Dvorana slavnih

:naughty:

pa dobro, mašinko... nimaš nobenega drugega za podjebavat danes?

Ne, težava je v tem, da tisti na drugi strani niso nič bistveno boljši od njega. Če k temu potem dodaš bodisi ideološko pripadnost, parcialen interes ali zgodovinsko zamero do komunistov/levice dobiš določeno podporno bazo. Ni problem v tem, da ima Janša toliko in toliko podpornikov, problem je v tem, da ima ta sistem toliko podpornikov, ki ne dojemajo, da je vse skupaj utvara.

Pa kaj se budale vse spomnejo

Ni glih kolenčkanje, je pa powerdriftanje

Sicer nekateri res malce komplicirajo tule, ampak iz lastnih iskušenj, vem kaj je voziti se sam, kakšna razlika je s sopotnikom in kakšna razlika je polno otovorjen+sopotnik. Res bi novopečenim šoferjem svetoval da: 1. tudi če ne greš na poligon, lahko greš na prazno parkirišče in narediš par treningov sestopanja in vkrcanja, mogoče par krogov pri počasni vožnji, da dobiš občutek 2. da se med vožnjo zavedajo, da je zavorna razdalja, sploh pri večjih hitrostih veeeeeeliko daljša, če imaš sopotnika in še daljša, če imaš še kufr, stranske torbe in tank torbo 3. da so pospeški (sploh pri 600ccm mašini) v dvoje manjši in je pri prehitevanje potrebno biti previden 4. da je otovorjena mašina s kufri ali torbami širša Predvsem pa v dvoje pozabite agresivno in dirkaško vožnjo.....v dvoje se da še vedno čisto solidno peljati in pri tem uživati.

Need for speed...V ŽIVO!

Zaradi slabe gospodarske situacije v Španiji so cene rabljenih motorjev smešno nizke... Sever španije je nekako bolj "evropski", kar se tiče cen, na jugu Španije pa so cene rabljenih tudi po 40% nižje od cen oglaševanih npr. na Mobile.de (laično predvidevam, da igra velika oddaljenost od tranzitnih poti pri tem odločilno vlogo). Tako sem se odločil za nakup motorja z juga Španije. Cena motorja je bila ugodna, a motor je le bilo treba videt pred nakupom. Službeno sem bil v Španiji in odločil sem se za ogled (letalska karta iz Barcelone do Malage - Ryan - in najem avta sta skupaj stala manj kot 40 EUR). Prodajalec OK, motor tudi, kupoprodajna vzeta iz Mobile.de, overitev pogodbe je stala 17 EUR pri lokalnem notarju, edino odjava motorja je podvig zase, saj je stanje na njihovi upravni enoti kaotično - zato sem pooblastitil agencijo, ki to reši za sitne pare (cca 20 EUR), tipično v roku nekaj dni. Zatakne pa se pri prevozu. Kar nekaj slovenskih špediterjev vozi v Španijo, a večinoma le na sever. Jug španije redno obiskuje le eden slovenskih špediterjev, pa še ta s hladilniki za prevoz sadja in zelenjave, kar ni opcija (iz veterinarskih razlogov). Varianta je z zbirniki (cca 700 EUR od Malage do Maribora), vendar se mi zamisel, da bi moj motor nekajkrat nakladali in razkladali s kamionov, premikali po sklačiščih itd., preprosto upira. Tako zdaj iščem ugoden prevoz z juga Španije do Slovenije. Če kdo pozna kakšnega špediterja, ki se odpravlja tja, se priporočam za kontakt. Sicer pa so vsi ostali predlogi dobrodošli... V skrajni sili se bom v začetku aprila spakiral na letalo (karta cca. 150 EUR) in motor v nekaj dneh sam pripeljal domov LP Windsurf

:grrr Hmmmm, če kritiko sprejmeš na pravilen način, je lahko zelo konstruktivna, se ti ne zdi? Dejstvo je, da glede na VISOKO CENO Akrapota, moraš potem polovico izpušnih cevi gledat ob tem pa še predolg ovalen lonec trpet na motorju... Hmmmm, zakaj že?? Malo si lahko NAJBOLJŠI in seveda NAJDRAŽJI strokovnjaki pri Akrapoviču pogledajo, kako krasno se da samo s kosom karbona rešit celo zadevo. Yoshimura je zmogla naredit krasen pokrov, tudi Leo Vince je naredil zelo podobno...da se o mali delavnici Taylormade Exhausta in njegovemu designu sploh ne pogovarjamo... :grim Akrapovič, ki pa ima lastno proizvodnjo karbonskih izdelkov pa ne more, pa bi rad kasiral več od konkurence?? Hmmmmm, kakor komu... Meni ne! :grrr

