Dvorana slavnih

:naughty:

Zakaj pa ne v troje? Na zicu je še plac za voznika ... (slika sposojena z ADV foruma)

Ja tale pa je en patron. Že začeu je tko, da drgač se ni mogl končat

Kaj pa, če bi naredil še streho? Pa dve kolesi vzporedno z obstoječimi... Potem bi lahko dodal še dva sedeža. Pa da ne bo prepiha, bi lahko naredil stranice z vrati. In vse skupaj bi lahko poimenoval 'avtomobil'. Po moje bi se prijelo... D.

Ti si en tak patron k moj kolega. Neki si u glav zamisl, ampak vedno za vsak slučaj nardi še polno pompa okol in vse vpraša za menenje in čist vedno ima ideje k je večina proti, no na konc nam "teoretično dokaže, da smo budale" pa zmeri izvede svojo bistroumno idejo tko k si je u štartu zamislu in ko "projekt uspe" pol še naprej poslušamo, kok ma on zdej problemov (no začne se vedno že na začetku k ti zdele z banko)

Glede na rezultat današnje rešitve, se bo treba preseliti kar med letalce ...

Fočk Ni blo gneče...srečal Dr.Jakoba in NejcaGS.

Pri Yamahi že vedo, zakaj. :notworthy: It's been a great race

Morda še en namig, za tiste, ki vas to res zanima... Bistveno lažje "si je it muziko" na čoperjih saj je na velikih belancah dovolj prostora za montažo kot se vidi iz prejšnjih linkov. Po sistemu "naredi si sam" nameso tistih 500 $ se dobi pa zelo kvaliteten sound iz ohišja kakšnih starejših traktorskih, ali avtomobilskih žarometov, ali do kakšne JAVE ali MZja, sploh ča se dobi kromirano ohišje. Volumna je tam kar precej in not se lahko zmontira kvaliteten zvočnik. To sem že videl na enem zboru in "špilalo je fenomenalno"... a take zadeve so pač zaradi glomaznosti vezane na čoperje... tam kjer montiramo pod oklep ai armaturko smo pač vezani na "majnost"...

Jaz sem ob nakupu R 1150 RT iskal motor z radijem, ker sem ga pač želel poslušat. Povem ti, da je original tovarniški radio , ki je sigurno narejen (zvočniki ) vsaj tako kot si to sam naredil, popolnoma neuporaben, saj ga lahko poslušaš tam do 80 ali 90, to pa v principu pomeni samo v naselju, to pa v principu pomeni da, ali motiš okolico, ali spet nič ne slišiš, ker je prepotiho. Tako jaz radia razen res izjemoma nisem uporabljal, sem pa poslušal musko preko ZUMO-ta Brez zveze strošek , rajš za bencin daj pa se malo dlje pelji :naughty:

1. to so moje izkušnje in nič ne "trosim" 2. govora je o trgovini MOTOhit in ne AVTOhit 3. točno tako kot si rekel - "malo gnarja malo muzike" - torej MOTOhit ni nič boljši ponudnik kot ostali (pre)prodajalci, oz. je po mojih izkušnjah kvečjemu slabši 4. doštudiral sem že pred več kot 10 leti in doslej že "zamenjal kak vijak ali dva", torej nekaj malega o teh stvareh tudi vem. ker pa se ne bom spuščal na tvoj nivo, te ne bom spraševal o tvoji izobrazbi 5. da pa ne bo ostalo le pri mojem mnenju - moj dober prijatelj, ki je mimogrede pooblaščen serviser za japonske dvokolesnike (namenoma ne bom omenjal konkretne znamke), se je ob obisku te trgovine samo "držal za glavo", tak da očitno le nisem edini z ne najboljšim mnenjem o tej trgovini 6. kar se tiče te teme, sem z replikami zaključil. jaz sem povedal svoje izkušnje in trgovine nimam v dobrem spominu - menim da s tem ni nič narobe. ne spuščam pa se na osebno raven (tako kot ti), in zato tebi ne bom namenil nobenega žaljivega citata, tako kot si ga ti meni morebitnim kupcem v tej trgovini pa želim obilo sreče pri nakupu in veliko varno prevoženih kilometrov

Fočk dva puta!

Nah. Ni mozno ... Smo pa vidli eno MASSmaho k se je drla tam okoli Stanjela...

