Dvorana slavnih

...bemti včeraj bil na Marofu...pa še trije kolegi... sej bi napisal kej več, pa je zoprn pisat z levo roko, ker imam desno v gipsu......pa levo nogo v povojih... ...pa rit otečeno.......pa levo ramo v bolečinah, da še bergle ne morm držat..pa še pa še... :surrender: Sej si pametn, vse veš, dokler se teb ne zgodi... Nč preveč nažigal, lepo po kolenih...in to z "navadnim gumam" Metkam M5...ker sem si rekel, sej itak bomo lepo turistično... NA, Pa mam.... Moped se me je naveličal, pa me je izstrelu čez.. Škoda da me ni noben snemal, pa tko lep hajsajder... Fantje in dekleta: dejte poslušat, kaj pišejo drugi pa dat taprave radirke gor....

Postati devetkrat svetovni prvak ni lahko postati legenda je še težje

Vidim, da imata Lorenzo in KennyJR veliko skupnega v tej temi. Večina ju ne mara . Res mora biti žalostno, če moraš naslov prvaka slaviti "sam" in tega ne deliš s sotekmovalci in vsemi, ki te podpirajo in navijajo zate. Naslednjo sezono bo res osamljen, kriv si bo pa mali sralec sam, ker se tako obnaša.

Če boš take pisaril, boš imel depresivnega župana. In to po lastni krivdi :krneki: Drži. Z mestom, za mesto, od mesta. In to povsem spodobno.

Ampak če je zdržal 9 let že ni mogel biti tako slab, kaj ne?. V tem času je šel razvoj tudi svojo pot in logično je, da je nov motor boljši (tako bi vsaj moralo biti). O BMW so zelo deljena mnenja. Kakšen model (npr. 1200GS) kujejo v zvezde, kakšen drugi pa na nobenem testu ne briljira. In nikjer niso BMW-ji ocenjeni kot začetniški motorji, ker imajo svoje posebnosti. Zaenkrat sem kar zadovoljen s svojo izbiro. Več moči in prostora ne potrebujem, pa tudi značke ne mislim plačevati.

Kva je ta KennyJR tečn :closedeyes:

hmm čez prste bi ocenjeval? ahahahah ti pa si faca stari vsakdo je za nekaj butel, kreten, idiot. lahko da je nekdo totalni butelj za stvar ki jo ti obvladaš, medtem ko bi biu ti totalni butelj za stvar ki jo on obvlada verjetno nisi tok spreten kot cigani pri snemanju žlebov se pravi si za njihova merila skozi prste butel in bi te mogl vržt ven iz države no vidiš, zato tvoj sistem nebi funkcioniral

Hayden je imel srečo, Stoner in Lorenzo pa sta si naslov 100% prislužila. Rossi pa je letos popustil, če pa gre sklepati po zadnjih dveh dirkah, se vrača. Komaj čakam sezono 2011.

To je skoraj 100%, pa ne samo to, si je opomogla tudi honda in ducati bo imel zagon z Rossijem. Za letošnji naslov je imel veliko prednosti zaradi motorja in nekoliko slabšega Valentina, drugo leto bo drugače. Spies je prekleto dober, mogoče se bo pa Jorge boril z Bautisto in podobnimi (Suzuki raste :naughty:) -vse napisano bi bilo za rast dirkanja več kot odlično

Sjeng, Jure ... poznam enga, ki ima sedež podjetja v Celju, nepremičnine na Ptuju, vozi se praktično po celi Sloveniji in koristi njihovo infrastrukturo, živi v Ljubljani ... pa se ne vtikuje in govori, kakšni cepci, nesposobneži, prenapihnjenci ipd so volilci, ker so v njihovih občinah volili svojega župana/županjo in kakšne barabe, lagauce, kradliuce ipd so oni volili, čeprav imajo izvoljeni župani/je ne/posreden vpliv na njega. Vsak naj počisti pred svojim pragom/občino, pa bo v redu. Kar imamo, smo si sami tako naredili, tako v občinah, kot na državnem nivou. sjeng ...

A zakaj? ZATO KER JE TO ŠPORTNO, IN KER SE ZA VRHUNSKEGA ŠPORTNIKA SPODOBI TAKŠNO OBNAŠANJE! In Rossi je zopet pokazal da je športnik v pravem pomenu besede, čestital je svojemu največjemu tekmecu oz. "sovražniku" za osvojeni naslov. In taškno obnašanje bi se spodobilo za novega svetovnega prvaka. Če mene vprašate je to, kar je naredil Spiesu poden od podna, pa ne mi govorit zdej da je bil v evforiji,šoku...

.

