hitrejš peljal... mam recept za naju oba. Enkrat na teden na pisto, pa bodo šli tud časi strupeno dol No zdej pa loto špilat...

Da, vsi samomori se nam, ki nismo samomorilci, zdijo nesmiselni. Ampak Darwin je povsem lepo ugotovil smisel ...

Iz vsega kar smo predebatirali in se naučili ter s smiselno uporabo presoje sodišča lahko poskusim zelo na kratko odgovoriti, da ne bomo zahajali, v že prežvečene debate. Kriv bežeči. Kriv policist, ker mu zakon nalaga, da sicer lahko na nujni vožnji krši predpise vendar ne sme po nepotrebnem ogrožati drugih ljudi. Za to je tudi usposobljen. Mislim, da gre za specifiko poklica s katero mora vsak policist oz. policistka živeti. Policisti že tako vidijo cel kup nasilja..prometne nesreče, mrtve in poškodovane, družinsko nasilje, pretepene, ubite, samomorilce in še marsikaj. Ni ne lepo in ne fajn a je del naše realnosti in njihovega poklica.

me veseli DA in NE (domov sem se pripeljal z motorjem - iz Vladimirja) :naughty: A ti tudi poznaš koga, ki zna uživat na transibirski . . ? Čakam tudi TM Pohlevnih ovc gre veliko v štalo :yes: Lahko, vendar le, če ti boljša polovica dovoli ? :naughty: Nikoli ne reci nikoli Dobrodošel Vabljen

odlično smo se imeli, zjutraj pa župca, kava, jajčka, ma svaka vam čast Brici se vidimo v naslednji vojni upam da ne bom zopet ranjen :xx: :lol: :lol:

Sej res: v soboto okol 14h na vrhniki na Petrolu... Mimo sta peljala Omega in Dinamik? Se ne motim, ne? Pa sm vaju hotu takoj za tem ujet pa ni slo ... ni blo lih po predpisih, ne? :evilgrin:

Včeraj videna punca na motorju SV 650 na poti v Vipolže na zbor. Na hrbtu je imela pritrjenega psička. Nekaj malega sva spregovorila na semaforju v Ozeljanu, nato pa sem te dohitel še malo pred motozborom v Brdih in tudi prehitel. LP Robert P.S.: Pes je bil v obliki nahrbtnika :grim , ni bil živ :grrr .

Ja pa kaj, točke se delijo na dirkah! Najprej poglej Stonerja kdaj je letos zmagal svojo PRVO dirko, potem pa govori za Rossija. Pa povem ti da si kreten, če še tega morda nisi vedel.

a pol boš kar sam ostal?

.....dva fičota hahaha

Imeti zablokiran ss motor, je isto kot imeti super sexi ženo in jo samo gledati. . Tvegati, da pri takem motorju imaš samo papirje, pa je tudi precej nespametno, ker v primeru udeležbe v nesreči (pa ni važno ali si kriv ali ne), voziš vozilo brez vozniškega dovoljenja. Posledice si lahko izračunaš sam. (glej zakon) Moj nasvet je, ne hiti prehitro, postopno dviguj kubaturo in konje, hkrati pridobi izkušnje na dovoljenih kw (nekatere motorje se da odlično voziti/polagati/kolenčkati pa čeprav imajo samo 250ccm) in nato se usedi na 120 ali več konjskega sportaka. Mislim, da je skok z 125ccm, na 120konjsko ss raketo le prevelik, pa čeprav imaš občutek, da ga obvladaš, naj ti povem, da takšne mašince ne dopuščajo napak in samo enkrat, boš z roko napačno v ovinku trznil po gasu, pa te bo vrgla dol. Drugače ti pa želim srečno vožnjo neglede kaj boš nabavil.

nedostaje mi delavski dom u Kranju gde smo kao srednjoškolci provodili petak i subotu veče ,uz dobru muziku i union pivo.

čuj stopala prevelika pa to....

al pa noge ko kaki hobit

Marko je hiter na kakrkoli se vsede......če še nisi opazil, nazadnje še s suzukijem na Polskem .......kakšna mašina se mu je pa tud na Triumphu podrla.......

Se bom kr tukaj opravičil motoristu na nakedu, ki sem ga danes okrog osmih zvečer skoraj snel...... v zagovor naj povem da sem gledal špegu.... zgleda je bil mrtvi kot.... torej sori ker sem ti zapacal gate.