Očitno mi je bilo rečeno na podlagi starih izkušenj pred vstopom v EU. V zakonu o varnosti cestnega prometa sem z iskalnim pojmom "v tujini" našel le tole: 59. člen (1) Vozilo mora imeti v cestnem prometu brezhibne predpisane naprave in opremo ter izpolnjevati predpisane pogoje glede varstva okolja. (2) Motorno in priklopno vozilo, registrirano v tujini, sme biti v cestnem prometu v Republiki Sloveniji, če ima brezhibne naprave in opremo, predpisano z veljavno mednarodno konvencijo o cestnem prometu. V zimskih razmerah mora imeti zimsko opremo, predpisano za motorna in priklopna vozila, registrirana v Republiki Sloveniji. (3) V vozilu in na njem smejo biti vgrajene samo naprave, nadomestni deli, oprema ali posamezni sklopi, ki so homologirani, če se za takšne naprave, dele, opremo ali posamezne sklope zahteva homologacija, in tipsko ali posamično odobreni za to vozilo. in: 191. člen (1) Motorna in priklopna vozila, registrirana v tujini, smejo biti v cestnem prometu v Republiki Sloveniji, če imajo registrsko številko, listino o registraciji vozila in označbo države, v kateri je vozilo registrirano, kot to predpisuje veljavna mednarodna konvencija o cestnem prometu. Oznaka države sme biti, namesto na posebni nalepki, na registrski oziroma registrskih tablicah. (2) Z globo 250 eurov se kaznuje za prekršek voznik, ki ravna v nasprotju s prejšnjim odstavkom tega člena. Na spletni stani Forum.bmwslo.com sem pa našel tole iz leta 2007: Državljani Republike Slovenije s stalnim prebivališčem v RS lahko vozijo v Sloveniji avtomobil, ki je kupljen, registriran in zavarovan v državah Evropske skupnosti. Z avtomobilom lahko potuje tudi v druge države skupnosti, saj vključitev Slovenije v notranji trg ES pomeni, da se lahko blago, ki je proizvedeno ali sproščeno v prost promet kjer koli na območju ES, prosto giblje po celotnem območju skupnosti brez carinskih formalnosti. V zakonu o varnosti cestnega prometa je določeno, da smejo biti motorna in priklopna vozila v cestnem prometu, če so registrirana in imajo veljavno prometno dovoljenje oziroma veljavno prometno dovoljenje za začasno registrirano vozilo ali če imajo veljavno potrdilo za preizkusno vožnjo in če so označena s predpisanimi registrskimi ali preizkusnimi tablicami, ki so izdane za njihovo označitev. Motorna in priklopna vozila diplomatskih in konzularnih predstavništev in misij tujih držav ter predstavništev mednarodnih organizacij v Republiki Sloveniji in njihovega osebja, tujih trgovinskih, prometnih, kulturnih in drugih predstavništev, tujcev, ki stalno ali začasno prebivajo v Republiki Sloveniji več kot šest mesecev, ter druga motorna in priklopna vozila, ki so v Republik Sloveniji na podlagi carinske deklaracije za sprostitev blaga v prost promet ali začasni uvoz, ki traja dalj kot šest mesecev, smejo biti v prometu v Republiki Sloveniji, če so registrirana v Republiki Sloveniji. Ne glede na prejšnji odstavek smejo biti vozila tujcev, ki stalno ali začasno prebivajo v Republiki Sloveniji več kot šest mesecev, v prometu v Republiki Sloveniji, če so registrirana v eni izmed držav članic Evropske unije. Motorna in priklopna vozila, registrirana v tujini, smejo biti v cestnem prometu v Republiki Sloveniji, če imajo registrsko številko, listino o registraciji vozila in označbo države, v kateri je vozilo registrirano, kot to predpisuje veljavna mednarodna konvencija o cestnem prometu. Oznaka države sme biti, namesto na posebni nalepki, na registrski oziroma registrskih tablicah. več na: http://www.mnz.gov.si/si/pogosta_vprasanja/vozniki_vozila_avtosole/ Ta link je očitno star, vendar dvomim, da se je zakon od 2007 spremenil na slabše, saj vendar v EU velja prost pretok blaga in storitev. Očitno vozila, registrirana v EU lahko vozijo v SLO, kdo pa jih lahko vozi, pa nikjer ni predpisano - tudi v zakonu o voznikih nisem našel tega. Pa, ko voli, nek izvoli. Morda še povprašam na agencijo za varnost cestnega prometa.

