Dvorana slavnih

....še nekaj slikc.........zadnja je res "zanimiva" predvsem za unga k nas gleda kaj delamo tam v pesku :D

Amatersko prvenstvo v hitrostnem motociklizmu Letošnjo sezono bodo imeli motociklisti, ki so se odločili, da je zanje varneje hitro voziti po dirkališčih, kot po naših cestah v vsakdanjem prometu, prvič priložnost nastopiti v amaterskem prvenstvu Slovenije v hitrostnem motociklizmu. Pri Avto moto zvezi Sloveniji - šport smo se odločili namreč razpisati prvenstvo za voznike, ki začenjajo s svojim dirkanjem na dirkališčih, kakor tudi za tiste, ki jim je dirkanje v užitek in sproščanje, nimajo pa morda ambicij ali pogojev, da bi se bolj aktivno začeli udeleževati dirk na višji ravni, kot je na primer prvenstvo Alpe Adria, v okviru katerega se že vsa leta samostojnosti vozi tudi državno prvenstvo Slovenije. Glede na dejstvo, da dirkališča v Sloveniji nimamo, smo primorani tudi amatersko prvenstvo prirediti v tujini, glede na predvideno število naših voznikov pa smo vzeli model po zgledu Alpe Adria tekmovanj. Glede na dobro organiziranost in tradicijo ter popularnost, ki jo uživa pri mnogih slovenskih voznikih, smo se odločili organizirati amatersko prvenstvo pod okriljem JURA pokala, ki ga že več kot desetletje uspešno vodi g. Franz Sachs iz Nemčije. Predvideni termini za dirke amaterskega prvenstva Slovenije so: 23. -24.04 na Pannoniaringu, 10.-12.06. na Slovakiaringu, 19.-21.08 na dirkališču Brno in 1.-2.10 v okviru finalne dirke JURA pokala na Slovakiaringu. Pogoj za sodelovanje v prvenstvu je, da je voznik imetnik rekreativne ali amaterske licence AMZS šport . Pogoji za pridobitev so objavljeni na spletni strani: http://www.amzs-sport.com/strani/2011=pogoji-za-licence.pdf S pridobitvijo licence je voznik dolžan spoštovati tudi športni pravilnik AMZS šport in panožni pravilnik za amatersko prvenstvo v hitrostnem motociklizmu : http://www.amzs-sport.com/strani/pravilniki/2011/07a=pravilnik-CHD=AP.pdf Seveda je potrebno prijavo pravočasno poslati organizatorju JURA -racing, kjer so nekatere prireditve v začetku sezone že precej zasedene, zato se je potrebno podvizati. Vse informacije na spletni strani organizatorja: http://www.jura-racing.de . Priporočamo, da s prijavami pohitite predvsem za dirko od 22.-24.04. na Pannoniaringu. Dodatna vprašanja v zvezi z amaterskim prvenstvom Slovenije lahko postavite preko elektronske pošte na naslov: sport@amzs.si ali po telefonu 01-5305230 - pisarna AMZS šport. Za vse, ki jih zanima sodelovanje v prvenstvu, bo organiziran tudi informativni sestanek, ki bo predvidoma (glede na število zainteresiranih) v ponedeljek, 4.4.2011 v dvorani AMZS šport na Dunajski cesti 128 v Ljubljani. Vsi zainteresirani se lahko za udeležbo na sestanku prijavite preko e-pošte sport@amzs.si . Točen termin bo objavljen na spletni strani AMZS šport: www.amzs-sport.com LP Igor Trifoni

Približno toliko kot povprečen motorist vloži časa in energije za planiranje letne fure (iskanje rute, znamenitosti, prenočišč, trajektov, carinskih formalnosti, informacij o razmerah v državah, ... Iskanje in nakup motorja je nekaterim prav tako v veselje, sploh če pričakuješ prihranek. Če imaš preveč denarja oz. če ga lahko enostavneje zaslužiš, pač greš v prvo trgovino, ga naročiš in ga imaš. Če si pravi as v pravi službi, naročiš tajnici, naj ti nabavi takega, kot si ga videl v prospektu. Sicer pa se pač znajdeš po svoje. Razen prihranka pričakujem še postolovščino - kar je tudi eden od smislov motoriranja. Pa tudi preveč resno me ne rabiš jemat - tu v Totek sekciji smo tak fsi malo pokjeni. V ostalih temah pa pišem stvari o uvozu, ki se mi zdijo zanimive za druge, ki bodo tudi kupovali zunaj. Pa en lep "nick" ti želim.