Tele Arabci so res mal usekani... http://www.youtube.com/watch?v=dUx6bWWLe0U&feature=related Tukaj pa še ko se ne izide... http://www.youtube.com/watch?v=YEyUCCghuU8

Js bom pa Maus, bom za kafe žical, pa čelne bom talal.

Hola, če kdo želi torrent file za DL dirk na Filipovem otoku, naj mi pošlje svoj emajl naslov; ni treba nobenega passworda (sem ga hotel objavit tule, a menda nimam dovoljenja za UL filetov te vrste :blink: ) PS prva dirka je bla bolj tkotko, druga pa prav fletno napeta, le naš je na koncu skor umrl ah ja, kolk bi blo bolj zabavno gledat če bi Haslam ostal pri naših

Smo še v postopku dogovarjanja, vse je pa na koncu odvisno od €€€ če mi bo uspelo zbrati nekaj "malega"...tko, da...če poznaš koga, ki bi dal kakšnega jurja lahko tudi manj me kar priporoči....rade volje lp

Qwalla Kaj naj ti rečem, sam vidiš, da je osnova vsega sprijena. Čeprav je v naši družbi, med ostalim, hudo podcenjeno znanje in delo naravoslovcev in imamo na drugi strani inflacijo družboslovcev, so za delovanje in razvoj družbe potrebni oboji. Prav med družboslovci, med filozofi in drugimi pa so tisti, ki se najbolj ukvarjajo z družbo in družbenim in jasno vidijo in razumejo spremembe v družbi ter to tudi povedo (primer sta intervjuja s Kuzmanićem in Hanžkom v Mladini). Če se komu da s tem ukvarjati in to brati, bo našel gore materiala na to tematiko. Težava je v tem, da nas večina zmeraj znova zaide v dnevno politiko, ki je samo utvara, ki vleče pozornost stran od bistva.

In kaj ima elektrika veze s to temo ... bencin vs. dizel ... zmagovauc je ... BENCIN ... yeaaaaaaaaa

no če ti kaj pomaga... jankovič je postavu v strogem centru Ljubljane cel kup teh električnih polnilnih postaj: dve sta na cigaletovi, 100m stran dve na miklošičevi, na kotnikov mislim da sta še dve in v tistih stranskih uličicah (za katere niti nimam pojma kak se imenujejo) so zihr vsaj še štiri. če so še kje drugje pa ne vem... najbrš da so. sicer vsak dan hodim mimo ampak nisem še videla da bi se kdajkoli kaj tam polnilo. mogoče tudi zato ker so ponavadi tam parkirani kakšni hudi min. 3.0 TDI stroji, ker pač drugje ni praznih parkingov, garažne so pa za lastnike takih mašin očitno predrage.

Od prejšnjega (?) dne sem zopet "pravi" moški. V kuhinji mi je namreč uspelo namestiti koledar, ki ga uporabljamo za vpisovanje pomembnih stvari v bodočnosti, na mesto, kjer je bil včasih in je še najbolj vidno. Posledice na palcu niso nastale zaradi moje nerodnosti, temveč zato, ker desna roka še vedno popolnoma ne sledi mojim softverskim ukazom ... Trije skrivljeni žeblji, ki so pa končali v smeteh, pa so podledica moje naprevilne izbire ... Za ta namen obstajajo prav namenski žeblji ...

Vedno se lahko zgodi nesreča, te kdo izsili, letiš pod ograjo in podobno. Zato je prav, da se razmislja o odgovornosti, posledicah in podobno. Še vedno raje vidim, da grem sam v smrt kot pa s sopotnikom na zadnjem zicu. Slišat je brutalno, ampak je resnično. Brez predhodnega obladovanja motocikla solo (spretnostne vožnje itd.) ni zdravo trenirat s sopotnikom, sicer pa nesreča nikoli ne počiva. Dejte pazit nase, ker drugi ne bodo na vas.