Nažalost je ta zadeva postala predraga. Za en kos železa plačati do 20% celotnega motorja. Ne, hvala!

Izvir Hubelj.

Kvalitete ne moreš komentirat ker je še nisi slišal, lahko mi pa verjameš, da je zvok prav soliden in moj sistem zmontiran konkretno v kolegovem RTju 1150 in čisto nič bistveno slabši od originalnega (to sem edino lahko primerjal)... Je pa seveda res da ima originalni sistem bistveno lažje upravljanje s tipkami na belanci... Kar se tiče primerjave z Goldo, pa se pozna predvsem pri kvaliteti basov, kjer v "moji škatli" manjka volumna... a pri vožnji s cca 100 kmh in čelado na ušesih so drugi faktorji že tako močni, da tudi če bi nek HIFI sound lahko produciral, vse te "kvalitete" itak ne bi slišal... Če pa vse skupaj pogledaš še skozi "keš", ja pa "conrad sistem" definitivno zmagovalec, ker je predvsem dovolj glasen in poceni.

Ratzi ma vas rad! :notworthy: :notworthy:

Dainese outlet v Kozini? Mislim da imajo nekaj kombinezonov velikih cifer pa tudi cene so kar ugodne .) Drugače pa SPYKE- INDE vransko ga. Vida. Če boš rabil telefonske me kontaktiraj na PM.

Drek pumpo zamenjala tale VFR

A če zgorej ni dober :naughty: Muca vedno najde dudo,pa naj bo kjerkoli.... :grim

ampak res... zdaj eno, pa še naslednje leto eno, pa je! novo je le novo!

no kak pa naj si potem razlagam tvoj prvi stavek? predvsem v kombinaciji s tvojim podjebljivim tonom glede akrapovičevih strokovnjakov? prosim, razsvetli me. pa če se da tudi ti ne pametuj brezveze!

Sej ne vem kjero bi vzela MODRO al ROZA :naughty:

Glej, ne pametuj brezveze, ker nikjer nisem napisal da je Akrapovič nesposoben. Dejstva sem navedel, zame je Akrapovičev izpuh za Fireblade grd, pa lahko napišeš ti kar želiš. Da imajo krivine in kaj vem kaj vse nek oh in sploh namen in da so iz oh in sploh materialov...Daj no, a misliš da sem od včeraj?? To vse vem, pa še vedno je grdo videt tisto lukno na motorju... Pa še to, tukaj na forumu nas je vsaj 98% takih voznikov, ki nam 1000 kubični SS motor že v osnovi ponudi preveč, vsekakor več kot sami zmoremo, tako da ne kupujemo izpuhov, da bi kao izboljšali zmogljivost teh izstrelkov, ampak zgolj zaradi zvoka in designa. Sicer pa, kar poglej si malo po motorjih, pa boš sama opazila, da je Akrapoviča vedno manj... Žal, spati na starih lovorikah in cene dvigati nad oblake je napaka, konkurenca ne spi...

Pa kaj se budale vse spomnejo

Need for speed...V ŽIVO!

Revolucija najbrž res odpade, v prvi vrsti zato, ker ni potrebna, in ker nam ni še zadost hudo. bi bil pa na mestu en tak konkretn revolt. Brez podpore sindikatov in podobnih prisklednikov. Čisti in nemanipuliran protest naroda ki je sit tega cirkusantsva vodilnih, ki ne vodijo nikogar in ničesar. neki u stilu hrvaške pobune. Hudič je, da smo vedeli kako bo. Če bi zmagal janša bi meli še en mandat na oblasti navideznega diktatorja, in po zmagi levih smo vedeli da bomo gledali otroški vrtec. čeprav se mi zdi, da gre to daleč preko naših pričakovanj.

Čisto moje osebno mnenje. Prvič, mislim, da je bistvo motorja in užitka na njem ravno to, da lahko ubežiš od razni radiev in ostalega s**nja, s katerim si vsakodnevno in vseskozi obkoljen. Drugič, ali ne bi razmislil o kakem kitu za v čelado, tako da če že moraš, poslušaš radio sam in tako delaš morda uslugo okolici, ki včasih tudi ni impresionirana nad dvokolesnimi D.J-ji?

pa to smo čakali torej bo nekaj takšnega kot je bilo lani v celju? super super se vidimo bruum bruum

Jst bi pa vprašu če ma mogoče kdo polža za prodat? Moj frend ma RS-ko (letnik 97) pa mu števc stoji pri miru, kaj mislte da bi lahko blo narobe? Hvala!

