Dvorana slavnih

Ravno v soboto sem bil na neki večerji, kjer smo grickali perutničke in zalivali s pijačko. Z nami je sedel možakar, ki tudi pripravlja zakone, ki jih na koncu vidite v parlamentu. Jasno je povedal, kako jih odslovijo, kadar podajo pravne argumente, da kaj ne gre z enostavnim "niste nas prepričali, hvala, lahko greste" in potem politika zmrcvari materijo do nerazpoznavnosti in zmazek sprejme kot zakon. Tako da ne drži, da jih samo potrjujejo. Jih krepko prirejajo svojim interesom in interesom stricev v ozadju.

Kaj o njemu in obstoju in dejavnosti WikiLeaksa pravijo naši politiki? Je že bilo kaj izjav, ali čakajo depešo iz Washingtona, ki jim bo narekovala kaj izjaviti?

jest pa naredim maksimalno 3.000 na leto.. pa me en klinc briga če žre 40% več kot japonc s tako prostornino ali konji.. pa me en klinc briga kok stanejo servisi in da je prvi serviser v italiji.. to sm hotu, to mam če bi pa delal 20.000 km na leto pa ne bi mel tega motorja.. se lahk kregamo ali prepričujemo kaj je bolje ali ni..na koncu ima vsak kar si zaželi ali pa lahko privošči..kakorkoli

@GoUpC: poglej -oziroma preberi si moj post njemu v odgovor ''če dela ne dobiš na Audi servisu, je najbolje da avto prodaš'' Sem se kaj zmotil? Sploh pa je... prva objava in že tako vprašanje. Tip se je pač registriral na milijontavžent forumih in zastavil tako vprašanje. Oziroma, se pohvalil, da ima A6 (če se je s tem za hvalit...). Če bi se meni, recimo zlomila gonilka na kolesu, le kaj bi naredil? Najprej bi šel v kolesarsko trgovino vprašat, koliko stane nova. In če bi bila nova predraga, bi pa šel po forumih spraševati, kje bi dobil rabljeno ali novo ceneje, kot v kolesarski trgovini. Ampak, spet bi pa vprašanje šel zastaviti v kolesarskem forumu. In če tam ne bi dobil pametnega odgovora, bi pač šel poskušati srečo po ostalih forumih.... No, če se bo tip še kaj oglasil tu, -zelo me zanima, če je sploh šel na tisti Audi forum. Ne vem, no. Jaz nimam Audija, pa sem v par klikih našel tisto zaščito pod mašino. Link do strani, kjer se dobi. :naughty:

Yamaha XJ6F Diversion, 2010

Ruplu se že tresejo hlače

kaj če bi ti začel živeti ZDAJ in ne pred 20 leti?

Jožef, tu se močno motiš. Motosvet je, kar se slovenskih forumov nasploh tiče, eden najboljših in najmanj podebiljenih.

In dejstvo je, da je v ozadju diskreditacija Asangea. Saj gre zelo v nos svetovni "velesili"...

Da ne bom preveč hvalil Alpos, ampak če sem malce lokal patriota, so to vrhunski kovčki glede na vložek. Dva tavelika (41L) se dobi za ca 100€!!! Potem pa še malo ročne spretnosti in to je to. Za razliko v ceni se pa odpraviš na pot. Aja pa še občutek, da si nekaj sam naredil, neprecenljivo. Ker so bili kovčki dovolj visoko montirani so dobili spodaj še povečavo. v podaljške se pospravi celoten šotor in še kaka malenkost.