Se strinjam, po mojih info (iz boksov) nej bi bil Jorge precej zabaven in dost dostopen dec, z dobrim smislom za humor

http://www.mojvideo.com/video-nenavadno-prehitevanje/d261d0cd37d72aa2c3bf

A niste še ugotovili, da smo v evropi le na papirju, po nataliteti pa še zmeraj uber balkanci! Ko se bodo enkrat v trgovinah spomnili kaj so se učili v šoli in sicer, da je kupec kralj in da ima stranka vedno prav ali tazadnjo besedo, takrat nas bodo začeli obravnavat kot stranke in ne kot tistega, ki te je zmotil v službi med surfanjem po netu! :naughty: Ja, je pa eden problem - zelo malo trgovcev je v trgovinah, večino so sami kolegi ali znanci šefov trgovin ali pa čist X stroke, tako, da verjetno ne vejo tega kar smo se učili mi v trgovski... Žalostno, da že vsak pocar lahko dela kot prodajalec...

Še en svobodni umetnik, ali pa umetnik na svobodi, sami presodite : http://www.rts.rs/pa...tor%C4%8De.html LP Robert

Muzika na takem motorju mora biti. Sicer v mejah normale, ampak... Lej, če ima GoldWing to serijsko vgrajeno (BMW predpripravo za vgradnjo), potem že naj bo na motorju. Tudi jaz sem imel to na RT-ju, ko sem ga imel. Sicer kar avtoradio na kasete, ampak špilalo pa je. Zdaj, na tem pa sem nekako mešanih občutkov, -dati gor muziko ali ne. Totalne vetrne zaščite, kot jo ima Golga ali RT ni, da bi lahko imel radio na normalno jakost. Torej bi ga moral naviti na glas, kar pa se mi zdi...čefursko. Ne me napak razumeti -na RT-ju se da tudi pri višjih hitrostih poslušati na normalni glasnosti, govorim za svojega. Zaenkrat mi je najboljša glazba rohnenje V-twina. Alternativa zvočnikom pa je ozvočenje v čeladi. Tako ni treba vsem, mimo katerih se pelješ, poslušati Avsenikov ali Cece...

no še konstruktivno kritiko za tebe glede na to, da vse te krivine pri akrapoviču služijo nekem globjemu namenu, kot samo temu, da jih moraš ti gledat + glede na to da so narejene iz top materialov in zaradi tega skoraj 1,5kg lažje od tvojega taylormade-a (kar verjamem, da je vam - ta hudim rejserjem ful pomembno ) mogoče tile najdražji strokovnjaki pri akrapoviču le niso tako zelo mimo udarili. mene na tem loncu popolnoma nič ne moti... s tem da je tvojega ravno tako nemogoče homologirat kot tega... čeprav se dandanes da že marsikaj :evilgrin: verjemi, da se ne gre za to, da akrapovič ne bi mogel, tako kot si ti napisal, narediti izdelka, ki bi vizualno izgledal kot tvoj taylormade. verjemi, da je sposoben narediti še dosti več, tudi na področju karbonskih izdelkov. tako kot ima avtomobilska industrija svoje oblikovne smernice tako jih ima tudi on na svojem področju... in verjamem, da prav gotovo ne vidi razloga, zakaj bi ob vsem tem dobičku, ki ga ima vsako leto šel to, kar mu prinaša denar spreminjat. samo še v razmislek... marsikdo bi rad kasiral več od konkurence... le redki pa si to lahko privoščijo - akrapovič je prav gotovo med njimi (če dotično ti kupiš njegov izdelek ali pa če ga ne) ps: še to... nikoli nisem rekla, da je tvoj taylormade slab ali grd... oblikovno je zelo zanimiv in tudi kar se tiče performanca (posebaj dirkaške različice) vse pohvale. verjamem, da tudi zvok ni slab vsak se odloči za tisto, kar mu najbolj odgovarja, ravno tako si vsak sam postavlja tako kriterije kot mejo za katero je še pripravljen neki izdelek kupit. če ti akrapovič ne odgovarja, si ga pač ne kupiš. saj hvala bogu... kako pa bi bilo, če bi vsi motorji imeli enake izpuhe - nobene raznolikosti. ni pa treba zato, ker si se pač odločil za nekaj drugega pisat, da je akrapovič kot podjetje ki proizvaja vrhunske izpušne sisteme na ravni celega sveta nesposben.