Zakaj vsi? Ali skoraj da vsi? V 4-ih letih namreč v medijih in v javnosti ni bilo ( ali pa sem morda spregledal ) zaznati kakega pozitivnega odziva na vse, kar se je nameravalo in delalo. Razen na MOL-ovi spletni strani - kjer je nekaj malega. In prav imaš - niso VSI zaslužni za rezultate, ki jih je mesto doseglo v preteklih 4-ih letih. Zasluge gre pripisati zgolj bivšemu in sedanjemu Županu in njegovim sodelavcem. Ostali ( ne bom uporabil "vsi ostali" ) pa so imeli možnost, da bi aktivno in konstruktivno sodelovali. Pa niso! Zakaj ne? Oni vedo! In nisi konstruktivno proti - če si samo proti. Če nimaš enakovredne ali boljše rešitve ( in niso jih imeli ) - si le proti.

:notworthy: hvala vsem ki ste se udeležili res je blo super z vami in veseli smo vas bli :notworthy:

no da podam odgovor glede jemranove daytone....... katerega sem še dolžen zdržala [url=http://www.facebook.com/ajax/report.php?type=9&cid=1332894456959&rid=1169001736&cid2=1&cid3=1&h=15461fb096] celo sezono, vseh 9 vikendov in vmesne treninge. agregat je v odličnem stanju, brez vidnejših obrab. tako pravi marko, po pregledu agregata in pripravo za albacete. z motociklom ni bilo nobenih tehničnih težav........... vir zelo zanesljiv :closedeyes: oz iz ms

Ejga stari, a se je teb mal igla na kompasu zataknila

Lepo bi blo, če je Rossi začel prvo dirko z zmago na Yamahi, nej še konča zadnjo dirko z zmago na Yamahi...

Zakaj pa šele naslednje leto? Če bi rad čimprej kolenčkal pojdi na Marof takoj. Mene so učili kolenčkat na Marofu in sicer tako, da sem se po celi stezi peljal v drugi prestavi brez bremzanja (torej na ravninah nisem pospeševal na polno). Sedaj pa moram poleg vseh bedarij kupovati še kolenske drnike... In to govoriš ti, ki na pistah puščaš aluminij od stopalk? Se vidi da je sezona že proti koncu; namesto da bi viseli na Marofu pa nabijamo na motosvetu...

dragi fritz, vsi majo možnost najti drugo službo, tudi delavci preventa.... obstaja več načinov, prešolanje, dodatno izobraževanje... mogoče kaka služba izven kraja kjer živijo sej verjetno poznaš zgodbico šivilj iz IUV, ko so ostale brez služB? ko so jih vabili v službe izven Vrhnike, ker dobiti kako izučeno šiviljo je bilo zelo težko? in kaj je bil njihov odgovor? po 20.letih dela v isti firmi pa se zdej že ne bomo vozile v LJ ali pa še kam... ???? pa še to, na žalost je v določenih službah edini pogoj izobrazba in le ta tudi določa plačo, ne glede na uspešnost nekoga na delovnem mestu...res na žalost je tako. Določene naloge in odgovornosti pa so tiste preko katerih javni uslužbenci vsekakor ne gredo. Zakaj pa bi?? Iskati službo, glede na izobrazbo ki jo nekdo ima, je pa seveda pri nas nekaj običajnega, torej če ni službe za mojo izobrazbo, pač pomeni da službe ne morem dobiti.... neumnost sicer sem pa mal (čeprav se navezuje na javne uslužbence)

Nekako se mi zdi, da zahtevana izobrazba ni edini dejavnik, ki določa zahtevnost nekega delovnega mesta in odgovornost, ki jo nosi tisti, ki opravlja to delo. Še manj pa je izobrazba tisti dejavnik, ki določa, kako uspešen je nekdo pri svojem delu - je v prvi vrsti pogoj za zasedbo delovnega mesta. Vsak se odloči za nek poklic na osnovi osebnih izkušenj, preferenc in znanja ter dostopnih delovnih mest. A misliš, da je slučajnost, da največ policistov in vojakov prihaja iz gospodarsko najbolj prizadetih regij v Sloveniji? Možnost, da si poiščejo drugo službo imajo potemtakem vsi. Tudi delavci Preventa, anede? Mislim, ja, delavec je gnoj in strošek dela in ma, da je tiho in srečen, da sploh dobiva neko miloščino. Zato pa smo tam kjer smo in še slabše bo.

Današnji eksperiment........mislm, d je kr ratal

novembra boš nrdila torto zame k vidm da obvladš stvar

:naughty:

jah.. sm 1.5 so skor vsi sedan na avtonetu.. te mi niso všeč. 1.6 vti so pa okol 4 000€, stari 14 let pa čez 200K kilometou.. mal visoka cena če mene prašaš. uni 1.4 so pa res mal švoh pol ja... zdej gledam že megane coupe 1.6, 00 letnik, dost pocen lol