Tudi jaz bi pograjala TC. Ko sem bila prvič tam, je bil prodajalec zelo zatežen in "pameten", ravno toliko, da se ni drl zraven. Ko sem bila tam drugič, pa sem škornje samo od daleč pogledala, ko so mi jih že takoj začeli vsiljevat, da ne omenjam tega, kako ti prodajalci ves čas dihajo za vrat. Ničesar si ne moreš sam v miru ogledat. Tudi mene skoraj zagotovo v TC-ju ne bodo več videli. :angry:

ne mojemu jih niti pod razno ne bi gor stavla. to so taki babji kufri. in ker jih težko nosimo majo še koleščka . sej pravim mi mamo givije. jst pa če bom mela kdaj hornetko bo mela pa verjetno torbe pa un saddlebag. ma ideja res ni tolko napačna. midva sva se kr matrala z nošenjem teh kufrou, sploh jst k glih da ta velik kurf nesem, bi mi ta koleščka prou pršla. sej pravim so jih meli v moto.si pa me je matral firbec kaj je to za ena reč. je pa mišljeno bolj kot zanimivost, taljanči bojo pa verjetno si kakega roza na motor dali, če bo tisto leto to glih in barva :-), če v roza hlačah hodijo...

Pa dobro, ne zdaj napadat človeka. Vizuelno mu je bil chopper stil všeč, ko je poskusil položaj na njem, je pač ugotovil da ni zanj. Sicer pa... saj ni nikjer točno določeno, kakšen naj bo chopper, kakšen naked.. -ni ostre meje. Vse je stvar okusa posameznika. Idealnega motorja pa žal ni. Da bi bil udoben kot Goldwing, hiter kot Hayabusa, navor kot Rocket, pri porabi kot Tomosov avtomatic... Malo sem zabluzil, ni panike. Ti kar kupi Hornetko. Če ti ne bo ''sedla'', jo še zmeraj lahko prodaš.

različen sistem vrednot pač....

meni pa pr tc-ju res niso prou nič všeč in grem tja če prou ressss morem.

GOOOO Japan Power

.bo kr Andrej ....avtoelektričar iz AC KONDOR,,na letališki.....xt mu je delovni stroj za v službo ...ima pa še en kup novejših ter starejših motorjev doma...tud za Bistro --renovira....skratka človek ki obvlada......ni motosekretovc...

Nisi odgovoril na vprašanje. Kaj Futura ima napram VFR-ki? Da ga naredi tako željeni motor, medtem ko je VFRka, le pikica v morje japonskih modelov. Predvsem vizualno. Razen tega, da vsak svoj motor hvali? Če pa bi se Aprilia tako dobro prodajala, mislim, da ni makaronarja na svetu, ki bi reku, kurc nebomo več delal. Zato je bilo že samo pri nas prodanih 5 6 (mislm da ste 1x na motosvetu šteli, če se prav spomnen). VFR-k pa je v SLO pomoje tolko kolikor so Američani po tvojih podatkih naročili naknadno Futur. Že to nekaj pove... Če bi prinašala dobiček, bi ziher ostala... Pa daleč od tega, da bi pljuval po Aprili, ker je tudi v planu da pride domov, Tuono (05). Samo nevem če sem pripravljen SS segment zapustit.