Pozdravljeni Trenutno vozim tega KeeWeya 125 Suprlight, letnik 2008, prevoženih 3800 km Je takšen kot iz trgovine, dodelal sem le nosilce za ogledala, ker sem prej, v ogledalih, videl samo svoje komolce. Motor prodajam, ker dobim Hondo VT750 Shadow (stara 4 leta) :evilgrin: - čakam na toplejše vreme, da jo pripeljem domov. Bom prilepil slike. Lep pozdrav; Bojan 125tke imajo nekako svojo sekcijo. ice

pojma nimaš ...počak še pa boš razumu stavk: bolj star bolj nor ... do takat si pa mulac (pa pejt kake neumnosti počet.... da nau slovenija izumrla :lol: )

ker sm mel svojga renojčka spet mal pr mehaniku, lahk rečem, bencinar je zakon čist resno. jaz u treh letih in 150 000 prevoženih ne vidim prihranka. Ker pa sem imel povrh vsega še precej smole in se je dCi enkat pošteno podrl, sem finančno gledano v solidni zgubi. primerjava 1.4i in 1.5dci je prihranek cca2€/100km če to pavšalno zaokrožim navzgor, na 2.2, kar je +10%, sem v treh letih in teh 150 000 prihranil 3300€ nabavna razlika je bla cca 2500€. torej mam teoretično 800€ v treh letih. Servisne intervale sem si po izteku garancije postavil na 12 000, in je pr dizlu cca 100-140€ dražji, zarad dražjega olja naftnega filtra ki stane fakin 60€ in filtra klime ki je prejšnji ni imel. to je relativno točen opis rednega vzdrževanja. Izredno je blo pr bencinarju menjano 1 cinšpula 2 tesnili na glavi, en izpušni kolektor. od doma je šel z 300 000km. dizelček je v 150 000 km napedenal cca 2000€ popravil. jes, ker imam srečo, so se vsa zgodila med 120 in 150 000, cca pol leta po izteku garancije.

men je nek pršlo na mejl če je na internetu, je že res :krneki: u zeltwegu sm bil sam enkat, 100 let nazaj, k so vozili še Daryl Beaty, Mick Doohan pa Biaggi je biu u 250. Prvič u lajfu u boksih na motogp. čelust po tleh in oči izbuljene. kot še nikoli. . . . jep, prve ne pozabiš nikoli

-nič ni narobe s peki , kuharji.... samo, mal diplomata pa vseeno mora bit... pa kdorkoli da je. Nažalost, sta pogoja samo dva, ja.... ki sta vsem dosegljiva. Nažalost ni važno, če je policijska (sodniška) kartoteka polna. Da je izvor premoženja nerazjasnjen itd. Pa še bi lahko naštevali.... -Nisem za to, da se enači z naštetimi državami. Na FB pa nisem tega zasledil. Me pa zanima, kaj pišejo. -Razlog, da pustiš vse skupaj in greš v tujino je. To da se ločiš... nimaš več svojega življenskega prostora, ljudi okoli sebe itd. že je pravi. Samo jaz sem mislil na to, da se zaradi stanja v državi izseli (po zadnjih podatkih 80% državljanov ne podpira vlade) 3/4 države. Halo... - Mediji so pač mediji. Z mediji, se lahko najbolj manipulira z ljudmi. Sej veš, v vojni treba najprej medije na svojo stran dobiti. In če novinar napiše, da je oseba XY osumljena umora, bo v očeh javnosto ta oseba XY morilec. Pa čeprav kasneje ugotovijo da ni. S temi poslanskimi vprašanji... hja... če se pa nč ne zgodi. Če so sam vprašanja... pa ni ogovorov oz. dejanj...popravkov... (sem bil prisoten na eni penzionerskem (slučajno) predvolilnem shodu. Je rekel eden ex poslanec, da je edini sprožil poslansko vprašanje enkrat glede pokojnin. Pa dvakrat udaril po mizi, pa dva stavka skoraj kričeče povedal, pa oster pogled... naši penzioneri pa vsi ploskal, pa hvalili, pa jokali... bla bla. Sem stal dosti blizu in sem na pol glasno vprašal, "in kaj je zdaj drugače?" Tip me je predru z očmi, in mi rekel, da bom še moral garati, do moje penzije tako da se naj ne vtikujem, kaj on pove. Halooo?? Res da še ni penzije blizu, ampak vsaj upam, da jo doživim. Zato mi ni vseeno, kaj on govori in naredi) -Jap. Žikino kolo je to ja. Rešitev pa ni najslabši med najboljšimi. Vsaj po izkušnjah po zadnjih 20ih letih. -Mogoče je napaka, ker sem se v to JJ temo razpisal. Imam o vseh enako mnenje, tako da bi lahko napisal kamor koli. Ampak to mnenje ni dobro za njih.

