Dvorana slavnih

V nam ne bližje kino dvorane prihaja z 22.aprilom nov film o dirkah in zakulisju na Isle of man-u. Naslov film je TT3D: Closer To The Edge Malo trailerja za pokušino

he, zanimiva štorja s temi BT 014... Prejšnji teden sva jih z bratom namontirala na svojih barakah (CBR 600f in ninja 636) za 200€ z montažo (Dot 4910). Z bridgestonom imam že izkušnje in to ne slabih, sicer jih ne bi spet montiral gor. Nova izkušnja se je zgodila v soboto, ko smo šli na prvo letošnjo pametno furo. Temperature so ble kakršne so ble. Na soncu 18, v senci ni blo nad 12. Guma je bila popolnoma nova, tako da prve 20km je šlo bl pošasi, pol pa previdno naprej (glede na zunanje temperature, novo gumo, temp asvalta, zarjavelost šoferja ipd). Se lepo peljemo v četici nakar se odločim, da pač z veliko mero previdnosti malo bol našponam moped skozi ovinke... en, dva, tri ovinki, hrsssssk koleno, hrsk štapcaaaa zadeva dela že pri 15°C in to ne enkrat po sreči - večkrat... guma dela. Kaj bo ko bo samo še 2mm profila na njej bomo vidli. Tega modela še nisem imel, tako da bo vse prvič z njimi. In zdej nevem kaj je narobe z našo "hišo". Al smo bivši dirkači motokrosa imuni na zdrse in powerslide al je to samoumevno in sploh ne čutimo več riti počez, al imava z bratom tak stil vožnje, da nama je dobesedno usaka guma uredu (brdgstone stara 012, nova 014, metz K3/m3, pilot power (ta je še najbl drsela), diablo corsa, supercorsa... to use dela) razen tako občudovanih in oboževanih dunlopk, ko je ne montiram nikoli več na motor. Ker mi motor pri hitrosti nad 150km/h v ovinku niha gor in dol. Z vsemi ostalimi gumami se mi to ne dogaja. Govorim o qualifier prve izdaje. Od takrat dalje nisem več montiral dunlopa iz protesta

sej ne da imam karkoli proti temu trgovcu ali kakršnemukoli tega ranga ampak... Očale za 3€... A se hecaš??? A veš da oči imaš samo ene? Dobesedno si se obsodil na uničenje pege. Ko si ti pred oči postaviš neko temno skozi-vidno zadevo se zenica razširi, da zajame pač več svetlobe, da po kmečko povedano sploh vidiš. In posledično skozi to veliko večjo lukno sprejemaš tudi eksponentno več škodljivih žarkov/žarčenja (UV, IR), kateri so lahko odbiti ali zaustavljeni samo z zelo dobro prevleko čez leče. In ta očale za 3€ misliš da to imajo? Fantje ne šparat na steklih - halo???? :unsure: :unsure: Si morda opazil, da so oči različno utrujene, odvisno kake očala imaš na nosu? Morda ne, ker nisi imel šanse preizkusit. Če ti bo le dana možnost, probaj. Ne le modna muha in dizajn ampak očale za 200€ z recimo polariziranimi lečami (antirefleksija) ipd premazi ti dejansko odpočijejo oči, kar boš čutil še skoraj isto minuto ko jih boš "oblekel". In po celem dnevu nošenja bojo oči skoraj spočite. En off topic, se zavedam, totalno mimo teme. Ampak, morda bo pa kdo prebral in upošteval oz se vsaj zamisliš s čem se igra s slabimi očali. imeti očala za 3€ je miljonkrat slabše za oči, kot bit brez. v razmislek. Napolitanke v lidlu in hoferju so pa še zmerej dobre

Jest temu ne pravim konkurenca, ker to je čist druga liga idiotizma, tut če primerjam z najhitrejšimi motoristi.. Po drugem pasu v in iz nepreglednih ovinkov.. :headbang: Ko se bo skantal sam upam, da ne bo še koga sabo vzel. Debil!