Če 'prehitevanje' razumemo dovolj na široko, je to to: D.

jaz mislim, da je problem v glavi... v ovinku si z mislimi pri kolenu in razmišljaš koliko ti še manjka do tal, posledica je, da si verjetno zakrčen in napet, ker samo čakaš kdaj boš podrsal. bodi sproščen in se probaj skoncentrirati na linijo in hitrost... probaj se še malo bolj presesti, da boš končno podrsal, ker bo potem veliko bolj lažje vse skupaj večina pravi, ko ga daš 1. na koleno potem to ni več noben problem, o tem več ne razmišljaš in voziš bolj sproščeno in kot so napisali moji predhodniki, treniraj na pisti in ne na cesti

Evo še moj Tuono Factory. Dodatno: -komplet Akrapovič, -k&n filter, -power commander, -quickshifter, -xenon žarnice, -nosilec tablice

haha, bom drug let. Samo ne 125cc...

Ja zgledata ja ker ga je Rossi držal da se ni obrnu stran :boobies:

Zadnjič sem obljubil eno fotko lonca... nisem še slikal posebej, ampak tut tale bo ok, vsaj tolk da se vidi kako gleda. Čist prepozno pa sem končno tut nataknil zaščito na krmilu... (MOD#16) Zakaj prepozno? Ker sem pri manjših padcih, tut na mestu, v kaki grapi, ko obračaš, ker ne gre naprej itd... zlomil že 2 ročki zavore in eno od kuplnge. Sem tam šparal kjer ni blo pametno, saj bi za ta denar lahko že imel kupljeno zaščito. Ker pa je zdej na jesen že zahladilo in samo gretje ročk včasih ni več dovolj, sem sedaj le nataknil še zaščito za ročke in tut vetrno zaščito za roke voznika. Grelne ročke so sedaj učinkovitejše, ker več ne "odpihuje" toplote ampak se lepo zadržuje za zaščito. Roke ostanejo bolj tople, ker ne piha po njih, jasno. Odločil sem se za Polisport zaščito, (kopija KTM ) kupil pr Kermavnerju za slabih 27€. Mal sem moral prilagodit desno zaščito, ker je okrog rezervoarja olja za zavoro precej tesno, ampak sem uspel namontirat kot je treba. Danes sem tut sprobal pri vožnji in roke več ne prezebajo, ročice zavore in sklopke pa sta zaščitene za plastiko in je tako manjša verjetnost da se zlomijo. Saj ročke niso zelo drage, bolj je nerodno če nekje sredi poti, bogu za hrbtom ostaneš brez prednje zavore ali sklopke. Jaz sem kar nekaj časa raziskoval, da sem našel nekaj pametnega, kar paše na ta motor in za primerno ceno, saj je original zaščita preko 100€, ki je le zaščita ročk, vetrno zaščito pa je potrebno še dodatno dokupit, kar pa je čist zasoljena cena. Torej če bi še komu prav pršle zaščite, sedaj ve kaj paše na to krmilo in kje, ter po kaki ceni je dobavljivo.

Ja mashina, ja. Al pa desno, al pa je karambol, al pa italijan išče parkirišče, al pa je kamijonu spuščala guma. Če nisi v stanju iz svojih iskušenj opisati zakaj po desni, ali oporekati mojemu razmišljanju, pa popravlej slovnico. Samo, da ti ne bo dolgčas.

dileme :mimo,poleg, grem ,ne grem??? Jaz vozim.....Preko!

Šele ko se uštekaš, zaštekaš :lol: ... ... štekaš :lol:

Emmm, to me pa res zanima, kako ima Ljubljana vpliv na druga mesta? Si ti kaj naredil, da bi ti osebno ponudil kakega boljšega kandidata? Ali pa morajo spet vse drugi naredit, da lahko slovencelj šimfa in kritizira?

Še nekaj novih slik zx-6r letnik 2011: več na strani (teh. specif.) http://www.totalmotorcycle.com/photos/2011models/2011-Kawasaki-NinjaZX6R.htm

se prav je v mugellu na dirki ko je meu napis na majici da pogreša rossija igral? dobr da vem za drugič,bom sam tebe uprašal :grim

sem poiskusil tudi na mestu, pa ni nič slišati-oz čutiti. Kar se tiče serviserjev, če ti eden noče pomagati, greš pač do drugega, če še ta ne pišeš uvozniku in če še tam ne uspeš, no ja si v ri... bom poiskusil posneti s tel ali fotoaparatom, pa bom potem dal na forum, mogoče bo bolj razumljivo.

