Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 06. 02. 2011 v Objave
-
6 točk
-
6 točk
-
5 točk
-
Danes 350km. Na obali precej vlage in megleno. Ne naši. Vrtec na ridah je zgledal bolj prazen :evilgrin: Iza šanka proti Motovunu ... pa na drugo stran ... za favorite Favorit ... še ena na poti nazaj4 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
Rossijevo mnenje glede prvega testiranja: "However I think the fastest rider of all, in my opinion, was Lorenzo. He finished third fastest, but he did his lap in the afternoon. And then if we look at the timing, the two Yamahas have the most consistent pace, and even faster than the Hondas." Burgess: "A win is possible in Qatar" :naughty: Kot zanimivost, primerjava Rossijevega in Stonerjevega stila vožnje (fotografiji sta nastali na istem odseku proge, od istega fotografa, ena je lanska druga letošnja). Casey likes to slide the rear much more during cornering. It's his way of dealing with the Ducati's understeer and "forcing" it to get pointed in the right direction. Stoner is also hanging off much more to the inside, shifting his weight to try and load the front end as much as possible. Valentino is a little further back on the bike, hanging off a lot less and generally looking less extreme. Both are beautiful to look at though, and it should be interesting to see how Valentino takes the corner during this year's race, after he has had more time on the bike and is fully fit.4 točk
-
Ko Chuck odpre vrečko s KikiRikiji, TOČNO ve, kateri je Kiki kateri pa Riki.4 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Damija videl na OMV v Postogni, pa me ni prepoznal ker nisem bil z zebro . Rumeni na crnokalskem klancu na poti proti ljubljani, pa me ni prepoznal ker nisem bil z zebro .3 točk
-
fočk Srečala kar precej motoristov..... smer Jezersko R6 v družbi R1.... iz smeri Naklo via Kranj, plavega Gsx-rja v družbi rumenega Fazerka8 parkrat mimo Agip Preddvor.. Potem iz smeri Kranj via Naklo rdeča Varadero (mislim da-nisem 100%) Pa še precej drugih... skratka mahala vsem (razen Gsx-rjema v rondoju, sem ravn šaltala, pa sem pol kar z glavo pomahala haha) aja pa še mislim da rdeče belo R1 danes v križišču v Kranju (pri 3 joškah)....zavijal levo proti centru....3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Torej lastniki 125 kubičnih motorjev, si bomo naredili fešto in nasledn dan odšli nazaj domu. Že na Facebooku obstaja skupina, kjer jih je kar dosti ki se strinjajo s tem, tako da nameravamo to izvesti 1. dan po koncu šole(torej 25.6.2011). Dobimo se v Celju se nahitro malo spoznamo med sabo, izmenjamo izkušnje potem pa se bomo odšli malo peljat in sicer na najbližji motozbor, ki bo na ta dan(zvemo ko bo ZMKS naredla koledar prireditev). Torej vstopnine NI! tko da kdor le ima čas naj se pripelje, kje točno se dobimo pa izveste nekaj dni prej. Preglejte skupino tudi na Facebooku: http://www.facebook....id=196062508985 ter dogodek: http://www.facebook....166216853417593 Vabljeni2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
- srecal mausa, ki se mu je mudilo na morje in je z usesi vlekel po tleh :-)) ter eno crno ninjo (mislim da je bila 250ccm), katere lastnica se je soncila na omv postojna - ob cesti pa polno motečih faktorjev na dveh nogah .)2 točk
-