KLEVETA ... aha ... si ponareju dokuimente in dokaze Tisto kar si videl, je res taljan, ampak bencinar .. zato sem jaz in bencin ... ZMAGOVAUC :lol:

no le glej, da boš!!!

prosim, če mi spremenite v JustinBieber ...

Pri Zaverskem v MB je cena za komplet RoadSmart 242€, pri Širniku pa 225€. Za SportSmart pri Zaverskem hočejo 233€, pri Širniku pa 245€. To so cene brez kakšnih posebnih popustov. D.

kaj pa kake začasne table in ga sam pripelješ pa imeš še lepo turo?

meni je najbol kul to, da lahk pohajam, in ko priodem domow, sam užgem pc in pogledam dirko. Kometatorji so res okej, edino kar me je motlo je blo da hi res slika ni ravno hi res. oziroma, razlika med hi res in standard se mi je zdela zanemarljiva. predvsem če sm upalil projektor, je blo use skup bol megleno. na pcju pa super. se splača. mal sm pregledoval rezultate WSBK dirke, in čase primerjal z MotoGp časi iz prejšnje sezone Stoner je mel pole z 1'30.107 Checca z 1'30.882, kar bi ga postavlo na tretje mesto za Lorenza z 1'30.775 in pred Spiesa z 1'31.386 Pred Spiesom bi bil tud Biaggi! Rossi je odpeljal 1'31.627 kar bi ga na WSBK gridu postavlo tik pred Lavertya z 1'31.858, Za Haslamom in Guintolijem. najbol kruta je primerjava suzukijevih Bautiste in Fabrizia. Alvaro 1'33.224 Fabrizio 1'32.153. Fabrizio bi bil deseti, Bautista je bil 14! Haslamov LANSKI superpole na GSXu je bil 1'31.229! WSBK je u kvalifikacijah precej blizu motoGPju. V dirki sami pa superbikerji ne morjo sledit tempa.

Seveda je fora, a misliš da bojo šli v minus. .) Drgač pa dost folka zdej pri uradnih prodajalcih montira gor Dunlopke, pa se ne zavedajo da jih še draži pride in da niso nič prišparal

Season pass se vsekakor izplača. Bom letos že 4 spremljal preko motoGP strani. Vključuje vse treninge vseh razredov. S tem da na petkovih praviloma ni komentatorjev. Le ti so po mojem mnenju izvrstni. Zraven dobiš dostop do vseh video intervjujev, pred, med in po dirki, zbirke classics, če ti tist vikend, ko ni dirke rata dolgčas ,... Zihr je to dobra investicija. Če ne druzga ti ni treba gledat reklam, pa še kak razlog bi se najdu.

Hotel Slavija imaju garaže i noćnog čuvara , prijatelji iz SLO boravili i zadovoljni.

a lahko sam vprašam.....ker KRETEN mi je prisolil minus......????? Ej .....kdorkoli že si.....vsaj obrazloži, kaj ti v tem mojem zapisu ni všeč......al pa si neko dete, ki so ga pitali z nebulezami zveličavnega JaJcpoka!!!!!

Oj,a teb se to zgodilo.A ti je kej,a si ceu????

