Dvorana slavnih

če ti nekdo vzame prednost,sigurno ne dobiš kazen za neprilagojeno hitrost....Ker se je žal to zgodilo policistu,opažam ,da mu nekateri morda celo privočite,kar se mi zdi skrajno bolano. Nisem zagovornik policajev (sploh po tem ko sem ostal brez izpita) sem pa prepričan, da ne počnejo takih neumnosti po cestah z motorjem,kot sem jih že miljonkat opazil pri drugih.. skratka upam,da bo podobnih nesreč čim manj,neglede na to,kdo sedi na motorju.

Malce delikatna tema za marsikoga, vendar bi rad izpostavil svoje mnenje, da me vsi ti žegni motorjev prekleto motijo. a je potrebno mešati cerkev prav v vsako dejavnost, še v MOTOCIKLIZEM ??? Fino je, če je župnik motorist, je človek in ima pravico tudi do nekaj posvetnega užitka (sicer je moralno nima, ampak vsi smo ljudje). Potem pa imamo že v najboljši slovenski moto reviji pridigo župnika, ki nekaj moralizira, sicer jemljem kot dobronamerno, vendar povsem neprimerno za moto revijo. Če mi bo do pridig, bom po dolgem času prebral Župnijski vestnik. Mislim da je to vmešavanje vere povsem nepotrebno, če ne bomo sami pazili po cestah nas noben žegen ne reši. Kaj pa vi menite?

V malo manjšem merilu

Danes sva s kolegom skoristila lepo popoldne in šla pogledat na Rakitno če je cesta že taprava Odlično, peska nikjer, gužve ni bilo, cesta in asfalt super, gume držijo! Temperature so že kar primerne za malo bolj sportski Za vse, ki v glavah že oblikujete kritike češ kaj na drugi pas visim, naj pojasnim, da je bilo to izključno v namen fotografiranja :fredy: Prišel prepočasi v ovinek, potem pa videl da je vse frej in sem malo bolj zaprl zavoj, da bo fotka taprava. Drugače take vožnje ne podpiram Klapa Jezero še vedno tam kjer je blo.. Domov grede pa še do condorja, pomagat menjalnik šraufat, ker ne zna šaltat in je na Pannoniji peto prestavo fental

motor ima lahko vsak, posledično "motoristi" nimamo nič kaj dosti skupnega kot to da vozimo motorje. eni so verni, drugi satanisti, tretji prakticirajo jogo in so vegetarjanci, večino nas boli K za vere in podobno. eni so samski, eni z družinami, eni ločeni ,eni heteroseksualni, eni gay-i, ene lezbijke, tudi pedofili se najdejo vmes (če verjamemo medijem in poročanju o nekem motoristu) itd. torej ni nič čudnega če imamo žegnanja, naj gredo tisti ki verjamejo v to tja. mogoče bo kje črna maša, mogoče se kje dobivajo gay motoristi na orgijah. verjetno je kje tudi kaki grupni heteroseksualni fuk.......... skratka - motoristi smo si zelo različni zato kaj pa komu paše. razburjanje na žegni se mi zdi podobno kot če bi se z kdo z audijem razburjal da se stari dedeki z audijem vozijo k maši. pa saj motor je samo prevozno sredstvo, nič drugega. pojem "motorist" pa teko zlorabljena in nedefinirana zadeva da je kar hudo. jaz nimam nič skupnega ne z onimi ki hodijo na žegne ne z onimi, ki se na motorju oblečejo ko gay-leder fetišisti z neti in resicami. edino skupno nam je da imajo oni tudi prevozno sredstvo z 2 kolesi.

in zopet se je sezona začela za našega motorista po imenu "LEPI" čelada na komolcu in gas čez BTC mal se kazat...

Pa saj te nihče ni vprašal, s kom bi se kdo j******. Če imaš kaj pametnega za povedat na temo 'Pokojninska reforma', potem to povej, drgač pa bod tiho.

Opozicija je isti poden kot koalicija. Kolikor vem, so zahtevo za razpis referenduma o Zakonu o pok. in inv. zavarovanju sprožili sindikati z zbranimi podpisi.