sicer se je ded usmeril v drugo smer a da vseeno podam moje mnenje na osnovno vprašanje... meni je za te denarje (kar je očitno tudi iz mojega voznega parka) daaaaleč najboljši Kawasaki Vn 800 Classic! Je malce večji v primerjavi z ostalimi, deluje resnejše, močnejše, je dovolj zmogljiv, za ta razred pravzaprav kar fino leti (števec je kazal večkrat 175 z dvema gor, 150km/h brez problemov vzdržuje, če le voznik to zdrži - veter, vibracije pri tej hitrosti...pa tudi pospeši solidno, predvsem razvaja z navorom). Okusi pa so seveda različni. Torej pozitivne plati motorja: -večen videz, počutje, zgleda večji -relativno dober položaj na motorju (za cruzerja seveda) -izredna zanesljivost in vzdržljivost (zadeva je neuničljiva, vzdrževanje je đabe) -močan motor z zelo dobrim zvokom -pri umirjeni vožnji je zelo varčen (na relacije med 4 in 5,5l/100km z dvema v sedlu + prtljaga, je pa bolj požrešen na avtocesti od 130 km/h dalje...od 6 do 7,5) -dosti dobro je poskrbljeno za sopotnika/co -z njim se da precej dinamično voziti (za cruzerja) Negativne plati: -obtežen prehitro nasede pri "polaganju" ovinkov (tačke in stranska tačka) -pretrd sedež -zame bi lahko bile stopalke bolj pomaknjene naprej, čeprav je v tem razredu med boljšimi -slabe zavore Nakedi so pa popolnoma druga zver...v mnogih pogledih boljši (dinamika, položaj...), manjka pa jim "karakter", če ti je slednji (cruzerski) seveda všeč....meni je oboje aja, pa še ena velika prednost je pri cruzerjih...so edini motorji, ki jih je zares fino voziti počasi, z njim se ti nikoli nikamor ne mudi, 70 - 90 je ravno prava hitrost in na splošno delujejo pomirjujoče lp ž

je lepo, zelo lepo mah tile Guzziji so res nekaj posebnega, meni so vedno bolj všeč...odkar si je foter Stelvia omislil, pa sem še posebej postal pozoren nanje in imajo par res zanimivih modelov...z veseljem bi kakšnega imel v garaži :yes: in prav dopade se mi, da niso konfekcija in da niso za vsakogar lp ž

Ker si taka faca, upam, da prideš na zabavo v soboto, da ti častim pivo :-)

Oprosti no, glede na število tvojih postov, sm se mogu tut sam mal javt! Samo zanima me kaj na tvoji futuri je takozelo drugačno prelepolepega? V primerjavi z VFR 800 ? Če ciljaš na eksotiko je eno, samo če bi bila Futura tako zeloibersuperekstra lep in dober motor, verjemi, da bi dosegla prodajne številke konkurenčnih rižotkarjev, pa jih je? LP Se tut sam strinjm, da so kakšni italijanski motorji, noro lepi, samo vsako tele ma svoje veselje, pa vsake oči svojga malarja LP

To si kriv ti ker imaš zapisano v profilu : # NEKO ITALJANSKO SRANJE # pol se pa čudiš da folk reče da se ne upa če mu ga verjetno predstaviš kot naj naj pol pa gre brat na forum in vidi zapisano v tvojem profilu gor navedeno .............. WTF????

Kakorkoli obrnes, jst sm se vedno za italjane. Nikol ni dolgcas!!!! Poglejte to: * Ce dela, ti ni dolgcas, ker se v vecini primerov peljejo dosti boljse kot primerljivi rižki. Pa ne samo to, BOLJ SO ZANIMIVI za peljat. * Ce ne dela ti ni dolgcas, ker ga kolnes u sto mater, spoznas zanimive ljudi, ko isces pomoc in z nekaterimi stkes vezi, ki trajajo skozi celotno moto kariero. * Ce ti v hladnem jutru starta brez problema, si ze takoj vesel, da sploh deluje in se dejansko sploh ne rabis nikamor peljat. * Ko ga gledas, ti ni dolgcas, ker, japonckarji tukaj pa morate priznat, italjani delajo bistveno lepse motorje. * Ce ponoci ne mores spat, gres v garazo, vzames krpo in ga gres pucat (okej, jst tega ne delam, ampak slisim pa, da imajo drugi tu blazno veselje) * Ko se kregas z rizotkarji ti ni dolgcas, ker ves, da imas prav, oni se pa lahko na zobe mecejo. Mwahahahahaha!! Beat that, riž riderji!! p.s. V VSAKEM PRIMERU VZAMEM RAJS KATEREGAKOLI EVROPEJCA PROTI KATEREMKOLI POSEVNOOKCU.

Ni panike, itaq bodo skpine, pa pač ne boš na začetku... Prijavil te bom pa jaz!