Posnetek k sm ga na FBju vidu pr Granati sicer je star kšno leto al pa dve ampak še vseen :evilgrin: http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=11928

Glede na dogajanje v slovenski družbi mi ni jasno od kod takšno zaupanje v slovensko poreklo. Hočeš reči, da je pomembno, da je bil motor kupljen v Sloveniji, ker to garantira kvalitetne servise in realne kilometre. OK, nov je nov, ampak žal mi je škoda denarja za to. Še vedno na motor gledam kot na nepotreben luksuz in poskušam potrošiti čim manj denarja za čim več užitka (zato tudi HD ni opcija). Glede na tehnično zgodovino in splošno kulturo Angležev, si upam trditi, da je njihov rabljeni motor bistveno bolj zanesljiv nakup kot karkoli v Sloveniji. Tudi zaščita potrošnikov v Angliji predstavlja višjo kategorijo kot pri nas. Zato imam nekako bolj zaupanje v njihovo poslovanje. Pri nas pa še BMW menja zastopnike hitreje kot si sledijo servisi na njihovih motorjih, pa bi imel zaupanje, da me ne bodo poskušali nategniti. Drugi prodajalci rabljenih motorjev pa so sploh pojem zanesljivosti in garancija za kvaliteten nakup. In nakup na avtonetu je skoraj loterija. V čem je torej prednost slovenskega porekla? Že prvi motor sem kupil rabljen od Avstrijca, pa ni bilo nobenih težav, tu pa je razlika v ceni dejansko velika, pa še model je tisti, ki prevaga. Če pa mi kdo donira razliko v ceni do novega pa bi morda razmislil.

Celo lahko bi stisnil za novega ampak: še dva jurja pa nekaj, pa dobim nov motor, ki mi ni všeč. To ni samo dva jurja ampak več kot 25 % cene. Za dve leti star čoper s 1316 miljami, ki ne zgublja cene kot plastičarji. In še posebna izdaja v črno oranžni kombinaciji. ko sem ga prvič videl, sem bil odločen, da ga bom imel. Za dva jurja se da marsikaj dodelati in prilagoditi. Recimo kraljevski zadnji sedež za carico. Nisem nor na nove motorje, pa še preveč škrt, da bi dajal denar samo za to, da je nov. Ko bo star 10 let in bo imel 130000 km (ali 80000 milj) bo čisto vseeno, če sem kupil novega. LP Darko

Kar me osebno trenutno "mori", je popolna indolentnost in totalna apatija na vseh frontah. :glare: Vsi - ali velika večina - so/smo se sprijaznili z dejstvom - da je vse u qrcu! :angry: In sedaj samo še čakamo in jokamo! :angry: Prevladuje splošno mnenje - da so vse "pokradli", da se samo krade, da je vse narobe! Če bi temu res bilo tako ( ne pravim da ni ), bi določeni eminentni gospodje in gospe imeli oblečeno črno/belo uniformo / tisto progasto! Naši aresti pa so polni "malih lopovov", ki so jih zalotili tako ali drugače. Tisti za katere pa "vsi vemo", o katerih "vsi pišejo" in "so jih polni mediji" - tisti pa so FREJ! TOREJ NEKAJ TUKAJ NE ŠTIMA. Edina logična razlaga je lahko le, da so vse delali in deljo "ZAKONITO". ČE JE TOREJ "ZAKONITO", (ali je moralno ali nemoralno - itak pri nas ni več vprašanje) da lahko en XY zidar, da firmo v stečaj ( z vsemi posledicami, ki temu sledijo ), hkrati pa paralelno postavi drugo firmo, na katero prenese vse € in kapital, sočasno pa zaradi stečaja prve firme in neplačevanja dobaviteljev in podizvajalcev, povzroči propad mnogo ostalih - POTEM JE Z ZAKONI NEKAJ HUDO NAROBE. Sistem ne reagira! :wacko: Policija nima pristojnosti? Nacionalni preiskovalni urad ni pristojen? Davkarija si obriše roke! :yawn: Tožilstvo "ima vse pod kontrolo", BB ne "hebe" nadrejenega ministra - Minister pa NIČ! :yawn: Če pa so/smo UZAKONILI take "rabote" - in vse kaže na to - da so/smo jih, potem je drek v katerem smo zelooooooo globok :blink: in je ni "drek pumpe", ki bi ga lahko v kratkem spucala! Nove volitve? :angry: To je pa tako, kot bi si želel en dobr "steak", prilogo in 1/2 litra renca, kelnar pa mi ponuja "vampe", ali pa golaž, ter pir za poplaknt. Druzga menda nimajo! :angry: Ampak jest tega ne bi - hvala! Če pa si (dokler sneži in so mopedi v garažah ) vzamete par ur časa, si preberite "programe" večine naših VELIKIH strank! :naughty: Boste presenečeni! :naughty: Če bi res delali in delovali, kot se jim je nekdaj "slučajno" zapisalo, potem danes ne bi pisarili o teh temah, ampak o čem bistveno drugačnem.