Če ne probaš, ne veš. Se da brez uporabe zavore lepo peljat, pa pusti zdaj neko bremzanje v sili, ko kdo skoči pred tabo. Načini vožnje, se razlikujejo. Sosed vozi SS, ampak vozi vedno tako, da u polno bremza pred vsakim ovinkom in je dejansko prehiter za na cesto. (ponavadi njemu podobni kupujejo enake ročke, ki jih vozi Rosi ali pa kak drug as, ker ostalo itak ni za na motor. Taki se lahko na smrt skregajo glede kitajskih ročk ) Maš kontra paciente za volanom avtomobila, ki vedno stiskajo tisto bremzo pred vsakim ovinkom, pa čeprav vozijo precej pod omejitvijo in niti ne zaznajo, da vozilo samo bremza če spusti gas. (možno da gre to še komu na živce) Dokler se ti ni polomila neka Kitajska ročica, je brezveze vsakega razburjanja o neki kvaliteti, ker je to zgolj ugibanje, baba čula baba kazala. Če bi rad argumentiral, kupi ročico, jo razreži pa analiziraj material, enak test bi rad videl pri original ročici. Veliko bremzanja, še več pa kilometrov v tej sezoni :notworthy:

Tudi jaz take nesreče ne privoščim nikomur. Ampak glede na to, da je bil žrtev policaj, bo mogoče to tudi njih vzpodbudilo, da bodo začeli še malce bolj opozarjati avtomobiliste na ta zmeraj aktualen problem (izsiljevanja prednosti motoristom). Ampak še zmeraj si lahko najbolj pomagamao mi sami; jaz pred vsakim križiščem zmanjšam na 40-50, tudi če imam prednost in je križišče izven naselja. Takoj ko vidim avto na stranski cesti, ga imam za "potencialnega izsiljevalca".

Ker sem danes malo prej končal službo, sem se odločil, da bom ko pridem domov zavil kar v garažo do lubice. In tako sva se z ženo, (kljub mojim bolečinam v križu) zapeljala na Mariborsko Pohorje (1042m). Preko Rogoze in Hoč sva se zapeljala na Pohorje, najprej do zgornje postaje vzpenjače, kjer sva pogasila žejo, nakar sva se odločila "skočit" še do hotela Areh. Cesta do Areha je v obupnem stanju, tako da sem si zaželel, da bi se v kratkem po njej zapeljal g.Pahor z kakšnim Putinom, takrat bi jo verjetno porihtali! Srečala sva kar nekaj motoristov, ki so se v tem času peljali z Pohorja. Za pokušino pa še nekaj slik ... ::: pogled na Maribor ::: ::: visokogorski konji (smeh) ::: ::: tu in tam še malo snega ::: ::: kar tako ena rožica :::

Kar je bilo, je bilo. Tega se ne da spremeniti! Zapomnimo pa si nekaj: POPRAVLJAJ NAPAKE DRUGIH & NIKOMUR NA CESTI NE VERJEMI. Le tako bomo preživeli! Pa srečno v prometu!!

Nikoli my friend, dvom ni konec temveč začetek modrosti. Ceni dobro in grajaj slabo. Žal je s temi našimi elitami na sporedu bolj tisto drugo. Saj res, da vsi jamrajo, da je kriva kriza, pa prejšnja vlada ali uprava ali nadzorni svet itn. a ko so se potegovali na volitvah/razpisih za zveneča mesta z dobrimi plačami in beneficijami, tedaj noben ni omenjal tega, da ne bo sposoben reševati težav in mu bo za vse kriv cel svet. Moram pa reči, da so me nazadnje pozitivno presenetili ekonomisti, ki so se zbrali na okrogli mizi in povedali naslednje (vir: delo.si): »Za to, kar se nam dogaja zdaj, je kriv finančno-bančni sektor in mi niti ne razmišljamo o tem, da bi ga obdavčili. Naš kapitalizem potrebuje temeljito preobrazbo,« je opozoril Kovač. Pezdir mu je pritrdil s komentarjem, da smo Slovenci v tržno ekonomijo vstopili z napačnimi pričakovanji: »Odcepili se nismo z namenom, da sprejmemo tržno ekonomijo, ampak iz nacionalnih interesov. Nikomur se ni sanjalo, kako normalno privatizirati in voditi gospodarstvo. Posledično je 20 let po tranziciji mnenje večine, da se do kapitala pride zgolj z goljufijo in prevzemi, ki potekajo prek političnih krogov.« Sogovorniki so kot poglavitno težavo izpostavili neučinkovit pravni sistem. »Kazensko pravo ne kaznuje elit. Ko so sodniki spali po garderobah, je država vzpostavljala neko formo kapitalizma, ki pa je brez vsebine. Kljub vsej politični retoriki nimamo institucij, ki bi nadzirale gospodarski kriminal. Nekoga, ki je zaradi nesposobnosti in pohlepa spravil podjetje na boben, je treba obravnavati kot morilca. Naš kapitalizem pa še vedno vodijo interesne skupine, ki so vsako leto bogatejše in bolj pohlepne,« je opozoril Klemenčič in dodal, da v povprečju 200 podjetij v Sloveniji prejema politično rento. -- BTW, poglejte si film 'http://www.youtube.com/watch?v=FzrBurlJUNk' (na povezavi je samo predogled). Večini ne bo povedal nič novega a je kljub temu lepo sestavljen mozaik dogajanja, ki je pripeljalo do globalne finančne krize in se še odvija.