MANJ si vreden,če nimaš niti za eno bogo plastiko.Kajbo šele,ko ti bo crknil kak vitalen drag del???

jokica

Dejstvo je da ga že iščejo v zvezi "SPOLNIH" škandalov, v skandinaviji je že razpisana tiralica

če bi kaj drugega pripomnil, bi me razočaral, zato samo bravo, bravo

Glede tistega načela, ki ga omenjaš - lagali so ti. PS: a piše na vrhu nekje "Audi servis", ali pa jaz narobe vidim in piše "Motosvet"? Groza. BTW, fotoaparate ste že izumli pr vas?

Dejstvo je tudi, da nam bo dobrohotni rdeče-beli možiček zdaj en mesec darila metal v dimnike ...

En lep pozdrav vsem. Sm nov na forumu tole je pa moja Hornetka 919. Ma par predelav: Takkoni izpuh(sam na eni strani), bug spoiler, puig sp. šipca, ogledala pa druga balanca. Pred kratkim zamenjani se smerniki in nosilec tablice.

Je sam ni enduro, maš kros progo (nevem če se lahko voziš) je pa v domžalah, se vidi iz avtoceste preden zaviješ dol iz celjske smeri, vidt je kr fajn. Pa še na brniku maš, pa prov za kros (nevem če se lahko voziš) bi moru mal poferbcat, če se lahko prostovoljno voziš, proga pa stoji prvi izvoz BRNIK iz smeri LJ.

Že tretji tedn vreme depresivno u pičku materinu

Spet DŠ

In za mojo višino 176 cm drži podatek 19 col. Mi je trgovec (ko kupuješ kolo, kupi ali se vsaj posvetuj s pravim kolesarskim trgovcem, ki se spozna) svetoval 19, sem bil malo skeptičen, ampak se je pozneje na furah izkazalo, da je velikost prava. Po 180 km, večinoma makadama in precej vzponov in spustov (v enem dnevu, da ne bo pomote), sem lahko rekel le ''to je to''. Pa sedež sem zamenjal, kot prvo. Specialized BG -enakega je Robič uporabljal na RAAM-ih. Na prvem letnem servisu mi je pa zamenjal komplet pogon (veriga, zobniki spredaj in zadaj, gonilke). Tip se je malo čudil, kako to, da sem v dobre pol leta uspel tako uničiti zadevo. Ko sem mu povedal za mojo kilometražo -5800 kilometrov, večina makadam po Pohorju in okolici, je rekel, da potem pa tako ni čudno. Mi je dal ''malo boljše'' komponente, pa še danes držijo. Res sem kar močno plačal za tisti servis, okoli 250 evrov, ampak se je splačalo. Aja, original so bile gor neke smešne gume -sem jih po 300 km čisto izrabil. Kasneje sem dal Cheng-tire, pa so držale po 2000 km, oprijem super, tudi na asfaltu.

problem pr japoncih pa tud še katerih drugih motorjih je to, da so enostavno pusti in dolgočasni...imel sem dve CBR900 Hondi in še danes trdim, da je to eden izmed TOP5 motorjev vseh časov, ki ji italijan po kvaliteti izdelave in preprostostri ne seže do kolen,...ampak! motor je dolgočasen, vse dela, oblikovno ne izstopa, vsak tretji jo je v tistem času vozil in bo zmeraj motor v sivem povprečju in dandanes stara jaja,ki se po netu valjaju za 1500eur, žalostno a resnično. od nekdaj pa so mi bili všeč motorji s tradicijo, posebneži, redki motorji in tako sem najprej kupil Cagivo Elefant 900 l.94 , ki je že takrat imela USD vilice, 2x brembo diska in suhe teže 185kg o čemer še danes velike endure lahko samo sanjajo, da ne govorim o legi na cesti, vsak ki jo je že vozil bo potrdil to, res pa da so imele težave s štromom in to velike, samo z malo domače predelave se da vse rešit, da dela brezhibno, Ducatijev desmodue agregat itak dela brez težav ob rednem servisu...no in po dobre pol leta sem jo prodal očetu in spet kupil CBR900, no po pol leta je spet šla od hiše, enostavno TO NI TO! in kupil sem Ducatija ST2 prevozil z njim brez težav kar nekaj kilometrov, prodal po treh letih in zdaj zopet vozim Cagivo Elefant 900, ker je TO TO! ne Africa Twin, ne GS,... no za dušo pa sva z missi kupila še 748, ki je itak božja stvaritev izpod rok Tamburinija si pa zelo želim v prihodnosti imeti enga japonskega klasika iz konca 70-ih let, narajš Hondo, ker se mi od japoncev vseen zdi znamka daleč pred ostalimi tolk o tem drgač pa itak moj podpis vse pove zdej pa res dost debate o tem kdo ma bolšga in daljšega, pejmo na :beer1:

Zadnji mislim da ne boš, ker bom jest prvič vozila, tko da brez panike, pa kr hitr prjavt se

...mislil sem pač, da si eden tistih, ki spregleda link, ker je pač v enaki barvi. Sem vesel, da si ga videl. Upam, da na Audi forumu najdeš marsikaj zanimivega in koristnega. Veš, mularija dandanes (ne mislim nate, mislim res na mularijo) je računalniško podkovana do onemoglosti, ampak poiskati se ji pa ne ljubi čisto nič. Sem pa vesel, da si rešil primer počene zaščite. Od sedaj pa le bolj previdno po nespluženem snegu.

Zanimivo, še najbolj koristen odgovor je podal član z najmanj objavami. Hvala isarajli1! Tudi hiltonu, ki je vsaj poskusil. Ostala dva pa - res čisto po slovensko, ko si "stara sablja", si pač lastiš pravico deliti pamet vsem. Pa saj vas res nisem vprašal za doktorske disertacije. In menda ja nisem tako zabit, da ne bi vedel, da se na sevisu dobi informacijo. Sem pač izkoristil ta medij, misleč, da sem naletel na forum, kjer nisi obsojen za bedaka, če kaj vprašaš. Sicer pa velja načelo - ni neumnega vprašanja, nemuni so lahko edino odgovori. Zato še enkrat, hvala isarajli1, vidva frajerja pa bodita cinična še naprej. Očitno vama število postov daje to pravico, heh...

Ko te policaji kaznujejo, so prasci, ko ti pa spregledajo skozi prste ... so super ... nikoli ni za vse pravično. Isto je z moderatorji .. tudi mene so neupravičeno (za moje pojme) kaznovali, so me pa tudi upravičeno p.s. ... zdele sem si prslužu, da se mi kazen še malo zmanjša, kajne

Moj duke z nekaj karbona

Če imaš SM so škornji skoraj nuja Edino, če ti ni žal superg Ker v ovinkih ko daš nogo dol, za oporo ti na supergah pobere malo profila ampak sedaj se zamisli koliko krat na vožnjo daš nogo ven Super so tudi pri padcu saj varujejo gleženj. Upam, da jih boš rabil samo za ovinke in ne tudi padce

si že kej narobe reku..

isti razlog ki me spravlja v slabo voljo že 2 tedna: vreme.

informacija zakaj nam je bajte poplavilo. zarad viadukta :evilgrin: narava vrača udarce, ko bi jih le nesposobnim tepcem. :wacko:

pa spet ni blo sonca

Voda u čeulu :glare:

ta, keri ureja ta forum izgleda da mu je dolgčas

A ima takega? Praktično noben moderen avtoradio se ne ugasne 'do konca'. Tista lučka pa je itak LED in poraba te lučke je zanemarljiva... Poleg tega je možno, da se ugasne, ko je ploščica zaprta ali pa po določenem času. D.