Če nebi JANKO iz VIČA zmagal bi pa JURE fse POBIL :evilgrin:

Ampak veš kaj se mi zdi pa butasto in je skregano z vsako logiko, zakon dovoljuje enoslednjim vozilom izključno prehitevanje po desni strani. Iz izkušenj vam povem da približno 30%(ali pa več) voznikov ne pogleda v levo ogledalo, še 1x večji procent jih pa vsekakor ne pogleda v desno ogledalo. Kar pomeni, da je veliko večja možnost, da te bo zbil na desni kot na levi. Večina ljudi ima itak večjo pozornost na levo stran, saj so mu tam nasproti vozeča vozila in velikokrat kratkomalo pozabijo na dogajanje na desni (vsaj za njim) Jaz osebno ne prehitevam po desni.

Skupaj 77000 km samo redni servisi,sedaj menjava napenjalca verige.Letos pa prevozil junija sam Slovenija,Hrvaška,Črna gora.Albanija,Makedonija moto tura Mariovo,Sbija BJB rely okoli 3500km,avgusta pa z ženo Slovenija,Bosna,Črna gora čez Durmitor v Ulcinj potem na Lovčen do Dubruvnika v Mostar nazaj na obalo in po stari cesti ob obali domov okoli 2500 km 6 dni.Vmes pa vskoraj vsak vikenda Istra tako da se je nabralo okoli 14000km.Nakladanje o hudih vibracijah,mravljincih v rokah in stalnem šraufanju pa pridejo večinoma iz ust nelastnikov ali šminkerjev kateri ne naredijo več kot 1000 km letno.Dejstvo pa je da ta motor ni za divjanje po ovinkih,namenjen je potovanjem in zlahka delaš 500km+ na dan in ko zvečer parkiraš greš komot še mal peš okoli,pa nisem več prav mlad.

.....ja na srečo ni šlo po tleh, še začuda .......žica pa je dobr "zrihtala" BMW-ja .....je kr nekaj škode

:music3:

bo neki na temu ja

H-D ni za šleve, tako kot večina drugih motorjev ...

Velik je resnice v tem, samo teh "malenkosti" k se je velika večina zapičla vanje (ne sam na Motosvet forumu) je enostavno preveč. Prevečkrat v "ključnih" situacijah odreagira naduto in arogantno in zmeraj bolj je podoben Biaggiju. Res je, da je postal svetovni prvak Moto Gp, kar si sigurno želi vsak dirkač in Lorenzo si ga je kot dirkač letos res tudi zaslužil. Ampak skoz leta je bilo ogromno prvakov, vendar malo z takimi "malenkostmi".Pa sej ni zadel na lotu, da je lohk v momentu tok vzhičen, da je "pozabu" na vse okol, ker če smo čist realni je postal prvak teoretično že kr neki časa prej. Več kot očitno je, da ima možnosti še kdaj postati prvak Moto Gp, da bo pa postal kdaj prvak ljudskih src pa verjetno nima več možnosti.

Kaj pa je z LG-ji narobe? Nam prav dobro služi.

Jaz sem iz Varaderota prešaltal na RK in moram priznati, da je vožnja z RK čisto drugi svet. Vožnja do 120 km/h mu ne dela preglavic, na AC tudi 140 ali več ni problem, samo takrat ti priporočam, da namestiš šipo gor, ker dtugače je prepih precejšen. Je pa moj RK letnik 2001, pa je med novejšim že kar precej razlike (predvsem na bolje) pri zaviranju, pospeševanju vožnji skozi ovinke. Tisti, ki ti pa kvasijo, da RK trese, se še pa očitno niso peljali z njim in imajo očotno kompleks manj vrednosti ali se pa bojijo nečesa kar je drugačno od tistega kar imajo sami. Res je, da motor na mestu trese, ko pa enkrat spelješ ne čutiš nobenih vibracij več (že pri mojem ne, pri novejših še pa manj, tudi na mestu). Je pa res, da za HD-ja moraš biti pripravljen, da se boš vozil dokaj na izi, odpadejo divjanja skozi ovinke, pretirana prehitevanja in vijuganje med mestno gnećo, posebej z RK, ker je precej širok. Kar se teže tiče, se ta na mestu in pri obračanju zelo občuti ampak, ko enkrat spelješ vsa teža izgine, ni pa glih navdušen nad preveč zaprtimi ovinki. Jaz bom mojega najbrž zamenjal, ker sem ugotovil, da sem še čisto premlad za njega vsaj za RK, malo si ogledujem XR1200, ker je bolj primeren za dinamično vožnjo. Drugače mi pa vsakokrat, ko se peljem z RK ta privabi nasmešek na obraz in če ga tudi sedaj prodam, ga bom čez kakšnih 15 let spet kupil nazaj. Najbolje je, da ga greš poskusit peljat, po možnosti vsaj za nekaj ur.

