Dvorana slavnih

Cvičkar !!! Upam, da se dobro držiš !!! Spomnil sem se, da mi ga je pred kratkim (?) v privatnem sporočilu omenil Frips in treba je bilo samo pogledati tja ... Včeraj sem se skoraj cel dan ukvarjal z izdelavo (kopiranjem po vzorcu !) mojega bodočega logotipa. Če me naslednji mesec slučajno upokojijo, bo pokojnina verjetno premajhna že samo za razmišljane o ponovnem obisku Gabriele in Wilija ... .). Sicer sem za izdelavo logotipa porabil skoraj ves dan, toda izdelal sem ga pa le !!! Roberto gre naprej !!!

No še moji dve. Aja eden je od žene. Slike povedo vse.

Z viličarjem........

In naslov teme je: Galerija motociklov forumašev .... ko se moto na ogled postavi .... Kje, kdaj, zakaj je pa drugot, če se ne motim ...

Zakaj sem se potem na D211 peljal povsem normalno? Jaz res ne vidim užitka v tem, da moraš na vsaki ravnini držat tank in samo čakati kdaj te bo zmetalo, poleg tega pa tvegati nevaren padec. Vozim zaradi užitka, ne pa zaradi tega, ker bi rad bil Rossi, ki obvlada vsakršne pogoje.

...Maus, dej eno slikco te tvoje kombineže prlimej, kt me že firbec matra kakšna je ...kt jst te nikol ne srečam :surrender:

Maus sej si šel okol pol 5 in Planine proti LJ? Sem se do Kalc za tabo vozil:D Kombinezon se ti pa tako sveti da nisem nič na cesto vidu

meni se ne zdi da bi moral yamaho še kej porihtat da bi pršlo v jerezu do tega (bi bilo pa dobro za nadaljevanje sezone)... stonerju tam nikoli ni šlo, lorenzo bo dirkal doma... pomojem bo kar zanimivo... dal bi celo nekoliko prednosti lorenzu... upajmo da dani zdrži celo dirko, pa da se še on vmeša v boj

Prvi prosti treningi v donington parku v kraljevi državi so se že pričeli... 1. Sam Lowes (Parkalgar Honda) Honda CBR600RR 1'32.320 2. Luca Scassa (Yamaha ParkinGO Team) Yamaha YZF R6 1'32.928 3. Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) Kawasaki ZX-6R 1'32.976 4. David Salom (Kawasaki Motocard.com) Kawasaki ZX-6R 1'33.277 5. James Ellison (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'33.287 6. Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team) Yamaha YZF R6 1'33.483 7. Robbin Harms (Harms Benjan Racing Team) Honda CBR600RR 1'34.139 8. Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-6R 1'34.304 9. Gino Rea (Step Racing Team) Honda CBR600RR 1'34.307 10. Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda) Honda CBR600RR 1'34.371 11. Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) Honda CBR600RR 1'34.372 12. Robert Andrei Muresan (PTR Romania Honda) Honda CBR600RR 1'34.821 13. Danilo Dell'Omo (Suriano Racing Team) Triumph Daytona 675 1'34.832 14. Miguel Praia (Parkalgar Honda) Honda CBR600RR 1'34.834 15. Vittorio Iannuzzo (Lorenzini by Leoni) Kawasaki ZX-6R 1'34.894 16. Pawel Szkopek (Bogdanka PTR Honda) Honda CBR600RR 1'35.035 17. Vladimir Ivanov (Step Racing Team) Honda CBR600RR 1'35.127 18. Alexander Lundh (Cresto Guide Racing Team) Honda CBR600RR 1'35.146 19. Roberto Tamburini (Bike Service R.T.) Yamaha YZF R6 1'35.361 20. Jack Kennedy (Team Appleyard Macadam R.) Yamaha YZF R6 1'35.431 21. Ronan Quarmby (Suriano Racing Team) Triumph Daytona 675 1'35.432 22. Balazs Nemeth (Team Hungary Toth) Honda CBR600RR 1'35.979 23. Ondrej Jezek (SMS Racing) Honda CBR600RR 1'36.661 24. Bastien Chesaux (MACH Racing) Honda CBR600RR 1'37.300 25. Imre Toth (Team Hungary Toth) Honda CBR600RR 1'37.988 26. Marko Jerman (MD Team Jerman) Triumph Daytona 675 1'38.313 27. Mitchell Pirotta (KUJA Racing Team) Honda CBR600RR 1'38.391 28. Luca Marconi (Bike Service R.T.) Yamaha YZF R6 1'38.545 29. Eduard Blokhin (RivaMoto) Yamaha YZF R6 1'42.115 30. Oleg Pozdneev (RivaMoto) Yamaha YZF R6 1'43.890 Mare srečno, glavo dol pa FULL GAS!!!!!!!

Jp Set novih gum za Pannonio je že pripravljen.. :evilgrin: Letos se vidmo

RES JE BLO FAJN se letos prvič zares pelat :yes: sicer z GSX750F. Lj Horjul Lučine (2x) Logatec Idrija (na spustu za deloviščem so pometali pesek s cestišča, BRAVO) Kalce Planina cestarji so pometal BRAVO Ride po sedini blo mal mokro, zgleda so pometal in pomival Lj okroglih in prekrsanih 200 km Jutri pa službeno a z motorjem na Kozjansko, čist zraven Lesičnega Slikc pa ni, sm se sam vozu :naughty: LP

Hola, ne bom vas utrujal kako luštno je blo, pa kako pridna je bla moja Lubica, raje povem da je skoraj na vrhu ovinkov iz Idrije proti Hotedrščici, tam kjer je na desni makadamski parkplac, FUL peska na cesti, zato pazite!! in še: gospodje policisti imajo poostren nadzor za motoriste, in to vse do srede aprila, vsaj tako sta mi zagotovila prijazna plava mladeniča, ki sta me ustavila v Grčarevcu pri avtobusni postaji, ko sem se vračal z rid; morda sta bila tako zadovoljna z nama ker je Lubica brzela proti kontroli s celimi 98 km/2h pa še to moram povedat, danes je blo res zelo fletno - nič čudnega, pomlad je tu!! toplometer v avtu je kazal 21,5 Celzijev, ko sem se prebijal skozi gost promet proti domu (no, vsaj do nedelje bo še pomlad, potem bomo pa še videli) torej: sonček je pomladno topel, asfalt že drži ko pes ježa, zato nč čakat, pelat se pejte!!

Živahen četrtek med prestolnico in obalo !

Vtisi? Dobri!

ja cilinder pa bat sta še cela no vsaj mislim si ker je dobra kompresija pa da bi mi 40x zaribau bi blo pa mal cudno sej temperatura nima tok veze sam zanima me zka zagrabi zadna guma xD če bi biu bat hin pol bi tut na mestu moglo zagrabit ker ko ga na mestu turiram na 13.000 rpm ni nič pa lahka pou ure držim xD dober to se tk reče sam ko se pa pelam pa ga stisnem nad 10.000 pa že prime a je možno da je kaj u mašini menjalnik alpa kaj??

bog ne dej, da boš dal tak akumulator notri,ti ga bo še razneslo pod sedežem,to da naliješ elektrolit v aku.,lahko narediš samo za motorje, ki imajo pokonci aku,bulldog ima ležečega-in kaj se zgodi tekočina ne pokrije celic-zato lahhko raznese aku.,za bulldoga je edini ki ga lahko daš notri,je z oznako GT14B-4,to je popolni gel aku., jaz sem tudi kupil takšnega za nalit,pa se je segreval kot žerjavica,mehanik mi ga je takoj odstranil in nadomestil z pravim,cena je zato 1x višja 80 eu,in tudi v ser knjigi piše da gre notri samo ta aku.,GT14B-4

209 GP imajo zelo dober grip, ampak kot je bila hiba Dunlopovih dirkalnih gum več kot 20 let, ki bile na ravninah rade nemirne dokler niso začel uporabljat N-TEH tehnologije. Pr 600 in 750 še to ni bilo tako očitno kakor pri 1000 pri katerem si moral imet res dobro nastavljen motor in ujet pravo temperaturo asvalta. Prav zarad dunlopa in njegovih "posebnosti" se je v panoniji smrtno ponesreču moj dober prijatelj in motosvetovec Nikoleta , ker v ciljni žal ni več mogel umirit Suzukija 1000.

....se pravi da so zraven izpuha MASS priloženi čepki....

Kaj je to taka strašna skrivnost ? Mislim ...

Hvala bogu, poš vsaj nehal vsakemu ki kupuje bilo kakšne vrste motor turit ženino koreto (ne me narobe razumet, ER6 je zlo fajn motorček za peljat amapak morje preč od sportaka, potovalnika in ostalih motorjev, za katere je folk spraševal pa si vedno rinil ženinega zraven ). Bi se človek vprašal zakaj se tak super duper motor toliko časa prodaja pa ne proda

lencdo . . . . . se še spomniš . . . . . :naughty:

Zdravo fanje eno še mene tukaj so mi v-stromarji -mal hodomušno rekli naj se še na vaši strani mal pojavim .Po 7 sezonah na suzukiju v-strom 1000 in prevoženih 130.000 km sem letos presedlal na bavarca . Žal se ne morem udeležiti vaše fure ker sem že zmenjen mogoče drugič sedaj bom malo več spremljal tukaj kaj se dogaja . Tako da pod GORENJSKO lahko dodaš še enega

za se mal nasmejat

Moja nova pridobitev, Zastava 101 GTL 55 40kw Letnica izdelave 1976 Podarila mi jo je moja babica (1lastnica) ker je kupila novi avto. Garanžirana 25let, nikoli videla dežja, kaj šele snega. Poškodovan je desni blatnik, katerega bom celega menjal in to bo to. Drugače je bil avto v kompletu zaščliten z katranom, tako da ni bojazni za rjo . Med pospravljanjem sem našel: servisno knjižico poštemplano do 50.000 (danes sem obrnil 77777), dva original računa in čisto novo, še ne odprto Zastava 101 servis manual Namen? Lepo jo očistit zunanjost+ notranjost spolirat barvo in jo pospravit v garažo, čez počitnce se bo pa našel kakšen čas, da zamenjam diske in ploščice, tko da jo lepo počasi spravim v original stanje. PRejšni teden je slovela 25let, baje imam do maja čas uredit certifikat starodobnika, če bi mi lahko pri tem kdo pomagal, bi bil zelo vesel. Ker sam se ne spoznam na postopek pridobitve: Trenutno je malo zaprašena, ker ni bila oprana že kakšne 2 leti...

...

evo štartna vrsta v bahrajnu

počakte še mene

No še moj. Opa ta je od žene. Še slika

jest sm na spredni in zadni do roba pršou

Jaz sem sprednjo, na zadnji mi je zmeri ostalo še fore, čeprav je to full neumno. Valda bi mogu pri zadnji pridt prej do roba kot pa pri sprednji. Zdej upam, da je to samo zaradi gum bilo in da ni kriv moj stil vožnje. Aja raje ne pretiravi še s tako vožnjo, meni se ceste ne zdijo še lih fajn čiste, da bi s tem prakticiral.

Vi spravite motor v ovinku do konca gume? Da prideš do konca gume?

Jap, tudi z moje strani juhu , pa malo mesnega !

MMc na RTVSLO je mel tud prenos treninga, brez komentarja. Hudič je crknil ene 45 minut pred koncem me je pa Šokiralo tole:

Furca bo

jaz sem pa včeraj bil v MB, pa bi rekel da čuda srečal sploh nisem noben motor sam videl

Mora se vrtet.

gre kdo z obale v petek popoldne v Mb?? Lp

Hvala Stereo, da tudi ti tako razmišljaš. Ker so posledice mojih poškodb glave zelo podobne posledicam po možganski kapi, verjetno tudi obstaja možnost, da sem jo doživel prav takrat ??? To vprašanje sem si zastavil že tolikokrat, da ob naslednjem pregledu na Polikliniku pri "mojem" zdravniku skoraj gotovo ne bom pozabil vprašati o tem. Seveda pa bo morala biti ta moja želja predhodno zabeležena na mojem rezervenem pomnilniku = majhen pisalni blok, ki je vedno z mano, seveda če ga ne pozabim ... Še vedno pa imam odprto tudi še eno možnost, ki bi mi jo lahko razvozlal eden od tistih treh motoristov, s katerimi smo se združili v Godoviču in potem dirkali naprej proti Logatcu. Kaj pa če sem se zapel s kom od njih ??? Nikakor ne želim spravlajati krivde s sebe, želim si le vedeti zakaj, pa tudi če sem sam 999 % kriv, da se mi je to zgodilo !!!

Barbi ti si tolk jezna vidm :D Ja ni kaj sam sm si kriv in noben drug pač nism razmišljal da je padel v skupino en zelo počasen ob prehitevanju Frescure sem pač hotel za njim in ugotovil da "nekaj ne špila" žal prepozno Res je "na pisto noret ter tiščat" in ne na cesto, vendar vsaj za švabe vem da imajo 120% časa najboljšega še vstopnico za dirko kar bi blo na tej dirki cca 1.48......ampak nima veze tale možakar je šel težko čez 2 min in sam sem kriv da tega nisem opazil.........bavarc preveč leti pol mi pa ostale stvari uidejo

Čisto nič ni narobe če so taki na pisti, tudi tisti z 2.30 na krog so dobrodošli, veliko bolje kot da bi "tiščali" po cesti. Je pa res, da je potrebna dobra in dosledna organizacija v izogib kakšnim takim neljubim dogodkom kot je bil ta.. Na prostem treningu je treba pač razdelit udeležence po skupinah glede na čas, tako da ne pride do situacije, da so na pisti hrati tisti z 1.30 in tisti z 2.00, ker se samo ovirajo in ogrožajo. In enako je dobro upoštevat tudi na dirkah, ker je brezveze, da nekdo ki se vozi 20 sec na krog počasneje, vozi isto dirko kot fantje ki res letijo. Crusty, nimaš kej, trenutek nepozornosti pa je.. Glavno da se nisi kaj huje poškodoval, modrice in buške, tudi če boleče, bodo že počasi odšle. Motocikel pa tudi najbrž ni tako kritičen, ker po videu sodeč ga ni nič premetavalo in razmetavalo. Vem, da človeka pač jezi vsaka taka zadeva, sploh če veš, da bi se ji lahko izognil, ampak lahko bi bilo tudi precej huje. Za vse tri - tebe, tistega motorista pred tabo in za motocikel. Ti želim, da čimprej okrevaš in se hitro spet vsedeš na motor

evo jst sm se mal okrog popeljala...dons smo šli na Bled in Bohinj...majo še sneg gor :S brrr

ja fletna nizka ker sem tud jaz bolj pri nizkih za začetek je vredu sam po pamet se je treba pelat pa ni tolk možnosti da se kej nardi tko da pamet u glavo in roke pa bo cbf cela

Še moja raketa.. delam z njim ko prasica z mehom, pa še kar laufa (samo šiht in nazaj 1.5 km makadam). Imam ga že leto in pol, dal sem pa 120e za njega, čez 6 mes. gre pa v prešo. Imam še volvota S60, ampak mi ga je škoda za po tisti cesti

Naš hlevček je bogatejši za eno malo kravico, BMW F 650 GS, voznik pa bo moja boljša polovica (MS nick Samorogica)...

Pozdravljen, sem že večkrat poizkusil kako stvar z temle rešit pa NIKOLI ta zadeva ni učinkovala kot naj bi (sploh za tako majhen vijak). Vedno je nekaj bilo ali nisi moral izvrtati dovolj velike luknje ali pa je orodje (FÖRCH) "počepnilo". Jaz odsvetujem tole igračkanje... lp Urban

Lep pozdrav vsem! Prilagam slikce mojih motorjev. Prvi je BMW K100RT letnik 1983. Eden prvih izdelanih. Je pa brez praske in v polni formi. Sledi uspešnica lanskega leta, DUCATI MULTISTRADA 1200. Fenomenalna na cesti! Tretja je, v lastni režiji precej predelana yamaha XJR 1300, letnik 2006.

Ja kaj sem jaz morda rekel, da ga CBR NE pije?? Idi malo nazaj prebrat kar sem napisal..

Pa še moj "prispevek".