2 točk
-
Sportsmart... Mem se zdijo res super gume. Kolk so zdrzale pa nevem. Prav dost ne kakega 1500 Sardinije, 1000 lokalnih in 1x Grobnik, v tem redu Ja indikator prestave morm priznat, da na cesti tud pogledam ne skor. Na grobniku mi je kar koristil, ker se premalo vozim in sem večrat pogledal v keri prestavi zvozim. Mogoče če bi se tud po cesti kej bolj in hitrej vozil...2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
ne vem kaj ima poraba veze s tem.. naprimer z1000 ali fz1 bosta pri neki normalni vožnji porabila tam 5 do 6 litrov..mimogrede boš na vsakem drugem ovinku tačke vlekel po tleh.. ta bo požru mal več ampak se ne boš spraševal zakaj se moped "gunca", zvija, drajsa po tleh itd.. pa vsak ti bo reku da se makaronar kvari (ne glede na znamko), da se delov ne dobi (a jih sploh rabi razen filtrov?), da trese, da cuka pa še kup "bučk" kupi japonca če ti je pomembno al žre liter več ali manj..2 točk
-
Neposlušaj "hobi"mehanikov!!! Semering NESMEŠ niti slučajno mazat po zunanjem gumijastem robu namažeš ga z silikonsko mastjo samo po notranjem robu tam kjer mora tesniti gibljivi del teleskopa.Za montažo pa moraš obvezno imeti kos cevi,ki paše točno na zunanji rob semeringa in je po možnosti daljša od teleskopa sicer pri udarjanju s kladivom lahko poškoduješ vilico (teleskop).1 točka
-
:yes: suzuki,rumenicestak, zmiya maus.... plus še pol motosveta, opaženi na relaciji Lj-Črni Kal :grim1 točka
-
To so vsi nekako enaki motorji.Odvisno je koliko si star,težak in kaj hočeš od motorja.Če si mlajši voznik (začetnik) in še nimaš povsem pošlihtano v glavi bi ti svetoval npr.Kawasakija ER-6-N ali F .Sicer pa sprašuješ,ker si se verjetno že tako odločil,da boš šel med norce,bi ti svetoval Hondo seveda moraš imeti pri nakupu tudi malo sreče,da si nenakoplješ kaka jajca in boš samo popravljal ! Ps. pa nepozabi za 3,5-4 K dobiš ER-6-N z 17.000 Km(garantirano) vožen 4 sezone, kupljen v SLO potrjena servisna knjiga,nikoli paden,z veliko orig.dodatne opreme(prtlažnik,športna orig.šipca,cres-padi orig.,xenon,z.blatnik,kazalo prestav,skoraj nove Metzeler gume. naprodaj od moje boljše polovice !1 točka
-
Skrivil sem si vse tri kovčke, stranska sta 48l, srednji pa 56l. Aluminij sem nabavil v Alumix-u v Slovenski Bistrici, tam ti ga narežejo lepo na plošče. Za stranska sem vzel srednje trd 1,5mm alu, velika sta pa 50x40x24cm. Odrezali so mi 2 plate 150x40cm(za obod) in 4 plate 27x53cm(dno in pokrov). Vse skupi se je zakrivilo in zanetalo. MOraš pa pazit v kateri smeri kriviš, da ti ne ostane dolga stranica za na konec(odvisno tudi od abkant mašine, če je profesionalna nimaš teh problemov). Pri pokrovu zakriviš dober centimeter po vseh robovih(zunanja mera 50,6 x 24,6) , pri podnu pa slaba 2 cm(zunanja mera 50x24). Zadnji kufr je pa iz 2mm pleha, velik 55x35x30cm. Sem ga pa našravfal direkt na nosilec od Guzzija. Je pa narjen iz ene plate 95x55cm, stranice so 38x33, pokrov pa 58x38. Cene: -alu stranska kufra: 33€ -alu zadnji: 25€ -kovice (okoli 150 komadov 3,2x6mm): 1,5€ -tesnilo( za okna/vrata) : 3€ -silikon za alu: 3€ -klavirski tečaj 1m(ki ga razrežeš): 5€ -zaklopke 4 kom: 5€ Skupaj slabih 80€ za tri kovčke! Delal sem sam, bi pa rad dobil še kakšnega švasarja, da bi pošvasal par detajlov, ki bi kovčke naredili močnejše(bolj toge). Je pa prav zabavno takole stvar pacat skupaj, vzel mi je pa na oko 10-15 ur dela. Zdej moram pa še zrihtat stranske nosilce pol pa gaaaas1 točka