Deja-vu. Vozil sem R1150R dosti let. In bi ga še če me ne bi hitra Ksenja ... Potem sem malo bluzil na CBF 1000. In ja Road King me je izbral. Res je to je druga dimenzija. Letošnji izlet z mojo na Sanje v Medani in nato povratek preko Krasa mi bo za vedno ostal v spominu. In tudi vsaka vožnja pa četudi samo do črpalke je doživetje. Danes sem slišal dober odgovor na vse te dileme. V kanadskem filmu ima možakar raka in se odpravi z motorjem na pot. Nekje vmes vpraša slučajnega znanca,ki je poročen že mnogo let kako je vedel, da je ta ženska prava zanj. In odgovor :" Če moraš vprašati potem že ni. Sicer si pa odgovor že tako vedel. " Skratka poskusi, zberi občutke in potem bo kar pač bo.

Ne me napak razumeti: Harleya ne kupuješ za leto-dve. No, v bistvu, ja. Samo dve možnosti sta -kupiš in po parih mesecih prodaš, ko vidiš, da je težak, okoren, slabe zavore, nikakršni pospeški, zastarel,... Ali pa ga ne zamenjaš zlepa za kaj drugega. Ko enkrat vidiš, da se da z manjšo hitrosto priti dlje, bolj uživati,... Slabe zavore? Prehitro se pelješ... Vzmetenje udarja skupaj? Kaj pa rineš na makadam, kdo te bo pa tam videl... Težak? Res je, ni za reve. Moraš biti vsaj malo dedca.. Zastarel je? Temu se reče konstantnost modela. Neokreten? Kakor za koga. Mogoče na mestu, ko spelješ, teža ''izgine''. Drag je? Kar je dobro, je drago. Zato pa rabljen drži ceno. Kičast je? Stvar okusa. Papagajske barve sportakov pa niso...? Nepraktičen je? Eh, kupite si skuterja. Sam sicer nimam Harleya, ampak odkar sem 1997 kupil VN800Classic, sem spoznal ''to je to''. Edino za novejši model sem ga zamenjal. Nekomu neumno, meni pač odgovarja. Smo pač norci, ki ne damo kaj dosti na ogromne konje, stratosferične pospeške, zadostuje nam vožnja po omejitvah (no, kakšen kilometer več, ne rečem da ne). :naughty:

Od tega da nas takle hvališ nimam jz nč, vsaj kak plusek nam daj no se hecamo, hvala za to. Čeprav vem, da mam bl majhnega, rad to naglas povem, pa tud kar pač zraven pride, tak sm Zakaj bi skrivali če se mamo takle lahk vsi lepš. Pa še 2 slikce za hec k so kr lepe: Izpred bajte, k je tak lep dan se naredu pa sm kr mogu slikat Tale je pa ene 5km od meje z Avstrijo (v SLO) - bo Andro fix vedu kje je to ajd

pred kakim mescom dni se peljem po "avtocesti" proti murski soboti. policaj je z mobilnim bil parkiran na teh SOS postajah. ko sem se približeval mi je nekaj začel krilit z obema rokama. ko je spoznal da nebom ustavil je bol hitro stopil proti vratu. če je šel za mano ali ne ne vem. ni mi jasno kaj je htel. pobeg? pojma nimam... karkoli je že blo, blo je smešno!

Saj nikjer ne piše, da morš celo prebrati (ali odobravati). Gre za to, da je nekdo nekaj truda vložil v to ...

Šla sm tankat do Trebnjega, pa je bil tak lep sonček, da me je kr čez Žužemberk in Dvor do Kočevja zvleku pol je pa začel nekam zginevat tko, d sm po gasu pa domov čez Dolenjske toplice in NM dokler se je še kj vidl......srečala nobenga, nit polcajev začuda:hmm:in je blo prav super:010.

Ker je že dolgo nisem predstavil VTR 1000 F 1999 36.345km (realnih) Stabilizator matris K&N Filter Dyno jet Kovinske lajtnge spredi zadi LSL crash padsi Mra vizir Mali led smerokazi Mal nalepk Leovince titanium To je to za enkrat...

js sm šu tud mimo vrste ... pa bo vsaj 150 € cenejš ... prideš.. daš čelno in dobiš popust

tudi jaz ga uporabljam... zakon stvarca... paše v vsak žep, porabi malo, konec koncev ne rabiš nikoli skrbet, da maš s sabo vžigalnik mogoče nasvet za vse, ki imate namen to kupit... dajte kak eur več pa kupte tist model, pri katerem je plamen mal zaščiten (zna bit priročno za momente, ko nisi pri volji za improvizacijo) cene... http://www.iglusport.si/katalog/kuhalniki/kuhalniki.html