Moja zvesta mula.

Jst podkapo zelo malo rabim...Kr se tiče las,pa rep in gas....

Kaj sploh sprašuješ, če nam neverjameš .KOMPLET!! žaromet moraš menjat(PARABOLO+STEKLO) sepravi VSESKUPAJ,zdaj SPLOH NIMA PARKIRNE in osvetljuje levo stran cestišča namesto desno.PARKIRNO PA IMAŠ V OBEH PREDNJIH ŽMIGAVCIH !!! Ps;če ti še ni jasno potem se mi zares smiliš ! :hmm:

Ja tale je pa res vredno pogledat

ste jih.... kreteni

Sodstvo kot grupa, posameznikov pa žal ne poznam.

Ne, ne vemo, če bi vedeli, ti bi povedali, tako, da bi tudi ti vedel. Ne pa, da sedaj jokcaš tle na forumu, ker ne veš. V primeru, da bomo zvedeli, ti bomo takoj povedali.

Ni jih potrebno osebno spoznati, da vidiš kake odločitve sprejmejo. :evilgrin: Pomoje bi bilo najbolje vlagat v izgradnjo jedrske elektrarne. Ponuja dovolj velike količine energije z relativno malo onesnaževanja (seveda, če je ne fukne v zrak )

Kaj ti pomaga "eko" električni avtomobil, če za proizvajanje dodatne elektrike povečaš kapacitete TE? wtf? S tem se samo prenese onesnaževanje iz urbanega okolja drugam, ampak globalno onesnaževanje čisto nič manj ne trpi. Neki maili so krožli, kako so električne avtomobile pred 20 leti umaknili s tržišča...sej neki ima zagotovo prste vmes naftna industrija, ampak se je za vprašat kako bi bilo, če bi se tej avtomobili takrat res razmnožili...od kod bi dobili ogromen pomankljaj el. energije? Problem je, ker se ljudje ne zavedajo od kod elektrika "pride" v njihove vtičnice, to da se nekje drugje ta energija proizvaja, ki prav tako onesnažuje okolje. Najprej je potrebno zagotoviti dovolj "eko" pridelane el. energije, da se jo potem lahko tudi "eko" potroši... Naši politiki gledajo le na zaslužek in kratkotrajno rešitev, da bodo volilci veseli. OK, zaenkrat je po moje še delno sprejemljivo, da povečajo kapaciteto TE, ker smo v taki k.... situaciji, in ker je od TE odvisna usoda rudnika, ampak vzporedno s tem naj pripravijo plan za alternativo...Če bomo vsakokrat le krpali luknje ne bomo nikoli prišli na čisto. :wacko:

JA jst sem ZAAAAAAAA elektrarno !!!! SDS pa naj bo kr tih - seronje. Nič ni naredil prejšnji minister za gospodarjenje, sedaj pa samo na TV-jih nastopa V rit se naj zaleti. Mi gre na kozlanje ta Vizjak ( samo sprenevedanje). Ne rečem, da prejšnja vlada NI nič naredila, sam tile 1.Vizjak 2.Černe 3.Grims mi pa gredo že na ........

Kao panoramska vožnja Vozil sem z YBR 125 od zadaj pa je šla inštruktorica z YBR 250. Na koncu rebrnic sem jo moral čakati