Danes se mi je zahotel vonj po dvotaktolu, in želja se mi je uresničila Furca s gsx750f do Idrije in nazaj, s postankom pri Gabronu

Nova pridobitev v garazi. Zebro je zamenjala zobata zverina. Click for large view - Uploaded with Skitch

Če zanima koga pot do IOM me lahko komot pokliče in mu rade volje povem informacije in moje izkušnje na poti do ISLE OF MAN .

Končno se pridružujem z mojo TDM 900, 2002. Zaenkrat še brez vsega:

No kje začnem , ob 12.30 sem pobegnil iz službe direktno domov , se opremil in odšel na pot: Sonce je žgalo, žgalo in še enkrat žgalo:), KOčevje-V ribnci sem bil dogovorjen z prijateljem, se dobiva na pumpi, da bi preveril tlak v gumah, in glej ga zlomka, lepotni pokrovček, ni hotel it iz ventilčka (ne bi bilo nič narobe, če ne bi pred 5dnevi, ko sem peljal menjat gume na avtu moral zaradi pokrovčkov potrgat vse ventilčke, da smo lahko spustitli zrak iz gum, ), spredni pa je le šel dol tko da sem dopihal nekaj malega. Pot se je nadeljevala v smeri Sodražice, čez novo Vas in Proti CErknici, kjer je padla kavica in bikerski pogovor... popijemo zajahamo motorje in dalje... pridemo do Rid (fočk ), drva še kar na parkir placu, zdej nv a čakajo novo zimo al kako ?, peska v "boksi" še polno, ceste so super! Nismo se nič ustavljali in le brž nadaljevali do Postojne, kjer sem dofilal Z.jkota. - Pivka -Ajdovščina - Col - In ponovno nazaj v smeri Cerknice, pa se mi vseeno ni dalo hodit domov po isti poti, pa še dan je bil dokaj mlad, smo zavili proti Rakitni, jo odvozili in odšli proti Lj, še kar nič me ni vleklo domov, zato sem šel pogledat boljšo polovico. od Lj proti Kočevju lepo po regionalki. Od Pijave gorice sem dobil še družbo starejšega GSX.a tko da smo lepo lagano sportski kruzali do Ribnice, pa še mal in sem bil doma Nabralo se je 280km, sončnih, toplih, na trenutke malo mrzlih ampak tapravih za ta čas! SOPOTNICA , lp

Par slikc Bergerjevega incidenta z počeno feltno iz drugega kota.

Fotoaparat je Nikon D5000, z objektivom Tamron 18-270 Vecinoma je pa slikala Urssa Če kdo rabi vecje slike, naj mi javi. Te, ki sem nalozil, so namrec pomanjsane. Bom pa nalozu vsaj skupinsko sliko v polni resoluciji tukaj v forumu, da se bomo lahko prepoznavali.

uh, skoraj pozabil povedat - dobil čisto svoj unikatni (ročno delo) podstavek za pod tačko motorja

Tudi jaz rad zahvalil za dobro organizacijo, kremšnite, dobro pogostitev, super mikice, odlično družbo.. lepo vreme in to, da smo vsi srečno prišli domov in da se je izgubljal samo eden. hahaha Saj se ve kdo? NejcGS PS: Rdeči_Vragec kateri fotoaparat uporabljaš? Slike so odlične. Tvoja skupinska pa je odlično izpadla. Ali je slikala Urša?

Ker imam časa na pretek, sem si privoščil vdirenje v XYZ arhiv in uspelo mi je celo najti sliko reševanja Robertotovega Robija. Sicer sem zaradi ohranjanja zasebnosti prisotnih moral osebe in reševalno vozilo malo zamaskirati, vendar se vseeno zelo lepo vidi, kako je reševalno vozilo parkiralo zelo blizu smreke, ki bi bila lahlo zame usodna ... PS 1 Če se komu zdi, da je ta prispevek dokaz mojega duševnega poslabšanja, mu lahko zagotovim, da je le dokaz izboljšanja! Vedno (?) sem bil bol vesele narave !!! PS 2 Bil sem tudi modelar in se trudim, da bom zopet ...

ja predragi MAUSIČ . . . . . da bi mal metlo prjeu in mal pometu pesek . . . . to NE! nosit pozlačene napise na kombinizonu . . . . . . .TO PA JA! :naughty: Ja . . . . jebat ga . . . . .včasih sva z Sando pometala pesek . . . . . . za povrh še metlo so nam spizdili . . . . . k sva jo v grmovje skrila! letos pa sanda pru . . . . da nebo več pometala. . . . . . lahko bi . . . .letos gdo grug . . . . mal pometu . . . . evo dokaza da je Sanda bla pridna!

Zdej so vse pometli ni nč več peska

se strinjam, na štartu smo še vsi, potem pa nekateri ne morejo štartat, nekateri se pa vmes tudi izgubijo

Zmenjeno..samo sem od navdušenja čisto pozabila, bolj sem razmišljala kako bom vozila, da vas na kriva pota ne zapeljem O:-)

Moje mnenje je, da je bedak, pa ne zato, ker se mal hitrej pelje, vendar ne obvlada avta in seka ovinke, kar je popolnoma nesprejemljivo ... že velikokrat naletim na take bedake, ki sekajo ovinke. Je pa to cesta od Rakitne proti Cerknici (na videu), ki pa meni ni preveč všeč, res pa je, da sem se tam samo dvakrat z motorjem peljal in enkrat z avtom in zmeraj je bilo polno peska in kamenja.

A bi se dalo zmenit, da bi se drugič skupinska slika naredila kar na štartu, da bi bli na njej tudi mi, ki sploh nismo mogli štartat ?

no jst sm prepričan da rossi letos bo na stopničkah... sej ni tako zelo slab že sedaj, dva padca pa je notr... sezona je dolga in vsaj 1x se bo že poklopilo... če pa izboljšajo motocikel bi ga pa lahko tudi večkrat videli na stopničkah... sej mislm da ga noben ne odpisuje, no mogoče mihaJ , ker se vsi zavedamo kdo je rossi, sam nerealno je pa pričakovati da zdej bo pa kr prvak al pa da bo zmagoval... al pa da bo naredil sezono zanimivo... hjah tudi meni je Kenny JR delal zanimive sezone od recimo 2001-2006, pa ga večina mogoče z izjemo 2001 in pa predvsem 2006 sploh opazila ni mah pogrešam ga lih ne, samo glede na to da je v 125cc veliko obetal se je potem res grdo izgubil... pa ne da je zdej kr obupal? :/ pa tale njihov karbonski ovkir , jst sm s temi izboljšavami obupal že pri stonerju... itak naredijo vedno nekaj novega kar naj bi delovalo veliko bolje, ampak nihče pa ne ve kako zares naj bi delovalo... če pa že to vejo oz. mislijo da vejo, potem pa deluje povsem drugače... a niso za vse enake pnevmatike že od leta 2009 naprej? torej že 3. leto? oni pa to ugotovijo po tolkem času? diši po še enem novem izgovoru :glare: v tem času bi se morali že zdavnaj prilagoditi, ne pa da jamrajo...

Ja to itak, da te, ampak na Hrvaškem, da nekdo pač pozdravi slovenca (glede na politične zadeve) se mi je zdelo cool. Da je vedel, da sem slovenc je zato, ker sem v trajektni luki Prizna stal zraven motorja, policist pa se je pripeljal dol po bregu k trajektu. Mimogrede: pri nas sem doživel od policista celo to, da ko sem vozil med kolonama pred semaforjem (prebijal sem se v ospredje bi rekel), se mi je policist z kareto - marico celo odmaknil in zapeljal k pločniku, da sem lahko šel mimo. Saj verjamem, da se je komu že zgodilo kaj takšnega, jaz sem bil pozitivno presenečen, tako da ... Tako da vtisi iz voženj so zaenkrat še vedno fenomenalni.

Dokler nismo vzorni na cestah, nimamo pogojev za kriviti druge. Tako pač to deluje, nisem si jaz izmislil - zdrava pamet. Ob nje pomanjkanju ti rade volje v potankosti razložim koncept. Mnenje sem zasnoval na podlagi replik na tem forumu, kjer veliko uporabnikov brez večjih zadržkov priznava precejšnje prekoračitve parametrov varne vožnje. Drugače kot osebno svojega mnenja na tej osnovi ne morem oblikovati. Sem pa tudi poudaril, da prizadeti točno vedo, kdo so, tako da če si užaljen - VEŠ ZAKAJ . Seveda se lahko spreminjajo predpisi, zakoni - celo državne UREDITVE, ampak tako kot bi ti po taki "vstaji" motociklistov pričakoval, da se drugi novih pravil držijo - taisti od tebe pričakujejo, da se držiš TRENUTNO VELJAVNIH. Osebno sem mnenja, da policija mnogo premalo naredi na področju varnosti predvsem zato, ker so se ozkogledno zapičili v hitrost (ki je sicer pomembna) in ignorirajo ostale prekrške, ki so tudi smrtno nevarni za motorista - tudi kadar ni sam kriv. Ampak POANTA ostaja: nihče ne bo poslušal jamranja motoristov o nevarni vožnji avtomobilov, dokler mi letimo mimo avtekov z 200km/h na regionalkah. To je menda razumljivo? Nočem se komu zameriti, ampak treba je biti pošten glede takih stvari, če se želi spremembe. Človek, ki vadi igrati TROBENTO cel dan v stanovanju pač ne gre težit sosedu, da je preglasen. Pred lastnim pragom, itd.

Nekdo je omenil, da nekateri ne pozdravijo, ker se počutijo "zvišane" in jim je motor zgolj statusni simbol. Predvidevam, da so to lahko predvsem "trenerkarji", ki jim je res motor vrhunec kar so lahko dosegli v življenju. Meni osebno motor služi kot hobby in da potešim svojo dušo, predvsem pa da uživam v vožnji po lepi pokrajini. Če je tradicija takšna, da se pozdravljamo, naj tako tudi ostane ... sam imam kaj se tega tiče dobre izkušnje. Najmanj sem si mislil, ampak sem bil presenečen, ko me je na Hrvaškem pozdravil policist na motorju in ne eden, ampak več policistov, ki sem jih srečal.

Brez zamere ampak grdo je pa tut... Pa tut sovoznica pr dinamični vožnji, ko bi to dejansko rabila, je itak čist za voznikovim hrbtom, se pravi na polovici svojga sedeža. Govorim, kak je pr nama, da se razumemo! :surrender:

kremšnite so prišle s temle tarumenim GS-om:

Čakaj malo... -če so ogledala in žmigavci obvezni? A to res sprašuješ? Na cesto bi šel brez žmigavcev in ogledal... :eek: Pa ja zdrava pamet narekuje, da ogledala uporabljaš ves čas. Ne me napak razumet, ampak... se bo našel še kdo, ko bo vprašal, če je luč obvezna na motorju, če se voziš samo podnevi... Tudi žarnice niso obvezne, ampak zdrava pamet narekuje, da je rezerva v kufru. Kot tudi odsevni brezrokavnik.

Ah, kakšna zamera... Jaz nisem nikoli maral, da se me kdo drži na motorju. Tako, da bi bilo to zame osebno še najboljša rešitev. Pa tudi jaz sem se raje motorja držal kot pa voznika. Če se bo moja kaj ogrela za vožnjo v dvoje bo treba nekaj takega nabavit. Ras pa je, da je lepše motor gledat brez tega Lp, Cofko!

Žal ima gizmOkak prav. Bolje je biti brez očal kot imeti slaba očala. To, da piše 100% zaščita pomeni bore malo, kar ti bo potrdil vsak optik. Večina teh poceni očal zatemni le vidno svetlobo, UV (A, B, C) pa lahko pri marsikaterih skoraj prosto uhaja in ti dejansko poškodujejo oči. Zato je odgovor DA, bolje je biti brez očal kot s poceni očali, pod 30-50E sploh ne jemljite očal. Idelta: Iz lastnih izkušenj (kontrolni laboratorij) vem, da je zelo težko dobiti delovna očala, ki ne utrujajo oči. Polikarbonat je običajno preveč valovit zato slika ni v celotnem vidnem polju fokusirana oz. ostra. To vidiš po kakšni uri uporabe ko te začne boleti glava. Edina dobra delovna očala so tista, ki imajo klasično ločeno stekelce kot navadna očala in okoli okvirja še silikonski ščitnik.

Če sončna očala nimajo UV filtra, potem je odgovor JA, boljše je biti brez sončnih očal.

Če imaš bovden za gas vedno malo nategnjen (npr. namesto štangasa), tudi ko je motor ugasnjen, a oljna pumpica skos dela? In ali lahko zaradi tega težje užge in se bolj kadi, ker se je čez celo noč nateklo olje ker je pumpica skos bila odprta (zaradi vedno malo nategnjene zajle)??

hmm,kako zanimanje za ...... spucan motor ? na poti proti MB:

Ej ni panike, bi ponovil Ma poškodbe so ker sem slab fuzbaler, pa ga je verjetno še keri malo zahaklal, ali kaj podobnega. Samo da špila, ima pa borbene poškodbe. Zumo : Cesta 1:0 Lep vecer D.

Naša je našla enega na Reki za katerega pravijo da je drugi teden ga obiščeva

ja sej sm potem kr gor poklicala in je super pa še fajn je z jožetom malo poklepetat, pa motorčke pogledat

***

♥♥♥ ♥ za vse zaljubljene ♥ http://www.mojvideo.com/video-ljubav-nosi-tvoje-ime/51c655fbccf96afda0d1

pogrešam lahkotnost in razigranost življenja, vse je vpeto v neke urnike, pravila in omejevanja,...

♫♪♪♫ Could I have this kiss forever - E.Iglesias & W.Houston ♫♪♪♫ http://www.mojvideo.com/video-enrique-iglesias-w-h-could-i-have-this-kiss-forever/6a4616e4950388378fcf ........... para siempre

...................... naj bo danes mal drugače,...... http://www.mojvideo.com/video-siddharta-thor/5749bfcf6a336eddb3c3

♫♪ še vedno so zakon !!!! ♪♫ http://www.mojvideo.com/video-queen-bohemian-rhapsody-rare-version/021b1fccabc9f3e24351

♥ za moje "čudo" ♥

↓↓↓↓↓↓↓↓☼☼♥☼☼↑↑↑↑↑↑↑↑ en hudo lep dan in še bolj fantastičen večer ♥ ob dobri popoldanski kavici ♥

Jutro. Vreme super, sonce, brez oblačka, tako, da kar na motor in čez par ur boš gor. Do kosila imaš čas.

Če koga zanimajo fotke iz sobotne Jure, jih lahko pogleda tukaj: http://www.motosvet.com/album/album.php?cid=1997

ok, pa vzamemo še tebe, ponudba je bl "skormna" med tema dvema se odloči :lol:

Če bo S2 invest sponzorirov bom pa Yamaho vozu ni problema :naughty: :naughty:

sory fantje !!!???? drugače me ne briga.samo choperjev jaz ne vidim ? ali pa nobeden od vas sploh ne ve kaj choper.

Honanje je postopek fine obdelave z odrezovanjem. Podoben je finemu brušenju, pri katerem se obdelovanec v stiku z orodjem ne segreje in se tako struktura obdelane površine ne spremeni. Glavna razlika med honanjem in brušenjem je tudi v znatno manjši hitrosti orodja pri honanju. Orodje se dotika obdelovanca na veliki površini, zato so ploščinski pritiski orodja precej manjši kot pri brušenju in prerez odrezkov je majhen; rezultat tega je izredno gladka obdelava z nekoliko motno površino. Honamo predvsem luknje za izboljšanje površine (pri motorjih za notranje zgorevanje) ter pri izdelavi zelo kvalitetnih tesnih ali drsnih prilegov dveh strojnih delov.