zakaj pa iz atlantika? pomoje bo pacifik v primeru katastrofe precej bolj problematičen

Ne zavajat že takoj na začetku nobena štartnina nebo 500 eur Dirke za amatersko slovensko prvenstvo se bodo odvijale v soboto tako da sta obvezna dva dneva petek dopoldan prosti trening popoldan kvalifikacije za startna mesta.Sobota dopoldan prosti trening popoldan dirke po razredih v katerih se bodo točkovali tudi vozniki za slo prvenstvo Najdražja startnina bo v Brnu za 2 dni 360.eur Panonia, Slovakia 260.eur za dva dni v tej ceni pa so vključene dirke transponder in zabava na zaključni prireditvi če pa ima kdo želje pa lahko ostane dan več še nedelja in normalno plača več. Verjeto nebo samo dirkačov ki so se neizmerno zaljubili v Grobniško lepotico

Pošteno povedano, aja mislim napisano. Zraven ne pozabi vzet , srečno pot in ugoden nakup.

Hola, Japonska prej in potem... noro, noro, ubogi ljudje

Na ESPN Classic je vsak večer ob 20.00 10. njegovih najboljših dirk.

no zmenjeno... ti le glej da ne boš čez par mesecev pozabil kaj si obljubil poceni vem da ni... je pa izziv. pa še unikat imaš pol v garaži

wooow... i like it

Zelo pohvalno!!! Morda bi samo spremenil, da v tem prvenstvu ne sme nastopati NIHČE, ki je že kdajkoli prej vozil na dirkah višjega ranga (idm, alpe adria, endurance,...) ne pa, da je omejitev imetnika licence na 3 leta...

glavn da je velik plus na TRRju

hahaha JustinBieber tvoji komentarji si res zaslužijo takšen "nick". Glede situacije na Japonskem me ne skrbi ker dobro poznam delo japoncev in so večkrat prišli na pomoč v NEK ko so vrli nemci ostali brez idej..

Naslednji dvoboj bo Zavec vs. Pahor....vsaj upam :evilgrin:

že drugo leto zapored je VN Japonske prestavljena! Lani vulkanski pepel iz islandije in zaprta letališča, letos cela pizdarija pri njih doma. me pa zanima, česa jim lahko zmanjka? dovoljenih imajo 6 agregatov, prva dva sta že v qatarju. tako de se konkurenca zarad teh hondinih problemov ne bo oddahnila hehe. Bridgestone je podpisal novo 3 letno pogodbo za dobavo gum prvenstvu. do 2014.

Katar - Losail Četrtek, 17.3.2011 1. prosti trening 16.55 - 17.40 Petek, 18.3.2011 2. prosti trening 15.00 - 15.45 3. prosti trening 17.55 - 18.40 Sobota, 19.3.2011 Kvalifikacije 16.55 - 17.55 Nedelja, 20.3.2011 Warm up 15.00 - 15.20 Dirka 19.00 Rezultati 2010 1. Rossi 2. Lorenzo 3. Dovizioso Rekord dirkališča 1’55.153, C. Stoner ’08, Ducati

Evo...da te še mal pomirim...sem imel tud jst l.04...jahal 2 sezoni...24000km...bp...ko sem jo zamenjal za cbr600rr l.06, se mi je samo po Ninji kolcal...v primerjavi z Ninjo :grim , RR-ka ni vlekla nikamor :grrr ,bila pa je bolj udobna...to je to, imaš odlično malo pošast in lepo naj ti služi...pa velik varnih km... ajd floxxx

sicer pa eden od slovenskih strokovnjakov sledi zadevi na svojem blogu (in tudi laikom pojasnjuje in odgovarja na vprašanja) http://bubasvabe.blog.siol.net/2011/03/15/fukushima/

PS: ne pozabimo, da se večinoma avtoritete na tem področju zaenkrat zadržujejo pri dajanju ocen, kakšna je lahko "maksimalna" škoda, kakšno je dejansko realno stanje v reaktorjih in bazenih z iztrošenim jedrskim gorivom nad reaktorji itd. Analiziranje situacije in tudi ocene vplivov na okolje bodo tako nastajale vsaj nekaj let ...

Super. Kar se mene tiče ,so nesporni carji, čeprav je že marsikaj znanega o firmi, ki je lastnica Fukushime. Od tega, da so prikrajali podatke, da jim je to bilo dokazano in so bili kaznovani, do tega, da so uskladiščili odsluženi material kar na podstrešju nuklearke ... mi mamo tudi doma drva in bencin kar na dilah, če bi slučajno se spodaj v bajti vnel požar ...

Fora je, da naj bi v marcu 2011 šla zadeva v shutdown za vedno, ker je bila dotrajana (ne vem, ali cela elektrarna Fukušima 1, ali samo reaktor št. 1), upali pa so, da bi jim vlada podaljšala še za 10 let, ker trenutno baje politično-ekološka klima ni bila naklonjena gradnji novih nukleark ... Svašta. Kolega, ki dela v NEK, mi pravi, da so ti delavci verjetno že vnaprej mrtvi v zelo kratkem času, dopušča pa možnost, da niso ... Ko se odločaš, da boš delal izpit za avto in potem kupil ter vozil avto - a si strokovnjak avtomobilske industrije? Jap, my bad ...

Še en zlo dober bandit (vsaj zame ) Drugače pa tudi pri meni se je nekoliko ustavilo zaradi financ... Sicer je "projekt" že skoraj pri koncu, slikce pa pridejo ko bo gotov... Računam nekje na konec meseca.. Če pride do takrat že števec, drugače bo takrat še pač brez LP Jan

valda, pomemben je razmak. s kje pa si? En iz tvoje bližine nej ti gre tale rave zrihtat za en pir da se navš jebov še 2 mesca

Katar - Losail Četrtek, 17.3.2011 1. prosti trening 17.55 - 18.40 Petek, 18.3.2011 2. prosti trening 16.00 - 16.45 3. prosti trening 18.55 - 19.40 Sobota, 19.3.2011 Kvalifikacije 17.55 - 18.55 Nedelja, 20.3.2011 Warm up 16.00 - 16.20 Dirka 20.00 Rezultati 2010 1. Rossi 2. Lorenzo 3. Dovizioso Rekord dirkališča 1’55.153, C. Stoner ’08, Ducati

Glej, da boš trofo, kom jaz tam. :naughty: :naughty: Hehe ... hvala! Sem pa jaz včeraj pogrešala vaju! Sn prišla - kljub virozi. Pa je blo fajn - smo se nasmejali. Duo dizaster, pa Barakudek, pa Fiš, pa jaz. Bilo je - konstruktivno, hehe. Se strinjam s Hiltonom - to bi štel videt!!! Me res zanima, kaj boš vedel povedat PO vožnji ... ... drugače pa sem enakega mnenja kot večina - gre predvsem za dogodivščino, izlet in nekaj novega. Sploh vožnja nazaj z novim, toliko želenim motorjem. To bo najbrž TO. Go for it!

ančica, spet ga biksaš

Kaj če bi še malo počakala oziroma 26. marca bo v Londonu 157. obračun znanih veslaških ekip pa si še to pogledata istočasno

Vsekakor, srečno pot in ugoden nakup !

Stari o takih razdaljah je govora, da se lih nima kaj kdo bat, da bi prišel ti domov medtem ko ti

Ta povezava je še najbolj namenjena tistim, ki so, tako kot jaz, za svoje mopedistične zečetke uporabljali: dvobrzince, tribrzince, ponyexpresse, avtomatike in mogoče bi se še kaj našlo ... V pesmi mi še najbolj globoko prodrejo besede: računajte na nas ... Čisto na koncu sem se šele spomnil na obvezno štirko (seveda predelano v petko z malo glasnešim avspuhom !!!). No ja, eno zelo važno vmesno stopnjo, bi pa tudi skoraj pozabil: MZ 250 (z resonanco .)), tedanje okno v svet ...

hahahahahahahaha upam da se oglasita pri meni, rabi bi slikal kako to zgleda :notworthy:

To je tudi ena od opic. Cca 15-17 ur vožnje gor, morda le do trajekta, ker je trgovina zelo blizu na oni strani, pa preplavam kanal in z vlakom do trgovine, pol dneva za urejanje formalnosti in prevoz s trajektom nazaj, pa spet 15 ur domov. Ampak: kje je izlet? Škoda časa in stroškov za prevoz (cca 300 € za bencin in vinjeto), če lahko grem na izlet, kjer stroški ne štejejo. Samo užitek, sploh vožnja na zadnjem sedežu FJR :notworthy: .

Prmejduš, nekaj pa ne zastopim: Darko3g, koliko časa in energije si že vložil v ta uvoz motorja, zato da bi prihranil recimo enga jurčka ? Če bi ta čas in to energijo usmeril v to, da razliko tega jurčka z delom zaslužiš v SLO, bi morda še kdo v SLO imel kaj od tega ! Mišljeno zelo dobronamerno !

Hmmmm, kaj pa vem. Če te pač moti jih redno čisti in poliraj, tako da rje in umazanije potem neboš imel gor, ampak barvo bodo pa vseeno zamenjali zaradi temperature. Namazat pa jih nimaš žal s čem, vse kar boš namazal gor, se bo zažgalo, zapeklo, tako da bodo potem še grše.

@gift: kakšna izjava je to,da čakaš prave temperature? Kaj čakaš na 30 stopinj? No,saj me ne briga,ampak glede na to da je zunaj ze prav prijetno in se ljudje že veselo vozijo,edino zaradi peska je potrebna previdnost. No, na motorju je potrebna previdnost in zbranost itak non stop. Tako da nič se bat in šparat .... Zadeva ni za v garažo ampak za na cesto.

Tkole pa rokavica od Crutchlowa zgleda. Auč

Moja Yamaha YZF-R1 04 Dodatna oprema: -manjši smerniki črni -homemade nosilec tablice -nalepke na feltnah -MRA črna strehca -predelani izpuhi

Ti me kr spomni , ni ga bolšga kot delat fighterja Kar se pa cen tiče pa tud niso pretirane če delaš stvari sam. Jst sem v mojga uložu okol 1300+motor (sem neštejem naknadnih ˝dograditev˝). Je pa tko, da zadevo konstantno izboljšuješ, prilagajaš potrebam in želajm...tko da ko enkrat vse skupaj sešteješ se nabere... še ena fotka

avro, a ti še kr ni jasno, da jst VSE vem?

jaz sem v luisu nabavil tale sprej http://www.louis.de/_20ae01b2f6d3245c8c00c24aee7e3632c8/index.php?topic=artnr&artnr=10004155 ražrlo mi je vso rjo in umazanijo,sdej se čist neki druga sveti ,sam pošpricaš na mrzo auspuh,pustiš tam 3-5 min in opereš z vodo,sam vidiš kako se naredi pena okoli umazanije

PRIJAVA NA IZLET V OSIJEK 1. @Skuterist 3 dni (najmanj :grrr ) 2. @Maxiscooter 3 dni ( brez poti nazaj :naughty: ) 3. @Pelikan - 3 dni (najmanj ) 4. @Flukturr - 3 dni (vračam se v nedeljo) 5. @sat500 + sopotnica - 3 dni (vračam se v nedeljo) 6. @dore61 + sopotnica 3 dni (najmanj :yes: ) 7. @Ssabic + sopotnica - 3 dni (vračam se v nedeljo) 8. @Maxislavc - 3 dni (vračam se v nedeljo) 9. @hales-3dni (tudi se vrnem nedeljo) 10. @burgman650e - 3 dni ( vrčanje odvisno od raspoloženja in ... ) 11. @605 + sopotnica?? (vračam se v nedeljo ?? ) 12. @1965-3 dni

NAŠ VOZNI PARK: na dan 15.03.2011.podatki iz profilov in tisti, ki so mi sami posredovali, ostali niso vnešeni v vozni park..zaenkrat..popravke mi javite, da uredim. 1.mesto: 17x R 1200 GS: bmw, Pudla, JOHNE, Pips, S57CQ, polž, AndiGS, Alesh, bmwr1200gs, MariborBMW, basbas, buel, zverca, ZdravkoK, nejcgs, boych, motoristek, 2.mesto: 11x R 1150 GS: ftp, Greyhound, bambi, bica, Motorist76, funduro650, MiNa, ZD€N€, beki, zokiman, cb500 3.mesto: 10x F650 GS: Mitja, Čriček, Andrej666, Benka, AlenStimec, moci, kymcoo, sikman, Cheeky, samorogica 4.mesto: 9x R 1200 GS ADVENTURE: tomaž, robberrt, BojanR, mack, nduro, pip, Whiskey, INK, jami65 5.mesto: 8x R 1150 RT: mk-r, Nanek, Brrrm, tommb, lupen, ivanck, papez47, Viajero19 6.mesto: 7x R 1200 RT: Tetec, nemo, kaca1, traktorist, Gianni, zoranv12, BITANGOS, 7.mesto: 6x K 1200 LT: netopir1930, jager, Gorazd11, hurikan, brane1ko, nofla 8.mesto: 4x F 800 S: goodie, -pero-, rdeci_vragec, NightTic 9.mesto: 3x F 800 GS: Pudla, biser, boro legenda 3x R 1100 S: BAVAREC, IBA, Aleš87 3x R 1100 GS: matjazek, PURPLE, quomme 3x F 650: SuziQ , Brule, greggson 3x K 1200 RS: ataIBA, baucek, muha 3x F 650 GD: Lobo,ataIBA, leobmw 10.mesto: 2x K 1200 S: astec, PAJO 2x F 800 ST:Mouc, ikar 2x R 45: ciciban, Mohorko 2x R 850 R: BMW R51/3, Gabry18 2x K 1200 R: Brumer, daljo 2x K 1200 GT: sivi, Toncek 2x R 1200 C: bmw, NikolaTesla 2x R 1150 R: Špilferderber, Heathy 11.mesto: 1x R 100 RT: Moto32 1x K 100 RT : lasagna 1x G 650 X CHALLENGE: robberrt 1x R 1100 R: kondor 1x R 60/7: Mesh 1x R 1150 GSA: borstnik 1x R 1100 RT: gogi5 1x K 100 LT: rajkocotic 1x S 1000RR: crusty

Laško - Trbovlje - Marija Reka - Prebold - Šempeter - Žalec - Celje - Laško kolko km je pa ne vem, vem da je blo kar ok, na žalost pa sem bil sam, ker nisem našu kompanjona

On je tam novi ....

a dej no - verjeti v nekaj 100% je neumnost ... če gre za ljubezen in všečnost in naklonjenost in pripravljenost dati od sebe veliko/dovolj, da lahko iskreno rečeš "nisem blefiral", se pač nekdo nekam preseli ... drugače je itak samo blef in čakanje na kaj bolj optimalnega ...

Pokliči Omar Moamer el Gadafija,on ma sigurno kakega viška,aja za tel.št.pa vprašaj Borčija :naughty: ,ni daleč nazaj kaj sta bila skupaj.

A je možno da ti je ugasnil motor in guma blokirala? Obrati tako nekako padejo po zvoku sodeč.

.....žal se včeraj ni najbolje končalo......zame lepa dirka, Repanšek, Frescura, jaz, Simonič vsi leteli skupaj 1.33 in se borili za zmago.......že v tretjem krogu ujeli zaostankarja katerega sem dobesedno spregledal......nisem vedel, da je krog zadaj in toooolk grozn počasen......žal sm ugotovil mal prepozno :(

Nekaj sem zašaril in se bom potrudil z novim odgovorjem !!! Kar se tiče semeringa nebi smel biti problem saj ga ima sigurno kak serviser sicer pa se obrni na Živca v Lj pa ti ga pošlje po povzetju ! Sicer pa, če semering zabriše ven to nepomeni, da je zanič !!! če bi bil zanič bi samo puščal ! Semering vrže ven, če ni bil pravilno montiran ali imaš previsoko kompresijo v karterju,vzrok je lahko tudi večji premer cilindra.Semering morate vedno, ko ga montiraš osovinico namazat z silikonsko mastjo semering po zunanjem robu pa mora biti POPOLNOMA čist in suh !!!Če ti ga bo spet vrglo ven ti ostane samo ena možnost in sicer,da zmanjšaš kompresijo v karterju in to tako,da daš med cilinder in blok debelejšo dihtungo.

Js bom pa Maus, bom za kafe žical, pa čelne bom talal.