Drgač v tem članku ni 1% resnice! Policaj na motorju je izsilil prednost avtomobilistu in priletel čelno v avto. Po izjavi priče, se je policaj zapodil za avtomobilom, ki je prevozil rdečo luč, in očitno spregledal pasata, kateri je pravilno pripeljal po prednostni cesti. Samo toliko... V naglici se dogaja vsega in svašta. Važno da ni bilo nič policaju! VIR: http://www.radiokrka.com/Novice/Novica/tabid/90/selectmoduleid/368/ArticleID/135784/Default.aspx

Na cesti vozi kot primitivni omejenec in si takih napak, kot jih dela na posnetku, ne bi smel dovoliti in pika. Če je bil nekajkrat na Racelandu in ima črno za nohtami od šraufanja, še ni "trta mrta" in si niti slučajno ne sme dovoliti takšne vožnje na lokalni cesti! Zmelkoow so lepo zapisali: "škoda še metka za takšne kot si ti" :evilgrin: ajd

Hola, tudi danes po službi skočil samo do rid, na čvek, pa ni bilo nobenega več tam, zato sem podaljšal na belega Maxa na OMV v Postojni; med lizanjem srečal Nino Bino in izvedel da čvek dogaja pri Tarumenmu, pa sem se na poti domov ustavil še tam... je blo prav fletno ceste še vedno kar peščene zato je treba pazit, tudi moje Dunlop SS počasi umirajo, grip je zadnjih 500 kmjčkov vedno slabši, zato bo Lubica dobila v sredo nove čeveljce, Corsa III opozorilo še vsem ki se peljete skozi Vrhniko: naši vrli cestarji krpajo cesto, pa so zato naredili nekaj precej velikih "lukenj"... sicer so jih malce zaflikali z grobim asfaltom, ampak so robovi kar zoprni, zato tam mičkenmal bolj pazite kot ponavadi

Zdej mogoče bom mal predrzen izpadu, ampak vseeno. Kaj pa če bi mogoče prodal ciao-ta in si kupil enga tomosa in gor vrgel kit? Ker sem vozil veliko ciao-tov in vsi so se neki zvijal če si šel malo hitreje v ovink in če se hotu pri 50km/h mal "slalom" vozit si imel občutek kot da boš zdej ruknil po tleh. Mogoče sem fural vse zgonjene, samo vseeno ti povem moje mnenje. Zdej to ti govorim, ker za 800€+ katerih imaš planiranih za predelat ciaota, lahko z manj kot pol denarja narediš en lep tunning in styling na enem od "Slovenskih" proizvodov. Ampak če ti je pa res želja ciaota predelat, pol pa naj te moj post ne moti in kar nadaljuj s predelavo, ker če ga misliš tko predelat bo bil pa res 1A!

Pa, krucifiks ! saj to je skoraj podobno temu, kar sem jaz predlagal !

Nova stifta je pac prvi in najvecji slovenski moto zegen. Tja se gre vecinoma zaradi tradicije in prijetnega druzenja. Tam vidis tudi une face, ki jih celo leto nisi zasledil na motorju itd. Poleg tega pa moram poudarit, da je PATER NIKO TOTALNI CAR. Poleg tega, da je pater, je mozak popolnoma predan motorizmu in je kot tak zelo lep zgled za vse nas.

Pred par leti (?) in pred par minutami ...

Sej najbrž ne gre noben na vse tri, kadar je za vsako treba posebej plačat Pač si zbereš termin in greš na eno. Kar se pa tiče za turistično če voziš treninge.. Sploh mi ne pade na kraj pameti, da bi v takem primeru šel na turistično. Že izhodi na stezo so načeloma čist dovolj naporni in nima nekega smisla, da bi se šel vmes še mal počasi brezveze vozit v koloni za inštruktorjem. To je v primerjavi s prostim treningom dolgčas

daj prosim te, ne kvasi takšnih neumnosti, češ "vozi počasi pa ne bodo ročke trpele ..." če ti bo pa kdaj slučajno kak avto prednost vzel, boš samo "na pol" bremze stisnil? zato da ne bo ročka trpela oz. se zlomila? tisti, ki znamo razmišljati z glavo vemo, da zavore niso "krneki" kot razni lepotni dodatki na motorju (ko je dizajn pomembnejši od funkcije), ampak lahko ta majhen kos kovine pomeni razliko med življenjem in smrtjo. pa ne rabiš zato biti nek divjak (nazadnje ko sem bil na cesti, sem videl, da se po njej vozijo tudi drugi ljudje, in tudi oni lahko kdaj kakšno napako naredijo, in četudi se pelješ "propisno po omejitvah", lahko pride do nesreče) ... na dirkališču je pa še veliko bolj pomembno, da imaš kvaliteten material, saj so tam še bistveno višje hitrosti...

Zdravo fantje! No zdj se pa še js oglašam po dougmu času spet mal ... Čez zimo ni blo kaj počet, zdj ko je pa aprilia pripravljena na novo sezono pa dodajam par fotk Tkole je zgledal pred zimo, ko je šla zadeva narazen.... Potem sem prejšen teden dubu dele (novi vertex bat, twing ring z ravno glavo, en ring je premalo oz. za dirke, ker ne drži dolgo, koyo ležaje za glavno gred in semeringe, zamaknjeno kajlico za magnet za krajši predvžig, vsa tesnila ter par drobnarij)... Evo sestavljeno skupaj, ju3 monteram pol pa počas probat kako se to kej fura

Postojna-šmarje-koštabona-dragonija-parecag-lucija-sv. peter-šmarje-divača-sežana-senožeče-postojna dobrih 200km, Perfektno dopoldne Kljub obljubam, jaz kake pasje vročine nisem srečal. Slikco Koštabone sem ukradel z neta, ker sem spominsko kartico iz fotiča pustil doma. Again.

Kar je boldano - točno tako. Nekdo, ki je bankrotiral firmo, dve, pet, je serijski ... In takemu je dovoljeno ustanavljati nova podjetja, saj vendar "ustvarja in ustvarjanja je pri nas premalo" ... Tale liberalizem nam je večini v pogubo ...

Pozimi, ko so snežni plugi trgali še tiste kose asfalta, ki so skupaj dražali ceste, lahko sedaj vidimo razne vzdrževalce cest, ki krpajo luknje z hladnim asfaltom. Ko bi ta banda lena vsaj malo poglihal tiste luknje ko jih filajo... neee, nameče not, dvakrat gor stop, pa pusti kup. Bojo že avtomobili zravnal si misl... Potem pa motorist zapelje na tisto in ga fukne v luft. Še tisto kar porihtajo, naredijo slabo

Res ga nisem kdaj videl...sicer si si pa sam odgovoril Cajt glih ni neki no...

+ dosmrtno prepoved jesti testenine (razen, če mu Bojč osebno nardi rezance)

Pomlad je tu. Ceste so še bolj u k.... , kot prejšnja leta. Gradbinci pa stokajo, da ni dela. Pa naj še kdo to razume. Tud ljubjanskemu šerifu razpadajo. Verjetno so to za njega male brige, važni so veliiiiiki objekti. Policija nekaj flanca o varni vožnji, a so že kdaj zaprl kakšno razpadojačo cesto. Tok sem mov za povedat.

Za štart je to enkraten motor za malo denarja, če je bil lepo vzdrževan, se nimaš kej bat, deli poceni, servisi poceni in ponavadi neuničljiva mašina. lp u.

no glede na povsem nova dejstva, ki so se pojavila na zadnjem kofetkanju z ursso... ...izrekam iskreno opravičilo rdečemu vregecu, ker se je dejansko trudil s krofi za mene in se menda z njimi že v trdi temi vozil s trojan. v zameno obljubim da ob prvi priložnosti jaz zrihatam krofe za vaju

Hong kong ročke se uporabljajo na race hondi že tretjo sezono, so pa le črnobarvna kopija originalnih (nič skrajšane, preklopne ali dodatno nastavljive. Bremza se na polno, problemov z njimi (doslej) še ni bilo. Jure, me pa motijo tvoji izrazi o "struženju in izstruženju" ročk. Če bi se to res stružilo-frezalo, bi bila cena min. 10x večja. Za te uboge pare jih kar ulivajo. Pri litju kovin pa se vedno lahko zgodijo nepravilnosti, kot so poroznosti (mini mehurčki), lunkerji, vključki-tujki, ki pridejo v talino od bogvekod, ipd. To je lahko posledica čimcenejšega materiala, neposrečene konstrukcije orodja za tlačni liv, napačna orgetost orodja,......, ........, kontrole izdelovalca. Načeloma pa naj bi bil postopek stabilen in proizvodi dobri, če je vsemu zadoščeno. Sorry, nisem zdržal

http://24ur.com/novice/crna-kronika/malomarnost-voznice-povzrocila-smrt-motorista.html

Se prav yu3 ne bo neke gneče

Komi čakam da bo september da se začne nova sezona Me prav zanima kam bojo kj zgodbo pelal Zakon bi blo nardit v sloveniji en SoA chapter :naughty: drugače če pa želiš ti pa lahko pošljem na mail kaj vse imam na voljo, ker mam še par mikic, kap ter obeskov za ključe

Trenirajo, trenirajo...

Človek ima že zadosti problemov, ti bi mu pa še babo za vrat obesil ... :krneki:

Sem prebral Gardnerjevo videnje dogodkov, pa da malo obnovim njegove izjave: Rossi ni snel čelade, ko se je šel opravičit Stonerju, zato ker mu je bilo nerodno... sram ga je bilo, da se je zaletel kot kak šolarček. Kamera ga tako ni mogla posneti v obraz. Ker je showman (kar Ezpeleti zelo ustreza), je s sabo vlekel kamere. Stoner pri opravičilu po njegovem ni prav dobro reagiral (pa saj vemo, koliko mu je do všečnosti). Sam incident je videl kot that's racing. Ni pričakoval pa take napake od devetkratnega svetovnega prvaka. Varnostniki: tam so zato oz. v prvi vrsti zato, da zagotovijo varnost dirkačev. Torej, Stoner je vstal in mu očitno nič ni falilo, tako da je bilo treba rešiti Rossija, ki je bil v precej slabši situaciji - noga pod motorjem, pravzaprav pod dvema. Če mu poleg tega še crknil ni, OK, so ga pač spravili naprej prvega. Sicer pa ni njihova naloga, da spravijo dirkača nazaj v dirko, vsaj kolikor se jaz spoznam na medicino. Zanimivo pa je, da bodo zadevo preiskali in pobrali izjave na sestanku pred naslednjo dirko v Estorilu. A se jim mogoče vseeno zdi, da je bila poteza Rossija nevarna? Ker kolikor se mu je Stoner umaknil in ga spustil mimo, bi lahko bolj samo še parkiral ob robu in počakal, da se glavnina spakira mimo. Aja, tudi Gardner pravi, da bo Stoner letos prvak. Sicer tele točke, ki so zadnjič zmanjkale, manjkajo, ampak do konca sezone bosta tako Pedrosa kot Lorenzo vknjižila še kak DNF. Rossi oz. Ducati še ni (tako) konkurenčen, in če bo Estoril suh, se zna Stoner odpeljati naprej, Rossi pa pripeljati skozi cilj v srednjem paketu. No, da vidimo. Dolga je še do takrat... menda bomo zdržali.

glej bom zelo kratek ker morem delat, nisem študent: - delo ob študiju je edino pravilno, sam faks ni dovolj za dobit izkušnje. delaš pa lahko zato ker si z napotnico "ugoden" za delodajalca. če si res tako nepogrešljiv za delodajalca ti bo ko boš doštudiral ponudil zaposlitev AMPAK zavedaj se da si eden izmed zelo redkih. večja šansa je da ti bo ponudil da odpreš s.p. in delaš naprej ali pa bo vzel novega študenta. S.P. ti pomeni cca 400-500€ stroškov zraven kar pomeni da moreš res dosti naredit da se ti še splača. noben ni nenadomestljiv če ima delodajalec boljšo finančno kalkulacijo. VERJAMI MI, TAKO JE BILO PRI MENI IN TAKŠNE PRIMERE GLEDAM VSAK DAN. - avtorske pogodbe in podjemne so sranje in krepko obdavčene. avtorske ne moreš niti pod razno uporabit za vsako delo. saj gre dokler ne pride davkarija - potem pa je sranje in jokanje. jaz ljudi na avtorske ne najemam ker mi vzame preveč časa in živcev za urejanje vse papirologije (pogodba z AAS, nakazovanje dohodnine, poročila o dohodnini itd.) pa še davka je preveč in ni zadovoljen ne on, ne jaz če bi mu moral davke "pokrit". želim ti, da delaš, dobiš prakso in doštudiraš pa se potem lepo zaposliš za nedoločen čas. upam pa tudi, da če referendum pade, nikoli ne boš v situaciji, ko boš BREZ STATUSA in brez redne zaposlitve. šele takrat namreč ugotoviš kako priviligiran je status študenta in kako si po sedanji delovni zakonodaji v riti če nimaš dela za poln delovni čas. zaposlit te nočejo ker imajo dovolj svojih in študentov, za s.p. ali d.o.o. imaš premalo dela, na avtorske pa tudi ne gre vse. Ker vidim ogromno brezposlenih v najboljših letih, upokojence ki še niso za odpis in predvsem dosti mladih (brez statusa) z poklicno šolo ali diplomo kako ne morejo delati sem ZA ta zakon čeprav ni dober. Mogoče bo direktno za tebe slabše, za večino pa bo boljše ker bo omogočal da bo vsak lahko delal neglede na status. Pa še marsikdo se bo izpisal iz faksa in sprostil mesto ker tam visi 10 let itak samo zaradi statusa.

Ker je bila v SBK Edwardsova VTR SP prelahka so jo mogl obtežit in japončki so se takrat spomnl, da ji vgradijo električen štarter za to razliko do legalne teže. In v posmeh vsem k so rekl, da nej ji še luči pa žmigavce gor dajo je Edwards v sezoni 2002 dvakrat uporabu po padcu električni starter in odpeljal še predn so pršli varnostniki in na koncu sezono dobil šele zadnjo dirko v boju z Baylissom. V Hondi so takrat izračunal, da če bi pri teh dveh padcih čakal na varnostnike bi obakrat izgubil po najmanj dve mesti in naslov bi šel v druge roke. Kokr so se vsi temu smejal je štarter prevesil.

proti vržišneku :naughty:

...vidiš, to je hudič. Pelješ lepo 90/uro, vsak avto gre mimo. Pelješ 100/uro, pa si divjak.... Razumi, kdor more.

Živjo, a se splača dat rave v rsko 03 letnik? Pa kakšna je razlika med tem http://www.2rad-sausenthaler.de/epages/61548808.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/61548808/Products/EL.23 pa drugih rave ventiih pa cdi,.. k je kle 150€, drugje k gledaš je pa 300€+? Mogoče idino to, da je ta rabljen?

heh, zajla je še, kok sm zadnič vidu. mislm, da preskakujejo zobnicki al kj tazga, uspodi mu ne vrti ma nvm kako bi reku xD

Me je prjatu že klicu, k sreč je bil dost blizu

živjo, se prav, govorim o rski 1997. Ne sveti lučka za bencin. Spodi je bila žička odtrgana, no zdej smo eno drugo žičko dal gor, sam kam gre pa zdej ta? Najdl smo ene 2, ki ne gresta nikamor ter jih probal(smo tudi bencin ven stankal) pač ni svetl. Ma kdo mogoče 1997 pa če lahk plis pogleda kam gre ta žička. Hvala lp Matej

Ja verjetno se da. Mogoče jih že tukaj priložijo. Piši jim pa vpraši če priložijo tudi šraufe, mogoč celo kdo odgovori. Drugače pa posebi kupiš. Ali pa daš kr enga xy notr k je podobn prejšnemu, hh. ps. Dobil dones Aprilio, dela k urca Lp

to je še z elektronko vred, če sm razumel, rabi samo rave ventil. lp

Ok, pršpari zame, pa se bomo pol zmenl naprej prek zs. Hvala, lp

, ja vem sam kaj cm, sj bom se vidu, pač tole bom zj u nulo zrihtu. Pa ma da dela naslednja 3 leta bp, sam bat bom menu. A je bol da sam delam 2.5% mešanco, da slučajno spet kakšna pumpica kej ne crkne.?