Renault dizel = slaba odločitev

in to moški, enkrat za spremembo.

hehe zakaj bi te pa tole presenetilo? kdaj je pa mel lorenzo kej slabega o rossiju povedat, dokler rossi ni začel srat po yamahinih boksih s scenami "jaz ali jorge", pa z raznimi zidovi itd... lorenzo sploh nikoli ni imel nič proti rossiju... pač ni se strinjal z njegovim načinom vožnje na nekaterih dirkah, ostali so naredili pa rossi novinarji & rossi fani, ki lorenza tak al tak ne prenesejo... še ko je lani želel rossiju čim prejšnje okrevanje je bilo cel kup postov da igra (mislm wtf)

hmmmm japonci naj onega kawnla najprej skup pošteno naredijo ne pa da bo vsaki 2 vpoklica no jaz grem na ktm day..... če mam ravno blizu

.....objaviš en nedolžni logo od firme katera dela najmočnejši serijski moped pa ti že minuse talajo......pa sej ne morš verjet :D dej mejte uni jajca k vam je to v zadovoljstvo pa še kakšno obrazložitev napište........aja jajc nimate ja vem le kaj sprašujem

čakte mal Kolk vidim, se razpravlja o treh stvareh, kaj je bolj pametno. demonstracije... sam te tud če bodo, se itak nč ne spremeni. Kot do sedaj Bojkot volitev. ..... Itak, če izpolniš tisti listič, nekomu daš svoj glas. Samo, če na volitve ne greš, pač ne daš nobenemu. In za to se izmed gospodov ne bo nihče sekiral. Če pa na volitve gremo, in oddamo neveljavno glasovnico. Procent udeležbe se poveča, neki stranki pa ne. In kakšen o zdaj rezultat tega. Torej, če rabi stranka 4% od volilne udeležbe za vstop v parlament in "če" jih ne dobi nobedem....kaj potem?? Torej.... ali ne bi bil potem nobeden izvoljen v parlament?? Kaj se zgodi v tem primeru??

Potem nebi nobeden več tankal navadnega dizla - to se pa ne bo zgodilo (premočni naftni lobiji) Bojo pa trošarine nabil al pa neki. Zjebal nas bojo, kakeršen koli optimizem pri gorivih je zaman. Kje so tisti časi... 1L = 100SIT

pridemo tud mi

Pozdravljeni , Dal bi chip tuning na 500 kubičn scooter aprilia atlantic 500 :blink: , pa me zanima kje bi lahko to naredil, pa kakšna bi bila cena.Ce se kdo ukvarja s tem mi lahko javite na email da se dogovorimo. david.kecman@gmail.com Hvala za odgovore. lp David

Nejc, to tudi poskušam. Na prvi pripeti sliki sva skupaj z mojim akrobatskim tekmovalnim modelom Sukhoj 31, s katerim sem si prislužil tudi kakšen pokal na ravni državne tekme. Tekmoval sem tudi z jadralnimi modeli, s katerimi sem dosegel kar nekaj lepih uvrstitev. Na drugi sliki pa je model akrobatskega jadralnega modela Swift. ki sem ga izdelal pred kratkim (1 - 2 meseca = tudi občutka za čas nimam). Model je na pogled res majhen, toda zame je bila njegova izdelava precej zahtevna. Najprej sem na internetu poiskal ustrezen načrt in ga potem v Programu Gimp 2 še ustrezno pomanjšal, na želeno velikost. Nato sem načrt s pomočjo šivanke prenesel na vezano ploščo, ki sem jo pred tem tudi moral še nabavit. Luknjice na vezani plošči je bilo potrebno s svinčnikom najprej povezati med seboj. In nato je prišla na vrsto "šnicl" žagica. Samo žaganje (šniclanje) je potekalo dosti bolj počasi, kakor nekoč, vendar mi je, kljub velikim dvomom, le uspelo. Nato je prišlo na vrsto lepljenje sestavnih delov. Uporaba sekundnega lepila z aktivatorjem mi je tudi uspela. Ko sem vse zbrusil, je sledilo lakiranje z brezbarvnim lakom. Seveda sem po njega moral najprej z mestnim avtobusom v mesto in takoj dobil obvestilo, da tistega laka, ki sem ga včasih uporabljal, ni več v prodaji. Ne koncu mi je tudi lakiranje uspelo in z rezultetom sem kar zadovojen. Tako sem si dokazal, da sem še zmožen, toda pot do izdelave podobnega Sukhoja bo verjetno še zelo dolga ... Skoraj sem pozabil napisati bistvo tega prispevka. Prav modelarstvo je nekakšna rdeča nit, katere se držim že skoraj celo življenje. In to, da sem zopet pričel z njim (zaradi motorja je šlo malo na stranski tir ???) je velik dokaz, da voljo še imam ...