-
1 točka
-
Danes srečali ogromno motoristov . Najbolj sta se mi vtisnila v spomin motoristka z yamaho yzf-125, v črni alpinestar opremi (in Avg čeladi), ki se je ustavila v Kamniku in motorist na yamahi mt-01 z Airoh čelado, ki je potem zavil v Žalec . Kdo od tle ?1 točka
-
Dons nas je blo pa kr nekaj na cesti Me drugimi tudi en bedak z Enduro MB tablicami v Mostah pri Komendi Čez vas se gre 50 ne 150,bi me kmal nabasal,pol pa še na križišču izvajal take,da ni za govort.Zarad takih smo pol vsi motoristi na slabem glasu Grrrr1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Ko je Krištof Kolumb prinesel koruzo v Evropo, je Chuck Norris na pomolu že prodajal kokice Chuck Norris je enkrat pojedel torto preden so mu kolegi uspeli dopovedat, da je noter striptizeta. Ko je Graham Bell izzumil telefon je Chuck Norris že imel 4 vroče linije. Chuck Norris je pri pingpongu lobal nasprotnika.1 točka
-
haha no team orders in mata enkaopraven status. LOL tudi F1 je danes začela testiranja pred sezono, u valenciji ropotajo že cel dan. Da se Situacija Petrov letos nebi mogla zgodit so pri FIA izumili tole zadevo. krilo bo lahko razmaknil samo zadaj vozeči. kalkulacije pravijo, da bi to moralo po cca 400 metrih ravnine delovat kot slabih 100 konj več, za prehitevanje bi morala zadostovati vse ravnine daljše od 600m. Ps: po letu in malo, sem na TV spet slišal in videl Mirana Ališiča, in opazil, de sm ga kar mal pogrešal!! :krneki: ampak ne nobenmu povedat.1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
O buh pomagi, spet horjulc . :blink: Pizda, a ne bi blo bolš, če b kar kuga udarla. -_- (GlejSemeringovPodpisPress)1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Izredno pomembno obvestilo če še ni znano!!!!! Na Italijanskih forumih se je razpasla vest o možnem problemu na levi zavorni cevi Z 1000 letnik 2010!!! V bistvu gre za to, da predolga zavorna cev se med delovanjem vzmetenja lahko dotakne prednjega kolesa kar lahko povzroči poškodbo in posledično ODPOVED prednje zavore!!!! Link do original posta: http://www.z-italia.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=114779 Linki na youtube o preblemu: Začasna odprava napake: Italijanski forum je že obvestil Kawasaki Italia. Fantje preglejte kaj se dogaja ker tukaj se gre za življenja!!! Čisto po slučaju sem zasledil temo in se mi je zdelo IZREDNO pomembno posredovat! Prosim moderatorja da razišče in postavi na bolj vidno mesto!1 točka
-
Meni gre počasi na bolje. Trenutno sem na rehabilitaciji na Soči mislim, da kar dobro napredujem. Ne spomnim se padca in tudi ne dirke, tako da mi sploh ni jasno kaj sem počel in zakaj sem tako odreagiral, kljub temu,da sem vse posnetke pregledal že najmanj 100x. Hvala vsem, ki ste mislili name!1 točka
-
Če ti finance dovoljujejo kupi motor z čimveč dodatne opreme-tehnika gre naprej mi pa počasi capljamo za njo in se prerekamo kaj je dobro in kaj ne.Namreč vsi nasprotniki ABS-a ko ga bodo zmogli imeti na svojem motorju,ga bodo hvalili !!!!!!!!!!!!!!!!!! :OK: PS; taki smo pač Slovenci-še posebno na motosvetu. :OK:1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice