Dvorana slavnih

pa še moj mopedek Honda CBR 125 letnik 2006 tole je tema za tako tezke macchine: http://www.motosvet....ociklov-125ccm/ lp ice

Oba moja dirkalnika: R6 2007 in CBR 600RR 2008.

Moj odgovor se glasi takole : Če znaš, pomagaj, če ne znaš, molči... D.

No pa še moja raketa: Kawasaki Z 750 letnik 2008 Dodatno ali zamenjano: carbon rear hugger carbon bug spoiler novi smerniki nosilec tablice ter seveda Leo Vince SBK GP Pro EVO II Slip

evo, max in melandri superpole ter klofuta Zgleda, da max postane totalno "živčen" in ga mal zjebe, kadar mu ne gre dobro....pa kot berem tule ni bil edini "problem" na tej pisti ta vikend, je še eno nesrečo "povzročil" al karkol že piše to.... "Biaggi didn't just get in the way of Melandri, he also blocked Haga during qualifying and caused Fabrizio to destroy his bike in a heavy crash during practice." Spodaj pa še feltna incident z Bergerjem....

Če je bila bordo rdeča, sem ga videl dvakrat po celovški, ko je imal zadaj sopotnico, v trenerki, seveda brez čelade. Motor je bil brez tablice. Sta pa oba imela sončna očala.... :surrender:

Hola, ko sem se spravil pisat današnje poročilce sem opazil, da sem včeraj ne samo pozabil SD kartico, tudi temo sem sfalil in pisal v "Ali si bil ti" namesto semle... ajoj, res šlamparija ker so naši vrli vremenarji popravili napoved na zgolj postopno poslabšanje s severa, Lubici ni bilo treba 2x rečt za izlet; ker sva bila včeraj (skoraj) na morčku, je bil današnji cilj moj slap na Sella Nevei - če bova uspela priti pred mokro fronto, seveda start je uspel v krasnem, a spet še malce hladnejšem sončku kot včeraj, nekaj manjših zdrsov je nakazovalo, da je tudi asfalt malo hladnejši (ali pa so moje SportSmartke, ki so malo pred smrtjo, že odnehale) ampak ni bilo sile; resneje je bilo, da je za MnaS sonček izginil za vedno bolj črnimi oblaki, zapihal je mrzel veter, dokončno in nedvoumno pa so prve dežne kaplje malo pred Kobaridom zagotovile, da sever danes ni prava smer za uživanje na motorčku... ker je bila Lubica žejna, sem ji v Kobaridu dal za pit, potem pa sva obrnila nazaj na jug v MnaS je spet posijal sonček, a sva naredila prvi postanek šele pri Gabronu v Idriji, na porciji slastnega sladoleda; med lizanjem in martinčkanjem na sončku sta me zalotila zet Rumenega cestaka in njegova sopreproga malo smo počvekali, ko pa so se tudi tu začeli zbirat temni oblaki pa sva jo z Lubico popihala v Postojno, kjer sva na OMV črpalki srečala Luckyja in Frenka, pol je uletel še maus s svojo jato; mal smo počvekali, popili Earl Gray z mlekom, potem pa gasa proti domu na poti smo naredili še kratek postanek na ridah, enemu nicku sem lahko dodal obraz z dolgimi laski, potem pa zares domov, saj je blo že mrzlo ko pes - vsaj zame, v čisto poletni opravi... vsega skupaj kljub mrazu prav fletnih 240 LS kmjčkov moj slap bo moral počakat še kak vikend; itak bo potem zabavneje, ker bo Lubica dobila nove čeveljce na ovinkih sicer ni bilo veliko peska (razen na dveh med Kalcami in Hotedrščico, tam v gozdu), je bilo pa kar nekaj kamenja, zato bodite pazljivi

Vsak ima svoje izkušnje. Moje so pač take, da smo na naši Obali manjvredni v primerjavi z makaronarji. Priznam, dvakrat sem bil tam (za kosilo in večerjo), obakrat kot da smo luft. Ko pa prinese kosilo, je pa bila juha hladna, da sem komaj žlico-dve pojedel. Normalno, da nisem dal trinketa. Banda ušiva. Sem gledal, tudi makaronarji ga niso puščali, pa so jim vseeno lizali podplate. Torej Slo obala odpade, vsaj zame. Aja, nismo bili z motorji, ampak družinske počitnice. Ko pa se že tako na veliko kritizira Hrvaško in njihov odnos do Slovencev.. moje izkušnje so samo pozitivne. Vedno smo bili postreženi na nivoju, osebje prijazno... z veseljem pustim tiste solde zraven računa. Mogoče vedno izberem take destinacije, da so prijazni (mogoče sreča?), slabe izkušnje še nisem imel, kar hodimo dol. In, nižje ko greš, bolj so prijazni. Lani smo žal preizkusili tudi odnos zdravniškega osebja. Tamali je namreč padel in si malo presekal čelo. Hvalabogu za Garmina, takoj sem našel bolnico v Zadru. Prijazni, kot bi bil doma. Tam kakšnega trinketa ravno nisem pustil, smo se pa z dopusta vrnili z občutkom, da so ljudje prijazni, če imaš normalen pristop. In -ja, še se bomo vračali v Dalmacijo.

MK UŽICE Zvanična prezentacija kluba. Pozdrav svim ljubiteljima motociklizma, poseban bratski pozdrav našoj klubskoj braći, srdačan pozdrav članovima foruma i ostaloj braći na motorima bilo da su u klubovima ili samostalci od moto kluba „Užice“ iz Užica. Ideja da se osnuje Moto Klub „UŽICE“ rodila se u avgustu 2010 god jednog vrelog popodneva u gradskom kafe klubu Zicer i posle samo nekoliko neformalnih sastanaka smo krenuli u realizaciju te ideje tako da se za datum zvaničnog osnivanja uzima mesec septembar 2010god. Osnivači moto kluba “UŽICE” su Dragoslav Simić – Kiško i Rade Kujundžić. Predsednik moto kluba „UŽICE“ je Dragoslav Simić – Kiško, ciljevi našeg kluba su jasno definisani u statutu kluba, „motivisanje i okupljanje ljubitelja motociklizma i ljubitelja moto Turizma, podizanje nivoa saobraćajne kulture, organizacije manifestacija i takmičenja kao i učestvivanje na istim“. Krajem prošle godine klub je predao pristupnicu za ulazak u Moto Asocijaciju Srbije a od 26. 02. 2011 smo i zvaničnčno članovi asocijacije. Moto Klub “UŽICE“ trenutno ima 13 punopravnih članova, takođe imamo i počasne kao i članove podmaladka kluba. MK UŽICE iako relatovno „mlad klub“ je uspešno organizovao „zimsku prezentaciju kluba“ gde smo ugostili oko petsto gostiju sa svih meridijana i po mnogima dobili visoke ocene za organizaciju i gostoprimstvo. Za ovu 2011 godinu planiramo održavanje međunarodnog „stunt“ takmičenja pod nazivom „Extreme Moto Stunt Show – Užice 2011“ 27-28. maja koje će biti obogaćeno muzičkim sadržajem… ( Petak: Gale-Kerber i Najda i Subota: Divlje Jagode) i ostalim pratećim programom sa kojim ćemo vas u dogledno vreme upoznati i isti objaviti na svim dostupnim medijima. Za sve informacije možete kontaktirati Predsednika kluba Simić Dragoslava – Kiška na tel. 065/6181000

Ma tega Biaggi-ja bi mogu enkrat en pošteno nabrcat v to njegovo zabito rt, kreten en...Najbolj antipatična osebnost v motociklističnem svetu ever....

Tudi jaz delim tvoje mnenje. Zoprn za pokozlat.

Je...ga, sem se zatipkal, se zgodi, lahko pa tudi tako rečemo. Sorry za

celo leto pošteno futram naš propračun in potem naj se še v znak dobre volje in dobrodelnosti odpovem enim ornk počitnicam nekje v tujini???? 2x letno (pozimi in jeseni) preživim po 7 dni v kakih toplicah(prekmurje) ali hribih(gorenjska) in pustim kar nekaj fičnikov.mislim da je reševanje dražvnih financ in polnjenje žepa privatnikom naloga ljudi ki so plačani zato. lani sem bil mesec dni na tajskem,letos šibam v anglijo za 14dni in mi niti na pamet ne pride da bi pil laško v portorožu za 3.5€ ko pa sredi londona dobim točenega ginesa za isti denar. še malo pa se bo nekdo spomnil če bi nafto podražili za 100% da se napolni naš propračun

Mah to je cela filozofija. Običajno ljudem, ki so desničarji je lažje polagat v levo kot v desno, medetem ko je pri levičarjih ravno obratno. Samo spet to ni čisto res, poznam ene ko so levičarji in lažje polagajo v levo. Na aprili je na vrhu glave tak kovinski šraufek (če mu lahko tko rečem) in nanj je semo pritrjena žička, ki gre v armaturko. Drgač, jaz svojega kilerja nevem če sem se kdaj dotaknu, ko sem imel na delavni temp. zagret motor, tko da po občutko ne vem, kako je, samo na stari je bila temp 60-65 stopinj poleti tam do 70 mogoče malenkost več, to pa je že kr vroče. Enak problem je imel en kolega pred tabo, s tem, da mu je še enih par lučk svetlo, če se ne motim. Dej poglej si par strani nazaj sem napisal, kje najde kabel pri armaturki, da ga odklopi. Njemu je baje pomagalo.

Med začeto in končano gradnjo je velik prepad, če nimaš vsega urejenega.

bila je kar dolga "kača" motoristov

Ja dobesedno odžagan

Se je pa podražila za 10% glede na lansko ceno: 2010: http://www.hofer.si/si/html/offers/2867_15462.htm 2011: http://www.hofer.si/si/html/offers/2867_20925.htm Malce OFF: So se vaše plače dvignile za 10% od lani?

Testna vožnja :notworthy: http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/gaaanz-geil-probefahrt-mit-suz-15179.htm

Mali popravek linka http://www.motosvet.com/album/album.php?cid=2606

pršla učeri pogledat

Včeraj okrog 14ih je zgledal nekako takole

Tudi s primorske (Ilirska Bistrica) sporočava, da sva srečno prispela domov in naredila 600 km. Gabrijeli in celi njeni ekipi vse čestitke za organizacijo in odlično speljano furo. lp Jami in Mia

Album je zlepljen: http://www.motosvet.com/album/admin_img.php?cid=2_2606

hvala vsem, ki ste naju na poti do vikija opozorili na ta plave.

Tu je motor sicer pred garažo, je pa že moj. To pa je notranjost garaže (neka leva moto trgovina v neki vukojebini - cca 1500 km iz Maribora). Moja garaža je bistveno bolj neurejena in ni za objavo.

Evo, lih dans popoldan sem iskal idejo za bajk za kolega iz tujine. Ce bo prisel v Slovenijo po motor, bi rad, da gre domov z necim, kar ni ravno diskontna prodaja. Karkoli sem gledal, sem se vedno prisel nazaj na italjane. Jebiga, so pac boljsi.

Hvala bogu, poš vsaj nehal vsakemu ki kupuje bilo kakšne vrste motor turit ženino koreto (ne me narobe razumet, ER6 je zlo fajn motorček za peljat amapak morje preč od sportaka, potovalnika in ostalih motorjev, za katere je folk spraševal pa si vedno rinil ženinega zraven ). Bi se človek vprašal zakaj se tak super duper motor toliko časa prodaja pa ne proda

največji užitek je, ko prečkaš mejo in preklopiš radijsko postajo...iz katerekoli slovenske na tujo... še lepš ko ne moreš ujeti signala slovenske televizije... pa hvala bog da nimajo povsod slovenskih časopisov.... še lepš je ko se to dogaja cele počitnice

Če je nerentabilna, je izključno zaradi butastih emisijskih kuponov za CO2, ki jih bomo morali drago plačevat. To je tako, kot da bi morali plačevati za zrak, ki ga dihamo, v končni fazi je isto. Komu plačujemo? Kaj pa vem, kar nekam gre ta denar. Je pa fino, ker tisti ki so pri koritu, vlečejo mastne denarje iz trgovanja s kuponi. Zakaj je do tega pršlo? Ker ljudje slepo vrjamete temu da je CO2 škodljiv za vas in okolje ( LOL ! ). Kaj pa majo tu veze sončne elektrarne? Investicija se ti povrne izključno zato, ker ti distributer 4x dražje odkupuje elektriko proizvedeno s fotovoltaiko, kot pa tisto iz zaresnih elektrarn. Drugače ne bi nihče investiral v to in mi ne bi mogli pokazati pred evropsko komisijo koliko procent pridobimo iz ''OVE''. To drago elektriko pa plačujemo mi vsi, služijo pa tisti ki so pravi čas imeli denar da so investirali v to. Prelaganje iz enega žepa v drugega brez učinka, razen za izjeme.

Težko verjamem, da bi pregrel Supercorso po cesti, sploh pri takih temperaturah.. Tudi če še tako tiščiš.. Jaz že zelo dolgo na cesti vozim tlak 2.3 spredaj in 2.5 ali 2.6 zadaj (razen če je dalša tura po AC 2.5 in 2.9). Tam okoli sem pumpal navadne Qualifierce, Qualifier RR, Michelin Pilot Power, Dunlop GP Racer 209, GP Racer 211,.. Zdi se mi, da imam mal boljši občutek nad vsem skupaj kakor pri predpisanih 2.5 / 2.9 Pri navadnih Qualifiercah vem da se je poznalo, potem pa niti nisem imel več toliko zamar, tako da lahko je sedaj vse skupaj bolj psihološka fora in stvar navade.. Ne vem Tudi 2.1 ali 2.2. zadaj se super obnese če greš poleti na kakšno "tišaško" točko namenoma "kršit predpise" Pregrevanje pa pri takih gumah pomoje ni noben problem. Vsaj za GP Racer 209 naj bi na enem testu, s senzorji na motociklu pri priganjanju na polno po dirkališču na vroč poletni dan, zabeležili tudi po 110 in več stopinj na gumi, pa je menda še zmer delala ok. Se pa vseeno splača po cesti pač vozit normalne pritiske (pod to jaz smatram nekje med 2.5 in 2.9 zadnjo in 2.3 in 2.5 sprednjo), ker ni potrebe po nekih ekstremih. Mene je firbec matral kako se pelje in sem zato šel probat tudi z manj (odličen grip btw). Gume se veliko hitreje starajo ko so enkrat na motociklu. Oziroma tudi če jo potem snameš z motocikla in shraniš, se guma, ki je že bila rabljena, hitreje stara kot neka nova guma, ki par let pravilno spravljena in premazana z zaščitnim slojem leži v kakšnem skladšču. Jaz se nekako držim pravila da na motorju nimam gum, ki so na motociklu dlje kot tri, maksimalno štiri leta. Gume se z leti tršajo in glede na to, da so edini stik s podlago, pomoje tu ni fajn šparat.. Ker če upoštevamo vse ostale stroške, ki jih imamo z motorji, niso tako drage.

TOOOOOOOOOOOOOOOOOOOČKAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :notworthy: :notworthy: :yea1:

Gabrijela...vse so že povedali pred mano, ni kaj dodati......HVALA.

Hola, dirke se bo baje dalo gledat tukaj, če ne bo zbanano (trenutno je posnetek MotoGP dirke v Assnu 2007)

dobro ga je stestiral. Drugače je pa tole zanimiva igrača

Gabry za organizacijo. Ne smem pozabit na "sladki greh" AtaIBE. Se vidimo in slišimo!

tudi z moje strani čestitke organizatorki in njenim pomagačem za lep motoristični dan,še večkrat tako!!!

Lepe slikce in lepa udelažba vidim.

PRISOTNOST NA BMW FURCI 26.3.2011 56 BMW voznikov in sopotnikov, ter 44 bmw zverc :naughty: · Grum · Jami65+ž · du-le · NikolaTesla · Borut Peršič · Heathy · boych · samorogica · Simon Kodrič · PAJO · nejcGS · zoranv12 · pip · PURPLE · Mohorko · Pips · dore61 · Iztok Rink · Andrej Petrovčič · buel +ž · fonduro650 · gajster2+ž · Roman Kužner · Branko Volovšek+ž · Renato Hlupič+ž · Marko Čonžek+ž · Željko Katalenič+ž · bmw · paho · Alan in Sandra · rdeci_vragec in urssa · Motorist76 · BAVAREC · Fredy+ž · bedrC · Cveto · Gabry18 · polž · ataIBA · Peter Krašovec · MiNa · rajkocotic · nemo · Povalej+ž · Mitja Hvala vsem za prisotnost in dobro družbo...Lepo vas je bilo videt v tem številu..Lušno je blo ...in hvala vsem ki ste me obvestili, da ste varno prišli domov.

Samo zlomljena rebra - hvala bogu. Me je že klical iz bolnice.

MMc na RTVSLO je mel tud prenos treninga, brez komentarja. Hudič je crknil ene 45 minut pred koncem me je pa Šokiralo tole:

Ker letnik? Vodna pumpa? Dej vn termostat al pa nevem!

KAWASAKI GTR -1400 letnik......2008 -crash padi...GSG -poviški krmila..5cm -MRA višje steklo..8cm -GIVI touring vario screen -TOP CASE + nosilec..GIVI -MASS izpuh GP1-slip-on..oval.inox L.P. MAX

Louis ima nenormalno veliko cenene robe, ki si včasih sploh ne bi zaslužila imena "motoristična oprema", zato njihov katalog ni ravno referenca za dobro opremo.. Po tem kar sem jaz videl, je Lidlova in Hoferjeva oprema boljša od marsikaterega izdelka iz Louisovega kataloga. Ima Louis seveda tudi veliko kvalitetnih artiklov, ampak je pa tudi veliko cenene šare. Vsekakor se veliko plača ime (s tem pa tudi razvoj in teste za njim). Ni vedno najbolj zveneča oprema tudi najboljša, ampak tudi najbolj cenena najbrž ni. Dejstvo je, da če se odločiš za preizkušenega proizvajalca imaš veliko manj šans, da boš ustrelil mimo, ker so zadeve sprobane, preizkušene, da se ponajt na internetu kakšna mnenja s testov, itd.. Pri neki noname zadevi pa ne veš kaj dobiš. Lahko, da se bo isto obneslo kot nek 4x dražji Dainese, lahko pa ne.. Ampak ker je pri motociklu dovolj, da gre samo enkrat nekaj narobe, jaz raje ne tvegam in že v štartu izberem preizkušeno in stestirano zadevo. Vsaj kar se tiče čelade, kombinezona, želve in rokavic.

iiiiiii .. kok je blo fajn na Kalu ....

Ti maš pa res krizo, če te že vsaka deklina moti?!!